Buen video pero lo facil que es decir que la 990 es mas rapida en circuitos revirados y las carreteras con curvas y la 1390 para circuitos rapidos por aplomo pero no para carreteras conbencionales.hay lo dejo
Hola. Yo no digo que la 1390 sólo sea para circuitos rápidos y que no lo es para carreteras convencionales. Lo que digo es quién gana en cada escenario, o quién lo hace más fácil (no tiene que ser más rápida) y por cuanto, según el criterio de tres probadores. Ambos modelos ofrecen un comportamiento extraordinario en todos esos escenarios en los que los probamos, es decir en todos. Muchas gracias por dejarnos tu comentario.
Gran comparativa. Muy trabajada y de alguien que sabe lo que hace.
Muchísimas gracias, César.
Detalles de gran importancia que nadie dice y que solo sabrás al bajarte de una y subirte a la otra
Muchas gracias por dejarnos ese comentario.
Ambas se ven bellas y animales!!!!me encantan
Gracias por dejarnos tu comentario.
Buen video pero lo facil que es decir que la 990 es mas rapida en circuitos revirados y las carreteras con curvas y la 1390 para circuitos rapidos por aplomo pero no para carreteras conbencionales.hay lo dejo
Hola.
Yo no digo que la 1390 sólo sea para circuitos rápidos y que no lo es para carreteras convencionales. Lo que digo es quién gana en cada escenario, o quién lo hace más fácil (no tiene que ser más rápida) y por cuanto, según el criterio de tres probadores.
Ambos modelos ofrecen un comportamiento extraordinario en todos esos escenarios en los que los probamos, es decir en todos.
Muchas gracias por dejarnos tu comentario.
El audio fatal.
Efectivamente. Aun así, son solo los primeros minutos. No hubo forma en aquel momento de evitarlo.
Gracias por dejarnos tu comentario para mejorar.