Miałem Cagive Mito 125 około 5 lat sprzęt bajka do teraz żałuje ze ja sprzedałem :( Pozycja sportowa na maxa ale daje to wyczuć motocykl na 100%. Jeździłem wieloma motocyklami i Mito prowadziło się najlepiej. Miało super hamulce zawieszenie amortyzator skrętu który nie raz uratował sytuacje. Nie mówiąc już o spojrzeniach ludzi na ten motocykl, robił naprawdę ogromne wrażenie. Silnik naprawdę fajny mocny a mimo to po dodaniu sportowego wydechu zrobił się agresywniejszy. Były tez różne rodzaje cylindrów i głowic o rożnym stopniu sprężania wiec to tez jest bardzo ważna rzecz. Nawet wały w starszych Mito były wypełnione lepiej niż te nowe które miały otwory wiec jak ktoś się znał mógł skompletować silnik o naprawdę mocnej konfiguracji. Sprzęcik naprawdę super i zawsze będę mieć do niego sentyment, a aktualnie poszedłem w MX Yamaha YZ450F.
Kiedyś miałem Cagiva Canion 600....to był ciekawy pojazd.Niestety Włoska myśl inżynieryjna spowodowała,że po dwóch latach musiałem się rozstać....Jednak mile wspominam.
Super filmik 😂 kozak simson z tyłu xD szkoda ze nie nagrywasz o zwykłych motocyklach chętnie bym poogladał film o yamaszce dt80lc2 czy cos bo ciekawy kontent masz
Kocham motoryzację. Niestety jestem Polakiem i tu pracuję, więc niestety mam tylko Suzuki Maruder 125 1998 i Toyotę Corolle e12. Achhhh a tyle jest zajebistych moto i fur....to jest wręcz smutne.....
Miałem Mito 00r albo 02r paliło ile się wlało honda się chowała mogła mi buty czyścić. Zabawa zaczynała się od 8tys obrotów na min 180km/h z paluszkiem
Zadał Pan na koniec filmu pytanie dlaczego Cagiva Mito i jaki jest ulubiony model odpowiem Cagiva Mito rocznik ten starszy dlaczego starszy bardzo ładna prześliczna jest Cagiva ta nowsza ktora wygląda jak Ducatti 916 ALE ja wolałem wybrać tą starszą jest szeroka to naprawdę duży motocykl a mając dla porównania Jawe TS 350 twin sport ciężko było by mi przyzwyczajać się do takiego wąskiego motocykla , ta po 1994r na zdjęciach jest ładniejsza Ale jak oglądałem obje to ta starsza jest duża mogłem też kupić Frecje duża ładna ale Mito to nowsza generacja ma aluminiową ramę Dodatkowa ta starsza ma wloty po bokach jak w myśliwceu i ferrari F50 A że pasjonuje się mysliwcami odzutowymi to mi spasowala idealnie Przyspieszenie wiadomo jak ktoś z motoroweru przesiadzie się na 125 4t 10km to ogromna różnica Ale już z JAWY TS 350 twin sport Czy MZ 251 to wiadomo, A Mito bedzie na równi z Mz i JAWA ktoś powie że JAWA ma 26km A Mz 21km ale mają większy moment obrotowy Są bardzo mocne z dołu Cagiva dostaję ogromne przyspieszenia po przekroczeniu dużych obrotów To tak jak pod szkołą podjechał Simson sport wiadomo jak ktoś się zna na mechanice Simson od CHARTA ma 4 biegi względem trzech mocniejszy 3,7km względem 2,8km ale jak podjechał Chart 210 był wyzszy i wszystkim się lepiej podobał oprócz dosłownie garstki osób które wiedziały o lepszych parametrach Simsona .Simson w puzniejszych latach np rocznik 1993r upodobnil sie do Charta. Duży ciężki motocykl z ogromnym silnikiem czterosowowym też nie chciałem ponieważ nie jest uniwersalny do sklepu czy krótkie przejażdżki męczący trzeba by mieć skuter dodatkowo ,ciężki motocykl na dalsze trasy się nadaje A Cagiva nadaję się na dalsze przejażdżki chlodzona cieczą jak i krotkie.
Hej wszystkim właśnie mam taką Cagive SP2 i silnik w częściach nie ma ktoś jakiś lepszych schematów niż w internecie bo tam za wiele nie ma :( a chętnie bym ją poskładał kombinuje coś z filmikami z youtube ale nie wszystko idzie dojrzeć ?
Moja ulubiona Cagiva która szczęśliwie posiadam to Super City. @Sevent może byś zrobił materiał o Cagivie Supercity tzw. Pierwsze Allroad lub supermoto. W zasadzie wszędzie piszą inaczej :D
Nieprawda, Cagiva z 2005 ma 34 KM- to najwyższa moc osiagnęta w tym silniku. Wprowadzono tez cylinder , który zapewnia większy zakres obrotów mocy maksymalnej, dlatego weszła tez 6- biegowa skrzynia.
może teraz film o Aprili rs 125 czyli wsm najbardziej pożądany motocykl który uważany jest za piękny i szybki i nawet dzisiaj dość dobrze dostępny i wersja przed litrowa jest bardzo tania oraz zaczyna ich brakować teraz na olx znalazłem 8 sztuk w cenach 5-6 tyś
mito miała 34km w 95 i była raczej sprzętem sticte wyścigowo-drogowym projektowanym w innych latach na inne warunki z resztą mało który 2t ma swoją moc nominalną przeważnie jest albo niżej ze względu na stan motocykla albo wyżej ze względu na stan portfela ;)
Jasne że nie! tak samo jak 50 przerobiona na 70 nie nadaje się na Am, pytanie ile kw wbite w dowód. To czy przykładowy pan policjant cię puści czy ukarze za kierowanie pojazdem bez uprawnień jest jego własną wolą, natomiast każdy z nas podejmuje jakieś ryzyko moim jest rsa 125 i liczę się z konsekwencjami. Pozdrawiam :)
Bardzo silnym scigaczem można obejrzeć na yotube jest Metalex 125 posiadam Mito znakomite przyspieszenie ale Najsilniejszy ze 125 jest Metalex 125 w końcu ma silnik CZ 6 BIEGOWY
Nie jest najszybsza nie wiesz ale były tez Mito SP sport production które miały specialne Cylindry tłoki i głowice to były najszybsze motocykle nie mówiąc o 7 biegu :) Aprilia ma tez o ile dobrze pamietam 2 kanały mniej w cylindrze :)
@@martwatratwa5599 Dla mnie niestety to tylko słowa bez żadnego potwierdzenia nie mówiąc już o tym ze licznik może przekłamywać bardzo dużo wiec ja sugeruje się danymi technicznymi i doświadczeniem. Seryjny taki motocykl nie miał odpowiedniej mocy i przełożeń żeby osiągnąć taka prędkość. Są filmiki gdzie Mito osiąga 210km/h ale ja takimi rzeczami się nie sugeruje gdyz nie wiemy co siedzi pod rama a dwa liczniki są niedokładne bądź mogą być przerobione do filmiku aby pokazywały więcej dla mnie tak jak mówię liczą się suche fakty dane techniczne obliczenia przełożeń i moc w danej konfiguracji w przypadku Mito 7biegowej po zmianie przełożeń na dłuższe i jakiejś mocniejszej konfiguracji SP bądź Evo (odpowiedni cylinder, tłok i głowica z dużym stopniem sprężania) jest możliwe osiągniecie prędkości powyżej 200km/h.
Miałem Cagive Mito 125 około 5 lat sprzęt bajka do teraz żałuje ze ja sprzedałem :( Pozycja sportowa na maxa ale daje to wyczuć motocykl na 100%. Jeździłem wieloma motocyklami i Mito prowadziło się najlepiej. Miało super hamulce zawieszenie amortyzator skrętu który nie raz uratował sytuacje. Nie mówiąc już o spojrzeniach ludzi na ten motocykl, robił naprawdę ogromne wrażenie. Silnik naprawdę fajny mocny a mimo to po dodaniu sportowego wydechu zrobił się agresywniejszy. Były tez różne rodzaje cylindrów i głowic o rożnym stopniu sprężania wiec to tez jest bardzo ważna rzecz. Nawet wały w starszych Mito były wypełnione lepiej niż te nowe które miały otwory wiec jak ktoś się znał mógł skompletować silnik o naprawdę mocnej konfiguracji. Sprzęcik naprawdę super i zawsze będę mieć do niego sentyment, a aktualnie poszedłem w MX Yamaha YZ450F.
Mam założony taki wal był z innego rocznika i oryginalny wypełniony przez fabrykę dzięki temu jest szybsze napełnianie cylindra jest to wal fabryczny
Dwupaki są najfajniejsze.
Dobrze ,że o nich robisz te filmiki
Mam Cagiva Raptor 125 , jestem mega zadowolony, a z tym odcinkiem jeszcze bardziej ją polubiłem 😌
bardzo się ciesze :D
Kiedyś miałem Cagiva Canion 600....to był ciekawy pojazd.Niestety Włoska myśl inżynieryjna spowodowała,że po dwóch latach musiałem się rozstać....Jednak mile wspominam.
To w końcu Prima czy Australijskie Ducati? 😎
Edit: Wleciała pomyłka w statach mito ma 0-100 w5.9 s
Super filmik 😂 kozak simson z tyłu xD szkoda ze nie nagrywasz o zwykłych motocyklach chętnie bym poogladał film o yamaszce dt80lc2 czy cos bo ciekawy kontent masz
super odcinek,moim zdaniem za różnice w spalaniu 2t mozna zrobic prawko na A,i kupic 250 albo litra jak kto woli
W kwestii czterosuwów jestem jaroszem
Kocham motoryzację. Niestety jestem Polakiem i tu pracuję, więc niestety mam tylko Suzuki Maruder 125 1998 i Toyotę Corolle e12. Achhhh a tyle jest zajebistych moto i fur....to jest wręcz smutne.....
Miałem Mito 00r albo 02r paliło ile się wlało honda się chowała mogła mi buty czyścić.
Zabawa zaczynała się od 8tys obrotów na min 180km/h z paluszkiem
jak zwykle super material
Zadał Pan na koniec filmu pytanie dlaczego Cagiva Mito i jaki jest ulubiony model odpowiem Cagiva Mito rocznik ten starszy dlaczego starszy bardzo ładna prześliczna jest Cagiva ta nowsza ktora wygląda jak Ducatti 916 ALE ja wolałem wybrać tą starszą jest szeroka to naprawdę duży motocykl a mając dla porównania Jawe TS 350 twin sport ciężko było by mi przyzwyczajać się do takiego wąskiego motocykla , ta po 1994r na zdjęciach jest ładniejsza Ale jak oglądałem obje to ta starsza jest duża mogłem też kupić Frecje duża ładna ale Mito to nowsza generacja ma aluminiową ramę Dodatkowa ta starsza ma wloty po bokach jak w myśliwceu i ferrari F50 A że pasjonuje się mysliwcami odzutowymi to mi spasowala idealnie Przyspieszenie wiadomo jak ktoś z motoroweru przesiadzie się na 125 4t 10km to ogromna różnica Ale już z JAWY TS 350 twin sport Czy MZ 251 to wiadomo, A Mito bedzie na równi z Mz i JAWA ktoś powie że JAWA ma 26km A Mz 21km ale mają większy moment obrotowy Są bardzo mocne z dołu Cagiva dostaję ogromne przyspieszenia po przekroczeniu dużych obrotów To tak jak pod szkołą podjechał Simson sport wiadomo jak ktoś się zna na mechanice Simson od CHARTA ma 4 biegi względem trzech mocniejszy 3,7km względem 2,8km ale jak podjechał Chart 210 był wyzszy i wszystkim się lepiej podobał oprócz dosłownie garstki osób które wiedziały o lepszych parametrach Simsona .Simson w puzniejszych latach np rocznik 1993r upodobnil sie do Charta. Duży ciężki motocykl z ogromnym silnikiem czterosowowym też nie chciałem ponieważ nie jest uniwersalny do sklepu czy krótkie przejażdżki męczący trzeba by mieć skuter dodatkowo ,ciężki motocykl na dalsze trasy się nadaje A Cagiva nadaję się na dalsze przejażdżki chlodzona cieczą jak i krotkie.
Nareszcie na polskim yt coś o mito
Ktoś musiał złamać z resztą nie tylko tą ciszę ^^
Miałem 1997 rok, 1999, 1998, jedna miałem na polini :) Polecam Dobry sprzęt
Mam cagive Mito 125 F 7 biegów jeździ się nią naprawdę dobrze ☺️
Hej wszystkim właśnie mam taką Cagive SP2 i silnik w częściach nie ma ktoś jakiś lepszych schematów niż w internecie bo tam za wiele nie ma :( a chętnie bym ją poskładał kombinuje coś z filmikami z youtube ale nie wszystko idzie dojrzeć ?
Teraz może coś o aprili rs 125 w 2t
apka pojawi się musowo :D
Moja ulubiona Cagiva która szczęśliwie posiadam to Super City.
@Sevent może byś zrobił materiał o Cagivie Supercity tzw. Pierwsze Allroad lub supermoto. W zasadzie wszędzie piszą inaczej :D
Miałem super city piękny motocykl z silnikiem mito
Ile ci pali na 100 bo chce taką zakupić
@@espero9658 powiem tak. Mam 50ccm wersję 6 speed i 50-tka pali ok. 7-10l/100km więc 125 będzie palić lekko 8-13l/100km
Może teraz yamaha dt 125?
Lepiej wersja 50
A i mam ogromną prośbę czy mógłbyś zrobić odcinek o aprili rs125 4t bardzo mnie ciekawi
2t będzie na pewno a czy 4t? ciężko powiedzieć bo to już nie to samo :D
@@Sevent7 4t tego jest pełno taka nieudolna próba załatania braku na rynku 2t
@@damianbentlej6145 a ja bym powiedział że po prostu motocykl na A1 🧐
Siemanko spoko filmy nagrasz coś od aprilia rs 125 i silnikach Rotax 123/122 ?
no będzie no musi być sam mam rsa 99 na rotaxie 122 :)
Nieprawda, Cagiva z 2005 ma 34 KM- to najwyższa moc osiagnęta w tym silniku. Wprowadzono tez cylinder , który zapewnia większy zakres obrotów mocy maksymalnej, dlatego weszła tez 6- biegowa skrzynia.
może teraz film o Aprili rs 125 czyli wsm najbardziej pożądany motocykl który uważany jest za piękny i szybki i nawet dzisiaj dość dobrze dostępny i wersja przed litrowa jest bardzo tania oraz zaczyna ich brakować teraz na olx znalazłem 8 sztuk w cenach 5-6 tyś
Kiedyś się pojawi
@@Sevent7 fajnie z chęcią obejrzę może dowiem się czegoś ciekawego o moim sprzęcie :D
@@polishviper5177 nie tylko twoim a i moim ;)
@@Sevent7 po lift czy przed lift:)
A crossy takie jak honda cr, kawasaki kx, suzuki rm, yamaha yz, ktm sx 125 mają 40km? Bo skoro mito ma 34km to nie chce mi sie wiezyć.
mito miała 34km w 95 i była raczej sprzętem sticte wyścigowo-drogowym projektowanym w innych latach na inne warunki z resztą mało który 2t ma swoją moc nominalną przeważnie jest albo niżej ze względu na stan motocykla albo wyżej ze względu na stan portfela ;)
@@Sevent7 Cagiva Mito jest bardzo niezawodna przy prawidłowym serwisowaniu
Oo fajny filmik mam taką cagive 7 biegową daje radę
Czy taka Cagiva 125 posiadająca 34konie nadal nadaje się na prawko kat B ?
Jasne że nie! tak samo jak 50 przerobiona na 70 nie nadaje się na Am, pytanie ile kw wbite w dowód. To czy przykładowy pan policjant cię puści czy ukarze za kierowanie pojazdem bez uprawnień jest jego własną wolą, natomiast każdy z nas podejmuje jakieś ryzyko moim jest rsa 125 i liczę się z konsekwencjami. Pozdrawiam :)
@@Sevent7 pierdolenie, jak w dowodzie jest wbite
Nagraj odcinek o historii marki cagiva
A może by tak odcinek o rs250
będzie nawet o rs500
Hmmmm
No chyba może zostawie pienożków na motocykl ;)
Bardzo silnym scigaczem można obejrzeć na yotube jest Metalex 125 posiadam Mito znakomite przyspieszenie ale Najsilniejszy ze 125 jest Metalex 125 w końcu ma silnik CZ 6 BIEGOWY
Zrob filmik o s51😍
może kiedyś ^-^
@@Sevent7 fajnie, ogólnie kurde czemu ty masz tak mało subów?robisz konkretne materiały i fajnie ci to wychodzi
mam yamahe tzr 125 4fl , i duzo o niej czytałem i takze o jej werjsi belgarda która ma 35 koni podobno a nie 30
przyjrzę się tematowi przy opisie, raczej podawane było 30
@@Sevent7 wersja belgardaktura miała 35 była przed 4fl która miała 30, a 4fl była ostatnim drogowym samurajem 2t :(
Dawaj yamaszce tdr 125
cr500 czeka na ten piątek :)
@@Sevent7 ok cr500 ma pierwszeństwo bo to legenda
Jak by Pan chciał się coś dowiedzieć na temat mito różnić to proszę pytać
Cagiva ponad 10 litrów? Haha, mi przy palowaniu każda jedna paliła nie więcej niż 8 litrów
pałowanie pałowaniu nie równe xD
@@Sevent7 a i moja, miała 6 sekund do setki, więc błędne informacje dajesz
@@Sakiro-wb8hb faktycznie masz racje popełniłem błąd
Na spokojnie wypije i 12l w mieście przy pałowaniu gdy motocykl jest odblokowany ma większe dysze bądź większy gaznik MIKUNI.
@@Marko_R1 miałem mikuni 35 w jednej, i każda była odblokowana, to spali jak masz wyjeba który nawet gaźnika nie ma wyregulowanego
Nie lubię sportów.... Więc dla mnie najlepsza jest Cagiva Raptor 650 z pancernym silnikiem od sv650 tyle ,że dużo lepiej od Japończyka wyglądająca;-)
Najszybsza 125 to aprilia rs 125 af1 (torowa) a nie mito
Nie jest najszybsza nie wiesz ale były tez Mito SP sport production które miały specialne Cylindry tłoki i głowice to były najszybsze motocykle nie mówiąc o 7 biegu :) Aprilia ma tez o ile dobrze pamietam 2 kanały mniej w cylindrze :)
@@Marko_R1 Mój wujek miał właśnie taką aprilke z 1987r. i jej vmax wyniósł 207 km/h oczywiście wszystko seria
@@martwatratwa5599 Dla mnie niestety to tylko słowa bez żadnego potwierdzenia nie mówiąc już o tym ze licznik może przekłamywać bardzo dużo wiec ja sugeruje się danymi technicznymi i doświadczeniem. Seryjny taki motocykl nie miał odpowiedniej mocy i przełożeń żeby osiągnąć taka prędkość. Są filmiki gdzie Mito osiąga 210km/h ale ja takimi rzeczami się nie sugeruje gdyz nie wiemy co siedzi pod rama a dwa liczniki są niedokładne bądź mogą być przerobione do filmiku aby pokazywały więcej dla mnie tak jak mówię liczą się suche fakty dane techniczne obliczenia przełożeń i moc w danej konfiguracji w przypadku Mito 7biegowej po zmianie przełożeń na dłuższe i jakiejś mocniejszej konfiguracji SP bądź Evo (odpowiedni cylinder, tłok i głowica z dużym stopniem sprężania) jest możliwe osiągniecie prędkości powyżej 200km/h.
@@Marko_R1 dobra każdy ma trochę racji. Reasumując mito i rs dla mnie są takimi samymi kotami
W koncu poprawnie wymawiasz Nazwy bracie ;D
Jeszcze jedna dygresyjka Mito nie ma podjazdu do nsr 125 ktora na luzie 200 km/h przecina :)
która seryjna nsr po odblokowaniu jedzie 200 paki xD
@@Sevent7 no jak to ... chociażby moja
była
@@idzi756 niestety tkwisz w błędzie
@@szymonmajkusiak6746 przecież nawet masz na UA-cam filmiki
Nazwa Mito mimo zbieżności nie pochodzi od mitu tylko od słynnej drogi Mediolan-Turyn czyli MI lano-TO rino . Stąd też nazwa małej alfy romeo.
Aprilia rs jest mocniejsza i szybsza od MiTo
Rottame.