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いい景色ですね！！♪
晴れていれば...ですが、やはり後半は北海道らしい風景が広がりますね
いま、4両編成になってしまったのですね。厳しいなぁ。でも帯広までの車窓を楽しませてもらいました。コロナが収束したら実際に乗りに行きたいです。
一昔前はとかちでも6両とかだったのですがね...。是非ご乗車ください!
特急おおぞら号では停車しないこともある新夕張駅、占冠駅、トマム駅には必ず停車するタイプでしょうか？
そうですね。一応とかちとおおぞらで棲み分けされているようです。
最初、全部案内アナウンス流れてなくて草
結構よく途切れてる印象です笑
道民です｡たしか､キハ261系だと､789系から採用された構造で､時速15km/hで乗降ドアが車内側からエアシリンダでロックされます｡(E/H5系と同システム)これを検知して､発車後の放送が流れます｡そのため､始発駅入線~時速15km/hまでは､始発の放送が流れます｡同じ流れで､客室内の､インフォメーションボードも連動します｡突然は長文失礼しました｡
@@yumau-Norimomono その機能カッコいいよね、ちなみに自分も道民です！（釧路）
いい景色ですね！！♪
晴れていれば...ですが、やはり後半は北海道らしい風景が広がりますね
いま、4両編成になってしまったのですね。厳しいなぁ。でも帯広までの車窓を楽しませてもらいました。コロナが収束したら実際に乗りに行きたいです。
一昔前はとかちでも6両とかだったのですがね...。是非ご乗車ください!
特急おおぞら号では停車しないこともある新夕張駅、占冠駅、トマム駅には必ず停車するタイプでしょうか？
そうですね。一応とかちとおおぞらで棲み分けされているようです。
最初、全部案内アナウンス流れてなくて草
結構よく途切れてる印象です笑
道民です｡たしか､キハ261系だと､789系から採用された構造で､時速15km/hで乗降ドアが車内側からエアシリンダでロックされます｡(E/H5系と同システム)
これを検知して､発車後の放送が流れます｡そのため､始発駅入線~時速15km/hまでは､始発の放送が流れます｡同じ流れで､客室内の､インフォメーションボードも連動します｡突然は長文失礼しました｡
@@yumau-Norimomono その機能カッコいいよね、ちなみに自分も道民です！（釧路）