Фиксатор что вкрутили в энергач пружину держит,тоесть не будет на этом колесе ручника,а ещё в нём есть камера,которая как раз таки от педали тормоза и будет тормозить
Всё ясно и понятно по существу! А самое главное вовремя, это говорит от том, что человек профессионал в своём деле💪👍 меньше поломок и Удачи на дорогах!
Вы не водители.вы наездники.идите на работу в офис бумажки со стола на стол перекладывать,рулить и обезьяна может, супорт у вас заклинило!!!! 1) вопрос : Как вы поехали в рейс без набора ключей? Хотя бы элементарных 2) если вы не можете справиться с машиной и не понимаете принцип действия миханизмов, и и в совокупности их работу так на кого вы тогда вообще надеетесь в этой жизни? На авось? Я не говорю про ремонт мотора в пути следования на грузовой машине, да это сложно, хотя есть знакомые которые реновский мотор на обочине перебирали и ехали дальше, но элементарное даже подвязать колесо и двигаться дальше? Для вас это уже сложность, Хотя и отсоединить колодки от супорта я не вижу там не какой проблемы . Давайте я вам расскажу что нужно было сделать в вашей ситуации,,, Снять колесо! Потом ключом на 22 отварачиваете две гайки на тормозной камере, и отводите ее в сторону, это для того что бы у вас был доступ к супорту,суппорт разводиться червячным механизмом, при помощи накидкой головки на 10. Потом откручиваете скобу крепления тормозных колодок и вуаля, колодки в месте с прижимной пластиной ложаться вам в руки. Возвращаете тормозную камеру в обратное положение закрутив обратно две гайки и счастливого пути хоть на край света, но без тормозов на отном колесе, не страшно до базы доедет точно. ... Но в вашем случае это целая проблема которую нужно решать сервисным путем, потому что вы не хрена не понимаете не в принципе работы этого механизма,да и в целом в работе механической части всего автопоезда тем более!а самое плохое что вы не хотите в это вникать что и как работает, и почему это все крутится и вертится и приводится в движение. мне жаль что сейчас такие наездники.
Ты раб и делай все что скажут и все что умеешь . Я знаю свои обязанности за которые мне платят . Для всего остального есть определённые люди для которых придумали работу и для каждого отдельно.
100% , как знающий своими руками и головой , обязательно надо было глушить трубку , особенно выход на тормозную мембрану , если суппорт заклинил , то малейшее нажатие введёт его в исходный клин
В таком случае, нужно снять с ручника развести калодки открутит трубки и загнуть все просто
А нельзя открутить сразу и перегнуть а потом развести ?
Фиксатор что вкрутили в энергач пружину держит,тоесть не будет на этом колесе ручника,а ещё в нём есть камера,которая как раз таки от педали тормоза и будет тормозить
Дякую за відео! Всім здоров'я! І привіт зі Львова!!!
Всё ясно и понятно по существу! А самое главное вовремя, это говорит от том, что человек профессионал в своём деле💪👍 меньше поломок и Удачи на дорогах!
Огромное спасибо) очень приятно слышать ))
Наездник😅
Вот тебе и евро мастера😂😂😂 главное уши беречь😅
Привет, Где колодки не разводятся? на тягаче? или на полуприцепе?
Чему там разрываться??? Две отдельные камеры внутри.
Hertrans хорошая фирма? Без опыта берут на работу?
Хирург без инструментов это не Хирург
Ты же тормозил останавливался они будут горячими
Вы не водители.вы наездники.идите на работу в офис бумажки со стола на стол перекладывать,рулить и обезьяна может, супорт у вас заклинило!!!!
1) вопрос : Как вы поехали в рейс без набора ключей? Хотя бы элементарных
2) если вы не можете справиться с машиной и не понимаете принцип действия миханизмов, и и в совокупности их работу так на кого вы тогда вообще надеетесь в этой жизни? На авось? Я не говорю про ремонт мотора в пути следования на грузовой машине, да это сложно, хотя есть знакомые которые реновский мотор на обочине перебирали и ехали дальше, но элементарное даже подвязать колесо и двигаться дальше? Для вас это уже сложность,
Хотя и отсоединить колодки от супорта я не вижу там не какой проблемы . Давайте я вам расскажу что нужно было сделать в вашей ситуации,,, Снять колесо! Потом ключом на 22 отварачиваете две гайки на тормозной камере, и отводите ее в сторону, это для того что бы у вас был доступ к супорту,суппорт разводиться червячным механизмом, при помощи накидкой головки на 10.
Потом откручиваете скобу крепления тормозных колодок и вуаля, колодки в месте с прижимной пластиной ложаться вам в руки. Возвращаете тормозную камеру в обратное положение закрутив обратно две гайки и счастливого пути хоть на край света, но без тормозов на отном колесе, не страшно до базы доедет точно. ...
Но в вашем случае это целая проблема которую нужно решать сервисным путем, потому что вы не хрена не понимаете не в принципе работы этого механизма,да и в целом в работе механической части всего автопоезда тем более!а самое плохое что вы не хотите в это вникать что и как работает, и почему это все крутится и вертится и приводится в движение. мне жаль что сейчас такие наездники.
Ты раб и делай все что скажут и все что умеешь . Я знаю свои обязанности за которые мне платят . Для всего остального есть определённые люди для которых придумали работу и для каждого отдельно.
@@Makson_Maksat
Наверное ты прав зачем себя утружнять.
Скажи что делать, если колодки не разводиться вообще, только головки лопаются и пиздец
Он и зубы себе лечит и Геморой))
Заглушка как прошла чо дальше было? Доехал.? 😄
100% , как знающий своими руками и головой , обязательно надо было глушить трубку , особенно выход на тормозную мембрану , если суппорт заклинил , то малейшее нажатие введёт его в исходный клин
Ето не сервис це шо попало немае слов
Макс, каких 50 тонн???
Ты мне не веришь?) прошлый раз 62 тонны было))
А була нормальна фірма поки ненабрали кончених бульбашів
@@user-zv1zw7pq4p твоя усраина конченая
Да, шофера!?!?!?
@@user-nj9zt2lr7x дрищенко
Гон какое-то
Так а ось тупо подвязать? Чтоб доехать до ремзоны
Человек явно не в теме как работает энергач
Тон 50,да ты парень без опыта,ни инструмента,ни понятия как работает суппорт,походу только сел