Классное и подробное видео, сам менял по книге и инету колпачки и грм с промывкой и чисткой гидриков на пробеге 180 тыс в 2018г, потратил 2 дня, сейчас 380т , машина 2002г.в.. Значит пора опять грм перетрусить, а маслосьемные колпачки тоже нужно? Если к Вам приехать ориентировочно цена работы без запчастей и с Вашими запчастями?
Молодцы ребята! Все четко! Нигде не видел в таких деталях. А по 3.2 V6 такое видео есть? Что-то я не помню, что вообще такой видел у вас, правда я недавно вас открыл...
@@СергейФролов-о9ф а жаль, я бы посмотрел, стоит ли самому попробовать, или в сервис... Пока вроде ещё не приспичило, но все говорят, время придет...) Спасибо
@@СергейФролов-о9ф скажите пожалуйста, если замер компрессии с 4 качков показывает 10.5 кг по всем цилиндрам, есть ли смысл лезть в гбц? Подключал пневмотестер слышно утечку через впуск, вопрос целесообразности снятия гбц.
Лучше всего менять, так как у 2.0 грм износ всех элементов, если так можно выразиться, равный. Образно говоря если износ звезд составляет 50% и цепей 50% то при замене только цепей износ звезд никуда не денется и продолжится…, ну а дальше сами понимаете наверное
Здравствуйте,подскажите как меняется сальник на Сузуки эскудо третье поколение передний редуктор съёмный чулок с левой стороны@@Suzuki_SsangYong_NeVservise
Спасибо парни за квалифицированное и подробное описание процесса. Как хорошо что такие мастера ещё есть.
Спасибо,стараемся
Оператор прекрасно всё показал! Приятно было смотреть. Спасибо, ребята!
Оператору передали
Спасибо!
Я тоже собираюсь менять ГРМ и буду заказывать у вас делал полгода назад заказ всё понравилось Настя отличный работник.
Ребята, Вы просто скрипачи-виртуозы , уважаю профессионалов своего дела
Профисионально, молодцы. Приятно посмотреть
От души ребята, все по красоте и по техдоку. молодцы. дай бог здоровья и процветания вам! С таким подходом вообще без сомнений можно у вас делать
Спасибо!!!
Привет ребята. Как всегда на высшем уровне. Браво.
Дааа, коварная гаечка на лобовине, первый раз менял грм, долго не мог понять почему крышка не снимается, хорошо что не выломал
Ребята, респект и уважение,молодцы!Я менял датчик давления масла на J20A,это что-то!😂
Понятно , цена вопроса 100 +
Не показали момент выдергивания чеки😊
Молодцы! Так держать
Всё здорово. Молодцы!!!
Вообще чотко.
Полная инструкция.
Спасибо,стараемся
Супер видео
Парни я уважаю ваш труд,ну что это за свинство вы бы хоть двигатель помыли что-ли перед разборкой ,ну не профессионально это с вашей стороны.
Молодцы 😊😊
Отличная серия и музыка приятная 👍
Неплохо бы посмотреть у вас ремонт двигателя 2.4
При случае сделаем подробно
Спасибо за видео, сколько стоит работа изапчасти
Excelente trabajo!! Saludos!
не могу понять с денамомерическим ключем там вроде по риске к центру выставляется а не которая с цифрами
Красавчики!! 😂 Что сказать!!
Отличная работа, профессионалы своего дела! А сколько по времени занимает у вас данная процедура???
Примерно 4-5 часов
Как снимали лобовую крышку кронштеин с лева на верху убирали. И как фиксировали каленвал при откручивании и закручивании шестерни на нём?
Кронштейн чуть отгибали
Шкив фиксировали педалью тормоза и включением пятой передачи,т.к механика
Классное и подробное видео, сам менял по книге и инету колпачки и грм с промывкой и чисткой гидриков на пробеге 180 тыс в 2018г, потратил 2 дня, сейчас 380т , машина 2002г.в.. Значит пора опять грм перетрусить, а маслосьемные колпачки тоже нужно? Если к Вам приехать ориентировочно цена работы без запчастей и с Вашими запчастями?
19000 работа с двигателем 2.0 до 2005 г.в.
17000 руб с двигателем 2.0 после 2005 г.в.
72000 руб з/ч с работой
Молодцы ребята! Все четко! Нигде не видел в таких деталях. А по 3.2 V6 такое видео есть? Что-то я не помню, что вообще такой видел у вас, правда я недавно вас открыл...
Таких видео у нас нет
Обычно стоимость грм с работой на таком двигателе составляет порядка 400 тыс руь
@@СергейФролов-о9ф а жаль, я бы посмотрел, стоит ли самому попробовать, или в сервис... Пока вроде ещё не приспичило, но все говорят, время придет...) Спасибо
Здравствуйте.А когда вынимать стопора с натяжителей?
Как только все установили и протянули все динамометрическим ключом
О чем говорит сажа во впускном колекторе после дроселя?двигатель 2.0
Минимальный масляный налет это нормалтно
А что за фазовращатель на впуске? Можете уточнить поподробнее?
Это оговорка, в данном случае на впускном распредвале установлена гребенка по которой считывает информацию датчик положения распредвала!
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise понял, спасибо!
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, на болты крышек распредвалов нужно что то наносить. типа фиксатор? или нет?
Нет не нужно
@@СергейФролов-о9ф Спасибо большое!
@@СергейФролов-о9ф спасибо большое!
а свечи не стали менять, вроде бахрома у иридия была?
Поменяли конечно
@@СергейФролов-о9ф скажите пожалуйста, если замер компрессии с 4 качков показывает 10.5 кг по всем цилиндрам, есть ли смысл лезть в гбц? Подключал пневмотестер слышно утечку через впуск, вопрос целесообразности снятия гбц.
Не мешайте машине работать
@@СергейФролов-о9ф звона цепей не слышно, а масло ушло полщупа за 600 км, думал совместить, а так только колпачки поменяю и все. Спасибо за ответ.
При замене Цепей ГРМ звезды надо обязательно менять, или по состоянию!?
На двигателе 2.0 обязательно
Никто не ответил😢
Лучше всего менять, так как у 2.0 грм износ всех элементов, если так можно выразиться, равный. Образно говоря если износ звезд составляет 50% и цепей 50% то при замене только цепей износ звезд никуда не денется и продолжится…, ну а дальше сами понимаете наверное
Здравствуйте,подскажите как меняется сальник на Сузуки эскудо третье поколение передний редуктор съёмный чулок с левой стороны@@Suzuki_SsangYong_NeVservise
@@Suzuki_SsangYong_NeVserviseздравствуйте как с вами проконсультироваться?
Два вопроса.
1. Пробег км. ?
2. А с регулировочными шайбами всё нормально ?
Пробег в районе 190тыс
С таким пробегом с зазорами обычно все хорошо
@@СергейФролов-о9ф спасибо
Радиатор какой марки поставили?
SAT
@@СергейФролов-о9ф контур охлаждения АКПП нормально отрабатывает у сат ?
Да,штатно
А зазоры в клапанах?
Обычно до 300 тыс км зазоры не уходят
Хозяину интересно не стыдно с таким засраным подкапотным пространством ездить.
Какое все грязное фу