@@juanmanuelvasquez.5057 se nota que no has tocado esta nueva triple R , es una moto bien rápida y que se le puede sacar más potencia y depende como regules las suspensiones, así se hace más ágil en curvas y es súper rápida, se le puede sacar hasta 220 caballón con unos cuantos arreglos, yo la probé aquí en California y es súper divertida y rápida .. buen trabajo de honda , y se había tardado mucho en hacer una moto rápida y me extrañaba de honda ya que ellos hacen no solo buenos carros deportivos, si no que también fabrican aviones ✈️ ejecutivos que con eso tienen una gran experiencia, sin hablar que estos japoneses hacen partes también para aviones de cargas y buques cargueros y trenes 🚊 también …
Desde los primeros mins del video en la descripción de la moto prácticamente imposible esperar en la parte final del video una sección de "posibles mejoras" jaja es impecable
Por fin vuelvo a ver con ganas una moto Honda, por años me dejo de sorprender ya que eran motos insulsas, que no destacaban ni sobresalian. En sintesis ahora tengo el corazon partido entre S1000RR y CBR SP1 (RR-R)
Un inciso, cuando saquéis tomas de la moto, no pongáis la música porque no se escucha nada la moto, es una pena no escuchar la moto por la música . Por lo demás gran vídeo como siempre 😁. Borja que envidiaaa🙆🏻♂️🙆🏻♂️🙆🏻♂️, eres crack 🔝😜
Gran vídeo, tenía ganas de ver una review de este tipo. Es una moto impresionante. Cuanto mas videos veo, mas cosas nuevas descubro de esta moto. Un autentico cohete sobre ruedas, con un ordenador que nos ayuda a controlarlo. Que ganas de tener una, ahorrando como un demente estoy.
Ufff, Preciosa e impecable, de las últimas superbikes que han hecho la que más me llama, aunque madre mía a los precios que se está yendo el segmento superbikes, recuerdo cuando te comprabas la 1000cc porque la 600 costaba 10.000€ y la 1000 unos dos o tres mío euros más, como ha cambiado la historia, aunque con todo el tema de contaminación, y electrónica que les meten últimamente normal que el precio suba por las nubes, para el que pueda una máquina perfecta, gran vídeo como siempre🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Muy buen análisis !! Sería increíble una comparativa con el resto de las 1000, es complicado unir a todas para un vídeo pero estaría brutal !! Un saludo
Pues curiosamente a dia de hoy (septiembre 2021) esta moto aún no ha pisado el podium de SBK... Kawasaki, Ducati y Yamaha son las top 3 en estos momentos.
Después de ver el mundial de sbk obvio exigiendola a un nivel profesional parece que el chasis honda aún debe trabajar mucho más . Me imagino que por eso mismo no sacan la V4 por que debe ser aún más difícil de manejar
@@juanmanuelvasquez.5057 Si si, diselo a Marquez.... Yo creo que es todo lo contrario, quien sabe y entiende de motos..... Honda, luego estan los de las R1 y las verdes
Tuve la suerte de estar en el pasado salon de la moto en milan me subi en ella y gana mucho en vivo.aun asi esteticamente me atraen mas las nuevas r1 s1000rr y panigales v2-v4.
Francisco Jose Muñoz te aseguro que la v2 es mucho más divertida que esta CBR puede que no tire tanto pero es mucha mejor moto, incluso mejor que la v4s
Creo no solo esta ya las nuevas super deportivas r1 s1000rr panigales etc estan sobre los 200cv.pero aun asi yo estoy dispuesto a comprar Rs.son motos que a uno le hace arder la sangre.eso si con los precios ya se estan colando....
@@todocircuito exactamente. Si queremos ir a un mundo más sostenible poco sentido tiene que las marcas tanto de coches como de motos saquen modelos tan extremos. Más aún teniendo en cuenta que en este país existe un límite de velocidad y el asfalto de la calle no es el mismo que el de circuito. Saludos.
No hay ni una critica, todo es bueno? Defines todas las motos igual, hay que dar detalles sobre todo malos que nunca los das, y la gente quiere escucharlos tambien
A la espera d la versión RR S, con una cúpula 10 cm. más alta, un asiento doble amplio y mullido, un mapa d potencia modo lluvia y 10.000 euros menos. Ah, lo olvidaba; y abs desconectable en el freno trasero. Me la pediría para Reyes si o si. Fuera bromas, veo el asiento un poco retrasado con relación al largo total (y por tanto, el centro de gravedad) con un depósito demasiado alargado que no favorece el tipo d conducción actual (rueda trasera), sino el clásico (cargando delante).
@@mrkubrick768 ... Euro 5. Pero los ingenieros tienen de crear mejores soluciones...eso parece que es para quitar las inmediatamente después de la compra...
Es una buena pregunta, sinceramente estoy a la espera de poder probar la nueva Panigale V4 S, que para este año han perfeccionado la electrónica y alguan cosilla más para hacerla más amigable con el piloto. Cuando la pruebe te diré, creo que estará la cosa entre ambas
Lo que no entiendo es que cada vez la gente es mas grande y las Rs las hacen cada vez mas pequeñas... para los que somos grandes,es una trastada eso,tendrian que ir pensando en sacar o dos modelos "dimensiones" distintas o fabricarlas mas grandes... vamos,digo yo,luego para competicion ya es otro rollo,pero para ventas,seria lo suyo... por cierto,la moto te queda enana jajajajaja
Hola, pues en eso coincido contigo, las motos superbikes han ido reduciendo dimensiones con los años de manera evidente, en parte para contener el peso (los motores-escape con las normativas euro han ganado kilos) y tambien enfocandose a la competición, ya la talla habitual de los pilotos de SBK suele ser reducida.
El video de esta moto podria estar en pornhub, la cbr1000rr-r es pornografica. que belleza de maquina!! el diseño y los colores son una pasada!!! wah q monstruo!!!
Joder lo que le cuesta hablar bien de esta moto ,prueba la panigale v4 con 214 CV igual que la cCBR y dice tres o cuatro veces que es un misil ,esta no , y es una moto que en PRIMERA roza los 170 km hora ,en calidad infinitamente mejor ,ya no digamos en fiabilidad . . . . Años luz de la Ducati . Pero de verdad que le cuesta mucho mucho hablar bien de honda en general , él sabrá porque , Dinero. ???
Para estos pepinos se debiera exigir un carnet A2 (A al cuadrado) o haber participado y sobrevivir en 10 carreras internacionales, si no mucho pijo milloneti la va a palmar.
Dejemos que Darwin haga su trabajo, no intervengamos más de lo preciso. Además, por el poco público potencial que tiene estas motos no representan mayor peligro público que un atontado acomplejado montado en un SUV de cinco metros. Saludos!
@@juan_gz_0328 has visto demasiadas propagandas de la está moto! Es una moto con moto antiguo, chasis antiguo, concepto antiguo, solo tiene una estética nueva y es opinable si es bonitas 🤔
Sabes lo que le falta y le sobra a este video? Más escuchar el motor y menos heavy... en las pruebas rodadas con tanto guitarrero se echa de menos poder escuchar como suena la moto a bajas y altas vueltas... tienes una moto de 30.000 euros, con motor y escape nuevo y no hemos podido un escuchar un carajo... una pena...
Reina de reinas
Creo que ha cambiado bastante desde mi CBR900RR 1998 🏍️. Ahora sí me gustó 👍🇲🇽.
Siiiiiii por fin una versión en castellano de la CBR y que pueda transmitir las sensaciones en mi idioma natal 🙌 gracias y saludos desde Argentina
Lastima que al montarla no produzca ninguna sensación es una moto sosa y aburrida.
@@juanmanuelvasquez.5057 se nota que no has tocado esta nueva triple R , es una moto bien rápida y que se le puede sacar más potencia y depende como regules las suspensiones, así se hace más ágil en curvas y es súper rápida, se le puede sacar hasta 220 caballón con unos cuantos arreglos, yo la probé aquí en California y es súper divertida y rápida .. buen trabajo de honda , y se había tardado mucho en hacer una moto rápida y me extrañaba de honda ya que ellos hacen no solo buenos carros deportivos, si no que también fabrican aviones ✈️ ejecutivos que con eso tienen una gran experiencia, sin hablar que estos japoneses hacen partes también para aviones de cargas y buques cargueros y trenes 🚊 también …
Desde los primeros mins del video en la descripción de la moto prácticamente imposible esperar en la parte final del video una sección de "posibles mejoras" jaja es impecable
Wow! Una locura esa máquina.. saludos desde Argentina..
A q precio llegará a nuestro país? Jajaja lpm malditos impuestos
Que pedazo de video!! y menudo misil!! ya tardaba Honda en hacer una SBK a nivel de las demás.
Por fin vuelvo a ver con ganas una moto Honda, por años me dejo de sorprender ya que eran motos insulsas, que no destacaban ni sobresalian. En sintesis ahora tengo el corazon partido entre S1000RR y CBR SP1 (RR-R)
Cual compraste?
@@jesusparradocejudo9361 la BMW
@@unipersonalservicios4730 muy buena elección haha
Que ganas tenía de este vídeo...siempre buen contenido muy útil e interesante ✌
Un inciso, cuando saquéis tomas de la moto, no pongáis la música porque no se escucha nada la moto, es una pena no escuchar la moto por la música
. Por lo demás gran vídeo como siempre 😁. Borja que envidiaaa🙆🏻♂️🙆🏻♂️🙆🏻♂️, eres crack 🔝😜
Estaba esperando este video. Saludos desde Colombia
Éxitos
Honda= dinamismo, agilidad, control, precisión, nobleza.
3:33 wow, ese casco!!
Eres al único que solo le gusta el casco
No entiendo la gente que dice que está moto es Bonita... esta moto está echa por dioses. Es más que bonita, es hermosa.🤤
Gran vídeo, tenía ganas de ver una review de este tipo. Es una moto impresionante. Cuanto mas videos veo, mas cosas nuevas descubro de esta moto. Un autentico cohete sobre ruedas, con un ordenador que nos ayuda a controlarlo. Que ganas de tener una, ahorrando como un demente estoy.
Muy buen video y que bien explicado
Tremenda máquina de Honda
Honda es Honda!!!! vaya tela!!!
es tan bonita que duele!
Era lo que deseaba ver, a la nueva Fireblade en acción.
Ufff, Preciosa e impecable, de las últimas superbikes que han hecho la que más me llama, aunque madre mía a los precios que se está yendo el segmento superbikes, recuerdo cuando te comprabas la 1000cc porque la 600 costaba 10.000€ y la 1000 unos dos o tres mío euros más, como ha cambiado la historia, aunque con todo el tema de contaminación, y electrónica que les meten últimamente normal que el precio suba por las nubes, para el que pueda una máquina perfecta, gran vídeo como siempre🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Muy buen análisis !! Sería increíble una comparativa con el resto de las 1000, es complicado unir a todas para un vídeo pero estaría brutal !! Un saludo
Pues curiosamente a dia de hoy (septiembre 2021) esta moto aún no ha pisado el podium de SBK... Kawasaki, Ducati y Yamaha son las top 3 en estos momentos.
¡Pedazo de Nave! La compraré 🏆
Muy profesional, seguir así, un avión esa nueva Fireblade
Comparativa con R1? O con otras RR
Después de ver el mundial de sbk obvio exigiendola a un nivel profesional parece que el chasis honda aún debe trabajar mucho más . Me imagino que por eso mismo no sacan la V4 por que debe ser aún más difícil de manejar
Escuchar este video con música de fondo es como escuchar una sinfonía con un motor V8 de fondo. Bájale a las guitarras.
Me gusta más con la quilla y el frente del depósito en negro. Es carbono?
Si, son accesorios que se le pueden meter
Por fín una Honda a la altura de la competencia en cuanto a diseño y prestaciones.Ya era hora...
Siempre lo fue :/
Buen video como siempre!! Como la ves respecto a sus rivales más directas como la R1, bmw s1000rr o la ducati V4?
Solo es mejor que la r1 m
7:29 mala en curvas
La ZX10RR está por encima de esas.
Habláis como cuñados todos. No ha corrido todavía y ya estais concluyendo cual es mejor o peor. 😓
@@PedroLuisR91 ya corrio y solo le gana a la R1 M
Ahora falta que la probéis en carretera, a ver si sigue siendo una moto fácil y amigable, algo típico de la saga CBR
Esta nueva generación ya no lo es "tanto"...
Las 1000F de los noventa ya no vuelve
Los corta césped honda son creados para los que no saben manejar
@@juanmanuelvasquez.5057 estas apañao
@@jesusalbopeinado2495 estoy diciendo la verdad, lo explícito no quita lo verídico y son esdrújulas las dos.
@@juanmanuelvasquez.5057 Si si, diselo a Marquez....
Yo creo que es todo lo contrario, quien sabe y entiende de motos..... Honda, luego estan los de las R1 y las verdes
Genial esta Nueva CBR!
Bonita moto ... solo el escape se ve horrible ... muy larga ... una corta quedaría increíble son gustos ... Buen video 👍👍👍
Muy bonita me encanta esa moto. Qué neumáticos monta de serie y como van. Un saludo.
Tuve la suerte de estar en el pasado salon de la moto en milan me subi en ella y gana mucho en vivo.aun asi esteticamente me atraen mas las nuevas r1 s1000rr y panigales v2-v4.
Francisco Jose Muñoz te aseguro que la v2 es mucho más divertida que esta CBR puede que no tire tanto pero es mucha mejor moto, incluso mejor que la v4s
Que pasada! Gran moto y grandísimo probador!
Saludos cordiales 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Gran reportaje! Un 10 a Borja Arias como siempre
La moto impresionante y preciosa. X cierto, el mono que llevas me encanta, qué modelo es?
Yo diria la bestia un perrete con un caracter de lobo la musica le daba un toque epico un buen video
Hola para cuando la prueba de la súper duke 1290r 2020 esa si que una moto divertida Gracias felicidades por el canal
Esta en el horno ;)
Hola! Qué tal con cuál te quedas tú en lo personal con esta o con la r1m ?
Con esta
Gracias.....
Si muy chido y todo pero yo espero con ansias la prueba a fondo de la KTM 890 R
aún no sabemos fecha de su presentación
Menuda moto, estoy enamorado
Lo mejor de los mejor en honda!!!!
Habéis destrozado el vídeo, apenas se escucha el sonido poniendo música....
me estoy mirando una 1000 estaba por la ducati v4 cres que esta es mejor? el uso sera en circuito y alguna salida
Para tu nivel, te sobra con una vespino
Para circuito y alguna salida puedes optar por la kawa, es muy buena en todos los ámbitos, y sobretodo muy fiable.
@@cristoleon2515 la honda no es fiable???
Honda Honda y Honda
Con el tiempo sabrás de sobra que acertaste
Honda calidad y fiabilidad
Y esa cbr un auténtico misil
❤️❤️❤️👍
muy bien el video. Pero. ¿tiene sentido comprar esta moto para otra cosa que no sea circuito?. Yo creo que no. Un saludo.
Creo no solo esta ya las nuevas super deportivas r1 s1000rr panigales etc estan sobre los 200cv.pero aun asi yo estoy dispuesto a comprar Rs.son motos que a uno le hace arder la sangre.eso si con los precios ya se estan colando....
Tiene sentido comprarse un Ferrari, McLaren, etc... o coches de más de 500cv en general? Con las motos pasa lo mismo..
@@todocircuito exactamente. Si queremos ir a un mundo más sostenible poco sentido tiene que las marcas tanto de coches como de motos saquen modelos tan extremos. Más aún teniendo en cuenta que en este país existe un límite de velocidad y el asfalto de la calle no es el mismo que el de circuito. Saludos.
Joe Q buen tema musical de fondo!! \m/
me encanto el tema de fondo. Sabes como se llama ?
@@alejandrogiuffrida9172 A ver si nos saca de dudas Todocircuito.com
Ya tocaba que honda se pusiera las pilas!
Preciosa
No hay ni una critica, todo es bueno? Defines todas las motos igual, hay que dar detalles sobre todo malos que nunca los das, y la gente quiere escucharlos tambien
Muy buen análisis como siempre. Una crítica, deberían quitar el rock'n roll para que se escuche el motor
¿Por qué no ponen una pinza de cuatro pistones en lugar de dos? ¿No se usan en motos?
Guapa la moto, pero vengo del futuro y un sbk la panigale la mea
Ahora si se han sacado la Po*** los de HONDA. ❤️ tu videos un saludo.
Se sacaron la po*** y partieron la mesa
Ya era hora, se han tirado años haciendo cbr "iguales", casi sin cambios.
Es mejor que una panigale V4S?
Corre más, electrónica similar etc…
Espectacular. Manda narices que sea menos pesada esta que la 650...
A la espera d la versión RR S, con una cúpula 10 cm. más alta, un asiento doble amplio y mullido, un mapa d potencia modo lluvia y 10.000 euros menos.
Ah, lo olvidaba; y abs desconectable en el freno trasero.
Me la pediría para Reyes si o si.
Fuera bromas, veo el asiento un poco retrasado con relación al largo total (y por tanto, el centro de gravedad) con un depósito demasiado alargado que no favorece el tipo d conducción actual (rueda trasera), sino el clásico (cargando delante).
No sé si es cosa mía pero los frenos traen latiguillos de goma?
no
Para leer la ficha técnica esta Google ... Que forma de desaprovechar el transmitirnos las sensaciones
Preciosa... excepto por ese escape horrible. Felizmente tiene arreglo ✌️
Normas euro amigo
@@mrkubrick768 ... Euro 5. Pero los ingenieros tienen de crear mejores soluciones...eso parece que es para quitar las inmediatamente después de la compra...
Existe algo que no te gusta de esa moto? No tiene nada negativo? .... o es el precio :-)
Bro quítale la música 😭 quiero escuchar en lo q se pueda ese motor
Buena
Se puede limitar para el A2?
Lo preguntas por su motor de 95 CV, no?
@@todocircuito Lo dice porque tiene 14 años y acaba de descubrir el concepto de "limitación"
Madre mia...😂
Conclusión... Que mil te quedas ?
Es una buena pregunta, sinceramente estoy a la espera de poder probar la nueva Panigale V4 S, que para este año han perfeccionado la electrónica y alguan cosilla más para hacerla más amigable con el piloto. Cuando la pruebe te diré, creo que estará la cosa entre ambas
@@todocircuito Con muchas ganas de ver la V4 S en tus manos !! Un fuerte saludo y felicidades por el canal.
Y si este es Borja Arias antes de que todo se fuera al carajo,
Un mes antes de la pandemia
La próxima que subas un video quita la música y pon el sonido del motor
Vamos a ver si BAUTISTA puede hacer la diferencia en el SBK . como lo hacia con la DUCATI v4
Would you make a pure sound video?
Me gustaría escuchar el motor , no esa música orrible . Muchas gracias saludos desde Argentina
Porq la musica el video esta tan bien editado q no hace falta musica (no aburre) dejen escuchar el motor
** tecnología inizi quiera pueden buscar la solución para que no caliente tanto el vapor no te ¿Qué me los pies islas pierna?
La prueban recién en el minuto 6, de nada!
Lo que no entiendo es que cada vez la gente es mas grande y las Rs las hacen cada vez mas pequeñas... para los que somos grandes,es una trastada eso,tendrian que ir pensando en sacar o dos modelos "dimensiones" distintas o fabricarlas mas grandes... vamos,digo yo,luego para competicion ya es otro rollo,pero para ventas,seria lo suyo... por cierto,la moto te queda enana jajajajaja
Hola, pues en eso coincido contigo, las motos superbikes han ido reduciendo dimensiones con los años de manera evidente, en parte para contener el peso (los motores-escape con las normativas euro han ganado kilos) y tambien enfocandose a la competición, ya la talla habitual de los pilotos de SBK suele ser reducida.
El video de esta moto podria estar en pornhub, la cbr1000rr-r es pornografica. que belleza de maquina!! el diseño y los colores son una pasada!!! wah q monstruo!!!
Joder lo que le cuesta hablar bien de esta moto ,prueba la panigale v4 con 214 CV igual que la cCBR y dice tres o cuatro veces que es un misil ,esta no , y es una moto que en PRIMERA roza los 170 km hora ,en calidad infinitamente mejor ,ya no digamos en fiabilidad . . . .
Años luz de la Ducati .
Pero de verdad que le cuesta mucho mucho hablar bien de honda en general , él sabrá porque ,
Dinero. ???
En otra prueba se pone en tercera al corte a 278
Y es mejor que la panigale v4?
No
1000rr vs R1 vs zx-r10r 🤔
yo lo vi mas contento con la triumph daytona de moto 2 que con esta moto "de gp"
El objetivo es escuchar el sonido de la moto, para que le ponen musica de fondo ?
Ese es solo tu objetivo, el nuestro es hacer una prueba de la moto ;) Un saludo
como se llama la cancion???
Venia bien hasta que dijiste ganar el campeonato de sbk
Para estos pepinos se debiera exigir un carnet A2 (A al cuadrado) o haber participado y sobrevivir en 10 carreras internacionales, si no mucho pijo milloneti la va a palmar.
Dejemos que Darwin haga su trabajo, no intervengamos más de lo preciso. Además, por el poco público potencial que tiene estas motos no representan mayor peligro público que un atontado acomplejado montado en un SUV de cinco metros. Saludos!
precio para toda la familia...
Bonito juguetito !!! Me daba unas vueltas en ese circuito ahora mismo💪💪
ua-cam.com/video/H3ScJSQoKX4/v-deo.html
2020: CBR1000RR RSP
2040: CBR1000RRRRRRRRRRRSP
Y eso que es la SP, si fuera la CBR RR-R RR...
Diceño de los 80 , eso la mata porque mucho entra por los ojos
Me la iba a comprar pero me chingue la rodilla :v
Sisi...
Menos mal que no te la comprastes! Es una caca de moto.
@@riderx5658 es una moto increíble, de las mejores
@@juan_gz_0328 has visto demasiadas propagandas de la está moto! Es una moto con moto antiguo, chasis antiguo, concepto antiguo, solo tiene una estética nueva y es opinable si es bonitas 🤔
@@riderx5658 pues como todas, si las hacen totalmente nuevas o muy mejoradas ya se convierten en las del mundial de superbikes🤷🏼♂️
Me parece hasta barata
29k? Barata?
@@Adivinaadivinanzaquiensoy si la comparas con la V4R que vale 40k...
¿Y los alerones? xd yo si no tiene alerones no me la compro
Si xq sino los trae sale volando
Los alerones están en los laterales, son tres, se ven en alguna de las tomas de la moto
@@todocircuito Pero no son cantosos.
Pues no veas los de la panigale v4
Sabes lo que le falta y le sobra a este video? Más escuchar el motor y menos heavy... en las pruebas rodadas con tanto guitarrero se echa de menos poder escuchar como suena la moto a bajas y altas vueltas... tienes una moto de 30.000 euros, con motor y escape nuevo y no hemos podido un escuchar un carajo... una pena...
Por favor no pongas música de fondo, saludos
Buen video! Música horrible
Aún no he visto el vídeo, espero que no lo diga la Honda se lo ha dicho a todo el mundo " 81 de diámetro de cilindro, tecnología MotoGP"🤦
Más o menos lo dijo 😅
Marketing puro, te invitan y sueltas lo que te dicen. Luego la disfrutas y con el subido la haces el amor.
Yo recien comprado mi cbr650r despues de ver esta moto me ha dejado mal XDDDD
Rt y eso que aún ni me a llegado al concesionario... 2 meses de espera 🤣🤣
@@josbayonjlbr a mi fueron 3, y por que tuve una suerte..!
Jonda, se pronuncia jonda.