Сузуки сх4 слабые места | Недостатки и болячки б/у Suzuki SX4
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2020
- Стоит ли покупать Сузуки SX4 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Suzuki SX4.
Проблемы трансмиссии: АКПП и МКПП
Надежность двигателей - Авто та транспорт
Работаю в автосервисе мультибренд, sx4 крайне редкий авто, который приезжает на серьезный ремонт(кроме расходников)а болячки и недостатки могут быть из-за прокладки между рулем и сиденьем...
Стоит ли купить её в 2022 году?
@@ironmaga5442 сам приобрел и передвигаюсь на таком авто,у меня рост 183 и хотелось бы сидение подальше отодвинуть,сидения не удобные,стойка боковая мешает обзору-пешеходов можно не заметить,по комфорту sx4 не очень,но не продам ее,мне нравится этот автомобиль -надежный очень,дпс в упор меня не видят)))для них не интересен!!!!
Да главное!!лакокрасочное покрытие супер!!!у меня 2012 года ,они оцинкованные вроде,днище как новое да и весь авто выглядит отлично
@@ironmaga5442 У меня 2009г, автомат перебрали, хотя и до того он ездил норм, просто шестерня привода спидометра треснула и скорость не показывало, заодно фрикционы поменяли, двигло при покупке у второй хозяйки был менян на контрактный с меньшим пробегом, причина не знание матчасти хозяйкой, развалился каталик и его кусок в двигло попал, я всю систему выхлопа заменил на пламегас+стронгер, перепрошил. Надо делать шумку днища, арок, капота и дверей чтоб звук двигла и др. понизить, проблему генератора решить установкой паразитного ролика(на форумах), то этот авто будет довольно неплох. Доработка конечно проситься на него, в те же фары линзы сделать или линзованые лампы, а если просто вовремя обслуживать, то он и платит надежностью
На 93 тыщ менял правый пыльник шруса,втулки стабилизатора ну это понятно!ремкомплект тормозов резинки и т д ! Заливал воду
Оv20 Сузуки! Хотел на лето уже залить 5v40 но продал на пробеге 99800 тыщ! А да,крепление глушителя делал сгнил!да и вроде все!клапана не регулировал!ездила жена тихо,а я машине всегда пиздюлей давал на 2й 80-85 разгонялась весело! Мне нравилось!😂👍аж воспоминания нахлынули на ней бы прокатился бы ещё!У кого стоит выбор брать или нет! Бери и не пожалеешь!!! Машина ровная а не то что Приора !!! За 250 приору 11 г лучше 280 08 г сузуку!маленькая юркая у меня такой юркой не было не когда! Паркуешься там где все очкуют!стоял у меня парктроник , вмести с ним делал чудеса!
Залил 98 бенз и на трассе Краснодар славянск на скорости 170 толкал х5 бмв старое ведро конечно было но все же маленькое вёдрышко толкает здоровую херь в жопу! За рурём мужик был и на двух полосной по середине ехал не пускал меня,а я повторюсь 170км было !!!! Пропустил меня он конечно я не стал его резинить хер на него обогнал его и дальше поехал!!! Я ещё так скажу мне попалась эта машина настроения!вот хочет она ехать она едит бодро в эти моменты называл маленький болид мой! Не хочет тупит фыркает что-то не нравится с настроением короче была!!! И помни если крутишь двигатель и жидкое масло то проверяй уровень после замены тыщ на 6-8 может быть на минимуме!у меня тыщ 8 была на середине уровня! Я и менял его и не парился! За то крышку открыл маслозалевную,а там всё блестит как у кота яйца!))) Спросишь Купил бы я её себе ещё раз ДА! Да и колёса у меня стояли 235.55.16 дорогу хорошо держала! Маленькая колёса широкие красива смотрелась! К стойкам передним надо привыкнуть ,маленький багажник это две вещи которые меня напрягали в данном авто! А так всё норм! И данный отзыв я не кому не навязываю мой стиль вождения,мои отставшие эмоции от этого авто!если ты владеешь или владел и у тебя всё не так! Прости
От души спасибо. Как раз думаю о сх4 уже больше месяца и никак не решусь
Я бы её для жены взял, прикольная как семейная маловата , мне больше нравятся большие комфортные машины. Хочу себе как семейный авто взять Citroen C5 посмотрел и почитал про него аж все зачесалось😁
Здравствуйте вот дилема планируют авто купить! Выбор стоит сузукан sx4 или новую гранту ?
По городу очень весело мотор крутится до отсечки!
На трассе к сожалению движок сдувается и обгоны даются с напрягом.
Был бы объем два литра и такая же надёжность то цены бы не было!
4embik да помню было такое!!😀😀на обгоне кричу жене,зая туши кондюк не успеваю обогнать!!!
90 т.км.. Полёт отличный. Масло, колодки. Даже тормозные диски родные. Один раз менял резинки стабилизатора. И то из-за того, что скрипели на холоде.
Моей ласточке уже 12лет, вообще никаких проблем, только обслуживание. На 60 тыс. закисли подшипники гены, поставили от УАЗа Патриот, доробанные токарем. Сейчас 120тыс, брал 3х летку с 18000 пробега.
Тормозные диски 25/30 тысяч ? Хватает на 2 замены колодок?????
Я диски поменял на 140, колодки 4 раза менял за этот период.
Генератор до 190 уже дожил.
Лямбда стоит еще родная.
Цепь до 300 ходит если не насиловать
К минусам хочу добавить стойки лобового стекла. Они огромны. Это нужно учитывать на поворотах, особенно левых и медленно входить в них. Человек быстро переходящий дорогу будет скрыт стойкой до самого последнего момента, а дальше лишь скорость реакции водителя решит. А вообще машинка крепкая и верная. Ремонт не из дешёвых, нужно вести бюджет и откладывать заранее. Но ресурс авто даёт достаточно времени, чтоб накопить. Из цен, что помню: замена генератора -23000р, тормозные диски передние 2шт- 4200р, комплект колодок-1800р, стойки стабилизатора 2000, втулки 2 шт -840р. Как-то так.
Генератор затопили?
Сиденье лифт максимум вверх , легче через одну узенькую стойку смотреть! На трассе опускаю чуть сиденье!
Про обзорность - в точку! После СХа у меня привычка, как у совы, бошкой водить при поворотах.
владею седаном 6 лет, прекрасная машина , никаких проблем при своевременной замене расходников, иногда стучит резинка глушителя. Решается намоткой изоленты в места крепления.
103к , буду менять тормозные диски перед , 3я замена колодок передка будет, на 100к поменял задние колодки , два раза менял втулки стабилизатора , заменил 1 стойку стабилизатора , смазка подшипников генератора на 60к, масло 8к, отличный авто механика 4х4, не хватает ей тяги с низов .
хочу дополнить пробег 120к, замена двух модулей задней ступицы ,замена диска сцепления и корзины , после замены сцепления потек сальник привода , 500 рублей эта резинка стоит ... запчасти очень дорогие , но ходит это все достойно , летом займусь тепловым зазором клапанов посмотрим что да как там
у меня сузуки седан сх 4. 2007 года. у меня нет проблем вообще.. кроме того..что сейчас нужно менять многие прокладки и тд... так как годы... резинки прокладки уже не те. из минусов
плохое освещение дороги..как не боролся...
у всех машин проблема с выхлопной системой ...не помню как называется вырезают его из глушителя.
высоким людям больше 180 не удобно маловато места для ног.
п.с сузуки... это просто и надежно!!! у меня она не первая... по подвеске нет проблем и их не должно быть. так как подвеска простая.. поэтому жёстко...но и надежно!
и вы забыли сказать.. что после большинства седанов... сузуки сх4 седан..это танк))) очень высокая как по подвеске.. так и по посадке водителя) и очень проходимая машина.
240 тыс. Машине 10 лет. Проблемы-расходники. Только в этом году узнала как в ней устроена система охлаждения и как за ней ухаживать. Довела машину до кипения. Имею замену всех клапанов и крышек, машина надежная, устойчивая, пробег до 10 лет вообще без проблем
Ахеренная тачка. По-японски локоничная и надёжная . А балячки у каждого свои как правило.
У меня Suzuki sx4, брал в салоне новую 14 год, пробег 120 тысяч, отремонтировал генератор на 100 тысячах(6 тыс рублей), втулки и стойки стабилизатора(весь комплект 2-3 тысячи, в зависимости от производителя), да и собственно всё, масло раз в год меняю на оригинальное, бензин на роснефти 92 ой, тормозные диски кстати говоря видно что износились, но уж точно не за 30 тыс км, менять думаю только на пробеге в 150, ещё побегают, если держать тормозную систему в чистоте, вовремя смазывать втулки и менять колодки, то проблем не будет, вообщем, своевременное обслуживание автомобиля ведет к тому что вышеописанных проблем не предвидится долгие годы.
У меня 2007 года Венгрия, 4wd. Пробег 160 тыс. Поменял передние рычаги от свифта, левую заднюю ступицу. Лопнулитпередние пружины, но пока езжу. И пока все.
Кто знает, как сбросить (обнулить) межсервисный интервал?
Насчет вывода о в целом высокой надежности и неприхотливости полностью согласен. Но как-то много моментов по недостатком, которые высосаны из пальца - из серии про неадекватную. эксплуатацию и экономию. Так все что угодно можно сломать)
Пробег 260000. Пора перебрать подвеску.
брал бу 105 тысяч пробега ездит жена три года уже 140 тысяч никаких проблем полет нормальный: так что нехуй тут гнать что все ломается и ненадежное
Владею машинкой с 40тыс.теперь 205тыс.Уж поверьте чинить придётся и дорого.после 150тыс начинает сыпаться.прям упорно..)Пришлось поменять много чего.главное найти мастеров.багажник норм.складывается полностью образуя грузовой отсек.в новых версиях такой опции не обнаружил.только задние сидушки опускаются внутрь и все.машинку очень любит жена,а так продал бы её.)
@@pavelkiselev625 сборка чья? леворулька?
@@pavelkiselev625 напишите список вложений очень интересно. Желательно еще двигатель и каробку.
@@pavelkiselev625 много чего, это что? Кроме расходников и подвески
@@pavelkiselev625 купил со скрученным пробегом, нихуя она не сыпится
175 тыс! менял один подшипник передней ступицы, и на 100 тыс сцепление, разлетелся рабочий цилиндр, и все!
У меня 216000, брак втулки рейки и ката. Все исправил. По ходовой ничего
Машина у нас семейная, всего 1 владелец пробег не большой всего 60тысяч км на пробеге в 57 тысяч порвались троссики кпп, смотрел на драйве это давольно частое явление на сузуки сх4
Короче, тоже самое что и Пётр Баканов говорил на Автоплюс. Прям точ в точ.
ИнтЕрвал говорите?
У меня автомат полный привод, венгр. Поменял передние стойки стабилизатора 3 комплекта передних колодок и одна задних,ремни генератора и кондея,одна замена фильтра коробки. Пробег 120 тыс. Вовремя менял расходники. Больше ничего. Очень надёжное авто!!!
Купил в салоне с пробегом 163.тыс.км. Не работает тахометр, можете подсказать что делать?
Собираюсь брать примерно с таким же пробегом. Как ваша поживает? Много средств вложили?
У меня 160 тыс пробега - сцепление и вся подвеска родная. Так что, как говорится, с дуру можно и х... сломать.
Сколько пробег. Что делали?
Добавлю что если соберётесь менять рычаги то берите от Свифта с разборной шаровой!
Подходят?
@@user-zp5lr6di4v вроде выше уже ответил что подходят!
Я проехал 239 тысяч на родном сцеплении, и грм, натяжитель вылез на 1/3, какие нафиг 90 тысяч. Ну если ураганить только
начАть!
182тыс без проблем всё родное. тормоза и масло не в счёт.
387т км с 2008г работает ласточка и не подводит. Машина класс карозии нет двигатель работает отлично. Меняла подушки двигателя тормозные диски 1 раз и мелкое ТО.
Куплена моя SX 4 в 2012 в салоне,сейчас пробег 240000.После 150 была замена стоек,пружин,после 180 поменяли рычаги (тот ещё гемор был для сервиса),ну и (будь он неладен) генератор (хотя первый раз проблема возникла после 120).В целом,машина радует своей надёжностью,грех жаловаться.
Передние пружины, в них ломается нижняя половина витка, многие ездят и не знают даже об этом, поэтому уменьшается клиренс. Замена на 40000 на Lesjofors и ок!
9 лет,230 тыщ км и ничего не менял кроме колодок и масла
пробег 150к, полетел лямбда зонд и катализатор.
Через 15000 порвался задний дворник, перегорела одна из ламп подсветки печки, до 30000 больше ничего, даже колодки нормуль
Вы про машину какого года рассказывали? Привод компакт-дисков...
штатная магнитола с компакт-дисками, но ни разу не слушал :) я вывел AUX на своей, и не парюсь.
У седана нет недостатков только неудобные передние сиденья.
У жены уже 260 000 пробега. Брали годовалую с 30 000 пробега. Меняем масло и два раза поменяли резину. Несколько раз лампы в фарах и больше ни чего. Мотор у нас 120 лошадок бензин. Но мы не в России, может поэтому больше проехала.
13 года 142000 пробега замена втулок на 70000 замена сальников приводов на муфте на 100000 остальное все как часы
Слово в слово с Автоплюсом"Подержанные автомобили", только вместо видео-фото!!!
Кто плагиатит?
sx 4 12 года пробег 203 тыс владею с 18 тыс сцепление поменял на 180 тыс подошло от приоры рестайлинг люковское-хотя таскаем летом треллер весом 1100 кг 23 тыс пробега -полет нормальный на 190 тыс поменял лямду -подошла бошовская от калины-1800 р свечи иридий наданный момент прошли 140 тыс вчера выкручивал-думал поменять а у них дажезазор в допусках-поставил обратно.менял левый шрус наружный=поставил linxsavto-работает уже больше 100 тыс ни цепь ни клапана не трогал и не регулировал-двигатель шепчет-кат не вырезал езжу на 92 бензе и лью ликви моли с молигеном-дорого но надежно расход масла 1 литр за 10000 меняю раз в 10000.два раза за весь пробег менял тяжки стабилизатора один раз резинки стабилизатора -поставил полиоритан-но их надо переодически смазывать-начинают скрипеть
Привет. А лямбда верхняя или нижняя менялась? А то у меня ошибка выскакивать стала на 2ю лямбду, хотел менять. Подошла от калины без перепайки?
Вот купил тоже эту красавицу) единственое что не нравиться скрип и трещагип пластика справой строны это лечиться как то или нет?
После Ниссан,вообще жуиь😂Шумка никакая,и пластик дубовый.
Слабые подшипники задних Ступиц . Ставьте только оригинал , можно б/у . Ходят дольше
Зачем оригинал, если оригинал слабые.?
@@sergklsh44442 дольше оригинала ничего не ходит
про Honda CR-V 2 2004-2006 г.в. раскажите
Хорошая машинка! Если купишь у пенсионера ещё ладно, но если подумать авто уже 15 лет!!! Устали они уже колесить!
Из всего,могу подтвердить только рулевую рейку. Остальное бред. Брал бу 2008г .в 2012. Накатал 170тыс. Заменил диски передние и генератор. Фсе. Продал за 1 день. Взял СХ4 2019. Остальные даже не смотрел.
Ну и как новый СХ? Говорят говно полное!
@@sergeyogurtsov4692 почему?
@@every3689 Потому что уже барахло одноразовое в красивой обертке. Турбомотор - свистелка сколько проходит? В прочем если Вы по 10 тыс за год проезжаете, то не важно.
@@sergeyogurtsov4692 Турбомотор только в топ комплектации. И то нареканий по нему нет. А так обычный 1,6 атмосферник. Вариатор уже не ставят. Обычная 6 ступая АКПП. Подвеска надёжная. Железо не гниёт. Салон конечно не вершина технологий. Это есть. Но, опять же не каждому нужен гаджет с колёсиками. Я скорее всего, когда буду свой сх4 менять на свежий, то или сх4 новый или Витара. Однако, это не завтра будет.
Не вижу логики , кто редко использует авто, у того генератор выходит из строя, т.к. он неудачно расположен. Когда машина долго стоит, то она в лужах не бывает и тем более вода быстро испаряется при рабочем генераторе. А вот когда машина стоит .то в моторный отсек с лобового часто попадает вода под пластмассовой и железной накладкой ( их две, одна на одной и проклеены они для герметичности двухсторонним тонким скотчем), одна из пластиковых клипс как раз над генератором, на него и капает, после оттепелей замерзает, окисляет его, распирает льдом, клинит. Если эти накладки снимали, то их никто герметиком не промазывает и зря, на генератор вскорости начинает попадать вода ( особенно , когда авто стоит) и начинают грешить на неудачное его расположение. В хороший дождь, который долго идёт, откройте капот и будете неприятно удивлены, вода будет капать в моторный отсек.
Мы один супругин машину sx4 поставили на стоянку и уехали в отпуск на две недели , после отпуска приехали заводит генератор заклинило 😮
Какие нафиг 500$ за топливный насос? Сейчас его продают от 4500 до 8000 р.
Я думаю что 5 даю норма
У меня гул тока не пойму откуда
Nail K у меня сильно гудело, оказалась помпа, поменял и все затихло.
Про частую замену тормозных дисков - дичь полнейшая. Они не менее 100 выхаживают.
Я откатал на такой 300+ км. Менял по одному разу тормозные диски, сцепление, амортизаторы, генератор, ну и расходники.
А вот чего не сказал из важного что было у меня и у многих знакомых:
мотор может трахать мозги с уходящим антифризом по пробитой прокладке головки, это решается легко, если знать...
кондиционер у меня на ней никогда нормально не работал, в какие сервисы только не ездил - в жару в пробках он отключается один хрен.
Ну и самое главное не сказал, бить эту машину нельзя - кузовня вся очень дорогая в сравнении с одноклассниками.
Если по трассе ездить, то дисков может и на 500 000 км хватить.
Машина хорошая. Ничего не просит.на вахту ездил. Все родное. Восьмой год.
Езжу на данном авто. Из видео процентов 5 верно остальное бред.
Какой нафиг 170 тысяч первая замена сцепления полный привод, херню пронес она у меня за место нивы 170 тысяч пробега. Ты щас назвал те поломки которые по одному случилось, подвеска шик. Дизлайк полный.
Все пиздешь! Пробег 170 тыр..... Полет нормальный,только расходники,бенз лью 92 только его...... По трассе ебашу 150-180,камеры по хую.... Тачка то,что надо не слушайте всяких чайников,это раллийная машина,не забываем,машинка любит скорость и высокие обороты!
Зачитывать по бумажке под фотографии, любой сможет. У тебя хоть был такой автомобиль?Понятия не имеешь о чем говоришь... Дизлайк однозначно
Брехня это все прошел 143 т.км кроме замены колодок еще ничего не менял. Все родное и все работает.
Система охлаждения -ад
m16a - вообще один из самых надежных двигателей впринципе
высокая стоймость фильтра тонкой очистки? серьезно?? качественный неориг можно за 2к рублей взять вместе с грубым фильтром, и меняется он НЕ в сборе
в остальном, это реально один из лучших вариантов в своем ценовом сегменте, конкурентов у нее крайне мало
ЗНАЧЕТ ПО ТВОЕМИ СЛОВАМ ЕТО ХРЕН А НЕ АВТОМОБИЛЬ ДАААА ,
+
Читает робот?😂
Очень крепкое авто обзор шляпа.
машина хлам с дорогим обслуживанием
Вам скорее всего достался укатанный экземпляр!
Ну цены на обслуживание как у всех...?!? Масло ,фильтры на все авто одинаковые
@@4embik1 Если она у него вообще была.
@@every3689 верно подмечено!
У меня до Сузуки была Митсубиси малолитражка, вот уж где действительно цены космос!
@@4embik1 мицубиси под окнами - горе в семье...🤣