Лучшая помпа для АвтоваЗа/ Обзор водянных насосов ТЗА
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2019
- Привет дорогие друзья! Давайте продолжим тему про помпы для TZAзикоOff ну а что? Тема открытая и интересная!
Напиши в комментариях на какой помпе катаеш ТЫ?
Если есть вопрос по каким либо запчастям пишите рассмотрим!
===================================================
Ссылка на первый обзор: • Выбор помпы для АвтоВАЗа.
=====================================================
Прошу обратить внимание данное видео не является рекламой! Выбор всегда за вами друзья!
Огромное спасибо за просмотр! Подписывайся!
======================================================
Друзья подписывайтесь на канал!
Пишите коменты я обязательно отвечу!
Также буду очень признателен если предложите свои темы для
обзора!
======================================================
============================================================================
автозапчасти, запчасти для авто, выбор запчастей, выбор ламп, выбор дворников, как купить запчасти, автобард, автообзоры, авто бард, ремонт авто, как купить, автотема, 2109,2110,2112, лада, автоваз, тазик, ваз 2115, хендай, тоёта, жига, жигули, преобразователь, тюнинг - Авто та транспорт
У ТЗА туго вращаются помпы собранные полностью на отечественных комплектующих, на импортных вращаются легко. Импортные сальники и подшипники они ставят только в помпы конвейерной сборки (у них в конце номера модели стоит буква "К", там ставился итальянский сальник Umdra и словацкий подшипник Kinex) и Powerfull у которых в конце стоит цифра -20 (здесь ставят французский сальник и подшипник Kinex), все остальные это ширпотреб для массовой продажи собранный на вологодских подшипниках и курских сальниках.
Андрей, скажи откуда достать хорошую помпу для двигателя 21126, выручи меня не хочу ставить поддельную
@@vahahataev2560 Да кто её знает, какие сейчас хорошие, какие нет, особенно сейчас, когда нам перестали поставлять импортные подшипники и сальники. У ТЗА вообще культура сборки помп своеобразная, всё лучшее ставят только в помпы, которые имеют приписку - конвейерные, всё остальное гов-о (для магазинного ширпотреба).
Ясно, а я думал вы подскажите
У них на помпы конвейерные first ценник космос.разница почти в два раза с самыми дешёвыми.хотел купить конвейерную но жаба задушила больше двух рублей за помпу отдавать
@@cft3998 настоящее время какой вариант мне лучше ?
Помпа Веста ? Это сами продаваны такое клеят , а так помпа 21129 идет на все 16 кл движки , с круглым зубом ГРМ ремня . То есть Приоромоторы 126 , 127 и так далее . В «POWERFULL LUX» применяется словакский подшипник на 12 мм и итальянский сальник , увеличенная крыльчатка , в простом «POWERFULL» словакский подшипник на 16 мм и так же увеличенная крыльчатка . В "Норме" стоит вологодский подшипник .
Какую сейчас лучше ставить?
Покупайте тза только у них на сайте. Проверено не однократно, те которые в магазинах и на рынках раз на раз не приходится. Те которые с оф. сайта свои 50-80 отхаживают. Совпадение, не думаю...
а какой у них офсайт
50 тыщ это мало) вот была бы у них металлическая штампованная крыльчатка, была бы хорошая помпа
Ребята, за фирму ''ТЗА ,,отличная фирма, что шаровые что и помпа, вы просто не поверите в каких условиях проверено и сколько лет... Только ТЗА..
Всё бы хорошо, только вот частенько крыльчатка у них разваливается на две половинки. Почему они не делают вариант с металлической крыльчаткой формой как и пластик. Как по мне, было бы идеально. Подшипник и сальник у них ходит хорошо, тут вопросов нет
Расширили крыльчатку за счёт уменьшения ширины сальника и подшипника. Оригинально
Сволочи😮
Не переживайте, скоро будут пластиковые поршни с алюминиевыми кольцами и такими же клапанами. Ну и главное чтобы делали втыковыми. Авто урезают по опциями по металлами и покраске, а цена выше с каждым днём. ЖЕСТЬ
Мужики от ваз 21099 помпу можно ставить на ваз лада калину???помогите ..
На 100 тыс поменял заводской грм и помпу, у официалов, с... И поставили помпу не известно какую, на 130 тыс развалилась крыльчатка, до сих пор вылавливаю, причем пластик ломался пальцами, поставил ТЗА, какая и стояла с завода на машине, сегодня поменял ,пробег 168 тыс те 38 тыс у помпы уже люфт, поставил помпу GMB от 1.8 весты
Менял ГРМ и помпу у официального дилера и она у меня развалилась через год(крыльчатка)и осталась внутри ,поставил той же фирмы,а она у меня через полгода подтекать начала
ТЗА раза два три ставил на приору 16 кл, и как по таймеру ровно через 30 т.км начинала течь
Только сегодня скинул родную помпу тза с гранты. Мотор 116,пробег 90.200 была трещина в крыльчатке, потеков не было,люфтов не было...новая тза поверфул,ждём время и пробег покажет.
Что время показало?
Ходит ещё помпа?
ТЗА на сегодняшний день выпускает следующие варианты помп: Standart, Powerfull Norma, Powerfull, Powerfull Lux и First(конвейер).Отличаются комплектующими импортные или отечественные подшипники и сальники.Каждый из этих вариантов предлагается и для Гранты,и для Приоры,и для Весты.Поэтому прежде чем делать обзор и что- то рассказывать,надо в этом разбираться.
Я уверен ни в одной помпе не стоят обычных два подшипника, так как такая помпа не будет ломаться, в это не выгодно ни производителям, ни мастерам по ремонту автомобилей.
Отправьте номер вацапа, и я Вам отправлю видео разобранной помпы производства СССР, на ютуб я не знаю как отправить.
Какая из них лучшая? Люкс? На весту
Какой двигатель 1,6 или 1.8?
@@user-po7zk4ep5n 1.6
от 129 двигателя на помпе люкс пластик крыльчатки матовый
У меня 150000 пробега, а я не знаю какая у меня родная помпа стоит. Никогда ее не видел и не менял. Калина2 АКПП 2013 г. в.
Немаловажное отличие таки есть. Диаметр вала уменьшен! Т.Е. уменьшен размер подшипника, его нагрузочная способность и ресурс! А так, да, +10%....👍👍👍
Если диаметр вала уменьшен, это как раз говорит что более мощный подшипник поставлен, т.к. внешний диаметр увеличить нельзя, он ограничен размером корпуса помпы. То можно уменьшить толщину вала и поставить подшипник с увеличеным диаметром шариков.
Всем добра🤝откатал на Весте 123 000км,помпа начала плакать, но я считаю она своё отработала на все 100% помпа тоже ТЗА, плохого сказать ничего не могу😎всем удачи на дорогах и с Наступающим всех🤝😎
У меня треснула крыльчатка заводская на 80тыс и пробуксовывала закипел
Ещё бу шкив поменьше что бы обороты помпы увеличить для земы печка грелабы лучне
Как можно визуально говорить что все одинаково…про помпу на 129 дв )))тем более деталь всегда останется визуально одинаковой снаружи ….))) не может же она стать квадратной ))) на сколько известно там стоит подшипник имеющий улучшенные характеристики по грузоподъемности фирмы Kinex …производства Словакия , сальник нового поколения ( кассетного типа)фирмы MTU Италия …
Лада веста пробег 110.000 км помпа тза грм родной, еще ничего не менялось, все хорошо работает.
За какой срок проехали такой пробег? Километраж трассовый?
@@user-if2ix6wo6t Пробег только город такси
@@user-ik2wd8xy5h хороший показаль,
И даже обводной ролик грм , неверю что этот пластиковый ролик прошёл столько
@@user-mz7wt4ps8x я тебе скажу больше прошел уже 175000 без замены, на 180000 поменяю
посмотрев твои видео обзоры))) тебе надо проводить обзоры с али экспресс!!!!)))
нужна практика, а не бла.бла ...бла))))))))
тза, норма, если не подделка!!!!
Сергей Степанов кст да! Спс за совет!
Лично у меня ни разу на рассыпалась крыльчатка. Меняю ГРМ и помпу раз в 70т и все норм. А что ещё ставить? Лузар? Полный шлак, умирают они на много чаще чем тза.
Лузар турбо пробег 130 тысяч ещё не люфтит. Минус крыльчатка фуфло.
Лузар турбо, грм уже третий раз меняю, насосу - 210ткм, сраный ТЗА подох на 41.
На приоре поменял помпу на 160 тыс км. Стояла родная ТЗА. Она б и дальше ходила, заменил чисто из-за большого пробега. Поставил опять ТЗА из магазина, машина прошла 40-50 тыс на второй помпе, после чего благополучно была продана. Так что на мне попадались хорошие помпы ТЗА, язык не поворачивается что-то плохое сказать про них. А у кого они накрываются через 5-10 тыс,так может это подделка просто.
Zdrastvuyte.piwu ya iz Baku.Pojalusto pomoqite rewat problemu.U mena qranta 16 KL na avtomate 2013 qod.za 2000 (2 tisac) probeka menayu uje 3yu pompu,potekayut.i tza postavil i luzar firmu.
@@sebuhibabayev7108 , здраствуйте. Можете зайти на официальный сайт ТЗА и заказать помпу от производителя. Вернее всего вы могли купить некачественные подделки.
@@user-nz5hm5kx3i spasibo za sovet.vi pravi.uje tut nawel oriqinal tza.upakovka po druqomu bila.uje 3tiy den ejju,poka problem netu
Машина 2008 года ,140к пробега , потекла помпа вчера , родная с завода ТЗА , купил такую же , будем посмотреть
Какая машина?
На гранте заводская помпа с пластмассовой крыльчаткой прошла 150тыс. и раскололась
Первая помпа 8и клапанные калина, приора, гранта, помпа вторая двс 194,126,127,129, в красной коробке двс 179, веста, хрей 1.8.
Родная на Приоре потекла при 130.
На новой гранте 106 (конец 18гв) планирую менять все при 100.
Если не гнет клапана, то когда умрет ГРМ или помпа, все вместе...
Может негативных отзывов на Тза много, потому, что их больше всех продают
а может потому что у остальных металл крыльчатка? у лазара и всех остальных
Я поставил потекла через 30км раньше лузар брал с ним ни какого гимороя не было
129 помпа отличается типа "улучшенным" сальником и большей высотой крыльчатки. Имхо, по качеству и прочему такое же, тодькл цена чуть выше
Ну многие мне доказывают в комментариях что они разные. Хотя на видио достаточно хорошо видно что высота штока одинаковая.
Спасибо за комментарий. Подписывайся на канал впереди много интересного!
@@autoboard ось не шток
@@autoboard на 129 помпе лопасти крыльчатки явно больше по площади,не надо врать
Отличные помпы 70-80 ходят
Хуйню всякую заливают вот и ломается, я ставил отлично работает на калине 90 тысяч прошла и поменял по регламенту с грм или подделку берут в сомнительных магазинах
Если хотите видео разобранной помпы выпуска СССР где стоят обычные два подшипника, он не новый нет никакого люфта, сейчас выпускаю ерунду, напишите номер вацапа, на ютуб я не знаю как отправить видео.
Я на 126 мотор ставил испанскую Dolz L125 отличная помпа
Это Китай а не испания😂
" В корпусе выполнены два дополнительных дренажных канала Ø5 mm под углом 45º, один из которых соединен с внешней средой и служит для сброса избыточного давления внутри сальника, другой соединен с полостью, закрытой заглушкой для накопления и последующего испарения «косметической жидкости»"
Интересное разъяснение...
Маленькая крыльчатка ни справляется в пробке. Двигатель начинает греться кипеть. Последняя помпа у которой крыльчатка удлиненная лучше качает охлаждающую жидкость по системе при этом зимой на холостых оборотах при прогретом двигателе печ в машине дует горячим что ни скажеш о помпе с обычной короткой крыльчаткой у нее КПД хуже.
Не понял, эта нормальная или другая?
Все верно конечно, чем длиннее крыльчатка, тем лучше КПД гоняя лучше антифриз, но у меня стояла до этого помпа Gates там крыльчатка меньше чем на ТЗА, которую я поставил недавно и я скажу что помпа Gates с меньшей крыльчаткой просто жарила в салоне, что я не скажу про ТЗА, та чуть хуже греет! Вот и думаю как так может быть!?
Читаю комментарии кто что пишет... Одни эксперты . Вот железная крыльчатка лучше!!! . Да хрен знает что лучше что не лучше. Все ломается и железные клина дают ремень обрывает и пластиковые крыльчатки сыпятся. Это детали это лотерея кому как повезет сколько людей столько и мнений. Мое мнение такое.... Езжу на ТЗА уже 96000 т.км. и пока все нормально. Не каких плохих вестей пока от этой помпы нету . Планирую ездить до 110000 и уверен она выдержит. Не знаю возможно мне попался хороший энзенкпляр . Может кто то экономил и брак ставил. Все возможно. Но уже эта помпа 96000 т км прошла без проблем
Помпа прошла 96 млн. км? На три порядка ошиблись.
У меня 92 тысячи прошла, с 2019 года, сейчас думаю какую поставить🤔
Типичный диванный обзорщик без технического образования... Все помпы, без исключения, вращаются с небольшим усилием. Там керамическое уплотнение (погуглите что это такое), а оно подпружинено. Дренажные отверстия есть на всех помпах. Керамическое уплотнение никогда полностью не удерживает ОЖ, небольшой процент жидкости все равно проходит. А для красоты и поставлена небольшая полость с крышечкой, чтобы жижа испарялась, а не текла по мотору. Насчет лопастей, там полиамидный пластик, легко выдерживает 250 градусов нагрева. Ну насчет что нет разницы в производительности между Стандарт и Поверфул, она все-таки есть, лопасти большей площади, вот и качает немного лучше.
В следующем видео разберем
Не знаю где люди покупают помпы у которых разваливаются крыльчатки, у меня TZA POWER FULL уже 116 тысяч прошла и по наблюдениям не собирается на покой.
Помпа белмаг 👍
На Экзисте оригинал помпа на Гранту 8 клапанов стоит 2700 .И это , по ходу , и есть не подделка .
Бля ну родная помпа тза 80к отходила с пластиковой крыльчаткой. На гранте.
У меня 76 щас пробег на приоре и ни намёка на умирание просто тоже тза стоит родная , систему прокачивает на все сто процентов менял атифриз на станции мастер сказал великолепно качает помпа , сказал ещё проходит долго , так что тза не худший вариант!!!
@@user-lr3uh7rs3v подскажи как узнаешь что прокачивает по полной?
@@vadimevgenyevich9593 посмотри при больших оборотах выше двух с половиной в расширительный бачок там обратка в него идёт и обрати внимание на циркуляция если она активная то есть её хорошо заметно видно что напор есть то помпа качает нормально давление создаёт и печь соответственно будет хорошо работать . у меня родная помпа именно так и работает!!!
180 тысяч отходила на 2114 2013 года, потекла.
@Andre Bal люфт и потеки
Тза на весте, развалилась крыльчатка на 38500 км пробега, правда за 4,5 года...
День добрый. Какую поставили ? Уменя пробег 53000. Думаю летом менять. Вот думаю-годаю
@@user-kq3pt8ew2z ту что в комплекте с грм гейтс шла.
@@user-kq3pt8ew2z Gates kp15631xs
@@Ant3.0.0.5. имеешь в виду комплект где ремень, ролики и помпа ? Этот весь комплект ставить и в перед ?
@@user-kq3pt8ew2z да, полный комплект, с роликами и помпой. Если просто помпа, то на гранту работника поставили недавно wp126 finwale. Из плюсов металлическая крыльчатка, но сколько проходит хз.
На китайских подшибниках😅Скоро будем просить китайцев детей нам рожать.
ТЗА поставил-прошла 6 100 км и все-в мусор .
Мне больше повезло 8 тыщ отходила и потекла)))
@@alexboo4740 побольше левоты покупайте сказочники .
@@alexboo4740 где покупали?
Добрый вечер всем не давно менял помпу авто 2009 2111 стояло тза пробег 157500 и полетел подшибник . Поменял на лузар не берите это гавно постоянно срабатывает вентилятор машина не успевает охлаждаться при том что это при 0 даже страшно представить что летом будет на холостых не греет начинает греть при 1500 2000 оборотов так что скоро буду менять снова на тза с тза таких проблем небыло и да еще ремень начал после замены этой помпы спользать к двигателю осталась пол ремня сожрало и это всего за 2 недели лузар не берите берите те помпы где крыльчатки как на тза .
Пройдут века, а пвтоваз так и не научится помпы делать. Тза сегодня рассыпалась 50 к пробега
А АвтоВАЗ их и не делает
@@user-if2ix6wo6t они с небес к нам спускаются
@@Vladimir-lz8fi да, лично АвтоВАЗ сидит и помпы ТЗА клепает,может просто у них пастовщик такой, не?
@@user-if2ix6wo6t кузова автоваз тоже не делает, поставщик поставляет
@@Vladimir-lz8fi да нет ,как раз кузов АвтоВАЗ клепает
Я бы на месте ТЗА, за лживую клевету в суд подал на тебя!
Летом, с такой помпой свари двигло, попали на капиталочку, а потом судись, мы в минус 20 сварились!
Берегите комплект гейтс в сборе в месте с помпой, и не еб#те мозги люди! Да дороже выйдет, но оно ходит и ходит, таксисты не зря их любят
В нём и помпа их фирмы!
Лучшая что я видел, и крыльчатка не из говна как у тза! После ее установки в салоне стало жарче
Тоже дерьмо редкосное, брал комплект гейц с помпой потекла через 25000км. Вернули весь комплект в магаз, признали брак. В магазе поменяли на новый( бесплатно). Проехал 12000. Снова течет. Сказали привози посмотрим поменяем. На вопрос какая помпа нормальнл работает , сказали что все дерьмо и все текут, лотерея
8 тыс проехал ,потекла помпа из комплекта Гейтс
Помпа из комплекта гейтс сразу зашумела, громче чем двигатель. Брак
@@bzdashek_zapadlovskiy Что заливаешь в систему охлаждения? От этого очень сильно зависит ресурс помпы. Я заливаю AGA жёлтый. И меняю его раз в 4 года. Ни с одной помпой проблемм небыло. На родной 102т, поменял. Просто очково стало 126 мотор. Потом менял каждые 50+ - т. Помпы брал ВАЗовские в бело синих коробках. Когда переделал на безвтыковые поршни, поставил TZA POWER FULL уже 116т пробега всё отлично. Комплект ГРМ брал всегда ВАЗовский в бело синих коробках в автосалоне, где машину брал.
К сожалению, у автора отсутствует способность говорить технически грамотным языком. Более того, автор вообще не в теме отличий помп ТЗА, т.к. даже поленился зайти на сайт ТЗА и прочитать описание к каждой помпе. Ладно, сделаю это за него. Главное отличие помп серии Стандарт и Поверфул (Люкс) - использование ИМПОРТНОГО подшипника и сальника для последних (партс-номер помпы оканчивается на -20). Помпы Поверфул (Люкс) - действительно ресурсные изделия. А вот серию Стандарт (синяя коробка, партс оканчивается на -75) я категорически не рекомендую к покупке. В них использованы отечественный подшипник и сальник. Первым дохнет подшипник. Начиная от 5 тыкм и далее. Далее из-за перекоса осИ начинает течь сальник. Сальник иногда течёт сразу после установки. Поверьте, у меня очень большая и долговременная статистика по этим помпам.
Если я начал бы это рассказывать, видио было бы длиннее в 2 раза как у Жени Травникова и люди бы засыпали... Спасибо за комментарии я прочитал и извлёк необходимую информацию!
С уважением *AutoBoard*
Спасибо за разъяснение. Какие ещё помпы можете порекомендовать к применению на лада веста ?
Лопасти выше 129 замерь
Это лотерея Кому какая попадётся Кому как повезёт
У меня крыльчатка распалась через 12000 км грёбаный ТЗА поставил лузар с алюминиевой крыльчаткой
Как я и писал в другие ответы что сам ездил на лузаре после тза доволен! Подписывайся на канал обсудим и другие детали
вот лузар шляпа полная а пластик и на иномарках стоит и не чего не разваливается а провернуться она не может а разлетится только когда подшипники развалятся и она начнет болтаться как х...й в рукомойнике и вот в этом случае мотыляя по корпусу помпы и цепляя за него лопасти может и посносить
@@user-ou2md7yp3z подшипник целый помпа не болталась а лопасти факт выгребал из блока
@@user-ou2md7yp3z ХэЗэ, сколько ездил на лузар, все хорошо, а тза как раз и ссыт и люфтит, один раз на третей неделе зассал этот тза.
Через 10 000км.ТЗА помпа развалилась, зря я тогда купил её
Поставил GMB от 1.8.....
Как? Стоит ли ставит на приору 2
@@Ers-so7ew да, только очень дорого и наверное сейчас уже не найти
Да 100% Гамно 🥴 с Пласмасовой Крыльчаткой, У Меня такая Развалилась, Алюминиевая Лузар Пашет 👍...
300 км и потекла тза! Оригинал
Бывает! Как раз обсуждается сейчас в комментариях к обзору на помпы.
Ну расскажи что поставил сейчас?
Нам же интересно.....
У меня тоже только на 30км потекла
Тза крыльчатка пластик... Прокладка бумага, шлак полный.. А стоит дороже всех..
картонная прокладка разве плохо?
Сраная помпа тза пришла в негодность после 9 месяцев работы, просто дно, конченая!
Дерьмо это полное и не стоит сравнивать этот Китай и то что ставят на конвеере, проворот крыльчатки на валу и всё начинают менять термостат датчики и прочую комплектующие а вина всему помпа которая качает пока антифриз холодный а после нагрева она не качает
Я вижу ,что отличается,а ты нет,внимательней смотри!!!!!посадочное место,ось тоньше крыльчатка выше и это все влияет на работу,короче ты балбес.
Конструктивно изменений нет не каких. Хорошо что ты не балбес
@@autoboard а какие конструктивные изменения Вы хотели бы видеть? Неужели мало того, что лопасти выше))) и сомневаюсь как Вы сказали, что она взаимозаменяема с предыдущими
Вы наверное извращенец !так много себе наговорил "искушений"
Тза говно говном на приоре проехала 15 тыс и завыла чуть ремень не порвал
Звук ужасный плохо слышно
Ты так делаешь обзор , как будто разводиш , верить не верить тебе прям и не знаю .
Обосрать то обосрал, это молодец - "хвалю". А предложить что то дельное взамен, это в сделку не входило что-ли?
Обзорщик, для сведения 21127 - это двигатель ПРИОРЫ, 21129 - ВЕСТЫ.
Хуйню ляпнул...
21127 не только приоры, но и гранты
Да гавно помпы.1000 НЕ ПРОШЛА.
Тза говно. Не доехала даже до тридцатки.
Много не нужных слов
Народ научитесь думать. Вам плюют в лицооооооооо.
Судя по этой заглушке (от коленвала), согласиться можно.
Тза редкостное гавно. Первую помпу поменяли по гарантии 60000. Вторая прошла всего 40000. Решил поставить марел. Металлическая крыльчатка.
Как MAREL показал себя?
ТЗА самые худшие помпы в мире
На Мерседесе на конвеере её ставят
Помпы гранта с грантовским мотором 11186 и гранта с Калиновский мотором 1118 отличаються. У гранты 11186 это чисто грантовский мотор шестерня уже и зуб круглый, а на Калиновском 1118 шестерня шире и зуб квадратный. На гранту с 11186 помпа с 1118 не поместиться в корпус ГРМ у 11186 он уже чем у Калиновского 1118. Проверенно собственным опытом.
Не вижу логики, за чем на гранату (8кл "экземпляр-1"), ставить помпу от калин в кого (16кл "экземпляр-2"), другое дело поставить "экзампляр-3",только кожух прогреть горелкой и выдавить чуть наружу чтоб шкив не тёр.
Потекла через неделю