у меня как у будущего оператора вопросы следующие, как реализована продувка радиаторов? есть возможность их откидывания и тд, где находится и как можно быстро добраться и обслужить воздушный фильтр а так же салонный фильтр, есть ли холодильник либо охлаждаемый бокс для воды?
На всех тракторах ZOOMLION, конструкция передней части капота обеспечивает защиту радиаторов от попадания крупного мусора, соломы и травы. Мелкая пыль удаляется при помощи продувки радиаторов сжатым воздухом во время ежесменного осмотра техники. Конструкция радиаторов обеспечивает свободный доступ для обслуживания. Все трактора оснащены салонными фильтрами, которые обслуживаются или меняются в зависимости от условий эксплуатации техники. Многоступенчатая система очистки воздуха для ДВС включает в себя помимо основного воздушного фильтра еще и дополнительный циклонный фильтр предварительной очистки воздуха. Корпус основного воздушного фильтра расположен с левой стороны трактора и обеспечивает отличный доступ для технического обслуживания. Охлаждаемые боксы или холодильники, ПОКА не предусмотрены в конструкции кабины, но… Инженеры из Китая не стоят на месте. В будущем все возможно!
Коли в тракторі землі он буде камера заднього переднього вида і коли буде встановлена камера заднього вида переднього вида таз боків справа з правої сторони з лівої сторони спереду ззаду коли буде встановлено відеокамера в тракторі zoma трактор за мільйон 24.04
Коли буде трактор зумліон 300 лошадіних сил 260 350 лошади сил 400 450 500 лошадіних сил до 25 сорока то вантажопідйомність до вантажопідйомність 50 т вантажопідйомність передні навіска до підйом передньої навіски до т10 коли появиться трактор більшої потужності з такою комплектацією як є 2403
А коробка ZF на тракторе разве не немецкая, мосты Carraro не итальянские, коммон рейл от Bosch не немецкий? Т.е. не будет проблем с логистикой запчастей?
Все эти запчасти в Россию поставляет Китай. И по рассказам дилеров все на складах есть. Заодно анонсирую, что в скором времени будет сделан ролик о работе сервисов, обслуживающих американскую технику в условиях санкций
Коли появиться трактор за мільйон підйомом від 25 т/50 т до такі ж комплектації цей сорока передачами назад 40 передач вперед 40 40 потужністю 260/300/350/400/450/500 какой емкости появиться трактор вантажопідйомності і більш потужні ший ніж є цей стандартний 24.04 версія трактора Земля коли появиться версія коли появиться версія 25.05 трактора ніж цей
МТЗ техника нормальная за свои деньги вот простой вопрос ты начинающий фермер что можно купить за пару миллионов. Надо жить реалиями и называть вещи своими именами
@@tiptop6509 я бы вместо мтз 1523 купил zoomlion 1604. Стоит 5 300. Но намного лучше по качеству. Могу назвать косяки мтз. Особенно это касается все что мощнее мтз 1221. Например у нас на мтз 2022 в первый год разошлись по сварке оба топливных бака, через 2 года вышел из строя генератор - из за косяка в конструкции. Генератор на 2квт, а приводится одним клиновидным ремнем. Чуть что постоянно буксует. Меняли ремень раз в месяц. Чтобы поменять ремень нужно снять ремни вентилятора, но места там для руки почти нет. Поменять большой геморрой. До фильтров кабины фиг доберешься. Воздушный фильтр забивается через несколько часов работы, так как расположен спереди капота, и забор воздуха там же. Смотровые окошки уровня масла гидробака, КПП постоянно текут. У бачков тормозной жидкости через год рассыпались пластиковые крышки, постоянно ерундит клапан регулирующий давление масла в двигателе, давление постоянно зашкаливает. И таких мелочей полно. После покупки буквально через 100мч развалилась шестерня в приводе гидронасоса. В итоге гарантийшики половинили трактор, заказывали шестерни, через месяц собрали. А сейчас говорят качество сборки стало ещё хуже.
Ситуация с западом нас ничему не учит. Вчера Джон дир и Клаас, сегодня китайцы нам своё проталкивают. А своих аналогов нет. Я даже досматривать не стал, я в недоумении.
А что у нас своего? Кировец новый процентов на 50 не на наших технологиях. Мтз не наш. Да и Мтз ничего нового из двигателей сделать не может. Должны выпустить осенью мтз 2022 с американским двигателем cummins, так как у д260 похоже предел мощности 130лс, а когда из него выжимают 200 то он долго не ходит. Свои аналоги появятся не скоро, наш аналог это трактор т4. Только все меньше желающих на них ездить трактористов.
@@sergeji1377 Бздун. Кировец на более чем 90% наш. У МТЗ импортные только некоторые движки и иногда гидравлика. Т4 это уровень Норвегии или Дании, у которых нет своих тракторов как и автомобилей, и ничего, голову пеплом не посыпают.
Вот сломается ваша коробка автомат, и что вы будете делать? Не знаете? А я расскажу. Присаживайтесь поудобнее. Поставите у забора и пойдёте деньги на запчасти занимать, а потом выглядывать со двора месяц в надежде не приехал ли сервис. 😁
А в этом тракторе много китайского? В нём столько китайского, сколько в ладе веста российского, т.е. все основные узлы европейские, своё то что попроще.
@@ОптимистичныйПессимист я про то што Китай делает хоть што то хоть плохо и не из своих запчастей но придумывает копирует а в Росси и это зделать не могут только думают как купить по дешевле где то да продать по дороже ,а собрать по человечески даже не могут обычный трактор не говоря о спецтехнике
@@АндрейЖуков-ю2у Ростсельмаш и Кировцы вполне себе современные трактора. В кировце так вообще почти нет европейских комплектующих. Плюс белорусские МТЗ, Гомсельмаш, Амкодор. Со спецтехникой беда, согласен.
@@ОптимистичныйПессимист россельмаш это бывший канадский трактор. Там российского ничего нет. Кировец - гидро насос, распределитель, ehr - все не наше. Управление кпп - электроника тоже не наша. Если оставить в Кировец все наше - останется трактор 80го года выпуска. А все современные удобства - навигатор, подруливающее устройство - не наше.
@@sergeji1377 В тракторах Ростсельмаш больше 50% нашего и процент локализации растёт. В ПТЗ гидравлику легко заменить на российскую, управление КПП с чего вы взяли что не наша? Вообще, ПТЗ пожалуй самая локализованная техника из всех тракторов/грузовиков/автомобилей, производящихся на территории РФ, зря на них бочку катишь.
Сегодня пригнали нам на испытание на 2 дня, мне не понравился от слова совсем. Комфорт..... в кабине шумно практически как в беларусе, сиденье нифига не Пневмо, пассажирское вообще дубовое, трактор очень жёсткий. Кстати фильтра которые расположены прям вообще низко поотлетают при первом же буксовании в грязи. Ну и колеса уж очень узкие. Внешний вид кстати китайцы содрали с дойца агротрона
Дополнения после первого дня работы на нем. Возили песок три амкадоровских ковша не поднял 🤣, что 1221, что он поднимает, гидравлика очень слабая. При переключении передач очень долго думает аж останавливается, на трассе остановился фура чуть в жопу не приехала
Евгения, спасибо Вам. Своевременный ролик. Теперь будем выбирать между Китаем и нашими.
у меня как у будущего оператора вопросы следующие, как реализована продувка радиаторов? есть возможность их откидывания и тд, где находится и как можно быстро добраться и обслужить воздушный фильтр а так же салонный фильтр, есть ли холодильник либо охлаждаемый бокс для воды?
На всех тракторах ZOOMLION, конструкция передней части капота обеспечивает защиту радиаторов от попадания крупного мусора, соломы и травы. Мелкая пыль удаляется при помощи продувки радиаторов сжатым воздухом во время ежесменного осмотра техники. Конструкция радиаторов обеспечивает свободный доступ для обслуживания.
Все трактора оснащены салонными фильтрами, которые обслуживаются или меняются в зависимости от условий эксплуатации техники.
Многоступенчатая система очистки воздуха для ДВС включает в себя помимо основного воздушного фильтра еще и дополнительный циклонный фильтр предварительной очистки воздуха. Корпус основного воздушного фильтра расположен с левой стороны трактора и обеспечивает отличный доступ для технического обслуживания.
Охлаждаемые боксы или холодильники, ПОКА не предусмотрены в конструкции кабины, но… Инженеры из Китая не стоят на месте. В будущем все возможно!
Мы запросили ответ у представителей компании и получили его.
Коли в тракторі землі он буде камера заднього переднього вида і коли буде встановлена камера заднього вида переднього вида таз боків справа з правої сторони з лівої сторони спереду ззаду коли буде встановлено відеокамера в тракторі zoma трактор за мільйон 24.04
Опустим вопрос про то, что ведущяя видела трактор, до этого, только на картинке, но самый главный вопрос на сегодня - это стоимость трактора!
15 000 000₽
@@ИванТуна-щ4х какой ужас...
Реальный конкурент МТЗ и ПТЗ
Кабина с дойца это огромный плюс.
Коли буде трактор зумліон 300 лошадіних сил 260 350 лошади сил 400 450 500 лошадіних сил до 25 сорока то вантажопідйомність до вантажопідйомність 50 т вантажопідйомність передні навіска до підйом передньої навіски до т10 коли появиться трактор більшої потужності з такою комплектацією як є 2403
А коробка ZF на тракторе разве не немецкая, мосты Carraro не итальянские, коммон рейл от Bosch не немецкий? Т.е. не будет проблем с логистикой запчастей?
Все эти запчасти в Россию поставляет Китай. И по рассказам дилеров все на складах есть. Заодно анонсирую, что в скором времени будет сделан ролик о работе сервисов, обслуживающих американскую технику в условиях санкций
@@KLTVTR 😆😆😆 не переживайте у китайцев на складах есть. 🤣 Да не про вашу честь😆. Пилять я угараю с них.
Из серии заходи не бойся, выходи не плач 😆
@@KLTVTR срок ожидания 2 месяца? В сентябре сломался, а картошку по снегу копать.
Тётенька милая.
Коли появиться трактор за мільйон підйомом від 25 т/50 т до такі ж комплектації цей сорока передачами назад 40 передач вперед 40 40 потужністю 260/300/350/400/450/500 какой емкости появиться трактор вантажопідйомності і більш потужні ший ніж є цей стандартний 24.04 версія трактора Земля коли появиться версія коли появиться версія 25.05 трактора ніж цей
Обзор из серии: а почему нет ароматизатора в кабине!? Меньше таких обзоров делайте!
Про Шумоизоляцию не сказал
вот и китай начал рынок поджимать..беда
👍👍🇹🇲🇹🇲🇹🇲👍
Если придут на рынок конец идиотам из мтз...
МТЗ техника нормальная за свои деньги вот простой вопрос ты начинающий фермер что можно купить за пару миллионов. Надо жить реалиями и называть вещи своими именами
@@tiptop6509 а потому начинающий фермер и не купить ничего, потому что мтз 82 стоит 2700000 рублей. Стоил год назад 1700000. У тебя есть такие деньги?
@@tiptop6509 я бы вместо мтз 1523 купил zoomlion 1604. Стоит 5 300. Но намного лучше по качеству. Могу назвать косяки мтз. Особенно это касается все что мощнее мтз 1221. Например у нас на мтз 2022 в первый год разошлись по сварке оба топливных бака, через 2 года вышел из строя генератор - из за косяка в конструкции. Генератор на 2квт, а приводится одним клиновидным ремнем. Чуть что постоянно буксует. Меняли ремень раз в месяц. Чтобы поменять ремень нужно снять ремни вентилятора, но места там для руки почти нет. Поменять большой геморрой. До фильтров кабины фиг доберешься. Воздушный фильтр забивается через несколько часов работы, так как расположен спереди капота, и забор воздуха там же. Смотровые окошки уровня масла гидробака, КПП постоянно текут. У бачков тормозной жидкости через год рассыпались пластиковые крышки, постоянно ерундит клапан регулирующий давление масла в двигателе, давление постоянно зашкаливает. И таких мелочей полно. После покупки буквально через 100мч развалилась шестерня в приводе гидронасоса. В итоге гарантийшики половинили трактор, заказывали шестерни, через месяц собрали. А сейчас говорят качество сборки стало ещё хуже.
По сути это Террион))) просто завод террион развалили и теперь заходит тоже самое но под другим названием
Ситуация с западом нас ничему не учит. Вчера Джон дир и Клаас, сегодня китайцы нам своё проталкивают. А своих аналогов нет. Я даже досматривать не стал, я в недоумении.
За 4 месяца уже новый тракторный завод должны были построить? Тем более есть МТЗ, лучше его продукцию до ума довести.
@@ОптимистичныйПессимист а МТЗ чей? Давно он наш?
А что у нас своего? Кировец новый процентов на 50 не на наших технологиях. Мтз не наш. Да и Мтз ничего нового из двигателей сделать не может. Должны выпустить осенью мтз 2022 с американским двигателем cummins, так как у д260 похоже предел мощности 130лс, а когда из него выжимают 200 то он долго не ходит.
Свои аналоги появятся не скоро, наш аналог это трактор т4. Только все меньше желающих на них ездить трактористов.
@@sergeji1377 Бздун. Кировец на более чем 90% наш. У МТЗ импортные только некоторые движки и иногда гидравлика. Т4 это уровень Норвегии или Дании, у которых нет своих тракторов как и автомобилей, и ничего, голову пеплом не посыпают.
@@ОптимистичныйПессимист Владимирский завод был, угробили
Вот сломается ваша коробка автомат, и что вы будете делать? Не знаете? А я расскажу. Присаживайтесь поудобнее.
Поставите у забора и пойдёте деньги на запчасти занимать, а потом выглядывать со двора месяц в надежде не приехал ли сервис. 😁
Я не понял трактор заклушен а обороты на щетке приборов показывают около,2х тысяч оборотов )))) отверстие 🤦🤦🤦
Китайцы скопировали Терион 😁😁😁
Ценник полюбому конский, простому смертному никогда не приобрести... Даже если почку продать
Секси
Дама
Китай все начинает делать и втюхивать а Россия даже трактор не могла свой придумать
А в этом тракторе много китайского? В нём столько китайского, сколько в ладе веста российского, т.е. все основные узлы европейские, своё то что попроще.
@@ОптимистичныйПессимист я про то што Китай делает хоть што то хоть плохо и не из своих запчастей но придумывает копирует а в Росси и это зделать не могут только думают как купить по дешевле где то да продать по дороже ,а собрать по человечески даже не могут обычный трактор не говоря о спецтехнике
@@АндрейЖуков-ю2у Ростсельмаш и Кировцы вполне себе современные трактора. В кировце так вообще почти нет европейских комплектующих. Плюс белорусские МТЗ, Гомсельмаш, Амкодор. Со спецтехникой беда, согласен.
@@ОптимистичныйПессимист россельмаш это бывший канадский трактор. Там российского ничего нет. Кировец - гидро насос, распределитель, ehr - все не наше. Управление кпп - электроника тоже не наша. Если оставить в Кировец все наше - останется трактор 80го года выпуска. А все современные удобства - навигатор, подруливающее устройство - не наше.
@@sergeji1377 В тракторах Ростсельмаш больше 50% нашего и процент локализации растёт. В ПТЗ гидравлику легко заменить на российскую, управление КПП с чего вы взяли что не наша? Вообще, ПТЗ пожалуй самая локализованная техника из всех тракторов/грузовиков/автомобилей, производящихся на территории РФ, зря на них бочку катишь.
Сегодня пригнали нам на испытание на 2 дня, мне не понравился от слова совсем. Комфорт..... в кабине шумно практически как в беларусе, сиденье нифига не Пневмо, пассажирское вообще дубовое, трактор очень жёсткий. Кстати фильтра которые расположены прям вообще низко поотлетают при первом же буксовании в грязи. Ну и колеса уж очень узкие. Внешний вид кстати китайцы содрали с дойца агротрона
Дополнения после первого дня работы на нем. Возили песок три амкадоровских ковша не поднял 🤣, что 1221, что он поднимает, гидравлика очень слабая. При переключении передач очень долго думает аж останавливается, на трассе остановился фура чуть в жопу не приехала
Обзор трактора, конечно, для нубов
Сколько стоит?
11 🍋
11 мультов ух ёё....
@@АлександрЗахаров-к6э что-то я сомневаюсь, что столько стоит! Кировец к5 уже столько стоит.
@@Evgeniy5656 я был на выставке
@@АлександрЗахаров-к6э если это так, то это очень дёшево.