Ferrocarril Belgrano. Año 1991. De Tapiales a Empalme Norte. VIDEO DE DE JUAN CARLOS GONZALEZ
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Excepcional documento histórico, tren de cargas del Ferrocarril General Belgrano saliendo de Tapiales y llegando a Empalme Norte, atravesando el empalme Midland para luego circular por la boca y llegar a puerto. Trayecto hoy en día imposible de realizar en trocha métrica.
Nótense las particularidades de la época, el antiguo puerto madero, y la autopista la plata buenos aires aun en construcción.
Luego podemos ver trenes locales en la zona de Aristóbulo del Valle, y la pasada y persecución del tren "El chaqueño" llegando a Retiro con locomotora Cooper al frente.
Junio de 1991.
Hermoso recuerdo che. Pensar que siempre veo esas voas pasando la estacion Retiro.
Este Video Vale Oro Lo Vi Todo la Verdad se me pianto un lagrimon revivir parte de mi infancia cuando iba ver el paso de los Trenes por toda la Boca y en ese Año tenia 11 era impresionante todo el movimiento que habia en ese entonces esos eran los ultimos Belgrano que pasaron por La Boca que la verdad dejaron un Gran Recuerdo Hoy Por Hoy en estas Vias la Frecuenta Ferrosur Roca y algunos Traslados de Trenes Argentinos y tengo la Bendicion de poder seguir viendo grandiosamente el paso de los Trenes Ahora Poder Filmarlos y de poder dejar mi Sello Como Apasionado a los ferrocarriles .
Felicitaciones Estimado Juan Carlos Gonzalez Por Este Documento que es para el Baul de los Recuerdos !!!!!!!!
Mi papa fue maquinista de Tapiales y uno de sus últimos viajes, antes de jubilarse, fue circular por ese ramal año 1976....mi bisabuelo empresario francés construyo el ferrocarril C.G.B.A., la base y la casa de la familia, estaba en el paso a nivel de la calle Zabaleta donde se ve el llamado triangulo, en la estación Buenos Aires.....también corrió el ultimo tren a Rosario, esta en fotos de la crónica en internet, en estación Tapiales, año 1976.....
Se se y mi abuela construyó el ferrocarril Midland y es la dueña también dale
Que maravilla de documento ,que importancia tiene esta filmacion para lo que vivimos personalmente esa epoca de FA. !!! los 80' 90' y hasta el 2000 buenos aires estaba congelada en el tiempo!!! Wow cuantos recuerdos!!! Como cambio todo!!!!! Gracias por compartir!!!
Al final.
Y el Tren del Este?
No era tan difícil que el Belgrano integre el ramal Sur con el Norte?
Ahora no lo sé...
@@FABIANLEONARDOMIRA *ASÍ ES AMIGO*
Esto si es historia pura ! Felicitaciones !!
Gracias señor Gonzalez....Usted es una inminencia en esto registros ferroviarios cuando ni siquiera estaba planeado un celular en la mente humana!!!! Gracias x compartir con lo que somos amantes de nuestros ferrocarriles, tuve el privilegio de concer a su hijo en un viaje inagural de los wadlopper Modificados x TBA! En este video x fin pude ver al del chaqueño que tanto me gustaria saber mas! y ni hablar de que x fin! pude escuchar el motor andando de la transfer, ni se escuchaba y que hermosa que era!!! que la vuelvan a poner en funcionamiento x favor!!!
FELICITACIONES X EL GRAN TRABAJO Y VOCACION X ESTE VÍDEO GONZÁLEZ NUNCA ME CANSO DE VER ESTOS MATERIALES FERROVIARIOS COMO LOS DE AFUERA DESTRUYERON NUESTRA ECONOMÍA REGIONAL Y COMUNICACION ENTRE LOS PUEBLOS VIVA LA PATRIA
Excelente material!! Vivi de chico en Piñeyro, Avellaneda y siempre tuve curiosidad por recorrer las vias del intercambio modland. Hoy se puede recorrer gran parte de la zona a traves del paseo del ferrocarril pero este video mostrando el intercambio en su estado original es hermoso. Muchas gracias por compsrtirlo!
No puedo creer,lo que mis ojos ven,se me caen lágrimas, y se mesclan diferentes sentimientos y recuerdos...
😢
Este video es una reliquia gracias x subirlo arriba los trenes argentinos 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
ESTO ES ORO!!! Gracias a Juan Carlos Gonzales. Sin palabras
Que lindo, siempre soñe con ver (o ver como era mejor dicho) un tren pasando por esas vias usurpadas en Pompeya. Gracias me emociona mucho ver esto
Increible no sabia que el tren que pasa por pompeya podia llegar hasta retiro que buen video espectacular
Tremendo video del recuerdo q épocas gracias por compartirlo
Impresionante filmación gran pena que haya muy pocas.
Me recordó a los viajes maravillosos cuando salíamos de la estación Federico lacroze chacarita hasta la tierra colorada POSADAS MISIONES 🌴🌻☀️🧉.
Viajes fantásticos plena selva luego jungla y los pueblitos lejanos con sus luces luego llegar a las estaciones algo impresionante todo sano.....
Que joya fílmica estimado,el Belgrano por la bombonera de buenos aires único,gracias por compartir,ya me suscribo 🎉
Excelente video retro Don Gonzalez!! Muchas gracias x compartirlo!!
Que bueno que alguien se encargo de documentar algo como esto, quien iba a decir que iba a terminar todo como esta hoy... Yo ni existia en esa epoca, pero veo esto y me agarra como nostalgia jajaj no se por que, que lindo, gracias por compartir esto
Como se le pone ME ENCANTA a esto? Jajsjaja gracias
Exelente material, siempre me gusto ver vias y saber a donde te llevan ya pude develar otro recorrido mas de los tantos que van desapareciendo nuevamente exelente video una joya mas de nuestros queridos ferrocarriles.
Espectacular Video
Gracias por Compartirlo
Hay archivos con planos ferroviarios de toda esa zona en sus inicios y cómo se desarrollo. También todo el país tenia una red ferroviaria importante. Se tenia ya todo resuelto a nivel logístico. Era cuestión de cuidar, desarrollar y modernizar. Una pena. Tuve la oportunidad en la década del 90, de recorrer invitado en una locomotora el trayecto desde la zona de Retiro pasando al costado de la Bombonera y llegar a Kilo 5. Ya en aquel entonces había un policía en la cabina y no se podía estar afuera para evitar piedrazos. En fin. Lindo documento. Saludos!
Que lindo ver en este video ver el cruce por Avenida Rivadavia en Piñeiro partido de Avellaneda-.
Excelente , muy bueno , una belleza
Ahora emtiendo la conexion Retiro hacia via Liniers y demas hacia el oeste.
Que buen video .tenía un video en casete que se me perdió era un viaje desde santa fe a Añatuya con un coche motor gans. Del mismo autor don Juan Carlos Gonzáles espero se pueda conseguir. Un abrazo grande
@@juliocesargonzalez2176 lo buscaré a ver si aparece
@@juliocesargonzalez2176 ya lo acabo de subir.
Faaa, no puedo creer que conectaba tapiales con la zona de gerli.. paso todos los dias por ahi, y siempre veo esas vias muertas, el villerio, naaa esto es impresionante, que loco, todos los ramales cerrados que hoy existen, indigna
Cada vez me convenzo más que después del ferricidio del año 93 no quedó nada Hasta las señales se llevaron... Todo
Este video es la joya de la corona del Sr Gonzalez
Una reliquia ver todo esto. Que tiempos aquellos. Seguro ya no hay traza ni nada.
Yo en ese entonces era un pibito.
Pero fue viajar en el tiempo ver todo esto. Un bs as que fue!
Se nota ya la. Miseria y marginalidad qué dejaron las dictaduras. Aguanten los ferrocarriles argentinos 💪🏻🇦🇷✌🏻
No te creas, el narcopopulismo que nos gobernó durante 20 años se encargó de fabricar y multiplicar exponencialmente la miseria y la pobreza mientras ellos se daban la gran vida aplaudidos justamente por la legión de pobres que ellos mantuvieron en la miseria.
Los pastizales, el estado de las vías, el estado del motor de las máquinas, la basura en las vías, la gente cruzando en cualquier lugar las vías, pasajeros sobre los coches... Más tercer mundo en ruina imposible. Ni en la india se ven así. Buen material. Así y todo con lo poco que hay está mucho mejor el belgrano
Glorioso...
muy lindo todo, vivo a metros del Belgrano Sur en Villa Madero, amo ese tren, y el puerto, sin palabras, lo conocí así, es como que era un poco mejor de lo que es hoy (para mi)
lo Restaurantes estaban en las distintas Avenidas de la ciudad,
el puerto era PA RA LA BU RAR,
pero bue', los sucesivos gobiernos hicieron lo que debían hacer.
*QUÉ GRAN RECUERDOS X DIOS FELICITACIONES AL SR. GONZALEZ X AVER FILMADO AL BELGRANO CARGAS Q AHORA SE LLAMA TRENES ARGENTINOS CARGAS*
Que hermoso video retro
Que triste hoy en día son todos asentamientos sobre esa via
Fuaa lo que era Puerto Madero! yo creia que la Linea Belgrano Sur habia perdido su trafico de cargas en los setenta de Tapiales al puerto.
19:24 Terrible choque.....
No ven al pájaro despistado.....
@@argentojusticiero4481 *SII LO VI*
Pregunta dónde quedaron los vagones Tafí viejo del belgrano sur?
A todo esto, cual es el Empalme Rivera? En que minuto aparece y que ramales empalmaba?
Y que pesimo estado de vias tenia el Belgrano Norte antes de Ferrovias ... hoy en dia impecables todo el tramo .
Ferrovias decayó mucho en este último tiempo.
Ya en el año 1991,las g22 estaban con numeracion E700
Lastima que el tramo de conexion entre Belgrano sur y norte en parte esta intrusado ..... que hay que hacer traslados por carretones.
25:02 😂 que romántico
Hermoso video. Impensado hoy. Se puede decir que teníamos RER? Jaja
la conexion norte - sur de trocha ancha sigue activa, lo que no funciona mas es la conexion de trocha metrica.
...Y el "fabricante de autos" que se lleno la boca con lo del RER lo destruyó!
-Que nos devuelva la conexión del Urquiza local con el ramal a la Mesopotamia por Hurlingham!
Levantó las vías.
@@juznabterHay posibilidad de físicamente e hipotéticamente hablando, de ir de Villa Rosa a Navarro y a Libertad por las vías del Belgrano?
Saludos desde Hurlingham.
@@FABIANLEONARDOMIRA había posibilidad, pero el enlace de trocha ancha ya no existe.... ya sea yendo por puente Alsina, donde el enlace fue levantado que yendo por estación Buenos Aires donde también fue levantado e intrusado el ramal.... también se podía conectar dando la vuelta por Rosario aunque era mucho más largo, pero el ramal g también fue abandonado. Así que hpy en día es imposible
@juznabter Comprendo.
Igual que, observando conectividad de vías mirando mapas viejos, estaba la posibilidad de ir de Retiro a Once usando las vías del Mitre por Victoria hasta Luján y de ahí por las vías del Sarmiento a Once.
Actualmente las vías del Mitre de Luján para Capilla - Victoria no están.
En 1991 tenia 17 años. No sabia qur antes de la década del 90 teníamos ya vías calamitosas, yuyos, basura, villas y usurpaciones... 😢
Y fue progresando. Muchos tramos ya no existen Entonces había 3 rieles para tránsito de trocha Belgrano y Roca desde Riachuelo hasta Retiro. El puente del Riachuelo está destruído y la estación Sola del Roca, eliminada que era que lo quedabadel ramal desde Kilo 5 en Gerli
Hoy el triángulo buenos aires, sola esta tapada por la villa zabaleta,
Fascinating. It's possible to trace the freight train's route through town on Google Earth. Wonder what the destinations were of those long-distance trains around 43:00? And on both of them, the first coach behind the baggage car had a different window pattern, as if there might have been a kitchen or cafe at that end.
In fact, it is only one long-distance train that can be seen at minute 43:00. By the way, that train is called “El Chaqueño” and runs from the city of Resistencia, located in the province of Chaco, to the city of Buenos Aires, located in the province of the same name.
25:00 que le dijo a las minas? 🤪🤪🤪🤪
Algo de chupar la argolla,,,pero por el gesto con la mano que realizo la mina de PT
🤣🤣🤣🤣
Era la del canjeador
Piropaso, Neruda se puso celoso ante tanta poesia 🤦♂️ jajaja
Le dijo "Mamita, veni conmigo que te chupo la argolla, Vení, vení"
😮😮..Hermoso piropo en el minuto 25 00
Consulta: el punto donde arrancas seria el ramal Sainz/ Soldati a nivel, a metros de estacion Sainz?
Que hoy es todo un barrio de torres?
Es ahi?
Si, es ahí. Parado donde hoy están las torres y mirando hacia la avenida y estación saenz qué en esa época estaba a nivel.
@@pablosharpe1293 Muchas Gracias... Con mucho tiempo y guías viejas pude rearmar el recorrido que hiciste... No tendrás videos pasando por el ramal a nivel Soldati/ Sainz?
*Excepcional documento histórico, tren de cargas del Ferrocarril General Belgrano saliendo de Tapiales y llegando a Empalme Norte, atravesando el empalme Midland para luego circular por la boca y llegar a puerto. Trayecto hoy en día imposible de realizar en trocha métrica.*
*Nótense las particularidades de la época, el antiguo puerto madero, y la autopista la plata buenos aires aun en construcción.*
*Luego podemos ver trenes locales en la zona de Aristóbulo del Valle, y la pasada y persecución del tren "El chaqueño" llegando a Retiro con locomotora Cooper al frente.*
*Junio de 1991.*
lo que debe haber sido viajar a chaco con esa cooper fumigando a 2 manos. punto aparte, debe ser mas adelante, no junio, sino seria de noche a las "19.12"
El video no es de buena calidad que muestra a lo largo del camino, es medio borroso y lluvioso.
WTF!!!!😂 esto es un documento historico!!!! Yo lo veo perfectamente!!!
es la tecnologia que habia en 1991... saludos.
Decime que tenés 14 años sin decirme que tenés 14 años.
te pensas que en los 90 habia 4K ? a simple vista era todo a maximo 144p o 240 las mejores camaras de ese entonces
Sii. Una pena también que los videos actuales tengan tanta resolución y nitidez...🫤