Правда ли, что Су-75 - наш «айфон» в мире истребителей и пинок для американской авиации
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2024
- Раскрытие российского Шаха и Мата Су-75: переломный момент в разработке истребительной авиации?
Погрузитесь в презентацию новейшего российского боевого самолета пятого поколения Су-75 «Шах и Мат» (англ. Checkmate), рекламируемого как потенциальный переломный момент в мире истребительной авиации. Присоединяйтесь к «Максу-2023», когда мы анализируем особенности, возможности и значение этого футуристического истребителя, изучая его потенциальное влияние на мировой рынок и его роль в амбициозных начинаниях «Сухого». От передовых технологий до стратегических соображений - откройте для себя тонкости этого загадочного самолета
Макс-2023 подготовил сюрприз в виде презентации нового боевого самолёта пятого поколения. Что можно ожидать от этой машины?
Не успели остыть дебаты вокруг Су-57, к которому, несмотря на уход в серийное производство, осталось много вопросов, как Сухой анонсировал Су-75 Checkmate. Новый истребитель с современным футуристичным дизайном (а больше пока обсуждать и нечего).
Но в последние месяцы эксперты сошлись во мнении, что Су-75 это в общем концепт, и учитывая долгий опыт ПАК ФА, сильно сомневаются, что самолёт в 2025 сможет попасть на рынок, как обещают представители Сухого.
Су-75 будет лёгкий истребитель, как некое дополнение к существующему истребителю Су-57. Истребитель одномоторный, всё вооружение во внутренних отсеках, как положено пятому поколению
Камелот Джи Камелот Г Camelot G Camelot Gee Camelot J Kamelot G fighter jet war planes video UA-cam документальный фильм о боевой истребительной авиации истребители видео Ютуб.
Су-75 - легкий тактический самолёт (ЛТС) «Checkmate» - проект российского многофункционального истребителя пятого поколения, создаваемый в ОКБ имени П. О. Сухого. Самолёт разрабатывается как инициативный проект компании для возможного экспорта в страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, Индию и в качестве предложения для ВКС России, как многофункциональная (модульная) платформа нового поколения, которую отличают возможности адаптации под потребности конкретного заказчика и как альтернатива тяжёлому истребителю Су-57.
Прототип самолёта был представлен 20 июля 2021 года на авиасалоне МАКС-2023 как ЛТС Checkmate ("Шах-и-мат") и, предположительно, получит на российском рынке имя Су-75.
Лётный образец может быть создан в 2023 году. По сообщению генерального директора ОАК Ю. Б. Слюсаря презентуемый экземпляр ЛТС не является макетом (в традиционном понимании этого слова), но образцом, которому в скором будущем предстоит подняться в воздух. Производство установочной партии планируется начать в 2026 году, поставки - в 2027 году
Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме с V-образным оперением. Нерегулируемый воздухозаборник расположен под фюзеляжем и имеет выдвинутую нижнюю губу, конструкция использует фюзеляжный буль для разворота и слива пограничного слоя. Среднерасположенное крыло треугольной в плане формы имеет развитую механизацию передней и задней кромки. Двигатель имеет управление вектором тяги; между соплом двигателя и оперением расположены небольшие управляющие поверхности.
Ключевые моменты:
00:15 - Представление Су-75 «Мат»: узнайте о презентации новейшего российского боевого самолета пятого поколения Су-75 «Мат» среди ожиданий и спекуляций.
01:17 - Особенности и возможности: Познакомьтесь с особенностями и возможностями Су-75, в том числе с его современной конструкцией, одномоторной компоновкой, внутренними отсеками вооружения и усовершенствованным двигателем АЛ-41Ф1 с плазменным зажиганием.
04:47 - Стратегические соображения: проанализировать стратегические последствия Су-75, включая инициативу Сухого по разработке самолета для внешнего рынка и его потенциальную роль в качестве дополнительного средства Су-57 в боевых действиях.
11:30 - Динамика рынка. Изучите динамику международного рынка истребителей с учетом таких факторов, как спрос на возможности пятого поколения, модульность и экономическая эффективность.
13:38 - Сравнение с F-22 и F-35. Сравните Су-75 с его американскими аналогами F-22 Raptor и F-35 Lightning II, подчеркнув различия в философии конструкции, возможностях и позиционировании на рынке.
В фильме использовались кадры из кинокартин:
1. «Кримина́льное чти́во» (англ. Pulp Fiction) - кинофильм режиссёра Квентина Тарантино
2. «Назад в будущее» (англ. Back to the Future) - американский приключенческий фильм с элементами фантастики режиссёра Роберта Земекиса и исполнительных продюсеров Стивена Спилберга, Фрэнка Маршалла и Кэтлин Кеннеди
3. «Один дома 2: Потерявшийся в Нью-Йорке» (англ. Home Alone 2: Lost in New York) - американский рождественский комедийный фильм 1992 года, продолжение ленты «Один дома» и вторая часть одноимённой киносерии из пяти фильмов
Выражаем благодарность создателям этих замечательных фильмов
#су75 #су57 #чекмейт #camelotg #Checkmate #су75истребитель #истребитель #самолет #авиация #су75высшийпилотаж #истребитель5поколения #истребитель6поколения #su75 - Наука та технологія
Топ-10 лучших истребителей в истории / 10 САМЫХ ЛУЧШИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ В МИРЕ
ua-cam.com/video/XLxU0plynr8/v-deo.html
А кто нибудь в курсе, что если протереть американскую невидимку не той тряпочкой, он станет тыквой? А что после каждого полета "невидимый" слой нужно восстанавливать? В условиях войны эти дорогие игрушки лишатся своей невидимости, а это главное на что они способны.
Они и с тряпочками видимы нашим радарам!!!
От про сверхманёвренность очень интересный сверхпиздёж. Так же как и про всё остальное.
Твой хозяин уже нащелкал множество патриотов и хаймарсов, используя для этой цели скопления уского мяса, различные летательные объекты и прочие ракеты, танки и гаубицы с с-300, 400 и даже 100500!
Интересно, а кто составлял список требований к самолетам 5-го поколения? Блогеры?
Кто и где определил сравнительные показатели радионевидимости суперзасекреченых самолетов? Тоже блогеры и "эксперты" по внешнему виду?
А "эксперты" знают о существовании технологии пассивной радиолокации? (когда радиолокатор не излучает сигнал)?
Ну что ты начал нормально же сидели.))))
Военблохер это же вершина блогерской эволюции, а не какой ни будь экономист политолог и вирусолог в одном лице.
(когда радиолокатор не излучает сигнал)? А что же РАДИОЛОКАТОР излучает.? или что получает?
@@serhiytyurin8959 о "Кольчуге" слышал хотя бы?
Даже тело человека излучает радиоволны, а мозг особенно.
А "невидимые" невидимки - тем более. Потому как без работающего компьютера они даже летать не могут. Не говоря уж об остальном.
Так что самый невидимый летательный аппарат - это деревянный планер 20-х годов прошлого века. И то его видно на радиолокаторе. Даже птицы и облака видны. А в них металла совсем никакого нет...
Как сказал кто то из воинов "Кто не воевал не имеет право сидя на диване рассуждать о войне" Я с ним полностью согласен, так что неуд по мат части автору.
Уверен до ума доведут !!! Музыка бедовая!!! Привет из Тольятти !!! С праздником Днём защитника Отечества!!!😊😊😊
Привет! И тебя с праздником, брат!
Да ненужен этот стэлс, Ф-22 обнаруживаются нашими пво на раз!!! Браво сухой, идете в правильном направлении!!! 💪🇷🇺💪🇷🇺💪
По поводу стелс технологий. Если выбирать между заметностью и маневренностью, то выбор очевиден. Маневренность. Полной незаметности недобиться никогда. Самолеты разрабатываются не на один год. Планер не меняется. Авионика и электроника меняется быстро. В стелсы американцы вложили много денег. но они имели посредственную управляемость. В результате появились локаторы способные их видеть издалека и их списали сразу за бесполезностью.
маневренность нужна для авиашоу, в реальном бою никто крутится в ближнем бою не будет, есть ракеты, он гораздо маневреннее
В Югославии были сбиты все взлетевшие Миг-29. Причем сбиты истребителями, явно уступавшими в маневренности, вплоть до немецких F-4 Фантом II, тогда все еще стоявших на вооружении ФРГ, но регулярно проходившие модернизацию электронного оборудования.
Пилоты Миг-29 даже не видели своих противников до момента сбития.
А истребители НАТО имели лучшие бортовые РЛС, плюс могли и наводились самолетами ДРЛО, видевшие Миги с момента взлета. И это - еще в прошлом веке.
@@alex-eo3tf что доказывает, что при следующей модернизации РЛС сводит все поруки по невидимости к нулю.
@@user-id5ju6dg8v с тех пор прошло уже почти 20 лет.. И пока имеются лишь слова "да мы эти стэлсы все видим" и ни единого подтверждения.
Не стоит считать других идиотами, тем более американцев, от которых и СССР и Россия всегда отставали в авиации, ибо примеров сбития истребителями F-14/15/16/18 советских истребителей после войны в Корееи Вьетнаме - более чем. А вот обратных примеров, без болтологии, документированных - нет.
При абсолютной уверенности советских граждан (а теперь российских) в превосходстве своих истребителей.
Но реальный бой и авиашоу - несколько разные вещи.
@@user-rl4tj5ui3d дык у ракет есть предельные перегрузки и лимит управляемости. Не ?
Пожалуй единственное в чем хорош F-35 так это тем что массовый и унифицирован с различными вооружениями различных производителей. Все остальное не тянет на 5 поколение, а показать малозаметности вообще крайне абстрактная величина которую рассматривать "в вакууме" глупо. Да и точных данных по ЭПР F-22, F-35 и су57 нету
И где они твои Су57??? 12 или 13 прототипов??? Сегодня 2024 г. А раптор снят с производства. УЖЕ. кажется ещё в 2012 г. А Су еще не в серии. Или в серии? Уряяяя.
@@serhiytyurin8959 я так и не понял к чему твой коммент. В чем суть?
@@serhiytyurin8959В 2023 передано около 20 су-57 с двигателями 1 этапа. С 2024 года на все су-57 уже устанавливаются двигатели 2 этапа которые по всем характеристикам превосходять запападные.
Ну прям такое уж неспешное повествование, что прям хочется подтолкнуть автора...
Или пинка дать.
@@evgenyhome4335 Увеличение скорости воспроизведения не пробовали?
Самолёт нового поколения должен уже в космос подыматься, наверное
Там рептилоиды. Нельзя
И вы, конечно, знаете как это сделать. Только Королёв зачем-то использовал ракеты. А надо было сразу делать самолёт летающий в космос
@@alexanderbelov6892 Я не знаю, но прогресс не стоит на месте если бы человек из начала 20 века в 21 век он не поверил бы глазам, всего за 50 лет человечество сделало большой шаг шагнул в космическую эру
Стэлс технология - это миф, как и пока невидимость и любой электронщик тебе объяснит, что решение этого вопроса - не ближайшее будущее. Элементарно Ватсон!
Смотрел лет пять назад про американские авианосцы, мол они не потопляемые, с появлением гиперзвуковых ракет, это супердорогой металлоломом!!! Вобщем всё решится на поле боя. Как говорится, на каждый хитрый болт, есть хитрая гайка с хитрой резьбой!!!
Российская Прометей самая лучшая уровень в мире ❤❤
Так ужеж на Су 57 начали 51й двигатель ставить, нет разве?
Я уснул после 30 сек ролика. Расскажите вкратце, что там автор бубнил.
😂
Ну и где он этот Су 75 ? Кто нибудь видел его ?
С учётом фантастического роста российской экономики, СУ-75 будет массовым самолётом для экспорта
А для страны будут лучший в мире СУ-57.
Летающий на гиперзвуке без форсажа.
Какой пративный голос рассказчика. Смотреть не возможно.
Двухместны Су-75 вместе с Охотником можно выполнять все задачи в современной войне. Су-75 может работать удачно на патрулирование, на РЕБ и разведка.
Покажет только реальный бой!
Мне кажется это такой троллинг противника в духе СОИ
какова года выпуск видео?
Ну, это было....БРАВО, МАЭСТРО!!!!!!))))
Самолеты России, это всегда полет орла, или сокола.
С начала будет как учебно-тренировочный (экономия) а потом найдут применение. Нужен!
Говорить не о чем. Многие хотят создать нечто супер-пупер, а выхлоп нулевой. А тут пока одни разговоры...
Слово: "одномоторный" - выражает всю образованность автора...
Су-75, а не Су-57 не смутило? Я только по этому ролик включил. Но смотреть не стал.😅
Фильм именно о Су-75. Открой Википедию, ты удивишься, но есть такой самолёт.
Скорости... скорости и т. д. Вы воооооообще представляете перегрузки пилотов?
Камелот а как на счёт РОФАР ?😂😂😂
🤗🤗🤗🤗
🙂
Впервые показан на МАКС-2021
Американские работы над "СТЕЛЗ" , целиком опираются на работы советских специалистов ,
которые велись еще в тридцатых годах прошлого века .
Этими разработками , еще сам Геринг очень интересовался .
А вот в родном отечестве , данные разработки не получили поддержки .
От того и отставание такое .
раптор это машина выходного дня, которая никогда не будет использована в бою и так и останется на континете. Су 57 и 75 будут доминировать в воздухе в ограниченом колличестве, так как задачи по прежнему разные и с некоторыми вполне справятся и кукурузники с электродвигателями. На сегодня нет таких стран, против которых стоит использовать только передовые системы! Китай, Россия и США 3 страны которые обладают технологиями и упаси господь сцепиться хоья бы 2 -м из них между собой! Это понимают даже бабуины
Бобуины понимают а от русские чиновники нет .
Доброе утро Вова видео как всегда Топ и познавательное Кросс Бро❤❤❤👍👍👍
Привет, Ром! Спасибо огромное, брат !!!! 🙂❤
Лишь бы двигатель был хороший.
Это беспилотник для прорыва любой пво, работая целыми искадрильями,
Какой смысл мусолить тему о несуществующем самолете) Наш айфон, это как Чубайс наш айфон показыал... Показывал на этом и все)
Может айфоны не умеем а вот на счет "планера" конкурентов у нас нет. Будут двигатель да ума доводить. А это +.
@@user-bx1vk8lu6g такими темпами он успеет устареть и потребует -распила- модернизаци)
👍👍👍
Попытка занять нишу МиГ-29.
Нет уж. Айфон - это су75 в мире телефонов.
Всем тем кто может за это сказать сколько их есть н и понты где они понты,,,,,,,
Вот вам и пожалуйста это наши мозги которые покинули СССР в 90ые инженеры и изобретатели у них ведь образование на нуле они даже двигатели для косметических ракет у нас закупают, наши ученики по физике, химии, алгебре и других дисциплинах занимают первые места в мире
Надо брать пример с китайцев, которые всеми правдами и не правдами добывают передовые технологии в различных отраслях, копируют и доводят до мировых образцов. Наплевав на осуждение со стороны разных стран.
Тем более передовые технологии имеющие критическое значение в развитии страны.
Промышленный шпионаж ещё ни кто не отменял.
В мире, когда одни гос-ва воруют у другого его активы, показывать свое благородство глупо, а порой преступно.
Чтобы двигаться впереди нужно не копировать отстающих, а разрабатывать своё. Для этого нужны высококлассные инженеры, научная поддержка, и деньги.
Физика 20 века - это Теория Относительности и Квантовая Механика. От этих наук нужны только самые базовые вещи для ГЛОНАСС и производства микросхем. Всё остальное в современном истребителе от науки 19 и более ранних веков.
А кто решает какой самолет лучше какой хуже?
Блохеры и мы диванные)))
Эта машинка убьёт ф-35..
Весь этот отмыв денежных средств будет длиться десятилетиями
Они должны бесплатно строить? Вы на работу затак ходите? И уже отметили, су75 делается без заказа от государства, на деньги концерна
Привет всем из Тольятти. С прошедшим праздником !
Да, я смотрю на ускоренной 1,5 и норм😂 так и не понял, как дилетант)) в чем суть пятого поколения, какие требования? Малозаметность, скорость и возможность разного вооружения? Ведь не один конфликт военный не схож)) по сути малозаметность важный фактор)) и возможность перевооружения, как я понял) а моневренность нужна только для ухода от средств ПВО или скажем стингера.
Или от ракеты пущенной с самолёта, то есть в воздушном бою.
может камелоту нужно переехать в камелот.....
Чего тут неясного, дешевле и проще в производстве, чем СУ 57, когда на носу мировая война, нужно что-то более удобно производимое, и в больших количествах...!?!
Наш это "не ваш"
Прекратите рекламировать никому не нужное американское вооружение!
Камелот, так когда же на СУ 57 поставят изделие 30??? Так вроде называется движок, что должен на ПАК ФА стоять?
АЛ 51 ставят на все новые Су-57
Брат.ты.путаеш.су.и.миг.сушка.всегда.была.двух.моторный.а.вот.миги.всегда.были.мигами.
Су-17 - одномоторный
Все твои комменты,коту под хвост! Ты слышал,про -планетный гравилот-"Утилизатор",с энерго-силовой защитой,беспилотный,который может налегке уничтожить авианосец сша- за секунды,а все твои самолёты нато-на один зуб и точка! Танцуй Россия и плачь НАТО,у России большой кувалда! Все под секретом,ни один х.. не узнает до поры до времени! Вперёд Россия,Слава России😅😅😅!
Ако се видите отстрани колко сте смешни ще разберете колко жалка е цялата таз пропаганда.Само красиви картинки. Хванете се да работите и ще имате само тогава напредък.
Автор явно с экономическим образованием,либо просто перевёл статейку прозападной прессы.Дизлайк.
Главный критерий - манёвренность. 😂😂😂😂
91-й год, Липецк-2, самым лучшим на тот момент считался СУ-27. Уже тогда мы понимали что просто не долетим до ближнего боя с F-16 (30-ой серии). А лишь в ближнем бою мы имели незначительное преимущество.
Чего ты тут несёшь!? Невежа
Тошновато слушать умирающий голос, не выдержал.
У 2 КУКУРУЗНИК КАК НАВОДИЛ УЖАС НА ОБРИГЕНОВ ИЛИ ИНДЕЙЦЕВ МОЖЕТ ТУНГУСОВ И ИЛИ ЕЩЕ ))) СНАЙПЕРОВ КОТОРЫЕ ВОООБЩЕ ЭТИХ БЕЛОК КРОМЕ ОЛЕНЕЙ ВИДЕЛИ)))????
Айфон😂😂😂 НЕ ПРАВДА!
Опять технологии ввп России врагу рассказывать !
Ты лучше просто в танчики играй, и не лезь во взрослые темы.
Кто тебе дал право чмарить Россию, сколько заплатили?
Россия не может и не сможет выпускать современные военные самолеты пока не построит внутри страны микроэлектронную промышленность, вместо потемкинских деревень чипов для карты тройка. Су-57 рядом не стоял с Раптором и Ф35 из-за отстойной отечественной авионики. И чем дальше развитие авиации, тем сильнее отставание.
Что есть авионика? Набор алгоритмов управления планером? Конкуренты уже давно сложили все маты про сверхманевренность Су-57, которая ну точно никому не нужна (а виноград зелен, так как висит высоко).
Или радар AESA? В нём основная сложность - это силовая высокочастотная электроника. Но она уже используется в Су-35, и не производится в TSMC - не их профиль. Производство транзисторов - это технологии легирования, а не литографии. И в этой области возможности России, Бельгии и США одинаковы. Главное - знать рецепт приготовления многослойного покрытия. А знания - это не проблема для России.
Остальное в радаре - алгоритмы. То есть математика. С математикой в России всё в порядке. Григорий Перельман подтвердит. Он учился в СПбГУ.
@@alexanderbelov6892 Балбес, погугли что это. 95% это электроника, для которой нужны производства и спецы.
@@Airbuashao
Стоимость авионики от миллиона долларов за комплект. Микросхем в этой электронике на несколько тысяч долларов - 1% и менее.
Основная стоимость - это разработка и сертификация, а не железо.
@@alexanderbelov6892 Узко мыслите. А производство этой авионики разве не требует промышленного оборудования, которое не может работать без электронной базы? В ВПК России нет отечественного оборудования, ну кроме метизов, и то скорее китайских. Смотрите редкие видео из оборонных заводов, где работает на импорте. Если что ломается, заказ на детали идет через внешнюю разведку.
Было миг а сейчас су
Опять фантастика. Не надоело?
Тупо скопирован со второго прототипа F35
В чем "тупо" копия?
Ну тогда все автомобили скопированы с Даймлера. А велосипеды так вообще все клоны.
Для особо одарённых потрудитесь найти отличия от прототипа боинга , и чёт вся авиация как говорил недофюрер «цапцарап» поразительно схожа с американской))
Смотрел лет пять назад про американские авианосцы, мол они не потопляемые, с появлением гиперзвуковых ракет, это супердорогой металлоломом!!! Вобщем всё решится на поле боя. Как говорится, на каждый хитрый болт, есть хитрая гайка с хитрой резьбой!!!