Suatu saat batubara Bukit Asam akan habis, dan Babarnjang tinggal kenangan, dan video2 para railfans menjadi dokumen yang berharga buat dunia perkereta apian Indonesia...👍👍👍👍👍
Hallo bang, saya izin ngambil sedikit footage Vidio nya ya bang buat di bikin video pembahasan terkait Lok. Cc205 Nanti saya sertakan nama channel Abang sebagai sumber di dalam video nya bang🙏 terimakasih bang 🙏
Deni Ariyono iya mas. mesin nyala semua. dan engga semua ada masinis nya. :) power loko disana besar besar mas. bawa gerbong batu bara ajah sampe 60 gerbong. hehe
5 lok nyala sekaligus bukan hal baru. Mereka pake MU (Multiple Unit). 2 atau lebih lokomotif keluar tenaga semua secara bersamaan, dan cukup dikontrol 1 masinis & 1 asisten di loko paling depan.
Ijin bertanya nih bang admin..... Kalo 5 locomotive sdg berdinas sebagai 1 rangkaian, apakah setiap locomotive juga dikontrol / diawaki oleh masinis dan co nya?.... Mohon pencerahan... Terima kasih
Tidak mas bro.ada yg nama nya kabel multiple unit.nah kabel itu fungsi nya buat menyambung tenaga dari lokomotif utama ke lokomotif lain nya dan bisa di operasikan tanpa ada masinis sekalipun,begitu mas bro
misi mau nanya, klo misalkan lokomotif yg bergandengan seperti itu apa hanya 1 loko saja yg cukup di kendarai atau di operasikan atau semuanya (jdi setiap lokonya ada masinis yg menjalankan) mhn di jwb
Emng ngk ad karena berat gandar pulau jawa cukan mampu 12.5 ton klo di smutra beban gandar ke rel lebih kuat makanya klo cc205/202 di jawa bisa ambless rell
Itu Lokomotif Serie EMD Pembuatnya General Motors Dari Kanada...Kalau Dari Amerika Jelas Powernya Lebih Besar Dari Kanada, Karena Amerika Ada 2 Type Mesin, Yang Satu Electrical EMD, Yang Satu Lagi Type GE Engines Regular
Kalau ada lokomotif dobel (2, 3, 4, sampai 5 lokomotif) apakah mesinnya semua nyala dan apa putaran mesinnya bisa serasi antar lokomotif? Dan apa setiap lokomotif ada masinisnya?
biyan candra untuk lebar rel umumnya sama kok mas seperti di jalur jawa. cuma tipe rel nya yg beda. tipe rel di jalur angkutan batu bara cenderung lebih besar dan kuat, ga cuma rel nya ajah, tapi batu / krikil balas nya juga lebih besar2 ukurannya. 🙏🙏
@@khafidzhidayatulloh8440 btw pake narrow gauge soalnya bekas peninggalan belanda, kalo mau pake ukuran rel amrik gpp, tapi dananya untuk mengganti semuanya bakal mahal
biyan candra klo yg saya ambil penjelasan dari temen temen dipo/bengkel lokomotif. mereka lebih cenderung menyukai warna asli merah (sejak era Perumka), ketimbang warna putih kayak skarang ini. Atau mungkin temen2 pegawai kereta api berpendapat lain soal ini. masih saya telusur lebih dalem lagi 🙏🙏
Di Jawa & Sumatra relnya sama, lebarnya 1067 mm. Di Sulawesi & nanti yg mau dibangun di Kalimantan sama Papua lebar relnya 1435 mm (standar internasional).
Itu lagi langsiran aja. Gak lagi dinas. Atau mungkin lagi pengiriman ke dipo Tanjung karang untuk perawatan. Kalo dinas 5 lok sekaligus rangkaian kekurangan lok Gan. Alias banyak rangkaian nganggur
mas mau tanya ni, tu kalo misalkan 5 loko jadi satu kaya divideo gerak semua gak mas?? kalo gerak semua berarti masing2 lokonya ada masinis nya atau gimana ya mas?? mohon pencerahan nya
bagus kurniawan pasti gerak semua mas. apalagi klo di pasang kabel EMU diatas coupler. jadi cukup 1 masinis yang gerakin, tapi yang lainnya ikut gerak 😊😊🙏🙏
beda livery sama beda daerah kalo merah biru di sumatra kalo putih oranye/oren hanya ad di jawa tetapi kalo gk salah sumatra juga punya lokomotif yg livery merah oranye/oren
Soalnya di daerah sumatra sering dipakai buat babaranjang(batu bara rangkaian panjang) atau babarandek(batu bara rangkaian pendek) kalo sendiri susah nariknya bos
lokomotif cc202 sm cc205 lebih panjang sm lebih bertenaga dri lokomotif di jawa bro, d sumatra tugasnya berat narik babaranjang, klo loko nya dipindah ke jawa relnya ambles
![[HD] Jelajah Kereta Api di Purwokerto - Explore Railway in Purwokerto](/img/n.gif)
Suatu saat batubara Bukit Asam akan habis, dan Babarnjang tinggal kenangan, dan video2 para railfans menjadi dokumen yang berharga buat dunia perkereta apian Indonesia...👍👍👍👍👍
Palingan narik gerbong penumpang
Ao
Lolloll
Oool
@@adiwidianto989 Oo
Hallo bang, saya izin ngambil sedikit footage Vidio nya ya bang buat di bikin video pembahasan terkait Lok. Cc205 Nanti saya sertakan nama channel Abang sebagai sumber di dalam video nya bang🙏 terimakasih bang 🙏
nice video bro
Great video! Big like, sub and greetings from Finland!
With kind regards,
Juha :)
Mantab bosku durasi aman paket komplit..
Wow momment yang sangat begus lokomotif nya gandeng 5 ada juga yg gandeng 2
assalamualaikum salamkenal aku dari jember kota
Mantap keren bang aku orang baturaja
salam kenal bang 🙏👍
kereeeeen ini videonya
Itu lok nya 5 unit.. Mesin nyala semua? Masing2 ada masinisnya?
Deni Ariyono iya mas. mesin nyala semua. dan engga semua ada masinis nya. :) power loko disana besar besar mas. bawa gerbong batu bara ajah sampe 60 gerbong. hehe
Sendy Prasetya sumber tenaga nya dari lok paling depan, apa 5 5 lok nya ada tenaga nya? Kan susah kecepatan yg sama utk 5 lok
5 lok nyala sekaligus bukan hal baru. Mereka pake MU (Multiple Unit). 2 atau lebih lokomotif keluar tenaga semua secara bersamaan, dan cukup dikontrol 1 masinis & 1 asisten di loko paling depan.
prapto atmodjo
Beda ya tenaga nya sama lokomotif yg bawa gerbong di taikin orang
prapto atmodjo siiippp.. Terimakasih atas penjelasanya
4:15 siapa tuh masen? kaya kenal 🐨
Ijin bertanya nih bang admin..... Kalo 5 locomotive sdg berdinas sebagai 1 rangkaian, apakah setiap locomotive juga dikontrol / diawaki oleh masinis dan co nya?.... Mohon pencerahan... Terima kasih
Tidak mas bro.ada yg nama nya kabel multiple unit.nah kabel itu fungsi nya buat menyambung tenaga dari lokomotif utama ke lokomotif lain nya dan bisa di operasikan tanpa ada masinis sekalipun,begitu mas bro
@@rico2331 siap... Satu lagi jika locomotive nya bukan jenis CC 205 bagaimana
kira kira lebih menguntungkan yg mana bagi PT. KAI? angkutan barang atau angkutan penumpang...no bully
Dua dua nya menguntungkan untuk PT.KAI
serta memiliki perannya masing-masing dalam meraup keuntungan
1 CC205 sepadan dengan 2 CC202 , ini campuran ada 2 205 dan 3 202 , yang 202 operasi dengan 3 loko?
Wow 🙏👍
Kerennnn kaka 😄😁😁
Keren masen
Galih Hayuning makasih sora 😁😁
Kak itu 6 lokomotif hidup semua mesinya
setiap lok ada masinisnya gak
Semuanya Hidup Lokomotif Nya tapi Masinis Cuman 1 dan 1 asisten masinis Soalnya Udah ada selang penghubung
Terimakasih dulur, tetep kasih kabar terus yow
misi mau nanya, klo misalkan lokomotif yg bergandengan seperti itu apa hanya 1 loko saja yg cukup di kendarai atau di operasikan atau semuanya (jdi setiap lokonya ada masinis yg menjalankan) mhn di jwb
onadio leonardo setiap lokonya ada masinisnya
Untuk dinasan di divre kebanyakan cukup 1 set masinis di lokomotif paling depan..
@@erickndut1329 walaupun loko lebih dari 1 masinis khusus cc202 dan 205 hanya perlu 2 orang yaitu masinis dan asisten
@@erickndut1329 apa si sok tau bnr
@@erickndut1329 pala kau
Lokomotif seperti itu ga adq dipulai jawa ya mas?
Dulu ada, sekarang udah ga ada
Emng ngk ad karena berat gandar pulau jawa cukan mampu 12.5 ton klo di smutra beban gandar ke rel lebih kuat makanya klo cc205/202 di jawa bisa ambless rell
inginku kesana :)) tp gpunya temen org sna
Ini lokasi dimana dari 4:53 sampai 6:09
oh itu daerah rejosari mas :)
Itu Lokomotif Serie EMD Pembuatnya General Motors Dari Kanada...Kalau Dari Amerika Jelas Powernya Lebih Besar Dari Kanada, Karena Amerika Ada 2 Type Mesin, Yang Satu Electrical EMD, Yang Satu Lagi Type GE Engines Regular
Lokomotif terbesar dan terkuat di indonesia
Kalau ada lokomotif dobel (2, 3, 4, sampai 5 lokomotif) apakah mesinnya semua nyala dan apa putaran mesinnya bisa serasi antar lokomotif? Dan apa setiap lokomotif ada masinisnya?
Semua nya nyala
Nah sebener nya itu kan cuma langsiran doang bkn pas dinas nya
Cukup 1 masinis saja kok
Saat langsir itu traksinya 1 loko apa semua gerak?
1 lokomotip 100km/jam..kalo 5 x 100 : 500km/jam...wow jd super cepat
gak gitu konsepnya
yang dihitung itu powernya
jadi tiap loko memiliki tenaga 2250HP nah ada 5loko jadi
2250×5=11000HP
Menit 2:05 lokasi stasiun mana ya kak?
Oh itu di stasiun Tarahan 😊🙏
Lalu kereta tambang kelihatannya lokomotifnya lebih besar dari lokomotif angkutan umum, apakah relnya berbeda/lebih lebar atau sama saja?
biyan candra untuk lebar rel umumnya sama kok mas seperti di jalur jawa. cuma tipe rel nya yg beda. tipe rel di jalur angkutan batu bara cenderung lebih besar dan kuat, ga cuma rel nya ajah, tapi batu / krikil balas nya juga lebih besar2 ukurannya. 🙏🙏
Loko cc 202 & cc 205 pada kemana iya lokonya terakhir melihat jaman sekolah SD.
masih ada dinas babaranjang
Ya Allah pengen banget saya jadi masinis Babaranjang
amiiiiiin ya robbal alamiiin
amiiiiiin ya robbal alamiiin
Amin 🙏
Tapi Pasti Susah kalau Badan Lokomotif dan Rangkaiannya Lebih Panjang Jarak Penglihatan Masinis Jadi Tambah Berkurang
Jos mang tapi namanya apa nih kan ada daouble traksi triple traksi terus berapa lagi? Kakak beradik yang tidak ada di jawa :'(
Railfans and busmania RB quad traksi (4 lokomotif) sama penta traksi (5 lokomotif)
Ngingg nya itu loh 😍😍
Bang rel nya beda gak sama di pulau jawa ?
Luas rel nya
Sama lah, kan ini pernah lewat di jawa
Rel indo semua kan pake narrow gauge
Arcantozenium Basthanughoro oh gtu terima kasih bang ..
Kalo di banglades beda ya bang rel nya ada 3
@@khafidzhidayatulloh8440 btw pake narrow gauge soalnya bekas peninggalan belanda, kalo mau pake ukuran rel amrik gpp, tapi dananya untuk mengganti semuanya bakal mahal
@@arcantozeniumbasthanughoro8263 ada foto / Vidio nya
Mantap cuy
1 loko kalau utk penumpang bisa tarik berapa gerbong ya?
Mungkin lebih panjang dr di Jawa
17 ENTENG
Mau tanya nih, saya masih awan soal kereta, kok warna lokomotif berwarna merah biru sama putih, untuk apakah perbedaan tersebut?
biyan candra klo yg saya ambil penjelasan dari temen temen dipo/bengkel lokomotif. mereka lebih cenderung menyukai warna asli merah (sejak era Perumka), ketimbang warna putih kayak skarang ini. Atau mungkin temen2 pegawai kereta api berpendapat lain soal ini. masih saya telusur lebih dalem lagi 🙏🙏
Sendy Prasetya terimakasih buat semua infonya, sangat bermanfaat buat saya untuk pengetahuan tentang kereta api di indo
Semoga gw jadi masinis 🙏
4q
itu relnya sama ama yang dijawa gak mas?
Beda mas kalo di sumatra rel nya lebih fleksibel sam cc202 dan cc205 dibandingkan cc 205 dan cc201 yang dikhususkan di jawa
Di Jawa & Sumatra relnya sama, lebarnya 1067 mm.
Di Sulawesi & nanti yg mau dibangun di Kalimantan sama Papua lebar relnya 1435 mm (standar internasional).
@@apraew20 waaah bakal pesan lokomotif lagi ne
Harapannya dari EMD aja yg diperbanyak dan GE
gw Sintelis nya, itu lokasi di stasiun TARAHAN RCD
mantappppppp
Mas ini lokomotifnya beda ga kayak di jawa ya?
Beda Lah,Orang Saya Aja Dari Bandar Lampung ( ╹▽╹ )
Beda malahan di Jawa ngk ada
Bang di setiap lokomotif nya ada masinisnya gak atau tidak?
Ngga
Itu lagi langsiran aja. Gak lagi dinas. Atau mungkin lagi pengiriman ke dipo Tanjung karang untuk perawatan. Kalo dinas 5 lok sekaligus rangkaian kekurangan lok Gan. Alias banyak rangkaian nganggur
mas mau tanya ni, tu kalo misalkan 5 loko jadi satu kaya divideo gerak semua gak mas?? kalo gerak semua berarti masing2 lokonya ada masinis nya atau gimana ya mas??
mohon pencerahan nya
bagus kurniawan pasti gerak semua mas. apalagi klo di pasang kabel EMU diatas coupler. jadi cukup 1 masinis yang gerakin, tapi yang lainnya ikut gerak 😊😊🙏🙏
Sendy Prasetya oh jadi pake kabel EMU gitu ya mas yang ngendaliin setiap lokonya, kirain saya masinis nya tiap loko hehe
makasih infonya mas
bagus kurniawan iya mas. EMU cable yg utamanya biar semua gerak brapapun lokomotif nya. . siap mas sama sama 😊😊🙏🙏
@@MasenTV Ooo. Pantes dibilang paling canggih ya? Ternyat bisa jadi B-Unit loconya
Kalo 5 loko sama 5 masinis ntar suruh rem malah Throtle :(
salam kenal
itu stasiun tarahan ya
Warna nya bagus yg ini dari pda yg putih
Itu gerbong isinya makanan atau air ?
Batubara
Tikungan nya mantab euy
+Cah Mamprang mantaaaap. Hehe
ukuran lokomotif nya kayaknya dari cc 202 & cc 205 kalo di liat sepertinya lebih panjang ya dari pada cc 201 dan cc 203
Iy emg , mesin nya lebih kuat dan bertenaga
Wow. Panjang banget. Dlu cuma 2 doang
Muhammadirfan Mumu kasian yang nunggu lama hehehehe
Itu langsiran biasa nya 2 sama 3 tracksi
Si badak dan si gajah dinas bbr
M.Naufal Hajid julukannya oke juga tuh 👍😎👍😎
Si Badak CC 202 Di Gajah CC 205 Apa
mww tny cc202 sama cc205
sama ?
Jelas jelas nama nya beda selain itu bayak perbedaan
Beda bgt
Panjang banget lokonya😂
Bedanya apa ya loco merah biru sama putih?
beda livery sama beda daerah
kalo merah biru di sumatra
kalo putih oranye/oren hanya ad di jawa tetapi kalo gk salah sumatra juga punya lokomotif yg livery merah oranye/oren
@@satriatia736 ohhh. Saya fikir beda spesifikasinya.
hanya ada di Sumatera khusus Lampung dan sumsel aja...... mantap mas..... subscribe balik ya..... mksh.
Mas iku geret pirang gerbong
60 biji
Kenapa loko ini sering banget traksi ganda?
Soalnya di daerah sumatra sering dipakai buat babaranjang(batu bara rangkaian panjang) atau babarandek(batu bara rangkaian pendek) kalo sendiri susah nariknya bos
Itu si gajah kalau buat narik ka penumpang. Trus pake lokonya doubel ngebutnya kaya apa ????
Ga bisa lari mas, dia tenaga gede tpi larinya ga ada
@@arimuji4577 max dia 140km/jam
Knapa yahh Kereta amerika,USA 3 kali lipat gede dari indo.,
+wkwkwk Land siaaaap
Bodo amat mau di amerika mau di afrika mau zimbabwe juga gak ada hubungannya.
Ye ini kan peninggalan penjajah kita dlu.. yg dimanfaatin sama pemda setempat.
Bukan bikin rel dan kereta baru gan
BRCLNAFC yadi EGP
lebih baik jahat perilaku daripada jahat hati Dimadura ada gan bekas rel kereta api zaman penjajahan belanda
Sampean orang Sumatra ya
Itu kalo sepur banyak masinis nya satu satunya
Klo mao nonton krta nonton aja UNSTOPABLE
lokomotif tahun brp panjang 1 lokonya
Bukankah pake loko 205 2unit aja udah bisa tarik 80gerbong/rangkaian dalam keadaan datar? Harusnya 205 2 unit aja bisa kalo cuma tarik 60gerbonh
Harusnya di jawa pake nih loko... Biar on time
M takasur max speed nya katanya cuma 80km/h mau bang kecepatan segitu😅
@@novalranggaprasetyo8778 itu klo narik Babaranjang tapi klo dia di suruh lari dia bisa sampe max 140km/jam
Bisa ancur rel di jawa
Kakaknya lokomotif cc 205 lokomotif cc 202 .
Sama Aja Cuy
@@fattanaqilafranaja9539 beda tipe
Adik kakak bergandengan CC 202 & cc 205
@@fattanaqilafranaja9539 lebih kuat 205 lah
kok gak langsung gandeng jadi yang narik 7 lokomotif
Jangan lupa link komen and subscribe nyah gays
kok di video akhir malah 2 loko yg berdinas???
Lokomotifnya yg tengah jomblo tuh:v
Babaranjang toh mas
Minatozaki Senna Kun iya mas. babaranjang. hehe
Assalamu'alaikum , Hadir gan . Jangan lupa mampir ..
+Myth Rail Fans ok gan mampir 😁😁
5 Loko buat narik berapa gerbong ??
Kalo naik gerbong Batubara biasanya bisa naik 60 gerbong mbak
Itu langsiran kak max nya si 60 udh di tentukan tapi sebenarnya bisa lebih
Kok beda ya ukurannya sm yang di pulau jawa? (Maaf bro gatau apa" tentang kereta)
lokomotif cc202 sm cc205 lebih panjang sm lebih bertenaga dri lokomotif di jawa bro, d sumatra tugasnya berat narik babaranjang, klo loko nya dipindah ke jawa relnya ambles
Mau narik batubara yahh
Babaranjang nih kayaknya
Yang pertama video nya pas 0:05 Ada lagi Nissa Sabyan
Berapa gerbong???
Kuat 5 Loko CC 205 Kayaknya Kuat 108 Gerbong Loko Belakang 4 Lagi Nya Maju Kalo 2 Ya 61 Gerbong
Max 60 bisa lebih hrs nya cuma Krn ketentuan aja makanya max 60
@@totoheriyanto4433 bisa lebih dr 108 2 CC 205 aja bisa 60 grbg itu aja msh bisa lebih
malahan dobel traksi cc.205 bisa geret 80 gerbong coba dikali 2 extra 40 gerbong bisa berapa coba
ngomong² kok pas terakhir lokomotifnya dua?
Itu kan langsiran
4:52 ada rel bengkok
Iya bener kayak nya bengkok tuh
yg di tandain putih ya
@@dennisfaturachman6192 iya
Tanda putih itu tanda sambungan las.. area paling rawan buat ambles..
berapa gerbong mas
Max 60 udh di tentukan sebenernya bisa lebih si
2 CC 205=
60 grbg
3 CC 202=
Cara sinkronisasi empat loco ini gimana y om?
pake sistem DMU kayaknya, jadi cuma perlu kru untuk satu lok bisa sekaligus jalanin 5, khusus cc205 dan cc202
Kalo di amerika bawa sekitar 450an gerbong kayanya
Dan lokomotif nya bisa 8 loko. manteeeeP
Njay kok kayak di luar negri ya
+Rafli Andrean diluar negri lok nya lebih panjang rangkeannya yak 😁😁
@@MasenTV klo di Drive lebih panjang lagi bisa marah warga gr" lama nunggu Babaranjang lewat
Kereta jadul mesin kuat...
Rombak napa kaya model bus2 skr gitu
Hilang dong ciri khas nya, yg penting mesin nya kuat
Yg mn yg jadul? CC 205 ngk jadul bgt thn 2000 belasan
Pandawa 5 ini mah yg narik
panjang amat ya. buat narik apa. beda ama kereta di jawa
Batubara bang
apakah setiap loko perlu masinis masing2?
Gk
Narik gerbong penumpang biar greget
Andre Gutawa kayak nya sih pernah mas. Tapi cuma 1 loko ajah. hehe
Andre Gutawa pernah waktu itu bawa kereta apa gitu yg cuma 1 GB doang
Lgsung auto tarikannya jos. Narik batubara aja enteng apalagi gerbong penumpang haha
Badannya cc 202 lebih panjang dari pada cc 205
Sepur Railfans tapi lebih kuat cc 205 soalnya 2 cc202= 1 cc205
Kebalik
Hadir gaes.. nyimak balik ya
3 badak narik 2 gajah divre 4
202 kok klihatan sama y gedenya dg 205
Tapi beda kuat nya
Babaranjang
Gajah Sumatra ini wkwkwk,dan hanya ada di Sumatra
Lampung dongg
Muhammad Abi Hanif yup ini lampung. hehe
Sendy Prasetya iya hahahaha
Muhammad Abi Hanif jangam lupa subscribe dong
hehe
Sendy Prasetya iya udh aku subscribe kan