Viendo el video, escucho "perdida de potencia en Renault, bobinas". (22:55) Voy corriendo a mí kangoo porque cuando pisaba las 3000rpm se caían solas a 2000. Saco las bobinas, las mido y las miro. El contacto central, uno se veía gris, dos verdes y uno blanco. Los limpie con alcohol isopropilico y quedaron parejitos color gris. De paso limpie la ficha de la mariposa y del map. Todo hace un rato, vengo de la calle, no falla. Sigo probando por las dudas pero cambió mucho el andar. No me alcanzan las gracias, Javi. Sos un grande.
Es así Walter las piezas no precisamente defectuosas nesesitan mantenimiento más en este super sensible motor vas a ver que con el laburo que les hiciste en conjunto con los inyectores y la acomodada de oring que le diste todo suma un montón si evaluamos finito capas que estabas perdiendo un 10% de rendimiento o más...me alegro de corazón que gente copada como vos lo aplique y note diferencias reales ..no que se lo contó un amigo ...infinitas gracias x ser parte de jk racing abrazo grande TITAN!👍👍🔧🔧
Saludos maestro tube que ver el video en dos partes por falta de tiempo, pero el 🖒si que lo puse apenas abrí el video y te felicito por la importancia que das a tu público muy buena la enseñanza y muy entretenido. Sigue así mi amigo que vas a llegar muy lejos con tu canal y otro dedito arriba 👍💪
Gracias Mauricio con que le saques algo positivo a cada video y te sirva para solucionar algo más q feliz de mi parte y si aparte es entretenido mucho mejor ..te agradezco como siempre que seas parte del canal y la buena onda que me tiras en todos los videos ..abrazo grande crack!!👌👌🔧
mis amortiguadores no tienen fuelles ni topes!, los cambie hace un año y el mecanico no me comento sobre ese tema!, mi ignorancia me costara caro!. Vivo en el norte del pais, hay demasiados chantas, no lo digo solo por ese tema! sino por muchas otras cosas que me pasaron, asi que ahora trato de investigar y aprender todo lo que pueda!gracias por toda la info.
Buenas cristian centro sur y norte hay profesionales y gente que trabaja solo por la plata al q le gusta lo trata de hacer perfecto al q no le gusta solo lo hace..si en algún momento podes ponerlos los fuelle no solo hacen que no se moje el eje y el barrito te valla rompiendo el reten sino que hace de tope para que el amortiguador en un caso extremo no haga tope en el fondo y se reviente..gracias por ser parte del canal ..el jueves se extrena la segunda parte de este video te espero..saludos maestro 👍
Pero que decir.... Muchísimas gracias por tu aporte. Vos sabés que en cada video que haces, dejas un oficio para ir puliendo y aprendiendo. Lo que vos das quizás sin darte cuenta es un oficio de trabajo para muchos y ahorro de problemas y gastos para otros. Muchas pero muchas felicitaciones por el canal y mucho más por el tipo de persona que sos. Saludos colega ojalá yo también me anime hacer lo tuyo que no es fácil. Saludos desde Buenos Aires, Esteban Echeverría. Grande geniooooo.
Grande David te agradezco de corazón tus palabras de colega a colega ...las cosas cambiaron no sirve de gana guardarse los secretos ...eso era antes ...la gente busca lo transparente y si sos buena gente nunca va a faltar laburo en mi caso no es mi oficio es una pasión! Y los videos y enseñar lo que puedo es mi manera de devolverle algo a la Meca que tanto me dio ...gracias por ser parte del canal y tu buena onda abrazo grande TITAN!! 👍👍🏁🏁
Mis respetos para voz Grande...... gracias por los saludos y x este video q es espectacular!!!.......la verdad no soy mucho de esta era tecnologíca y redes.... Pero conocer a un Grande como voz es lo más.....te daría un montón de likes pero no se puede así q nada felicidades por el vídeo y también por las 100.000 visitas y se que serán de un millón pronto por el gran aporte q brindas. . éxitos y gracias capo 👍👌 exitos
Carlos querido tu respeto y aguante es mi mayor premio ...agregado a que si te estoy dando una mano a resolver las cosas debla mejor manera me pone más que feliz!!! Los 100k las vistas los like no los veo como números sino como gente que de una forma o de otra ayudándolos o motivandolos a q lo hagan logre que pueden solucionar algún problema ...también agradezco que de esta manera conozco y hablo casi a diario con buena gente como vos gracias totales y abrazo grande TITAN!!👍👍
Grande Agustín! Tengo uno y es el motor q quiero tener !!! Aguante el k4m!!! Gracias x el aguante y por ser parte del canal abrazo grande para vos y todosnlos cordobeces!!👍👍🏁🏁
querido javi ,gracias por nombrarme,no postee antes ni vi el video por que estuve internado,nada grave,mi caso personal fue que gracias a tus consejos ,solucione el tema de la bomba de nafta,eternamente agradecido.
Por nada jhonathan !! Me alegro mucho quevles sirva y les acorte los tiempos para ir aprendiendo a reparar posibles problemas...gracias x participar y ser parte de jk racing #2 abrazo grande crack!!👍👍🔧🔧
Un crack claro y preciso como siempre, videos que resuelven inquietudes y la buena onda de siempre, imposible aburrirte con estos videos..segui así que acá te bancamos a morir genio querido!!
Grandes palabras daniel llenan de ganas de seguir haciendo videos y dar una mano a la gente que lo necesita y quiere saber algo más en este video agradezco el aporte de los seguidores que me dieron una mano importante para hacerlo.. y te agradezco mucho que seas parte del canal abrazo grande TITAN!!👍👍🏁🏁
Gentee 46 visualizaciones y 11 liks !!.. Aprender gratis es igual que dar lick..también es gratis... Vamos compañeros!; empujemos al canal del "maestro"... gracias y saludos Esp. Tremendo masterclass Javi
Gracias migue siempre tirando la mejor te agradezco de corazón y me alegro sea de utilidad para mucha gente abrazo gigante intercontinental y saludos a todos España!!
hola gente yo no conseguia la goma que va abajo de la bomba de nafta y se lo dabrique con una tapa de bidon de 5 litros para que lo mantenga hacia arriba haciendo presion y la verdad joya gracias a tus videos javi
Grande ramon! Cuando lo haces vos y sin gastar nada y funciona la satisfacción y el valor del trabajo terminado es doble mis felicitaciones y a seguir metiendo mano me alegro que funcione de 10 abrazo grande TITAN 👍
Hola ! Antes que nada con mis casi 60 años QUE BIEN QUE ME ENSEÑAN TUS VIDEOS ! Ahora mi pregunta, ya le meti mano a las bujias de la kangoo de mi hijo (k4m), y anduvo muy bien un tiempo largo, ahora nuevamente el mismo problema que arranca cuando se le da la gana, a pesar de que el burro patea muy bien. Vi al principio de este video que mencionaste un sensor, pero en chevrolet, será algo parecido ?. Y por otro lado la pechamos a la vieja forma, jugamos en segunda y en tercera y arranca. Me está volviendo loco, pero quiero seguir aprendiendo. Tengo que agregar que cambié una sola bujia, y que voy a medir con el tester todas otra vez. Me descoloca que pechándola arranca. ME DARIAS UNOS CONSEJOS ? Desde ya muchas muchas gracias, y seguí asi mi viejo, sos de gran ayuda para muchos de nosotros.
La verdad fito un honor que pienses así de mi y me alegra mucho que te sea útil! El sensor de cigueñal está abajo del porta termostato apuntando al volante del embrague lo podes sacar y limpiar pero este hace cuando esta defectuoso que no tengas chispa lo que en tu caso no pasa por q arranca ..yo apuntaría a bobinas hay dos videos de como probarlas en el canal uno para probarlas y otro para darle mantenimiento y limpiarlas tu problema puede venir por ahí o bien puede estar necesitando un service de inyectores tene en cuenta que cada 100.000k es recomendable hacerle un service a los mismos también hay un video de como lo hago en el canal ultrasonido orings microfiltros y banqueo ya que una falla común es q en un rato en reposo si un inyector goteando se te descarga la rampa y cuesta arrancar hasta que recupera la presión en el sistema cualquier cosa me podes buscar en instagram racing.jk por si tenes alguna otra duda ya q por ahí me podes mandar audio..gracias x tu buena onda y por ser parte del canal abrazo grande TITAN!! 👍👍🏁
por favor a vos gracias yo solucione problema de bomba en oring conexion de manguera de la bomba al filtro con los acoples rapidos y gaste un 5% de lo que salia las mangueras originales, compre como vos recomenda manguera de nylon y los acoples rapidos para aire de diametro 8 mm compre acoples recto a 90 grados y T pero para que me queden de repuesto con manguera gaste 1500 y las mangueras cuestan 30 lucas y ya no se fabrican y les paso a aclarar que tengo una kangoo k4 16 valvulas gracias x tu ayuda
La mejor manera más segura económica y funcional la cañería original es imposible de comprar y ojo la original no es tan flexible como la cañería que pusiste por eso la original dura poco y se raja espectacular lo tuyo vos pusiste tu parte para resolverlo 👏👏👍🏁
Jk, desarme y limpié el sensor de velocímetro de un Clio 2, año 2008 tal como lo explicas en el video, (muy buena tu explicacion), quedo joya, al tiempo, empezó a hacer una falla, como una especie de rateo, el auto tiene 60.000 km, te consulto donde te parece puede estar el problema. Saludos
Buenas car ..o darle una escaneada o revisar.. inyectores filtro de nafta bujías.. tenes q ir evaluando si ya cambiaste bujias descartas los inyectores cada 100.000k se le hace un service filtro de naf cada 20k busca por ahi saludos maestro!!👍👍🏁
Hola javi disculpa la molestia y mirando tus videos con el tema vibraciones!.tengo un problema con mi sandero 2010 con 125 mil kms!.en febrero de este año le hise practicamente todo el tren delantero arranque con tema de bujes de parrilla y el mecanico a medida que fue desarmando me fue pidiendo bujes de parrilla, extremos,precabs,amortiguadores q estaban detonados, cazoletas y crapodinas!. Todo primer cambio y repuestos alternativos porque originales valian un huevo!..cambio todo y lo lleve a alinear anduvo bien un tiempo y se reventaron los bujes de parrilla!!..lo lleve a otro mecanico y me cambiaron parrilla completa de ambos lados marca (Corven) el auto copia los desperfectos de las calles! Se lo llevo al mismo mecanico que me cambio parrillas para ver que lo provocaba y me dijo que tenia que cambiar bujes de barra, bieletas y nuevamente cazoletas pero q paso? Si las cambie en febrero!..cambie bujes de barra y bieletas y el desperfecto sigue!..que puedo hacer? Vuelvo a cambiar cazoletas o puede ser otra que me este generando el desperfecto? Desde ya agradesco tu ayuda y sigo tu canal.
Leo sinceramente me huele a chamuyo bujes de barra y vieletas tengo un sandero y los cambio una vez al año el resto no ..si queres mándame una foto al instagram racing.jk de el tope o tapa de las cazoletas y te digo si están para el cambio o .no y las parrillas el tema es el apriete tiene un secreto.. 😉👍
@@jkracing2569 si no volvi a cambiar cazoletas porq me parecia raro pero ya nose que pensar y los bujes de barra y bieletas las cambie yo son vth!..pero el auto copia los desperfectos de las calles pareciera que el tren delantero estaria todo flojo!..mañana te mando fotos pero a simple vista no encuentro nada! Solo queda revisar cremallera y homocinetica! Despues es todo nuevo
Muchas gracias sogetsu !! Ya se va a venir algo de fiat!! Fui mensionando lo que me sugirieron en el post ..pero ya se va a venir algo para los fiateros!! De hecho tuve uno con fierros las ganas de volver están intactas... gracias x tu buena onda y por ser parte del canal abrazo grande TITAN!!👍👍
Vamooo!! Mauricio!! A eso apunta el canal a poder dar una mano es mi manera de devolver algo por que en algún momento necesite hacer andar mi auto sin tener plata y me dieron siempre una mano por eso trato de devolver algo...abrazo grande TITAN!!👏👏👍
Hola Idolo..!! Como estas.. quería hacerte una consulta.. tengo una kangoo 2008 nafta. El tema es que en frío arranca perfecto la camioneta, y desp de calebtarbel motor la apaga y no da más arranque. Solo se escucha el tik del automático. Será que se calienta el mismo? O será alguna bobina. ? Ya cambié carbones y hace lo mismo! Saludos desde San miguel de Tucumán
Buenas Silvio! Si revisaste el burro y esta OK agrega un cable de masa de la batería a uno de los bulones de sujeción del burro en mi sandero k4m me pasaba lo mismo desarme el burro 2 veces y estaba como 0km y vivía pasando vergüenza que no me arrancaba en caliente reforze la masa como te dije y no jodio mas los Renault tienen mucho problema de masas ...gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hola JK, te hago una consulta, tengo un onix joy plus y lo uso como taxi aca en C.A.B.A., resulta que como debes saber no trae indicador de temperatura, hay alguna solucion, me acostubre a tener un indicador de temperatura que me permita prevenir un sobrecalentamiento ,ya que suelo estar en medio del transito y mas cuando llega el verano, gracias
Buenas claudio ! No renegues con los scanner ob2 que si bien son buenos no vas a mirar el teléfono mas laburando en el centro búscate un reloj de temperatura no el de mercurio sino un eléctrico y lo pones con una t en el sensor de temperatura en la tapa..sacas el cable de señal para adentro y a mi gusto lo pones en la consola central en el fondo queda discreto y lo vas a podes monitorear siempre de última si tenes duda en la conexión o donde ponerlo consultame x instagram racing.jk y te mando un audio y te explico gracias x ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
Buenas Javier consulta tengo una kangoo 2014 1.6 nafta No me arranca en caliente Si hago un trayecto la paro y la quiero volver a arrancar no arranca Si le dejo que pase una hora y le doy arranque.. enciende Tenes idea que puede ser para orientarme?
Buenas Pablo su en frío arranca joya anda por el refuerzo de masas Aca te dejo el link del video ua-cam.com/video/X1Ej46ug7zo/v-deo.html Gracias x ser parte del canal y espero te sirva abrazo maestro!!👍👍🔧🔧
Hola . Recien te veo . Todo bien. Pregunto por Renault kangoo 1.9 f8t. Que te parece la camioneta. Tengo muchas opiniones contrarias. Yo la tengo de nueva practicamente. Hoy le estoy haciendo el motor . Es 2007
Buenas David es un buen motor yo tube un clio 1.9 f8q la verdad un misil se suelen rajar las tapas de cilindros entre cámaras y no sirven más me paso puse una totalmente nueva y nunca más un problema bien mantenido es un motorazo!! Abrazo grande crack!!👍👍🔧
No hay motores malos David hay dueños que no lo mantienen como corresponde y mecánicos que tocan sin saber..mandale para adelante y que quede de 10 abrazo grande maestro!!👍👍🔧
Hola Javier, una consulta,a mi corsa 1,4, en 1año y medio le cambié dos radiadores uno original y el otro genérico, hable con un hombre que se dedica a radiadores y me dijo si me daba corriente cuando salgo de el auto ,le dije que si y me dijo que ese era el problema,que se soluciona con un aditivo en el agua,es así?
Buenas eugenio un buen liquido refrigerante bosh o ac decco y le tenes que poner una colita estática las venden en casa de repuesto la pones abajo en el puente trasero y va siempre rozando el piso le paso a un conocido un auto nuevo en 3 años cambio 4 radiadores y le pasaba siempre lo mismo pusimos la colita estática y no se pincharon más.. proba q lo solucionas..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
@@jkracing2569 si le pongo uno aceldelco rojo,la colita la tenia y se perdió,ahí empezó todo otra ves,y uno me decía que si la colita tocaba las vías de el tren se quema la computadora,la verdad perdón por mi ignorancia!! Y gracias por contestar siempre y acá el maestro sos vos! Un abrazo y dale para adelante que ayudas a mucha gente con los videos
Nada más lejos de quemar nada..ponela tranquilo que en el onix que la pusimos hace mucho tiempo que esta puesta y no trajo nunca un drama también senle sulfataban los bornes y las masas y no jodio nada más pone tranquilo ...y el ac delco es lo mejor que podes estar poniendo abrazo grande eugenio!!👍👍🏁
Groso! Te hago una pregunta. Tengo un agile 2011 que me empezo a tirar este codigo, que lo veo con un scanner conectado al puerto odb2. P0172 system too rich bank 1 y cada tanto tambien el P0138 heated oxygen sensor (ho2s) 2, bank 1, high voltage. Mas alla de estos errores que veo el auto no lo siento raro, por ahi a veces un poco pesado pero no es todo el tiempo. Sabes que puedo mirar?
Gracias cristian! Gordo de inyección si tiene cerca de 100.000k service a los inyectores o bujia en ese cilindro fallando me inclino más por el service de inyección y la sonda marca rica por el exceso de combustible o que no lo quema adecuadamente empeza por los inyectores al funcionar bien la falla de la zonda posiblemente desaparece y lo que lo sentis pesado es q los inyectores no rinden al 100% aparte que estas gastando nafta de más por q la tira no la quema 😉saludos crack!!👍👍🔧
@@jkracing2569 gracias. La verdad tiene 45mil km pero no se cdo le hicieton limp de inyectores. Yo tmp vengo usando ningún tipo de aditivo de limpia inyectores. Decis que pruebe primero con un liquido tipo stp limpia inyector naftero o que vaya derecho a una casa de inyeccion a hacer limpieza?
Busca alguien que le haga ultrasonido a los inyectores cambio de orings y microfiltros y luego lo banquee como hago yo en algunos videos mostré el proseso ya que los fluidos para el tanque te remueven toda la mugre del sistema y te lo manda derecho a los microfiltros y ni hablar que un fluido para el tanque de buena marca vale casi lo mismo que el service 😉👍
Como te encuentro en instagram para hablar con vos tengo un Logan y me dejó de andar la vel. Baja del electro encontré tus videos quiero q me lo revises soy de zona norte pero me voy hasta allá si hace falta y otra es q quiero q ande a nafta pq no me está andando es un taxi y anda solo a gas tengo unos inyectores q compré para limpiar y cambiar.
Viendo el video, escucho "perdida de potencia en Renault, bobinas". (22:55) Voy corriendo a mí kangoo porque cuando pisaba las 3000rpm se caían solas a 2000. Saco las bobinas, las mido y las miro. El contacto central, uno se veía gris, dos verdes y uno blanco. Los limpie con alcohol isopropilico y quedaron parejitos color gris. De paso limpie la ficha de la mariposa y del map. Todo hace un rato, vengo de la calle, no falla. Sigo probando por las dudas pero cambió mucho el andar. No me alcanzan las gracias, Javi. Sos un grande.
Es así Walter las piezas no precisamente defectuosas nesesitan mantenimiento más en este super sensible motor vas a ver que con el laburo que les hiciste en conjunto con los inyectores y la acomodada de oring que le diste todo suma un montón si evaluamos finito capas que estabas perdiendo un 10% de rendimiento o más...me alegro de corazón que gente copada como vos lo aplique y note diferencias reales ..no que se lo contó un amigo ...infinitas gracias x ser parte de jk racing abrazo grande TITAN!👍👍🔧🔧
Saludos maestro tube que ver el video en dos partes por falta de tiempo, pero el 🖒si que lo puse apenas abrí el video y te felicito por la importancia que das a tu público muy buena la enseñanza y muy entretenido. Sigue así mi amigo que vas a llegar muy lejos con tu canal y otro dedito arriba 👍💪
Gracias Mauricio con que le saques algo positivo a cada video y te sirva para solucionar algo más q feliz de mi parte y si aparte es entretenido mucho mejor ..te agradezco como siempre que seas parte del canal y la buena onda que me tiras en todos los videos ..abrazo grande crack!!👌👌🔧
Muy buen video te pasaste, me encanto . Un abrazo, Gracias
Muchas gracias k espectacular que guste y sirva gracias a vos por el aguante y la buena onda !!! Abrazo grande genio!!!👍👍🏁🏁
Muy buen video Javy. Hace 10 días puse 4 baru nuevas. Fortuna.
Muchas gracias ale por tu comentario y por ser parte del canal!! Siii esta todo carisma a cuidar mucho todo abrazo grande crack!👍👍🔧🔧
mis amortiguadores no tienen fuelles ni topes!, los cambie hace un año y el mecanico no me comento sobre ese tema!, mi ignorancia me costara caro!. Vivo en el norte del pais, hay demasiados chantas, no lo digo solo por ese tema! sino por muchas otras cosas que me pasaron, asi que ahora trato de investigar y aprender todo lo que pueda!gracias por toda la info.
Buenas cristian centro sur y norte hay profesionales y gente que trabaja solo por la plata al q le gusta lo trata de hacer perfecto al q no le gusta solo lo hace..si en algún momento podes ponerlos los fuelle no solo hacen que no se moje el eje y el barrito te valla rompiendo el reten sino que hace de tope para que el amortiguador en un caso extremo no haga tope en el fondo y se reviente..gracias por ser parte del canal ..el jueves se extrena la segunda parte de este video te espero..saludos maestro 👍
Pero que decir.... Muchísimas gracias por tu aporte. Vos sabés que en cada video que haces, dejas un oficio para ir puliendo y aprendiendo. Lo que vos das quizás sin darte cuenta es un oficio de trabajo para muchos y ahorro de problemas y gastos para otros. Muchas pero muchas felicitaciones por el canal y mucho más por el tipo de persona que sos. Saludos colega ojalá yo también me anime hacer lo tuyo que no es fácil. Saludos desde Buenos Aires, Esteban Echeverría. Grande geniooooo.
Grande David te agradezco de corazón tus palabras de colega a colega ...las cosas cambiaron no sirve de gana guardarse los secretos ...eso era antes ...la gente busca lo transparente y si sos buena gente nunca va a faltar laburo en mi caso no es mi oficio es una pasión! Y los videos y enseñar lo que puedo es mi manera de devolverle algo a la Meca que tanto me dio ...gracias por ser parte del canal y tu buena onda abrazo grande TITAN!! 👍👍🏁🏁
Mis respetos para voz Grande...... gracias por los saludos y x este video q es espectacular!!!.......la verdad no soy mucho de esta era tecnologíca y redes.... Pero conocer a un Grande como voz es lo más.....te daría un montón de likes pero no se puede así q nada felicidades por el vídeo y también por las 100.000 visitas y se que serán de un millón pronto por el gran aporte q brindas. . éxitos y gracias capo 👍👌 exitos
Carlos querido tu respeto y aguante es mi mayor premio ...agregado a que si te estoy dando una mano a resolver las cosas debla mejor manera me pone más que feliz!!! Los 100k las vistas los like no los veo como números sino como gente que de una forma o de otra ayudándolos o motivandolos a q lo hagan logre que pueden solucionar algún problema ...también agradezco que de esta manera conozco y hablo casi a diario con buena gente como vos gracias totales y abrazo grande TITAN!!👍👍
Grandes palabras creo que el pibe se lo merece no soy de comentar mucho pero mejora y sorprende con los vídeos gracias y respetos!
Excelente video!! Éxitos..
saludos desde Córdoba..!
K4M a full ..!!
Grande Agustín! Tengo uno y es el motor q quiero tener !!! Aguante el k4m!!! Gracias x el aguante y por ser parte del canal abrazo grande para vos y todosnlos cordobeces!!👍👍🏁🏁
Grande Javi!! Gracias x tanto!
Gracias a vos Juan!!!👍👍🏁🏁
querido javi ,gracias por nombrarme,no postee antes ni vi el video por que estuve internado,nada grave,mi caso personal fue que gracias a tus consejos ,solucione el tema de la bomba de nafta,eternamente agradecido.
Grande ramon lo más importante me alegro mucho estés bien de salud ... y gracias a vos por participar siempre abrazo grande TITAN !!👍👍🔧🔧
Gracias por la mención Javi!! Te pasas con las enseñanzas que das!! Abrazooo
Por nada jhonathan !! Me alegro mucho quevles sirva y les acorte los tiempos para ir aprendiendo a reparar posibles problemas...gracias x participar y ser parte de jk racing #2 abrazo grande crack!!👍👍🔧🔧
Un crack claro y preciso como siempre, videos que resuelven inquietudes y la buena onda de siempre, imposible aburrirte con estos videos..segui así que acá te bancamos a morir genio querido!!
Grandes palabras daniel llenan de ganas de seguir haciendo videos y dar una mano a la gente que lo necesita y quiere saber algo más en este video agradezco el aporte de los seguidores que me dieron una mano importante para hacerlo.. y te agradezco mucho que seas parte del canal abrazo grande TITAN!!👍👍🏁🏁
Bueno video un vídeo muy útil .
Buenas facundo!! me alegro mucho que sirva para simplificar un poco las cosas gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁🏁
Igualmente maestro
👍👍😉
Gentee 46 visualizaciones y 11 liks !!..
Aprender gratis es igual que dar lick..también es gratis...
Vamos compañeros!; empujemos al canal del "maestro"...
gracias y saludos Esp.
Tremendo masterclass Javi
Gracias migue siempre tirando la mejor te agradezco de corazón y me alegro sea de utilidad para mucha gente abrazo gigante intercontinental y saludos a todos España!!
hola gente yo no conseguia la goma que va abajo de la bomba de nafta y se lo dabrique con una tapa de bidon de 5 litros para que lo mantenga hacia arriba haciendo presion y la verdad joya gracias a tus videos javi
Grande ramon! Cuando lo haces vos y sin gastar nada y funciona la satisfacción y el valor del trabajo terminado es doble mis felicitaciones y a seguir metiendo mano me alegro que funcione de 10 abrazo grande TITAN 👍
Hola ! Antes que nada con mis casi 60 años QUE BIEN QUE ME ENSEÑAN TUS VIDEOS ! Ahora mi pregunta, ya le meti mano a las bujias de la kangoo de mi hijo (k4m), y anduvo muy bien un tiempo largo, ahora nuevamente el mismo problema que arranca cuando se le da la gana, a pesar de que el burro patea muy bien. Vi al principio de este video que mencionaste un sensor, pero en chevrolet, será algo parecido ?. Y por otro lado la pechamos a la vieja forma, jugamos en segunda y en tercera y arranca. Me está volviendo loco, pero quiero seguir aprendiendo. Tengo que agregar que cambié una sola bujia, y que voy a medir con el tester todas otra vez. Me descoloca que pechándola arranca. ME DARIAS UNOS CONSEJOS ? Desde ya muchas muchas gracias, y seguí asi mi viejo, sos de gran ayuda para muchos de nosotros.
La verdad fito un honor que pienses así de mi y me alegra mucho que te sea útil! El sensor de cigueñal está abajo del porta termostato apuntando al volante del embrague lo podes sacar y limpiar pero este hace cuando esta defectuoso que no tengas chispa lo que en tu caso no pasa por q arranca ..yo apuntaría a bobinas hay dos videos de como probarlas en el canal uno para probarlas y otro para darle mantenimiento y limpiarlas tu problema puede venir por ahí o bien puede estar necesitando un service de inyectores tene en cuenta que cada 100.000k es recomendable hacerle un service a los mismos también hay un video de como lo hago en el canal ultrasonido orings microfiltros y banqueo ya que una falla común es q en un rato en reposo si un inyector goteando se te descarga la rampa y cuesta arrancar hasta que recupera la presión en el sistema cualquier cosa me podes buscar en instagram racing.jk por si tenes alguna otra duda ya q por ahí me podes mandar audio..gracias x tu buena onda y por ser parte del canal abrazo grande TITAN!! 👍👍🏁
por favor a vos gracias yo solucione problema de bomba en oring conexion de manguera de la bomba al filtro con los acoples rapidos y gaste un 5% de lo que salia las mangueras originales, compre como vos recomenda manguera de nylon y los acoples rapidos para aire de diametro 8 mm compre acoples recto a 90 grados y T pero para que me queden de repuesto con manguera gaste 1500 y las mangueras cuestan 30 lucas y ya no se fabrican y les paso a aclarar que tengo una kangoo k4 16 valvulas gracias x tu ayuda
La mejor manera más segura económica y funcional la cañería original es imposible de comprar y ojo la original no es tan flexible como la cañería que pusiste por eso la original dura poco y se raja espectacular lo tuyo vos pusiste tu parte para resolverlo 👏👏👍🏁
Jk, desarme y limpié el sensor de velocímetro de un Clio 2, año 2008 tal como lo explicas en el video, (muy buena tu explicacion), quedo joya, al tiempo, empezó a hacer una falla, como una especie de rateo, el auto tiene 60.000 km, te consulto donde te parece puede estar el problema. Saludos
Buenas car ..o darle una escaneada o revisar.. inyectores filtro de nafta bujías.. tenes q ir evaluando si ya cambiaste bujias descartas los inyectores cada 100.000k se le hace un service filtro de naf cada 20k busca por ahi saludos maestro!!👍👍🏁
@@jkracing2569 Gracias JK, te felicito por la claridad en las explicaciones. Un abrazo.
Me alegro q se entienda y te sirva lo q necesites acá estoy abrazo grande crack!👍🔧
Bueno vídeo capo , se agradece👍 saludos
Javi querido muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack!!👍👍🔧🔧
Hola javi disculpa la molestia y mirando tus videos con el tema vibraciones!.tengo un problema con mi sandero 2010 con 125 mil kms!.en febrero de este año le hise practicamente todo el tren delantero arranque con tema de bujes de parrilla y el mecanico a medida que fue desarmando me fue pidiendo bujes de parrilla, extremos,precabs,amortiguadores q estaban detonados, cazoletas y crapodinas!. Todo primer cambio y repuestos alternativos porque originales valian un huevo!..cambio todo y lo lleve a alinear anduvo bien un tiempo y se reventaron los bujes de parrilla!!..lo lleve a otro mecanico y me cambiaron parrilla completa de ambos lados marca (Corven) el auto copia los desperfectos de las calles! Se lo llevo al mismo mecanico que me cambio parrillas para ver que lo provocaba y me dijo que tenia que cambiar bujes de barra, bieletas y nuevamente cazoletas pero q paso? Si las cambie en febrero!..cambie bujes de barra y bieletas y el desperfecto sigue!..que puedo hacer? Vuelvo a cambiar cazoletas o puede ser otra que me este generando el desperfecto? Desde ya agradesco tu ayuda y sigo tu canal.
Leo sinceramente me huele a chamuyo bujes de barra y vieletas tengo un sandero y los cambio una vez al año el resto no ..si queres mándame una foto al instagram racing.jk de el tope o tapa de las cazoletas y te digo si están para el cambio o .no y las parrillas el tema es el apriete tiene un secreto.. 😉👍
@@jkracing2569 si no volvi a cambiar cazoletas porq me parecia raro pero ya nose que pensar y los bujes de barra y bieletas las cambie yo son vth!..pero el auto copia los desperfectos de las calles pareciera que el tren delantero estaria todo flojo!..mañana te mando fotos pero a simple vista no encuentro nada! Solo queda revisar cremallera y homocinetica! Despues es todo nuevo
👍👍
Legue primero, un saludo javi (Y)
Sos un titán Diego gracias x la buena onda de siempre espero te guste el video!! Abrazo grande maestro!!👍👍🏁🏁
@@jkracing2569 Me esta viniendo joya el video porque tengo chevrolet
Me alegro que valla sirviendo y aprendamos y nos entretengamos todos juntos abrazo grande maestro!!1👏👏👍
Excelente video me encanto, me quede con ganas de escuhar alguna cosita de Fiat :D Saludos
Muchas gracias sogetsu !! Ya se va a venir algo de fiat!! Fui mensionando lo que me sugirieron en el post ..pero ya se va a venir algo para los fiateros!! De hecho tuve uno con fierros las ganas de volver están intactas... gracias x tu buena onda y por ser parte del canal abrazo grande TITAN!!👍👍
@@jkracing2569 Tantos halagos me hacen sonrojar
👍👍🏁🏁
Por cierto lo de las masas me sirvió gracias a tu video
Vamooo!! Mauricio!! A eso apunta el canal a poder dar una mano es mi manera de devolver algo por que en algún momento necesite hacer andar mi auto sin tener plata y me dieron siempre una mano por eso trato de devolver algo...abrazo grande TITAN!!👏👏👍
Hola Idolo..!! Como estas.. quería hacerte una consulta.. tengo una kangoo 2008 nafta. El tema es que en frío arranca perfecto la camioneta, y desp de calebtarbel motor la apaga y no da más arranque. Solo se escucha el tik del automático. Será que se calienta el mismo? O será alguna bobina. ? Ya cambié carbones y hace lo mismo! Saludos desde San miguel de Tucumán
Buenas Silvio! Si revisaste el burro y esta OK agrega un cable de masa de la batería a uno de los bulones de sujeción del burro en mi sandero k4m me pasaba lo mismo desarme el burro 2 veces y estaba como 0km y vivía pasando vergüenza que no me arrancaba en caliente reforze la masa como te dije y no jodio mas los Renault tienen mucho problema de masas ...gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Fijate que hay un video en el canal que explico todo lo de las masas en Renault 😉👍
Hola JK, te hago una consulta, tengo un onix joy plus y lo uso como taxi aca en C.A.B.A., resulta que como debes saber no trae indicador de temperatura, hay alguna solucion, me acostubre a tener un indicador de temperatura que me permita prevenir un sobrecalentamiento ,ya que suelo estar en medio del transito y mas cuando llega el verano, gracias
Buenas claudio ! No renegues con los scanner ob2 que si bien son buenos no vas a mirar el teléfono mas laburando en el centro búscate un reloj de temperatura no el de mercurio sino un eléctrico y lo pones con una t en el sensor de temperatura en la tapa..sacas el cable de señal para adentro y a mi gusto lo pones en la consola central en el fondo queda discreto y lo vas a podes monitorear siempre de última si tenes duda en la conexión o donde ponerlo consultame x instagram racing.jk y te mando un audio y te explico gracias x ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
Buenas Javier consulta tengo una kangoo 2014 1.6 nafta
No me arranca en caliente
Si hago un trayecto la paro y la quiero volver a arrancar no arranca
Si le dejo que pase una hora y le doy arranque.. enciende
Tenes idea que puede ser para orientarme?
Buenas Pablo su en frío arranca joya anda por el refuerzo de masas
Aca te dejo el link del video
ua-cam.com/video/X1Ej46ug7zo/v-deo.html
Gracias x ser parte del canal y espero te sirva abrazo maestro!!👍👍🔧🔧
Hola . Recien te veo . Todo bien. Pregunto por Renault kangoo 1.9 f8t. Que te parece la camioneta. Tengo muchas opiniones contrarias. Yo la tengo de nueva practicamente. Hoy le estoy haciendo el motor . Es 2007
Buenas David es un buen motor yo tube un clio 1.9 f8q la verdad un misil se suelen rajar las tapas de cilindros entre cámaras y no sirven más me paso puse una totalmente nueva y nunca más un problema bien mantenido es un motorazo!! Abrazo grande crack!!👍👍🔧
@@jkracing2569 gracias. Me sirve mucho la respuesta. Que se calle el que no le guste. Le sigo haciendo el motor.
No hay motores malos David hay dueños que no lo mantienen como corresponde y mecánicos que tocan sin saber..mandale para adelante y que quede de 10 abrazo grande maestro!!👍👍🔧
Hola Javier, una consulta,a mi corsa 1,4, en 1año y medio le cambié dos radiadores uno original y el otro genérico, hable con un hombre que se dedica a radiadores y me dijo si me daba corriente cuando salgo de el auto ,le dije que si y me dijo que ese era el problema,que se soluciona con un aditivo en el agua,es así?
Buenas eugenio un buen liquido refrigerante bosh o ac decco y le tenes que poner una colita estática las venden en casa de repuesto la pones abajo en el puente trasero y va siempre rozando el piso le paso a un conocido un auto nuevo en 3 años cambio 4 radiadores y le pasaba siempre lo mismo pusimos la colita estática y no se pincharon más.. proba q lo solucionas..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
@@jkracing2569 si le pongo uno aceldelco rojo,la colita la tenia y se perdió,ahí empezó todo otra ves,y uno me decía que si la colita tocaba las vías de el tren se quema la computadora,la verdad perdón por mi ignorancia!! Y gracias por contestar siempre y acá el maestro sos vos! Un abrazo y dale para adelante que ayudas a mucha gente con los videos
Nada más lejos de quemar nada..ponela tranquilo que en el onix que la pusimos hace mucho tiempo que esta puesta y no trajo nunca un drama también senle sulfataban los bornes y las masas y no jodio nada más pone tranquilo ...y el ac delco es lo mejor que podes estar poniendo abrazo grande eugenio!!👍👍🏁
@@jkracing2569 siempre tan buena onda y claro en tus respuestas, un saludo y muy buenos los videos
Gracias totales eugenio me alegro te sirvan los videos abrazo grande!!👍👍🔧
Groso!
Te hago una pregunta. Tengo un agile 2011 que me empezo a tirar este codigo, que lo veo con un scanner conectado al puerto odb2. P0172 system too rich bank 1 y cada tanto tambien el P0138 heated oxygen sensor (ho2s) 2, bank 1, high voltage. Mas alla de estos errores que veo el auto no lo siento raro, por ahi a veces un poco pesado pero no es todo el tiempo. Sabes que puedo mirar?
Gracias cristian! Gordo de inyección si tiene cerca de 100.000k service a los inyectores o bujia en ese cilindro fallando me inclino más por el service de inyección y la sonda marca rica por el exceso de combustible o que no lo quema adecuadamente empeza por los inyectores al funcionar bien la falla de la zonda posiblemente desaparece y lo que lo sentis pesado es q los inyectores no rinden al 100% aparte que estas gastando nafta de más por q la tira no la quema 😉saludos crack!!👍👍🔧
@@jkracing2569 gracias. La verdad tiene 45mil km pero no se cdo le hicieton limp de inyectores. Yo tmp vengo usando ningún tipo de aditivo de limpia inyectores. Decis que pruebe primero con un liquido tipo stp limpia inyector naftero o que vaya derecho a una casa de inyeccion a hacer limpieza?
Busca alguien que le haga ultrasonido a los inyectores cambio de orings y microfiltros y luego lo banquee como hago yo en algunos videos mostré el proseso ya que los fluidos para el tanque te remueven toda la mugre del sistema y te lo manda derecho a los microfiltros y ni hablar que un fluido para el tanque de buena marca vale casi lo mismo que el service 😉👍
Como te encuentro en instagram para hablar con vos tengo un Logan y me dejó de andar la vel. Baja del electro encontré tus videos quiero q me lo revises soy de zona norte pero me voy hasta allá si hace falta y otra es q quiero q ande a nafta pq no me está andando es un taxi y anda solo a gas tengo unos inyectores q compré para limpiar y cambiar.
Buenas Sergio racing.jk si queres te puedo orientar o darte unanmano paracq lo soluciones 😉