Ich bin ja Fahrradkurier. Und ein Fahrradpolizist hat mir den Tipp gegeben: "Wenn du schon falsch rum fährst dann Bürgersteig, nicht Radweg. Radweg kostet 25€ und Bürgersteig 10€"
@@mariemuller838 kann nicht sein. wenn eine ordnungswidrigkeit in tateinheit begangen, also hier das fahren auf dem radweg, dann kann nur ein tatbestand geahndet werden, in aller regel der höchstwertigste. abgesehen davon das man nicht gleichzeitig auf dem radweg und gehweg fahren kann.
@@r.b.6977 Ist richtig, und es besteht auch kein Tatbestand zum Fahren auf der falschen Seite wenn man sowieso auf dem Bürgersteig fährt, weil es ja überhaupt keine richtige Seite zum auf-dem-Bürgersteig-Fahren *gibt*.
Zufall, dass genau bei der Unfallstelle die HUK Coburg-Versicherung ist =D. Gleich über die Straße und den Unfall melden, schneller geht's ja bald nicht =D.
@@moritzwolle2141 naja das GPS springt ganz kurz mal auf 56km/h - das sind je nach Auto Strich 60 nach Tacho. Da finde ich die Reaktion vom Passat dämlicher, seinen Kurvenradius aufzumachen. Wäre er die angedeutete enge Kurve gefahren hätte die Kamera wohl links vorbeigepasst.
Zu 0:55 UNBEDINGT Schaden aufnehmen lassen und mal in der Werkstatt gucken. Mein Papa hat mal an seinem Auto einen kleinen Kratzer bemerkt, jemand ist ihm wohl am irgendwann rein, aber dann weg, man hat auch nichts gesehen außer eines Kratzers. Ein bisschen später kam raus, komplette Sensortechnik innen verzogen, alles Assistenzsysteme ausgefallen. Schaden 3.500€, aber gesehen hat man nur einen Kratzer 🥴 Musste dann die eigene Versicherung bezahlen, weil der andere ja nicht mehr auffindbar war. Also wenn’s knallt, einfach mal checken lassen.
@@lixor1 Passiver Fußgängerschutz. Die Verkleidungen geben absichtlich nach, damit ein eventuell angefahrener Fußgänger weniger schwere Verletzungen erleidet.
@@lixor1 Völlig normal. Die Zeiten wo Stoßstangen dazu gedacht waren mehrfach einen Stoß abzubekommen sind lange vorbei. Das Plastik springt dann brav zurück in Form aber drunter ist alles kaputt. Ist ärgerlich wenn da Radarsensoren drunter sind oder Crashstrukturen die dann eben beim nächsten Mal nicht mehr funktionieren.
@@lixor1 du hast anscheinend absolut keine Ahnung, wie ein Fahrzeug konstruiert wird, und zu welchem Zweck manche Sachen nachgeben und manche nicht. Aber Hauptsache Klappe aufmachen und dünnschiss labern.
05:18 wir haben es jetzt in einigen deiner Videos gesehen, Lichthupe verwirrt die Leute häufig nur, aber Licht aus und wieder anschalten checken sie scheinbar schneller. Ich glaube man sollte im dem Fall immer zur Dunkelhupe greifen!
ja, die Dunkelhupe funktioniert aber auch nur wenn dein Vordermann bereits denkt "Was will der Idiot da hinter mir? Fahr doch vorbei wenn ich dir zu langsam bin." Wenn du nicht vorher auf dich aufmerksam gemacht hast merken die das sonst gar nicht.
Problem bei der Dunkelhupe ist auch, dass wenn ich beispielsweise das Abblendlicht ausschalte, ja mein Tagfahrlicht angeht. Ergo macht das gar keinen riesen Unterschied im Rückspiegel für die anderen.
04:53 Seitdem Sascha nicht mehr im LKW sitzt, wirkt er irgendwie so entspannt 😀 Mir fehlt da das typische: "NUN MACH DOCH MAL DAS LICHT AN!!! DU BIST DOCH SO BLÖDE!!!" 😀
Hab zuhause eine Sammlung davongeflogener Embleme. Obs an den Verkaufszahlen oder der Verarbeitungsqualität liegt weiß ich nicht, aber VW ist definitiv am stärksten vertreten.
@@dersiegenthaler Mir ist auf der Autobahn einmal ein VW Logo gegen die Scheibe geflogen. Zum Glück nichts passiert... Man konnte auch nicht erkennen, wo das Teil hergekommen ist. Woher ich das dann weiß? Auf dem Video der DC konnte man bei einem Frame das Logo sehen.
@@florian-249 Es ist Kohle über 2 Ecken, um die Zuschauerschaft zusätzlich bei der Stange zu halten und nicht zuletzt durch den Thumbnail neue Interessenten zu gewinnen. Aber hey, soweit ich weiß macht der das ja jetzt hauptberuflich, also soll er ruhig was für sein Geld tun. :B Mangel an Einsendungen hat er nicht.
Ich finde es großartig, dass wir noch Menschen wie Jascha haben. Ich habe das Gefühl, dass Verkehrserziehung in den letzten Jahren abgenommen hat. Gibt’s eigentlich noch den Fahrradführerschein in der Schule? Den hab ich 2008 in der 5. Klasse gemacht. Bin dadurch denke ich ein bewusster Fahrradfahrer geworden. Und natürlich hervorragend, dass Sascha uns das alles mit diesen Videos zur Verfügung stellt. 🙏🏻
@@matze98md Gute Frage, ob es den Fahrradführerschein noch gibt :D Ich weiß nicht, ob der mich so geprägt hat, aber irgendwas wird es wohl gewesen sein :)
@Hoene Patrick naja. Mir ist das auch schon ein, zwei Mal passiert (glücklicherweise in beleuchteter Gegend und nur kurz). Dass man in der Sommerzeit sein Licht eher mal aus lässt und dann abends vergisst es anzumachen kommt schon mal vor meiner Meinung nach. Habe halt auch kein "modernes" Auto, welches Licht automatisch regelt. Ich muss noch "old-school" an- und ausmachen sonst piepst es wenn ichs abstellen will ;)
@Hoene Patrick Ich gehe ehrlich gesagt davon aus (siehe bei 5:19) dass er das Tagfahrlicht o.ä. an hat. Das habe ich in letzter Zeit öfter gesehen, dann sind die Rücklichter nicht an, aber vorne hat man (etwas) Licht. Dass man dann im Dunkeln von hinten nicht gesehen wird, schnallen die meisten wohl nicht, und das das auch sehr gefährlich ist. Sch**e ist auf jeden Fall.
Ich hatte einmal nachts den Fall, dass ich versehentlich den Lichtschalter nur auf Standlicht gestellt hatte. In der Stadt ist ja alles beleuchtet, da fällt einem das nicht zwingend auf. Hab's dann geschnallt, als an der nächsten Ampel ein Taxifahrer neben mir bedeutete, ich möge doch bitte das Fenster runterkurbeln, und mir dann sagte, mein Licht sei aus. War also alles harmlos, aber seitdem achte ich penibel darauf, immer sofort das Licht anzuschalten wenn ich starte.
1:10 Genau deswegen mag ich Dich weil Du eben nicht darüber lachst oder einen Spruch drückst, sondern da überlegst was könnte der Grund sein und Empathie zeigst.
10:18 Ich hab mir viele Kommentare dazu durchgelesen und bin erstaunt wie viele meinen diesen Unfall angeblich verhindert hätten und auch Ahnung von Autos sowie den Werten haben. Das der Fahrer vielleicht ein Tick zu schnell gefahren ist will ich gar nicht abstreiten aber selbst wenn er sich an die Geschwindigkeit gehalten hätte wäre es bei dem Bremsweg auf NASSER Straße zu einem Aufprall gekommen. Man hört ganz klar vor der Hupe, dass die Bremse getreten wird und dann kommt die Hupe dazu. Ich drücke auch gerne die Hupe wenn ich bremse 1. um den anderen zu warnen (evtl. kann er noch ausweichen) 2. um andere Leute sowie Autofahrer aufmerksam zu machen. Zu mal es durch eine Dashcam immer anders aussieht, durch meine die ich habe auch. Und man kann auch übrigens nicht an JEDER Kreuzung mit der „Dummheit“ anderer rechnen oder wissen, dass die schlechte Sicht haben. Zu dem Wert des Autos, Lexus sind Japaner und die Ersatzteile von Japaner sind was ? Genau TEUER. Dementsprechend kann ich mir gut vorstellen, dass der Wert so hoch ist. Zu mal man auch nicht weiß wann der Unfall war und wie hoch der Wiederbeschaffungswert ist oder war (Vielleicht war es ein Klagefall & ist 5 Jahre her)? Aber ihr könnt das natürlich alle besser beurteilen anhand eines kleinen Foto :) Zu der Reaktion vom Unfallverursacher, wünsche ich euch allen einfach nur, dass ihr nie einen habt, will nicht wissen wie ihr reagiert. Es sind schon Leute über eine 3 spurige Autobahn gelaufen aus Schock. :-)
also ich hätte den unfall deutlich vermindern können, das problem ist das die leute erst hupen und dann bremsen, nur das mir dann einer drauf fahren würde, aber solang ich den vor mir nicht berühre bin ich ja nicht schuld, bzw wäre ich dann auch schuld für den vorderen schaden? mann weiß es nicht :O
ab dem moment wo die kamera nach links zieht und der abbieger über den fahradstreifen fährt muss man eigentlich schon ne voll bremmsung machen er hatte 15 meter zeit zu bremsen und rechnerisch sind bei 50 kmh der anhalte weg bei 27,5 metern bei 40 kmh , 20 meter 30 kmh , 13,5 meter wenn man schon vorher leicht am bremsen war kann man nochmal was an metern abziehen
7:35 Das ist Lehrgeld. Nächstes Mal nimmt er die Kurve langsamer und _in seiner eigenen Spur._ Und dann schlägt die Physik auch nicht mehr zu (die kennt nämlich keine mildernden Umstände). Mir sind schon einige Motorradfahrer begegnet, die empört darauf hingewiesen haben, daß sie ja in der Kurve viel breiter sind als in der Geraden, und daß sie in der Kurve auch die Linie nicht korrigieren können - aber die nicht den Gedankenschritt hinbekommen, daß es ihre eigene Sorge und Pflicht ist, damit umzugehen und diese größere Breite in den Grenzen ihrer eigenen Spur zu halten. Was soll denn ein LKW- oder Busfahrer auf der Bergstraße machen, wenn ihm ein Motorradler entgegenkommt, der meint, er müsse diese enge Linkskurve unbedingt mit den Reifen auf der Mittellinie fahren? Der Bus oder LKW kann nicht mal eben zwei Meter ausweichen; da hängt der Helm dann eben auf dem Mercedes-Stern, und das Motorrad kann mitsamt Fahrer in den Leichenwagen geladen werden. Aber schuld, wenn's kracht, sind ja immer die Autofahrer...
Dass man in Kurven so breit wird wie ein Auto, lernt man in der Fahrschule für den Krad-Führerschein. Der Einsender ist entweder ein sehr schlechter Fahrer oder überschätzt sich und seine Maschine total. Eine Landstraße ist keine Rennstrecke und wenn ich sowas (selbst Ganzjahres-Kradfahrer) sehe, kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Selbst Schuld, er kann von Glück reden dass er sich da offenbar nicht verletzt hat. Übrigens kann man schon gegensteuern, falls man sich verschätzt hat mit der Kurve: Auf keinen Fall am Kupplungshebel ziehen, sachte die Hinterradbremse betätigen. Wenn man stärker bremsen muss, Maschine aufrichten und mit beiden Bremsen wirken, dann wieder in die Kurve neigen, bevor man in die Gegenspur kommt.
Die Linie war hier nicht die Sturzursache (auch wenn man natürlich auf seiner Spur bleiben sollte), sondern das Beschleunigen beim Einlenken. Passiert leider schnell, dass man vor der Kurve stärker bremst als nötig und dann dazu neigt, zu früh wieder Gas zu geben. Was dann passiert ist, dass sich das Gewicht auf's Hinterrad verlagert und am Vorderrad fehlt dann der Druck um genug Grip aufzubauen und das Vorderrad rutscht weg. Bezüglich Kosten (original Honda Ersatzteile, Preis gerundet): Lenker - 140€ Handbremshebel - 20€ Fußbremshebel - 80€ Fußraste mit Schleifer - 90€ Spiegel sind nicht Original, da kann ich den Preis schlecht schätzen.
@@Tiger-vt3cs "Dass man in Kurven so breit wird wie ein Auto, lernt man in der Fahrschule für den Krad-Führerschein." Scheinbar vergessen das überdurchschnittlich viele Fahrer, nach der Fahrschule 🤔 Aber gut zu wissen, das Krad-Fahrer wussten auf was man sich einlässt, wenn man mal ne Motorhaube knutscht.
Schuld sind die Autofahrer? Nur wenn sie die Vorfahrt nehmen. Ansonsten sind die meisten Motorradfahrer meist selbst Schuld, damit haben Autofahrer nichts am Hut
7:45 Wie gut, dass er Schutzkleidung an hatte. Da kann so schnell echt viel passieren, vor allem wenn man rutscht. Mein Fahrlehrer erzählt mir einmal, dass ein Vater eines Mädchens, das A1 machen wollte, nicht verstanden hat, warum seine Tochter denn unbedingt Schutzkleidung tragen solle. Mein Fahrlehrer fragte ihn daraufhin, ob er wolle, dass seine Tochter noch kurze Hosen und Kleider tragen wolle, ohne angestarrt zu werden wegen extremer Narben durch Verletzungen. Da hat er es dann doch irgendwie eingesehen. Und ja, auch bei geringen Geschwindigkeiten kann einiges passieren.
Hab mich bei 40kmh mit nem Roller hingelegt...war dumm genug nur meine Winterjacke zu tragen aber schlau genug die Handschuhe anzuziehen. Resultat: n kaputten Ellebogen aber noch heile Finger. Finde es immer noch erstaunlich dass meine Leggings heil geblieben ist 😅
Jemand der Schutzkleidung nicht mag, sollte sich mal dieses Video ansehen: ua-cam.com/video/SzIVasQdGG0/v-deo.html bis 21;50 Es zeigt zwei Leute die mit 100 km/h von ihrem Motorrad geschleudert wurden und auf dem Asphalt gelandet sind. Warnung: es ist grausam!
0:50 Nur weil man nichts sieht, heißt das nicht, dass kein Schaden entstanden ist. Immer vom Fachmann prüfen lassen. Kenne auch einen Fall, bei dem man nichts sehen konnte. Stellte sich dann aber heraus, dass das Kofferraumschloss getauscht werden musste.
Hatte auch mal einen kleinen "Bums" von hinten bekommen... War eigentlich nicht weiter tragisch. Auch die Werkstatt hat nichts entdeckt. Nichts verbogen dahinter oder so...
@@trebor9586 Wenn 'ne Delle drin ist, kann das, bei den Plastikteilen, auch bedeuten, dass die ganze Stoßstange getauscht werden muss. Es geht sich aber nicht darum, dass auch mal kein Schaden entstehen kann, sondern das oft ein Schaden entsteht, den man von außen einfach nicht sieht. Auf den Kosten würde ich nicht sitzen bleiben wollen, wenn mir jemand reinrollt.
Mir ist mal aufn Parkplatz auch jemand mit wenigen Km/h rein gerollt. Zuerst hatte ich nichts an meinem Fahrzeug. Hatte aber dennoch zum Glück die Polizei gerufen, welche mir Bestätigt hatte, dass der andere Schuld war (hatte er auch zugegeben) . Wenige Kilometer später komplettes Notbremsassistentsystem, Automatischer Abstandsregler und damit Tempomat + Einparkhilfe ausgefallen. Später in der Werkstatt stellte sich raus, dass der Sensor rechts neben dem Kennzeichen scheinbar flöten gegangen sei bei dem leichten Aufprall und die Steuerzentrale dies erst bemerkte als ich den Tempomat eingelegt hatte und den Sensor für die Abstandsregelung ansteuerte und keine Rückmeldung kam. Zum Glück wurde der Unfall dokumentiert und die gegnerische Versicherung hat den Schaden bezahlt 😅
Wenn dich jemand mit Fernlicht anleuchtet. Von der Gegenseite: Prüfen ob man Licht oder selber Fernlicht an hat ansonsten Tempo reduzieren. Auf der gleichen Seite hinter dir: Prüfen ob man Licht an hat ansonsten nächste Möglichkeit rechts ran und gucken was Phase ist, wenn es nicht gerade ein Drängler ist.
Genau so :) ganz einfaches Logisches Denken. Wurde mir in der Fahrschule von meinem Fahrlehrer genau so gesagt wie du es geschrieben hast :) Ehrenmann übrigens, hat mir sehr viel erklärt und auch "verrückte" Dinge mit mir gemacht. Z.b sicher fahren bei 180 kmh. (letzte Fahrstunde) Oder nasses Kopfsteinpflaster Vollbremsung. Habe viel mitgenommen aus der Fahrschule. Was ich von vielen Autofahren in unserer Stadt nicht behaupten kann -.-
Eigentlich richtig, aber es gibt noch die, die Lichthupe geben, weil man denen zu langsam ist. Im Gegenverkehr hab ich es öfter, dass ich ne Kuppe hochfahre und der Gegenverkehr geblendet wird, auch da kommt Lichtjupe, obwohl die Scheinwerfer korrekt stehen. So, wie hier in den Clips Hupe und Lichthupe verwendet werden, würde ich da nicht immer so viel drauf geben. Der kurze Blick aufs eigene Licht sollte da trotzdem normal sein.
Ich lebe jetzt seit etwa einem halben Jahr in Bulgarien und muss sagen, dass ich seitdem wesentlich toleranter geworden bin, was das Fehlverhalten anderer Menschen im Straßenverkehr angeht. Hier hält sich generell kaum einer an irgendwas (Fahrradfahrer auf der Straße, dem Bürgersteig, auf der entgegengesetzten Spur, Pferdewägen, die mitten auf der Straße fahren, dreispurige Kreisel, in denen jeder macht, was er will, parken mit Warnblinkanlage mitten auf dem rechten Fahrstreifen, ...). Hat lange gedauert, bis ich mich als relativ ordnungsliebende Deutsche daran gewöhnt habe. 😂
@@moritzwolle2141 allgemein habe ich das gefühl, dass nur die deutschen normal Auto fahren können. Wenn ich höre, dass der großteil der Amis nur Automatik fährt, weil sie manuell kognitiv nicht hinbekommen, oder allgemein der Verkehr in Russland, Indien, bin ich schon froh, wie die deutschen fahren
Ich finde es bei Dirk 0:15 am Anfang sehr schön zu sehen wie er keine 2. Spur aufmacht obwohl die Richtungspfeile das andeuten. Wenn da kein Platz ist weil daneben ein Fahrradstreifen ist dann muss man halt dahinter warten und nicht den Fahrradstreifen blockieren 👍
Die Ampel ist rot, also darf man eh nicht fahren. Egal ob jetzt die Spur zu ist oder nicht. Oder übersehe ich was? (Natürlich gut mitgedacht, nur in dieser Situation denke ich hätte es keinen Unterschied gemacht)
@@themightywhatever4884 Fahrräder haben weiter vorne eine extra Haltelinie, die der links auch schön blockiert. Da kommt man so als Fahrrad auch bei rot hin und das Auto darf die Fahrradspur nicht blockieren. Wenn da viel Verkehr auf der Straße ist kann der Fahrradfahrer so einfach nach Vorne fahren und sich bequem einordnen. Bei kurzen Ampelzeiten hat man als Fahrradfahrer zusätzlich den Genuss sicher über die erste Grünphase zu kommen :D
@@ozelot131 Diese Schutzstreifen sind schon ein Ding für sich. Ich hätte prinzipiell auch Platz gelassen, einfach aus Rücksicht auf andere, mich würde aber trotzdem interessieren, was die Verkehrsordnung genau zu dieser Situation sagt. So weit ich weiß, ist der Schutzstreifen an sich keine eigene Spur, sondern Teil der 'Autospur' und darf, im Gegensatz zu dem Radstreifen bei Jascha, auch überfahren werden, wenn nötig. Das kann man hier ja so interpretieren. Also falls sich jemand die Mühe macht, da etwas konkretes herauszufinden, bitte klärt mich (uns) auf :D
1:00 dass man nichts sieht, heißt nicht, dass kein Schaden entstanden ist. Die Verkleidungen moderner Fahrzeuge sind als passiver Fußgängerschutz so konstruiert, dass sie nachgeben, dadurch ist äußerlich oft kein Schaden erkennbar, aber dahinter sind die ganzen Sollbruchstellen zerstört, die das Nachgeben ermöglichen. Normalerweise ist es so, dass da unerkannt mehrere tausend Euro Schaden schlummern.
Genau. So war es bei meinem Vater. Man konnte nichts sehen aber später in der BMW-Werkstatt erklärte man ihm das mit den Sollbruchstellen. Er ist dann ein paar hundert Euro losgeworden. Als ihm eine ältere Dame rein fuhr konnte man an Ort und Stelle auch nichts sehen. Deshalb wurden keine persönlichen Daten ausgetauscht.
7:35 min da hat der Aufkleber auch nichts gebracht 💁🏼♂️😂 Hauptsache ihm ist nicht soviel passiert! Alles andere regelt sich! :) An dieser Stelle wünsche ich allen Motorradfahrern/innen eine schöne Und unfallfreie Saison :) viel Spaß von einem nicht Motorradfahrer
3:50 Zum Thema mit der Lichthupe, hatte einen vor mir der auch Ohne licht fuhr. Außerorts ca. 20-25kmh unterm limit permanent, der Vor mit machte Lichthupe ca. 5 mal und dannach überholte er, als ich hinter dem war habe ich Lichthupe, Licht an und aus normale Hupe, Fernlicht dauer an etc gemacht für gut über 5km also auch gut 5minten lang. Hab den dann auch überholt und an der nächsten gelegenheit mit Warblinker gehalten und mit Warnjacke den fahrer ran gewunken, dieser verwundert und fragte was los sei. Ich sagte ihm das er ohne Licht fuhr und ob er denn die Lichthupe und so nicht wargenommen hätte... dieser sagte nur "Dachte sie regen sich nur auf weil ich langsam fahre" manchen ist nicht mehr zuhelfen... der Fahrer war ca. Anfang, Mitte 40 schätze ich.
@@cenexxis man zieht aber auch nicht zum Überholen raus, wenn man vor sich jemanden hat, der auch überholen kann bzw. will. Stichwort vorausschauendes Fahren.
Lieber Sascha, deine Videos sind wirklich mega gut in Reihenfolge gebracht und du hast eine super tolle Art diese ganzen Menschen ohne Hirn zu kommentieren. Klar jeder macht Fehler aber von Dreistigkeit und versehen sind Unterschiede zu erkennen. Ich schaue deine Videos seid folge 1 und bin begeistert und wünsche dir und deiner lieben weiterhin alles gute und mach weiter so! Mit ganz vielen herzlichen Grüßen
Ich bin wirklich dafür dass es mal ein offizielles Handzeichen für "Du hast kein Licht an du Otto." gibt. Irgendwie ein Kreis mit der Hand vor dem Auge machen, oder so. Ich habe als Fußgänger auch schon oft Autos ohne Licht gesehen und wusste nie, wie ich denen das mitteilen soll.
als ich frisch aus der fahrschule war, ist mir das mal passiert. war mitten in der stadt, also alles hell und ich habs einfach nicht gerafft (im fsauto war alles automatisiert, das auto meiner mom hatte solchen schnickschnack nicht). ein älterer herr ist auf dem bürgersteig rechts von mir entgegengelaufen und hat mit beiden armen gewedelt, dann hab ichs begriffen. da war allerdings 30, glaube nicht, dass ich das in ner 50er zone überhaupt mitbekommen hätte...
so einen leichten Rempler wie bei 0:44 hatte ich auch schonmal. Da ist ein Opa an der Tanke rückwärts gefahren und mir vorne rein. gesehen haben wir nix also alles gut und tschüss.. PUSTEKUCHEN!!! als ich das Auto ca halbes jahr später in Zahlung geben wollte beim Händler diagnostizierte man diesen Frontschaden weil da in der Stoßstange lauter Kram verbaut ist der recht empfindlich ist. Schaden war knapp 2000€ bei einem Toyota Avensis. Danke für nix Tankstellenopa
@@DesTeufelsWort hätte hätte Fahrradkette.. Ich habe das hier geschrieben weil ebend nicht jeder weiss dass durch einen Aufprall bei Schrittgeschwindigkeit schnell mal viele tausende Euro Schaden zusammenkommen. P.S. Keiner mag Klugscheisser :)
Mir ist eine an der Ampel leicht aufgefahren. Meinte erst mit ihrem Sharan, dass sie sich nicht sicher war, ob sie aufgefahren ist. Das sieht man doch. Stoßfänger war eingedrückt, sprang aber wieder raus. Sie zickte zwar noch herum, weil ich sagte, dass ich das in der Werkstatt kontrollieren lasse. Fahrzeug auf der Bühne, es war nichts zu sehen. Aber der Meister sagte auch gleich, dass es anders hätte ausgehen können. Okay, der Wagen hatte auch noch nicht viel an Sensorik verbaut.
5:19 Das mit dem Licht aus, an, habe ich auch schon oft gemacht, denke das ist die beste Art und Weise, dem vorderen anzuzeigen, was gerade falsch läuft ;-)
Sascha du sprichst mir aus der Seele!!! Ich versteh es auch nie wieso sich keiner für komplett dunkle autos interssiert?! Da könnte ich auch immer ausrasten. Gefühlt muss man sich immer um alles selbst kümmern😅
7:35 ich habe es schon kommen sehen da der kollege vor und in der kurve gas gegeben hat. DAS MACHT MAN NICHT. Wenn die reifen nicht warm sind sollte man sowas wirklich lassen.. mir ist bei meiner z1000 auch das heck gekommen , konnte ich noch grade sooo abfangen, weil 245kilo hält man nicht...
Ihm ist tatsächlich das Vorderrad weggerutscht. Denke mal es war einfach nicht warm genug für die Reifen und die wollten dann keine Haftung aufbauen. Bei einer 125er muss man in einer Kurve entweder extrem viel Gas geben oder richtig Schräglage haben, damit das Heck wegrutscht. Die haben bei so einer kleinen Schräglage einfach nicht genug Kraft um das Heck richtig ausbrechen zulassen
3:35 das versteh ich auch nicht. Man muss doch sehen, dass man nichts sieht. Und wenn einer vor mir fährt oder mir entgegen kommt, dann geb ich auch Lichthupe und wenns nur ein einzelnes kaputtes Licht ist. Manche halten dann bei nächster Gelegenheit an und man kann ihnen sagen was los ist, dann freuen sie sich und man selber kann sich sagen: vielleicht hab ich grad jemandem ohne viel Aufwand das Leben gerettet. Ist doch super und allen ist geholfen Übrigens: ein kaputtes Licht kann lebensgefährlich sein. Gibt nicht umsonst zwei: falls eins ausfällt, hat man noch ein zweites, um zur Werkstatt zu fahren. Blöd wirds halt, wenn auch das kaputt geht. Also: wenn ihr ein kaputtes Licht habt, dann geht verdammt nochmal in die Werkstatt, sonst fahrt ihr irgendwann im Dunkeln
Problem ist oft das Tagfahrlicht. Einerseits weils derjenige selber nicht merkt weil er vorne doch zumindest ein bisschen Licht hat, aber vor allem kann man im Gegenverkehr bei modernen Autos oft gar nicht unterscheiden, ob es Tagfahr- oder Abblendlicht ist. Deswegen gibt's dann auch keine Lichthupe aus dem Gegenverkehr.
hab sowas auch auf Video aufgenommen @Sascha hab ihm die ganze Zeit Lichthupe gegeben, es hat den anderen null interessiert, selbst als ich dann überholt hab....Nebelschlussleuchte an aus, mein eigenes Licht aus und an.... -.-* hat ihn null interessiert... ¯\_(ツ)_/¯
Ich hatte Mal eine vor mir, da ging hinten gar nichts mehr. Alles kaputt. Meine Lichthupe ging also ins Leere. Habe die Polizei gerufen und bin dahinter geblieben, als Sicherheit. Beim nächsten Rastplatz sind wir dann runter. Sie wusste von nichts
Ist mir zugegeben auch schon passiert als ich das Auto meines Vaters geliehen hatte. Der Tacho war auch ohne Abblend- oder Standlicht beleuchtet, da es innerorts war hat das Tagfahrlicht es so wirken lassen als wäre das Licht an. Mir hat leider auch keiner Lichthupe gegeben und ich hab es erst nach ca. 5 Minuten selbst gemerkt.
Ein hoch auf die neuen Autos. Können nicht mal eine. Kleinen rempler einstecken, ohne dass es teuer wird. Ich möchte nicht grundsätzlich Technik ablehnen, aber einen kleinen Aufprall sollte eine Stoßstange schon einstecken können.
Wollte erst schreiben wie witzig das ist, dass sich der eine Einsender so anhört wie Sascha, habe dann aber doch lieber mal auf den Namen geschaut und mir diese Peinlichkeit erspart xD Super wie du da dran geblieben bist!
Ich bin letztens auch mal ohne Licht losgefahren und es haben gleich 2 LH gemacht. Einmal vom Gegenverkehr, einmal hinter mir. Danke dafür an die unbekannten und aufmerksamen Fahrer und/oder Fahrerinnen. Ich glaube, dass einige es einfach aufgegeben haben, weil manche das einfach nicht wahrnehmen oder gar nicht wissen was man von ihnen will. Tagfahrlicht etc.
Das leuchtet aber nicht wie Abblendlicht. Sollte man zumindest in der Dunkelheit selbst merken. Gibt auch den selten Fall, dass hinten beide Birnen kaputt sind.
Der Werte Herr mit der neuen Waschmaschine und dem Lastenrad, fährt bei mir durch die Gegend ! Hab ihn aber selber noch nicht gesehen, sonst hätte ich mich mit meinem Lastenrad einfach mal angeschlossen 😂😂
7:20 Das ist bei diesem Mecces sehr oft genau so zu sehen. Der ist in Garbsen(Hannover) und hat meiner Meinung nach eine viel zu kurze Anfahrt zum Drive In.
Wir haben bei uns in der Nähe auch ein McDonald’s mit einem sehr unglücklichen geplanten Parkplatz. Wenn der mcdrive zu voll ist muss man sich in die Schlange von vom mcdrive stellen damit man vom Parkplatz kommt
Tip Top Aktionen von Jascha 👍 Danke Waschmaschinentransport mit dem Rad finde ich auch sehr erwähnenswert. Ich finde die Auswahl der Videoeinsendungen sehr gut. Danke für die Auswahl Sasscha, bitte weitermachen
Das mit den Schrauben gibts bei uns ähnlich Ich wohne im hopfenland in bayern und dort werden die überreste der hopfenernte zum düngen über die straßen auf die felder gefahren Das problem ist dass sich darin die kleingehäckselten drähte befinden, an denen der hopfen hochwächst Die drähte stecken dann sehr gerne in den reifen aller möglichen fahrzeuge
wir haben die situation ähnlich immer wieder mit bierflaschen: bei uns im dorf gibt es einen großen supermarkt und quasi gegenüber (ca 200 meter entfernt) ist ein restaurant, das bier und ähnliches von diesem supermarkt kauft. Es passiert immer wieder, das die einen einkauswagen voller bierkästen nehmen, über die straße schieben (nicht mal über die ampel...), die höhe vom bürgersteig unterschätzen, und so einige flaschen/ kästen verlieren. Die flaschen werden nicht aufgehoben und die autofahrer haben halt pech gehabt... Das krasseste war, als einer mal den kompletten einkaufswagen umgekippt hat und anstatt das alles aufzuheben erst zu seinem chef gerannt ist und dann neues bier geholt hat... Wir haben dann zuerst zu fünft , dann immer mehr (die autofahrer die ja eh nicht weiterkonnten und ich...) 10 minuten lang versucht alles soweit wie möglich von scherben zu befreien, dass sich nicht erst noch 20 leute die reifen kaputt fahren...
7:30: Kaltes Wetter, kalter Boden, kalter Reifen - da knallt man zu Jahresbeginn nicht grad so in die Kurven... Klugscheisser-Modus aus. Aber Hauptsache, die Knochen sind heile geblieben.
Ich bin immer noch dafür, dass wir es wie in Dänemark machen sollten: ganz tägiges Abblendlichtpflicht, dann vergisst das auch niemand mehr, denn die erste Aktion nach dem Starten ist Licht an.
@@Tiger-vt3cs Wenn das so wäre, dann würden Länder wie Dänemark es nicht zur Pflicht machen. Schaut man sich Statistiken an sieht man, dass Dänemark deutlich besser abschneidet bei der Zahl der Verkehrstoten pro Millionen Einwohner als Deutschland.
Ich schreibe eigentlich nie Kommentare, aber ich muss dir dringend einen hinterlassen. Ich war vorgestern mit Freunden unterwegs, als ca. 50m vor uns ein Motorradfahrer mit ca. 70km/h von einem Auto seitlich getroffen wurde. Ich hatte unmittelbar reagiert, wir hielten an, ich sprintete zum Motorradfahrer. Dieser lag 10m vom Unfall entfernt und wurde ziemlich übel getroffen. Ich zog ihn von der Straße, brachte ihn in die stabile Seitenlage und hielt ihn quasi im Arm. Eine gefühlte Ewigkeit lag er reglos darin, ohne zu atmen, ohne irgendwas. Nach ca. 30-60s(ich kann es nicht genau schätzen, in dem Moment ging alles so schnell). Er fing langsam an zu Röcheln und aus seinem Mund kam eine Mischung aus Schaum und Blut. Ich zog sehr vorsichtig seinen Helm ab(ja das soll man normalerweise nicht machen, aber er bekam keine Luft) und öffnete seine Jacke. Meine Freunde wählten solange den Notruf und kümmerten sich um die Autofahrerin, die soweit unversehrt war, sie hatte nur den Schock ihres Lebens. Allmählich hielten noch 2-3 andere Autos(echt wenig, wenn man bedenkt, dass es mitten auf einer Hauptstraße in einer großen Stadt war). Ich bat sie die Unfallstelle zu sichern und Wasser zu holen. Der Mann kam dann langsam zu sinnen und begann mich zu verstehen und konnte auch reden. Zum Glück war eine Feuerwehrwache direkt da, so dass schnell professionelle Hilfe kam und sich der Sache annahm. Wir warteten dann noch auf die Polizei um das Erlebte zu schildern und unsere Kontaktdaten zu hinterlassen. Was mich wirklich entsetzt hat war, wie viel Menschen einfach dran vorbei fahren. Teilweise hupend nach dem Motto: "ey was macht ihr hier auf der Straße" oder sogar provokant neben uns rausbeschleunigten.... An dieser Stelle muss ich aber meinen Dank aussprechen, und zwar an dich und die Gesamte Community. Ich hätte, glaube ich, niemals so "ruhig" reagieren können und direkt handeln, wenn ich nicht diese Videos schauen würde wo so oft erklärt wird, wie in bestimmten Situationen zu agieren ist. Meine Freunde waren zT so geschockt, dass sie die Nummer des Notrufs vergessen haben und 3x nachfragen mussten. Ich bin froh, dass der Mann überlebt hat und ich vermute mal, dass er sein Leben auch uns zu verdanken hat. Ich danke Dir und Euch von Herzen
Hey Milan! Toll das Du geholfen hast! Meinen Respekt dafür. Warum sich dieses Märchen von dem "bloß nicht den Helm abnehmen" immer noch so hartnäckig hält weiß ich nicht, aber wenn sich in letzter Zeit nicht etwas grundlegendes geändert hat, ist das in den meisten Situationen Unfug! Und jemanden mit Vollvisierhelm in die stabile Seitenlage zu bringen ist auch schwierig. Und wie möchte man den Rachen kontrollieren, wenn jemand den Helm auf hat? Gruß Petter .
@@Petter_Swansson Danke für diese Tipps Peter. Ich hoffe natürlich sie nicht zu brauchen, aber man weiß ja leider nie. Es zu wissen ist wohl nicht verkehrt :)
0:20 Da warte ich immer noch auf Kontrollen und die Untersagung der Weiterfahrt bis das Dach eisfrei ist. Wenn die ersten LKW mal nen Tag rumstehen, werden die Spediteure auch ziemlich schnell Höhensicherungssätze und passende Leitern (zum Befestigen, nicht nur Anlehnen) mit passenden Schulungen organisieren. So bleibts halt weiterhin das Problem des Hintermanns, Überholenden, Gegenverkehrs,.... Spediteur kümmert sich nicht drum, Fahrer darf nicht wirklich, interessiert sich aber auch nicht wirklich, also bewusst werden andere gefährdet.
Viele Menschen stellen sich echt komisch mit ihrem Licht an. Neulich bin ich Abends im dunkeln mit dem Fahrrad unterwegs, natürlich gut beleuchtet - Auto ohne eingeschaltete Scheinwerfer (hinten komplett dunkel) fährt an mir vorbei, ein bisschen Licht von den Tagfahrleuchten auf der Straße. Und so rauschte der dann fröhlich über die Landstraße. Ich hab meinen Batteriescheinwerfer abgenommen und mit ein bisschen Fuchteln dem Kollegen Blitzlichtsignal gegeben. Paar Sekunden später nochmal, er hat es wahrgenommen, denn dann machte er mehrfach kurz Warnblinker. Aber gerafft hat er nichts, weil er die ganze Zeit weiter ohne Licht gefahren ist...... Wie doof muss man denn sein? Man muss doch merken, wenn man keine 2 Meter weit gucken kann! Aber hey, viel zu viele Leute fahren mit komplett nach unten gedrehten Scheinwerfern rum und das stört auch keinen. Die Menschen sind tatsache zu dämlich, die Bedeutung der Beleuchtung zu verstehen. Die raffen nicht, wie Licht eingestellt sein muss, damit man nicht drauf geht. Viele denken sich einfach nur "leuchtet" und mehr muss nicht sein. Kein Facepalm dieser Welt ist dafür ausreichend.......... Letzten Winter gab es dann aber auch mal eine angenehme Situation. In der Stadt steht einer auch nur mit Tagfahrlicht an der Ampel. Ich halte wieder mit Fahrrad kurz an, kurz ins Gesicht geleuchtet, damit er zu mir schaut, deute kurz auf mein Licht und es hat buchstäblich nur eine Sekunde gedauert, waren sofort seine Scheinwerfer an. Gleiche Geschichte, wie jemand aus einem Parkhaus fahren wollte und ich ihn aufmerksam gemacht hab. Beide gaben Daumen hoch, schöne Sache.
Mein Auto hat eine Lichtautomatik und Tagfahrlicht. Ich muss sagen, dass das TFL schon ziemlich hell ist. Wenn einem der direkte Vergleich zum Abblendlicht fehlt, kann es schnell passieren, dass man nur mit TFL fährt. Was ich aber nicht verstehe: Wenn das Licht auf 0 (also aus bzw. TFL) steht, weiß das Auto über die Sensoren ja trotzdem, ob es das Licht einschalten würde oder nicht. Das Auto könnte also problemlos warnen oder mitteilen, dass es bei der aktuellen Helligkeit (oder Dunkelheit) das Abblendlicht einschalten würde.
@@pascal2085 Es gibt viele Gründe, aber ich würde glatt sagen, hauptsächlich sind die Autohersteller Schuld, dass viele Leute ohne Licht rumfahren. Warum? Weil mittlerweile in nahezu jedem Auto alle Armaturen zu jeder Zeit leuchten. Früher hat der Fahrer das fehlende Licht schon selbst bemerkt, wenn drinnen alles stockfinster ist und man keinen Tacho oder sonstiges sehen konnte. Heute leuchtet das alles fröhlich, dazu ein Schein auf der Straße (oder viel Beleuchtung in Städten) und schon kann das schnell verpeilt werden. Wenn man schon Lichtautomatik hat, sollte die auch benutzt werden. Sinnvoll ist es bei manchen Herstellern, bei denen TFL und Rücklichter immer an sind. So kann es nie passieren, dass man unsichtbar rumfährt.
@@Marc_Fuchs_1985 Das "Problem" ist, dass der Lichtschalter beim Fabia III so ungünstig platziert ist, dass man beim Aussteigen gerne mit dem Bein da gegenkommt und den Schalter auf 0 stellt. Ich steige so aus, dass ich da nicht gegenkomme. Hat aber ein paar Wochen gedauert, bis ich da nicht mehr gegengekommen bin. Aber ja, dass das dauerhaft leuchtet ist auch problematisch. Bei mir fehlt auch eine Kontrollleuchte für das Abblendlicht. Man merkt, dass der/die Hersteller sich sehr drauf verlassen, dass immer brav die Lichtautomatik verwendet wird. Aber das große Problem: Die Autos haben alle fancy Displays, fancy Sensoren und fancy Lautsprecher. Leider werden diesen oft nicht so benutzt, dass es die Sicherheit erhöht. Wird das Auto verlassen und der Fahrer hat die Parkbremse nicht angezogen oder keinen Gang (bei ausgeschaltetem Motor) eingelegt, könnte es einen lauten Alarm geben. Oder bei Automatikgetrieben, dass Getriebe auf P gestellt wird oder die elektronische Parkbremse angezogen wird. Genau das hätte Anton Yelchin das Leben gerettet. Oder eben der Fahrer fährt ohne Licht und das Auto meint, es wäre gut das Licht anzuschalten. Da sagt das Auto auch nichts zu. Wahrscheinlich könnte man dafür noch so viele Beispiele finden.
@@pascal2085 Ich kann nur so viel sagen, bei meinem letzten Sprinter konnte man den Schlüssel nicht abziehen, wenn die Automatik nicht auf P war. Ansonsten hasse ich es persönlich, wenn mir das Auto mit tausend Meldungen auf den Zeiger geht, aber ich bin auch ein hochgradig manueller und aufmerksamer Fahrer, der ALLES selbst machen und entscheiden will. Die allermeisten Fahrer sind nicht so drauf, und da wären viele deiner Ideen schon sehr sinnvoll zu implementieren.
Zu dem Clip mit dem Fahrer ohne Licht: Die Situation hatte ich auch mal, hab der Dame Lichthupe gegeben und sie überholt. Danach habe ich von ihr immer wieder die Lichthupe bekommen aber Sie hat das Licht nicht angeschaltet. Habe angehalten und ihr dann geholfen. Sie wusste tatsächlich einfach nicht, wo sie das Licht anschalten kann und war total hilflos und sehr froh darüber, dass ich ihr geholfen habe.
2:39 Hatte gestern erst so eine ähnliche Situation, fahre mit dem Auto ganz normal auf einer Straße mit Fahrradschutzstreifen und auf einmal kommt mir ein Fahrrad Fahrer auf meiner Seite entgegen. Er war der festen Überzeugung er befinde sich auf einem Fahrradweg und ich hätte gefälligst beiseite zu fahren.
Lass mich raten: Rentner? Wäre typisch für fest von der Meinung überzeugt aber keine Ahnung. Naja, wenn gerade kein konrekter Bedarf ist, darfst du da echt nicht drauf fahren. Falschrum darf er nichtmal aufm Radweg (wenn nicht freigegeben) fahren und ein Schutzstreifen kann nicht für die andere Richtung freigegeben werden. Bei so mancher Radverkehrsführung (wie in dem Clip) wundert es mich aber nicht, wenn das keiner versteht.
Oh man, wenn ich mich hier in der Großstadt jedes mal so wie Jascha über geisterfahrende Fahrradfahrer aufregen würde, wäre ich schon an nem Herzinfarkt gestorben...
Und dann wirds denen endlich mal klar vor Augen wie dunkel es so ohne Licht tatsächlich wird. Funktioniert antiproportional zur Menge der augenblicklich umherfahrenden Autos im Umkreis natürlich besser.
@@ShenLong991 Man kann im Clip aber sehen, das er LICHT vorm Auto hat..... die Kiste hat ja TAG-FAHR-LICHT...... und in LED is das nicht so wirklich dunkel...... weniger ja, aber eben ned so wenig, das man gleich merkt Licht is aus..... dazu der dauerleuchtende Tacho..... da orientieren sich halt scheinbar immer noch viele dran..... Tacholicht aus, Licht aus.... Tacholicht an, Licht an auch wenns ned so is.....
zu 8:15 Beim Motrorrad unfall kann er mit Rund 2.500€ rechnen. Ich hatte einen ähnlichen Unfall mit wesentlich weniger Geschwindigkeit (genau gleiche Maschine) und den gleichen beschädigten Teilen
Hatte einen ähnlichen Unfall. Spiegel, Seitenverkleidung, Fußraste + Rastenplatte, Schutzblech. Hab teilweise gebraucht und neu gekauft und alles selbst repariert. Hat nur 700€ gekostet. Zum Glück war bei mir der Lenker nicht verbogen.
Hängt halt auch immer davon ab, ob man Glück hat oder nicht. Ich hab mich mit meiner damaligen Z125 mal ähnlich gelegt (Linkskurve Rutscher mit ca. 75 km/h) und da war überhaupt nix dran außer ein paar Schleifspuren an der Soziusraste und am Lenkerende.
Zu 1:00 kann ich nur sagen bei der gleichen Situation hatte ich einen schaden von über 3000€ in meinem alten corsa mit 8000€ Restwert. Äußerlich nur bisschen Kratzer und Nummernschild verbogen. Drunter waren dann die Bleche verbogen und mit den instandhaltungskosten der Werkstatt + Leihwagen etc. Sind da schnell große summen zusammen.
Mit der Lichthupe kann man erst auf sich selber aufmerksam machen, also als Erstes wäre es nicht schlecht. Danach aber auf jeden Fall das eigene Licht schalten
Sascha ich geb dir da vollkommen recht mit den leuten die ohne Licht fahren keinen interressiert das und die Fahrer dieser Autos schnallen es manchmal auch garnicht oder denken oftmal ihr Tagfahrlicht würde reichen zB bei schlechten Wetter
10:20 haben sie es ja nicht weit zur Versicherung(HUK) xD aber Frage mich ob das Wirklich ne Vollbremsung war so langsam wie er abgebremst hat ^^ und wo sind das bitte 22000€ schaden :D
vielleicht war die Reaktion etwas langsam, aber wenn wir das Video sehen wissen wir ja schon, dass was passieren wird. Keine Ahnung, wie man dann selbst in der Realität reagiert hätte. Aber die 22k glaub ich gern. 1. Lexus. 2. neue Stoßstange -> nur das plastikteil kostet ~3k, Wischwasserdüse für scheinwerfen, nebelleuchte, Grill, und vielleicht auch noch der scheinwerfer selbst, Xenon 5000€, wenn dann noch die Motorhaube etwas verbogen ist und ersetzt wird. plus die ganzen Arbeitsstunden. Und dabei ist innen drin noch nichts verzogen.
Er hätte ja auch noch ausweichen können..(so hätte ich es gemacht) aber gut die Reaktion von einigen ist halt wirklich nicht berauschend. Und ja die 22000 Euro, da bin ich auch skeptisch.
@@KarlsAbenteuer du hast noch den rechten Kotflügel, die Einparksensoren und Lackierung (ich kann nicht auf eine Normale Lackierung schließen) vergessen... aber ansonsten hast du recht, das kostet alles Geld, und auch nicht wenig, wenn man nicht die nächste beste "billige" Werkstatt nimmt... bei einem Lexus will man, das es anständig gemacht wird, ist schließlich ein lebenslanger Begleiter...
@@KarlsAbenteuer Eventuell kommen noch neue Vorderreifen dazu wenn der rechte durch den Zusammenprall was von der Stoßstange abbekommen hat. Und bei einem Aufprall von der Seite kann auch gern mal die Spur verschoben sein.
naja, er stand aber auch sehr sehr nah am rand. Mich hat auch mal so einer überhohlt. da stand ich an ner Baustellen Ampel die sehr lange rot ist und ich hab halt mit angezogener Handbremse gewartet, dazu noch vor ner Kreuzung um diese nicht zu blockieren. Der dachte wohl auch das ich da parke
Also ich fand die Taktik von Fahrnünftig ja Klasse. Einfach mal auch mein Licht aus machen, dann kann der vor mir komplett nichts mehr sehen und muss sich fragen "Wer hat denn das Licht aus gemacht??". Ist glaube eine der effektivsten Wege denen das zu sagen. Klappe in der Stadt vermutlich nicht so gut, aber ich fande das super. Klar, leichtes Risiko, weil man selber Licht aus hat, aber dafür rafft der es endlich, was das leichte Risiko meiner Meinung nach rechtfertigt. Habe damit auch überhaupt nicht gerechnet, dachte eher an 5 Minuten Licht hupe.
7:35 @CBSandro! so früh im Frühling, wenn die Strassen noch sehr kalt sind, kann man halt nicht voll in die Kurven. Dazu bestimmt nicht den teuersten Gummi drauf gehabt
Gerade die teuren Sportgummis bringen wenig, wenn sie so kalt sind :) bei dem Wetter ist die Straße und der Reifen Arsch kalt und bei der Kurvengeschwindigkeit ist der sicherlich auch nicht sonderlich warm gefahren.
Zum vmtl. kalten Reifen kommt noch das Gas geben in der Kurve und das Überfahren der Bitumenflickstreifen. Hoffentlich lernt er aus dem zum Glück leichten Unfall
Ich bin noch Fahranfängerin, vielleicht liegt es daran, aber ich fand den "Trick" das eigene Licht auszuschalten, wieder anzuschalten und dann nochmal Lichthupe geben echt smart :D Muss ich mir merken, wäre ich sonst nicht drauf gekommen. "Nur" Lichthupe zu geben kann ja gefühlt alles bedeuten, evtl. wäre der Fahrer/die Fahrerin mit dem ausgeschalteten Licht gar nicht drauf gekommen.
Bezüglich der Lichthupe bei Leuten die kein Licht anhaben: Habe ich letztens auch gemacht, den Fahrer vor mir immer wieder mit 'ner Lichthupe drauf hingewiesen. Auch, als wir an der Ampel standen und ich direkt hinter ihm. Er ist dann normal losgefahren und voll in die Eisen..weiß nicht ob sein Plan war, dass ich ihm hinten rein fahre. Dann hab ich's gelassen. Wem nicht geholfen werden will...
Als Sascha das Licht ausmacht, kann man sehen, dass beim Fahrzeug vor ihm die Scheinwerfer an waren. Vermutlich auf "Auto" oder "Tagfahrlicht" eingestellt und irgendwie hat der Sensor wohl gesponnen und die Rücklichter nicht angeschaltet. Der Fahrer vor ihm ist deshalb wohl davon ausgegangen, dass seine Rundumbeleuchtung an wäre.
@@Tiger-vt3cs Ja, schon, aber es war ja nicht aus - irgendwie merkwürdig. Normalerweise ist es im Innern ja dunkel, wenn du abends kein Licht anhast. Aber bei ihm waren die Scheinwerfer ja an, und vermutlich dann auch das Armaturenbrett.
@@Tiger-vt3cs Nö, bei mir nicht so wirklich. Eine Kontrollleuchte hat Skoda sich gespart und die Instrumententafel wird mit Abblendlicht einfach nur dunkler.
Das Lied bei 1.50 passt ja mal voll🤣 "the Heat is on" im Kopf und Feuer frei... musste mir daraufhin gleich den Titel geben... P.S danke für super Unterhaltung, jedesmal.
2:35 ... habe in Berlin mal einen Vater zweier Kinder angesprochen, weswegen er mit ebenjenen bei ROT über eine SECHSspurige Straße gehen muss. Anschließend wurde ich wie des Öfteren mit dem Tode bedroht. Aber das nehme ich nicht mehr ernst. Da hätte ich ja inzwischen mehr Leben als eine Katze.^^
7:20 passiert bei unseren lokalen McD auch oft. Problem da nur ist das die Einfahrt direkt hinter einer Rechtsabbieger Ampel liegt. Wenn du da Mal mit normalen Tempo um die Ecke kommst und sich vom Parkplatz raus 3-4 Autos stauen wird das gerne Mal sehr eng.
8:40 schade, dass keiner der Autofahrer angehalten hat und mitgeholfen hat. Allein schon auf Grund der Gefahr einer Schraube im Reifen würd ich da jetzt net drüber fahren
vielleicht hab ich zum Schluss bei "... und beim Zurückfahren erwischt der noch nen anderen PKW." etwas zu laut gelacht. Herrlich, vielen Dank für deine geilen kommentare jedesmal dazu. =)
Sascha , es geht dir wie mir…ich bekomme bei so Leuten die es NICHTMAL schaffen den Lichtschalter zu bedienen UND es nicht mitbekommen das kein Licht am Fahrzeug leuchtet , richtig Puls ! Mache es exakt so wie du …zur Not auch mit dauerfernlicht …es ist einfach soooo gefährlich
@@annesch3391 ich finde es neben all den täglichen Verstößen einfach verstörend zu erleben wie wenig sich Leute mit der Technik ihres eigenen oder des geliehenen Fahrzeugs auseinander setzen ehe sie den Schlüssel drehen ^^! Mich macht das wirklich wütend
@@hauke4651 Ich finde es auch schlimm, dass man im Straßenverkehr nicht auf sich und andere achtet. Wie oft laufen mir Fußgänger vor´s Auto? Die Clips hast du ja gesehen.
7:21 Habe mal vor kurzem mal wieder geschaut, was es so bei McDonalds/Burger King gibt und war über die Preise schockiert. Da bin ich bei jedem anderen Burger Laden, die ihre Burger frisch machen besser dran.
Naja wenn ich hier in einen "Burgerladen" gehe, steht da en typ mit vollbart und holzfällerhemd und will fuer seinen scheiß burger 10,90 und die pommes 7€
@@stabladesign3235 Ohja , hab bisher auch nur schlechte Erfahrungen gemacht mit den neuen hippen Burgerläden. Bisher sahen die Burger aus wie "selbstgemacht" , im sinne von ich hol mir gefrorene Burgerpatties und Brötchen aus'm Supermarkt .
@@normanberlin7348 Ich habe bisher nur gute Erfahrungen gemacht mit neuen Burgerläden. Gerade da sie auch nicht unbedingt hipp sein müssen. Und da waren die Burgerpatties nicht gefroren und auch sonst wurden hauptsächlich frische Zutaten verwendet. Bis vor kurzem gab es bei mir in der Stadt auch noch einen ähnlichen Burgerladen (Burgerista) wie MD. Allerdings auch mit frischen Patties usw. Leider hat der Laden Corona nicht überlebt. Inzwischen gibts die Läden nur noch in Österreich
Moin ihr schrumpel Vorhäute, habt ein guten Start ins Wochenende 😁♥️✌🏻 CBSandro, warum fährst du auf die Gegenfahrbahn um eine Kurve zu nehmen? Solltest du nämlich in Zukunft besser lassen wie auch einschätzen können wie weit du mit deiner Mopete dich reinlegen kannst. Vor allem bei kalten Wetter 😉
Danke Jascha, du sprichst an, was mir tagtäglich in meiner Stadt passiert, wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin. Lieferdienstfahrer, Muttis mit Kind, Jugendliche, alle sind sie als Geisterfahrradfahrer unterwegs und ich soll ausweichen?! Ich versuche es auch anzusprechen, aber es hilft nichts
3:47, hier das ist mir und meiner Frau letztens aufgefallen, wir sind auch eine Runde hinter jemanden hergefahren der kein Licht an hatte.. als wir uns dann daneben setzen konnten und die Fahrerin drauf hingewiesen haben das sie bitte Ihr Abblendlich anschalten, war sie völlig überfordert. Scheinbar war das n Ersatzfahrzeug oder "Werkstattfahrzeug/Leihwagen" und durch die ollen Tagfahrlichteinstellung ists vorne rum hell nur hinten ists dunkel und wenn der Schalter auf nur Tagfahrlicht steht und nicht auf Automatik.. ists doof gelle... Übrigens die Werkstatt unseres Vertrauns spielt auch gern an den Lichtschaltern rum, liegt aber daran, wenn sies Auto in die Werkstatt holen meint dat Auto hey is dunkel licht an!!. und um Batterie zu sparen macht der Monteur den Schalter von automatik auf aus.... und sicherlich ists bei der von mir erwähnten fahrerin auch so gewesen.
Ich versteh das gar nicht, hab nen älteres Modell von 2012 und habe Taglicht; inkl. ist auch Hinten alles an. Das Einzige was bei mir nicht beleuchtet ist , ist das Cockpit. Wenn ich in der Dämmerung oder im Dunkeln fahre, schalte ich automatisch das Licht ein, damit die Cockpitbeleuchtung an geht. Dachte das wäre bei Allen so.
Stimmt, das machen Werkstätten wirklich gerne, Lichtschalter auf aus, Radio aus, Klima + Lüftung aus. Schon oft gehabt. Tagfahrlicht ist oft bei französischen Autos inklusive Heckleuchten, bei deutschen meist nur vorne. Bei meinem Franzosen kann man auch Licht auf an geschaltet lassen und bei Zündung aus geht das Licht komplett aus. Bei Deutschen Autos ertönt dann meist ein Warnton und das Standlicht geht an.
Tja, dank der Technik sind die Leute heutzutage schon mit dem Licht überfordert 🤦🏻 Ein TfL leuchtet die Straße aber nicht aus. Das sollte man zumindest in der Dunkelheit selbst erkennen.
Ich verstehe nicht, warum es bei Autos mit Lichtautomatik überhaupt eine "Aus"-Stellung gibt. Mein alter Franzose gibt mir nur die Optionen "Automatik", "Standlicht" und "An" und damit bin ich komplett zufrieden...
Oh, Jascha ist wieder dabei. Würde zu gerne wissen, welche Hupe er für sein Velomobil benutzt! PS. Find ich richtig, dass er dem Typ erklärt wie der Straßenverkehr funktioniert. Genau sowas ist mMn. das Problem. Fahrräder werden nicht als Verkehrsmittel gesehen, sondern als irgendein Spielzeug, mit dem man vorwärts kommt und für das keine Regeln gelten.
5:01 You know, this guy is RIGHT! The compliment of poor or awkward "drives" in this World is insane. Every safety is judged a perfect and each of us may do this upon occasion, but that is all! Each of us should down scale our performance to skilled driving ratio even more than it is, and also for street etiquette.
Ich bin ja Fahrradkurier. Und ein Fahrradpolizist hat mir den Tipp gegeben: "Wenn du schon falsch rum fährst dann Bürgersteig, nicht Radweg. Radweg kostet 25€ und Bürgersteig 10€"
Also bei uns bekommt man für Bürgersteig und falsche Seite ein Bußgeld für beides also 35€.
@@mariemuller838 kann nicht sein. wenn eine ordnungswidrigkeit in tateinheit begangen, also hier das fahren auf dem radweg, dann kann nur ein tatbestand geahndet werden, in aller regel der höchstwertigste. abgesehen davon das man nicht gleichzeitig auf dem radweg und gehweg fahren kann.
achte drauf wo du absteigst in Münster ist es mehr al hart aber ok wer sich dann hält wo ist das prop
kenne eure pops nicht vieleicht weil ihr fahr wie sau ?
@@r.b.6977 Ist richtig, und es besteht auch kein Tatbestand zum Fahren auf der falschen Seite wenn man sowieso auf dem Bürgersteig fährt, weil es ja überhaupt keine richtige Seite zum auf-dem-Bürgersteig-Fahren *gibt*.
10:18 Falls einer der beiden Unfallbeteiligten bei der HUK versichert war, ist wenigstens der Weg für die Schadensmeldung nicht so weit gewesen.
Zufall, dass genau bei der Unfallstelle die HUK Coburg-Versicherung ist =D. Gleich über die Straße und den Unfall melden, schneller geht's ja bald nicht =D.
Auch ne Strategie: Einfach das Büro immer an nem Unfallschwerpunkt haben. 😁
@@grmpf So kann man es auch ausdrücken =D.
Ich fand ja Jan etwas schnell für Innerorts. Und langsam im Bremsen. Schlechte Kombi :D
@@moritzwolle2141 naja das GPS springt ganz kurz mal auf 56km/h - das sind je nach Auto Strich 60 nach Tacho. Da finde ich die Reaktion vom Passat dämlicher, seinen Kurvenradius aufzumachen. Wäre er die angedeutete enge Kurve gefahren hätte die Kamera wohl links vorbeigepasst.
Zu 0:55
UNBEDINGT Schaden aufnehmen lassen und mal in der Werkstatt gucken. Mein Papa hat mal an seinem Auto einen kleinen Kratzer bemerkt, jemand ist ihm wohl am irgendwann rein, aber dann weg, man hat auch nichts gesehen außer eines Kratzers. Ein bisschen später kam raus, komplette Sensortechnik innen verzogen, alles Assistenzsysteme ausgefallen. Schaden 3.500€, aber gesehen hat man nur einen Kratzer 🥴 Musste dann die eigene Versicherung bezahlen, weil der andere ja nicht mehr auffindbar war. Also wenn’s knallt, einfach mal checken lassen.
@@lixor1 Die Sensorik hinten ist durchaus sehr fragile
Alles gecheckt, alles heile :)
@@lixor1 Passiver Fußgängerschutz. Die Verkleidungen geben absichtlich nach, damit ein eventuell angefahrener Fußgänger weniger schwere Verletzungen erleidet.
@@lixor1 Völlig normal. Die Zeiten wo Stoßstangen dazu gedacht waren mehrfach einen Stoß abzubekommen sind lange vorbei. Das Plastik springt dann brav zurück in Form aber drunter ist alles kaputt. Ist ärgerlich wenn da Radarsensoren drunter sind oder Crashstrukturen die dann eben beim nächsten Mal nicht mehr funktionieren.
@@lixor1 du hast anscheinend absolut keine Ahnung, wie ein Fahrzeug konstruiert wird, und zu welchem Zweck manche Sachen nachgeben und manche nicht.
Aber Hauptsache Klappe aufmachen und dünnschiss labern.
05:18 wir haben es jetzt in einigen deiner Videos gesehen, Lichthupe verwirrt die Leute häufig nur, aber Licht aus und wieder anschalten checken sie scheinbar schneller. Ich glaube man sollte im dem Fall immer zur Dunkelhupe greifen!
Meinst die Schattenhupe? 😆
ja, die Dunkelhupe funktioniert aber auch nur wenn dein Vordermann bereits denkt "Was will der Idiot da hinter mir? Fahr doch vorbei wenn ich dir zu langsam bin." Wenn du nicht vorher auf dich aufmerksam gemacht hast merken die das sonst gar nicht.
Problem bei der Dunkelhupe ist auch, dass wenn ich beispielsweise das Abblendlicht ausschalte, ja mein Tagfahrlicht angeht. Ergo macht das gar keinen riesen Unterschied im Rückspiegel für die anderen.
Bei meinen Auto kann ich selbst das Licht garnicht ausschalten. Gibt nur Licht mit Helligkeitssensor automatisch oder dauerhaft Licht ein
@@tim69_smcv gut, die Moderne Technik verhindert den Spaß dann..
Kleines Detail bei 8:35 : Der Traktorfahrer blinkt links als er den Gegenverkehr entdeckt, um Daniel zu zeigen, dass er nicht mehr überholen kann.
Ist mir auch aufgefallen! 👍🚜
Gut zu wissen! 👍
war bei 8:24*
04:53 Seitdem Sascha nicht mehr im LKW sitzt, wirkt er irgendwie so entspannt 😀
Mir fehlt da das typische: "NUN MACH DOCH MAL DAS LICHT AN!!! DU BIST DOCH SO BLÖDE!!!" 😀
Und genau dann das Navi reagiert...."BEENDEN!"
Schöööön, wie bei 10:20 als erstes das VW Logo in hohem Bogen davonfliegt 😂
"Volkswagen. Das Auto"
Hab zuhause eine Sammlung davongeflogener Embleme. Obs an den Verkaufszahlen oder der Verarbeitungsqualität liegt weiß ich nicht, aber VW ist definitiv am stärksten vertreten.
@@captainevenslower4400 hahaa!! You made my day 😅😂
@@dersiegenthaler Mir ist auf der Autobahn einmal ein VW Logo gegen die Scheibe geflogen. Zum Glück nichts passiert...
Man konnte auch nicht erkennen, wo das Teil hergekommen ist.
Woher ich das dann weiß?
Auf dem Video der DC konnte man bei einem Frame das Logo sehen.
Beim Lexus 22000 schaden? Oder bei beiden? Der alte VW wird Totalschaden sein!
Alter, wie viele Videos du grad bringst! Echt brutal. Freu mich über jedes einzelne
Gibt Kohle. Sprit ist teuer!
@@Danne6und8zig Kobra 11 gibt keine Kohle und war außer der Reihe. Ansonsten wie gewohnt alle 5 Tage.
@@florian-249 Es ist Kohle über 2 Ecken, um die Zuschauerschaft zusätzlich bei der Stange zu halten und nicht zuletzt durch den Thumbnail neue Interessenten zu gewinnen. Aber hey, soweit ich weiß macht der das ja jetzt hauptberuflich, also soll er ruhig was für sein Geld tun. :B Mangel an Einsendungen hat er nicht.
@@Danne6und8zig Er tankt Autogas
Irgendwann wird es weniger weil sich kaum noch einer das Autofahren leisten kann 😉.
Sascha, sehr ehrenvoll wie du am Lichtlosen dran geblieben bist :)
Jascha ist wirklich ein absoluter Ehrenmann!
Ich finde es großartig, dass wir noch Menschen wie Jascha haben. Ich habe das Gefühl, dass Verkehrserziehung in den letzten Jahren abgenommen hat. Gibt’s eigentlich noch den Fahrradführerschein in der Schule? Den hab ich 2008 in der 5. Klasse gemacht. Bin dadurch denke ich ein bewusster Fahrradfahrer geworden. Und natürlich hervorragend, dass Sascha uns das alles mit diesen Videos zur Verfügung stellt. 🙏🏻
@@matze98md Gute Frage, ob es den Fahrradführerschein noch gibt :D Ich weiß nicht, ob der mich so geprägt hat, aber irgendwas wird es wohl gewesen sein :)
@Hoene Patrick naja. Mir ist das auch schon ein, zwei Mal passiert (glücklicherweise in beleuchteter Gegend und nur kurz).
Dass man in der Sommerzeit sein Licht eher mal aus lässt und dann abends vergisst es anzumachen kommt schon mal vor meiner Meinung nach.
Habe halt auch kein "modernes" Auto, welches Licht automatisch regelt. Ich muss noch "old-school" an- und ausmachen sonst piepst es wenn ichs abstellen will ;)
@Hoene Patrick Ich gehe ehrlich gesagt davon aus (siehe bei 5:19) dass er das Tagfahrlicht o.ä. an hat. Das habe ich in letzter Zeit öfter gesehen, dann sind die Rücklichter nicht an, aber vorne hat man (etwas) Licht. Dass man dann im Dunkeln von hinten nicht gesehen wird, schnallen die meisten wohl nicht, und das das auch sehr gefährlich ist. Sch**e ist auf jeden Fall.
Ich hatte einmal nachts den Fall, dass ich versehentlich den Lichtschalter nur auf Standlicht gestellt hatte. In der Stadt ist ja alles beleuchtet, da fällt einem das nicht zwingend auf. Hab's dann geschnallt, als an der nächsten Ampel ein Taxifahrer neben mir bedeutete, ich möge doch bitte das Fenster runterkurbeln, und mir dann sagte, mein Licht sei aus.
War also alles harmlos, aber seitdem achte ich penibel darauf, immer sofort das Licht anzuschalten wenn ich starte.
1:10 Genau deswegen mag ich Dich weil Du eben nicht darüber lachst oder einen Spruch drückst, sondern da überlegst was könnte der Grund sein und Empathie zeigst.
Vielleicht war auch einfach der Weg kürzer. Hab ich auch schon getan. ^^
Kann ich mich nur anschließen. Einige seiner Kollegen *hust* DDG *hust* haben das leider nicht so drauf.
@@SpankyHam1993 witzig, weil ich es genau anders rum wahrnehme.
Ironie ... kennste?
@@ParkerSelfridge Kam mir auch eher wie Ironie und Unverständnis vor
10:18
Ich hab mir viele Kommentare dazu durchgelesen und bin erstaunt wie viele meinen diesen Unfall angeblich verhindert hätten und auch Ahnung von Autos sowie den Werten haben.
Das der Fahrer vielleicht ein Tick zu schnell gefahren ist will ich gar nicht abstreiten aber selbst wenn er sich an die Geschwindigkeit gehalten hätte wäre es bei dem Bremsweg auf NASSER Straße zu einem Aufprall gekommen. Man hört ganz klar vor der Hupe, dass die Bremse getreten wird und dann kommt die Hupe dazu. Ich drücke auch gerne die Hupe wenn ich bremse 1. um den anderen zu warnen (evtl. kann er noch ausweichen) 2. um andere Leute sowie Autofahrer aufmerksam zu machen.
Zu mal es durch eine Dashcam immer anders aussieht, durch meine die ich habe auch.
Und man kann auch übrigens nicht an JEDER Kreuzung mit der „Dummheit“ anderer rechnen oder wissen, dass die schlechte Sicht haben.
Zu dem Wert des Autos, Lexus sind Japaner und die Ersatzteile von Japaner sind was ? Genau TEUER. Dementsprechend kann ich mir gut vorstellen, dass der Wert so hoch ist. Zu mal man auch nicht weiß wann der Unfall war und wie hoch der Wiederbeschaffungswert ist oder war (Vielleicht war es ein Klagefall & ist 5 Jahre her)?
Aber ihr könnt das natürlich alle besser beurteilen anhand eines kleinen Foto :)
Zu der Reaktion vom Unfallverursacher, wünsche ich euch allen einfach nur, dass ihr nie einen habt, will nicht wissen wie ihr reagiert. Es sind schon Leute über eine 3 spurige Autobahn gelaufen aus Schock.
:-)
a kiwara ist ka hawara
also ich hätte den unfall deutlich vermindern können, das problem ist das die leute erst hupen und dann bremsen, nur das mir dann einer drauf fahren würde, aber solang ich den vor mir nicht berühre bin ich ja nicht schuld, bzw wäre ich dann auch schuld für den vorderen schaden? mann weiß es nicht :O
ab dem moment wo die kamera nach links zieht und der abbieger über den fahradstreifen fährt muss man eigentlich schon ne voll bremmsung machen er hatte 15 meter zeit zu bremsen
und rechnerisch sind bei 50 kmh der anhalte weg bei 27,5 metern
bei 40 kmh , 20 meter
30 kmh , 13,5 meter
wenn man schon vorher leicht am bremsen war kann man nochmal was an metern abziehen
@@DieZockerZone1 vom sofa runter leicht gesagt. zudem die kameraperspektive komplett im gegensatz zur tatsächlihen ansicht steht
@@framed9240 wenn man darauf achtet geht das
7:35 Das ist Lehrgeld. Nächstes Mal nimmt er die Kurve langsamer und _in seiner eigenen Spur._ Und dann schlägt die Physik auch nicht mehr zu (die kennt nämlich keine mildernden Umstände).
Mir sind schon einige Motorradfahrer begegnet, die empört darauf hingewiesen haben, daß sie ja in der Kurve viel breiter sind als in der Geraden, und daß sie in der Kurve auch die Linie nicht korrigieren können - aber die nicht den Gedankenschritt hinbekommen, daß es ihre eigene Sorge und Pflicht ist, damit umzugehen und diese größere Breite in den Grenzen ihrer eigenen Spur zu halten. Was soll denn ein LKW- oder Busfahrer auf der Bergstraße machen, wenn ihm ein Motorradler entgegenkommt, der meint, er müsse diese enge Linkskurve unbedingt mit den Reifen auf der Mittellinie fahren? Der Bus oder LKW kann nicht mal eben zwei Meter ausweichen; da hängt der Helm dann eben auf dem Mercedes-Stern, und das Motorrad kann mitsamt Fahrer in den Leichenwagen geladen werden. Aber schuld, wenn's kracht, sind ja immer die Autofahrer...
Ja in der Kurve Gas geben kann einfach nicht gut sein. Finde es aber gut das einzuschicken, um auch andere Motorradfahrer drauf hinzuweisen.
Dass man in Kurven so breit wird wie ein Auto, lernt man in der Fahrschule für den Krad-Führerschein.
Der Einsender ist entweder ein sehr schlechter Fahrer oder überschätzt sich und seine Maschine total. Eine Landstraße ist keine Rennstrecke und wenn ich sowas (selbst Ganzjahres-Kradfahrer) sehe, kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Selbst Schuld, er kann von Glück reden dass er sich da offenbar nicht verletzt hat.
Übrigens kann man schon gegensteuern, falls man sich verschätzt hat mit der Kurve: Auf keinen Fall am Kupplungshebel ziehen, sachte die Hinterradbremse betätigen. Wenn man stärker bremsen muss, Maschine aufrichten und mit beiden Bremsen wirken, dann wieder in die Kurve neigen, bevor man in die Gegenspur kommt.
Die Linie war hier nicht die Sturzursache (auch wenn man natürlich auf seiner Spur bleiben sollte), sondern das Beschleunigen beim Einlenken. Passiert leider schnell, dass man vor der Kurve stärker bremst als nötig und dann dazu neigt, zu früh wieder Gas zu geben. Was dann passiert ist, dass sich das Gewicht auf's Hinterrad verlagert und am Vorderrad fehlt dann der Druck um genug Grip aufzubauen und das Vorderrad rutscht weg.
Bezüglich Kosten (original Honda Ersatzteile, Preis gerundet):
Lenker - 140€
Handbremshebel - 20€
Fußbremshebel - 80€
Fußraste mit Schleifer - 90€
Spiegel sind nicht Original, da kann ich den Preis schlecht schätzen.
@@Tiger-vt3cs "Dass man in Kurven so breit wird wie ein Auto, lernt man in der Fahrschule für den Krad-Führerschein."
Scheinbar vergessen das überdurchschnittlich viele Fahrer, nach der Fahrschule 🤔
Aber gut zu wissen, das Krad-Fahrer wussten auf was man sich einlässt, wenn man mal ne Motorhaube knutscht.
Schuld sind die Autofahrer? Nur wenn sie die Vorfahrt nehmen. Ansonsten sind die meisten Motorradfahrer meist selbst Schuld, damit haben Autofahrer nichts am Hut
7:45 Wie gut, dass er Schutzkleidung an hatte. Da kann so schnell echt viel passieren, vor allem wenn man rutscht. Mein Fahrlehrer erzählt mir einmal, dass ein Vater eines Mädchens, das A1 machen wollte, nicht verstanden hat, warum seine Tochter denn unbedingt Schutzkleidung tragen solle. Mein Fahrlehrer fragte ihn daraufhin, ob er wolle, dass seine Tochter noch kurze Hosen und Kleider tragen wolle, ohne angestarrt zu werden wegen extremer Narben durch Verletzungen. Da hat er es dann doch irgendwie eingesehen. Und ja, auch bei geringen Geschwindigkeiten kann einiges passieren.
Hab mich bei 40kmh mit nem Roller hingelegt...war dumm genug nur meine Winterjacke zu tragen aber schlau genug die Handschuhe anzuziehen. Resultat: n kaputten Ellebogen aber noch heile Finger. Finde es immer noch erstaunlich dass meine Leggings heil geblieben ist 😅
Jemand der Schutzkleidung nicht mag, sollte sich mal dieses Video ansehen: ua-cam.com/video/SzIVasQdGG0/v-deo.html bis 21;50 Es zeigt zwei Leute die mit 100 km/h von ihrem Motorrad geschleudert wurden und auf dem Asphalt gelandet sind. Warnung: es ist grausam!
0:50 Nur weil man nichts sieht, heißt das nicht, dass kein Schaden entstanden ist. Immer vom Fachmann prüfen lassen. Kenne auch einen Fall, bei dem man nichts sehen konnte. Stellte sich dann aber heraus, dass das Kofferraumschloss getauscht werden musste.
Hatte auch mal einen kleinen "Bums" von hinten bekommen...
War eigentlich nicht weiter tragisch.
Auch die Werkstatt hat nichts entdeckt. Nichts verbogen dahinter oder so...
Kommt natürlich auch immer aufs Auto an...
War aber Plastik-Stoßstange ans Stoßstange...
@@trebor9586 Wenn 'ne Delle drin ist, kann das, bei den Plastikteilen, auch bedeuten, dass die ganze Stoßstange getauscht werden muss.
Es geht sich aber nicht darum, dass auch mal kein Schaden entstehen kann, sondern das oft ein Schaden entsteht, den man von außen einfach nicht sieht. Auf den Kosten würde ich nicht sitzen bleiben wollen, wenn mir jemand reinrollt.
Mir ist mal aufn Parkplatz auch jemand mit wenigen Km/h rein gerollt. Zuerst hatte ich nichts an meinem Fahrzeug. Hatte aber dennoch zum Glück die Polizei gerufen, welche mir Bestätigt hatte, dass der andere Schuld war (hatte er auch zugegeben) . Wenige Kilometer später komplettes Notbremsassistentsystem, Automatischer Abstandsregler und damit Tempomat + Einparkhilfe ausgefallen. Später in der Werkstatt stellte sich raus, dass der Sensor rechts neben dem Kennzeichen scheinbar flöten gegangen sei bei dem leichten Aufprall und die Steuerzentrale dies erst bemerkte als ich den Tempomat eingelegt hatte und den Sensor für die Abstandsregelung ansteuerte und keine Rückmeldung kam. Zum Glück wurde der Unfall dokumentiert und die gegnerische Versicherung hat den Schaden bezahlt 😅
Ja genau. Und dann auch sofort nach dem Fachmann den Anwalt hinterherschicken 🤦🏼♂️
Wenn dich jemand mit Fernlicht anleuchtet.
Von der Gegenseite: Prüfen ob man Licht oder selber Fernlicht an hat ansonsten Tempo reduzieren.
Auf der gleichen Seite hinter dir: Prüfen ob man Licht an hat ansonsten nächste Möglichkeit rechts ran und gucken was Phase ist, wenn es nicht gerade ein Drängler ist.
Konnte auch sein wenn dir jemand Lichthupe von vorne gibt, dass deine SCheinwerfer falsch eingestellt sind und den Gegenverkehr blenden.
@@D2jspOFFICIAL Oder ein Blitzer nen stück weiter
@@FreibierFuerAlle deswegen wohl Tempo verringern :)
Genau so :) ganz einfaches Logisches Denken. Wurde mir in der Fahrschule von meinem Fahrlehrer genau so gesagt wie du es geschrieben hast :) Ehrenmann übrigens, hat mir sehr viel erklärt und auch "verrückte" Dinge mit mir gemacht.
Z.b sicher fahren bei 180 kmh.
(letzte Fahrstunde)
Oder nasses Kopfsteinpflaster Vollbremsung. Habe viel mitgenommen aus der Fahrschule. Was ich von vielen Autofahren in unserer Stadt nicht behaupten kann -.-
Eigentlich richtig, aber es gibt noch die, die Lichthupe geben, weil man denen zu langsam ist. Im Gegenverkehr hab ich es öfter, dass ich ne Kuppe hochfahre und der Gegenverkehr geblendet wird, auch da kommt Lichtjupe, obwohl die Scheinwerfer korrekt stehen.
So, wie hier in den Clips Hupe und Lichthupe verwendet werden, würde ich da nicht immer so viel drauf geben.
Der kurze Blick aufs eigene Licht sollte da trotzdem normal sein.
Ich lebe jetzt seit etwa einem halben Jahr in Bulgarien und muss sagen, dass ich seitdem wesentlich toleranter geworden bin, was das Fehlverhalten anderer Menschen im Straßenverkehr angeht. Hier hält sich generell kaum einer an irgendwas (Fahrradfahrer auf der Straße, dem Bürgersteig, auf der entgegengesetzten Spur, Pferdewägen, die mitten auf der Straße fahren, dreispurige Kreisel, in denen jeder macht, was er will, parken mit Warnblinkanlage mitten auf dem rechten Fahrstreifen, ...). Hat lange gedauert, bis ich mich als relativ ordnungsliebende Deutsche daran gewöhnt habe. 😂
Was hat dich denn dahin verschlagen?
Genauso fahren die Bulgaren auch hier in Deutschland. Knöllchen brauchen die eh nicht fürchten.
In Rumänien ist es ähnlich. Dafür haben die aber auch exorbitant viele Verkehrstote.
@@moritzwolle2141 allgemein habe ich das gefühl, dass nur die deutschen normal Auto fahren können. Wenn ich höre, dass der großteil der Amis nur Automatik fährt, weil sie manuell kognitiv nicht hinbekommen, oder allgemein der Verkehr in Russland, Indien, bin ich schon froh, wie die deutschen fahren
Ich finde es bei Dirk 0:15 am Anfang sehr schön zu sehen wie er keine 2. Spur aufmacht obwohl die Richtungspfeile das andeuten. Wenn da kein Platz ist weil daneben ein Fahrradstreifen ist dann muss man halt dahinter warten und nicht den Fahrradstreifen blockieren 👍
Die Ampel ist rot, also darf man eh nicht fahren. Egal ob jetzt die Spur zu ist oder nicht. Oder übersehe ich was? (Natürlich gut mitgedacht, nur in dieser Situation denke ich hätte es keinen Unterschied gemacht)
@@themightywhatever4884 Fahrräder haben weiter vorne eine extra Haltelinie, die der links auch schön blockiert. Da kommt man so als Fahrrad auch bei rot hin und das Auto darf die Fahrradspur nicht blockieren. Wenn da viel Verkehr auf der Straße ist kann der Fahrradfahrer so einfach nach Vorne fahren und sich bequem einordnen. Bei kurzen Ampelzeiten hat man als Fahrradfahrer zusätzlich den Genuss sicher über die erste Grünphase zu kommen :D
@@ozelot131 Ich hätte mich in der Situation wahrscheinlich rechts eingeordnet, aber jetzt weiß ich's besser. Danke, wieder was gelernt :D.
@@ozelot131 Diese Schutzstreifen sind schon ein Ding für sich. Ich hätte prinzipiell auch Platz gelassen, einfach aus Rücksicht auf andere, mich würde aber trotzdem interessieren, was die Verkehrsordnung genau zu dieser Situation sagt. So weit ich weiß, ist der Schutzstreifen an sich keine eigene Spur, sondern Teil der 'Autospur' und darf, im Gegensatz zu dem Radstreifen bei Jascha, auch überfahren werden, wenn nötig. Das kann man hier ja so interpretieren. Also falls sich jemand die Mühe macht, da etwas konkretes herauszufinden, bitte klärt mich (uns) auf :D
@@TS29er me too :D
Bei dem Reifen hättest du die Schraube einfach fester ziehen sollen, dann ist es auch wieder dicht.
Oder reindrücken, umdrehen und von innen reinschrauben - dann presst sie der Luftdruck aufs Loch. 😏
Der Tipp ist hoffentlich nicht ernst gemeint. Ansonsten bist du wahrscheinlich der Gründer von Pit Stopp 🙈
Natürlich ist das nicht mein Ernst, denn meistens ist der Kopf ja schon so abgeschliffen, dass die Schraube nicht mehr schraubbar ist.
Jascha , EHRENMANN!! Nicht nur bei dem Lastenradclip sondern noch mal mehr bei der Schraubennummer !! Großes danke 🙏🏻
Jascha ist der Beste!! Schrauben aufsammeln, sein Sitzrad „opfern“ als Sicherung - Respekt!
1:00 dass man nichts sieht, heißt nicht, dass kein Schaden entstanden ist. Die Verkleidungen moderner Fahrzeuge sind als passiver Fußgängerschutz so konstruiert, dass sie nachgeben, dadurch ist äußerlich oft kein Schaden erkennbar, aber dahinter sind die ganzen Sollbruchstellen zerstört, die das Nachgeben ermöglichen. Normalerweise ist es so, dass da unerkannt mehrere tausend Euro Schaden schlummern.
Genau. So war es bei meinem Vater. Man konnte nichts sehen aber später in der BMW-Werkstatt erklärte man ihm das mit den Sollbruchstellen. Er ist dann ein paar hundert Euro losgeworden. Als ihm eine ältere Dame rein fuhr konnte man an Ort und Stelle auch nichts sehen. Deshalb wurden keine persönlichen Daten ausgetauscht.
7:35 min da hat der Aufkleber auch nichts gebracht 💁🏼♂️😂 Hauptsache ihm ist nicht soviel passiert! Alles andere regelt sich! :)
An dieser Stelle wünsche ich allen Motorradfahrern/innen eine schöne Und unfallfreie Saison :) viel Spaß von einem nicht Motorradfahrer
Danke!
Dir auch, danke dir!!
Nur schade um die Honda, ich fahr die selbe
@@shindeiru1557 cb500f?
@@nikolasbaboulin9723 das ist eine Honda CB125r
MORGEN CHEF!!! Schon in den ersten sekunden lachflasch des todes.
3:50 Zum Thema mit der Lichthupe, hatte einen vor mir der auch Ohne licht fuhr. Außerorts ca. 20-25kmh unterm limit permanent, der Vor mit machte Lichthupe ca. 5 mal und dannach überholte er, als ich hinter dem war habe ich Lichthupe, Licht an und aus normale Hupe, Fernlicht dauer an etc gemacht für gut über 5km also auch gut 5minten lang.
Hab den dann auch überholt und an der nächsten gelegenheit mit Warblinker gehalten und mit Warnjacke den fahrer ran gewunken, dieser verwundert und fragte was los sei. Ich sagte ihm das er ohne Licht fuhr und ob er denn die Lichthupe und so nicht wargenommen hätte... dieser sagte nur "Dachte sie regen sich nur auf weil ich langsam fahre"
manchen ist nicht mehr zuhelfen... der Fahrer
war ca. Anfang, Mitte 40 schätze ich.
Schauen diese Leute nie auf ihren Tacho? Das merkt man doch, wenn man dort nichts sieht, weil das Licht aus ist. 🙄
@@Nereus74 War n Neuer KIA, das teil hatte echt Helles Tagfahrlicht und meine "Das licht sollte eingentlich auf autom. stehen"
8:23 ich schätze mal, der hat natürlich gewartet, bis er die Strecke vor dem Trecker einsehen kann und danach erst überholt.
Ja, aber da schaut man in den Rückspiegel, danach in den linken Seitenspiegel und für 0,75 Sekunden nach links hinten.
@@cenexxis Das finde ich zu lang, meiner Meinung nach reichen 0,683 Sekunden.
@@cenexxis man zieht aber auch nicht zum Überholen raus, wenn man vor sich jemanden hat, der auch überholen kann bzw. will. Stichwort vorausschauendes Fahren.
Lieber Sascha, deine Videos sind wirklich mega gut in Reihenfolge gebracht und du hast eine super tolle Art diese ganzen Menschen ohne Hirn zu kommentieren. Klar jeder macht Fehler aber von Dreistigkeit und versehen sind Unterschiede zu erkennen. Ich schaue deine Videos seid folge 1 und bin begeistert und wünsche dir und deiner lieben weiterhin alles gute und mach weiter so! Mit ganz vielen herzlichen Grüßen
Hey, der Typ, der wegen des Lichts warnt regt sich ja fast so spießbürgerlich auf wie du. 😄
Plottwist: Sascha ist Jascha! (Und natürlich ein Reptiloid)
Danke für das Video! :)
10:18 Ich stelle mal die These auf, dass es ohne den Radwegparker nicht zum Unfall gekommen wäre.
inwiefern? Wäre der Passat auf seiner engen Kurve geblieben war da noch genug Platz bis zum Micra (hatte eh das Gefühl der wollte da hin)
9:10 Dickes Danke an Jascha! Da wurden einige Reifen gerettet!
Ich hatte bei meinem alten Polo auch mal 'ne ziemlich dicke Schraube im Reifen gehabt. Keine Ahnung wo ich die mir geholt habe =D.
Das ist wirklich schön das du das machst! Ich freue mich sehr darüber dass es noch Menschen wie Jascha gibt ❤
Ich bin wirklich dafür dass es mal ein offizielles Handzeichen für "Du hast kein Licht an du Otto." gibt. Irgendwie ein Kreis mit der Hand vor dem Auge machen, oder so.
Ich habe als Fußgänger auch schon oft Autos ohne Licht gesehen und wusste nie, wie ich denen das mitteilen soll.
Handzeichen, nachts,? Wenn das Fahrzeug keine Beleuchtung hat...Merkste was oder?
@@antonov31 zumeist laufe ich auf Straßen mit Beleuchtung. Also sollte man mich als Fußgänger schon wahrnehmen können.
Ich kenn das als „mit den Fingern beider Hände „aufleuchten“ indem man sie wiederholend auseinanderstreckt“
@@herrbetriebsfahrt9031 Genau so hat mein Vater mir auch gesagt dass ich beim Anfahren mal Licht vergessen hatte
als ich frisch aus der fahrschule war, ist mir das mal passiert. war mitten in der stadt, also alles hell und ich habs einfach nicht gerafft (im fsauto war alles automatisiert, das auto meiner mom hatte solchen schnickschnack nicht). ein älterer herr ist auf dem bürgersteig rechts von mir entgegengelaufen und hat mit beiden armen gewedelt, dann hab ichs begriffen. da war allerdings 30, glaube nicht, dass ich das in ner 50er zone überhaupt mitbekommen hätte...
Jascha ich neige mei Haupt vor Dir. Den Blödsinn mit Ehrenmann mach ich nicht mit aber das hast du richtig gut gemacht.
so einen leichten Rempler wie bei 0:44 hatte ich auch schonmal.
Da ist ein Opa an der Tanke rückwärts gefahren und mir vorne rein. gesehen haben wir nix also alles gut und tschüss..
PUSTEKUCHEN!!! als ich das Auto ca halbes jahr später in Zahlung geben wollte beim Händler diagnostizierte man diesen Frontschaden weil da in der Stoßstange lauter Kram verbaut ist der recht empfindlich ist. Schaden war knapp 2000€ bei einem Toyota Avensis.
Danke für nix Tankstellenopa
Deswegen habe ich noch die Kontaktdaten als mir jmd. vorne drauf ist. Die Werkstatt hat bei der HU nichts gesehen, aber ist auch nur ein Corsa C
Naja, selber schuld. Hättest ja anschließend in die Werkstatt fahren können.
@@DesTeufelsWort hätte hätte Fahrradkette..
Ich habe das hier geschrieben weil ebend nicht jeder weiss dass durch einen Aufprall bei Schrittgeschwindigkeit schnell mal viele tausende Euro Schaden zusammenkommen.
P.S. Keiner mag Klugscheisser :)
Mir ist eine an der Ampel leicht aufgefahren.
Meinte erst mit ihrem Sharan, dass sie sich nicht sicher war, ob sie aufgefahren ist.
Das sieht man doch.
Stoßfänger war eingedrückt, sprang aber wieder raus.
Sie zickte zwar noch herum, weil ich sagte, dass ich das in der Werkstatt kontrollieren lasse.
Fahrzeug auf der Bühne, es war nichts zu sehen.
Aber der Meister sagte auch gleich, dass es anders hätte ausgehen können.
Okay, der Wagen hatte auch noch nicht viel an Sensorik verbaut.
Zum Glück ist mein Auto da zu alt für:D
Booaaarrr deine Kommentare ewig geil , ich freu mich über jedes Video von dir , danke auch an Horsy 👍 weiter so 👍
Ich liebe diesen Kanal, einfach entspannend immer wieder 😉
5:19 Das mit dem Licht aus, an, habe ich auch schon oft gemacht, denke das ist die beste Art und Weise, dem vorderen anzuzeigen, was gerade falsch läuft ;-)
Sascha du sprichst mir aus der Seele!!! Ich versteh es auch nie wieso sich keiner für komplett dunkle autos interssiert?! Da könnte ich auch immer ausrasten. Gefühlt muss man sich immer um alles selbst kümmern😅
Ach Jascha, du bist ne tolle Nummer, ganz im Ernst ohn e jegliche Ironie. Maximaler Respekt
7:35 ich habe es schon kommen sehen da der kollege vor und in der kurve gas gegeben hat. DAS MACHT MAN NICHT. Wenn die reifen nicht warm sind sollte man sowas wirklich lassen.. mir ist bei meiner z1000 auch das heck gekommen , konnte ich noch grade sooo abfangen, weil 245kilo hält man nicht...
Ab Scheitelpunkt kannst du ganz gemuetlich aus der Kurve pfeifen oder eben durchgehend gleich bleiben, alles andere Endet leider wie bei Sandro...
Und schon dreimal nicht wenn die Straße so übel geklebt und geflickt wurde wie hier. Gummi auf Gummi ist Scheisse
Mal ne Frage. Was macht man jetzt? Ruft man den ADAC oder wie bekommt man das Moped weg?
Ihm ist tatsächlich das Vorderrad weggerutscht. Denke mal es war einfach nicht warm genug für die Reifen und die wollten dann keine Haftung aufbauen. Bei einer 125er muss man in einer Kurve entweder extrem viel Gas geben oder richtig Schräglage haben, damit das Heck wegrutscht. Die haben bei so einer kleinen Schräglage einfach nicht genug Kraft um das Heck richtig ausbrechen zulassen
@@Stabelgaplerx Aufheben, gucken was kaputt ist, kurz 10 min den Schock bearbeiten und wenn nichts abgebrochen ist nach Hause fahren😁
3:35 das versteh ich auch nicht. Man muss doch sehen, dass man nichts sieht.
Und wenn einer vor mir fährt oder mir entgegen kommt, dann geb ich auch Lichthupe und wenns nur ein einzelnes kaputtes Licht ist. Manche halten dann bei nächster Gelegenheit an und man kann ihnen sagen was los ist, dann freuen sie sich und man selber kann sich sagen: vielleicht hab ich grad jemandem ohne viel Aufwand das Leben gerettet. Ist doch super und allen ist geholfen
Übrigens: ein kaputtes Licht kann lebensgefährlich sein. Gibt nicht umsonst zwei: falls eins ausfällt, hat man noch ein zweites, um zur Werkstatt zu fahren. Blöd wirds halt, wenn auch das kaputt geht. Also: wenn ihr ein kaputtes Licht habt, dann geht verdammt nochmal in die Werkstatt, sonst fahrt ihr irgendwann im Dunkeln
Problem ist oft das Tagfahrlicht. Einerseits weils derjenige selber nicht merkt weil er vorne doch zumindest ein bisschen Licht hat, aber vor allem kann man im Gegenverkehr bei modernen Autos oft gar nicht unterscheiden, ob es Tagfahr- oder Abblendlicht ist. Deswegen gibt's dann auch keine Lichthupe aus dem Gegenverkehr.
hab sowas auch auf Video aufgenommen @Sascha hab ihm die ganze Zeit Lichthupe gegeben, es hat den anderen null interessiert, selbst als ich dann überholt hab....Nebelschlussleuchte an aus, mein eigenes Licht aus und an.... -.-* hat ihn null interessiert... ¯\_(ツ)_/¯
Ich hatte Mal eine vor mir, da ging hinten gar nichts mehr. Alles kaputt. Meine Lichthupe ging also ins Leere. Habe die Polizei gerufen und bin dahinter geblieben, als Sicherheit. Beim nächsten Rastplatz sind wir dann runter. Sie wusste von nichts
Ist mir zugegeben auch schon passiert als ich das Auto meines Vaters geliehen hatte. Der Tacho war auch ohne Abblend- oder Standlicht beleuchtet, da es innerorts war hat das Tagfahrlicht es so wirken lassen als wäre das Licht an. Mir hat leider auch keiner Lichthupe gegeben und ich hab es erst nach ca. 5 Minuten selbst gemerkt.
0:58 nichts sehen kann trotzdem extrem teuer sein.
Bei mir hat man auch nix gesehen aber alles unten drin verbogen
Hab grad einen ähnlichen Kommentar da gelassen. Bei meinem Papa 3.500€ Schaden, außen ein Kratzer.
@@lixor1 ich hatte nen aufrollen, max. 1m, 2.500 Euro Schaden
Vor allem die Sensorik, hatten mal so etwas ähnliches, kleiner Aufprall, ganze Sensorik hinten kaputt. Erst beim Einparken gemerkt!
Ein hoch auf die neuen Autos. Können nicht mal eine. Kleinen rempler einstecken, ohne dass es teuer wird.
Ich möchte nicht grundsätzlich Technik ablehnen, aber einen kleinen Aufprall sollte eine Stoßstange schon einstecken können.
Wollte erst schreiben wie witzig das ist, dass sich der eine Einsender so anhört wie Sascha, habe dann aber doch lieber mal auf den Namen geschaut und mir diese Peinlichkeit erspart xD
Super wie du da dran geblieben bist!
Danke Jascha! Und danke Sascha!
Fahrnunftig es ist cool dir beim fahren zuzusehen wie genial du dem gezeigt hast das das Licht aus ist
Eine Freude dir zuzusehen
... schönes Wochenende Sascha, auch Horsi u. den Schraubensammlern 👍 ja Euch Allen auch 😘 Fahrnünftig am WE
Ich bin letztens auch mal ohne Licht losgefahren und es haben gleich 2 LH gemacht. Einmal vom Gegenverkehr, einmal hinter mir. Danke dafür an die unbekannten und aufmerksamen Fahrer und/oder Fahrerinnen.
Ich glaube, dass einige es einfach aufgegeben haben, weil manche das einfach nicht wahrnehmen oder gar nicht wissen was man von ihnen will. Tagfahrlicht etc.
Das leuchtet aber nicht wie Abblendlicht. Sollte man zumindest in der Dunkelheit selbst merken.
Gibt auch den selten Fall, dass hinten beide Birnen kaputt sind.
Der Werte Herr mit der neuen Waschmaschine und dem Lastenrad, fährt bei mir durch die Gegend !
Hab ihn aber selber noch nicht gesehen, sonst hätte ich mich mit meinem Lastenrad einfach mal angeschlossen 😂😂
4:08 , doch , ich weis es , er/sie/es hat gebremst :D Jeden Tag eine gute Tat , zum Schutze der Allgemeinheit!
7:20 Das ist bei diesem Mecces sehr oft genau so zu sehen. Der ist in Garbsen(Hannover) und hat meiner Meinung nach eine viel zu kurze Anfahrt zum Drive In.
Haben wir in Duisburg-Buchholz abends auch und die haben eine laaaaaange Auffahrt.
Wir haben bei uns in der Nähe auch ein McDonald’s mit einem sehr unglücklichen geplanten Parkplatz. Wenn der mcdrive zu voll ist muss man sich in die Schlange von vom mcdrive stellen damit man vom Parkplatz kommt
Ich finde, an der Schlange im McDrive kann man immer gut sehen, wann das VW- Werk Schichtwechsel hat :D
Tip Top Aktionen von Jascha 👍 Danke
Waschmaschinentransport mit dem Rad finde ich auch sehr erwähnenswert.
Ich finde die Auswahl der Videoeinsendungen sehr gut.
Danke für die Auswahl Sasscha, bitte weitermachen
Das mit den Schrauben gibts bei uns ähnlich
Ich wohne im hopfenland in bayern und dort werden die überreste der hopfenernte zum düngen über die straßen auf die felder gefahren
Das problem ist dass sich darin die kleingehäckselten drähte befinden, an denen der hopfen hochwächst
Die drähte stecken dann sehr gerne in den reifen aller möglichen fahrzeuge
Deswegen warnen die örtlichen Radiosender dann auch gerne genau vor dieser Gefahr...
wir haben die situation ähnlich immer wieder mit bierflaschen: bei uns im dorf gibt es einen großen supermarkt und quasi gegenüber (ca 200 meter entfernt) ist ein restaurant, das bier und ähnliches von diesem supermarkt kauft. Es passiert immer wieder, das die einen einkauswagen voller bierkästen nehmen, über die straße schieben (nicht mal über die ampel...), die höhe vom bürgersteig unterschätzen, und so einige flaschen/ kästen verlieren. Die flaschen werden nicht aufgehoben und die autofahrer haben halt pech gehabt...
Das krasseste war, als einer mal den kompletten einkaufswagen umgekippt hat und anstatt das alles aufzuheben erst zu seinem chef gerannt ist und dann neues bier geholt hat...
Wir haben dann zuerst zu fünft , dann immer mehr (die autofahrer die ja eh nicht weiterkonnten und ich...) 10 minuten lang versucht alles soweit wie möglich von scherben zu befreien, dass sich nicht erst noch 20 leute die reifen kaputt fahren...
@@zweoZQc Polizei rufen, Geschehen schildern. Dann bekommt das Restaurant auf den Deckel und die machen das nie wieder
@@einigkeitimrechtauffreihei3701 wegräumen würde mehr helfen...
Cool das Video von Jascha. Eine Schraube im Reifen hat mir und meiner Mutter schon mal fast den Urlaub vermiest, tolle aktion Hut ab.😉
1:28 Gab es damals 2 Schranken zum Preis von einer?
Haha, hatte nicht aufgepasst, dass ein Video von dir dabei ist, und mich gewundert, wie ähnlich der Typ dir klingt und wie ähnlich er sich aufreht :D
7:30: Kaltes Wetter, kalter Boden, kalter Reifen - da knallt man zu Jahresbeginn nicht grad so in die Kurven... Klugscheisser-Modus aus. Aber Hauptsache, die Knochen sind heile geblieben.
Ich bin immer noch dafür, dass wir es wie in Dänemark machen sollten: ganz tägiges Abblendlichtpflicht, dann vergisst das auch niemand mehr, denn die erste Aktion nach dem Starten ist Licht an.
Schlechte Idee - dann verschwinden die Motorradfahrer noch mehr zwischen den PKW.
@@Tiger-vt3cs Wenn das so wäre, dann würden Länder wie Dänemark es nicht zur Pflicht machen. Schaut man sich Statistiken an sieht man, dass Dänemark deutlich besser abschneidet bei der Zahl der Verkehrstoten pro Millionen Einwohner als Deutschland.
Wozu soll ich im Hochsommer mit Licht fahren, bloß weil einige zu blöd sind ihr Fahrzeug zu bedienen.
Ich schreibe eigentlich nie Kommentare, aber ich muss dir dringend einen hinterlassen. Ich war vorgestern mit Freunden unterwegs, als ca. 50m vor uns ein Motorradfahrer mit ca. 70km/h von einem Auto seitlich getroffen wurde. Ich hatte unmittelbar reagiert, wir hielten an, ich sprintete zum Motorradfahrer. Dieser lag 10m vom Unfall entfernt und wurde ziemlich übel getroffen. Ich zog ihn von der Straße, brachte ihn in die stabile Seitenlage und hielt ihn quasi im Arm. Eine gefühlte Ewigkeit lag er reglos darin, ohne zu atmen, ohne irgendwas. Nach ca. 30-60s(ich kann es nicht genau schätzen, in dem Moment ging alles so schnell). Er fing langsam an zu Röcheln und aus seinem Mund kam eine Mischung aus Schaum und Blut. Ich zog sehr vorsichtig seinen Helm ab(ja das soll man normalerweise nicht machen, aber er bekam keine Luft) und öffnete seine Jacke. Meine Freunde wählten solange den Notruf und kümmerten sich um die Autofahrerin, die soweit unversehrt war, sie hatte nur den Schock ihres Lebens. Allmählich hielten noch 2-3 andere Autos(echt wenig, wenn man bedenkt, dass es mitten auf einer Hauptstraße in einer großen Stadt war). Ich bat sie die Unfallstelle zu sichern und Wasser zu holen. Der Mann kam dann langsam zu sinnen und begann mich zu verstehen und konnte auch reden.
Zum Glück war eine Feuerwehrwache direkt da, so dass schnell professionelle Hilfe kam und sich der Sache annahm. Wir warteten dann noch auf die Polizei um das Erlebte zu schildern und unsere Kontaktdaten zu hinterlassen.
Was mich wirklich entsetzt hat war, wie viel Menschen einfach dran vorbei fahren. Teilweise hupend nach dem Motto: "ey was macht ihr hier auf der Straße" oder sogar provokant neben uns rausbeschleunigten....
An dieser Stelle muss ich aber meinen Dank aussprechen, und zwar an dich und die Gesamte Community. Ich hätte, glaube ich, niemals so "ruhig" reagieren können und direkt handeln, wenn ich nicht diese Videos schauen würde wo so oft erklärt wird, wie in bestimmten Situationen zu agieren ist. Meine Freunde waren zT so geschockt, dass sie die Nummer des Notrufs vergessen haben und 3x nachfragen mussten.
Ich bin froh, dass der Mann überlebt hat und ich vermute mal, dass er sein Leben auch uns zu verdanken hat.
Ich danke Dir und Euch von Herzen
Hey Milan! Toll das Du geholfen hast! Meinen Respekt dafür. Warum sich dieses Märchen von dem "bloß nicht den Helm abnehmen" immer noch so hartnäckig hält weiß ich nicht, aber wenn sich in letzter Zeit nicht etwas grundlegendes geändert hat, ist das in den meisten Situationen Unfug! Und jemanden mit Vollvisierhelm in die stabile Seitenlage zu bringen ist auch schwierig. Und wie möchte man den Rachen kontrollieren, wenn jemand den Helm auf hat?
Gruß
Petter
.
@@Petter_Swansson Danke für diese Tipps Peter. Ich hoffe natürlich sie nicht zu brauchen, aber man weiß ja leider nie. Es zu wissen ist wohl nicht verkehrt :)
Ehrenmann... wenn ich dieses Wort schon höre...
0:20 Da warte ich immer noch auf Kontrollen und die Untersagung der Weiterfahrt bis das Dach eisfrei ist.
Wenn die ersten LKW mal nen Tag rumstehen, werden die Spediteure auch ziemlich schnell Höhensicherungssätze und passende Leitern (zum Befestigen, nicht nur Anlehnen) mit passenden Schulungen organisieren.
So bleibts halt weiterhin das Problem des Hintermanns, Überholenden, Gegenverkehrs,....
Spediteur kümmert sich nicht drum, Fahrer darf nicht wirklich, interessiert sich aber auch nicht wirklich, also bewusst werden andere gefährdet.
Meinen Applaus, ähm Daumen, hab ich da gelassen :D
Viele Menschen stellen sich echt komisch mit ihrem Licht an.
Neulich bin ich Abends im dunkeln mit dem Fahrrad unterwegs, natürlich gut beleuchtet - Auto ohne eingeschaltete Scheinwerfer (hinten komplett dunkel) fährt an mir vorbei, ein bisschen Licht von den Tagfahrleuchten auf der Straße. Und so rauschte der dann fröhlich über die Landstraße. Ich hab meinen Batteriescheinwerfer abgenommen und mit ein bisschen Fuchteln dem Kollegen Blitzlichtsignal gegeben. Paar Sekunden später nochmal, er hat es wahrgenommen, denn dann machte er mehrfach kurz Warnblinker. Aber gerafft hat er nichts, weil er die ganze Zeit weiter ohne Licht gefahren ist...... Wie doof muss man denn sein? Man muss doch merken, wenn man keine 2 Meter weit gucken kann!
Aber hey, viel zu viele Leute fahren mit komplett nach unten gedrehten Scheinwerfern rum und das stört auch keinen. Die Menschen sind tatsache zu dämlich, die Bedeutung der Beleuchtung zu verstehen. Die raffen nicht, wie Licht eingestellt sein muss, damit man nicht drauf geht. Viele denken sich einfach nur "leuchtet" und mehr muss nicht sein. Kein Facepalm dieser Welt ist dafür ausreichend..........
Letzten Winter gab es dann aber auch mal eine angenehme Situation. In der Stadt steht einer auch nur mit Tagfahrlicht an der Ampel. Ich halte wieder mit Fahrrad kurz an, kurz ins Gesicht geleuchtet, damit er zu mir schaut, deute kurz auf mein Licht und es hat buchstäblich nur eine Sekunde gedauert, waren sofort seine Scheinwerfer an. Gleiche Geschichte, wie jemand aus einem Parkhaus fahren wollte und ich ihn aufmerksam gemacht hab. Beide gaben Daumen hoch, schöne Sache.
Mein Auto hat eine Lichtautomatik und Tagfahrlicht. Ich muss sagen, dass das TFL schon ziemlich hell ist. Wenn einem der direkte Vergleich zum Abblendlicht fehlt, kann es schnell passieren, dass man nur mit TFL fährt.
Was ich aber nicht verstehe: Wenn das Licht auf 0 (also aus bzw. TFL) steht, weiß das Auto über die Sensoren ja trotzdem, ob es das Licht einschalten würde oder nicht. Das Auto könnte also problemlos warnen oder mitteilen, dass es bei der aktuellen Helligkeit (oder Dunkelheit) das Abblendlicht einschalten würde.
@@pascal2085 Es gibt viele Gründe, aber ich würde glatt sagen, hauptsächlich sind die Autohersteller Schuld, dass viele Leute ohne Licht rumfahren. Warum? Weil mittlerweile in nahezu jedem Auto alle Armaturen zu jeder Zeit leuchten. Früher hat der Fahrer das fehlende Licht schon selbst bemerkt, wenn drinnen alles stockfinster ist und man keinen Tacho oder sonstiges sehen konnte. Heute leuchtet das alles fröhlich, dazu ein Schein auf der Straße (oder viel Beleuchtung in Städten) und schon kann das schnell verpeilt werden. Wenn man schon Lichtautomatik hat, sollte die auch benutzt werden. Sinnvoll ist es bei manchen Herstellern, bei denen TFL und Rücklichter immer an sind. So kann es nie passieren, dass man unsichtbar rumfährt.
@@Marc_Fuchs_1985 Das "Problem" ist, dass der Lichtschalter beim Fabia III so ungünstig platziert ist, dass man beim Aussteigen gerne mit dem Bein da gegenkommt und den Schalter auf 0 stellt. Ich steige so aus, dass ich da nicht gegenkomme. Hat aber ein paar Wochen gedauert, bis ich da nicht mehr gegengekommen bin.
Aber ja, dass das dauerhaft leuchtet ist auch problematisch. Bei mir fehlt auch eine Kontrollleuchte für das Abblendlicht. Man merkt, dass der/die Hersteller sich sehr drauf verlassen, dass immer brav die Lichtautomatik verwendet wird.
Aber das große Problem: Die Autos haben alle fancy Displays, fancy Sensoren und fancy Lautsprecher. Leider werden diesen oft nicht so benutzt, dass es die Sicherheit erhöht.
Wird das Auto verlassen und der Fahrer hat die Parkbremse nicht angezogen oder keinen Gang (bei ausgeschaltetem Motor) eingelegt, könnte es einen lauten Alarm geben. Oder bei Automatikgetrieben, dass Getriebe auf P gestellt wird oder die elektronische Parkbremse angezogen wird. Genau das hätte Anton Yelchin das Leben gerettet.
Oder eben der Fahrer fährt ohne Licht und das Auto meint, es wäre gut das Licht anzuschalten. Da sagt das Auto auch nichts zu.
Wahrscheinlich könnte man dafür noch so viele Beispiele finden.
@@pascal2085 Ich kann nur so viel sagen, bei meinem letzten Sprinter konnte man den Schlüssel nicht abziehen, wenn die Automatik nicht auf P war. Ansonsten hasse ich es persönlich, wenn mir das Auto mit tausend Meldungen auf den Zeiger geht, aber ich bin auch ein hochgradig manueller und aufmerksamer Fahrer, der ALLES selbst machen und entscheiden will. Die allermeisten Fahrer sind nicht so drauf, und da wären viele deiner Ideen schon sehr sinnvoll zu implementieren.
Hauptsache man meint, damit Benzin sparen zu müssen, weil die Benzin- bzw. Dieselpreise aktuell um die 2,30 bis 2,50 Euro sind.
Zu dem Clip mit dem Fahrer ohne Licht:
Die Situation hatte ich auch mal, hab der Dame Lichthupe gegeben und sie überholt. Danach habe ich von ihr immer wieder die Lichthupe bekommen aber Sie hat das Licht nicht angeschaltet. Habe angehalten und ihr dann geholfen. Sie wusste tatsächlich einfach nicht, wo sie das Licht anschalten kann und war total hilflos und sehr froh darüber, dass ich ihr geholfen habe.
2:39 Hatte gestern erst so eine ähnliche Situation, fahre mit dem Auto ganz normal auf einer Straße mit Fahrradschutzstreifen und auf einmal kommt mir ein Fahrrad Fahrer auf meiner Seite entgegen. Er war der festen Überzeugung er befinde sich auf einem Fahrradweg und ich hätte gefälligst beiseite zu fahren.
Lass mich raten: Rentner? Wäre typisch für fest von der Meinung überzeugt aber keine Ahnung.
Naja, wenn gerade kein konrekter Bedarf ist, darfst du da echt nicht drauf fahren. Falschrum darf er nichtmal aufm Radweg (wenn nicht freigegeben) fahren und ein Schutzstreifen kann nicht für die andere Richtung freigegeben werden.
Bei so mancher Radverkehrsführung (wie in dem Clip) wundert es mich aber nicht, wenn das keiner versteht.
Das sind jetzt die ganzen Autofahrer die wegen der Spritpreise umsteigen
Oh man, wenn ich mich hier in der Großstadt jedes mal so wie Jascha über geisterfahrende Fahrradfahrer aufregen würde, wäre ich schon an nem Herzinfarkt gestorben...
5:19 den alle Lichter aus Trick mache ich auch immer. Geht schneller als das endlose Lichthupe geben.
Und dann wirds denen endlich mal klar vor Augen wie dunkel es so ohne Licht tatsächlich wird. Funktioniert antiproportional zur Menge der augenblicklich umherfahrenden Autos im Umkreis natürlich besser.
@@ShenLong991 Man kann im Clip aber sehen, das er LICHT vorm Auto hat..... die Kiste hat ja TAG-FAHR-LICHT...... und in LED is das nicht so wirklich dunkel...... weniger ja, aber eben ned so wenig, das man gleich merkt Licht is aus..... dazu der dauerleuchtende Tacho..... da orientieren sich halt scheinbar immer noch viele dran..... Tacholicht aus, Licht aus.... Tacholicht an, Licht an auch wenns ned so is.....
Habe letztens mal alle deine Videos in der Übersicht angeschaut, ich habe wirklich alle gesehen:D
zu 8:15 Beim Motrorrad unfall kann er mit Rund 2.500€ rechnen.
Ich hatte einen ähnlichen Unfall mit wesentlich weniger Geschwindigkeit (genau gleiche Maschine) und den gleichen beschädigten Teilen
Hatte einen ähnlichen Unfall. Spiegel, Seitenverkleidung, Fußraste + Rastenplatte, Schutzblech. Hab teilweise gebraucht und neu gekauft und alles selbst repariert. Hat nur 700€ gekostet. Zum Glück war bei mir der Lenker nicht verbogen.
@@MrFunnyboy245 bei mir hat’s ne Werkstatt gemacht. Aber Lenker war kaputt sowie Aufnahmen, komplette rasten und Schaltanlage links😅
800€ waren es.
Hängt halt auch immer davon ab, ob man Glück hat oder nicht. Ich hab mich mit meiner damaligen Z125 mal ähnlich gelegt (Linkskurve Rutscher mit ca. 75 km/h) und da war überhaupt nix dran außer ein paar Schleifspuren an der Soziusraste und am Lenkerende.
Zu 1:00 kann ich nur sagen bei der gleichen Situation hatte ich einen schaden von über 3000€ in meinem alten corsa mit 8000€ Restwert. Äußerlich nur bisschen Kratzer und Nummernschild verbogen.
Drunter waren dann die Bleche verbogen und mit den instandhaltungskosten der Werkstatt + Leihwagen etc. Sind da schnell große summen zusammen.
1:30 Ist halt die einzige VIP-Einfahrt, da kann man nichts machen :D
Mega Daumen Sascha
5:11
Ich sags immer wieder:
Lichthupe hilft da nicht!!
Nur das eigene licht einmal kurz ausmachen, das hilft!
Definitiv
Selbst die Erfahrung gemacht: Hilft leider nicht immer. Die nehmen einen schlicht nicht wahr
@@johnscaramis2515 Wenn gar nichts mehr hilft, muss man eben in den sauren Apfel beißen und reinfahren. :D
@@johnscaramis2515 hab die situation bisher nur 3-4 mal gehabt, aber "licht an - licht aus" hat noch jeder kapiert.
Mit der Lichthupe kann man erst auf sich selber aufmerksam machen, also als Erstes wäre es nicht schlecht. Danach aber auf jeden Fall das eigene Licht schalten
Sascha ich geb dir da vollkommen recht mit den leuten die ohne Licht fahren keinen interressiert das und die Fahrer dieser Autos schnallen es manchmal auch garnicht oder denken oftmal ihr Tagfahrlicht würde reichen zB bei schlechten Wetter
10:20 haben sie es ja nicht weit zur Versicherung(HUK) xD aber Frage mich ob das Wirklich ne Vollbremsung war so langsam wie er abgebremst hat ^^ und wo sind das bitte 22000€ schaden :D
vielleicht war die Reaktion etwas langsam, aber wenn wir das Video sehen wissen wir ja schon, dass was passieren wird. Keine Ahnung, wie man dann selbst in der Realität reagiert hätte.
Aber die 22k glaub ich gern.
1. Lexus.
2. neue Stoßstange -> nur das plastikteil kostet ~3k, Wischwasserdüse für scheinwerfen, nebelleuchte, Grill, und vielleicht auch noch der scheinwerfer selbst, Xenon 5000€, wenn dann noch die Motorhaube etwas verbogen ist und ersetzt wird. plus die ganzen Arbeitsstunden.
Und dabei ist innen drin noch nichts verzogen.
Er hätte ja auch noch ausweichen können..(so hätte ich es gemacht) aber gut die Reaktion von einigen ist halt wirklich nicht berauschend.
Und ja die 22000 Euro, da bin ich auch skeptisch.
@@Fallschirmspringerpuravida Ausweichen in den Gegenverkehr? Ja nee is klar. Ist die schlechteste Option die es gibt.
@@KarlsAbenteuer du hast noch den rechten Kotflügel, die Einparksensoren und Lackierung (ich kann nicht auf eine Normale Lackierung schließen) vergessen... aber ansonsten hast du recht, das kostet alles Geld, und auch nicht wenig, wenn man nicht die nächste beste "billige" Werkstatt nimmt... bei einem Lexus will man, das es anständig gemacht wird, ist schließlich ein lebenslanger Begleiter...
@@KarlsAbenteuer Eventuell kommen noch neue Vorderreifen dazu wenn der rechte durch den Zusammenprall was von der Stoßstange abbekommen hat. Und bei einem Aufprall von der Seite kann auch gern mal die Spur verschoben sein.
5:28 auch geil, nachdem man ihm gezeigt hat, wie das Licht angeht, beschleunigt er auch :D
6:57 Ich sag doch: Wir brauchen Blinker, die auch noch geradeaus anzeigen. Für mehr Inklusion von Dullis in den Straßenverkehr!
naja, er stand aber auch sehr sehr nah am rand. Mich hat auch mal so einer überhohlt. da stand ich an ner Baustellen Ampel die sehr lange rot ist und ich hab halt mit angezogener Handbremse gewartet, dazu noch vor ner Kreuzung um diese nicht zu blockieren. Der dachte wohl auch das ich da parke
Also ich fand die Taktik von Fahrnünftig ja Klasse. Einfach mal auch mein Licht aus machen, dann kann der vor mir komplett nichts mehr sehen und muss sich fragen "Wer hat denn das Licht aus gemacht??". Ist glaube eine der effektivsten Wege denen das zu sagen. Klappe in der Stadt vermutlich nicht so gut, aber ich fande das super. Klar, leichtes Risiko, weil man selber Licht aus hat, aber dafür rafft der es endlich, was das leichte Risiko meiner Meinung nach rechtfertigt. Habe damit auch überhaupt nicht gerechnet, dachte eher an 5 Minuten Licht hupe.
7:35 @CBSandro! so früh im Frühling, wenn die Strassen noch sehr kalt sind, kann man halt nicht voll in die Kurven. Dazu bestimmt nicht den teuersten Gummi drauf gehabt
Gerade die teuren Sportgummis bringen wenig, wenn sie so kalt sind :) bei dem Wetter ist die Straße und der Reifen Arsch kalt und bei der Kurvengeschwindigkeit ist der sicherlich auch nicht sonderlich warm gefahren.
Zum vmtl. kalten Reifen kommt noch das Gas geben in der Kurve und das Überfahren der Bitumenflickstreifen.
Hoffentlich lernt er aus dem zum Glück leichten Unfall
Ich bin noch Fahranfängerin, vielleicht liegt es daran, aber ich fand den "Trick" das eigene Licht auszuschalten, wieder anzuschalten und dann nochmal Lichthupe geben echt smart :D Muss ich mir merken, wäre ich sonst nicht drauf gekommen. "Nur" Lichthupe zu geben kann ja gefühlt alles bedeuten, evtl. wäre der Fahrer/die Fahrerin mit dem ausgeschalteten Licht gar nicht drauf gekommen.
Bezüglich der Lichthupe bei Leuten die kein Licht anhaben:
Habe ich letztens auch gemacht, den Fahrer vor mir immer wieder mit 'ner Lichthupe drauf hingewiesen. Auch, als wir an der Ampel standen und ich direkt hinter ihm.
Er ist dann normal losgefahren und voll in die Eisen..weiß nicht ob sein Plan war, dass ich ihm hinten rein fahre. Dann hab ich's gelassen. Wem nicht geholfen werden will...
Als Sascha das Licht ausmacht, kann man sehen, dass beim Fahrzeug vor ihm die Scheinwerfer an waren. Vermutlich auf "Auto" oder "Tagfahrlicht" eingestellt und irgendwie hat der Sensor wohl gesponnen und die Rücklichter nicht angeschaltet. Der Fahrer vor ihm ist deshalb wohl davon ausgegangen, dass seine Rundumbeleuchtung an wäre.
@@juergen29339 da reicht ja ein Blick auf die Instrumententafel um zu sehen, dass das Abblendlicht aus ist.
@@Tiger-vt3cs Ja, schon, aber es war ja nicht aus - irgendwie merkwürdig. Normalerweise ist es im Innern ja dunkel, wenn du abends kein Licht anhast. Aber bei ihm waren die Scheinwerfer ja an, und vermutlich dann auch das Armaturenbrett.
@@Tiger-vt3cs Nö, bei mir nicht so wirklich. Eine Kontrollleuchte hat Skoda sich gespart und die Instrumententafel wird mit Abblendlicht einfach nur dunkler.
@@pascal2085 dann sollte es aber (weniger offensichtlich) über die Schalterstellung feststellbar sein.
Das Lied bei 1.50 passt ja mal voll🤣 "the Heat is on" im Kopf und Feuer frei... musste mir daraufhin gleich den Titel geben... P.S danke für super Unterhaltung, jedesmal.
2:35 ... habe in Berlin mal einen Vater zweier Kinder angesprochen, weswegen er mit ebenjenen bei ROT über eine SECHSspurige Straße gehen muss.
Anschließend wurde ich wie des Öfteren mit dem Tode bedroht. Aber das nehme ich nicht mehr ernst. Da hätte ich ja inzwischen mehr Leben als eine Katze.^^
dank an jascha das mal jemand sagt was sache jst top👍👍
Danke Jascha, dass du dem Herren mal einen erzählt hast.💚
Das Kind kann ja nichts für seine dummen Erzeuger, hätte aber am Ende ggf. den Schaden.
7:20 passiert bei unseren lokalen McD auch oft. Problem da nur ist das die Einfahrt direkt hinter einer Rechtsabbieger Ampel liegt. Wenn du da Mal mit normalen Tempo um die Ecke kommst und sich vom Parkplatz raus 3-4 Autos stauen wird das gerne Mal sehr eng.
8:40 schade, dass keiner der Autofahrer angehalten hat und mitgeholfen hat. Allein schon auf Grund der Gefahr einer Schraube im Reifen würd ich da jetzt net drüber fahren
vielleicht hab ich zum Schluss bei "... und beim Zurückfahren erwischt der noch nen anderen PKW." etwas zu laut gelacht. Herrlich, vielen Dank für deine geilen kommentare jedesmal dazu. =)
3:00 Jascha ist leider druff wie ein typisch deutscher Autofahrer:(
Sascha , es geht dir wie mir…ich bekomme bei so Leuten die es NICHTMAL schaffen den Lichtschalter zu bedienen UND es nicht mitbekommen das kein Licht am Fahrzeug leuchtet , richtig Puls ! Mache es exakt so wie du …zur Not auch mit dauerfernlicht …es ist einfach soooo gefährlich
Mache ich auch! Bei manchen kannst du solange Lichthupe ballern, die interessiert es nicht. Sogar bei Radfahrern mach ich das.
@@annesch3391 ich finde es neben all den täglichen Verstößen einfach verstörend zu erleben wie wenig sich Leute mit der Technik ihres eigenen oder des geliehenen Fahrzeugs auseinander setzen ehe sie den Schlüssel drehen ^^! Mich macht das wirklich wütend
@@hauke4651 Zumal Verkehrsteilnehmer nicht nur sich, sondern auch andere gefährden.
@@annesch3391 genau deswegen ! ❤️
@@hauke4651 Ich finde es auch schlimm, dass man im Straßenverkehr nicht auf sich und andere achtet. Wie oft laufen mir Fußgänger vor´s Auto? Die Clips hast du ja gesehen.
7:21 Habe mal vor kurzem mal wieder geschaut, was es so bei McDonalds/Burger King gibt und war über die Preise schockiert.
Da bin ich bei jedem anderen Burger Laden, die ihre Burger frisch machen besser dran.
Und schmecken dann auch. Das man den scheiß bei McDonald's überhaupt Burger nennen darf ist schon frech.
Naja wenn ich hier in einen "Burgerladen" gehe, steht da en typ mit vollbart und holzfällerhemd und will fuer seinen scheiß burger 10,90 und die pommes 7€
@@stabladesign3235 dann würde ich aber mal einen anderen Laden aufsuchen. Hab noch nie von Pommes für 7€ gehört.
@@stabladesign3235 Ohja , hab bisher auch nur schlechte Erfahrungen gemacht mit den neuen hippen Burgerläden. Bisher sahen die Burger aus wie "selbstgemacht" , im sinne von ich hol mir gefrorene Burgerpatties und Brötchen aus'm Supermarkt .
@@normanberlin7348 Ich habe bisher nur gute Erfahrungen gemacht mit neuen Burgerläden. Gerade da sie auch nicht unbedingt hipp sein müssen.
Und da waren die Burgerpatties nicht gefroren und auch sonst wurden hauptsächlich frische Zutaten verwendet.
Bis vor kurzem gab es bei mir in der Stadt auch noch einen ähnlichen Burgerladen (Burgerista) wie MD. Allerdings auch mit frischen Patties usw. Leider hat der Laden Corona nicht überlebt. Inzwischen gibts die Läden nur noch in Österreich
Wie passend, dass die Versicherung bei 10:20 direkt links ihr Büro hat... Hehehe
Moin ihr schrumpel Vorhäute, habt ein guten Start ins Wochenende 😁♥️✌🏻
CBSandro, warum fährst du auf die Gegenfahrbahn um eine Kurve zu nehmen? Solltest du nämlich in Zukunft besser lassen wie auch einschätzen können wie weit du mit deiner Mopete dich reinlegen kannst. Vor allem bei kalten Wetter 😉
6:40 Jan-Luca hört Offline+Ehrlich Podcase, sehr nice ^^
Danke Jascha, du sprichst an, was mir tagtäglich in meiner Stadt passiert, wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin. Lieferdienstfahrer, Muttis mit Kind, Jugendliche, alle sind sie als Geisterfahrradfahrer unterwegs und ich soll ausweichen?! Ich versuche es auch anzusprechen, aber es hilft nichts
Immer wieder gut
3:47, hier das ist mir und meiner Frau letztens aufgefallen, wir sind auch eine Runde hinter jemanden hergefahren der kein Licht an hatte.. als wir uns dann daneben setzen konnten und die Fahrerin drauf hingewiesen haben das sie bitte Ihr Abblendlich anschalten, war sie völlig überfordert.
Scheinbar war das n Ersatzfahrzeug oder "Werkstattfahrzeug/Leihwagen" und durch die ollen Tagfahrlichteinstellung ists vorne rum hell nur hinten ists dunkel und wenn der Schalter auf nur Tagfahrlicht steht und nicht auf Automatik.. ists doof gelle...
Übrigens die Werkstatt unseres Vertrauns spielt auch gern an den Lichtschaltern rum, liegt aber daran, wenn sies Auto in die Werkstatt holen meint dat Auto hey is dunkel licht an!!. und um Batterie zu sparen macht der Monteur den Schalter von automatik auf aus.... und sicherlich ists bei der von mir erwähnten fahrerin auch so gewesen.
Ich versteh das gar nicht, hab nen älteres Modell von 2012 und habe Taglicht; inkl. ist auch Hinten alles an. Das Einzige was bei mir nicht beleuchtet ist , ist das Cockpit. Wenn ich in der Dämmerung oder im Dunkeln fahre, schalte ich automatisch das Licht ein, damit die Cockpitbeleuchtung an geht. Dachte das wäre bei Allen so.
@@MaerchenTante85 bei meinem Karren werd ich in Cockpit dauerbestrahlt... da is nichts mit an und aus.
Bei einigen Regeln das Sensoren...
Stimmt, das machen Werkstätten wirklich gerne, Lichtschalter auf aus, Radio aus, Klima + Lüftung aus. Schon oft gehabt. Tagfahrlicht ist oft bei französischen Autos inklusive Heckleuchten, bei deutschen meist nur vorne. Bei meinem Franzosen kann man auch Licht auf an geschaltet lassen und bei Zündung aus geht das Licht komplett aus. Bei Deutschen Autos ertönt dann meist ein Warnton und das Standlicht geht an.
Tja, dank der Technik sind die Leute heutzutage schon mit dem Licht überfordert 🤦🏻
Ein TfL leuchtet die Straße aber nicht aus. Das sollte man zumindest in der Dunkelheit selbst erkennen.
Ich verstehe nicht, warum es bei Autos mit Lichtautomatik überhaupt eine "Aus"-Stellung gibt. Mein alter Franzose gibt mir nur die Optionen "Automatik", "Standlicht" und "An" und damit bin ich komplett zufrieden...
Nicht schlecht. Weiter so.
Oh, Jascha ist wieder dabei. Würde zu gerne wissen, welche Hupe er für sein Velomobil benutzt!
PS. Find ich richtig, dass er dem Typ erklärt wie der Straßenverkehr funktioniert. Genau sowas ist mMn. das Problem. Fahrräder werden nicht als Verkehrsmittel gesehen, sondern als irgendein Spielzeug, mit dem man vorwärts kommt und für das keine Regeln gelten.
5:01 You know, this guy is RIGHT! The compliment of poor or awkward "drives" in this World is insane. Every safety is judged a perfect and each of us may do this upon occasion, but that is all! Each of us should down scale our performance to skilled driving ratio even more than it is, and also for street etiquette.
08:30 Daniel hat nen guten Musikgeschmack :D Das war "Supremacy" von Muse.
Danke
Schönes Wochenende lieber Sascha ✌️