xe tải Hyundai 8 tấn - cẩu gập Panfinger Nhập Châu Âu 5 tấn 4 khúc - Giá cực rẻ - Bửng Nhôm Inox

I. THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE SÁT-XI MIGHTY EX8L - E160
Chiều dài cơ sở : 4200
Kích thước bao : DxRxC 7390 x 2150 x 2340
Tự trọng bản thân : 2700
Tổng trọng tải cho phép : 11000
Tải trọng cho phép tham gia lưu thông : 8105
Động cơ : Nhãn hiệu D4CC
Tiêu chuẩn khí thải EU 4
Kiểu động cơ Turbo tăng áp
Diesel, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp
Số xy lanh : 4 xy lanh thẳng hàng Dung tích xy-lanh cm3 : 2891
6. Hộp số
Nhãn hiệu : M035S5
Kiểu loại : Cơ khí, 05 số tiến và 01 số lùi
II. THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẨU MỚI 100% XUẤT XỨ CHÂU ÂU Model PALFINGER PK8500 CẨU GẬP ROBOT
Số loại : PK8500-B
Xuất xứ : Châu Âu - Áo
Tải trọng nâng max : 3,300kg x 2.5m
Số đoạn : 4
Chiều cao làm việc tối đa : 13.0m
Bán kính làm việc lớn nhất : 9.8 m
Chiều dài thước : 3.34m - 10.0m
Góc quay cần : 400°
Độ giãn chân chống : Lớn nhất : 3.4m ,Nhỏ nhất : 2.0m
TÍNH NĂNG
Sản xuất : Tại Áo
Công nghệ sơn : Tĩnh điện KTL được áp dụng cho ngành sản xuầt ô tô
Nút dừng khần cấp : Có trang bị
Bơm thủy lực : LEDUC made in France 28L/min
ƯU ĐIỂM
Có thể xếp gọn : Tăng không gian chở hàng hóa trên thùng hàng
Trọng lượng nhẹ nhờ thép hợp kim ứng xuất cao : Tăng tải trọng chở hàng
Di chuyển linh hoạt : trong toàn vùng làm việc
Thực hiện chính xác : Trong thi công bốc xếp hàng hóa
Hoạt động không cần tời cáp : Tốc độ làm việc nhanh hơn gấp 2.5 lần
Dầu thủy lực : CASTROL HYSPIN AWH-M
IV. THÙNG TẢI LỬNG
Kích thước tổng thể xe sau khi gắn cẩu (DxRxC) mm : 7650 x 2230 x 2900
Kích thước lòng thùng sau gắn cẩu (DxRxC) mm : 5000 x 2090 x 520
Tải trọng sau lắp cẩu (kg) : 5900
Tự trọng sau lắp cẩu (kg) : 4905
Tổng tải (kg) : 11000
Đà dọc : Thép d=4mm chấn dập U120 định hình
Ốp bên trong đà dọc từ lưng cabin về sau : Thép d=6mm chấn dập định hình
Đà ngang : Thép d=3mm chấn định hình U100mm
Viền sàn thùng : Thép d=3mm chấn định hình
Sàn thùng : Tôn sàn 3mm
Trụ thùng trước và sau : Thép d=4mm chấn định hình U120mm
Trụ giữa : Thép d=4mm chấn định hình U140mm
Bửng thùng :Bửng nhôm, 05 bửng
Khung bửng : Thép
Vè thùng :Inox d=0,8mm chấn sóng định hình
Tay khóa bản lề : Inox tiêu chuẩn TruongThinh Motors
Bản lề nhôm :Nhôm tiêu chuẩn TruongThinh Motors
Bu-lông quang thùng : M16 x 6 bộ
Bát chống xô : Thép d=8mm - 04 bộ
Bảo hộ hông : Thép hộp U80x50mm x 2 tầng
Sơn màu thùng tải : Theo cabin xe
LOẠI CẨU : CẨU GẬP ROBOT
Nhãn hiệu : PALFINGER
Số loại : PK8500-B
Xuất xứ : Châu Âu - Áo
Tải trọng nâng max : 3,300kg x 2.5m
Số đoạn : 4
Chiều cao làm việc tối đa : 13.0m
Bán kính làm việc lớn nhất : 9.8 m
Chiều dài thước : 3.34m - 10.0m
Góc quay cần : 400°
Độ giãn chân chống : Lớn nhất : 3.4m
Nhỏ nhất : 2.0m
TÍNH NĂNG
Sản xuất : Tại Áo
Công nghệ sơn : Tĩnh điện KTL được áp dụng cho ngành sản xuầt ô tô
Nút dừng khần cấp lCó trang bị
Bơm thủy lực : LEDUC made in France 28L/min
ƯU ĐIỂM
Có thể xếp gọn : Tăng không gian chở hàng hóa trên thùng hàng
Cặp gia cường chasiss : Theo tiêu chuẩn của PALFINGER
Đệm gối chân cẩu : Theo tiêu chuẩn của PALFINGER
P.T.O hộp trích công suất :Đồng bộ theo xe
Dầu thủy lực : CASTROL HYSPIN AWH-M
IV. THÙNG TẢI LỬNG
Kích thước tổng thể xe sau khi gắn cẩu (DxRxC) mm : 7650 x 2230 x 2900
Kích thước lòng thùng sau gắn cẩu (DxRxC) mm : 5000 x 2090 x 520
Tải trọng sau lắp cẩu (kg) : 5900
Tự trọng sau lắp cẩu (kg) : 4905
Tổng tải (kg) :11000
Đà dọc :Thép d=4mm chấn dập U120 định hình
Ốp bên trong đà dọc từ lưng cabin về sau : Thép d=6mm chấn dập định hình
Đà ngang : Thép d=3mm chấn định hình U100mm
Viền sàn thùng ;Thép d=3mm chấn định hình
Sàn thùng Tôn sàn 3mm
Trụ thùng trước và sau Thép d=4mm chấn định hình U120mm
Trụ giữa Thép d=4mm chấn định hình U140mm
Bửng thùng Bửng nhôm, 05 bửng