Запомни Никита, Легенда Советских строек-это ЗИЛ! Когда Камаза еще в помине не было Зилы рулили на стройках. И по надежности Зил в разы превосходит Камаз, потому что проще, ломаться нечему. И ЗИЛ выпустил более 3,5 Млн. грузовиков, как и сам Камаз разработал Зил.
Никита Вагин.приветствую Никитич.сезон начался и работы поприбавило.машина под наттиском работы стала заметно уставать.то там потекло(я про зад. мост сальник давануло.) то тут ломать стало (про кузов).надо за машиной следить не переусердствовать с работой с загрузами.не лазить по сырым местам.я понимаю машина старая ее возможно не жалко.но техника какая никакая что будь старая что новая не любит не сырости в качестве воды и приодоления водных преград.ни перегрузов.все это выливаеться во что правильно поломки галимые поломки.своя машина береги ее.не своя конторская тоже надо беречь.если на нее никто кроме тебя не сядет.так или иначе тебе под лежать и чинить.и опять же это все выливаеться в расходы на запчасти.нынче цены на них конические.тебе ли не знать.так что чтобы что то машина принесла без потерь надо постараться ее сберечь не спешить в работе не перегружать с перегрузами возить.и не лезть в самую извини за выражение @опу.в позапрошлом видео с лозунгом я утопил Камаз ездя по самой воде по заливу груженым с песком с сырым.это мягко говоря п@дец всему такое увидить.никакая техника такое не простит.сразу на выброс.или с обслуживанием всего и вся.вода она беспощадно попадая вымывает все всю смазку со всевозможных мест с песком с водой залезет туда куда угодно.да что я тебе рассказываю ты и сам все знаешь.и осознал.сам уже поди не рад таким событиям.и таким клиентам работодателям.тебе 😉👍 жму руку.с таких клиентов где был на заливе надо вперед деньги за работу объем надо сразу брать.а не потом.на такую работу я бы лично хрен бы свою технику на убой потянул.поэтому с таких надо сразу им условия ставить.если не согласны не стоит с ними работать.как то так.надо обговаривать заранее с работодателем работу объемы какая местность условия и так далее и тому подобное.надо в этом хорошо разбираться Никитич.
Запомни Никита, Легенда Советских строек-это ЗИЛ! Когда Камаза еще в помине не было Зилы рулили на стройках. И по надежности Зил в разы превосходит Камаз, потому что проще, ломаться нечему. И ЗИЛ выпустил более 3,5 Млн. грузовиков, как и сам Камаз разработал Зил.
КАМАЗ легенда 👍👍👍
Молодец, Никитос! Жму руку!
Никита Вагин.приветствую Никитич.сезон начался и работы поприбавило.машина под наттиском работы стала заметно уставать.то там потекло(я про зад. мост сальник давануло.) то тут ломать стало (про кузов).надо за машиной следить не переусердствовать с работой с загрузами.не лазить по сырым местам.я понимаю машина старая ее возможно не жалко.но техника какая никакая что будь старая что новая не любит не сырости в качестве воды и приодоления водных преград.ни перегрузов.все это выливаеться во что правильно поломки галимые поломки.своя машина береги ее.не своя конторская тоже надо беречь.если на нее никто кроме тебя не сядет.так или иначе тебе под лежать и чинить.и опять же это все выливаеться в расходы на запчасти.нынче цены на них конические.тебе ли не знать.так что чтобы что то машина принесла без потерь надо постараться ее сберечь не спешить в работе не перегружать с перегрузами возить.и не лезть в самую извини за выражение @опу.в позапрошлом видео с лозунгом я утопил Камаз ездя по самой воде по заливу груженым с песком с сырым.это мягко говоря п@дец всему такое увидить.никакая техника такое не простит.сразу на выброс.или с обслуживанием всего и вся.вода она беспощадно попадая вымывает все всю смазку со всевозможных мест с песком с водой залезет туда куда угодно.да что я тебе рассказываю ты и сам все знаешь.и осознал.сам уже поди не рад таким событиям.и таким клиентам работодателям.тебе 😉👍 жму руку.с таких клиентов где был на заливе надо вперед деньги за работу объем надо сразу брать.а не потом.на такую работу я бы лично хрен бы свою технику на убой потянул.поэтому с таких надо сразу им условия ставить.если не согласны не стоит с ними работать.как то так.надо обговаривать заранее с работодателем работу объемы какая местность условия и так далее и тому подобное.надо в этом хорошо разбираться Никитич.
на выхлоп на утро у нас проверяют часто)))
Никита ты откуда? Сколько у вас час стоит?
1300 час , 52 регион
Привет, ты от куда?
чёт Камаз рычит как будто пашет кировским плугом а Гайцов в кабину не пускай не фиг грязь таскать
Глушитель про гарел чютка надо менять , вот и рычит
Никит, давай на Майские нажрёмся. Я на своём приеду.
Никитос сколько по часовой платят за час тебе?
1300
Проверь сапун на мосту
Сдай свой кузов в чермет!!!Добавь денег и купи нормальный кузов...
Чтобы деньги добавить, их надо заработать. Почасовой это невозможно-работа ради работы.
Сапун в мосте проверь, может из за него масло выдавило
Банальный совет)
Привет
Трещетки не перетягивай камеры взрываться в жару могут
Никит, у вас уже открылись дороги?
Нет ещё, знаки весят 6т на ось
ласку и смазку ...