Muito bem explicado obrigado . Boa sorte e bom trabalho. Já troquei cilindros de roda, cilindro Mestre verifiquei os flexíveis e o pedal de freio continua abaixando eu ia trocar o servo freio mas vou trocar as lonas primeiro. E depois faço o teste que vc ensinou. Abraço.
Ola obrigado por compartilhar conhecimento. Pegando esse assunto se houver entrada falsa de ar, no coletor de admissão o hidrovácuo pode trabalhar de forma intermitente, deixando o pedal duro e ora normal? Ford Fiesta Superchange 2008
Olá, bom dia, comprei um cruze lt 1.8, 2013, após scanner, acusou bomba de vácuo do freio e sensor de freio lado direito dianteiro, ambos substituídos, porém agora o carro deu para endurecer o pedal do freio e só parar quando com bastante força, o mecânico desconfia que seja a bomba de vácuo que veio com defeito, só que foi scaneado novamente e nenhum problema foi acusado. Agora olhando seu vídeo fico na dúvida já que a bomba fora trocado.
Amigo e possível dar falsa entrada de ar mesmo com mangueira valavula nova mas freio ate no teste foi igual mas quando conectado na admissão ao bombar freo ele desregula tudo na lenta
Vidro top amigo like garantido Me tire uma dúvida , eu tenho um Fiat tipo 1,6 Quando piso no freio ,ele faz barulho de ar vazando no pedal , e o pedal desce até o assoalho do carro. E fica sem freio , seria problema. No hidro vácuo ou. Nós flexível oque posso fazer
Tenho um C4 longe 2014, está fazendo barulho de vazamento dentro do carro, provavelmente dentro do servo-freio né? Em caso positivo é possível trocar alguma membrana ou é troca completa? Parabéns pelo trabalho.
Ótimo vídeo, sabe dizer se essa válvula sai de todos os hidrovacuos? Tô com um problema onde o sistema só retém um vácuo por alguns minutos após o carro desligar.
Olá bom dia . Meu problema é diferente. O freio está descendo tudo e faz barulho de ar quando piso . Já troquei o cilindro mestre e sangrei os freio e continua do mesmo jeito. Pode ser problema no hidro vácuo tbm ? Ou ele só deixa o freio duro e não mole ?
Buenas! Hidrovacuo não vai baixar o pedal. Tu vai sentir o freio duro. Tem que isolar os 4 flexíveis e testar o cilindro mestre. Ao isolar o freio tem que estancar o pedal bem encima. Caso NÃO ocorra isso o cilindro tá com defeito. Se estancar, vai soltando roda por roda e tu vai achar o problema. Abraço!
Deixei meu carro 2 vezes no mecânico, o problema: o pedal de freio começa a subir quando faço uma viagem de 10 a 15km, o freio não volta mais e o carro fica com freio acionado. Pra completar quando piso no freio mesmo que levemente parece que as rodas dianteiras travam.
Se fazer os testes que o professor explicou no video, da pra descobrir o problema. Tem que ver se o pistão da pinça de freio não ta travada também, com os reparos rasgados.
Meu freio estava bom porém o pedal de freio abaixava até a metade e ficava duro com o freio ruim , fiz a troca do fluido de freio e continuou a mesma coisa , daí o mecânico falou que era o cilindro mestre , troquei e o pedal parou de baixar mais ficou duro 😕 o que pode ser dessa vez
Antes de ligar o motor, o pedal de freio mantém, mas ao ligar vai quase todo até o final. Pode ser necessário trocar o hidrovácuo? Ah toda vez que passa no quebra molas o carro morre
Bom dia, o meu do gol sistema varga, está travando a roda dianteira esquerda lado do motorista, na hora que freia, detalhe o óleo e pastilhas são novos!
Oiiii, boa noite.! Me ajuda ae, por favor! Troquei os discos de freio do meu uno way, só os discos, e mantive as mesma pastilhas, pq estao boas, unica coisa q fiz foi deixar o reservatorio de oleo aberto durante o serviço, finalizei, mas o pedal de freio fc fazendo barulho de ar, o q nunca tinha acontecido antes, o q pode ser então, será q sangria resolve.? Grato pela atenção.!
Tenho um prisma 1.4 18. E o mesmo fica com o pedal duro. Daí quando eu pressiono o freio de forma brusca com o carro em movimento o freio volta ao normal. O que pode ser isso?
Fala amigo! Fiz o teste do carro desligado o pedal desse quano ligo carro ! Porem o pedal fica duro as vezes! Não é sempre..pode me dar uma dica ? Obrigado Edney RJ
Quando piso no freio e acelero, o freio sobe e empurra meu pé com força. E se piso no freio várias vezes a rotação sobe...pode ser problema no hidroviário?
Bom dia Cristiano O meu Monza efi gasolina Tá com o seguinte ocorrido Se eu der partida nele com o motor frio ele pega e estabiliza a lenta de boa Mas depois que esquenta,se eu der na partida sem pisar no freio ele só dá o sinal e morre? Vc pode me ajudar?
Troquei meu hidrovacuo Fiat uno fire porem o rapaz colocou vacuômetro e marca 20 e 30 com ar ligado ele disse que defeito era coletor deveria ter entrada falsa de ar que para funcionar bem deveria dar 50 o vacuômetro
Fiz esse teste no meu e aparentemente o hidro vácuo está bom. Porém quando eu piso no freio faz barulho de ar e o freio fica duro quando o carro está ligado dirigindo.....o que pode ser ?
@@terezinhamonteiro6544 Tudo bem? Trabalho na área de educação e sei o quanto faz diferença a educação na vida das pessoas e a observação da grafia correta foi por força do hábito com os alunos. Infelizmente este é realmente um país de desigualdades onde nem todos tem oportunidades de melhorar sua qualidade de vida. Não tive intenção de menosprezar ninguém, apenas de dar uma dica para que os vídeos melhorem como um todo. Sucesso a todos!
Bom dia Fiz o teste do pedal pedalando 3 vezes com o carro desligado ficou duro quando ligue o carro baixou o pedal , quanto pedalar tem uma zoada de ar é normal?
Buenas! Tem que ter vácuo, se não, não adianta trocar o mesmo. Observando isso e mesmo assim ficar duro, aí pode ser os sistemas das rodas. Ex: Pino do cavalete deslizante, pistão da pinça, cilindro de roda, etc.... Abraço!
@@suspencarcristianocabreira meu ômega de um dias pra cá, tá com esses sintoma do freio duro e pouca eficiência...ainda não fiz esse teste que vc ensinou, mais tarde faço ...mas como vc disse pode ser esses outros componentes....mas nesse caso descartamos disco e pastilha né ?
AI NO CASO É O HIDROVACUO O SERVO FREIO SE REFERE AO CILINDRO MESTRE CHAMADO DE SERVO JUSTAMENTE PORQUE AUXILIA A FRENAGEM ENTRE O HIDROVACUO E O SISTEMA DE FREIO DAS RODAS
Amigo, servo freio e hidrovácuo são a mesma coisa. Cilindro mestre já é outra coisa, é o que vai acoplado ao servo freio (hidrovacuo), aquele que tem o reservatório de óleo acoplado em cima. Tem também o cilindro de roda, popularmwnte chamado de burrinho. Você acabou se confundindo. No caso o hidrovacuo se chama servo freio, justamente porque ele "amolece" o pedal do freio, auxiliando na ativação mais leve do pedal de freio. Já o cilindro mestre, é um cilindro que auxilia na pressão do óleo do freio, essa pressao passa pelo modulo do ABS e se não tiver ABS, a pressão de óleo de freio vai direto nas mangueiras que acoplam aos freios (pinças e tambor de freio).
Era oque eu precisava saber ? Parabéns pelo vídeo, super explicativo, show
Ele passou se é normal quando aperta o pedal e faz uma zoada de ar
Muito bem explicado obrigado . Boa sorte e bom trabalho. Já troquei cilindros de roda, cilindro Mestre verifiquei os flexíveis e o pedal de freio continua abaixando eu ia trocar o servo freio mas vou trocar as lonas primeiro. E depois faço o teste que vc ensinou. Abraço.
Top das galáxias
começa em 2:07
tem um uno Mille 94 ELX deu problema no meu aqui graças a esse vídeo consegui resolvê-la muito
Muito boa dica, me ajudou bastante,,obrigado amigo...
Aula top, explicação mais que suficiente, parabéns
Amei sua aula vóu fazer a mesma explicação que vc falou para mim não ficar enganada Deus abençoe
Parabéns, sem enrolação, muito objetivo, vc me ajudou, obrigado
Ótimo vídeo, parabéns.
Excelente explicação. Era o que eu precisava
Parabéns, ótimo vídeo! Muito bem explicado!
Ola obrigado por compartilhar conhecimento. Pegando esse assunto se houver entrada falsa de ar, no coletor de admissão o hidrovácuo pode trabalhar de forma intermitente, deixando o pedal duro e ora normal? Ford Fiesta Superchange 2008
Fantástico ótima dica parabéns pelo vídeo ajuda muito. Tudo de bom a você
Olá, bom dia, comprei um cruze lt 1.8, 2013, após scanner, acusou bomba de vácuo do freio e sensor de freio lado direito dianteiro, ambos substituídos, porém agora o carro deu para endurecer o pedal do freio e só parar quando com bastante força, o mecânico desconfia que seja a bomba de vácuo que veio com defeito, só que foi scaneado novamente e nenhum problema foi acusado. Agora olhando seu vídeo fico na dúvida já que a bomba fora trocado.
Amigo e possível dar falsa entrada de ar mesmo com mangueira valavula nova mas freio ate no teste foi igual mas quando conectado na admissão ao bombar freo ele desregula tudo na lenta
Vidro top amigo like garantido
Me tire uma dúvida , eu tenho um Fiat tipo 1,6
Quando piso no freio ,ele faz barulho de ar vazando no pedal , e o pedal desce até o assoalho do carro. E fica sem freio , seria problema. No hidro vácuo ou. Nós flexível oque posso fazer
Estou com o mesmo problema no mesmo carro...resolveu o seu?
Sim sim amigo , tive que compra o cilindro mestre , tão logo fiz a substituição tudo voltou a funcionar perfeitamente
O é quando faz barulho de ar nos pedal quando aperta
Ele não passou a resposta da zoada de ar quando aperta o pedal
Bom dia meu amigo é normal a mangueira do servo freio ficar sujo de meio óleo meio graxa.
Obrigado
Furado
Bom dia,muito bom seus vídeo, tem ajudado bastante.
Excelente vídeo! Parabéns pelo conteúdo!
Tenho um C4 longe 2014, está fazendo barulho de vazamento dentro do carro, provavelmente dentro do servo-freio né? Em caso positivo é possível trocar alguma membrana ou é troca completa? Parabéns pelo trabalho.
Ótimo vídeo, sabe dizer se essa válvula sai de todos os hidrovacuos? Tô com um problema onde o sistema só retém um vácuo por alguns minutos após o carro desligar.
Valeu me ajudou tmb minha Sprinter estava com freio duro e era o hidrovacuo
Gostei da exposição mais eu queria saber opresso do servo freio ou do quinti
Show, bem explicado.
Olá bom dia . Meu problema é diferente. O freio está descendo tudo e faz barulho de ar quando piso . Já troquei o cilindro mestre e sangrei os freio e continua do mesmo jeito. Pode ser problema no hidro vácuo tbm ? Ou ele só deixa o freio duro e não mole ?
Buenas! Hidrovacuo não vai baixar o pedal. Tu vai sentir o freio duro. Tem que isolar os 4 flexíveis e testar o cilindro mestre. Ao isolar o freio tem que estancar o pedal bem encima.
Caso NÃO ocorra isso o cilindro tá com defeito.
Se estancar, vai soltando roda por roda e tu vai achar o problema.
Abraço!
Eu troquei o olhei do freio e sangrei o freio ai quanto presono o freio faz um barulho de ar no freio oque pode ser me ajuda ai
Deixei meu carro 2 vezes no mecânico, o problema: o pedal de freio começa a subir quando faço uma viagem de 10 a 15km, o freio não volta mais e o carro fica com freio acionado. Pra completar quando piso no freio mesmo que levemente parece que as rodas dianteiras travam.
Resolveu? Tô com o mesmo problema
Se fazer os testes que o professor explicou no video, da pra descobrir o problema.
Tem que ver se o pistão da pinça de freio não ta travada também, com os reparos rasgados.
@@fladimirniz2700 o meu era o hidrovacuo que eu comprei remanufaturado
Show muito bem explicado!
Ótimo dica 👏👏
Meu amigo aquela Válvula de Retenção de Vácuo não se chama de Selenoide feito abraço
Top
Muito obrigado
Parabéns valeu pela dica
O meu tá ruim de retornar, não sei se pode tá c mola do pedal fraca!
Bela dica. Obrigado
Obrigado!
Muito obrigado pelo video . Muito bom.
Meu freio estava bom porém o pedal de freio abaixava até a metade e ficava duro com o freio ruim , fiz a troca do fluido de freio e continuou a mesma coisa , daí o mecânico falou que era o cilindro mestre , troquei e o pedal parou de baixar mais ficou duro 😕 o que pode ser dessa vez
Maravilha!!!
Sensacional essa vídeo aula, parabéns!!!
Ótima explicação
Boa noite
E essa zoada ao pedalar o freio é normal??
Estou com a mesma dúvida......acho que isso não é normal não ...
Antes de ligar o motor, o pedal de freio mantém, mas ao ligar vai quase todo até o final. Pode ser necessário trocar o hidrovácuo? Ah toda vez que passa no quebra molas o carro morre
Me ajudou bastante amigo,muito obrigado👍
Bom dia, o meu do gol sistema varga, está travando a roda dianteira esquerda lado do motorista, na hora que freia, detalhe o óleo e pastilhas são novos!
Cara me ajudou muito viu , seguindo
obrigado pela dica
Boa Noite, uma dica compensa trocar a peça ou fazer reparos nela??
Mas e esse barulho de ar quando você pisou no pedal no primeiro teste? É normal?
Boa tarde ref.a zuada de ar quando aperta o pedal é normal?
É normal ou não ?
Profissional parabens
Show !!!!
Bom dia meu amigo tudo bem? Tenho um volvo xc60 2012 t5 2.0 o freio está endurecendo quando piso 2 ou 3 X. Será idrovacuo? Obrigado
Boa noite ! Toda essa explicação serve TB para o meu Gol ano 89 Ap. ??? Obrigado
Claro.
Muito bom.
Sem palavra muito bom👍
Boa esplicacao
Oiiii, boa noite.! Me ajuda ae, por favor! Troquei os discos de freio do meu uno way, só os discos, e mantive as mesma pastilhas, pq estao boas, unica coisa q fiz foi deixar o reservatorio de oleo aberto durante o serviço, finalizei, mas o pedal de freio fc fazendo barulho de ar, o q nunca tinha acontecido antes, o q pode ser então, será q sangria resolve.? Grato pela atenção.!
Buenas! Não é problema de sangria.
Reservatório não deve ficar aberto.
Provavelmente o barulho venha do hidrovacuo.
Tenho um prisma 1.4 18. E o mesmo fica com o pedal duro. Daí quando eu pressiono o freio de forma brusca com o carro em movimento o freio volta ao normal. O que pode ser isso?
Muito bom!...
No meu uno a haste q vai no cilindro mestre esta solto aquela trava q segura a haste no lugar c desprendeu tem como arrumar sem ter q trocar tudo
Parabéns
E quando a gente pisa no freio e dá barulho de ar como se fosse sopro no pedal ?
A luz de freio acendeu - Gol G6
Boa noite o meu grande Siena tem horas que endurece o pedal mas não perde o freio
Fala amigo! Fiz o teste do carro desligado o pedal desse quano ligo carro ! Porem o pedal fica duro as vezes! Não é sempre..pode me dar uma dica ? Obrigado Edney RJ
Quando piso no freio e acelero, o freio sobe e empurra meu pé com força. E se piso no freio várias vezes a rotação sobe...pode ser problema no hidroviário?
Sim
Gostaria de saber se o servo freio ten reparação?
Boa tarde amigo mim tire uma duvida ó idrovaco do astra e o mesmo Vectra elite
Vídeo top! Me ajudou de mais!!!
Top de vídeo
Cristiano eu assino carreira sou de Leopoldina mg
Notei um um barulho de sopro ao vc pressionar o freio? Esse barulho é normal? Noto um barulho semelhante no meu carro..
Buenas! Sim, é normal.
Boa noite tenho opala quando oiso freio o carro morre motor qual sera problema o Hidrovacuo
M8m diga uma coisa o cabo da celenoide vai até o cilindro 4?
Boa noite! Essa peça quando ruim perde o freio ao ligar o ar?
Bom dia Cristiano
O meu Monza efi gasolina
Tá com o seguinte ocorrido
Se eu der partida nele com o motor frio ele pega e estabiliza a lenta de boa
Mas depois que esquenta,se eu der na partida sem pisar no freio ele só dá o sinal e morre?
Vc pode me ajudar?
Amigo está vazando óleo no pedal de freio
Devo comprar o servo freio??
Ou o cilindro novo??
Vejo que o freio do meu carro fica ruim conforme vou usando o carro
Cristiano o meu freio hora paga ora não pega.o pedal.fica duro.mesmo com o carro ligado.e ao pizar o freio não segura
ecelente video
Boa tarde Amigo
Na sprinter, como devo testar ?
Ta, e quando mesmo desligado você bomba o pedal e ele não fica em cima, é problema no hidro vácuo também ?
Pode ser o cilindro mestre.
@@suspencarcristianocabreira só freia se eu der um pisão forte aí ele freia lá em baixo
@@lucasalberto9929 problema é nos freios traseiros.
Top de mais
Amigo e quando pisa no freio com o carro desligado e o pedal vai lá em baixo o que será ???
oque quando o pedal de freio fica vibrando ja troquei disco pastilha burrinho mestre ainda continua
Troquei meu hidrovacuo Fiat uno fire porem o rapaz colocou vacuômetro e marca 20 e 30 com ar ligado ele disse que defeito era coletor deveria ter entrada falsa de ar que para funcionar bem deveria dar 50 o vacuômetro
Meu carro esta acelerando de mais
Teste bom
Fiz esse teste no meu e aparentemente o hidro vácuo está bom. Porém quando eu piso no freio faz barulho de ar e o freio fica duro quando o carro está ligado dirigindo.....o que pode ser ?
@@t3rr702 buenas! Pode ser alguma mangueira com ar falso. Sintoma do servo-freio..
Servo freio com "S" deriva de Servir, Serviço. Cervo com C é um animal. Fora o português, ótimo vídeo.
Sempre tem alguém pra falar merda Que bom que vc estudou porém, nem todos tiveram a mesma oportunidade .
@@terezinhamonteiro6544 Tudo bem? Trabalho na área de educação e sei o quanto faz diferença a educação na vida das pessoas e a observação da grafia correta foi por força do hábito com os alunos. Infelizmente este é realmente um país de desigualdades onde nem todos tem oportunidades de melhorar sua qualidade de vida. Não tive intenção de menosprezar ninguém, apenas de dar uma dica para que os vídeos melhorem como um todo. Sucesso a todos!
Um nossa não sabia voiage complicadinho pelo ano....
Gostei do solenoide 😷o nome não é esse...é válvula de retenção.
Eu tenho gol g4 quando tô descendo descida e carro 3°ou 4°o pedal de freio fica duro será que servo freio
Bom dia
Fiz o teste do pedal pedalando 3 vezes com o carro desligado ficou duro quando ligue o carro baixou o pedal , quanto pedalar tem uma zoada de ar é normal?
Buenas! Se tá macio, ao frear.
tá tranquilo. O problema é quando endurece e sente que o carro não para.
Enquanto ao pisar ño pedal faz um zoada de ar e normal
Eu piso forte no freio o pedal desce e a lenta normaliza quando solto ele fica acelerado
Meu gool92 eu piso no frei e segura o freio ele morre
É normal com carro parado apertar o pedal e escutar um barulho de ar? Depois para e o pedal fica rígido
Buenas! Depende do sistema, mas pode ser o início do defeito.
E se depois do teste o hidrovacuo funcionando e o freio continuar duro sem muita eficiência, quais são os defeitos possíveis?
Buenas!
Tem que ter vácuo, se não, não adianta trocar o mesmo.
Observando isso e mesmo assim ficar duro, aí pode ser os sistemas das rodas.
Ex: Pino do cavalete deslizante, pistão da pinça, cilindro de roda, etc....
Abraço!
@@suspencarcristianocabreira meu ômega de um dias pra cá, tá com esses sintoma do freio duro e pouca eficiência...ainda não fiz esse teste que vc ensinou, mais tarde faço ...mas como vc disse pode ser esses outros componentes....mas nesse caso descartamos disco e pastilha né ?
AMG, meu carro faz barulho de ar vazando perto do pedal assim que eu ligo o carro só para quando eu piso no Freio, oq Dev ser?
Buenas! Problema no cervo freio. Abraço.
AI NO CASO É O HIDROVACUO O SERVO FREIO SE REFERE AO CILINDRO MESTRE CHAMADO DE SERVO JUSTAMENTE PORQUE AUXILIA A FRENAGEM ENTRE O HIDROVACUO E O SISTEMA DE FREIO DAS RODAS
Amigo, servo freio e hidrovácuo são a mesma coisa. Cilindro mestre já é outra coisa, é o que vai acoplado ao servo freio (hidrovacuo), aquele que tem o reservatório de óleo acoplado em cima. Tem também o cilindro de roda, popularmwnte chamado de burrinho. Você acabou se confundindo. No caso o hidrovacuo se chama servo freio, justamente porque ele "amolece" o pedal do freio, auxiliando na ativação mais leve do pedal de freio. Já o cilindro mestre, é um cilindro que auxilia na pressão do óleo do freio, essa pressao passa pelo modulo do ABS e se não tiver ABS, a pressão de óleo de freio vai direto nas mangueiras que acoplam aos freios (pinças e tambor de freio).
Obrigado pelo vídeo. Eu achando que se o pedal baixasse após a partida teria uma avaria no sistema. 😅
E nós casos de ABS