Защо старите коли умират. част 1. Ремонт на охладителната система.
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2021
- В това видео ще ремонтирам част от охладнителната система на 30 годишния ми авто фосил. Ще промия двигателя и ще сменя антифриза.
Subscribe! ►bit.ly/3FYn2jh
: RETRO Xcape Lahar (No Copyright Music)
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Браво,гласувам ти доверие,а и имам сантимент към колата.
Давай напред.
Имал съм голф 2...безсмъртен е тоя двигател... фен съм му...даже се замислям да си взема едно такова Ауди 80 и да си го права леко леко да стане мераклииска кола ахахаах евала клипчета фен съм ти !
Браво! Поддръжката на автомобила е много важна! Защото по здраво от стария материал няма! Мойта е на 30 години и си върви още... естествено с добра и навременна поддръжка. Имам един въпрос защо не сложиш оборотомер и не махнеш тоя часовник?
Не ми пречи да е без оборотомер, но мисля ако ми изпадне запазено табло да го сложа.
2рия голям фактор поради който се пукат маркучи е налягането. Ако се слагат термостати, които да отварят на 60-70 градуса, / клапан който да отнема налягането по охладителната система + датчик който да пуска перката на 60C - значително ще се намалят течовете по тази система. Налягане + високи градуси и вибрация водят до спуквания рано или късно ;) При старите коли поне това e трик който работи при мен ;) - Да, двигателя не работи на 90+C но пък маркучите винаги са меки и мога по всяко време да доливам течност ;) + парното идва сравнително бързо и топли :)
От 3 години карам 80-ка б4 2.0 90 и редовно пука маркучите. Купих нови с тази пропка за обезвъздушаване но след 1 година протече от нея. Разпробих я и набутах железен автомобилен вентил, като от вътре сложих шайба с по голяма периферия и отвън също. Стегнах с гайка и няма мърдане. Не знам до колко е правилно това но май е по надеждно.
Пич наистина ли е Quattro и какъв мотор е или има само емблема на решетката.
Наскоро се сдобих и аз с 80-тка 1.8 карбуратор, след като оправих повечето от проблемите с които я взех сега следва да правя и това
успех
Имал съм три 80-ки и ги знам наизуст. Да, с годините охладителната система им е голяма слабост, причините си ги посочил точно. А ръждата и боклуците в системата дори като я подкараш с вода се отделят бързо, зависи от химичния състав на водата. При мен за няколко дни преди само с вода, всичко стана боза, а антифриза беше бистър. За това само с хубава антифриз и дестилирана вода. Хубав термостат и водна помпа и е чук.
Малкия кръг върти през парното,а термостата отваря да върти през радиатора отпред
Колата е чук малко са такива вече в движение !
И аз карам мой набор кола 33г OPEL KADETT KOMBI 1.4 ГАЗ/БЕНЗИН и на газ ауспуха показва същото като твоя а именно НИЩО, да не говорим, че с турски изпарител мимс и разхода ми е 9/100 градско !
Какъв двигател е колега
1.8 карб. RU
Как се обезвъздушава този мотор без такъв клапан на газ ?
Ако е била напълно източена системата, докато наливаш вода трябва да е отворен някой маркуч горе на мотора, за да може да се напълни с вода, в противен случай може да остане въздух покрай термостата, да не отвори и да прегрееш мотора. Ако системата е пълна и има малко въздух отваряш капачката на разширителния съд, когато не е много надула системата. Примерно загряла е, отворил е термостата, поистива и отварям капачката докато работи колата, тръгне ли да излиза антифриза затварям.
отговор : защото не се поддържат !
Това нещо e на милион километра нали ? :D
Не позна.
защото са стари
А новите не умират?
@@VLOGISGARAGE въпроса ти не е ли към старите ?
Една кола мини ли 20 години от както е произведена отписваш я от списъка.
От личен опит го казвам. Това е ремонт след ремонт. Едно оправяш друго се разваля.
Особено пък Фолксваген това са сервизни автомобили. И на края като теглиш чертата по-добре нова до 10годишна от колкото да влагаш в стара кола.
10 годишна маркова,или 3 годишна астра в гаранция още.
Колега,антифриза или водата ти е най-малкият проблем!!!Като гледам,че нямаш капак на ангренажа-и той самият в какво състояние е...скоро не-гарнитура на глава,ами и клапани ще правиш!!!!!!!!!Смени ремъка и ролката,най-скъпите са ти 50 лв и за 40 мин си готов!!!!
на 20 000км са за какво да ги сменявам?
@@VLOGISGARAGE zashtoto nz kakvo gov zatova
pich yspokoi se