всегда удивлялся инженерам бмв, вот это высший пилотаж, вот придумать чтото чтоб оно 100 лет работало, ума много не надо, а вот чтоб машина начала сыпатся через 150-200к, это талант!)
Всё интереснее и интереснее, 15 минут своего обеда соберал бумер вместе с тобой😀👍💪 Сил тебе !!! Ещё бы потом видос про детейлинг шикарного индивидуал салона, будет оооочень круто))
Я уже вижу что с одной стороны это блудняк и много много маленьких нюансов, однако все равно интересно смотреть. Видно интересное/позитивное/информативное. Спасибо за видео, рад что есть люди которые не бояться такими вещами заниматься.
ну это клиентские машины, не все хотят чтоб про них рассказывали ))) А вообще с удовольствием бы снимал и в последствии планирую. Рабочие процессы.. Много интересного восстанавливаем и курьёз хватает)
Не БМВ-ист, но есть ощущение, что ремонт достаточно компромиссный. Хотя м.б. я ошибаюсь - заранее прошу прощения. Какая дальнейшая судьба планируется Вами для этой 7ки?
Да уж машины сейчас очень накладно ремонтировать и почти всегда бессмысленно, так как их делают максимально неремонтопригодными. Ох и намучался ты с ней! Надеюсь это того стоит и ты получишь то что так заветно желаешь. Нет смысла рисковать и покупать подобные сомнительные проекты.
@@GazzGoLab что есть то есть. Но конструкция автомобиля с каждым поколением тоже меняется и приходится всё время обновлять свои знания. Не смотря на то что проект сомнительный, всё же очень интересный и надеюсь рентабельный. Удачи.
Лёша, ты странный. Сам вещаешь в ютубе, а посмотреть как фары разбираются не можешь. Берёшь картонную коробку, что бы фара поместилась, потом свой жёлтый фен и ставляешь в коробку с фарой, пять минут греешь, главное в фару не направляй. Потом в перчатках вытаскиваешь горячую фару и просто снимаешь стекло. Вариант называется духовка! Сам делал, знаю.
Честно, да, не смотрел. Но проконсультировался со знающими людьми. И конкретно с этими фарами дакое не катит. ТОЛЬКО СРЕЗАТЬ! Хоть ты её на ночь в духовку ставь. Потом будет лишаковая фара, проэксперементирую))))
Клапанная крышка участвует в вентиляции картера. Там должно быть разрежение, клеить надо герметично. А потом ездить и из-за каждого пука переживать, может быть приклеил плохо.
всегда удивлялся инженерам бмв, вот это высший пилотаж, вот придумать чтото чтоб оно 100 лет работало, ума много не надо, а вот чтоб машина начала сыпатся через 150-200к, это талант!)
Это точно. При чём как по таймеру.
@@GazzGoLab , если делать на 100 лет то нарушается принцип формации - получение прибыли.
Задняя стенка водоотводящего короба снимается и спокойно снимается клапанная крышка.
Это я понял когда всё снял ))))
Всё интереснее и интереснее, 15 минут своего обеда соберал бумер вместе с тобой😀👍💪
Сил тебе !!!
Ещё бы потом видос про детейлинг шикарного индивидуал салона, будет оооочень круто))
так и сделаю )))
Просто класс! Смотрел с удовольствием,а на полу таки да удобнее)
Ага )) Спасибо !
Бэха, бэха, опель, беха 🤣🤣🤣
Сначала лайк потом просмотр 👍
Комментарий в поддержку канала ✌️
Здорово! Бэха...бэха...бэ-э-эха 😂
Беха, пушка)
Я уже вижу что с одной стороны это блудняк и много много маленьких нюансов, однако все равно интересно смотреть. Видно интересное/позитивное/информативное. Спасибо за видео, рад что есть люди которые не бояться такими вещами заниматься.
Свой, душевно, уже давно на колокле.
Но трубка ушла))
Лайк, просмотр будет позже)
Так блэт!!! Обзора на r107 slc, я не дождался, стоит ли мне теперь ждать обзор на w126 se, что стоит сбоку от БэМэВэ?)
ну это клиентские машины, не все хотят чтоб про них рассказывали ))) А вообще с удовольствием бы снимал и в последствии планирую. Рабочие процессы.. Много интересного восстанавливаем и курьёз хватает)
Лёха брат ты внутри фары поставил пару штучков силикогеля? Иначе запотевать будет, не забудь!
Проблема в рассыхания пластика , ТЕМПЕРАТУРА . Рабочая температура больше 110 градусов .
Все супер. Но почему надо работать на полу?такой большой красивый гараж стол должен быть.
Да иногда удобнее и на полу. Стол то есть :-D
Не БМВ-ист, но есть ощущение, что ремонт достаточно компромиссный. Хотя м.б. я ошибаюсь - заранее прошу прощения. Какая дальнейшая судьба планируется Вами для этой 7ки?
Немного покатаюсь сам и продам )
@@GazzGoLab не бита, не крашена? ))
Поделись пожалуйста информацией, откуда именно заказываешь стекла на фар? И что за чудо клей используешь?
Кузовной 2-ух компонентный клей фирмы TEROSON.
заказываю отовсюду.. В данный момент заказывал с allegro.pl
на алиэхпрес видел стёкла фар,от тудо 99% и pl
@@GazzGoLab зря на 2комп.,на али есть в рулонах под оем
@@GazzGoLab aliradar.com/item/32803883188-chernyy-butilovyy-rezinovyy-kley-uplotnitel-dlya-far-modificirovannyy-reseal-hid-fary-zadniy-fonar-lipkaya-lenta-dlya-kozhuha-lenty
Привет , цвет салона шикарный , я имею 760li с таким же цветом салона , дайте Ваш e-mail я Вам пошлю фото как я сделал багажник , удачи !
Привет.
Можешь в direct накидать. С удовольствием посмотрю
Е30 86 года. Что скажешь о ней? Хочу взять за одекватные деньги...
Придётся хорошо поискать. За адекватные деньги не всегда адекватный вариант.
@@GazzGoLab Как искать Заполярным кругом?
продолжение будет ?))
Будет будет ) Это же бэха )))
@@GazzGoLab супэр :)
Да уж машины сейчас очень накладно ремонтировать и почти всегда бессмысленно, так как их делают максимально неремонтопригодными. Ох и намучался ты с ней! Надеюсь это того стоит и ты получишь то что так заветно желаешь. Нет смысла рисковать и покупать подобные сомнительные проекты.
Ну зато опыт получу бесценный )))
@@GazzGoLab что есть то есть. Но конструкция автомобиля с каждым поколением тоже меняется и приходится всё время обновлять свои знания. Не смотря на то что проект сомнительный, всё же очень интересный и надеюсь рентабельный. Удачи.
Лёша, ты странный. Сам вещаешь в ютубе, а посмотреть как фары разбираются не можешь.
Берёшь картонную коробку, что бы фара поместилась, потом свой жёлтый фен и ставляешь в коробку с фарой, пять минут греешь, главное в фару не направляй. Потом в перчатках вытаскиваешь горячую фару и просто снимаешь стекло. Вариант называется духовка! Сам делал, знаю.
Честно, да, не смотрел. Но проконсультировался со знающими людьми. И конкретно с этими фарами дакое не катит. ТОЛЬКО СРЕЗАТЬ! Хоть ты её на ночь в духовку ставь.
Потом будет лишаковая фара, проэксперементирую))))
надо было как перекупы, на моторе не снимая клеить)
Я слишком честный ... Хотя мысль такая была ))) И на замену масла коробки когда ехал тейпом залепил и даже нормально держало )))
@@GazzGoLab да просто на функционал оно не особо влияет, а так поф, прилепил бы на верх чет, и так как будто завод)
Да совесть бы потом мучала )))
Клапанная крышка участвует в вентиляции картера. Там должно быть разрежение, клеить надо герметично. А потом ездить и из-за каждого пука переживать, может быть приклеил плохо.
@@DmitryIpatevPP так никто ж не говорил залепить тейпом, чтоб ветер не задувал...
+
С ремонтом фар могу помочь
Занимаюсь ремонтом фар
На питерском нахожусь
Привет. Я в курсе )
Собираешь второго зомби?
Возвращаю в жизнь ))) бэха то по опрятнее будет :-D
На разборе эту кришку подарят кому она нужнаа
а вот и нет (((
Рассухаривается 🤦♂️
ага )))