2022 MG EHS Test Sürüşü | Zamlara rağmen 35 kuruş yakıyor!
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- 2022 MG EHS modelinin direksiyonuna geçtik. MG'nin ürün gamındaki ilk şarj edilebilir hibrit model olan EHS PHEV, bu özelliğiyle C SUV segmentinde de farklı bir konumda yer alıyor.
MG EHS PHEV'nin hibrit sistemi 122 bg (90 kW) güç üreten elektrikli motoru 162 beygir gücündeki 1,5 litrelik turbo benzinli motorla kombine ediyor. Kombine 258 bg güç ve 370 Nm tork değerleri sunan EHS PHEV, 16,6 kWh’lik bataryasıyla 52 km elektrikli sürüş menzili sunuyor ve 100 km’de sadece 1,8 litre yakıt tüketiyor. Bu da güncel akaryakıt fiyatlarına göre otomobilin kilometrede sadece 35 kuruş yakıt maliyetiyle yol alabildiği anlamına geliyor. 10-ileri otomatik şanzımana sahip olan EHS PHEV'in 6.9 saniyelik 0-100 km/s performansı da dikkat çekici.
Kabinindeki malzeme kalitesiyle göz dolduran MG EHS PHEV, güvenlik özellikleriyle de öne çıkıyor. Benzinli versiyonu Euro NCAP’tan 5 yıldız alan modelde; Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), Kör Nokta Uyarı Sistemi, Önden Çarpışma Uyarı Sistemi, Otomatik Acil Durum Freni, Şeritten Çıkma Uyarısı ve 360 derece kamera gibi sürüş destek sistemleri yer alıyor.
Türkiye pazarına iki farklı donanım seviyesiyle sunulan MG EHS PHEV’in “Comfort” versiyonunda; 12,3 inçlik dijital gösterge paneli, suni deri koltuklar, yükseklik ayarlı halojen farlar, navigasyon, Apple CarPlay ve Android Auto, ısıtmalı ön koltuklar ve dinamik kılavuzlu geri görüş kamerası gibi özellikler bulunuyor. “Luxury” versiyonunda ise Comfort’a ek olarak; panoramik açılır cam tavan, özel tasarım deri/alkantara koltuklar, ambiyans aydınlatması, elektrikli bagaj kapağı, yükseklik ayarlı LED farlar, arkada dinamik sinyal lambaları ve 360° kamera sistemi gibi özellikler sunuluyor.
Ablama ful elektrisini aldık 18 bin km oldu çok memnun ben eleştri için değil suv sürüş sevmiyorum bmw mercedeste olsa sevmiyorum bnm yere yakın oturmam lazım ama ailede 4. Araç olarak şehir içi müthiş bir araç evden şarj imkanı olan arkadaşlar ekonomi olarak tavsiye ederim ama hızlı şarj maliyeti bmw 320 i ile aynı yakıyo :) tüm elektrikliler öyle ama :))) hibrik özelinde de uzun yolda hayvan gibi yakıyo tavsiyem şehir dışında kullanım yapıcaklar hala hibrit yada elektrikli almasın dizelden devam hızlı şarjlar çok pahalı hibrittede uzun olda deli gibi bnzin yakıyo şehir içi için düşünün tavsiyem .
Önceden elektrikli araçlar Türkiye’de tutmaz 10 yıla ancak geçilir diye düşünüyorduk.Ama bu piyasada özellikle fosil yakıtların maliyetinin iyice yükselmesiyle tüm dünya hızlı bir şekilde elektrikli araçlara adapte olacak gibi görünüyor.İnceleme için teşekkürler.
O kadar hızlı olmaz merak etmeyin. Esnafım cevremde bu arabayı alabilecek 3 kişi anca çıkar. Millet şöyle 95, 2000 bi temiz araç alıp lpg falan kullanayım diye hayal kuruyor. Bunun comfort ile lakşıry donanım arasında 60 bin fark varmış 😊😊. 1,2 1.3 lpg li bir araç 75,80 krş falan yakıyor. Bu araca 20 yıllık yakıt parasıni peşin vermeye değmez.
Bencede çok hızlı bir şekilde piyasayı elektrikli araçlar dolduracak
Bugün 1.999.000 tl oldu dostum. Bir yılda %100 zamlanmış
Plug in hybridler otomotiv sektörünü kurtaracak mı?
Hicbir soruya cevap vermemissiniz. Batarya full benzin full iken kullanimda bataryanin omru ne kadar oluyor kac yuz km gittikten sonra batarya bitiyor? Kac yuz km sonrasi yakit tuketimi 3 lere dusuyor?
Trafikte giderken şarj edilmemiş olsa bile benzin elektrik karma yakıtmı tüketiyor yani kendi kendini şarj ediyormu
Evet. Ediyor
Plug-in hibrit olur ondan razıyız :)
Siz kimsiniz yaman bey???? :)))
@@TheFatitan Arabacı Tayfa facebook otomobil grubundan desteğe geldim
yegenim herkesi bekleriz
Gerçek bir MG mi?
👍
Bu arabayı. Alabilirim.
İlk yorum