Hello, Thank you for comment. This car is called HONDA N-BOX. It is the best selling car in Japan now. Because the streets of Japan are narrow, this N-BOX is used as a very easy-to-use citizen's car. The displacement is very small at 660cc, but the room is very large. I think it fits well with European streets. I hope it can be sold to Germany. If you are interested, you can watch related videos and you will notice the charm of this car.
@@DIVER-KUROCHAN hi, thank you too. I know the honda n-box and other kei-cars. I like especially the custom one with turbo. I love the concept of it. I like the space inside and even I like the design of a box. I hope I can import one of it in future. You are right it fits very well to Europe but it need a good marketing to bring that cars here. The people need to know that cars and the benefit of it. 🙏
rdm ski thank you for your comment. You know N-BOX well. I am glad you are interested in this car. It would be great if Japanese kei cars are needed and known around the world. (^ ^)
@@DIVER-KUROCHAN arigato gozaimasu. Dochira Kara desu Ka? You live in which part of Japan? Kei cars is your hobby? By myself I love to drive honda cars. My last 4 cars was all civic. 2014 and 2015 I was In Japan and saw lot of interesting cars we don't have here.
Thank you for your comment. I live in Akashi City, Hyogo Prefecture. You were staying in Japan. I also owned CIVIC EG5 before. CIVIC is also a good car.
Ciao, grazie per il tuo commento. La N-BOX è attualmente l'auto domestica più popolare in Giappone. Si tratta di un'auto speciale che combina una carrozzeria compatta con un motore ad alte prestazioni con una cilindrata di 660 cc e dotazioni di sicurezza avanzate. Nuovo modello ua-cam.com/video/4iq17ZC2U30/v-deo.html
本日、NボックスカスタムGLターボのブラッククロームパッケージで購入いたしました。
幸い、先月半ばに製造された車両があり、クリスマスには納車ということになりました！
今乗ってるのが2017年式のNワゴンカスタムなのですが、車両の劣化や走行距離の伸び、不良などもあり乗り換えることになりました。
購入前には試乗もさせていただき、加速も良く、音も静かで視界も良くてとても乗りやすくて思い切って決めました。
恋人には秘密で驚かせようと思います。
あと二週間足らず。とても待ち遠しいですね。
そうした中で、詳しい解説の動画をありがとうございます😊
お互いに大切に事故もなく乗っていきたいですね😙
ホネホネ介護士様コメントありがとうございます。お役にたてて良かったです。
N-BOX Custom G-L turbo 良い車です クリスマスが楽しみですね👍
先月末にノンターボcustom納車
でした。
乗り易さに満足しています！
色々他車と迷いましたが
この車にして良かったです。
福岡さつき様コメントありがとうございます。
N-BOX Custom NA納車おめでとうございます。🎉🎉㊗️🎉🎉
私も、NAの実力の高さには👍と思っていて
乗り心地、静かさ、乗りやすさ 安全性能 快適性能 非常に高いと思っています。
秋のお出かけシーズンなのでNのある生活を楽しんでくださいね。また、感想などいただけたら幸いです😀
東京都内で乗るには超～的しています！もう大きな高級車より機能性、活用性は抜群☆
日村京介 様コメントありがとうございます😊NBOXの完成度は、今後出てくる車の基準 指標になりますね
kurochanさん、こんにちは✨
カスタムGLターボ納車しました🎵
車見た瞬間
もうカッコいいの一言‼️
これからACCとか習得していきたいと思います🎵
m.y. Nbox 様コメントありがとうございます。納車おめでとうございます😊🎉㊗️🎉 よく出来た車なので、出かけるのが楽しくなるとおもいます。
ちょっとした移動 旅行とかで、ACC LKASを使ってみてくださいネ
楽しいN のある生活を送ってくださいネ
;;
N-BOXカスタムカッコいいですね!
自分も今カスタムGLとGLターボで迷ってます!
弘樹ヒロキ様コメントありがとうございます。N-BOX CustomG-Lを検討中ですか👍
仕様の用途で選ぶとすれば、通勤街乗りでS07B NAかな？
S07BTurboは全てにおいて余裕が出来るので、遠出、旅、ソロでキャンプ、四人乗りでも大丈夫です。
返信ありがとうございます!
沖縄は坂道が多いですし、自分はわりと遠出する方なのでTurboに決定しました!アドバイスありがとうございました!
@@弘樹ヒロキ 様 沖縄の方だったのですね、台風９号大丈夫でしたか？
沖縄はちょくちょく今帰仁の方に観光や、ダイビングで行かせて頂いています。
沖縄をレンタカーで走行すると確かに坂道多いですね。西側と東側の移動は坂になりますから、ターボが良いですね👍
今は、コロナ禍でいけませんが落ち着いたら是非行きたいと思っています。
ありがとうございます!
台風大丈夫でしたよ!心配してくださりありがとうございます! ナンバーは８（ハ）１（イ）３（サ）１（イ）ですかね?笑
コロナが落ち着いてきたらぜひ沖縄に遊びに来てくださいね!
私もターボとNAで死ぬほど迷ってます🥺ヒロキ様はターボ買って実際どうでしたか？
お初です。N BOXカスタム ターボ4月の頭に納車です❗️楽しみで仕方ないです。
sara様コメントありがとうございます。N-BOXCustomTurbo4月に納車ですか！
楽しみだなぁ😉使い勝手が良いし、色んなシーンで活躍してくれると思いますよ。
安全性能 HONDAセンシング ACC LKASの装備も上手く使って 楽しいN-のある生活を👍
diver- kurochan 様 ありがとうございます✨動画でますますワクワクさせていただきました💖
ライセンス灯はオプションでつけられたんですか？僕てっきりカスタムターボなら、標準だと思ってました💧何故これだけ豆球なんだ！？と思いビックリしました！
どういう訳なのか、ここだけ豆球なんですよね。多分、保安条件でナンバープレートがはっきり見えるのが豆球だったのかもしれないです。
LEDだと光量が強く白飛びしてしまうのかもしれません。LED自体はすごく安いものに交換して使ってます。
kurochanさん こんにちは(^_^)v
ついに欲しかった新型NboxカスタムGLターボ プラチナホワイトのブラッククロームパッケージを契約しました‼️
先代のカスタムターボ3年半乗って下取り価格が思ったより高くしてくれたのも購入のきっかけです。
納車まだ2週間程ありますが
kurochanさんの動画見て楽しみにしときます🎵
m.y. Nbox 様コメントありがとうございます😊購入契約おめでとうございます。
カスタムG-Lターボ にしましたか👍間違いなく 今の軽自動車では Best Buy な一台になると思います。
納車まで楽しみですね
やっぱりN-BOXは、良い車ですね！
機能的で乗ってるだけでワクワク感があって楽しそう♪
正直、N-ONEにしてしまった自分は後悔してます(^^;
じゅんじゅん 様コメントありがとうございます。N-ONE もいい車ですよ。😊
ですが、新型N-BOX から採用された新プラットホームと新型エンジンが 軽量化と剛性 扱いやすさをアップしてます。先代の良さを受け継いで 進化しています。新型プラットホームで N-ONE 作ったらどうなるのかな？って思いますね。
先代のnboxターボ乗りからしても、完成度は凄いと思います。売れるのも納得です。安全装備や機能性は普通車同等かそれ以上ですし。
良くも悪くもホンダは軽自動車に力入れすぎなのでは？やはりこれでは普通車が売れなくなるのも仕方ないのかな？
新型フィットが何処までの完成度なのか、新型nwgnは超えてくると思いますが、普通車も期待したいです。
藤本周防多 様コメントありがとうございます。NBOXの完成度は、他社を圧倒するどこか社内の車にも影響を及ぼすことになってしまった。しかしながら、日本の交通事情 社会情勢を考えてみると軽自動車が、適しているのは確かな事でそこに特化した最高の車作りをしたHONDAは称賛に値すると思います。他社メーカーでは、絶対にあり得ない、それがHONDAなんだなぁ
次期フィットには私も期待しています。
NBOXが優れているのは、ズバリデザインだと思いますね！
スペーシアの方が、車としては断然良く出来ていますが、見た目はNBOXです！
Robin Kinsan 様コメントありがとうございます。優れた機能性 性能 の裏には 優れたデザインという事でしょうか。NBOX の機能性の高さは、考え抜かれたデザイン 内装 スイッチ類の配置があるのです。
www.honda.co.jp/design/
の中NBOX のデザイン
参照して頂ければ きっと納得 見方も変わってくると思います。面白いサイトになってます。
すいません。ナビの型番はなんですか？？
雲「わん」様 VXU-207Nbi 〜VXU-227Nbi 20が2020年度を表していて７が三菱製です。
VXU-227Nbiが良いのではないでしょうか？比較的新しい
VXU-185Nbi VXU195Nbiは、インターナビ通信が3Gから４Gに切り替わる時期で現在の4G通信に対応するか微妙なのです。よって上の３機種から選ぶと良いでしょう😊
この動画に出てきたナビです
VXU-185Nbiになります。2018年製Panasonic製造のHONDA純正ナビです。
NBOXのここは他社に負けてるところダメなところを教えて下さい購入の参考にしたいです
Shiranui- Type-A 様コメントありがとうございます。先程、NBOXの中四国オフ会から帰ってきました。
集まった、NBOXユーザーに 悪いところ 他社に負けてる所あるだろうか？と 話をしてみました。
結果 負けてる所は見当たらない おおむね、満足している。と言うものでした。しいて言うなら、燃料タンクの容量がもう少し欲しい。NBOXがACC が30-100km/h対応 で0-100対応のNWGN と較べて追加してもらいたいそうびですね。ハンドルのチルトアップ テレスコピック機能も次回のマイナーチェンジで追加してくれれば最強の一台になる事間違いなしです。
タントにもACC LKASある様に広告されてますが、上級グレードのターボ車のみ 他のグレードでは選べません。
NBOXでは、全てのグレードで標準装備しますので、こちらNBOX がおススメです
Shiranui- Type-A 様 SUZUKI スペーシアのマイルドハイブリッドシステムが無い しかし それですごく燃費が違うのか？って言うほど変わらない。どちらかというと スズキのエンジンの不足分をハイブリットでカバーしていると言えば良いのか。エンジンの出来仕上がりは、NBOX のS07Bの方がいいと思います。タントにしては基本設計が10年以上で改良して 今に至る感じです。
Shiranui- Type-A タントの様なセンターピラーレスが無いから開放感が無い？
これも良し悪しで、センターピラーレスでは側面衝突に弱い安全性に不安が増す要因になるので、私はセンターピラーレスのタントはパスです。
NBOX の安全性はJNCAP で最高ランク5スターをつけています。
スペーシアは、カーテンエアバックがなかったので、側面衝突の危険性からパスでした。
Shiranui- Type-A デザインで、負けてる？全然違う 他社の車より出来が良い！高級感漂うシックなカスタム系 ノーマルモデルのモダンな色使いどの車よりも抜きん出ている。という皆の感想です。今では 市販の部品が多いので気に入らない部分を自分流に個性的な自分のカスタムをできるのもNBOX です。
Shiranui- Type-A タントの自動駐車のシステムは、まだまだですが評価出来るかな？高齢者ドライバーが、安全に駐車する事が大変なので将来的に自動運転を見据えて データーを集めるには良いけど、健常者には自分で駐車する方が早い
駐車できるスペースかどうか、しっかりと車の方が認知できていないからで、まだそこは人の判断に委ねられている
来月納車です！楽しみで仕方がない笑
Kokokatu -xxx 様コメントありがとうございます😊 N-BOX Custom G-L Turbo Honda Sensing オススメです。
乗り味が、ゆったりしているのでガンガン飛ばす車では無いので、ACC LKASを使ってクルージングが良いかなって思います。本気で走れば速いんですけどね😊
ちょっと街乗り 買い物 小旅行 車中泊 なんでもこなせるので、楽しんでみてくださいネ
diver- kurochan
毎日通勤で高速使うのでカスタムのGLターボグレードにしました！
追加で社外ホイール ダウンサス スモークフィルム施工 頼みました◻︎
I wish I could buy that car in Germany
Hello, Thank you for comment.
This car is called HONDA N-BOX. It is the best selling car in Japan now. Because the streets of Japan are narrow, this N-BOX is used as a very easy-to-use citizen's car.
The displacement is very small at 660cc, but the room is very large. I think it fits well with European streets. I hope it can be sold to Germany.
If you are interested, you can watch related videos and you will notice the charm of this car.
@@DIVER-KUROCHAN hi, thank you too. I know the honda n-box and other kei-cars. I like especially the custom one with turbo. I love the concept of it. I like the space inside and even I like the design of a box. I hope I can import one of it in future. You are right it fits very well to Europe but it need a good marketing to bring that cars here. The people need to know that cars and the benefit of it. 🙏
rdm ski
thank you for your comment.
You know N-BOX well.
I am glad you are interested in this car.
It would be great if Japanese kei cars are needed and known around the world. (^ ^)
@@DIVER-KUROCHAN arigato gozaimasu. Dochira Kara desu Ka? You live in which part of Japan? Kei cars is your hobby? By myself I love to drive honda cars. My last 4 cars was all civic. 2014 and 2015 I was In Japan and saw lot of interesting cars we don't have here.
Thank you for your comment. I live in Akashi City, Hyogo Prefecture. You were staying in Japan. I also owned CIVIC EG5 before. CIVIC is also a good car.
Bellissima auto
Ciao, grazie per il tuo commento.
La N-BOX è attualmente l'auto domestica più popolare in Giappone.
Si tratta di un'auto speciale che combina una carrozzeria compatta con un motore ad alte prestazioni con una cilindrata di 660 cc e dotazioni di sicurezza avanzate.
Nuovo modello
ua-cam.com/video/4iq17ZC2U30/v-deo.html
悔しいがタントに順位逆転されましたね。まー向こうはフルモデルだから当然っちゃ当然ですね
横山ケン 様コメントありがとうございます。ダイハツの意地が、発揮されたのでしょうね、後出しジャンケンでも勝てない事に危機感を感じましたのかな？今後の動向 に注目です。来年始めから NWGN にFIT そして DAYZ Rooksの発売が控えているので気になりますね！
因みに今日待望のnbox 納車です！楽しみです！ヴェゼルから乗り換えなんで、ヴェゼルを凌駕する事をいのります！
横山ケン 様コメントありがとうございます。ヴェゼルからの乗り換えですか。乗り換え最初に足回りの柔らかさが最初気になるかも？ですが、使っているうちに これがいい感じなのだと
車体の剛性とのバランスで成り立ってるから、自分もストリームRSZから乗り換えたので、HONDAの足回りの硬いイメージから ガラッと方向がちがうNBOXに否定から入ったけれども今は過去乗った車の中で一番の車になっています😊
ヴェゼルの良いとこ、NBOX と乗り比べてまた感想してください。
本当の事言うと本当はシビックハッチバックが欲しかったんですけどね💧
ねだんがねー笑笑でもnBOXも悩んで試乗して決めたので期待してます！
横山ケン 様コメントありがとうございます。生活に寄り添ったN-BOX の作り込みの高さは、他を圧倒すると思います。攻める車では無いけれども、走りの面もけっこう良いですよ。
HONDA NBOX GOOD
Terima kasih telah berkomentar.
Honda N-BOX adalah mobil kompak terlaris di Jepang.
Mesinnya dilengkapi turbo 660cc dan NA.
Saya memiliki mobil turbo.
唯一欠点あげるとしたら個人的にタンク容量の少なさとCVTですかね
燃費を稼ぐためだからしょうがないんですけどね
シルディ様コメントありがとうございます。タンク容量の小さなところは確かに、もう少し欲しいところです。
G-EXタイプの助手席スーパースライドシートのシートレールを床に埋め込むために燃料タンクの形状を変えて対応したのは有名な話ですね。😂
燃費を稼ぐため？少しは役に立っているのかな
燃費向上の主な要因は軽量化、S07Bエンジンのロングストローク化とVTEC 電動ウエイストゲートの採用、CVTの改良かなって思います。
燃料の搭載問題は次期NBOXの課題ですね。
CVTの開発も自社で行なっているので、他社メーカーは外注からですよね 性能にどれだけ差があるのか？ちょっとわかりません
最近のタントのCVTとキアの組み合わせは面白い 確かに効率の面で良さそうに思います。
あとは、実用域での使い勝手の良いCVTであるか？ってところなのかな
diver- kurochan
CVTはATと違いギクシャク感があるので好きになれません
スズキのディーラー行ってクロスビー試乗してみてください
これはATなので主さんならCVTとの違い分かるはずですよ