на счет AGV Veloce S правду сказал, ездил в нем на дальняк, просто супер!!!! После Shark Spartan Carbon голову не мотает при движение, в шлеме тише и не задувает т.к. 3 точечная фиксация визора. Шлем супер
Владею марушином 999rs. Очень нравится масса (м 1100гр) и как сидит на голове, длинный хлястик позволяет снимать не вытаскивая его из колец. Попадал в аварию и скользил на пузе (рюкзак меня перевернул), так вот, удар челюстью не заметил (замок вентиляции отскочил сразу), пока скользил мог смотреть назад и видеть как за мной кувыркался мотоцикл. Обзор в стороны - я края не вижу, но вверх- есть замечания по центру обзор хуже. Вентиляция - требуется скорость от 80км/ч на нейкеде и визор даже в дождь не потеет (кроме китайских визоров), визор как на арае не задевает корпус, минус нет крепления пинлока. Шумный для нейкида, но подшлемник спасает. П. С. Марушин ещё существует, но новай 999rs претерпел изменения : очки появились, другой визор, крепление пинлока, 2размера скорлупы и появился минус - трещетка, а жаль, хотел обновить на него, масса поднялась на 150-200гр). Заказать можно на Германских онлайн магазинах. П. С. 2 в Японии тоже они существуют, но для мотиков и очень бюджетных (
Надо делать такие обзоры!!! Это круто!!! и не только спорт, но и город и туристические модели! можно и только те что можно найти в России.... ну или заказать через инет.... будет интересно обзоры производителей экипа: dainese, alpinestar, berik, thor......наших захватить hyperlook, inflame..... можно перечислять много.... можно разделить на спорт, трек, город, турист..... ведь реально нет нормальных обзоров и сравнений... на русском языке.... А еще очень хочется линейки разоблачений по китайским копиям экипа!!!! Т.к. не раз сталкивался с копиями dainese сделанными в Китае.... иногда реально только внимательность к биркам и знание стандартов самого производителя спасало от покупки Китайского Г....... много буков.... спасибо что прочли!
Спасибо огромное за обзор и подробный разбор спорт шлема! Это огромный труд с вашей стороны, который должен быть по достоинству оценен! Мне как дизайнеру промышленных изделий эта информация на вес золота.
HJC FG-17 2 года на треке, без нареканий, хороший обзор, хорошая вентиляция, низкий уровень шума, единственный минус вибрация на скорости от 250км.Я пробовал Арай RX7 и не могу сказать что Арай чем-то лучше, так к тому же он еще и тяжелее.
Шикарный обзор!!!! Пилите "Шура", пилите, они золотые.... Приятно и интересно посмотреть, без лишних слов... он чёрный, матовый, тут кнопочка, а тут пимпочка.... Сочно по содержанию. Ждём продолжения
Ролик уже 2 мес в сети, а я на него наткнулся случайно, хотя и подписан. Наверное нужно как то их перезапускать периодически, чтоб они не исчезали в куче разного хлама. Работа классная, спасибо. Жду продолжения. С ув.
Спасибо за высокую оценку! "Перезапускать" точно не стоит. ))) Ролик уверенно набирает просмотры, и благодаря зрителям, ставящим лайки, пишущим комментарии, и распространяющим его через свои социальные сети, становится всё более популярным!
Андрей, обзор отличный! Спасибо! 1. Качество информации и способ её подачи на высоте! Думаю, что можно ещё чуть поработать над фоном и качество подобных роликов подрастёт в целом. 2. Понятно, что все обозреваемые шлемы показать "в живую" невозможно, но может появится возможность сделать это в будущих обзорах с самыми популярными моделями на рынке? 3. Для гражданских шлемов (для начинающих и модуляров) возможно стоит задеть три небольших, но как мне кажется, важных вопроса: - Цена визора. С прозрачным визором не только приятно, но и безопаснее. Цена визора может стать неприятным сюрпризом для новичков, которые погонятся за топовым шубертом или шлемом от бмв (это только пример), не зная о цене расходки. - Возможность экстренного снятия. Например, такая система есть у шлема HJC RPHA 70. Если на гоночных треках пилотов окружают люди тесно связанные с мотогонками и представляющими себе как правильно снять шлем и когда его лучше не трогать, то на улицах нас окружают обычные прохожие и даже ребята из скорой не всегда четко понимают что делать. Наличие такой системы может помочь не сделать хуже. Думаю, что для кого-то это будет важный параметр при выборе шлема, как АБС при выборе мотоцикла. - Внутренняя подкладка. Можно ли её снять полностью и постирать? Есть ли подготовка под гарнитуру? Есть ли подготовка под ношение коррекционных очков? Никаких сомнений, что и без моих пожеланий будущие обзоры будут великолепными и полными, у меня нет, т.к. всё написанное выше ИМХО.
Да, ценник на визора это какая-то боль. У меня приятель шлем купил визор поцарапал, узнал цену нового визора и купил ещё точно такой же шарк и по ценнику не сильно разшлось
Титаническая работа, спасибо! Падал в HJC FG-17 на скорости, пластиковые накладки оторвались (интересно, пресловутый Arai всё ещё чем-то лучше в этом плане?). Шея болела до утра следующего дня (походил в воротнике), но не факт, что из-за зацепа накладками и крутящих сил. Новый трековый шлем - Shark Race-R Pro (без юбки :-) ), пока, тьфу-тьфу-тьфу, испытать не пришлось.
Давно искал такое видео, прямо всех производителей разобрал, все модели. В прошлом сезоне катал в стареньком AGV S-4, сейчас cмотрю в сторону Shoei NXR и Bell Star, мот Honda CB 600 F 2011.
После твоего обзора купил 2 года назад скорпиона 2000 ни сколько не пожалел, шлемак огонь. Думал подкачка щек не пригодится, а нет, нужная функция👍. Кстати только сегодня узнал, что застежки из титана😂 спасибо за видео, очень познавательно.
Я после шоя,примерил вчера арай ...... Без комментариев... Арай сел на меня, как влитой ! Внутренняя отделка, сила открытия визора! Эти мелочи складываються в большой разрыв между ними. И это я еще не проехался,в нем!
Купил шлем Scorpion EXO-R1 AIR как первый шлем к качеству претензий нет, только положительные эмоции. Проезжал по трассе 600км за день, мне очень понравился из-за подкачки когда боковой ветер есть и легкое колыхание головы устраняется парой качков воздуха. Офигенный шлем за 20990рублей!
Спортивные то это хорошо. Правда 90% аудитории (на мой взгляд) интересует что им прикупить к сезону и пользоваться этим на обычных дорогах. Отличнейший обзор, дикция и материал. Ждём гражданских. Спасибо.
Очень крутое видео,потому что мало кто из России обзоры такие делает!!!))) А англоязычных полно,но не все знаю английский (((Так что спасибо Андрей за труды)!!! Сам езжу на нейкеде ,и выбор стоит между рфа11, и шои нхр,так как они лёгкие! И еще присматриваюсь к рфа70 ,там есть визор тёмный встроенный ,что в городе удобнее, но и вес тяжелее( Так что всегда ждал ,когда у нас начнут делать обзоры на экипировку)))!!!...
Вывод учи английский так как на западном Ютубе очень много инфы и есть обзоры на те вещи на которые ру ютуберы не делают обзоры, да у на вообще кроме Айфоном мало на что можно найти качественные обзоры
Спасибо за обзор и хороший рассказ о шлемах ,но эти шлемы с козырьком на затылке удобны при езде только прямо! И если при хороших скоростях вы повернете голову ,я боюсь что можно свернуть шею.
Обзор шикарен) Я вот к примеру думал что спортивные шлема лучше всех остальных во всём, а главное -- они самые тихие. Но, каюсь, ошибался. Кстати вопрос -- как определить насколько шлем тихий? Ведь это важно для дальняков -- орать в микрофон, что бы перекричать ветер в голове, крайне утомительно.
@@RedLineTeam Ну мало ли есть какие-то спецификации/сертификации по уровню шума. Обычно в обзорах про это не говорят, а обнаружить это уже после покупки шлема весьма досадно =(
Есть у меня АЙКОН АИРФРЕМ и АРАЙ ВЕКТОР-2 ..Оба шлема класс .У АЙКОН на порядок выше аэродинамика ..на скорости 200 можно поворачивать голову не напрягаясь от потоков воздуха.. очень стабилен в ветреную погоду а также его вообще не трясет вплоть до 270 без экипа ..шумы ветра не досаждают ..слышимость считаю плюсом в городе ..визор не потеет в холода по осени останавливаясь на светофорах ( имеется опыт в этом плане на счет других брендов и Китай) АРАЙ отличная шумка ..но без аэродинамического горба его трясет уже на 200...катал в нем в спорт режиме 960 км останавливаясь на заправках . Пробег за 30 тыс ..доволен ..менять не желаю .
Спасибо большое! Сам встал перед выбором: взять слегка бу дорогой шлем или бюджетный - буду ждать выпуска про бюджетные варианты! Надеюсь к сезону успеете))
Б/у шлем - всегда сомнительное приобретение. Со временем их защитные функции неизменно ухудшаются из-за старения материалов и просаживания подкладки. А цену редко снижают пропорционально оставшемуся ресурсу.
@@ShumilinYaroslav, но следует учитывать, что это шлем начального уровня, выполненный из термопласта, и не имеющий мощной шумоизоляции. Так что ни для трека, ни для дальнобоя его лучше не брать.
Спасибо за нормальный обзор про шлемы, в жизни зайдёшь в салон а тебе бери за 50000 р он хороший. Задаёшь вопрос чем хороший ну ты что я тебе говорю он гоночный бери. А вот после этого обзора мне стало понятно что мне и за десятку шлем пойдёт. Спасибо.
Отличное познавательное видео! Хотелось бы увидеть подобное и по другим категориям шлемов/экипировки! P.S.: Про икс-спирит 3 как-то куцо сказано. Только общие фразы, что он крутой и распространенный. Про отличие от икс-спирит 2 вообще ни слова.
У нас тут и так 48 минут видео! ))) Поэтому все новые шлемы мы сравнивали не с предшественниками (которые уже почти невозможно купить), а между собой. Главную мысль, которую хотели донести: X-Spirit II был спортивным, а X-Spirit III стал гоночным.
А для начального уровня чего? Цен?Вот для городского райдера наверное главное шумоизоляция и вентиляция? Хотя может я и не прав,не знаю. Все равно спасибо за очень информативный и развернутый обзор. И буду ждать обещаного обзора начальных👍
Очень интересует ролик про модуляры! Насколько они "опаснее" интегралов. Насколько сложнее монтировать гарнитуры в модуляры. Ну и ресурс модуляров тоже интересен. Я купил себе Шуберт е1, сейчас жду из Германии гарнитуру Сена 30к и не знаю, получится её установить в Шуберт или придется колхозить. Обзоров про Шуберт е1/с3pro на русском языке я не нашел. Да и про модуляры других фирм информации мало. Поэтому уверен, большой ролик про модуляры, на русском языке обречен на большое количество просмотров!
Пока дойдут руки до нового видео, могу сказать пару слов, на обывательском уровне, об установке гарнитур. Все шлемы (и туристические, и спортивные) делятся, с этой точки зрения, на несколько видов. 1. Подготовленные для установки гарнитуры на заводе. В некоторых случаях, в них заранее прокладывается проводка, и устанавливается антенна. 2. Не подготовленные специально для установки, но с предусмотренными углублениями для наушников, а иногда, и для других частей гарнитуры. Например, Shoei. 3. Непригодные для установки гарнитуры. В них очень маленькие углубления в районе ушей. Устанавливая гарнитуры в такие шлемы, приходится вырезать в пенопласте место для компонентов гарнитуры.
@@RedLineTeam да нет, устроило все, я про обзор бюджетных в будущем, n87 как то малоизвестен в России, хотя это одна из лучших моделей по соотношению цена/качество. Магазины завалены китайщиной ценой около 10к, нолан стоит практически столько же в европе, но он уровнем выше. Есть и более бюджетные каски но к нам их не везут почти
откатал сезон в N87 - в восторге: как сидит, аэродинамика... Девчушка-продавщица рассказала, что сама о нем мечтала, а надела - там жмет, здесь давит... Очень это индивидуально
@@RedLineTeam в конце видео есть фраза про лайки и будущий обзор бюджетников, поэтому и пишу, чтоб включили ноланы в этот обзор, к этому ролику нет претензий, вроде все по делу
Давай без сарказма, если ты такой продвинутый, в этой теме, то не возноси себя умнее всех и во всем, я на своем опыте учился. И теперь делюсь. Shoei GT-Air подарили лежит летом опробую. ШОЕ NXR, тоже не плохой шлем, но шумит, но тише чем SR2.
AGV Pista GP R кто будет покупать подумайте сам имею такие. Pista: шумный, вентиляция только если в спортивной посадке валить, если даже по трассе в прямой посадке едешь, ни какого обдува. в городе вообще пи...ц. карбон весит столько как и Corsa R. , но в в нем вентиляция отличная в любой посадке. Pista шумный, corsa потише будет. По посадке оба идеально сидят. При повороте головы оба шлема немного задирает. В общем из двух кто выбирает лучше возьмите Corsa R.
Андрей, большое спасибо за титанический труд по съемке видео!
Длительно, полезно, интересно! В три захода одолел. Про бюджетные и тихие было бы самое то. Спасибо за труд.
на счет AGV Veloce S правду сказал, ездил в нем на дальняк, просто супер!!!! После Shark Spartan Carbon голову не мотает при движение, в шлеме тише и не задувает т.к. 3 точечная фиксация визора. Шлем супер
Владею марушином 999rs. Очень нравится масса (м 1100гр) и как сидит на голове, длинный хлястик позволяет снимать не вытаскивая его из колец. Попадал в аварию и скользил на пузе (рюкзак меня перевернул), так вот, удар челюстью не заметил (замок вентиляции отскочил сразу), пока скользил мог смотреть назад и видеть как за мной кувыркался мотоцикл. Обзор в стороны - я края не вижу, но вверх- есть замечания по центру обзор хуже. Вентиляция - требуется скорость от 80км/ч на нейкеде и визор даже в дождь не потеет (кроме китайских визоров), визор как на арае не задевает корпус, минус нет крепления пинлока. Шумный для нейкида, но подшлемник спасает. П. С. Марушин ещё существует, но новай 999rs претерпел изменения : очки появились, другой визор, крепление пинлока, 2размера скорлупы и появился минус - трещетка, а жаль, хотел обновить на него, масса поднялась на 150-200гр). Заказать можно на Германских онлайн магазинах. П. С. 2 в Японии тоже они существуют, но для мотиков и очень бюджетных (
Оч крутой обзор. Спасибо!
большое спасибо за обзор! Формат супер! Ждем обзоры про шлема для использования на дорогах общего пользования, коих большинство=)
Хотелось бы услышать о модулярах в таком же подробном и расширенном формате.
Спасибо за работу)))
Присоединяюсь.
Спасибо за хороший обзор и тайм-коды
Молодцы, сделайте что-то подобное про туристические шлемы
Поддерживаю, нужен ликбез по туристическим интегралам и трансформерам.
Надо делать такие обзоры!!! Это круто!!! и не только спорт, но и город и туристические модели! можно и только те что можно найти в России.... ну или заказать через инет....
будет интересно обзоры производителей экипа: dainese, alpinestar, berik, thor......наших захватить hyperlook, inflame..... можно перечислять много.... можно разделить на спорт, трек, город, турист..... ведь реально нет нормальных обзоров и сравнений... на русском языке.... А еще очень хочется линейки разоблачений по китайским копиям экипа!!!! Т.к. не раз сталкивался с копиями dainese сделанными в Китае.... иногда реально только внимательность к биркам и знание стандартов самого производителя спасало от покупки Китайского Г.......
много буков.... спасибо что прочли!
Спасибо огромное за обзор и подробный разбор спорт шлема! Это огромный труд с вашей стороны, который должен быть по достоинству оценен!
Мне как дизайнеру промышленных изделий эта информация на вес золота.
Спасибо большое за поддержку!
HJC FG-17 2 года на треке, без нареканий, хороший обзор, хорошая вентиляция, низкий уровень шума, единственный минус вибрация на скорости от 250км.Я пробовал Арай RX7 и не могу сказать что Арай чем-то лучше, так к тому же он еще и тяжелее.
Шикарный обзор!!!! Пилите "Шура", пилите, они золотые.... Приятно и интересно посмотреть, без лишних слов... он чёрный, матовый, тут кнопочка, а тут пимпочка.... Сочно по содержанию. Ждём продолжения
Спасибо за поддержку!
Ролик уже 2 мес в сети, а я на него наткнулся случайно, хотя и подписан. Наверное нужно как то их перезапускать периодически, чтоб они не исчезали в куче разного хлама. Работа классная, спасибо. Жду продолжения. С ув.
Спасибо за высокую оценку!
"Перезапускать" точно не стоит. ))) Ролик уверенно набирает просмотры, и благодаря зрителям, ставящим лайки, пишущим комментарии, и распространяющим его через свои социальные сети, становится всё более популярным!
Никогда не включал колокольчик, но тут без вариантов, такой формат реально крутой, и колокольчик и подписка
Ппц контент топовый. Как без тебя жили? Жыыыррр 👍
Спасибо! )
Выражаю благодарность за обзор. Начинаю копить на SHOEI X-Spirit III :)
Андрей. денльно! От себя добавлю что NXR есть прикольный момент, на скорости если повернуть голову появляется свист как от гаишника 70-х :)))
Андрей, обзор отличный!
Спасибо!
1. Качество информации и способ её подачи на высоте! Думаю, что можно ещё чуть поработать над фоном и качество подобных роликов подрастёт в целом.
2. Понятно, что все обозреваемые шлемы показать "в живую" невозможно, но может появится возможность сделать это в будущих обзорах с самыми популярными моделями на рынке?
3. Для гражданских шлемов (для начинающих и модуляров) возможно стоит задеть три небольших, но как мне кажется, важных вопроса:
- Цена визора. С прозрачным визором не только приятно, но и безопаснее. Цена визора может стать неприятным сюрпризом для новичков, которые погонятся за топовым шубертом или шлемом от бмв (это только пример), не зная о цене расходки.
- Возможность экстренного снятия. Например, такая система есть у шлема HJC RPHA 70. Если на гоночных треках пилотов окружают люди тесно связанные с мотогонками и представляющими себе как правильно снять шлем и когда его лучше не трогать, то на улицах нас окружают обычные прохожие и даже ребята из скорой не всегда четко понимают что делать. Наличие такой системы может помочь не сделать хуже. Думаю, что для кого-то это будет важный параметр при выборе шлема, как АБС при выборе мотоцикла.
- Внутренняя подкладка. Можно ли её снять полностью и постирать? Есть ли подготовка под гарнитуру? Есть ли подготовка под ношение коррекционных очков?
Никаких сомнений, что и без моих пожеланий будущие обзоры будут великолепными и полными, у меня нет, т.к. всё написанное выше ИМХО.
Да, ценник на визора это какая-то боль. У меня приятель шлем купил визор поцарапал, узнал цену нового визора и купил ещё точно такой же шарк и по ценнику не сильно разшлось
Очень крутой обзор. Все понятно и просто !!!! Продолжай такую тему !!
Титаническая работа! Восхищён авторами!
Спасибо!
Ваш лайк, комментарий и репост - лучшая благодарность!
Титаническая работа, спасибо!
Падал в HJC FG-17 на скорости, пластиковые накладки оторвались (интересно, пресловутый Arai всё ещё чем-то лучше в этом плане?). Шея болела до утра следующего дня (походил в воротнике), но не факт, что из-за зацепа накладками и крутящих сил.
Новый трековый шлем - Shark Race-R Pro (без юбки :-) ), пока, тьфу-тьфу-тьфу, испытать не пришлось.
Из всех блогеров по-моему самый достойный блоггер спасибо
Вам спасибо за поддержку!
Давно искал такое видео, прямо всех производителей разобрал, все модели. В прошлом сезоне катал в стареньком AGV S-4, сейчас cмотрю в сторону Shoei NXR и Bell Star, мот Honda CB 600 F 2011.
Дал сотый лайк...Жду следующие обзоры..Этот посмотрел с большим интересом
Отлично! Ещё 9 раз по столько же, и обзор, считай, опубликован!
Ууххх, спасибо за такой крутейший обзор, как раз собираюсь в ближайшее время брать шлем, некоторые вопросы прояснил окончательно, однозначно лайк
Отличный видос , шикарная инфа , хотел шлем shoei nxr, теперь нет ни грамма сомнения , буду брать) спасибо
Отличный материал! Ждем видео про не гоночные шлемы.
Отлично!По всему с начала до конца прошелся
Очень крутой обзор!! Сразу видно, очень серьёзно готовился. Спасибо Вам, за ваш труд и скорейшего развития канала!!😎👍
Вас слушать одно удовольствие 👍
После твоего обзора купил 2 года назад скорпиона 2000 ни сколько не пожалел, шлемак огонь. Думал подкачка щек не пригодится, а нет, нужная функция👍. Кстати только сегодня узнал, что застежки из титана😂 спасибо за видео, очень познавательно.
Очень приятная и хорошая подача материала!
Полезная информация!
Шикарный обзор, спасибо! Надо бы заняться поиском подходящего шлема...
Крутой видос! Лучшего обзора на шлемы и быть не может 👍
Спасибо!
Очень мощный обзор,спасибо. Всем смотреть!!! )))
Спасибо за такой формат и информативность видео, жаль свой agv k5 не увидел, надеюсь в видео бюджетных включите его в список обзора)
K5 - не спортивный шлем. У него выдвижные очки и аэродинамика для прямой посадки.
очень полезное видео, выбрал для себя самый подходящий шлем!
Я после шоя,примерил вчера арай ...... Без комментариев... Арай сел на меня, как влитой ! Внутренняя отделка, сила открытия визора! Эти мелочи складываються в большой разрыв между ними. И это я еще не проехался,в нем!
Отличный обзор, ждем модуляры!
Спасибо, сделана колоссальная работа! Такого видео нехватало
Посмотрел, лайк поставил, колокольчик нажал. Сижу и жду следующего обзора... сколько ещё осталось? ))
22:38 я год назад купил такой же шлем в такой же расцветке, но сменил его на Shoei NXR с фотохромным визором
Видео супер!
Спасибо
Спасибо, очень подробно! Узнал много новых производителей
Как всегда подробно и качественно!!!
Спасибо за видео! очень полезная информация. Сделайте пожалуйста обзор на шлемы Simpson Venom.
Качественная работа, искренняя благодарность авторам!
очередной топовый мотоконтент. Вы лучший и компетентнейший канал по тематике, вызываете доверие. Удачи Вам и желания создавать новый контент
Спасибо за поддержку!)
Купил шлем Scorpion EXO-R1 AIR как первый шлем к качеству претензий нет, только положительные эмоции. Проезжал по трассе 600км за день, мне очень понравился из-за подкачки когда боковой ветер есть и легкое колыхание головы устраняется парой качков воздуха. Офигенный шлем за 20990рублей!
Спортивные то это хорошо. Правда 90% аудитории (на мой взгляд) интересует что им прикупить к сезону и пользоваться этим на обычных дорогах. Отличнейший обзор, дикция и материал. Ждём гражданских. Спасибо.
Уже готовим обзор шлемов начального уровня.
Хорошая работа, почаще выпускайте подобные видео
Очень крутое видео,потому что мало кто из России обзоры такие делает!!!))) А англоязычных полно,но не все знаю английский (((Так что спасибо Андрей за труды)!!! Сам езжу на нейкеде ,и выбор стоит между рфа11, и шои нхр,так как они лёгкие! И еще присматриваюсь к рфа70 ,там есть визор тёмный встроенный ,что в городе удобнее, но и вес тяжелее( Так что всегда ждал ,когда у нас начнут делать обзоры на экипировку)))!!!...
Вывод учи английский так как на западном Ютубе очень много инфы и есть обзоры на те вещи на которые ру ютуберы не делают обзоры, да у на вообще кроме Айфоном мало на что можно найти качественные обзоры
Обзор супер спасибо тебе.купил corsa r.после видео
Шикарный обзор! Снимаю шляпу)
Красава. Понравился канал, буду смотреть.
Хорошая работа! Пилите ещё!
Спасибо за обзор и хороший рассказ о шлемах ,но эти шлемы с козырьком на затылке удобны при езде только прямо! И если при хороших скоростях вы повернете голову ,я боюсь что можно свернуть шею.
Титанический труд! Лойс!
Обзор шикарен)
Я вот к примеру думал что спортивные шлема лучше всех остальных во всём, а главное -- они самые тихие. Но, каюсь, ошибался.
Кстати вопрос -- как определить насколько шлем тихий? Ведь это важно для дальняков -- орать в микрофон, что бы перекричать ветер в голове, крайне утомительно.
А как ты определишь? Только поездить в нем! По-другому - никак.
@@RedLineTeam Ну мало ли есть какие-то спецификации/сертификации по уровню шума. Обычно в обзорах про это не говорят, а обнаружить это уже после покупки шлема весьма досадно =(
Бомба. Лучшие! Спасибо за труд!
Есть у меня АЙКОН АИРФРЕМ и АРАЙ ВЕКТОР-2 ..Оба шлема класс .У АЙКОН на порядок выше аэродинамика ..на скорости 200 можно поворачивать голову не напрягаясь от потоков воздуха.. очень стабилен в ветреную погоду а также его вообще не трясет вплоть до 270 без экипа ..шумы ветра не досаждают ..слышимость считаю плюсом в городе ..визор не потеет в холода по осени останавливаясь на светофорах ( имеется опыт в этом плане на счет других брендов и Китай) АРАЙ отличная шумка ..но без аэродинамического горба его трясет уже на 200...катал в нем в спорт режиме 960 км останавливаясь на заправках . Пробег за 30 тыс ..доволен ..менять не желаю .
И да, обзор очень крут, Спасибо!
Спасибо ! Отличный обзор
46:51 самая комфортная посадка, которую только можно представить!))) жесть....
Благодарю за обзор!
А как ещё сидеть на скорости 320км/ч? )))
@@RedLineTeam пока не пробовал)))) просто в сравнении (точно не помню) Довициозо Росии это просто жэсть))))
Какая дикция. Ни мэээ, ни бэээ. Всё быстро и чётко 👌
Супер
Очень хороший обзор
Хорошие, познавательное видео 👍
Толковое видео! Респект автору)!
Спасибо!!! 👍👍👍
Лайк, подписка. Старайся дальше, отличный обзор
ВОТ про модуляры я бы послушал.... Мифы что челюсть можно сломать при падении очень распространены
Спасибо, познавательно!!!
Спасибо, жду обзор модуляров.
Спасибо большое! Сам встал перед выбором: взять слегка бу дорогой шлем или бюджетный - буду ждать выпуска про бюджетные варианты! Надеюсь к сезону успеете))
Б/у шлем - всегда сомнительное приобретение. Со временем их защитные функции неизменно ухудшаются из-за старения материалов и просаживания подкладки. А цену редко снижают пропорционально оставшемуся ресурсу.
Politruk1999 да, про усыхание пены я в курсе.
А что думаете про agv k1? Вчера мерил: вроде неплохо за свои 150 евро.
@@ShumilinYaroslav, но следует учитывать, что это шлем начального уровня, выполненный из термопласта, и не имеющий мощной шумоизоляции. Так что ни для трека, ни для дальнобоя его лучше не брать.
Спасибо большое!
Спасибо за нормальный обзор про шлемы, в жизни зайдёшь в салон а тебе бери за 50000 р он хороший. Задаёшь вопрос чем хороший ну ты что я тебе говорю он гоночный бери. А вот после этого обзора мне стало понятно что мне и за десятку шлем пойдёт. Спасибо.
Всегда пожалуйста!
Скоро будет обзор бюджетников.
спасибо!
Очень крутой и информативный обзор! Расскажи про бюджетное MICHIRU
То что нада обзор, чётко!
Давай про флип апы. Нафиг модуляры.. Спасибо за обзор!
Дружище! Флип-апы и модуляры - это одно и то же! 😂😂😂
Обязательно! Только, объясните нам, пожалуйста, разницу между флип-апом и модуляром!
Отличное познавательное видео! Хотелось бы увидеть подобное и по другим категориям шлемов/экипировки!
P.S.: Про икс-спирит 3 как-то куцо сказано. Только общие фразы, что он крутой и распространенный. Про отличие от икс-спирит 2 вообще ни слова.
У нас тут и так 48 минут видео! ))) Поэтому все новые шлемы мы сравнивали не с предшественниками (которые уже почти невозможно купить), а между собой.
Главную мысль, которую хотели донести: X-Spirit II был спортивным, а X-Spirit III стал гоночным.
Крутой обзор, но теперь мне сложнее выбрать что хочу ))))
10000 просмотров набрали! Как и обещал, отснял и выложил ролик о шлемах начального уровня!
ua-cam.com/video/3mc5iGbCi4Y/v-deo.htmlsi=K8SGeZ6TPwPZJzWM
А для начального уровня чего? Цен?Вот для городского райдера наверное главное шумоизоляция и вентиляция? Хотя может я и не прав,не знаю. Все равно спасибо за очень информативный и развернутый обзор. И буду ждать обещаного обзора начальных👍
Отличное видео, о шлема начального уровня сняли? Где посмотреть?
круто. хорошая инфа!
отличное видео)
Отличная работа! Спасибо!
Есть Bell M5X Carbon - может кому нужно (размер L)?
Мы писали о таком шлеме. Статья на сайте Мотомосквы до сих пор лежит... )))
Спасибо за такие видеоролики))
Крутой обзор. Но слишком информативный, ели досмотрел до конца.
Очень хороший обзор!
Очень интересует ролик про модуляры! Насколько они "опаснее" интегралов. Насколько сложнее монтировать гарнитуры в модуляры. Ну и ресурс модуляров тоже интересен. Я купил себе Шуберт е1, сейчас жду из Германии гарнитуру Сена 30к и не знаю, получится её установить в Шуберт или придется колхозить. Обзоров про Шуберт е1/с3pro на русском языке я не нашел. Да и про модуляры других фирм информации мало. Поэтому уверен, большой ролик про модуляры, на русском языке обречен на большое количество просмотров!
Пока дойдут руки до нового видео, могу сказать пару слов, на обывательском уровне, об установке гарнитур.
Все шлемы (и туристические, и спортивные) делятся, с этой точки зрения, на несколько видов.
1. Подготовленные для установки гарнитуры на заводе. В некоторых случаях, в них заранее прокладывается проводка, и устанавливается антенна.
2. Не подготовленные специально для установки, но с предусмотренными углублениями для наушников, а иногда, и для других частей гарнитуры. Например, Shoei.
3. Непригодные для установки гарнитуры. В них очень маленькие углубления в районе ушей. Устанавливая гарнитуры в такие шлемы, приходится вырезать в пенопласте место для компонентов гарнитуры.
Nolan классные шлема, вот бы обзор на них
Обзор какой модели не устроил?
@@RedLineTeam да нет, устроило все, я про обзор бюджетных в будущем, n87 как то малоизвестен в России, хотя это одна из лучших моделей по соотношению цена/качество. Магазины завалены китайщиной ценой около 10к, нолан стоит практически столько же в европе, но он уровнем выше. Есть и более бюджетные каски но к нам их не везут почти
@@alexeyf.1000 N87 - хороший шлем. Один из лучших в своём классе. Но это видео о совершенно других касках.
откатал сезон в N87 - в восторге: как сидит, аэродинамика... Девчушка-продавщица рассказала, что сама о нем мечтала, а надела - там жмет, здесь давит... Очень это индивидуально
@@RedLineTeam в конце видео есть фраза про лайки и будущий обзор бюджетников, поэтому и пишу, чтоб включили ноланы в этот обзор, к этому ролику нет претензий, вроде все по делу
видео огонь
Спасибо! Очень сочно 👍👍
Hjc RPHA11👍
Катаю в шлемах ШУБЕРT С3, SR2, ШОЕ NXR, скорость 200, 250, и самый тихий на больших скоростях, ну не как не думал, что будет открывашка Шуберт С3.
А чего удивительного? Смешно ждать хорошей шумоизоляции от спортивных моделей. )))
А, вот, например, Shoei GT-Air, уже был бы на высоте.
Давай без сарказма, если ты такой продвинутый, в этой теме, то не возноси себя умнее всех и во всем, я на своем опыте учился. И теперь делюсь. Shoei GT-Air подарили лежит летом опробую. ШОЕ NXR, тоже не плохой шлем, но шумит, но тише чем SR2.
@@ЭдуардШмит-щ6ф, дружище, если ты дружелюбные подсказки воспринимаешь как сарказм, да ещё и хамишь, давай-ка ты сам с экипом разбирайся.
Бюджетные городские интегралы интересуют.
Очень бы хотелось увидеть обзор о шлемах для город-немного трасса с заездом на трек
Этот уникальный класс шлемов называется: "Ни там, ни сям!" )))
AGV Pista GP R кто будет покупать подумайте сам имею такие. Pista: шумный, вентиляция только если в спортивной посадке валить, если даже по трассе в прямой посадке едешь, ни какого обдува. в городе вообще пи...ц. карбон весит столько как и Corsa R. , но в в нем вентиляция отличная в любой посадке. Pista шумный, corsa потише будет. По посадке оба идеально сидят. При повороте головы оба шлема немного задирает. В общем из двух кто выбирает лучше возьмите Corsa R.