Владею марушином 999rs. Очень нравится масса (м 1100гр) и как сидит на голове, длинный хлястик позволяет снимать не вытаскивая его из колец. Попадал в аварию и скользил на пузе (рюкзак меня перевернул), так вот, удар челюстью не заметил (замок вентиляции отскочил сразу), пока скользил мог смотреть назад и видеть как за мной кувыркался мотоцикл. Обзор в стороны - я края не вижу, но вверх- есть замечания по центру обзор хуже. Вентиляция - требуется скорость от 80км/ч на нейкеде и визор даже в дождь не потеет (кроме китайских визоров), визор как на арае не задевает корпус, минус нет крепления пинлока. Шумный для нейкида, но подшлемник спасает. П. С. Марушин ещё существует, но новай 999rs претерпел изменения : очки появились, другой визор, крепление пинлока, 2размера скорлупы и появился минус - трещетка, а жаль, хотел обновить на него, масса поднялась на 150-200гр). Заказать можно на Германских онлайн магазинах. П. С. 2 в Японии тоже они существуют, но для мотиков и очень бюджетных (
на счет AGV Veloce S правду сказал, ездил в нем на дальняк, просто супер!!!! После Shark Spartan Carbon голову не мотает при движение, в шлеме тише и не задувает т.к. 3 точечная фиксация визора. Шлем супер
Шикарный обзор!!!! Пилите "Шура", пилите, они золотые.... Приятно и интересно посмотреть, без лишних слов... он чёрный, матовый, тут кнопочка, а тут пимпочка.... Сочно по содержанию. Ждём продолжения
Ролик уже 2 мес в сети, а я на него наткнулся случайно, хотя и подписан. Наверное нужно как то их перезапускать периодически, чтоб они не исчезали в куче разного хлама. Работа классная, спасибо. Жду продолжения. С ув.
Спасибо за высокую оценку! "Перезапускать" точно не стоит. ))) Ролик уверенно набирает просмотры, и благодаря зрителям, ставящим лайки, пишущим комментарии, и распространяющим его через свои социальные сети, становится всё более популярным!
Спасибо огромное за обзор и подробный разбор спорт шлема! Это огромный труд с вашей стороны, который должен быть по достоинству оценен! Мне как дизайнеру промышленных изделий эта информация на вес золота.
Андрей, обзор отличный! Спасибо! 1. Качество информации и способ её подачи на высоте! Думаю, что можно ещё чуть поработать над фоном и качество подобных роликов подрастёт в целом. 2. Понятно, что все обозреваемые шлемы показать "в живую" невозможно, но может появится возможность сделать это в будущих обзорах с самыми популярными моделями на рынке? 3. Для гражданских шлемов (для начинающих и модуляров) возможно стоит задеть три небольших, но как мне кажется, важных вопроса: - Цена визора. С прозрачным визором не только приятно, но и безопаснее. Цена визора может стать неприятным сюрпризом для новичков, которые погонятся за топовым шубертом или шлемом от бмв (это только пример), не зная о цене расходки. - Возможность экстренного снятия. Например, такая система есть у шлема HJC RPHA 70. Если на гоночных треках пилотов окружают люди тесно связанные с мотогонками и представляющими себе как правильно снять шлем и когда его лучше не трогать, то на улицах нас окружают обычные прохожие и даже ребята из скорой не всегда четко понимают что делать. Наличие такой системы может помочь не сделать хуже. Думаю, что для кого-то это будет важный параметр при выборе шлема, как АБС при выборе мотоцикла. - Внутренняя подкладка. Можно ли её снять полностью и постирать? Есть ли подготовка под гарнитуру? Есть ли подготовка под ношение коррекционных очков? Никаких сомнений, что и без моих пожеланий будущие обзоры будут великолепными и полными, у меня нет, т.к. всё написанное выше ИМХО.
Да, ценник на визора это какая-то боль. У меня приятель шлем купил визор поцарапал, узнал цену нового визора и купил ещё точно такой же шарк и по ценнику не сильно разшлось
Титаническая работа, спасибо! Падал в HJC FG-17 на скорости, пластиковые накладки оторвались (интересно, пресловутый Arai всё ещё чем-то лучше в этом плане?). Шея болела до утра следующего дня (походил в воротнике), но не факт, что из-за зацепа накладками и крутящих сил. Новый трековый шлем - Shark Race-R Pro (без юбки :-) ), пока, тьфу-тьфу-тьфу, испытать не пришлось.
HJC FG-17 2 года на треке, без нареканий, хороший обзор, хорошая вентиляция, низкий уровень шума, единственный минус вибрация на скорости от 250км.Я пробовал Арай RX7 и не могу сказать что Арай чем-то лучше, так к тому же он еще и тяжелее.
Надо делать такие обзоры!!! Это круто!!! и не только спорт, но и город и туристические модели! можно и только те что можно найти в России.... ну или заказать через инет.... будет интересно обзоры производителей экипа: dainese, alpinestar, berik, thor......наших захватить hyperlook, inflame..... можно перечислять много.... можно разделить на спорт, трек, город, турист..... ведь реально нет нормальных обзоров и сравнений... на русском языке.... А еще очень хочется линейки разоблачений по китайским копиям экипа!!!! Т.к. не раз сталкивался с копиями dainese сделанными в Китае.... иногда реально только внимательность к биркам и знание стандартов самого производителя спасало от покупки Китайского Г....... много буков.... спасибо что прочли!
Давно искал такое видео, прямо всех производителей разобрал, все модели. В прошлом сезоне катал в стареньком AGV S-4, сейчас cмотрю в сторону Shoei NXR и Bell Star, мот Honda CB 600 F 2011.
После твоего обзора купил 2 года назад скорпиона 2000 ни сколько не пожалел, шлемак огонь. Думал подкачка щек не пригодится, а нет, нужная функция👍. Кстати только сегодня узнал, что застежки из титана😂 спасибо за видео, очень познавательно.
Очень крутое видео,потому что мало кто из России обзоры такие делает!!!))) А англоязычных полно,но не все знаю английский (((Так что спасибо Андрей за труды)!!! Сам езжу на нейкеде ,и выбор стоит между рфа11, и шои нхр,так как они лёгкие! И еще присматриваюсь к рфа70 ,там есть визор тёмный встроенный ,что в городе удобнее, но и вес тяжелее( Так что всегда ждал ,когда у нас начнут делать обзоры на экипировку)))!!!...
Вывод учи английский так как на западном Ютубе очень много инфы и есть обзоры на те вещи на которые ру ютуберы не делают обзоры, да у на вообще кроме Айфоном мало на что можно найти качественные обзоры
Я после шоя,примерил вчера арай ...... Без комментариев... Арай сел на меня, как влитой ! Внутренняя отделка, сила открытия визора! Эти мелочи складываються в большой разрыв между ними. И это я еще не проехался,в нем!
Спортивные то это хорошо. Правда 90% аудитории (на мой взгляд) интересует что им прикупить к сезону и пользоваться этим на обычных дорогах. Отличнейший обзор, дикция и материал. Ждём гражданских. Спасибо.
Огромное спасибо! Для себя выбрал Shoei NXR город подойдёт, но ещё подожду 3500 просмотров до следующего обзора... Эх быстрей бы, уж очень понравилось изложение материала в обзоре!!!
А для начального уровня чего? Цен?Вот для городского райдера наверное главное шумоизоляция и вентиляция? Хотя может я и не прав,не знаю. Все равно спасибо за очень информативный и развернутый обзор. И буду ждать обещаного обзора начальных👍
Обзор шикарен) Я вот к примеру думал что спортивные шлема лучше всех остальных во всём, а главное -- они самые тихие. Но, каюсь, ошибался. Кстати вопрос -- как определить насколько шлем тихий? Ведь это важно для дальняков -- орать в микрофон, что бы перекричать ветер в голове, крайне утомительно.
@@RedLineTeam Ну мало ли есть какие-то спецификации/сертификации по уровню шума. Обычно в обзорах про это не говорят, а обнаружить это уже после покупки шлема весьма досадно =(
Купил шлем Scorpion EXO-R1 AIR как первый шлем к качеству претензий нет, только положительные эмоции. Проезжал по трассе 600км за день, мне очень понравился из-за подкачки когда боковой ветер есть и легкое колыхание головы устраняется парой качков воздуха. Офигенный шлем за 20990рублей!
Спасибо за обзор и хороший рассказ о шлемах ,но эти шлемы с козырьком на затылке удобны при езде только прямо! И если при хороших скоростях вы повернете голову ,я боюсь что можно свернуть шею.
Спасибо за нормальный обзор про шлемы, в жизни зайдёшь в салон а тебе бери за 50000 р он хороший. Задаёшь вопрос чем хороший ну ты что я тебе говорю он гоночный бери. А вот после этого обзора мне стало понятно что мне и за десятку шлем пойдёт. Спасибо.
Есть у меня АЙКОН АИРФРЕМ и АРАЙ ВЕКТОР-2 ..Оба шлема класс .У АЙКОН на порядок выше аэродинамика ..на скорости 200 можно поворачивать голову не напрягаясь от потоков воздуха.. очень стабилен в ветреную погоду а также его вообще не трясет вплоть до 270 без экипа ..шумы ветра не досаждают ..слышимость считаю плюсом в городе ..визор не потеет в холода по осени останавливаясь на светофорах ( имеется опыт в этом плане на счет других брендов и Китай) АРАЙ отличная шумка ..но без аэродинамического горба его трясет уже на 200...катал в нем в спорт режиме 960 км останавливаясь на заправках . Пробег за 30 тыс ..доволен ..менять не желаю .
Спасибо большое! Сам встал перед выбором: взять слегка бу дорогой шлем или бюджетный - буду ждать выпуска про бюджетные варианты! Надеюсь к сезону успеете))
Б/у шлем - всегда сомнительное приобретение. Со временем их защитные функции неизменно ухудшаются из-за старения материалов и просаживания подкладки. А цену редко снижают пропорционально оставшемуся ресурсу.
@@ShumilinYaroslav, но следует учитывать, что это шлем начального уровня, выполненный из термопласта, и не имеющий мощной шумоизоляции. Так что ни для трека, ни для дальнобоя его лучше не брать.
Очень интересует ролик про модуляры! Насколько они "опаснее" интегралов. Насколько сложнее монтировать гарнитуры в модуляры. Ну и ресурс модуляров тоже интересен. Я купил себе Шуберт е1, сейчас жду из Германии гарнитуру Сена 30к и не знаю, получится её установить в Шуберт или придется колхозить. Обзоров про Шуберт е1/с3pro на русском языке я не нашел. Да и про модуляры других фирм информации мало. Поэтому уверен, большой ролик про модуляры, на русском языке обречен на большое количество просмотров!
Пока дойдут руки до нового видео, могу сказать пару слов, на обывательском уровне, об установке гарнитур. Все шлемы (и туристические, и спортивные) делятся, с этой точки зрения, на несколько видов. 1. Подготовленные для установки гарнитуры на заводе. В некоторых случаях, в них заранее прокладывается проводка, и устанавливается антенна. 2. Не подготовленные специально для установки, но с предусмотренными углублениями для наушников, а иногда, и для других частей гарнитуры. Например, Shoei. 3. Непригодные для установки гарнитуры. В них очень маленькие углубления в районе ушей. Устанавливая гарнитуры в такие шлемы, приходится вырезать в пенопласте место для компонентов гарнитуры.
Отличное познавательное видео! Хотелось бы увидеть подобное и по другим категориям шлемов/экипировки! P.S.: Про икс-спирит 3 как-то куцо сказано. Только общие фразы, что он крутой и распространенный. Про отличие от икс-спирит 2 вообще ни слова.
У нас тут и так 48 минут видео! ))) Поэтому все новые шлемы мы сравнивали не с предшественниками (которые уже почти невозможно купить), а между собой. Главную мысль, которую хотели донести: X-Spirit II был спортивным, а X-Spirit III стал гоночным.
По поводу застежки спорный момент Помню видос смотрел, там показывали сильно помятый шлем, голова владельца шлема попала под колесо огромного трактора. Мотоциклист выжил, голову выдавило, застежка расстегнулась А что бы было с такой D застёжкой?
На практике пробовал шлема фирм MT и Shoei (NXR), размер XL (61-62) везде. Присматриваюсь к AGV Veloce S, так же думаю взять XL, большая ли вероятность ошибиться, есть ли у него какие-то особенности в эргономике?
@@RedLineTeam да нет, устроило все, я про обзор бюджетных в будущем, n87 как то малоизвестен в России, хотя это одна из лучших моделей по соотношению цена/качество. Магазины завалены китайщиной ценой около 10к, нолан стоит практически столько же в европе, но он уровнем выше. Есть и более бюджетные каски но к нам их не везут почти
откатал сезон в N87 - в восторге: как сидит, аэродинамика... Девчушка-продавщица рассказала, что сама о нем мечтала, а надела - там жмет, здесь давит... Очень это индивидуально
@@RedLineTeam в конце видео есть фраза про лайки и будущий обзор бюджетников, поэтому и пишу, чтоб включили ноланы в этот обзор, к этому ролику нет претензий, вроде все по делу
Андрей, большое спасибо за титанический труд по съемке видео!
Владею марушином 999rs. Очень нравится масса (м 1100гр) и как сидит на голове, длинный хлястик позволяет снимать не вытаскивая его из колец. Попадал в аварию и скользил на пузе (рюкзак меня перевернул), так вот, удар челюстью не заметил (замок вентиляции отскочил сразу), пока скользил мог смотреть назад и видеть как за мной кувыркался мотоцикл. Обзор в стороны - я края не вижу, но вверх- есть замечания по центру обзор хуже. Вентиляция - требуется скорость от 80км/ч на нейкеде и визор даже в дождь не потеет (кроме китайских визоров), визор как на арае не задевает корпус, минус нет крепления пинлока. Шумный для нейкида, но подшлемник спасает. П. С. Марушин ещё существует, но новай 999rs претерпел изменения : очки появились, другой визор, крепление пинлока, 2размера скорлупы и появился минус - трещетка, а жаль, хотел обновить на него, масса поднялась на 150-200гр). Заказать можно на Германских онлайн магазинах. П. С. 2 в Японии тоже они существуют, но для мотиков и очень бюджетных (
Длительно, полезно, интересно! В три захода одолел. Про бюджетные и тихие было бы самое то. Спасибо за труд.
на счет AGV Veloce S правду сказал, ездил в нем на дальняк, просто супер!!!! После Shark Spartan Carbon голову не мотает при движение, в шлеме тише и не задувает т.к. 3 точечная фиксация визора. Шлем супер
Хотелось бы услышать о модулярах в таком же подробном и расширенном формате.
Спасибо за работу)))
Присоединяюсь.
Молодцы, сделайте что-то подобное про туристические шлемы
Поддерживаю, нужен ликбез по туристическим интегралам и трансформерам.
Шикарный обзор!!!! Пилите "Шура", пилите, они золотые.... Приятно и интересно посмотреть, без лишних слов... он чёрный, матовый, тут кнопочка, а тут пимпочка.... Сочно по содержанию. Ждём продолжения
Спасибо за поддержку!
Ролик уже 2 мес в сети, а я на него наткнулся случайно, хотя и подписан. Наверное нужно как то их перезапускать периодически, чтоб они не исчезали в куче разного хлама. Работа классная, спасибо. Жду продолжения. С ув.
Спасибо за высокую оценку!
"Перезапускать" точно не стоит. ))) Ролик уверенно набирает просмотры, и благодаря зрителям, ставящим лайки, пишущим комментарии, и распространяющим его через свои социальные сети, становится всё более популярным!
Спасибо огромное за обзор и подробный разбор спорт шлема! Это огромный труд с вашей стороны, который должен быть по достоинству оценен!
Мне как дизайнеру промышленных изделий эта информация на вес золота.
Спасибо большое за поддержку!
большое спасибо за обзор! Формат супер! Ждем обзоры про шлема для использования на дорогах общего пользования, коих большинство=)
Ппц контент топовый. Как без тебя жили? Жыыыррр 👍
Спасибо! )
Из всех блогеров по-моему самый достойный блоггер спасибо
Вам спасибо за поддержку!
Андрей. денльно! От себя добавлю что NXR есть прикольный момент, на скорости если повернуть голову появляется свист как от гаишника 70-х :)))
Спасибо за хороший обзор и тайм-коды
Оч крутой обзор. Спасибо!
Андрей, обзор отличный!
Спасибо!
1. Качество информации и способ её подачи на высоте! Думаю, что можно ещё чуть поработать над фоном и качество подобных роликов подрастёт в целом.
2. Понятно, что все обозреваемые шлемы показать "в живую" невозможно, но может появится возможность сделать это в будущих обзорах с самыми популярными моделями на рынке?
3. Для гражданских шлемов (для начинающих и модуляров) возможно стоит задеть три небольших, но как мне кажется, важных вопроса:
- Цена визора. С прозрачным визором не только приятно, но и безопаснее. Цена визора может стать неприятным сюрпризом для новичков, которые погонятся за топовым шубертом или шлемом от бмв (это только пример), не зная о цене расходки.
- Возможность экстренного снятия. Например, такая система есть у шлема HJC RPHA 70. Если на гоночных треках пилотов окружают люди тесно связанные с мотогонками и представляющими себе как правильно снять шлем и когда его лучше не трогать, то на улицах нас окружают обычные прохожие и даже ребята из скорой не всегда четко понимают что делать. Наличие такой системы может помочь не сделать хуже. Думаю, что для кого-то это будет важный параметр при выборе шлема, как АБС при выборе мотоцикла.
- Внутренняя подкладка. Можно ли её снять полностью и постирать? Есть ли подготовка под гарнитуру? Есть ли подготовка под ношение коррекционных очков?
Никаких сомнений, что и без моих пожеланий будущие обзоры будут великолепными и полными, у меня нет, т.к. всё написанное выше ИМХО.
Да, ценник на визора это какая-то боль. У меня приятель шлем купил визор поцарапал, узнал цену нового визора и купил ещё точно такой же шарк и по ценнику не сильно разшлось
Титаническая работа, спасибо!
Падал в HJC FG-17 на скорости, пластиковые накладки оторвались (интересно, пресловутый Arai всё ещё чем-то лучше в этом плане?). Шея болела до утра следующего дня (походил в воротнике), но не факт, что из-за зацепа накладками и крутящих сил.
Новый трековый шлем - Shark Race-R Pro (без юбки :-) ), пока, тьфу-тьфу-тьфу, испытать не пришлось.
Никогда не включал колокольчик, но тут без вариантов, такой формат реально крутой, и колокольчик и подписка
HJC FG-17 2 года на треке, без нареканий, хороший обзор, хорошая вентиляция, низкий уровень шума, единственный минус вибрация на скорости от 250км.Я пробовал Арай RX7 и не могу сказать что Арай чем-то лучше, так к тому же он еще и тяжелее.
Титаническая работа! Восхищён авторами!
Спасибо!
Ваш лайк, комментарий и репост - лучшая благодарность!
Надо делать такие обзоры!!! Это круто!!! и не только спорт, но и город и туристические модели! можно и только те что можно найти в России.... ну или заказать через инет....
будет интересно обзоры производителей экипа: dainese, alpinestar, berik, thor......наших захватить hyperlook, inflame..... можно перечислять много.... можно разделить на спорт, трек, город, турист..... ведь реально нет нормальных обзоров и сравнений... на русском языке.... А еще очень хочется линейки разоблачений по китайским копиям экипа!!!! Т.к. не раз сталкивался с копиями dainese сделанными в Китае.... иногда реально только внимательность к биркам и знание стандартов самого производителя спасало от покупки Китайского Г.......
много буков.... спасибо что прочли!
Давно искал такое видео, прямо всех производителей разобрал, все модели. В прошлом сезоне катал в стареньком AGV S-4, сейчас cмотрю в сторону Shoei NXR и Bell Star, мот Honda CB 600 F 2011.
После твоего обзора купил 2 года назад скорпиона 2000 ни сколько не пожалел, шлемак огонь. Думал подкачка щек не пригодится, а нет, нужная функция👍. Кстати только сегодня узнал, что застежки из титана😂 спасибо за видео, очень познавательно.
Очень крутой обзор!! Сразу видно, очень серьёзно готовился. Спасибо Вам, за ваш труд и скорейшего развития канала!!😎👍
Выражаю благодарность за обзор. Начинаю копить на SHOEI X-Spirit III :)
Крутой видос! Лучшего обзора на шлемы и быть не может 👍
Спасибо!
Вас слушать одно удовольствие 👍
Очень крутой обзор. Все понятно и просто !!!! Продолжай такую тему !!
Дал сотый лайк...Жду следующие обзоры..Этот посмотрел с большим интересом
Отлично! Ещё 9 раз по столько же, и обзор, считай, опубликован!
Очень крутое видео,потому что мало кто из России обзоры такие делает!!!))) А англоязычных полно,но не все знаю английский (((Так что спасибо Андрей за труды)!!! Сам езжу на нейкеде ,и выбор стоит между рфа11, и шои нхр,так как они лёгкие! И еще присматриваюсь к рфа70 ,там есть визор тёмный встроенный ,что в городе удобнее, но и вес тяжелее( Так что всегда ждал ,когда у нас начнут делать обзоры на экипировку)))!!!...
Вывод учи английский так как на западном Ютубе очень много инфы и есть обзоры на те вещи на которые ру ютуберы не делают обзоры, да у на вообще кроме Айфоном мало на что можно найти качественные обзоры
Отличный материал! Ждем видео про не гоночные шлемы.
Отлично!По всему с начала до конца прошелся
Ууххх, спасибо за такой крутейший обзор, как раз собираюсь в ближайшее время брать шлем, некоторые вопросы прояснил окончательно, однозначно лайк
Шикарный обзор, спасибо! Надо бы заняться поиском подходящего шлема...
Я после шоя,примерил вчера арай ...... Без комментариев... Арай сел на меня, как влитой ! Внутренняя отделка, сила открытия визора! Эти мелочи складываються в большой разрыв между ними. И это я еще не проехался,в нем!
Очень приятная и хорошая подача материала!
Полезная информация!
Посмотрел, лайк поставил, колокольчик нажал. Сижу и жду следующего обзора... сколько ещё осталось? ))
Отличный видос , шикарная инфа , хотел шлем shoei nxr, теперь нет ни грамма сомнения , буду брать) спасибо
Спасибо за такой формат и информативность видео, жаль свой agv k5 не увидел, надеюсь в видео бюджетных включите его в список обзора)
K5 - не спортивный шлем. У него выдвижные очки и аэродинамика для прямой посадки.
Очень мощный обзор,спасибо. Всем смотреть!!! )))
Спасибо, сделана колоссальная работа! Такого видео нехватало
Спортивные то это хорошо. Правда 90% аудитории (на мой взгляд) интересует что им прикупить к сезону и пользоваться этим на обычных дорогах. Отличнейший обзор, дикция и материал. Ждём гражданских. Спасибо.
Уже готовим обзор шлемов начального уровня.
очередной топовый мотоконтент. Вы лучший и компетентнейший канал по тематике, вызываете доверие. Удачи Вам и желания создавать новый контент
Спасибо за поддержку!)
очень полезное видео, выбрал для себя самый подходящий шлем!
Качественная работа, искренняя благодарность авторам!
Огромное спасибо! Для себя выбрал Shoei NXR город подойдёт, но ещё подожду 3500 просмотров до следующего обзора... Эх быстрей бы, уж очень понравилось изложение материала в обзоре!!!
Какая дикция. Ни мэээ, ни бэээ. Всё быстро и чётко 👌
Отличный обзор, ждем модуляры!
Спасибо, очень подробно! Узнал много новых производителей
10000 просмотров набрали! Как и обещал, отснял и выложил ролик о шлемах начального уровня!
ua-cam.com/video/3mc5iGbCi4Y/v-deo.htmlsi=K8SGeZ6TPwPZJzWM
А для начального уровня чего? Цен?Вот для городского райдера наверное главное шумоизоляция и вентиляция? Хотя может я и не прав,не знаю. Все равно спасибо за очень информативный и развернутый обзор. И буду ждать обещаного обзора начальных👍
Отличное видео, о шлема начального уровня сняли? Где посмотреть?
Обзор шикарен)
Я вот к примеру думал что спортивные шлема лучше всех остальных во всём, а главное -- они самые тихие. Но, каюсь, ошибался.
Кстати вопрос -- как определить насколько шлем тихий? Ведь это важно для дальняков -- орать в микрофон, что бы перекричать ветер в голове, крайне утомительно.
А как ты определишь? Только поездить в нем! По-другому - никак.
@@RedLineTeam Ну мало ли есть какие-то спецификации/сертификации по уровню шума. Обычно в обзорах про это не говорят, а обнаружить это уже после покупки шлема весьма досадно =(
Видео супер!
Спасибо
Как всегда подробно и качественно!!!
22:38 я год назад купил такой же шлем в такой же расцветке, но сменил его на Shoei NXR с фотохромным визором
Шикарный обзор! Снимаю шляпу)
Купил шлем Scorpion EXO-R1 AIR как первый шлем к качеству претензий нет, только положительные эмоции. Проезжал по трассе 600км за день, мне очень понравился из-за подкачки когда боковой ветер есть и легкое колыхание головы устраняется парой качков воздуха. Офигенный шлем за 20990рублей!
Обзор супер спасибо тебе.купил corsa r.после видео
Спасибо за обзор и хороший рассказ о шлемах ,но эти шлемы с козырьком на затылке удобны при езде только прямо! И если при хороших скоростях вы повернете голову ,я боюсь что можно свернуть шею.
Бомба. Лучшие! Спасибо за труд!
Спасибо за видео! очень полезная информация. Сделайте пожалуйста обзор на шлемы Simpson Venom.
Хорошая работа! Пилите ещё!
Хорошая работа, почаще выпускайте подобные видео
Титанический труд! Лойс!
Спасибо!!! 👍👍👍
Спасибо ! Отличный обзор
Спасибо за нормальный обзор про шлемы, в жизни зайдёшь в салон а тебе бери за 50000 р он хороший. Задаёшь вопрос чем хороший ну ты что я тебе говорю он гоночный бери. А вот после этого обзора мне стало понятно что мне и за десятку шлем пойдёт. Спасибо.
Всегда пожалуйста!
Скоро будет обзор бюджетников.
Красава. Понравился канал, буду смотреть.
Есть у меня АЙКОН АИРФРЕМ и АРАЙ ВЕКТОР-2 ..Оба шлема класс .У АЙКОН на порядок выше аэродинамика ..на скорости 200 можно поворачивать голову не напрягаясь от потоков воздуха.. очень стабилен в ветреную погоду а также его вообще не трясет вплоть до 270 без экипа ..шумы ветра не досаждают ..слышимость считаю плюсом в городе ..визор не потеет в холода по осени останавливаясь на светофорах ( имеется опыт в этом плане на счет других брендов и Китай) АРАЙ отличная шумка ..но без аэродинамического горба его трясет уже на 200...катал в нем в спорт режиме 960 км останавливаясь на заправках . Пробег за 30 тыс ..доволен ..менять не желаю .
ВОТ про модуляры я бы послушал.... Мифы что челюсть можно сломать при падении очень распространены
Спасибо большое! Сам встал перед выбором: взять слегка бу дорогой шлем или бюджетный - буду ждать выпуска про бюджетные варианты! Надеюсь к сезону успеете))
Б/у шлем - всегда сомнительное приобретение. Со временем их защитные функции неизменно ухудшаются из-за старения материалов и просаживания подкладки. А цену редко снижают пропорционально оставшемуся ресурсу.
Politruk1999 да, про усыхание пены я в курсе.
А что думаете про agv k1? Вчера мерил: вроде неплохо за свои 150 евро.
@@ShumilinYaroslav, но следует учитывать, что это шлем начального уровня, выполненный из термопласта, и не имеющий мощной шумоизоляции. Так что ни для трека, ни для дальнобоя его лучше не брать.
Очень интересует ролик про модуляры! Насколько они "опаснее" интегралов. Насколько сложнее монтировать гарнитуры в модуляры. Ну и ресурс модуляров тоже интересен. Я купил себе Шуберт е1, сейчас жду из Германии гарнитуру Сена 30к и не знаю, получится её установить в Шуберт или придется колхозить. Обзоров про Шуберт е1/с3pro на русском языке я не нашел. Да и про модуляры других фирм информации мало. Поэтому уверен, большой ролик про модуляры, на русском языке обречен на большое количество просмотров!
Пока дойдут руки до нового видео, могу сказать пару слов, на обывательском уровне, об установке гарнитур.
Все шлемы (и туристические, и спортивные) делятся, с этой точки зрения, на несколько видов.
1. Подготовленные для установки гарнитуры на заводе. В некоторых случаях, в них заранее прокладывается проводка, и устанавливается антенна.
2. Не подготовленные специально для установки, но с предусмотренными углублениями для наушников, а иногда, и для других частей гарнитуры. Например, Shoei.
3. Непригодные для установки гарнитуры. В них очень маленькие углубления в районе ушей. Устанавливая гарнитуры в такие шлемы, приходится вырезать в пенопласте место для компонентов гарнитуры.
Хорошие, познавательное видео 👍
И да, обзор очень крут, Спасибо!
Спасибо, познавательно!!!
46:51 самая комфортная посадка, которую только можно представить!))) жесть....
Благодарю за обзор!
А как ещё сидеть на скорости 320км/ч? )))
@@RedLineTeam пока не пробовал)))) просто в сравнении (точно не помню) Довициозо Росии это просто жэсть))))
Спасибо большое!
Супер
Очень хороший обзор
Очень крутой и информативный обзор! Расскажи про бюджетное MICHIRU
Лайк, подписка. Старайся дальше, отличный обзор
То что нада обзор, чётко!
Спасибо, жду обзор модуляров.
спасибо!
Крутой обзор, но теперь мне сложнее выбрать что хочу ))))
Спасибо за такие видеоролики))
Отличное познавательное видео! Хотелось бы увидеть подобное и по другим категориям шлемов/экипировки!
P.S.: Про икс-спирит 3 как-то куцо сказано. Только общие фразы, что он крутой и распространенный. Про отличие от икс-спирит 2 вообще ни слова.
У нас тут и так 48 минут видео! ))) Поэтому все новые шлемы мы сравнивали не с предшественниками (которые уже почти невозможно купить), а между собой.
Главную мысль, которую хотели донести: X-Spirit II был спортивным, а X-Spirit III стал гоночным.
По поводу застежки спорный момент
Помню видос смотрел, там показывали сильно помятый шлем, голова владельца шлема попала под колесо огромного трактора. Мотоциклист выжил, голову выдавило, застежка расстегнулась
А что бы было с такой D застёжкой?
Отличная работа! Спасибо!
Есть Bell M5X Carbon - может кому нужно (размер L)?
Мы писали о таком шлеме. Статья на сайте Мотомосквы до сих пор лежит... )))
круто. хорошая инфа!
Толковое видео! Респект автору)!
Очень хороший обзор!
Давай про флип апы. Нафиг модуляры.. Спасибо за обзор!
Дружище! Флип-апы и модуляры - это одно и то же! 😂😂😂
Обязательно! Только, объясните нам, пожалуйста, разницу между флип-апом и модуляром!
Спасибо! Очень сочно 👍👍
Крутой обзор. Но слишком информативный, ели досмотрел до конца.
На практике пробовал шлема фирм MT и Shoei (NXR), размер XL (61-62) везде. Присматриваюсь к AGV Veloce S, так же думаю взять XL, большая ли вероятность ошибиться, есть ли у него какие-то особенности в эргономике?
что плохого в застежке трещотке объясните?
отличное видео)
видео огонь
Nolan классные шлема, вот бы обзор на них
Обзор какой модели не устроил?
@@RedLineTeam да нет, устроило все, я про обзор бюджетных в будущем, n87 как то малоизвестен в России, хотя это одна из лучших моделей по соотношению цена/качество. Магазины завалены китайщиной ценой около 10к, нолан стоит практически столько же в европе, но он уровнем выше. Есть и более бюджетные каски но к нам их не везут почти
@@alexeyf.1000 N87 - хороший шлем. Один из лучших в своём классе. Но это видео о совершенно других касках.
откатал сезон в N87 - в восторге: как сидит, аэродинамика... Девчушка-продавщица рассказала, что сама о нем мечтала, а надела - там жмет, здесь давит... Очень это индивидуально
@@RedLineTeam в конце видео есть фраза про лайки и будущий обзор бюджетников, поэтому и пишу, чтоб включили ноланы в этот обзор, к этому ролику нет претензий, вроде все по делу
Какой у Вас шлем? Мой SHOEI XR-1100
Последнее время ездил в Scorpion EXO 2000 Air