Почему горят электросамокаты и велосипеды ч.2
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Очень трудная задача, найти хороший аккумулятор для электро самоката или электро велосипеда. Запросто можно нарваться на такой продукт. И будет ваше использование такого АКБ приятным или печальным вопрос открытый.
5:02 на Озоне видел батарею 10s3p (18650) с заявленной ёмкостью 100 ампер-часов. Примерно половина таких же идёт как 9-20 ампер-часов. И люди берут. И пишут недовольные отзывы: почему-то оно едет не дальше, чем обычная батарейка на обычные 6-7 Ач. Физика -- она ведь в реальной жизни не пригодится...
А, я понял местный перегрев при заряде или разряде... и Адъёс...
Собирают их по ходу даже не Китайцы, а их дети тайком от родителей.
Это всё из-за отсутствия контроля. И ответственности производителя. Зато дешево.
Тоже есть такое мнение.
На скорости х1,5 смотреть самое то!! 😅
Николай Денисов а почему китайцы досих по собирают батареи на ячейках 18650 и 21700 ? если можно собрать батарею на Lifepo4 33140 или 40135, ведь по деньгам и ёмкости они выходят намного дешевле и выгоднее , да и габариты батареи тоже будут меньше.
LiIon гораздо энергоёмче Lifepo. Так что ни по деньгам ни по ёмкости конкурентов ещё долго не будет. Проигрывает пока только в пожаробезопасности и температурном диапазоне. Но это прямое следствие его преимущества.
Ты прав это жесть мурашки по коже как представил что может случиться если долго гнать на полной с такой батареей да еще в жару
На самом деле вполне достаточно месяц спокойно ездить по брусчатке на зимней резине. От вибрации просто протрёт изоляцию и коротнёт на внешний короб.
@@NikolayD60 это точно
Молодец!не сматерился ниразу)))
Я бы уже весь свои матерный запас вывалил😂
В самокате была батарея 10S2P. Пришло время, купил высокотоковые 18650 на 2500мАч и собрал батарею 10S3P. Емкость расчетная и фактическая совпали. 7484мАч вместо 7500мАч. Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Емкость не докладывают до 40% вместо 4Ач дают 2,75Ач или еще меньше 2,51Ач. Вместо 9Ач всего 5,8Ач. Это мои замеры батарей для эл. инструмента, типа Макита.
Я находил на Али АКБ 48В 9.6Ач. Там были Панасоники на 4.8Ач Брал три батки и все честные. Как оказалось найти честного китайца проще чем нашего.
@@NikolayD60
А есть ли какие советы, как найти честного китайца...???
@@VLADIMIR-SOKOLOV Надо обращать внимание на детали, как говорил кто-то. Например в то время не было честных 5000мАч ячеек но были Панасоники на 4800мАч. И я искал АКБ с ёмкостью кратной 4800. Нашёл 48В 9800мАч. При чём в продаже были только готовые аккумуляторы а отдельно ячейки не продавал. Купил АКБ и разобрал под свою конфигурацию. Надо читать отзывы с замерами и тестами а не просто хвалебные. Ну и надёжнее на внутренних китайских площадках, типа АлиБоба и 1886. Но там нужен посредник из местных.
@@NikolayD60
На АлиБаба я заходил и даже регился, но как работает система с посредниками так и не разобрался, ушёл...
Норм аккум соберается самим. На lifepo4
Как говориться: " Хочешь сделать хорошо - сделай Сам!". Я когда решил собрать бюджетный надежный аккум на свой электроскутер, взял нормальные б/у ячейки nissan leef 10шт., snart bms 50A (пик 120А), медные шины. ДА тяжелые (37кг), но надежные, долговечные, не горят, держат огромные токи . Удачи!
Всё зависит от целей и задач. Такая батка не поместится в мой самокат и я не смогу его переносить по лестнице.
@@NikolayD60 Я просто как пример привёл. Можно использовать пакеты Micro vast NMC 20Ач для самоката отличный вариант
@@user-lj6iq1yk3m С пакетами те же проблемы. Их надо правильно устанавливать. В даташитах указан коэффициент расширения пакета. Они как правило имеют большую токоотдачу и следовательно меньшую энергоёмкость относительно цилиндров. В условиях ограниченного размера самоката всегда приходиться выбирать из двух зол.
@@NikolayD60 Поэтому их нужно плотно стягивать, кстати по ёмкости на объем пакеты такие же если не лучше. Кстати батарея из NMC ячеек живет дольше пальчиковых вот их большой плюс и меньше шансов выхода из строя
@@user-lj6iq1yk3m Вот на таких моментах и горят самодельные сборки. Пакеты по даташиту должны быть собраны с прокладками из сжимающегося материала для компенсации расширения. В тех же консервах Лифа такие лежат.
В 2019 году приобрёл ультрон т128, заявлено было 30Ач, по факту батарея 16s11p, ячейки по 2600мАч (28.6Ач). При разборке акб сказать, что я ах#ел, это ничего не сказать.. Параллели между собой крепились просто за счёт суперклея. Из изоляции плюсового от минусового полюса была только термоусадка самих ячеек и суперклей🤦♂️ (толщина изоляции в общем ~0.4мм). Т.е. это просто дело времени когда бы она надорвалась от вибрации, произошло замыкание и дальше ооочень мощный фейерверк из 176 ячеек. Самое интересное, что в профильной группе описал все в подробностях владельцам таких же пепелацев, но никто не отреагировал, мысль была такая - работает же с завода, зачем лезть🤷♂️ а потом хаты полыхают..
К сожалению, бюджетный сектор у китайцев это большая лотерея. Кому то везёт с качеством сборки а кому то не очень. В премиум секторе правят бал Сяоми и Найнбот с E-Twow. Там видна инженерная мысль и сборка. Есть тёмные лошадки нашего рынка. Типа MiniPro. Оригинальный конструктив в отличии от безликого Кугоо и хорошее качество. Но доступность информации по ним и запчастей нулевая.
Тоже боялся за аккумулятор собирал сам 13s15p 195 шт 18650. Делал на электро велосипед прокладывал между параллелями советскую лакоткань. ЗаТри года проехал на ней 7500 км. Пока живая ещё.
@@user-lu6kl5qp9g Сейчас есть новые материалы. Я использую каптоновый скотч. Он тонкий, термостойкий и очень прочный.
просто еще могут не родную зарядку подсунуть с одинаковым разъемом где у ЗУ вольтаж выше чем у батареи самоката
А во вторых много лшних беспонтовых слов . Ты говори самую суть ,от чего и почему горят эти акамуляторы
По моему и козе понятно...☝☝☝
Да ни хрена не понятно. Вот и сказал бы, что провод должен быть таким-то, соединены меж собой вот так-то.. И так далее. Где пояснение, КАК должен быть собран и как выглядит "настоящий", типа, правильный аккумулятор. А вот внешнюю банку алюминиевую, тут могли поставить от нормального изделия))). И по ней ни чего не ясно, пока не разберешь)))
ну как и сказал, спрос рождает предложения . только эти предложения дешевых вот таких вот аккумуляторов
Всё проще,аккумуляры горят и взрываются из-за хреновых аккумуляторов и плохой BMS платы, которая не защищает от перезаряда.
Ну в данном случае ячейки фирменные и БМС рабочая. Хоть что-то хорошее.
*Да-ааа... Это просто ПИССДЕЦЦ...☝☝☝*
Горят чаще всего ремонта аккумулятора .
Некоторые индивидуумы покупают на Али 30 амперный акб якобы за 8к рублей и думают что чудо бывает
И чего с этим делать то?
Мне кажется тебе ещё повезло, что он работает. И ёмкость не так долека от заявленной. Где такой купить? Мне при покупке аккумулятора для Эл велосипеда подсунули вдвое меньшую ёмкость, и спор на Али не к чему не привел. Так и затихло, а тут хорошие характеристики, ещё часть денег вернули
Продавец признался что его самого обманул поставщик и удалил объявление.
Скинь ссылку или название фирмы чтобы знать и не наткнутся
Продавец удалил объявление.
Китайцы все вокруг засрали этими самокатами.
А уж что с их машинами и телефонами творится вокруг, вообще ужас.
Видел вас недавно на улице. Смотрю а у вас в штанах что то стекает на асфальт, но некогда было подойти поинтересоваться. Теперь понял, это вам в штаны китайцы на электросамокате насрали. Ну а в подъезде как обычно Байден с Путиным...
А что с телефонами творится?
@@Vvv3429 Вздуваются АКБ и выдавливают дисплеи.
Привет сразу была панятно что любая сборка батореи от китайов будет фуфло, либу ниское качество либо бэу паставят, купил себе 150 ячэек и спаял 3 акума 42 вольта 15 ампер ёмкасть, беэмески провади XT60, скоч каптон, проват намотачный 3кг о, 5 датчики хола, да палучилась дорого но качественно.
Какой разброс сопротивления у ячеек, ёмкости?
Учись писать😂
Почему горят аккумуляторы ? Да проще некуда . Если аккумулятор по своей к конструкции и начинке способен гореть в принципе он будет гореть . Литий ионные аккумуляторы способны самовоспламеняться при потере герметичности , при деформации , при перегреве , при перезарядке . Так почему бы им и не гореть при нарушении любых из этих параметров ?
Бензин возгорается от
температуры
давления
при резкой деформации ёмкости с ним
вообще ядовит для человека
Всё это не мешает половине человечества пользоваться им.
@@NikolayD60 а разве кто чего говорит ? Так же и аккумуляторы . Не горят они просто так . Должно быть какое то повреждение .. механическое , электрическое , температурное ...НО !!!! текущий из бака и пахучий бензин можно заметить и без приборов . А вот нарушение работы системы зарядки или использование слаботочных элементов в сборке для скажем самоката поймет не каждый
@@РоманЛитинский-о9фвообще-то это все можно...
Горят потому что нет стандартизации и сертификации. Каждый может взять и сделать батарею в гараже. С одной стороны у вас получается дешевле производство, а с другой, получаете то что получаете.
Если будет стандартизация и требования к безопасности, гореть будут меньше.
Почему - это одно слово, грамотей.
Молодец глазастый, возьми пирожок с полки. Только кушай с плесенью, она целебная. Исправлю.
))))))))
Неделю назад взял Минако Монстр Про с заявленными 60 в и 25 ач (1,5кВтч), когда разрядил то по факту там 18 ач, т.е. 1,08 кВтч. и тоже, такая же сборка.. Вес самой батареи 5,5 кГ, но должна весить не менее 7 кг.
Конечно, придется разбирать и перебирать в скором времени, еще не известно какая там БМСка стоит..
Сочувствую. БМС там последнее о чём стоит волноваться. Как правило симметричная на 25А. Если только есть желание и возможность поставить СМАРТ для контроля. Я буду разумеется менять себе. А вот силовые провода могут быть такие же паршивые как у меня.
Если на батарее написан потребляемый ток 30 ампер и на нее ставят контроллер 40 ампер плюс зарядка не 2 Ампера а 5 чему бы ему не пыхнуть в любой момент.
Ну не всё так однозначно и фатально но строго говоря разумно.
При заявленной автором емкости в 30 (26) Ач и рекомендуемом токе заряда 0,5С имеем НОРМАЛЬНЫЙ ток заряда 15(13)А... И это при том, что, в принципе, аккумам вполне себе комфортно и при 1С, т.е. в данном случае - 26А. Так что выбор здорового человека - зарядное с током 5 ( или для бОльших аккумов - 10) ампер. Это, есси чЁ, я о нормальных аккумах речь веду, а не о сборке курильщика, попавшейся автору... От такой волосы на жЁпе дыбом становятся
Так что только хардкор, только собранные самим собой для себя любимого аккумуляторы.И нормальные проверенные БМСки...
@@mamki_sale6078 По крайней мере там оказались оригинальные ячейки. Зарядку в 10А переносит батка не напрягаясь. 15А давал но от 20% до 80%. Потом 5А отключил, оставив только 10А. По трём термодатчикам БМС всё хорошо под упаковкой.
6:30 AWG - это American Wire Gauge, американский калибр проводов, то есть характеристика диаметра :)
Диаметр провода задаёт допустимый ток. А сама маркировка говорит о соответствии одного другому. Так как левые производители не заморачиваются с нанесением маркировки.
Спасибо 🙏 большое
даже не знаю... горят у тех, кто:
1. залил водой
2. влез шаловливыми руками (в том числе, зарядное не понятно где купленное).
3. перегрузка (постоянно эксплуатация на пределе возможностей техники)
3 пункт по идее должен отсекаться нормальной БМС, которая отключит нагрузку при перегреве АКБ или предельных токах.
@@firs_away возможно. а могут быть не качественные элементы батареи.
Автору бы ещё букварь купить
Эх,жалко что вы не из Череповца,я бы вам на обзор предоставил АКБ домашней сборки.... там все нарушено что можно было нарушить ахахаахах,наверняка у вас бы случился культурный щок,и даже истерика)
У меня на канале есть ещё пара страшилок на ночь)).
Хотите дешевле,почему тогда удивляет результат?
Видишь китайские иероглифы - дели показатели как минимум на 2 :) .
Тебе еще повезло.... вон они вообще ручные фонарики мощностью 1000 Вт на право и налево продают :)))
Спасибо Мужик
Здравствуйте! Подскажите, как замкнуть напрямую чтоб постоянно была скорость3?Дело в том что купили Куго Виш 01,и сразу умудрились упасть и разбить бортовой дисплей, теперь он только светится без цифр и работает на скоросте1😢😢😢😢
У меня нет Виша и я не знаю как там устроено включение. Но в общем есть такой момент. В фишке от контроллера до БК есть питающий вход в БК и выход с БК в контроллер. И после включения БК говорит контроллеру какой режим использовать. Если замкнуть перемычкой эту цепь то контроллер будет сразу включаться при повороте ключа. И чаще всего при этом активируется самый скоростной режим движения. Но надо конечно проверить на конкретной модели.
Только обратил внимание , почему вилка не по осям с рулевой стойкой Николай?
Всё по заводу. Руль очень стабилен. На 50км/ч руки отпускаю.
ну китайцы такие китайцы , Возможно этот акб можно привести в порядок провода нормальные припаять там и другие вещи
Как раз пересборкой занимаюсь.
Во сколько обошёлся аккумулятор? Хотелось бы знать ниже какого уровня не стоит опускается.
Средний уровень 1000р за 1Ач ёмкости. Тут 30Ач и просили 29. Сейчас сезон заканчивается и цены должны упасть. Видел опт 15000 за 25Ач. Скидываться несколько человек и брать по опту.
@@NikolayD60 Сложно собрать даже за 1000р 1Ач. По себестоимости получается. Для себя нормально, на продажу уже за миско-рис получается. Но это если говорить про нормально собранную батарею, из приличных элементов, с нормальной БМС, текстолитом и т.д.
Во сколько обойдется железофасфат хотя бы 40/21 либо что то похожее
К сожалению не могу подсказать. Не делаю АКБ для продажи. Только для себя занимаюсь перекомпановкой под нужный размер.
Странно, а не китайские есть? Или автор решил с экономить. 😉
Если найдёте где есть то дайте пожалуйста ссылку на продавца.
Лайк + комментарий в поддержку канала 😊
Д.Коле привет от Марго 🎉😊
Вот поэтому кто не хочет гореть, вскрывать аккумы и становиться электротехником просто покупают ninebot.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а как с качеством АКБ у White Siberia
Мне плохой сборки не попадалось. Был обзор с браком у владельца, видео его. Тут надо понимать, что объёмы продаж Куго и ВайСибири не сопостовимы. Но Куга чаще жмотит на хороших комплектующих.У White Siberia другая проблема - запчасти. Я задва года не смог купить задний маятник на Мини R. Теперь нет такой запчасти как хомуты крепления переднего крыла у мини Лайт. Это только то с чем я лично так и не смог справиться у них.
@@NikolayD60 Спасибо большое
Купил паленку и не доволен.
Почему фирменные самсунглвые не взять.
От тотальной безграмотности
А причём тут разъём и где он стоит. Такой разъём расчитан на 30А если не ошибаюсь. Есть xt30 он на 30А и он ещё меньше. XT60 на 60А. Это максимальный пропускной ток. А в остальном да сборка собрана тяп ляп. Но ячейки сами хорошие раз они выдали свою ёмкость. Поверх ещё никелевую ленту и у 16 секции распределить нагрузку так же заменить провода и будет хороший аккумулятор.
Ошибаетесь, не 30 а 36А. Но только оригинальные AMASS. Китайские аналоги как правило используют для зарядных разъёмов с током до 5А. На 10А зарядке между тестами этот разъём с подводящими проводами через 10-15 минут стали пахнуть перегретой изоляцией. И на ощупь держать было проблематично. Пришлось отказаться от использования быстрой зарядки и заряжать 5А.
_>Но ячейки сами хорошие раз они выдали свою ёмкость_
Ёмкость -- это *_последний_* показатель, на который надо смотреть в таких случаях. Сначала надо выяснить реальное внутреннее сопротивление и то, на какой ток ячейки вообще рассчитаны. Можно поставить туда аккумы на реальные 3 ампер-часа, но какой с них толк, если они при попытке взять с них хотя бы по 3 ампера раскаляются до 80 градусов даже поодиночке, не говоря о закрытой сборке? Они сделаны для того, чтобы очень долго питать очень слабую нагрузку и заряжаться по 10 часов. А в инструменте и транспорте они будут не давать мощности и гореть.
Хорош сопли жевать .
Китайцы хоть такие делают...у нас и таких нет....
Есть две фабрики по изготовлению ячеек. Они полностью загружены заказами МО РФ. Для гражданского сектора работают китайцы. Но их много и легко попасть на нечистоплотного.
А что за самокат сейчас в обзоре?
КугооКирин М5Про 24 года.
Значит берут это говно раз делают
Я же вот взял. Может теперь другие мимо пройдут.
Мужик вроде взрослый,,а повёлся и хотел сэкономить и купил этот акб
У продавца много продаж и положительных отзывов.
7:52 или поставщика **
У,меня,вело,скутер,,типа,скувей,,субор,,провернулась,ручка,газа,че,делать
Заменить на новую.
@@NikolayD60 я,не,понял,как,ее,разобрать
а что ячейки 5000 существуют?
Да, среднетоки 21700.
@@NikolayD60 а у вас 21700?
@@Denis-mo9wn В обозреваемом нет, 18650.
M5 PRO разбирали аккумулятор?
Стоковый нет. Я его сразу продал пока новый. Но где то видел фото ячеек и БМС.
Собирай сам и дешевле и защити получше плату защиты с активным балансиром поставь.
Это все понятно конечно! Китайцы наврали в емкости и токе, сильно завысили в описании параметры аккумулятора! Никогда такого небыло... Я смотрел и глазам своим не верил, ниразу это на китайцев не похоже! А если по существу, сколько это стоило? Чтобы понять хорошее это изделии или плохое нужно знать цену! И желательно знать цену на качественное изделие с реальными 60в/30ач. А эта батка отлично подойдет человеку который знает что он делает, устанавливая его на какой нибудь электро вел с 350вт контроллером, при условии сходной цены (которая не была озвучена.). А так видео похоже на очередное: купил аккумулятор макита на 100 ач за 500р, а мой шуруповерт на нем и пол часа не может отработать!
Вообще то похоже на китайцев. Видел и похуже в серийных самокатах. Хотя честно скажу, достаточно редко.
Цена была 30 000р.
@@NikolayD60 30к это жестко... сам езжу на м5 с баткой 16s6p из 21700. брал в Китае на 1688.сом. чето в 15к вышла с доставкой, 3 сезона назад. Официальная лиитокала, тысяч 7 проехала с контроллером на 50ампер, к качеству претензий нет.
А горят то от чего?
От плохого качества изготовления.
Копетан умолчанию о том, что плохая изоляция, которая может разрушиться от вибрации и плохое соединение, не распределяются ток по всей батарее, что вызывает перегрузку элементов. Ну и соединительные разъёмы не подходят по току.
Просто ужас 😢
Извени вы можете сабрать окомулятор ?
Я очень редко этим занимаюсь. Хлопотно. Для меня это хобби а не заработок.
@@NikolayD60
Когда хобби перерастает в профессию, начинается обман и халтура...!!!
Это Акб с куго м 5 про ?
Конечно нет. Это ДЛЯ М5Про. Но как обычно что то пошло не так. А это я его так с почты вёз.
@@NikolayD60 а то я приобрел м 5 про ,и после вашего просмотра этого видео как то страшно стало .и где ж на будущее когда подойдёт время менять АКБ брать нормальный ?)
@@простотак-м3д Что бы наверняка, берите у них на сайте. Можно родной Кирин М5 Про. Можно на 52В от G1или G3. Скорость будет чуть побольше и просадка напряжения поменьше.
Да пох, куплю себе самокат, всех слушать нах надо
Тоже купил и не стал слушать тех кто не может себе позволить. Взял CUGOO KIRIN G2 MAX . крутой апарт 👍
@@M_A_D_M_A_X я купил куго Кирин v3, электровелосипед, вообще зачёт!!!
Младец ,я вчера купил и всю ночь меня жена искала ,доволен как слон 🤣
@@vse-prosto23 я только не самокат купил, а велик, куго Кирин v3, тоже искали😂
@@イBukmop чудак ,ладно мне за 60 ,а ты то куда 😁
Привет,держи лайк в поддержку
Спасибо.
Провода на плату защиты в пучок собраны зачем да и плата защиты слабая.
По чему горят электросамокаты и велосипеды?
Качество сборки аккумуляторов очень плохое.
потому что могут не родную зарядку подсунуть еще где вольтаж выше у зарядки чем вольтаж батареи
@@krsavchik9654 Это забота БМС, не допускать перезаряда ячеек.
Чтоб не горели дома нефиг брать китайские самокаты по низу рынка. Сигвей найнбот там все на высоте
Я изучил рынок, и там советуют вместо Li-Ion аккумуляторов покупать себе LiFePo4. Они не взрываются и не воспламеняются, но стоят дороже.
@@2142-b8i ну тут согласен
@@2142-b8i И ещё у них энергоёмкость меньше ЛитийИона. Но безопасность выше.
@@2142-b8i а можно вообще свинцово-кислотные, как у некоторых современных моделей Ninebot 😂
@@user-nl1kx4vy6n этим занимались еще сто лет назад.. и "почему то" не зашло". История повторяется..
Оно собрано из ячеек 2600 час 😂 Вы всему верите что написано?
Вы не внимательно смотрели. Я сделал три замера ёмкости и все показали 26500мАч. Значит ячейки имеют реальную ёмкость 2600мАч.
@@NikolayD60 Да я до конца не смотрел.
У куго батареи тоже такое себе☹️
Вынужден согласиться.
Основной дефект у куго это плохие платы БМС , я сразу как только купил заменил на более качественную и соответственно дорогую, и не парюсь!
Берёте железофосфатные аккумуляторы и кайфуете . Ставить литий себе под задницу это дурость. Всегда есть шанс возгарания, не важно какой, хоть один на тысячу.
Это ваша вина, что ЛитийИон самый распространённый. В старых радио телефонах стоял православный НикельКадмий. Но как только пошли смартфоны и потребовалась более высокая ёмкость вы стали радостно покупать телефоны с литиевыми аккумуляторами. Устроили бы тогда производителям бойкот не покупая эту опасную продукцию они бы вложились в пожаробезопасный Титанат или ЖелезоФосфат. А теперь имеем то что имеем. Все электромобили используют ЛитийИон как самый энергоёмкий.
@@NikolayD60 глупости
@@NikolayD60 а почему вы говорите - ваша вина, а не наша вина? Вы, значит, сами себя виноватым не чувствуете? Или у вас в кармане лежит смартфон с железо-фосфантым аккумулятором?
@@user-Erm Так не я плачу что LiIon самая распространённая химия. У меня претензия к конкретным производителям/продаванам.
Лучше всего кремневые или хотя бы водородные.Берёшь реактивы и делаешь, если не дурак(остановка,по Турецки). Лучше уж пропан,вроде экологичнее.