Ban murah sekalipun aman2 aja asalkan 1 Kondisi jln kering 2 Jalanan Aspal 3 Tekanan angin normal (Tdk kurang/lebih) 4 Tdk dlm keadaan boncengan/berdua 5 Tdk / Jgn ngerem mendadak (Blingsatan) 6 Motornya rem CBS atau LBH bgs lagi ABS 7 Pada saat berkendara menggunakan pelindung Lutut&Siku tgn juga Helm&Srg tgn yg bagus/mahal 8 Sesuai dgn lebar Velg 9 Lbh bagus lagi klu isinya Nitrogen
Halo ka Braw, apabila ingin kerjasama untuk review produk, saya bisa hubungi kemana ya ka? Ada WA atau email untuk saya jelaskan detailnya? Terimakasihh ka
bang serius nanyak,, saya mau beli ban baru sepasang uk 120/70/17 dan 100/80/70 non tubles merek irc harga 300rb. itu kemurahan atau standar bang? saya mau beli di toko online, dan toko itu ratingnya baik bang 🙏🙏 terimkasih sebelumnya bang 🙏🙏🙏
Sy pakai IRC biasanya awet smp 4 thn, yg penting cek kondisi tekanan angin..klau sy sih percaya IRC ,ini aj sy baru ganti IRC sepasang buat Jupiter Z . tubeless medium compound.
Irc dan fdr kurang bagus menurut sy, sering kali ban masih tebal tp kawatnya udah bermasalah jd sering bocor ban dalam.selain itu mudah gundul juga .kl sy pribadi lebih suka swallow atau Honda (federal)krn lebih awet cm kekurangannya swallow kl udah gundul benjol2 tp selama sy pakai sgt awet, Michellin juga sgt enak tp sekarang sy gk pernah pakai soalnya satu ban bs buat beli merk lain satu set
Sya pake fdr mp76 bagus sampe hmpir gundul msh lumayan dan ga keras , cuman kecewa irc di pake di depan tipe fasti pro ntah dapet barang jlek atau emng karakternya begitu , msh belum gundul tp ban udh keras bngt mlahan prnh smpe 0 angin tp msh agak ngbulet si ban nya krna keras 😅
@brawchannel apakah setiap ban pasti memiliki *Compound* atau adakah ban jenis *Non Compound* ? Karena sslah satu rekan kerja saya selalu bangga bahwa ban motor IRC yang dia beli adalah jenis ban compound dan motor saya bukan ban compound menurutnya dan setau saya semua ban pasti berjenis compound karena memiliki kandungan karet alamnya. Ban yang saya gunakan adalah *Corsa Cross Platinum* untuk motor matic mio M3 apakah sudah cukup baik ? Terima kasih sebelumnya dan videonya sangat edukatif 👍🏻
Setiap ban ada compound: - Hard: buat motocross yg jalannya berbatu. -medium: buat harian -soft: pecinta balap dan cornering -campuran medium tengahnya pinggirnya soft: maxxis yg sy tau. Klau buat motornya cukup , sesuaikan Medan yg dilewati dan budget sj
Corsa cross platinum cocoknya buat jalan yg agk rusak/berbatu tp cocok juga buat harian jln rata Krn dia type dual purpose (biasanya dipake ADV 150/160 Krn karakter motor dan ban untuk blusukan). Ban itu pake medium compound..
Aspira premio sportivo sih kalo menurut saya udah awet lumayan bagus buat trek kering atau basah, dan yg terpenting ga retak"
Ban yg bagus itu ban yg trek basah dan kering gak selip dan bagian dalamnya gak gigit ban dalam.
IRC itu merek lokal, bukan jepang. Masih satu grup sama Gajah Tunggal / GT Radial.
Ban murah sekalipun aman2 aja asalkan
1 Kondisi jln kering
2 Jalanan Aspal
3 Tekanan angin normal (Tdk kurang/lebih)
4 Tdk dlm keadaan boncengan/berdua
5 Tdk / Jgn ngerem mendadak (Blingsatan)
6 Motornya rem CBS atau LBH bgs lagi ABS
7 Pada saat berkendara menggunakan pelindung Lutut&Siku tgn juga Helm&Srg tgn yg bagus/mahal
8 Sesuai dgn lebar Velg
9 Lbh bagus lagi klu isinya Nitrogen
No 7 apa hubungannya sama ban 😂
9. Pake nitrogen itu alay,,,emang mau terbang kaya pesawat
Pake pirelli roso corsa 3 sumpah enak banget, dengan type radial daya cengkramnya gila bgt di aspal kering maupun basah
@TioAdam-rv7il mantap bang
tapi ga kuat bang buat harian dengan kondisi jalan jelek, sering robek kecil dan rembes
Terbaik sih ini, mengutamakan kenyamanan
Michelin Pilot Street 1 dan 2 enak di trek basah asli... cengkaramannya mantap
Setuju kak, saya juga pengguna ban Michelin, kualitas oke, sudah terbukti kualitas nya jos gandos mau jalanan kering dan basah tetap nyaman dipakai
kalau ban motor merk michelin yg handal untuk trek basah adalah michelin city extra
Halo ka Braw, apabila ingin kerjasama untuk review produk, saya bisa hubungi kemana ya ka?
Ada WA atau email untuk saya jelaskan detailnya? Terimakasihh ka
Ga masukin pirelli ke dlm list, kyak lg makan ketoprak tp ga ada lontongnya
@ahmadrandi7801 siap salah bang, next konten aku masukin list,
btw ketopraknya pedes ga bang? hehe
bang serius nanyak,, saya mau beli ban baru sepasang uk 120/70/17 dan 100/80/70
non tubles
merek irc harga 300rb.
itu kemurahan atau standar bang? saya mau beli di toko online, dan toko itu ratingnya baik bang 🙏🙏 terimkasih sebelumnya bang 🙏🙏🙏
@Effort-AK beli di official store dijamin keasliannya shope.ee/7fC0cF93TF harga berkisar dari 100ribuan dan yang paling mahal 700ribuan
@@brawchannel bang rekomendasi ban untuk matic kering hujan gk licin tpi bukn ban tubles...🙏
Harga kemurahan itu gk wajar..hati2 stok lama/NG
@@afrianakurniawan9089 toko official itu bang, harga promo atau sedang diskon
riview ban TOMIMOTO bang 🙏
Pake IRC retak² pinggirannya, lagian cpt tipis padahal blm 2 th
Sehari pakai brp km dan saat riding kurang angin gk?. Pengalaman saya yg sering retak itu maxxis
benerrr, maxix tobat gw gk lgi dehhhh
Sy pakai IRC biasanya awet smp 4 thn, yg penting cek kondisi tekanan angin..klau sy sih percaya IRC ,ini aj sy baru ganti IRC sepasang buat Jupiter Z . tubeless medium compound.
@@ADIKNYA_KAIRI sy maxxis di Jupiter Z non tubeless berahan 6 THN kondisi sdh retak samping jd ganti aj sdh waktunya. Ganti IRC sekarang.
Type apa om@@afrianakurniawan9089
Irc dan fdr kurang bagus menurut sy, sering kali ban masih tebal tp kawatnya udah bermasalah jd sering bocor ban dalam.selain itu mudah gundul juga .kl sy pribadi lebih suka swallow atau Honda (federal)krn lebih awet cm kekurangannya swallow kl udah gundul benjol2 tp selama sy pakai sgt awet, Michellin juga sgt enak tp sekarang sy gk pernah pakai soalnya satu ban bs buat beli merk lain satu set
Saya pake FDR tubeless awet kok udah 3 tahun, ban ga retak, jarang bocor, cuma klo udah gundul bentuknya penyok"
Honda federal mah , malah paling di hindari , ban sabun banget kondisi kering ngerem depan pun mleset padahal masih tebel ban nya
Sya pake fdr mp76 bagus sampe hmpir gundul msh lumayan dan ga keras , cuman kecewa irc di pake di depan tipe fasti pro ntah dapet barang jlek atau emng karakternya begitu , msh belum gundul tp ban udh keras bngt mlahan prnh smpe 0 angin tp msh agak ngbulet si ban nya krna keras 😅
Sama aku juga pake irc belum lama juga kelihatan kawatnya
Rekomendasi ban tubeless anti retak" pinggir, sebelumnya pake Zeneos depan belakang masih tebal udah retak" halus aja depan belakang
@netizen3037 sekarang pake ban apa bang?
Iya bener zeneoz gw jg sama retak semua pinggirannya kaya mau belah
Sy pake Zeneos 4thn baru keliatan retak yg penting tekanan angin cukup..skrg lg nyoba Michelin dan Aspira premio
yang tembus 30ribu km mana
FDR retak2 samping
Pake brp bulan / km?
Berull
@brawchannel apakah setiap ban pasti memiliki *Compound* atau adakah ban jenis *Non Compound* ?
Karena sslah satu rekan kerja saya selalu bangga bahwa ban motor IRC yang dia beli adalah jenis ban compound dan motor saya bukan ban compound menurutnya dan setau saya semua ban pasti berjenis compound karena memiliki kandungan karet alamnya.
Ban yang saya gunakan adalah *Corsa Cross Platinum* untuk motor matic mio M3 apakah sudah cukup baik ?
Terima kasih sebelumnya dan videonya sangat edukatif 👍🏻
Setiap ban ada compound:
- Hard: buat motocross yg jalannya berbatu.
-medium: buat harian
-soft: pecinta balap dan cornering
-campuran medium tengahnya pinggirnya soft: maxxis yg sy tau.
Klau buat motornya cukup , sesuaikan Medan yg dilewati dan budget sj
Corsa cross platinum cocoknya buat jalan yg agk rusak/berbatu tp cocok juga buat harian jln rata Krn dia type dual purpose (biasanya dipake ADV 150/160 Krn karakter motor dan ban untuk blusukan). Ban itu pake medium compound..
Koreksi klau ada yg kurang sesuai
@@afrianakurniawan9089 Terima kasih banyak untuk penjelasan dan pencerahannya bang, sangat bermanfaat sekali dan diterima baik oleh saya 🙏🏻
@@darkerpath ok bang. Sama2
bridgestone