Kalp at abi lütfen(sağol bu arada schumacher (herhalde doğru yazdım)hakkında bir video çeker misin? )
5 років тому+14
@@Egemeng. Kötü yola düştük. Schumacher videosu yapmayı elbette ki düşünüyorum; ancak sıra gelmesi biraz vakit alabilir. Buraya da yazmış olayım: 15 dakikalık kurgulu bir video rahat 3 veya 4 gün alıyor, özellikle o kareleri bulmak hazırlamak en uzun süren iş.
Vay be youtubeda f1 konuşulan kaliteli bir türk kanalı görmek harika oldu. Lütfen bu tarz geçmişe dönük örneklerle günümüz analizleri olan videolar yapmaya devam et. Insanı ekranda tutmayı başarabiliyorsun dostum. Başarılar.
5 років тому+87
Yiğit bey çok açıklayıcı olmuş. Ellerinize sağlık. İngilizce altyazı koyaydınız FIA ya gönderirdik. Öğrensinler neye ceza verip neye vermeyeceklerini
Evet zaten Fia Hamilton şampiyon olsun diye kurulmuş bir kurum. Tüm hakemlerde bu kutsal amaç için varlar. Diğer takımlar ve pilotlar ise sadece başrol oyuncusunun oscar alması için çalışan figüranlar.... (Klasik bir tifosu ağlama seansı örneği)
Normalde motor sporlarıyla hiç alakam olmadığı halde videoyu baştan sonra seyrettim Ses tonu çok düzgün. Adam konuşunca kendini dinlettiriyor. kanalın üst sıralara çıkması teminnisiyle.
5 років тому+1
Sayın Kertenkele Bey, Teşekkür ederim. Zaten maksat da sporu herkese ulaştırmak. Konu bahane.
Bir Ferrari fanı olarak söylüyorum geçsinler hamilton gibi geçsinler dokunmadan pist dışına atmadan ama arabanın üstüne çıkarsada ozaman ceza olması gerekir
Hamilton dokunmasına gerek kalmadan geçiş yapabiliyor zaten, Formula 2 de falan geçiş yaparken gözü çok karaydı, rakibinin aynalarında hep kendini gösterirdi rakibi istediği çizgiye kendisi geçirtip sonra rahatça geçerdi. Rakibinin konumunu kendisi ayarlardı
Hocam güzel yorumlamissin fakat verstappen leclerci geçmeden 1 tur önce aynı şekilde geçmeye çalıştı ve viraj çıkışında aynı şekilde leclerc kendini dışarıda çok iyi tuttu ve verstappende ona gerekli olan boşluğu bıraktı ama bir tur sonra leclerc aynı şekilde aracı iyi konumlandırdı dışarıdan hızlı gelerek verstappen geçmesi engelleyecekti. Verstappen bir önceki turdaki gibi olmasın diye bilerek orada yer bırakmadı leclerc görmemiş olması falan imkansız tamamen leclerc burnunu oraya sokmasın diye aracı dışarı doğru açtı peki bir önceki tur niye yapmadı??? Tamamen kasti yapılmış bir geçiş. Zekice bir geçiş fakat günümüz kurallarına aykırı rakip pilota gerekli boşluğu birakman gerekiyor. Not : Bunu profesyonel bir pilot olarak söylüyorum.
dostum adamın taraf tuttuğunu görmüyor musun ferrariyi sevmiyorlar bu kadar basit yılı hatırlamıyorum 2014-16 arası olsa gerek monacodaki hamiltonun yağmur altında virajı kesip aynı vettelin kanada daki gibi piste dönmesi sonuç vettel ceza hamilton ceza yok işin içinde adalet varsa o ferrayiye uygunlanmıyor.
Katılıyorum. Belki viraj çıkışında gaza oturunca direksiyonu istediği gibi toplayamadığı doğru ancak bunun olacağını hesaplayamayacak kadar acemi olmadığı da bir gerçek. Bence de geçiş planı "dönemeyecek kadar geç fren yaparak içeri dalıp, dışarıya doğru açılarak Leclerc'i dışarı itmek"miş.
İki otomobil çarpışana kadsr Verstappen hala otomobili döndürmeye çalışıyor . Çarpışmadan hemen önce Verstappen direksyonu biraz açıyor ama bunun Leclerc'i dışarı atmak için olduğunu düşünmüyorum .
İyi ki bu kanala denk gelmişim. F1 bazında samimiyet bazında, saygı çerçevesinde eleştiren ve bilgi veren kişileri seviyorum. Yükselmeye devam Yiğit.. 💪
Gerçekten F1 videoları çeken kaliteli bir Türkçe kanal görmek beni sevindirdi, ayrıca video için de çok teşekkürler. Sizden ricam F1 rehberi gibi bir seri yapabilir misiniz olayları lastikleri stratejileri tarihçesini vesaire anlatabilirseniz gerçekten çok mutlu olurum. Türkçe bir kanaldan bunun gelmesi çok iyi olurdu. Şimdiden teşekkürler...
90 ların başından beri çıkmış tüm f1 oyun ve sim'lerini denemiş bir kişi olarak 10. Dakikada yaptığınız yorum o kadar harikakı birçok kişinin o hissi anlayabileceğini sanmıyorum...
Senna' nın prost ' a yaptığı her geçiş manevrası "fatality" içeriyor :) ama Zanardi konusunda yine yancı bir yayın kuruluşu gibi yorum yapmışsınız :) Bu arada Temiz geçiş isteyen arkadaşların hepsi Tarquini'yi amaçsız geçmeye çalışan her bireyi nasıl bir sonun beklediğini izleyebilir :) Son not f1 yöneticileri artık lig tv hesabı izleyicilerinin sayısının baskısı altında kalıyor. Aynı hareket Hamilton' a yapılsaydı 5 tane gemi batırmışlardı.
Bi f1 izleyicisı olarak verstappen in viraj çıkışındaki tutumunu kasıtlı olarak buluyorum verstappen in ayrıca kazaya karıştığı videolar da buna benzer gelirse süper olur elinize sağlık
Umarım başarılı olursun. Sana tavsiyem. Her formula 1 yarısından sonra o yarışla ilgili videolar hazırlanan. Örneğin takım telsiz konuşmaları. Yarışla ilgili analizler. Bence harika olur ;)
Umarım istediğin noktalara gelirsin. 5 yıldır F1 e uzaktım. şans eseri kanalını buldum ilk videon bitmeden abone oldum. konular ve anlatımın çok yerli yerinde. tebrik ederm başarılar dilerim.
Max-Lec olayında sizin dediğinize göre şöyle oluyor ozaman, her geçişte viraja çok derin dalalım gaza oturunca aracımız patinaja kalmasın yada kalırsada spin atmayalım diyede direksyonumuzu inceden düzleyelim dışardaki pilotuda pist dışına atalım herkesi geçelim mis gibi oh ne güzel. Okadar derin yada geç dalıp, virajdan önde yada daha hızlı çıkamayacak duruma düştüğünü farkedip, virajı dıştaki pilotla aynı açıyla ve hızla alamayacağını da farkedip hala gaza oturup direksyonu düzlüyorsan bence hatalısın. Ne yapacaksın max bey? direksyonunu insan gibi çevirip gaza insan gibi oturup dışardaki adama yer bırakacaksın. Benim görüşüm budur. Saygılar sevgiler.
F1 bu çizgilerle ilerlediği sürece 100 yıl geçsede aynı promlemler devam eder. Öncelikle yakıt ikmali geri gelmeli, böylelikle farklı lastik seçimleri daha çok pitstop ve daha rahat geçiş görebiliriz. İkinci olarak öndeki aracı takipte yaşanan downforce kaybı ve lastiklerin aşınması sorunu, arkadaki otomobilin atak yapmasını engelliyor, bu soruna derhal çözüm bulunmalı. Son olarak, spa francorchamps, İmola gibi geçiş yapmaya uygun pistlerin sayısı artırılmalı ve macaristan gp, singapur gp gibi anlamsız pistlerin takvimden çıkarılması gerek. Ayrıca güvenlik aracı fırsat olarak kullanılmamalı, araç girdiğinde araçların hızı düşük hıza sabitlenmeli,fırsat pitstoplara izin verilmemesi gerekir..
Begenen 413. Kisiyim ama bu kadar ugrasina bilgine guzel anlatimina daha daha daha fazlasi lazim. Senin gibi bilgili adamlar bulmak zor bu spor dallarinda
Merhaba, F1'e çok yakın sayılmamakla birlikte bir soru sormak istiyorum: Pilot aracı sürerken önünde bulunan direk görüş kaybı yaşatmıyor mu? O direğin amacı nedir? Bilgilendirebilirseniz çok sevinirim. Saygılar efenim.
Üstat, eline sağlık, yine güzel ve samimi anlatimli bir calisma olmuş, noktayi da guzel koymussun, bu ikiliyi cekisirken cok daha fazla goruruz insallah 😉
5 років тому
Aslında konu öyle bir dallanıp budaklanır ki, nokta bile koyamayız, biliyorsun :) Bir perspektif vermeye çalıştım sadece.
Geçiş muazzam ama geçiş kadar muazzam olan Mercedes pilotunun rakibine centilmence yer bırakmasıdır. Benim de aklımda izlerken ilk olarak Max geldi, ona bu videodaki Mercedes pilotu tekrar tekrar izletilmeli. Burada konu olan Leclerc geçişinde de, bu sezon yaşadığı pek çok mücadelede de aynı şekilde rakibini viraj dışına bilinçli olarak iten tarzı son derece tehlikeli ve sportmenlik dışı. Bu arada Schumacher'in Hill'den çaldığı şampiyonluğa da çok üzüldüm, keşke iade edilebilseydi... Resmen 1 senelik emekleri çalınmış.
Hocam gerçekten çok bilgili ve kültürlüsün. Ben leclerc kurallara uyduğu için leclerc i haklı görüyordum ama bu tarafı bile çok güzel anlatmışsın. Emeğine sağlık
5 років тому
Hamit Bey, Siz de öylesiniz. İki hafta sonra Silverstone'da bu sefer Leclerc Verstappen'e karşı sert yarıştı ve doğru da yaptı.
Muhteşem sin hocam Türkiye de boyle bi kanalın olması super. 94 yılında başladı benimde f1 ile tanışmam. Yanlız birşey dikkatimi çekti biraz sumiyi sevmiyor gibiyiz galiba ☺
Futbol'da kontrolsüz hareket diye bir olay var. Hareketi sonunu düşünmeden yapıp rakibinin avantajını kaybettirirsen cezalandırılırsın. Verstappen olayı da benim gözümde bu şekilde gereksiz alınmış bir risk dive bomb şeklinde bir dalış ve sonucunda rakibine temas kontrolsüz ve sonucu düşünülmeden yapılmış bir hadise. Evet rekabet açısından çok iyi bence de giderek yarışlar çok sıkıcı bir hal almaya başladı ama herkes buna güvenip dive bomb yapmaya başlarsa işler çığrından çıkabilir. Vettel olayında ise her iki tarafın da bir miktar kasıtlı hareket ettiğini düşünüyorum, Vettel kontrolü sağladıktan sonra bilerek ikinci bir kontra yaptığını (bence gereksizdi) görüntülerden görüyoruz, Hamilton'un da aslında içeriden geçmek için hamle yapabilecekken kendini duvara tarafına doğru sıkıştırtması da onun açısından yanlış yada kasıtlı (burası tartışmaya açık) alınmış bir karar gibi duruyor.
5:27 abicim herşeyi kurala dökeceksen bir virajda pist dışına çıkarsan piste tekrar girdiğinde kendine avantaj sağlanıyor veya rakibine dezavantaj sağlamazsan herhangi bir ceza almazsın hemen bir kural okuyorsun Hee bu buna uyuyor diyorsun diğerlerini okumadan hemen hoop video yapayım diyorsun
Selam; virajı dönüşteki teknik kısma yani 0 downforce ve en az 1 tur sonra zaten geçebilecek durumda olmasına tamamen katılıyorum. ama max'in zaten doğru noktada olduğunu ve direksiyonu hiç çevirmese bile virajı en iyi şekilde dönebileceğini düşünüyorum. Videolarınız harika. Emek verip bize ulaştırdığınız için çok teşekkür ederim.
İyi de Leclerc SCM gibi direksiyonu VER'in üzerine kırmıyordu pistte kalmaya çalışıyordu ve VER direksiyonu çevirdikten sonra tekrar LEC'i pist dışına atmak atına bi direksiyon hareketi vardı.Güzel bir video olmuş tebrikler ama SCM VIL olayının LEC-VER olayıyla çok bir alakası yok ROS olayı daha çok benziyor
araçlar yan yana giderken redbul aracının ferrari'ye pistte hiç alan bırakmadığı çok açık. redbull aracının içeriye girdiği anda yine iç çizgiyi kullanarak kapanması gerekir, yarış çizgisine oturmaya çalışmak kasıtlı ve ceza gerektiren bir harekettir.
sabah saat 5 30 dönüp dolaşıp kendimi bu videoda buluyorum hala anlamış değilim neyse sezonun ikinci yarısında her yarıştan sonra 5 veya 10 dk lık değerlendirme videoları çekmeyi düşündün mü hiç ? Konuşma tarzın anlatış şeklin ve bilgin gayet güzel f1 severler olarak bundan çok memnun kalırız
Peki arkadaşlar ben bir Ferrari hayranıyım ve size şunu dicem Magnussen e start da yanlış yerde olduğu için ceza verildi ama ne hikmetse vertappen de yanlış yerde start aldi ama ona ceza yok neden?😑😑😑
5 років тому
Arda Kugu galiba o ceza yanlış yerde olduğu için değil erken kalktığı için verilmiş
@ Bence alakası yok çünkü magnussen bariz o sarı çizgi önündeydi verstappen de o sarı çizgi önündeydi ama niye ona bişey yok ama artık gerekte yok ingiltere yarısına odaklanalim bence:D
5 років тому
Arda Kugu bende öyle yorum yaptım max a niye ceza verilmedi diye düşünmüştüm ama ceza nedeni O değil diye daha sonra öğrendim
Verstappen'in lastikler de sınırın dışındaydı evet ama bu durumdan bir avantaj sağlamadığı için(hatırlarsan çok kötü bir start alarak 7. başlamıştı yarışa) bir ceza verilmedi ona
Abi Verstappen ondan önceki turda gene aynı hamleyi deneyip çıkışta Leclerc'e boşluk bıraktı ve Leclerc onu geçti.Hemen sonraki turda da Leclerc Verstappen'in gene aynı hamleyi yaparak çıkışta gene boşluk bırakacağını düşündü, o yüzden kapıyı açtı ona.Fakat Verstappen gene aynı şekilde geçmeye çalışırsa Leclerc'in tekrardan önde olacağını biliyordu o yüzden bu sefer apexi az kaçıracak şekilde virajı dönmeye çalıştı ve Leclerc'in planı da altüst oldu.Yani Verstappen o hamleyi bilerek yaptı ama hamlede birşey yok
Kafama bir husus takıldı. "Aracın yapısı gereği yapacak başka bir şeyi yok" açıklaması çok ciddi bir zaaf ortaya çıkartıyor. O mantıkla yola çıkarsak puan olarak önde olan bir sürücü, rakibi ile çekişirken aracın sınırlarını aşmak suretiyle kazaya karışsa veya rakibi kaza olmasın diye geri adım atmak zorunda kalsa ne olacak? Zaten adam puan olarak önde ise her halükarda karlı çıkacak. Aracın o anda yapacak başka bir şansı yoksa oraya girmeyecek bu kadar basit. Ne demek yani yapacak bir şeyi yok. İyi o zaman puanda önde olan şampiyonluk potasında iken şampiyonluğu garantilemek için kasten sınırları aşıp kazaya sebep verecek işler yapsın...
Redbull fren mesafesini kaçırıyor son ana kadar beklemesi nedeyle ve araç viraj çıkışında pistin en dışına gidiyor dolaylı olarak ve ferrari pistin dışına çıkıp momentum kaybediyor bir önceki turda aynı yerde yapılan atakda yer verdiği bıraktığı için redbull ferrariyi geçemedi bu nedenle ikinci denemede geç fren yer verme ve geç oldu kalan yerlerde kendi kanım redbull geçiş yapmasa ferrariyi geçmesi zor olabilirdi ve ceza alması lazımdı denecek yazılacak çok öneri ve öngörü vardır.
Bence Yarışmak Hakkında Konuşmadan Önce ''Days Of Thunder'' İzleyip Yarışma Ruhu Hakkında Fikir Sahibi Olmak Gerekir :) Yarışmak Dediğimiz Olay Biraz Sert ve Acımasız Bir Olgu. Kibar Kibar Al Kardeşim Sen Geç Beni Diyecek Sürücü Ancak Mario Kart Oyununda Falan Olur :) Mahallenizdeki Karting Pistine Dahi Gitseniz İnanın Bana Herkes İç Çizgiyi Namusunu Korur Gibi Koruyacaktır. Lec. Orada O Çizgiyi ''Nasılsa Dalmaz'' Diyerek Açık Bırakınca Bu Gün Max Girer, Yarın Sütçü Tüpçü Girer. Son Üç Turda Kapıyı Kapatmamak Max'in Yaptığından Daha Çok Konuşulmalıydı Bence
Ne olursa olsun, virajdan çıkarken vurmuş dışarı atmış, ceza çıkmamış. Önceki tur biliyor ki dışardan aldığı zaman düzlükte geçecek, geçemesin diye vurmuş. Buna ceza çıkmamasını normal karşılamak, içeriyi açarsan girer demek falan bunlar ne saçma sapan gerekçeler, iç kapı açık diye gelip vuramaz efendim el insaf yarışmayı öğrenin bu nedir.
Amatör bir bakış açısıyla yorumlanınca herkes söylediklerine inanır ancak yarışın geneline bakmayı unutmuşsun, dedim ya amatör bir bakış açısı. Tüm yarış o virajı fazlasıyla içeriden dönen max, sıra Leclerc'e gelince dışarıdan dönüp "pist dışına çıksın da ne hali varsan görsün" tarzı bir dönüş yapıyor. Baştan ve tarafsız izle lütfen, ve tamamını izlemende senin için fayda var.
5 років тому+6
Aman Fatih Bey, bildiğiniz öldürmüş sonra da gömmüşsünüz :) Zaten amatörüz aksini iddia eden yok ki. Türkiye'de konuşabildiğim yarış sürücüleri ve yabancı olup dinlediklerim arasından herkes hayatta ceza çıkmayacağı konusunda hem fikir. Burada amaç neden bu gibi durumlarda ceza çıkmadığını anlatmak, kafamıza göre yorumlamak değil. Zaten en başta diyorum ya, "suçunuz kanıtlanana kadar masumsunuzdur" diye; işte burada, Vettel olayında ve diğer birçok adını anamadığımız durumda dediğim olay geçerli. Maalesef motor sporlarını bazı kısımları çok adaletli olmuyor; zaten aslında Max'ın hamlesine de eleştiri getiriyoruz video'da.
@ Amacım üzmek ya da kırmak değildi yanlış anlama ve bana da kızma lütfen ama çok uzun yıllardır F 1 takipçisi olarak söylüyorum ki; zaman içerisinde ilgiyle izleyenler ekranda yayınlanalar dışında, yarışı okumayı öğreniyorlar. Ceza çıkmaması kitaptan gele bilir lakin Max'in çirkefliğini de görmezden gelemeyiz.
@ + hakemler masum mu? Hiç değil hem de kanıtıyla! Nasıl? Yarışın başında Haas pilotlarından birisi (hangisi hatırkayamadım) yarışa başlayacağı grid çizgisini kaçırıp bir kaç santim önden başladığı için ceza aldı, Max de tam olarak aynı oranda grid çizgisini kaçırmıştı.
@@Fatihinn Bence üst üste bir sürü parametre var :) Ortamdaki Turuncu elbiseli Fan sayısı , Bir sonraki yarışa satılacak biletler , abonelikler.... Aynı pozisyon Hamilton'a yapılsaydı yerin dibine sokarlardı ama biraz verilen kararlar Max ' ın çirkefliğinin dışında :P Kurallar hep aynı şekilde uygulansa zaten kimsenin gıkı çıkmaz. İzleyici olarak insanlar bol bol böyle kapışma görmek ister o ayrı güzel olur. Yeniliyorum , alınan kararlar sürü ile politik dış etkene dayanıyor maalesef . Bunun içinde Yiğit'in dediği gibi çocukluktan gelen rekabetleri de eklenince ortaya.... ( bu arada Max biraz Yiğit ' in dediği gibi içe gitmeye çalışıyor ama Yiğit' in dediği gibi o manevrayı zaten 2-3 sektör içinde düzlükte rahat rahat yapabilirdi ) Yiğit'in Prost dışında olaylara tamamı ile Objektif baktığına kefilim :P
@@EmirAsari evet şu turuncu tişörtlüler ve redbullun evi olması kararda büyük etkendi ve bakış açısının objektif olduğu konusunda sana hak veriyorum, zaten öyle olmasa videoda bolca fanatizm sesleri duyardık 😊 kuralın kural olduğu konusuna gelirsek, şu tişört ve içecek markası yüzünden kimse beni işlerin kitaba göre olduğuna inandıramaz.
Verstappen virajı tamamladıkdan sonra son bir direksiyon hamlesi daha yapıyor leclerce doğru orada temas oluşuyor zaten daha önceki turda aynı yerdede çok yakındılar atağa kalkdı ama leclerc çok iyi çekiş yakaladığı için geçemedi verstappen. Ben bu f1 in adaletli olduğunu düşünmüyorum buna benzer çok olaylar oldu kendi kafalarına göre ceza verip yada vermiyolsr
Henüz "kalp at" diyen birileri olmadığına göre, iyi yoldayız :)
Kalp at abi lütfen(sağol bu arada schumacher (herhalde doğru yazdım)hakkında bir video çeker misin? )
@@Egemeng. Kötü yola düştük. Schumacher videosu yapmayı elbette ki düşünüyorum; ancak sıra gelmesi biraz vakit alabilir. Buraya da yazmış olayım: 15 dakikalık kurgulu bir video rahat 3 veya 4 gün alıyor, özellikle o kareleri bulmak hazırlamak en uzun süren iş.
GALP
Bu arada gerçekten 2 k abi Ben olmasi enes batur gibi boş kanallar 10 m sen 2.k adalete.bak
@ aceleye gerek yok,takipteyiz,severek izliyoruz. Titizlikle hazırladığını tabi ki biliyoruz ama Schumi daha da özel bir çalışma ister :)
Ulan UA-cam algoritması sonunda doğru düzgün bir kanal keşfettirdi.
al benden de o kadar..
Isler degisiyo olabilir!
UA-cam düzeliyomu
@@toprakefemenguc3851 1 yıl sonradan geliyorum
Hayır maalesef düzelmedi
Harbi ya kralı tanıttı bize nasıl yaptıysa
Vay be youtubeda f1 konuşulan kaliteli bir türk kanalı görmek harika oldu. Lütfen bu tarz geçmişe dönük örneklerle günümüz analizleri olan videolar yapmaya devam et. Insanı ekranda tutmayı başarabiliyorsun dostum. Başarılar.
Yiğit bey çok açıklayıcı olmuş. Ellerinize sağlık. İngilizce altyazı koyaydınız FIA ya gönderirdik. Öğrensinler neye ceza verip neye vermeyeceklerini
İyi söyledin reyis.
Abi verdiğin bilgiler bir yana efsane video montajı yapıyorsun helal olsun videonun her yeri emek kokuyor😊
İşte bunu fark eden adama anca teşekkür ederim. Uğraşıyorum üstünde ve belli bir tarz edindim. Türkiye'ye biraz yabancı da olabilir :)
@ videolardan gerçekten emek var eğer türk insanı motorsporlarına az ilgili olsaydı kanalın muhteşem şekilde büyürdü
@@leblebitv9273 Leblebi Bey, daha çok spor ve hikâye var anlatacağımız. Yolumuz uzun :)
O geçiş Hamiltona yapılmış olsa, tur bitmeden +5 sn ceza gelirdi :)
Hamiltona FİA dan destek var😁😁
Evet zaten Fia Hamilton şampiyon olsun diye kurulmuş bir kurum.
Tüm hakemlerde bu kutsal amaç için varlar.
Diğer takımlar ve pilotlar ise sadece başrol oyuncusunun oscar alması için çalışan figüranlar....
(Klasik bir tifosu ağlama seansı örneği)
MA(FİA) diyorum ve susuyorum.
Geleceği gördün be
Adam muneccim
Normalde motor sporlarıyla hiç alakam olmadığı halde videoyu baştan sonra seyrettim Ses tonu çok düzgün. Adam konuşunca kendini dinlettiriyor. kanalın üst sıralara çıkması teminnisiyle.
Sayın Kertenkele Bey,
Teşekkür ederim. Zaten maksat da sporu herkese ulaştırmak. Konu bahane.
Bir Ferrari fanı olarak söylüyorum geçsinler hamilton gibi geçsinler dokunmadan pist dışına atmadan ama arabanın üstüne çıkarsada ozaman ceza olması gerekir
Hamilton dokunmasına gerek kalmadan geçiş yapabiliyor zaten, Formula 2 de falan geçiş yaparken gözü çok karaydı, rakibinin aynalarında hep kendini gösterirdi rakibi istediği çizgiye kendisi geçirtip sonra rahatça geçerdi. Rakibinin konumunu kendisi ayarlardı
Hocam güzel yorumlamissin fakat verstappen leclerci geçmeden 1 tur önce aynı şekilde geçmeye çalıştı ve viraj çıkışında aynı şekilde leclerc kendini dışarıda çok iyi tuttu ve verstappende ona gerekli olan boşluğu bıraktı ama bir tur sonra leclerc aynı şekilde aracı iyi konumlandırdı dışarıdan hızlı gelerek verstappen geçmesi engelleyecekti. Verstappen bir önceki turdaki gibi olmasın diye bilerek orada yer bırakmadı leclerc görmemiş olması falan imkansız tamamen leclerc burnunu oraya sokmasın diye aracı dışarı doğru açtı peki bir önceki tur niye yapmadı??? Tamamen kasti yapılmış bir geçiş. Zekice bir geçiş fakat günümüz kurallarına aykırı rakip pilota gerekli boşluğu birakman gerekiyor. Not : Bunu profesyonel bir pilot olarak söylüyorum.
dostum adamın taraf tuttuğunu görmüyor musun ferrariyi sevmiyorlar bu kadar basit yılı hatırlamıyorum 2014-16 arası olsa gerek monacodaki hamiltonun yağmur altında virajı kesip aynı vettelin kanada daki gibi piste dönmesi sonuç vettel ceza hamilton ceza yok işin içinde adalet varsa o ferrayiye uygunlanmıyor.
Katılıyorum. Belki viraj çıkışında gaza oturunca direksiyonu istediği gibi toplayamadığı doğru ancak bunun olacağını hesaplayamayacak kadar acemi olmadığı da bir gerçek. Bence de geçiş planı "dönemeyecek kadar geç fren yaparak içeri dalıp, dışarıya doğru açılarak Leclerc'i dışarı itmek"miş.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
İki otomobil çarpışana kadsr Verstappen hala otomobili döndürmeye çalışıyor . Çarpışmadan hemen önce Verstappen direksyonu biraz açıyor ama bunun Leclerc'i dışarı atmak için olduğunu düşünmüyorum .
İyi ki bu kanala denk gelmişim. F1 bazında samimiyet bazında, saygı çerçevesinde eleştiren ve bilgi veren kişileri seviyorum. Yükselmeye devam Yiğit.. 💪
Bir F1 fanı olarak kanalınızı çok beğendim lütfen videolara devam edin başarılar.
Efenim gene güzel ve yalın bir şekilde anlatmışsınız ağzınıza sağlık.
Gerçekten F1 videoları çeken kaliteli bir Türkçe kanal görmek beni sevindirdi, ayrıca video için de çok teşekkürler. Sizden ricam F1 rehberi gibi bir seri yapabilir misiniz olayları lastikleri stratejileri tarihçesini vesaire anlatabilirseniz gerçekten çok mutlu olurum. Türkçe bir kanaldan bunun gelmesi çok iyi olurdu. Şimdiden teşekkürler...
90 ların başından beri çıkmış tüm f1 oyun ve sim'lerini denemiş bir kişi olarak 10. Dakikada yaptığınız yorum o kadar harikakı birçok kişinin o hissi anlayabileceğini sanmıyorum...
Konu çok yerinde seçilmiş ve çok güzel anlatılmış ağzınıza sağlık. Keyifle izledim. 👍
Senna' nın prost ' a yaptığı her geçiş manevrası "fatality" içeriyor :) ama Zanardi konusunda yine yancı bir yayın kuruluşu gibi yorum yapmışsınız :) Bu arada Temiz geçiş isteyen arkadaşların hepsi Tarquini'yi amaçsız geçmeye çalışan her bireyi nasıl bir sonun beklediğini izleyebilir :) Son not f1 yöneticileri artık lig tv hesabı izleyicilerinin sayısının baskısı altında kalıyor. Aynı hareket Hamilton' a yapılsaydı 5 tane gemi batırmışlardı.
Sen video atınca mutlu oluyorum,tam aradığım içerik ve en kaliteli elden.
UA-cam da bu kadar kaliteli içerikler hazırlayan yok emeğinize sağlık her videonuz ayrı lezzetli.
Güzel video olmuş ellerine sağlık. Lauda ve Hunt videoları gibi Schumacher videosu da gelir mi? güzel olabilir :)
Videoların kurgusu, ritmi, duygu geçişleri çok hoş. Başarılarının devamını dilerim.
Daha cok f1 videolari yapmaniz ricasiyla emeginize saglik
Bi f1 izleyicisı olarak verstappen in viraj çıkışındaki tutumunu kasıtlı olarak buluyorum verstappen in ayrıca kazaya karıştığı videolar da buna benzer gelirse süper olur elinize sağlık
Umarım başarılı olursun. Sana tavsiyem. Her formula 1 yarısından sonra o yarışla ilgili videolar hazırlanan. Örneğin takım telsiz konuşmaları. Yarışla ilgili analizler. Bence harika olur ;)
Yakup Keleş kesinlikle katılıyorum
Umarım istediğin noktalara gelirsin. 5 yıldır F1 e uzaktım. şans eseri kanalını buldum ilk videon bitmeden abone oldum. konular ve anlatımın çok yerli yerinde. tebrik ederm başarılar dilerim.
3 yıl sonra sampiyonluk mucadelesi veriyorlar
her video ile yeni şeyler öğreniyorum! Ellerine Sağlık abi!
Sonunda kaliteli bir türk motorspor kanalı...
Max-Lec olayında sizin dediğinize göre şöyle oluyor ozaman, her geçişte viraja çok derin dalalım gaza oturunca aracımız patinaja kalmasın yada kalırsada spin atmayalım diyede direksyonumuzu inceden düzleyelim dışardaki pilotuda pist dışına atalım herkesi geçelim mis gibi oh ne güzel. Okadar derin yada geç dalıp, virajdan önde yada daha hızlı çıkamayacak duruma düştüğünü farkedip, virajı dıştaki pilotla aynı açıyla ve hızla alamayacağını da farkedip hala gaza oturup direksyonu düzlüyorsan bence hatalısın. Ne yapacaksın max bey? direksyonunu insan gibi çevirip gaza insan gibi oturup dışardaki adama yer bırakacaksın. Benim görüşüm budur. Saygılar sevgiler.
Mükemmel kalite mükemmel anlatım mükemmel araştırma 10/10
Teşekkürler bilgiler, akıcı anlatım ve emeğiniz için.
F1 bu çizgilerle ilerlediği sürece 100 yıl geçsede aynı promlemler devam eder. Öncelikle yakıt ikmali geri gelmeli, böylelikle farklı lastik seçimleri daha çok pitstop ve daha rahat geçiş görebiliriz. İkinci olarak öndeki aracı takipte yaşanan downforce kaybı ve lastiklerin aşınması sorunu, arkadaki otomobilin atak yapmasını engelliyor, bu soruna derhal çözüm bulunmalı. Son olarak, spa francorchamps, İmola gibi geçiş yapmaya uygun pistlerin sayısı artırılmalı ve macaristan gp, singapur gp gibi anlamsız pistlerin takvimden çıkarılması gerek. Ayrıca güvenlik aracı fırsat olarak kullanılmamalı, araç girdiğinde araçların hızı düşük hıza sabitlenmeli,fırsat pitstoplara izin verilmemesi gerekir..
Abi kanalında izlemediğim f1 videosu kalmadı yenisi gelsin artık lütfen
Intro geçiş efsaneydi =)
Kanalını yeni keşfettim tarzın çok iyi dinletiyorsun kendini abone oldum laykını verdim.
Begenen 413. Kisiyim ama bu kadar ugrasina bilgine guzel anlatimina daha daha daha fazlasi lazim. Senin gibi bilgili adamlar bulmak zor bu spor dallarinda
İzlenme oranlarına bakıldığında sanki günceller biraz daha ilgi çekiyor...
Aynen devam...
Videolarınızı merakla bekliyoruz efenim...
görüntü geçişinde kullandığın bir elektronik müzik var. onun adı nedir?
İyi ki varsın Yiğit 🙏
ya bunlar ne güzel videolar kardeşim harikasın
Gerçekten sonunda adam akıllı bir kanal
Yine pazartesi yine lezzetli bir video teşekkürler :)
Merhaba, F1'e çok yakın sayılmamakla birlikte bir soru sormak istiyorum:
Pilot aracı sürerken önünde bulunan direk görüş kaybı yaşatmıyor mu?
O direğin amacı nedir?
Bilgilendirebilirseniz çok sevinirim.
Saygılar efenim.
Korunma amaçlı yapılmış bi direk dostum
F1 ile ilgili videoların youtube Türkiye de artması dileğiyle
videolar harika,başarılar.
Video için teşekkürler çok güzel olmuş
Güzel video ellerine sağlık videoların devamını bekliyorum 👍👍
Ender bilgi, kaliteli içerik... tebrikler!! çok iyi video
Vaoovvv Türkçe F1 içeriği. Devamı gelsin!
Üstat, eline sağlık, yine güzel ve samimi anlatimli bir calisma olmuş, noktayi da guzel koymussun, bu ikiliyi cekisirken cok daha fazla goruruz insallah 😉
Aslında konu öyle bir dallanıp budaklanır ki, nokta bile koyamayız, biliyorsun :)
Bir perspektif vermeye çalıştım sadece.
Geçiş muazzam ama geçiş kadar muazzam olan Mercedes pilotunun rakibine centilmence yer bırakmasıdır. Benim de aklımda izlerken ilk olarak Max geldi, ona bu videodaki Mercedes pilotu tekrar tekrar izletilmeli. Burada konu olan Leclerc geçişinde de, bu sezon yaşadığı pek çok mücadelede de aynı şekilde rakibini viraj dışına bilinçli olarak iten tarzı son derece tehlikeli ve sportmenlik dışı.
Bu arada Schumacher'in Hill'den çaldığı şampiyonluğa da çok üzüldüm, keşke iade edilebilseydi... Resmen 1 senelik emekleri çalınmış.
Hocam gerçekten çok bilgili ve kültürlüsün. Ben leclerc kurallara uyduğu için leclerc i haklı görüyordum ama bu tarafı bile çok güzel anlatmışsın. Emeğine sağlık
Hamit Bey,
Siz de öylesiniz. İki hafta sonra Silverstone'da bu sefer Leclerc Verstappen'e karşı sert yarıştı ve doğru da yaptı.
Günler geçtikçe sayımız artıyor. Senin için seviniyoruz abi.
Sayın Kimi Bey,
İnsanlar arıyor böyle şeyler. Bence gayet güzel gidiyor.
Muhteşem sin hocam Türkiye de boyle bi kanalın olması super. 94 yılında başladı benimde f1 ile tanışmam. Yanlız birşey dikkatimi çekti biraz sumiyi sevmiyor gibiyiz galiba ☺
Gaz kontrolü yüzünden direksiyonu o şekilde kullanıyorsa bunu düşünüp erken fren yapması lazım.
Güzel anlatım teşekkürler emeğin için eline sağlık
Üstad eline sağlık senden ricam fon müziğinin ismini yazabilir misin ?
Abi f1 hakkında Türkçe içerik bulmak çok zor. İyi ki keşfettim seni :))
verstappen lerchec olayinda hic bir sey yok.
ancak vettel hamilton olauinda vettele ceza verilmesi cok cok sacmaydi bence
Eline sağlık abi 👍
Cem bölükbaşı hakkında detaylı bir video bekliyoruz.
f1 yarışlarını ssports da sen anlatsana harika ses tonun var
Pazartesi günlerini iple çeker hale geldik :)
Michael schumacher in de karanlık yönlerinin olduğuna dair izlenimler oluştu bende birkaç videodur
Sonunda kaliteli bir kanal daha buldum.
Hocam selamlar acaba türkiyede f1 nerden takip edebilirim ?
Futbol'da kontrolsüz hareket diye bir olay var. Hareketi sonunu düşünmeden yapıp rakibinin avantajını kaybettirirsen cezalandırılırsın. Verstappen olayı da benim gözümde bu şekilde gereksiz alınmış bir risk dive bomb şeklinde bir dalış ve sonucunda rakibine temas kontrolsüz ve sonucu düşünülmeden yapılmış bir hadise. Evet rekabet açısından çok iyi bence de giderek yarışlar çok sıkıcı bir hal almaya başladı ama herkes buna güvenip dive bomb yapmaya başlarsa işler çığrından çıkabilir.
Vettel olayında ise her iki tarafın da bir miktar kasıtlı hareket ettiğini düşünüyorum, Vettel kontrolü sağladıktan sonra bilerek ikinci bir kontra yaptığını (bence gereksizdi) görüntülerden görüyoruz, Hamilton'un da aslında içeriden geçmek için hamle yapabilecekken kendini duvara tarafına doğru sıkıştırtması da onun açısından yanlış yada kasıtlı (burası tartışmaya açık) alınmış bir karar gibi duruyor.
5:27 abicim herşeyi kurala dökeceksen bir virajda pist dışına çıkarsan piste tekrar girdiğinde kendine avantaj sağlanıyor veya rakibine dezavantaj sağlamazsan herhangi bir ceza almazsın hemen bir kural okuyorsun Hee bu buna uyuyor diyorsun diğerlerini okumadan hemen hoop video yapayım diyorsun
Ayrica, yaptigin isi begendim eline emegine saglik, bigun bi yorumcu demisti dersin, ilerde Serhan Acar ın koltuguna oturursun, birakma yakasini. Tebrikler...
Selam; virajı dönüşteki teknik kısma yani 0 downforce ve en az 1 tur sonra zaten geçebilecek durumda olmasına tamamen katılıyorum. ama max'in zaten doğru noktada olduğunu ve direksiyonu hiç çevirmese bile virajı en iyi şekilde dönebileceğini düşünüyorum. Videolarınız harika. Emek verip bize ulaştırdığınız için çok teşekkür ederim.
Yiğit Harika videolar geliyor dostum, umarım sıkılmazsın..
Ağzına sağlık pazartesi sendromunda iyi geldi gerçekten. Senide F1 oynarken görebilecek miyiz acaba i? 😁😁
Turgut Bey,
Videoların selameti açısından bir süre oynamazsak iyi olur :)
İyi de Leclerc SCM gibi direksiyonu VER'in üzerine kırmıyordu pistte kalmaya çalışıyordu ve VER direksiyonu çevirdikten sonra tekrar LEC'i pist dışına atmak atına bi direksiyon hareketi vardı.Güzel bir video olmuş tebrikler ama SCM VIL olayının LEC-VER olayıyla çok bir alakası yok ROS olayı daha çok benziyor
2:10 net f1 online lobiler
Senna ve schumacher az değilmiş :O, süper içerik
2000. beğenin benden güzel insan, seni izlemek en büyük keyiflerimden biri.
araçlar yan yana giderken redbul aracının ferrari'ye pistte hiç alan bırakmadığı çok açık. redbull aracının içeriye girdiği anda yine iç çizgiyi kullanarak kapanması gerekir, yarış çizgisine oturmaya çalışmak kasıtlı ve ceza gerektiren bir harekettir.
sabah saat 5 30 dönüp dolaşıp kendimi bu videoda buluyorum hala anlamış değilim neyse sezonun ikinci yarısında her yarıştan sonra 5 veya 10 dk lık değerlendirme videoları çekmeyi düşündün mü hiç ? Konuşma tarzın anlatış şeklin ve bilgin gayet güzel f1 severler olarak bundan çok memnun kalırız
Çok fenaa bir kanal !
F1e yeni yeni ilgi duyan bir kisi olarak yabancılarda bile görmediğim bu güzel konsept icin tebrikler, harika bir kanal
Geç keşfettim seni usta affet.
6:57 Altyapı müziğini bilen var mı?
Nihayet aradığım kanalı buldum.
Peki arkadaşlar ben bir Ferrari hayranıyım ve size şunu dicem Magnussen e start da yanlış yerde olduğu için ceza verildi ama ne hikmetse vertappen de yanlış yerde start aldi ama ona ceza yok neden?😑😑😑
Arda Kugu galiba o ceza yanlış yerde olduğu için değil erken kalktığı için verilmiş
@ Bence alakası yok çünkü magnussen bariz o sarı çizgi önündeydi verstappen de o sarı çizgi önündeydi ama niye ona bişey yok ama artık gerekte yok ingiltere yarısına odaklanalim bence:D
Arda Kugu bende öyle yorum yaptım max a niye ceza verilmedi diye düşünmüştüm ama ceza nedeni
O değil diye daha sonra öğrendim
Verstappen'in lastikler de sınırın dışındaydı evet ama bu durumdan bir avantaj sağlamadığı için(hatırlarsan çok kötü bir start alarak 7. başlamıştı yarışa) bir ceza verilmedi ona
@@oguzzaydin Ona bakarsak magnussen sonuncu bitirdi:D
Videolarda seni gördüğümüzde karanlıkta kalıyor arka plan ışıklandırmayı tam yaparsan sevinirim
Diksiyon,ses,genel spor bilgisi,objektif bakış açısı ve yorumlar türkiyede gerçek bir spor kanalı olsa ve sahibi olsam editör net sen olurdun :)
Formula 1 turbo yasağında bitmiştir.
V12 turbo olmadıkdan sonra niçin izleyeyim?
seni çok iyi takip ediyorum devam
Hocam sizce o köşe kesme olayında neden saniye cezası çıkmadı? Sonuçta avantaj kazanmış değil mi?
Keşke anlayabilsek tam olarak :)
Videolar guzel. Aciklamaya sarkilarin id de gelirse guzel olur eyv
müziğin adı nedir usta
Onu bunu bırakın Mika’yı özleyen bir tek ben miyim..
Bence formula 1 'in zengin avrupalı beyaz oyunu olduğunu anlatan bir vidyo yapsan çok hoş olur: )
Abi Verstappen ondan önceki turda gene aynı hamleyi deneyip çıkışta Leclerc'e boşluk bıraktı ve Leclerc onu geçti.Hemen sonraki turda da Leclerc Verstappen'in gene aynı hamleyi yaparak çıkışta gene boşluk bırakacağını düşündü, o yüzden kapıyı açtı ona.Fakat Verstappen gene aynı şekilde geçmeye çalışırsa Leclerc'in tekrardan önde olacağını biliyordu o yüzden bu sefer apexi az kaçıracak şekilde virajı dönmeye çalıştı ve Leclerc'in planı da altüst oldu.Yani Verstappen o hamleyi bilerek yaptı ama hamlede birşey yok
Kafama bir husus takıldı. "Aracın yapısı gereği yapacak başka bir şeyi yok" açıklaması çok ciddi bir zaaf ortaya çıkartıyor. O mantıkla yola çıkarsak puan olarak önde olan bir sürücü, rakibi ile çekişirken aracın sınırlarını aşmak suretiyle kazaya karışsa veya rakibi kaza olmasın diye geri adım atmak zorunda kalsa ne olacak? Zaten adam puan olarak önde ise her halükarda karlı çıkacak. Aracın o anda yapacak başka bir şansı yoksa oraya girmeyecek bu kadar basit. Ne demek yani yapacak bir şeyi yok. İyi o zaman puanda önde olan şampiyonluk potasında iken şampiyonluğu garantilemek için kasten sınırları aşıp kazaya sebep verecek işler yapsın...
Redbull fren mesafesini kaçırıyor son ana kadar beklemesi nedeyle ve araç viraj çıkışında pistin en dışına gidiyor dolaylı olarak ve ferrari pistin dışına çıkıp momentum kaybediyor bir önceki turda aynı yerde yapılan atakda yer verdiği bıraktığı için redbull ferrariyi geçemedi bu nedenle ikinci denemede geç fren yer verme ve geç oldu kalan yerlerde kendi kanım redbull geçiş yapmasa ferrariyi geçmesi zor olabilirdi ve ceza alması lazımdı denecek yazılacak çok öneri ve öngörü vardır.
Bence Yarışmak Hakkında Konuşmadan Önce ''Days Of Thunder'' İzleyip Yarışma Ruhu Hakkında Fikir Sahibi Olmak Gerekir :) Yarışmak Dediğimiz Olay Biraz Sert ve Acımasız Bir Olgu. Kibar Kibar Al Kardeşim Sen Geç Beni Diyecek Sürücü Ancak Mario Kart Oyununda Falan Olur :) Mahallenizdeki Karting Pistine Dahi Gitseniz İnanın Bana Herkes İç Çizgiyi Namusunu Korur Gibi Koruyacaktır. Lec. Orada O Çizgiyi ''Nasılsa Dalmaz'' Diyerek Açık Bırakınca Bu Gün Max Girer, Yarın Sütçü Tüpçü Girer. Son Üç Turda Kapıyı Kapatmamak Max'in Yaptığından Daha Çok Konuşulmalıydı Bence
Sedat bey taşşaklarınız titanyumdan mı?
efendim açın gölgesinde serinleyelim
Ne olursa olsun, virajdan çıkarken vurmuş dışarı atmış, ceza çıkmamış. Önceki tur biliyor ki dışardan aldığı zaman düzlükte geçecek, geçemesin diye vurmuş. Buna ceza çıkmamasını normal karşılamak, içeriyi açarsan girer demek falan bunlar ne saçma sapan gerekçeler, iç kapı açık diye gelip vuramaz efendim el insaf yarışmayı öğrenin bu nedir.
@@musti5318 sağlam ve güçlü bir alaşım olduğu kesin
@@Yami395 404 Not Found
Amatör bir bakış açısıyla yorumlanınca herkes söylediklerine inanır ancak yarışın geneline bakmayı unutmuşsun, dedim ya amatör bir bakış açısı. Tüm yarış o virajı fazlasıyla içeriden dönen max, sıra Leclerc'e gelince dışarıdan dönüp "pist dışına çıksın da ne hali varsan görsün" tarzı bir dönüş yapıyor. Baştan ve tarafsız izle lütfen, ve tamamını izlemende senin için fayda var.
Aman Fatih Bey, bildiğiniz öldürmüş sonra da gömmüşsünüz :)
Zaten amatörüz aksini iddia eden yok ki. Türkiye'de konuşabildiğim yarış sürücüleri ve yabancı olup dinlediklerim arasından herkes hayatta ceza çıkmayacağı konusunda hem fikir. Burada amaç neden bu gibi durumlarda ceza çıkmadığını anlatmak, kafamıza göre yorumlamak değil. Zaten en başta diyorum ya, "suçunuz kanıtlanana kadar masumsunuzdur" diye; işte burada, Vettel olayında ve diğer birçok adını anamadığımız durumda dediğim olay geçerli. Maalesef motor sporlarını bazı kısımları çok adaletli olmuyor; zaten aslında Max'ın hamlesine de eleştiri getiriyoruz video'da.
@ Amacım üzmek ya da kırmak değildi yanlış anlama ve bana da kızma lütfen ama çok uzun yıllardır F 1 takipçisi olarak söylüyorum ki; zaman içerisinde ilgiyle izleyenler ekranda yayınlanalar dışında, yarışı okumayı öğreniyorlar. Ceza çıkmaması kitaptan gele bilir lakin Max'in çirkefliğini de görmezden gelemeyiz.
@ + hakemler masum mu? Hiç değil hem de kanıtıyla! Nasıl? Yarışın başında Haas pilotlarından birisi (hangisi hatırkayamadım) yarışa başlayacağı grid çizgisini kaçırıp bir kaç santim önden başladığı için ceza aldı, Max de tam olarak aynı oranda grid çizgisini kaçırmıştı.
@@Fatihinn Bence üst üste bir sürü parametre var :) Ortamdaki Turuncu elbiseli Fan sayısı , Bir sonraki yarışa satılacak biletler , abonelikler.... Aynı pozisyon Hamilton'a yapılsaydı yerin dibine sokarlardı ama biraz verilen kararlar Max ' ın çirkefliğinin dışında :P Kurallar hep aynı şekilde uygulansa zaten kimsenin gıkı çıkmaz. İzleyici olarak insanlar bol bol böyle kapışma görmek ister o ayrı güzel olur. Yeniliyorum , alınan kararlar sürü ile politik dış etkene dayanıyor maalesef . Bunun içinde Yiğit'in dediği gibi çocukluktan gelen rekabetleri de eklenince ortaya....
( bu arada Max biraz Yiğit ' in dediği gibi içe gitmeye çalışıyor ama Yiğit' in dediği gibi o manevrayı zaten 2-3 sektör içinde düzlükte rahat rahat yapabilirdi )
Yiğit'in Prost dışında olaylara tamamı ile Objektif baktığına kefilim :P
@@EmirAsari evet şu turuncu tişörtlüler ve redbullun evi olması kararda büyük etkendi ve bakış açısının objektif olduğu konusunda sana hak veriyorum, zaten öyle olmasa videoda bolca fanatizm sesleri duyardık 😊 kuralın kural olduğu konusuna gelirsek, şu tişört ve içecek markası yüzünden kimse beni işlerin kitaba göre olduğuna inandıramaz.
Verstappen virajı tamamladıkdan sonra son bir direksiyon hamlesi daha yapıyor leclerce doğru orada temas oluşuyor zaten daha önceki turda aynı yerdede çok yakındılar atağa kalkdı ama leclerc çok iyi çekiş yakaladığı için geçemedi verstappen. Ben bu f1 in adaletli olduğunu düşünmüyorum buna benzer çok olaylar oldu kendi kafalarına göre ceza verip yada vermiyolsr
videoda verstappen diye birinden bahsedilmiş ama sanırım crashtappenden bahsediliyor :D
o geçiş legal değildi. verstappen leclerci geçtikten sonra kendi çizgisinde kalmıyor üstüne leclerci dışarı taşırıyor