Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมเองก็ขี่เวสป้าเหมือนกันครับ ชอบในรูปทรงคลาสสิคมาก ขี่แล้วดูดี การขับขี่ที่มั่นใจมากเพราะตัวถังเป็นเหล็ก จุดเครื่องยนต์อยู่ต่ำ อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 40 Km. ต่อลิตร ( Sprint 125 ) ตั้งขาตั้งคู่ตลอด อะไหล่แพงจริงครับเวลาเช็คระยะแต่ละที เปลี่ยนยางเส้นนึงเท่ากับรถญี่ปุ่น 3 เส้น ปาดเหงื่อเลยแต่ใจรักครับ
คนเท่ เค้าขับ Vespa กันครับ
ผมจอด ดินทรุด ล้ม กรอบไฟหน้า+เสื้อไฟบนแตก+เซนเซอร์อบีกหลังหัก สั่งของมาทำเองหมดเลยครับ หมดไป2500บาท เข้าศูนย์นี่สยองเลย กรอบไฟ+เสื้อไฟสั่งงานดิบมาแล้วมาทำสีเองให้เหมือนเดิมครับ 😅
อันนี้คือดีย์รถสวย ภาพสวย แง้งงงทำไมมันสวยอย่างงี้อ่าาา
ผมนี่ชอบมากเลยครับ ตอนนี้กำลังเก็บตังค์ อีกอย่างขอชื่นชมคนรีวิวครับ สุดยอดมาก
ขอบคุณครับพี่
อยากเท่ต้องยอม ยอมรับเรย ขี่pcx พอเห้นเวสป้าละสวยสะกิจใจ แต่ฟังอะไหล่แล้วพอก่อนนร
อัตราสิ้นเปลือง โคตรซดนะครับได้ยินที่รีวิว คือ มันไม่ค่อยเมคเซ็นเท่าไรนะโดยเฉพาะเรื่องน้ำหนัก บอกเลย ปัจจุบันเราใช้ ฟอรฺซ่า 300 ตัวแรกอยู่ น้ำหนัก 192 กิโล ไม่รวม น้ำมันในถัง แต่เราขี่ได้อัตราสิ้นเปลือง 35-38 กิโลเมตรต่อลิตร ซดสุดก็ 25 กิโลลิตร แต่เวสป้า ได้สุดๆ คือ 28-30 km/liter ซดสุด 18 กิโลลิตร หัวข้อนี้ น้ำหนัก คงไม่น่าจะใช่ มันน่าจะเกี่ยวกับ ระบบหัวฉีดกับ ecu มันไม่ฉลาดเท่าไรนัก2. การบำรุงที่แพง อะไหล่บางชิ้น อะไหล่แต่งศูนย์แพงเกินความจำเป็น โดยเฉพาะชิวหน้า บางๆ แค่นั้น 5,900 บาท อยากจะถามไปทางอิตาลีนะ มันแพงที่อะไร3. ปัญหา ดับกลางอากาศ โดยเฉพาะ รถออกใหม่ไม่กี่สัปดาห์ บางคนซื้อได้เดือนเดียว ดับกลางอากาศ เข้าศูนย์ เช็คบอกปกติ เอากลับมาขี่ก็เป็นอีก (ทั้ง150/300) ก็เจออาการเดียวกัน4. การบริการหลังการขายของแบรนด์ : แก้ปัญหา(ข้อ3) ไม่จบ (หรือช่างผู้ชำนาญการเฉพาะทางไม่มี) และยังคงเป็นเรื่อยๆ ไม่รู้ทางอิตาลี รับทราบข้อมูลพวกนี้ไหม 5. รถผลิตเวียดนามคุณภาพห่วย งานประกอบ ไม่ค่อยโอเค โดยเฉพาะ ระบบไฟฟ้าในรถ ที่ผนวกเข้ากับเครื่องยนต์ บางคันอาการดับกลางอากาศ เพราะสายปั้มติ๊กบิดงอขาด บางคัน ถังน้ำมันอากาศไม่พอ ปั้มติ๊กดูดน้ำมันไปใช้ไม่ได้ ดับกลางอากาศ บางคันระบบไฟมีปัญหา หลังออกรถได้สามสี่วันคำถามคือ ช่างประจำศูนย์แต่ละศูนย์ในไทย ได้เช็ครถก่อนส่งมอบลูกค้าหรือไม่? มีอีกเยอะนะ ลองเข้าไปดูในกลุ่มเวสป้าเอานะฮะ บางคันซื้อมาซ่อมไม่จบ สุดท้ายขายมือสองก็ขาดทุนย่อยยับ รถ สองแสนกว่า ขายขาดทุนไปเป็นแสน ทั้งๆที่รถซื้อได้ แค่สองปี เพราะปัญหาจุกจิก และการแก้ไขไม่จบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ^^
ส่วนตัวผม มันยิ่งเช็ดยิ่งเงา ทำความสอาดง่ายมั๋งครับ*ชุดสี* ซื้อมาได้สองเดือนเเล้วครับยัวหลงทุกครั้งที่เช็ดทำความสอาด
มีคนหลงรักเวสป้าเข้าแล้วววว
ยืมมาขี่เล่นซัก2วันได้มั๊ยคับ
ขับรถไปชนกับแท็กซี่ล่าสุดครับไม่โดนเครื่องรถยังขับได้แต่วิ่งเหมือนคนเมาแล้วขับประกันเครมไปซ่อมไปแสนโผล่ครับ (งานนี่ถ้าจ่ายค่าซ่อมเองคงขายซากแน่)
ประกันจ่ายปีเท่าไหร่ครับ
@@KhonbarChannel แท๊กซี่เป็นฝ่ายผิดครับรถผมไม่ทำประกัน ประกันฝ่ายแท๊กซี่ส่งซ่อมไห้อู่ในเครือ
ตัวนี้รุ่นไหนคะ
หากย้ายฐานการผลิตมาตั้งที่ประเทศไทย การควบคุมคุณภาพน่าจะทำได้ดีกว่านี้ ราคารถ ราคาอะหลั่ย และราคาค่าบริการหลังการขายถูกลงอย่างแน่นอนครับ
ด้วยคุณภาพแรงงาน กับค่าแรงทางเราด้วยไหมครับ
ขี่มอ'ไซค์เป็นก็เวสป้านี่แหละขี่สนุก คล่องตัว
สมัยก่อนเกียร์มือ เบรคเท้าด้วย
ผมชอบทรงรถครับ ไม่ชอบราคาซื้อ ราคาอะไหล่ครับ อยากให้ยามาฮ่าทำรถออกแนวอิตาลีบ้างจัง ใส่เครื่องบลูคอลไฮบริด
ราคาไม่เป็นมิตรเท่าไหร่เลยครับ แต่มีแกรนฟิลลโนอยู่นะครับ
@@KhonbarChannel ซูซูกิ saluto 125 ทรงอิตาลี่ ดีไซเนอร์อิตาลีออกแบบ มีขายในใต้หวันครับ
@@chayanis229 เดี๋ยวหาข้อมูลก่อนครับ ว่าหน้าตาน่ารักไหม
รีวิวได้ละเอียดเลยครับกำลังเล็งตัว300อยู่เหมือนกัน
ขอบคุณครับ
พรีเมี่ยม ห่าไร นั่นมันรถอิตาลี่ ตอนนี้เป็นรถเวียดนามหมดแล้ว ผลิตเวียดนาม 100% ห่วยชิปหาย คุณภาพยังกะรถจีนแดงผสมพันธ์กับเวียดนาม อะไหล่พังโครตง่าย งานประกอบห่วย วัสดุอุปกรณ์กากสุดๆ ปั้มติ้กพัง ขับๆดับวูบ ล้อติดรถคือชิปหาย ซื้อมาต้องเปลี่ยนไม่งั้นลงไปกองกับถนนแน่นอน ไม่สมราคาแสนสี่สักนิ้ด สภาพนี้ 6 หมื่นพอแล้ว ดทคโนโลยีล้าหลัง เครื่องยนต์สหกรณ์กับหลายๆยี่ห้อ(ยี่ห้อจีน) ค่าซ่อมค่าทำสีแพงกว่ารถยนต์ ใครคิดจะซื้ออย่าซื้อเพื่อหวังคุณภาพอย่าซื้อ แต่ถ้าชอบชื่อเวสป้าและใจรักก็จัดเลย แต่แนะนำให้ซื้อมาตั้งโชว์เฉยๆพอ
ขับน้อยๆ ไปซื้อแกงก็พอครับ ฮ่าาาา ได้ยินราคาซ่อมสีตัวถังแล้วหนาวเลย
ในคลิปนี่ตัว 300 cc. ครับ แสนกว่าก็ถูกแล้ว ตัว 300 cc. นี่น่าใช้อยู่ครับ มันมีหม้อน้ำ ปัญหาที่คุณว่ามาเลยไม่ค่อยมีแบบตัวอื่นๆ ยิ่งตัวใหม่ HPE ยิ่งไม่มีเลย น่าจะแป็นเครื่องเดียวของ Vespa เลยมั้ง ที่ไม่จุกจิกส่วนตัว 125 150 ก็มีปัญหาอย่างว่านั่นแหละครับ
@@artvertex4152 ตัวนี้ 2.2 แสนครับ ผลิตจากเวียดนาม 100% เหมือนกัน คุณภาพเวียดนามครับ ไม่ใชอิตาลี่
@@Geewonbin555 ใช่ครับ ผมไม่เคยบอกครับว่าอิตาลี แค่จะบอกว่าคันรุ่นเก่าในคลิปราคามือสองอยู่ราวๆแสนต้นๆ ตัวใหม่เป็น hpe แล้ว ก็สองแสนกลางๆนั่นแหละครับจะผลิตเวียดนาม อินเดีย ไทย ผมไม่ใช่สนใจครับ เอาเป็นว่าที่ขี่ๆมา ตัว 300 cc. นี่แหละ โอเคอยู่ครับ ปัญหาน้อย ของผลิตอิตาลี Ducati, Vespa ปีเก่า ที่ผ่านๆมามันก็ไม่ได้ดีเด่อะไรครับ
ก็อย่างที่เม้นนั้นเละ ตอนนี้เพื่อนใช่อยุ่ปล่อยมาเล่น led ล้ะ
lam มาแล้ว เตรียมดับ
ผมยกใจให้ Ves มากกว่า Lam ครับ (ส่วนตัวนะ)
Lam โคตรไม่สวย อย่างกับรถมายคราฟเหลี่ยมๆ
ผมเองก็ขี่เวสป้าเหมือนกันครับ ชอบในรูปทรงคลาสสิคมาก ขี่แล้วดูดี การขับขี่ที่มั่นใจมากเพราะตัวถังเป็นเหล็ก จุดเครื่องยนต์อยู่ต่ำ อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 40 Km. ต่อลิตร ( Sprint 125 ) ตั้งขาตั้งคู่ตลอด อะไหล่แพงจริงครับเวลาเช็คระยะแต่ละที เปลี่ยนยางเส้นนึงเท่ากับรถญี่ปุ่น 3 เส้น ปาดเหงื่อเลยแต่ใจรักครับ
คนเท่ เค้าขับ Vespa กันครับ
ผมจอด ดินทรุด ล้ม กรอบไฟหน้า+เสื้อไฟบนแตก+เซนเซอร์อบีกหลังหัก สั่งของมาทำเองหมดเลยครับ หมดไป2500บาท เข้าศูนย์นี่สยองเลย กรอบไฟ+เสื้อไฟสั่งงานดิบมาแล้วมาทำสีเองให้เหมือนเดิมครับ 😅
อันนี้คือดีย์รถสวย ภาพสวย แง้งงงทำไมมันสวยอย่างงี้อ่าาา
ผมนี่ชอบมากเลยครับ ตอนนี้กำลังเก็บตังค์ อีกอย่างขอชื่นชมคนรีวิวครับ สุดยอดมาก
ขอบคุณครับพี่
อยากเท่ต้องยอม ยอมรับเรย ขี่pcx พอเห้นเวสป้าละสวยสะกิจใจ แต่ฟังอะไหล่แล้วพอก่อนนร
อัตราสิ้นเปลือง โคตรซดนะครับ
ได้ยินที่รีวิว คือ มันไม่ค่อยเมคเซ็นเท่าไรนะ
โดยเฉพาะเรื่องน้ำหนัก บอกเลย ปัจจุบันเราใช้ ฟอรฺซ่า 300 ตัวแรกอยู่ น้ำหนัก 192 กิโล ไม่รวม น้ำมันในถัง แต่เราขี่ได้อัตราสิ้นเปลือง 35-38 กิโลเมตรต่อลิตร ซดสุดก็ 25 กิโลลิตร แต่เวสป้า ได้สุดๆ คือ 28-30 km/liter ซดสุด 18 กิโลลิตร หัวข้อนี้ น้ำหนัก คงไม่น่าจะใช่ มันน่าจะเกี่ยวกับ ระบบหัวฉีดกับ ecu มันไม่ฉลาดเท่าไรนัก
2. การบำรุงที่แพง อะไหล่บางชิ้น อะไหล่แต่งศูนย์แพงเกินความจำเป็น โดยเฉพาะชิวหน้า บางๆ แค่นั้น 5,900 บาท อยากจะถามไปทางอิตาลีนะ มันแพงที่อะไร
3. ปัญหา ดับกลางอากาศ โดยเฉพาะ รถออกใหม่ไม่กี่สัปดาห์ บางคนซื้อได้เดือนเดียว ดับกลางอากาศ เข้าศูนย์ เช็คบอกปกติ เอากลับมาขี่ก็เป็นอีก (ทั้ง150/300) ก็เจออาการเดียวกัน
4. การบริการหลังการขายของแบรนด์ : แก้ปัญหา(ข้อ3) ไม่จบ (หรือช่างผู้ชำนาญการเฉพาะทางไม่มี) และยังคงเป็นเรื่อยๆ ไม่รู้ทางอิตาลี รับทราบข้อมูลพวกนี้ไหม
5. รถผลิตเวียดนามคุณภาพห่วย งานประกอบ ไม่ค่อยโอเค โดยเฉพาะ ระบบไฟฟ้าในรถ ที่ผนวกเข้ากับเครื่องยนต์ บางคันอาการดับกลางอากาศ เพราะสายปั้มติ๊กบิดงอขาด บางคัน ถังน้ำมันอากาศไม่พอ ปั้มติ๊กดูดน้ำมันไปใช้ไม่ได้ ดับกลางอากาศ บางคันระบบไฟมีปัญหา หลังออกรถได้สามสี่วัน
คำถามคือ ช่างประจำศูนย์แต่ละศูนย์ในไทย ได้เช็ครถก่อนส่งมอบลูกค้าหรือไม่?
มีอีกเยอะนะ ลองเข้าไปดูในกลุ่มเวสป้าเอานะฮะ บางคันซื้อมาซ่อมไม่จบ สุดท้ายขายมือสองก็ขาดทุนย่อยยับ รถ สองแสนกว่า ขายขาดทุนไปเป็นแสน ทั้งๆที่รถซื้อได้ แค่สองปี เพราะปัญหาจุกจิก และการแก้ไขไม่จบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ^^
ส่วนตัวผม มันยิ่งเช็ดยิ่งเงา ทำความสอาดง่ายมั๋งครับ*ชุดสี* ซื้อมาได้สองเดือนเเล้วครับยัวหลงทุกครั้งที่เช็ดทำความสอาด
มีคนหลงรักเวสป้าเข้าแล้วววว
ยืมมาขี่เล่นซัก2วันได้มั๊ยคับ
ขับรถไปชนกับแท็กซี่ล่าสุดครับไม่โดนเครื่องรถยังขับได้แต่วิ่งเหมือนคนเมาแล้วขับประกันเครมไปซ่อมไปแสนโผล่ครับ (งานนี่ถ้าจ่ายค่าซ่อมเองคงขายซากแน่)
ประกันจ่ายปีเท่าไหร่ครับ
@@KhonbarChannel แท๊กซี่เป็นฝ่ายผิดครับรถผมไม่ทำประกัน ประกันฝ่ายแท๊กซี่ส่งซ่อมไห้อู่ในเครือ
ตัวนี้รุ่นไหนคะ
หากย้ายฐานการผลิตมาตั้งที่ประเทศไทย การควบคุมคุณภาพน่าจะทำได้ดีกว่านี้ ราคารถ ราคาอะหลั่ย และราคาค่าบริการหลังการขายถูกลงอย่างแน่นอนครับ
ด้วยคุณภาพแรงงาน กับค่าแรงทางเราด้วยไหมครับ
ขี่มอ'ไซค์เป็นก็เวสป้านี่แหละ
ขี่สนุก คล่องตัว
สมัยก่อนเกียร์มือ เบรคเท้าด้วย
ผมชอบทรงรถครับ ไม่ชอบราคาซื้อ ราคาอะไหล่ครับ อยากให้ยามาฮ่าทำรถออกแนวอิตาลีบ้างจัง ใส่เครื่องบลูคอลไฮบริด
ราคาไม่เป็นมิตรเท่าไหร่เลยครับ แต่มีแกรนฟิลลโนอยู่นะครับ
@@KhonbarChannel ซูซูกิ saluto 125 ทรงอิตาลี่ ดีไซเนอร์อิตาลีออกแบบ มีขายในใต้หวันครับ
@@chayanis229 เดี๋ยวหาข้อมูลก่อนครับ ว่าหน้าตาน่ารักไหม
รีวิวได้ละเอียดเลยครับกำลังเล็งตัว300อยู่เหมือนกัน
ขอบคุณครับ
พรีเมี่ยม ห่าไร นั่นมันรถอิตาลี่ ตอนนี้เป็นรถเวียดนามหมดแล้ว ผลิตเวียดนาม 100% ห่วยชิปหาย คุณภาพยังกะรถจีนแดงผสมพันธ์กับเวียดนาม อะไหล่พังโครตง่าย งานประกอบห่วย วัสดุอุปกรณ์กากสุดๆ ปั้มติ้กพัง ขับๆดับวูบ ล้อติดรถคือชิปหาย ซื้อมาต้องเปลี่ยนไม่งั้นลงไปกองกับถนนแน่นอน ไม่สมราคาแสนสี่สักนิ้ด สภาพนี้ 6 หมื่นพอแล้ว ดทคโนโลยีล้าหลัง เครื่องยนต์สหกรณ์กับหลายๆยี่ห้อ(ยี่ห้อจีน) ค่าซ่อมค่าทำสีแพงกว่ารถยนต์ ใครคิดจะซื้ออย่าซื้อเพื่อหวังคุณภาพอย่าซื้อ แต่ถ้าชอบชื่อเวสป้าและใจรักก็จัดเลย แต่แนะนำให้ซื้อมาตั้งโชว์เฉยๆพอ
ขับน้อยๆ ไปซื้อแกงก็พอครับ ฮ่าาาา ได้ยินราคาซ่อมสีตัวถังแล้วหนาวเลย
ในคลิปนี่ตัว 300 cc. ครับ แสนกว่าก็ถูกแล้ว ตัว 300 cc. นี่น่าใช้อยู่ครับ มันมีหม้อน้ำ ปัญหาที่คุณว่ามาเลยไม่ค่อยมีแบบตัวอื่นๆ ยิ่งตัวใหม่ HPE ยิ่งไม่มีเลย น่าจะแป็นเครื่องเดียวของ Vespa เลยมั้ง ที่ไม่จุกจิก
ส่วนตัว 125 150 ก็มีปัญหาอย่างว่านั่นแหละครับ
@@artvertex4152 ตัวนี้ 2.2 แสนครับ ผลิตจากเวียดนาม 100% เหมือนกัน คุณภาพเวียดนามครับ ไม่ใชอิตาลี่
@@Geewonbin555 ใช่ครับ ผมไม่เคยบอกครับว่าอิตาลี แค่จะบอกว่าคันรุ่นเก่าในคลิปราคามือสองอยู่ราวๆแสนต้นๆ ตัวใหม่เป็น hpe แล้ว ก็สองแสนกลางๆนั่นแหละครับ
จะผลิตเวียดนาม อินเดีย ไทย ผมไม่ใช่สนใจครับ เอาเป็นว่าที่ขี่ๆมา ตัว 300 cc. นี่แหละ โอเคอยู่ครับ ปัญหาน้อย ของผลิตอิตาลี Ducati, Vespa ปีเก่า ที่ผ่านๆมามันก็ไม่ได้ดีเด่อะไรครับ
ก็อย่างที่เม้นนั้นเละ ตอนนี้เพื่อนใช่อยุ่ปล่อยมาเล่น led ล้ะ
lam มาแล้ว เตรียมดับ
ผมยกใจให้ Ves มากกว่า Lam ครับ (ส่วนตัวนะ)
Lam โคตรไม่สวย อย่างกับรถมายคราฟเหลี่ยมๆ