【衝撃の光景】名古屋駅の地下街の一角がシャッターだらけに...なぜこうなった？

[@Rayshia1]

こうなったも何も再開発中です。
そもそも来年から名鉄ビルの建て替え工事と名鉄ホーム改修が始まるから。

[@bigmanbow2010]

来年には名鉄百貨店が閉店するそうですね。

[@みとボランティア]

まじか、あれ、天井裏、アスベストだから、大丈夫かな

[@tomostravel1104]

動画は最後までご視聴いただけましたでしょうか？
再開発中であるという解説は9:14〜しています。

[@brownrandy6084]

再開発が始まるからですよ。名鉄ビルからささしま交差点を飛び越えてニッセイビルまでの400ｍ一体を再開発するからですよ。まずは名鉄ビルから解体が始まります。

[@tomostravel1104]

はい、9:14〜その解説はしています。

[@イカヤリ-c7l]

名駅周辺再開発のための移行期のシャッター街と理解してるけど…
今回に関しては、我々が調べきらない深い考察力を持つTOMOさんらしくない動画だと思いました

[@勉柏原]

早めにこのコメントを見て動画を視るのをやめました。ありがとうございました。

[@tomostravel1104]

ご指摘ありがとうございます。
次回以降期待していてください❗️

[@tomostravel1104]

@@さくらぱれーどこの動画内で「衰退」という表現はどこで使用したでしょうか？
あと、再開発の話は9:14〜からしています。

[@イカヤリ-c7l]

​@@tomostravel1104
レス頂きありがとうございます。
今回は辛口のコメントをいたしましたが、
それぞれの地域の光の当て難い歴史などを、
敬意を払いながら解説されているTOMOさん(と携わる方々)には敬服しております。
公的機関の公開文書なども地道に当たられているとも推察しています。
これからの動画でも勉強させて頂きます

[@さくらぱれーど]

@@tomostravel1104 【衝撃の光景】名古屋駅の地下街の一角がシャッターだらけに...なぜこうなった？ このタイトルと前半の哀しげな音楽と、一発目のテロップの「OOでだめになりましたね」とか、人はでも歩いていますねの、「でも」とか、最後に津の商店街をインサートするなど、ところどころ衰退を思わせる仕掛けをつくってません？　釣り的なつくりのyoutube動画はたくさんあるけど、そういうチャンネルではないと思っていたから残念なんです　あと、コメントはもういいので、気に入らなかったらコメント削除してブロックしてください

[@kutakutakid]

柳橋　は　やなばし　ではなく　やなぎばし　ですね。
あと　ミヤコホテルは伝統はありましたが隣の公園にホームレスが溜まっていたりであまり環境がいいとは言えないホテルになってしまってました。

[@7aoi573]

やながせの連想で間違えたのかも知れませんね・・・

[@kikanshaoliver11]

納屋橋との混同かな

[@relloy1754]

ここに目を付けるとはトモさんらしくてイイですね。
名古屋民ではひと昔前から当たり前の日常光景だけど
よそから来た人からしたら高島屋も近い大都会名駅地下がこんな
シャッター街通路化してたら異様に見えるだろうなと。
紹介するだけでなく地元の人のインタビューパート挟むのがほっこりしますね。
受け答えで人柄が現れるので良い人なんだなと好感持てます。

[@ヤマダヒロシ-y4z]

今、改装中では？

[@tomostravel1104]

はい、9:14〜その解説はしています。

[@marumaru4199]

名鉄再開発で追い出される
テナントの受入れ先として
空けているだけでしょ
名鉄本社自体も向に出来た
エニシオ名駅へ移転するし

[@bigmanbow2010]

柳橋は「やなぎばし」と読みます。「やなばし」ではありません。

[@akemisuzuki]

そして「ミヤコ」地下街のイントネーションが名古屋人でないことを物語ってますね。
地名の読みは地元民でないと難しいですよね。

[@morelli-o3t]

現在２線でギリギリ運行している名鉄名古屋駅ホームを４線化するのが最大の目的だからね。それによって多少南に移動しこの都地下街が駅に近くなる。

[@みとボランティア]

4線にしたら、階段上り降り大変だ

[@morelli-o3t]

エスカレーターくらい設置されるでしょう。

[@marika-haruno]

気になっていた場所でした。解説ありがとうございます。わかりやすかったです。

[@上山亜理]

愛知県を離れて20年近くなります。私の知ってるミヤコ地下街より明るくキレイなのは再開発の影響なんですね😳いつも愛知県の動画懐かしい思いで見ています✨ありがとうございます🥰

[@坂田庄司-g6n]

子供の頃、亡母とよく一緒に行ったのが豊田ビルの地下にあった不二家。終戦後に中村にあった洋裁学校に通っていた帰りに、よく寄り道していたとの事。自分も結果はしょうもなかった、名古屋の企業への就活の帰りに寄った事があった。そういう思い出の場が無くなっていくのはどこか寂しい。

[@chocolatsan6885]

ビルの解体が始まる時に、テナントがミヤコ地下街に仮移転できるよう、綺麗にした上で空けてるのかもしれないね。
サンロードは地下鉄直上なので、低い天井も含めてあのままだろうし、あの古いままであってほしい。

[@_mao_K]

リニア計画が延期になったことが影響しています。このことには触れないのですか

[@user-kawa-kawa]

ミヤコ地下街の存在を知りませんでした💦ラブリーさんの商品、興味あります。今度行ってみます😊

[@IhGensen]

名古屋駅前から納屋橋に向かう時によく歩いてました。その当時はお店もフルで営業してて。ここまでシャッターになると寂しいですね。

[@manzaisi0215]

今の日本の激減している出生数と団塊世代ジュニアが全員還暦の2034年以降の再開発での巨大ビルって需要あるのか？

[@Nanjaku_Kai]

ミヤコ↑ホテル
ミヤコ↓地下街
イントネーション気になるわ〜

[@上山亜理]

同じく…😂

[@たこちゃん-b8x]

最後のほうにチラッと映った、熊ちゃんラーメンに先日行ったばかりです。昔ながらの塩ラーメンで、美味しかったです。

[@武田信玄-m4o]

再開発でどうなるかですね

[@rinkoari1476]

柳橋に職場があるのでよく通ってます！それなりに人もいて綺麗なのにシャッター街という異常空間ですよね😮そういうの好きな人は今のうちに歩いてみるのも良きです！

[@fakekaf57]

動画内で解説頂いている通り再開発による一時的なものだと思ってはいましたが、歴史は知らなかったので興味深かったです。都ホテルに繋がってたからミヤコ地下街なんですね。

[@桃-p4n]

笹島交差点まで濡れずに行ける地下街だったのにシャッター街とは寂しいですね

[@user-さわ]

他の人もコメントされてますが、再開発のためのいわば立ち退きによるシャッター街状態ですよ😅

[@tomostravel1104]

@@user-さわ他の方のコメントではなくて動画の9:14〜私が解説しています。

[@のん-r5j]

2000年までかつてのメルサで仕事してました。
今はこんな状態なんですね。
豊橋在住ですが近いうちに見に行こうと思います。
動画投稿ありがとうございました。

[@758-v4g]

いえいえ再開発の途中でただただ楽しみなシャッター街なんですけど…なにか？

[@tomostravel1104]

はい、9:14〜その解説はしていますが？
それよりも、2018年からシャッター街のまま名鉄に放置された商店街の店主の気持ちを世の中に伝えるために動画にしました。

[@権右衛門]

名鉄、「ミヤコ地下街」再開発　名駅のにぎわい創出へ　
2024/11/20(水) 中部経済新聞記事引用
　名古屋鉄道は、名古屋駅の地下街「ミヤコ地下街」の再開発に乗り出す。すでに物件を取得済みで、名駅地区の新たな商業エリアとして検討。テナント誘致を見据え、共用部などの改修工事を進めている。地上では、２０２４年度に「名鉄名古屋駅地区再開発計画」の事業の方向性を判断し、公表する予定。地下街でも地域のにぎわいを創出するための再開発を進める方針だ。

[@takabemituo1006]

45年前からまち歩きが好きで色々な地下街とかも歩いてきました。当時の名駅地下街は人も多くて迷路のようにも感じました。サンロード、ユニモール、メイチカ一番街、ミヤコ地下街等の名前は頭から離れません。今のJR高島屋の方に、テルミナという商業施設もあったが、ここの作りは今でもはっきり覚えています。地図専用の売り場があってよく行きました😂😂😂これから期待できないのか？

[@トラッカー-o8c]

再開発の為ですよ。
調べれば分かります

[@SAMURAI-J112]

ん？再開発始まって改装中だからだが？

[@ICEMAN-gf5rz]

それ店が閉まってる時の絵やん。
開いてる時間に撮れよ。

[@paruru0503]

ミヤコ地下街　名駅に出たときよく歩いてました。好きなお店もありましたし　落ち着いた雰囲気の地下街で好きでしたが　今ガランとしてしまって寂しさを感じます😥

[@小林護-w3z]

名古屋人ではない人。

[@にゃお-d4q]

名古屋はメシがうまいですね。
出張行くと必ず名古屋駅付近をうろちょろします。

[@kv6205]

名古屋はうまいものはなにもないと行く度に思う。まあ、味覚は人それぞれですが・・・

[@みのやん-u9m]

僕は名古屋めしに憧れ持っててむしろ大好きです‼️😋やっぱし尾張の国でもありますからね👍んで、今では広沢さんですが元河村たかしさんのあの素晴らしい政策なら尚更名古屋の街に住んでみたいです😮

[@福岡札幌]

八丁味噌を使った料理を美味しいと思えるかどうかで分かれますね。
食材の豊富さで言えば名古屋より新鮮で種類の多さとかは富山、札幌のほうが私は圧倒してる、って個人的な感想だけど

[@福岡札幌]

いや、食材だけでなく料理の美味さ、いろんな料理も札幌だな。ちなみに私は首都圏人、札幌の人ではないからね、念のため。まあ好みは人それぞれ

[@7highsmash88]

​@@kv6205同感です｡名古屋で上手い店は他県から進出した物ばかり

[@mameko-0925]

再開発の途中なので仕方ないのかな。
90年代前半に名駅のオフィスビルで働いていましたが、その頃から都ホテルは老朽化が目立っていてあまり高級感もなかった印象です。中華のレストランは美味しかった記憶がありますが。
あとあの辺りは地上に特にめぼしいお店などがないので人の流れができないというのもあると思います。
動画見ていてずっと気になってしまったのが柳橋を「やなばし」と読んでいることです。地名は他の地域の方には読み方が難しいものですが地元民には間違いが気になるものでもあります。

[@matsukotakako]

タンドゥール昔よく行ったな

[@ぴーさん-q9b]

株価の話までするとはw
婦人服紹介までw

[@Oイークン-s8s]

他の人もコメントしていますが、この地下街はリニアと名駅の再開発のために移転しているだけなので
寂れているだけではありません。
地元の人間は皆わかっています。TOMOさんはこの地区の人ではないのですか。
取材不足が残念です。

[@tomostravel1104]

動画は最後までご視聴いただけましたでしょうか？
9:14〜再開発の説明はしています。

[@大月一生]

ミヤコ地下街は経営事業者が近鉄→三井不動産→名鉄グループの名鉄産業に事業譲渡して、名鉄が名古屋駅再開発が本腰に入ったら優先的にテナント受け入れ口として優先的に使うのが名鉄としてのもくろみだと思います。

[@もみじ-s4s]

確か、都ホテルに近鉄バッファローズの選手達が定宿にしていましたね。

[@KK-dj6tt]

本当に残念です。
今まで楽しく動画を拝見していましたが、名古屋在住ですが今回の動画を見て再開発影響なのにあたかも衰退していますという内容に、他の動画もちゃんと調べているのか疑わしく思ってしまいました。

[@tomostravel1104]

動画を最後までご視聴の上コメントいただけますと幸いです。
9:14〜再開発の説明はしていますので。
衰退という表現をどこで用いたかを教えて頂きたいです。

[@肉詰めピーマン-z6b]

あつたnagAyaもそうだけど名鉄さんもっと頑張って欲しいな…。

[@ホセロドリゲス-e2x]

俺の知ってる名古屋はこんなんじゃ無かった😢次回はチサンマンションのリポート期待してます😊🎵

[@honwakasin]

名古屋地下街はよく使いますが、この地下街を通る事がなく、知りませんでした。リニア駅工事に伴い再開発事業が乱立していますが、難しいところですね

[@otta476]

ドトールがある場所にあった喫茶店はモーニング料金でロールパン、サンドイッチ、ゆで卵などが
おかわりOKなお得感のあるお店でした。ケーキも美味しかったです。
コロナ前はミッドランドスクエアシネマで映画を見る前に寄って時間調整に利用していましたが
閉店してしまったのは残念です。

[@スッッッカンク]

再開発するからどんどん撤退してっただけの話しですよ、コロナで再開発が延長になっただけですよ。

[@富雄川瀬]

心配ありません！こんな一等地どうにでもなります！ほんの一時的なものです。

[@黒豆大好き]

リニア開業に合わせてやりたいから、
不透明なのは静岡県のためですよ。

[@kv6205]

静岡県は関係ねえよ。
リニア工事の遅れは静岡県工区だけではない。
山梨県駅、長野県駅、岐阜県駅でさえ完成は２０３１年以降と、ＪＲ東海自身が言ってるじゃん。

[@yuka-p1o]

何年か前に、名鉄百貨店・メルサ・近鉄百貨店この建物の老朽化や駅前開発で対象になってると聞いた事があります。高さが揃った建物も珍しく、まるで長家(ながや)の様ですよね😅栄も中日ビルやザ・ランドマーク名古屋栄も建設中、また新しい名古屋、名駅に期待したいです✨なんと言っても名駅は玄関口ですから☺️

[@中島耕治-c5w]

トモさんの言うとおとおり、再活発頼みしかないの…

[@春マキ]

名鉄百貨店からレジャック辺りまで再開発するから立ち退きしただけでは？

[@SJ-sc1lo]

特に「謎」の要素は、ない気がします。
再開発関連です。新規に入居しても、退居前提になりますので。。。
1970年代から、知ってますが、人はいるけど、
賑わっているというより、
その頃でも、通り道という感じでした。
栄電社（現・エディオン）本店や、柳橋界隈に映画館があった頃は、
通勤目的以外の人の流れは、今よりはありました。

[@solidchilli]

新しい店がどんどんできれば古いところから潰れていく
自然現象ですね

[@ピヨライサ]

ミヤコ地下街を抜けた先にあった定食屋「たすいち」は良く行ってた。
でもあそこも閉業しちゃったしなぁ

[@花田真慈]

ミヤコ地下街を歩くとめまいがしたり気分が悪ったり不思議な体験することで有名だった（新聞にも出てました）かつては名古屋のミステリーゾーンと言われてました！この動画を見る限り今はミステリーゾーンでは無くなったようですね！

[@川公]

ミヤコホテルはジャイアンツの選手が泊まってた

[@nackeyt3068]

都ホテルってマリオットと提携してるから、実質マリオットが出来てそっちに移転したんじゃないの？ハルカスの都ホテルはマリオット都ホテルって屋号になってるよ。

[@Asaky-v]

名古屋ー栄は地下で繋いでほしいですねー。この間のように東山線になにかあると...

[@jf2qka_qcyan]

名鉄は地元ではケチで有名だからね～！

[@hidejs2fmv453]

9:35再開発の計画を変更する必要があるほど、鉄道利用者が減少しているのですね。

[@r2-d246]

ミヤコ地下街のイントネーションが気になりました
ワタクシの周りは都ホテルと同じイントネーションで言ってましたが
名鉄はなんで立ち退き要求したのでしょうね
メイチカだとリニューアル開始時期を予告してテナントは早じまいする店は一部あったものの一斉に近い状態で閉店してたのに

[@毒消]

大名古屋ビルヂングリニューアルのときも地下街閉鎖しとったやん

[@ヒゲダンシング]

柳橋駅ができるとミヤコ地下街と柳橋駅が接続されるってニュースで見た記憶があります。
最後の場面の公園にも駅の出口ができる計画だったかと。
まぁホームもあるのに、いつまでも開業しない幻の駅ですが。

[@eisai9]

再開発中も取り上げて欲しい

[@hare_toikidoki_tabi]

名駅周辺はこれからリニア開通に向けてどんどん再開発するだろうね。
ただ日本自体の経済力が追い付いてないから、先延ばし先延ばしになるんでしょう。

[@shk7654]

サカエ地下の空き店舗も気になります

[@まーちまーち-z7w]

名鉄ワオって何😂

[@kaokao571]

再開発待ちというのは分かっているのですが、停滞感は否めないですよねぇ。東京の渋谷とかと比較すると、規模もスピード感も雲泥の差。やはり、資金の差、需要の差、というところなのでしょうか？　壁ビルの件も、案が紆余曲折してて、明解な青写真が見えてこない。名駅前の再開発は、「身の程」がカギとなるような気がします。

[@みのやん-u9m]

そのぶん、一番上のトップの人間らが地方の大都市を見放すだけ見放してそういう意味では名古屋市って本当に可哀想な街ですよね😢僕も他県民なもので、なかなかお力にはなれないぐらい程遠いかもわかりませんが😅、微力ながらに名古屋へ遊びに行けた日の暁には出来る範囲内で是非名古屋グルメ食べてみたいと思っています😋😁

[@tomostravel1104]

はい、まさにそういうことを感じていただきたいためこの動画を作りました🙏
いくらコロナやリニア遅延で開発が遅れているとはいえ、2018年からシャッター街で商売をしている店主の気持ちを思うとやるせなくなりました。

[@すみすみよしよし]

コレ朝🕓4時台とか月一回の全体定休日とかでは無いのですか？

[@小林幸一-t4l]

時間があればタンドールに寄ります。ですが、それ以外のお店と言えば（そもそも店自体少ないのですが）別にネットでも買えるしってお店が多い様に感じます。
名駅周辺に限らずコロナ以降の買い物も今はいろいろ探し廻らずネットでポチッとする時代になっています。
そうなると商店街の狙うターゲットはネットが苦手な世代か飲食かという事になるのかも知れません。
再開発で新しい商店が並んでも、さてさてその先はどうなるんでしょうね？

[@tomostravel1104]

そうですね、
やはり時代が変わっているため再開発すれば必ず良くなるとは言い切れないと思いますね👀

[@grifter-iu7yz]

ミヤコ地下街は一度も歩かなかったな。ミッドランドスクエアシネマ第2の帰り道に地下街を通ったけど、あれは違うからね。あ、エキチカが何気にシャッター閉まっていたのは再開発絡みだったのかって今更に気づく有り様

[@齋木誠-x3f]

ミヤコ地下街、イントネーションがなんか変？

[@カムイセイ]

おそらく中日に昔、ミヤコ（都）っていう名前の投手がいたからじゃないですかね。

[@メロン王子-p4p]

ミヤコホテルが撤退した時って、アメリカのサブプライムローン問題の時じゃなかったっけ？サブプライムローン問題はその後のリーマンショックに繋がっていって、歴史がある老舗の日本企業がいくつも倒産の危機に陥って他社に買われていった時だったと思ったけど。違ったっけ？その時日本じゅうのミヤコホテルが採算取れるとこ以外は廃業させていった記憶があるが。いづれにしてもミヤコ地下街は名駅前地下街の一番外れにあって、用事もないのにわざわざ行く場所でもないしミヤコホテルが無くなってお客が激減したから地下街の店もどんどん閉めて行って今に至ってるんじゃないの？あと、名駅地下街の天井が低い所は昭和30年代開業の最も古い地下街だから耐震性能も疑問だし今のままでいいのでは？

[@マサハルヨコヤマ]

私が，名古屋の地下街の再開発は，リニア絡みでは，リニアがG oになって，名鉄もやっと思います⁇

[@kkyspnd]

サカエチカもマルエイガレリア方面へ歩いていくとシャッター降ろした店ばかりです。もう地下街ってのがダメなんですかね？

[@セブンドラ]

サカエチカのマルエイガレリアと栄町ビルに面した地下街も名駅のミヤコ地下街と同じく、再開発ビル計画があるのでシャッター商店街になっているのと思われます。マルエイガレリアは暫定施設で北側にある栄町ビルがある区域と一体的に再開発ビルを計画中ですが、一部の地権者との同意が得られずビルの解体が進まないので暫くは駐車場になるようですね。

[@wilfularc]

名鉄のやり方は昔から強引だよ。今に始まった話ではない。地下街で言えば地下鉄名古屋駅の真上にあるメイチカも絶賛シャッター街中。何にせよ名鉄が優柔不断で決めきらないから時間がかかって閑散としちゃうんだろうね。名古屋や近隣の再開発は成功例が少ないから。名駅再開発は上手くいってほしいけど。

[@nemo8744]

いやいやいや。
メイチカも、閉鎖中だから。
閉鎖理由はリニア中央新幹線の開業に向けて進行中の「名古屋駅前広場」再整備にあわせて地下街の換気空調設備を工事するためだよ。
２０２６年に再オープンの予定。
ほんとさ。ネットに繋いでるんだから、ちょっとは調べようよ。

[@岩間定泰]

やなぎばし

[@ライズ錦]

30年代後半となると、団塊世代はいませんね。
団塊ジュニアも60オーバー。
人口が大きく減る中、巨額費用の再開発は「わり」に合うのかな？

[@tomostravel1104]

かなり難しいと思いますね👀

[@Masa-es6yi]

新しく出来る新幹線の方に移動するんじゃね？

[@酸っぱいパンツ]

サムネが8番のりばで草

[@user-masaki5055]

名鉄の再開発は、リニア新幹線の開通と関係が有りますね🙁リニア新幹線の開通が遅れてしまったお陰で、再開発のタイミングもずれこんでしまったんでしょう😰これはひとえに、静岡県の前の知事の責任ですよ😡

[@bx4hy7kr7p]

モード学園が出来てから変わったような。

[@末永しんいちろう]

どんどん魅力のない街になるな❗
名駅‼️😩

[@右きき]

SKEのテナントショップ呼べ！
日替わりでメンバー呼べ！

[@r2-d246]

ドルヲタが集るところは衰退します
サンシャインサカエのテナントはどんどん逃げていきました
1階吹き抜けや2階デッキに用もなくたむろするから通り抜けるのを嫌がって一般客が逃げていったためです
同じビル内だったためメンバーの食事が値段の割に豪華なケータリングだったのが
貧相な弁当に変わってしまったのはヲタクのせいなのかもしれませんね

[@きゅうじろー]

確か都ホテルって巨人が定宿にしていたよねぇ？

[@tomostravel1104]

そうです🙏

[@とにかく-u1u]

名鉄の不動産都市開発はどこもダメですね。
何やっても中途半端な名鉄。

[@美辺章臣]

名鉄グループは、先が見えてない。
名古屋の持ち味のダサイ！レトロ！それを生かせない。
ダサイ！レトロ！を生かしつつ、相反する整備された印象を与える。
それが出来れば伸びるんだけどね～。

[@合掌仙人]

名鉄百貨店も廃業ですね

[@船橋正志]

再開発わかってるはず🎉

[@tomostravel1104]

はい、分かっていて動画内で解説しています✨

[@山良-p2p]

どてらいやつのおひざ元？　１円も無駄にしない、倹約心？

[@芋たこ焼き]

ミャーコ地下街！！

[@杉山紘音]

100いいねで仕事辞めます（今回はガチ😊）

[@あいうえお-w1g5i]

普通に動画見ると再開発に触れられてるけど
なんか条件反射で発狂してる奴多くて草

[@tomostravel1104]

私の言い回しが悪かったため、タイトルと途中まで見てコメントされている方が多い気がしますね、今回は...

[@ichiro1elgoog]

あれバーバリーですか？ww

[@tomostravel1104]

風です笑

[@nishihiro1007]

ご紹介ありがとうございました！グアムから名駅地下街の守備範囲の広さ流石です！
日常使っていると
シャッター街に慣れていました・・・
そういや30年前は賑やかだったなあ
次回も楽しみにしてます！！
トークイベントとかやって欲しいです！

[@take19710326]

湧いてますね
少しでも気に触ることを触れられたらここぞとばかりに粘着する方々
再開発にも触れられているし、テナントに不誠実な事は概ね正しいことなのでしょうね

[@tomostravel1104]

はい、本質としてはそこを伝えたかったのです🙏
2018年からシャッター街のまま商売をしている店主の方の気持ちを世の中に伝えたくて動画にしました。

[@SUGINOKI-z1m]

静岡県の川勝元知事の影響ですね。再来年開業予定のリニアに合わせて再開発されるはずだった。予定がズレたので再開発もズレた。

[@baba-gl6rz]

とてもさびしいです。いちばんにぎわっている名古屋駅前でさえ理由もなくでていけという
シャッター通りの状況ではとても驚いたとともに残念です。
日本全体がダメになる前に愛知県全体がすべてもうダメなんでしょうね

[@友竹-t4q]

新宿ほどじゃないけど名駅地下はダンジョン目当てがなきゃそこまで行かない
バスは1階か3.4階メインデパートは6階から隣接の（近鉄デパート松坂屋ショボい）不便←衰退
ツインタワー完成JR高島屋開業でオワコン気味で今に至る

[@もここ-e1n]

新宿より、名駅の地下街の方が活気があって広いし、好きですけどね。

[@Kシン-p5u]

ミヤコ地下街はコロナの前から人通りが少なかったように思います。名古屋駅の広域的な開発地域で、リニアの開業に間に合わせる必要もないから計画が延び延びになっているのかな？
名鉄の株価が低迷している原因はコロナもありますが、社債を発行したのも影響していると思います。

[@MATAISA99]

ここしょっちゅう歩くけど目の前の高島屋とか名古屋駅が狂ったように人がいるのにギャップがすごいですよね。
ってかコロナ明けに名鉄の株を買って長い間含み損食らってたので名鉄のチャートは見たくなかった笑