С другом такой переделывали на 2,0 в 2000 году. Колено 3318 цпг под 2,0, МПСЗ и катушки бош. Получилась просто 🔥 машина. На диностенде замеряли - 102 л.с. Стрелку укладывали, правда вдвоем ехали.
@@davidmehanik4396 сорок первый очень сильно недооценен был... Из совковых авто он самый удобный, вместительныйи комфортный был... Подвеска отменная... Жаль что годных экземпляров все меньше и меньше...
В масляный фильтр масло лить ненадо, там просто нужно смазать резинку, а масло в фильтр это зло потому как насосу тяжело прокачать масло в магистрали. Это тоже самое что намочить тряпку и пытатся через неё дышать. Не делайте так.
У меня тоже мечта была зделать 2 контур. зажигания, а так раньше были самодельные на терестор. транзисторные, но контакт ныне, а последние время от 2108 с датчиком Холл......
Доброго дня! З власного досвіду скажи краще 09 чи 41? Чисто по їздовим характеристикам, по надійності і довговічності. Резину палити намірів нема ))) У кого підвіска більш живуча, кпп і мотор? Ще розглядаю опель аскона/кадет та рено 11/19.
Доброго дня, звичайно Рено 19 або Опель кадет. Якщо порівнювати москвича и 09 то мені москвіч більш до вподоби по ходовим характеристикам(краще дорогу тримає), а 09 більш шустра по місту на ній себе в потоці краще відчуваєш.
@@davidmehanik4396Москвич и девятку сравнивать не корректно-это разные классы.При союзе было 4 класса авто.Москвич это класс С,а девятка --В. запор и волга соответственно А и D. Мой с движком 06 ,топчит нормально.
Правильно зделал, я уже 30 лет с этими машинами, их у меня 3 , есть 2142 К. Владимир без зимнего пробега , да интересно с этими машинами заниматься.....!!!
В мене така проблема! Авто москвич 2141 заводиться з пів тичка холостий тримає ідеально! Стоїть карбюратор солекс ваз 2108! але коли жму газ в пол на 2-3 передачі авто захльобується і їде ривками а на 4 -5 передачі набирає обороти до 2 тисячі і після цього жму тапок в пол! А реакції немає! І ще дуже великий розхід 20 літрів на 100 км!
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
Дуже Вам вдячний 🙂
С другом такой переделывали на 2,0 в 2000 году. Колено 3318 цпг под 2,0, МПСЗ и катушки бош. Получилась просто 🔥 машина. На диностенде замеряли - 102 л.с. Стрелку укладывали, правда вдвоем ехали.
Хорошая работа ! Хочется чтобы в дальнейшем видео выходило быстрее и с большой продолжительностю !удачи в новом проекте)
Спасибо.
Буду стараться 🙂
Хорошая работа! Тоже мечтаю приобрести такой автомобиль!
Спасибо.
Ваша мечта вполне осуществима на сегодняшний день. Желаю скорей её реализации.
@@davidmehanik4396 Спасибо, смотрю объявления, но пока есть которые много требуют вложений, как кота в мешке покупаешь))
Это точно! Машина не новая и годы берут своё. Но кто ищет, всегда своё найдёт. Удачи Вам.
Очень красивый, аж душу греет
Спасибо большое.
Очень приятно 🙂
Супер. Ждём новых и новых проектов. Удачи.
Огромное спасибо 🙂
Тачка огонь❤❤❤
Спасибо 🙂
@@davidmehanik4396 сорок первый очень сильно недооценен был... Из совковых авто он самый удобный, вместительныйи комфортный был... Подвеска отменная... Жаль что годных экземпляров все меньше и меньше...
@user-ss2ln7wh4y
100%
Машина супер, тем более в таких руках
Спасибо 😊
Круто! Классная работа! Удачи в новом проекте!
Спасибо большое 😊
В масляный фильтр масло лить ненадо, там просто нужно смазать резинку, а масло в фильтр это зло потому как насосу тяжело прокачать масло в магистрали. Это тоже самое что намочить тряпку и пытатся через неё дышать. Не делайте так.
Хорошо.
Спасибо 🙂
@@davidmehanik4396 🤝🏻
Москвич конечно шикарный
Большое спасибо 🙂
Ставьте воздуховоды к радиатору и крышку обязательно, без них будет перегреваться, это не мелочь, а очень нужные детали.....!!!
Весной обязательно поставлю, сейчас наоборот картонкой заклеил радиатор, чтобы быстрее грелась🙂
Врервые вижу 41-ый с 412 движком. Хотя машина отличная.
Ого я ніколи не заливав масло у фільтр, обично у мотор заливаю, а фільтр просто прикрутив і все...!!
Это нужно только при первом запуске после замены масла, чтобы фильтр быстрее наполнился.
Всё правильно делаешь 👍🏻
Красава
Спасибо
Здравствуйте! А какое зажигание стоит?
Здравствуйте.
Стоит двухконтурная система зажигания.
Делал её сам.
У меня тоже мечта была зделать 2 контур. зажигания, а так раньше были самодельные на терестор. транзисторные, но контакт ныне, а последние время от 2108 с датчиком Холл......
Тоже делал сам. и всё делаю сам.....!!!
Тоже вариант хороший👍
Ещё сорок лет покатаешься на реалитете
😂😂😂
Доброго дня! З власного досвіду скажи краще 09 чи 41? Чисто по їздовим характеристикам, по надійності і довговічності. Резину палити намірів нема ))) У кого підвіска більш живуча, кпп і мотор? Ще розглядаю опель аскона/кадет та рено 11/19.
Доброго дня, звичайно Рено 19 або Опель кадет. Якщо порівнювати москвича и 09 то мені москвіч більш до вподоби по ходовим характеристикам(краще дорогу тримає), а 09 більш шустра по місту на ній себе в потоці краще відчуваєш.
@@davidmehanik4396Москвич и девятку сравнивать не корректно-это разные классы.При союзе было 4 класса авто.Москвич это класс С,а девятка --В. запор и волга соответственно А и D.
Мой с движком 06 ,топчит нормально.
Доброго времени.
По поводу корректности полностью с Вами согласен,но все же сравнивают,не смотря на это🙂
Тест драйв именно ночью надо делать другого времени конечно нет
Сейчас темнеет рано, а у меня основная работа до вечера 😁
Как новый
Спасибо 🙂
@@davidmehanik4396 как у вас там дела ?
Да, так с переменным успехом.
Тут пугают новым наступлением, поэтому пока все ждём, живём в неизвестности...
@@davidmehanik4396 долбить перестали ?
Нет, долбят, как и долбили, временами даже больше чем было.
Самое страшное что это всё ночью происходит.
я тоже купил Москвич 2141 1991-го года. Интересно заниматься этой машиной.
Главное что Вам нравится 🙂
Правильно зделал, я уже 30 лет с этими машинами, их у меня 3 , есть 2142 К. Владимир без зимнего пробега , да интересно с этими машинами заниматься.....!!!
Только дорого.
Дорого-это если сравнивать с Жигулями и т.п.А если с иномарками, то вполне доступно😉
В мене така проблема! Авто москвич 2141 заводиться з пів тичка холостий тримає ідеально! Стоїть карбюратор солекс ваз 2108! але коли жму газ в пол на 2-3 передачі авто захльобується і їде ривками а на 4 -5 передачі набирає обороти до 2 тисячі і після цього жму тапок в пол! А реакції немає! І ще дуже великий розхід 20 літрів на 100 км!
Доброго часу. Ван необхідно дивитись карбюратор, в ньому щось не так...
Поїдте до корбюраторщика.