@@LanzBulldogsimEinsatz Also von diesen supermodernen Traktoren wag ich keinen zu kaufen (für uns käm ja eh nur ein Gebrauchter in Frage). Da fürchte ich dass die bereits nach zwanzig dreißig Jahren unbezahlbare Reperaturen erfordern! Wir alle die wir`s uns nicht leisten können alle 10 Jahre einen neuen Traktor zu kaufen, lassen uns am besten von Laurin einen Lanz restaurieren :D
Nach 50 Jahren im Freien stehen, sah der Bulldog noch so gut aus? Wow, auch das spricht für die Lanz Qualität! Gelaufen hat er noch sehr wenig. Dass der Motor kaputt frohr, dafür konnte der Bulldog nichts. Das Teil der Lenkung, das im Getriebe Schaden angerichtet hatte, warum war das so früh gebrochen? 1000 Arbeitsstunden - da gehört viel Liebe und Können dazu! Aber jetzt hast du einen weiteren, ganz besonderen Traktor. Ja, nicht nur besonders, sondern eben auch sehr leistungsstark und in der heutigen Landwirtschaft - 64 Jahre nachdem er gebaut wurde, lediglch mit ein paar Nachrüstungen von dir (soweit ich sehe: Hydraulikanlage, Servolenkung, Druckluftanlage und Komfortsitz), wunderbar einsetzbar. Meine tiefe Anerkennung Laurin! Ja, und viele schöne und wertvolle Stunden mit deinem neuen Lanz! :)
Sehr schöner Bulldog, Respekt. Ich selbst habe mir dieses Jahr einen Lanz Bulldog D2816 gekauft mit 18 Jahren. Im Winter werde ich den auch ein bischen Restaurieren müssen- Kühler leckt, er verbrennt zuviel Öl und noch paar Sachen. Gruß
SUPER ARBEIT SUPER VIDEO Laurin, das hast Du wirklich Klasse gemacht. Jetzt musst Du nur noch schauen, das Du den Frontlader bekommst den Du mir in Messel gezeigt hast dann hast Du den ober über Lanz. Viele Grüße der mit dem DX 6.10 aus Messel
Der 6016 ist die deutsche Version, welche Andere Kotflügel hinten, eine andere Hydraulik und andere Bleche verbaut hat (Frontmasken sind z. B. Nicht diesselben.) Motor ist alles gleich, bis auf die Original Bosch Teile welche beim 6516 spanische Lizenznachbauten von Bosch sind.
Vielen Dank! Ja, man muss es vorher immer abwägen. Wenn die Substanz zu sehr leidet und man nichts mehr mit "Konservieren" retten kann, muss ein Schutz drauf, wenn man auch noch den Bulldog etwas fahren möchte.
Eine Zeit lang halten die wohl, aber bei ca. 200 Starts im Jahr merkt man es schon sehr am Verschleiß. Beim 6516 war erst einer drin, aber als der nach ca. 1,5 Jahren wieder verschlissen war hab ich es nicht mehr eingesehen und habe beide auf Handstart umgebaut.
Langhubiger Hubraum ist eben nur durch langhubigen Hubraum zu ersetzen. Wie geil ein Langhuber ist erfährt man eben nur, wenn man mal einen gefahren hat. Ich beziehe das nicht nur auf die Lanz Bulldogs, die ja mit ihrem einen Zylinder das non plus ultra darstellen, sondern auch auf alle anderen Motoren. Dieser Downsizing-Wahn nervt mich. Was brauche ich im normalen Strassenverkehr einen Ultrakurzhuber mit gefühlten 1000 Gängen. Bin ich auf der Rennstrecke??? Klar, aus einem hochdrehenden Kurzhuber bekomme ich eine höhere Literleistung herausgekitzelt, aber zu welchem Preis? Das ist doch kein entspanntes Fahren. Toll, dass ihr den alten "Lanzen" neues Leben einhaucht und sie dann auch wieder auf einem Acker fahren dürfen.
Vielen Dank! 😊 Haltbarkeit spielte früher dazu auch eine sehr große Rolle, welche heutzutage so kurz wie möglich sein soll, damit man auch ja schnell wieder etwas neues kauft...
![Lanz Bulldog: Die Restauration - Kriechgang & Lammellenkupplung [6]](http://i.ytimg.com/vi/Bqk1HejZeio/mqdefault.jpg)
![Lanz Bulldog: Die Restauration - Kriechgang & Lammellenkupplung [6]](/img/tr.png)
![Zwei Lanz Bulldogs im Einsatz - Pflügen [D6006, D6516]](http://i.ytimg.com/vi/m4kNJw0dxyM/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Sehr schön 👍🏻 👍🏻 👍🏻
Ob man einen Vario in 50 Jahren auch so einfach wiederbeleben kann🤔
Aber der Lanz läuft😎
Danke sehr 😁
Das wage ich bei alternden Kabelbäumen, korridierenden Platinen und Alterung von PVC sehr stark zu bezweifeln 😁😂
@@LanzBulldogsimEinsatz Also von diesen supermodernen Traktoren wag ich keinen zu kaufen (für uns käm ja eh nur ein Gebrauchter in Frage). Da fürchte ich dass die bereits nach zwanzig dreißig Jahren unbezahlbare Reperaturen erfordern! Wir alle die wir`s uns nicht leisten können alle 10 Jahre einen neuen Traktor zu kaufen, lassen uns am besten von Laurin einen Lanz restaurieren :D
Riesenkompliment
Der Ton ist einfach herrlich. vom Lanz..
Vielen Dank! 😊
@@LanzBulldogsimEinsatz qä
Tolle Leistung! Meine Hochachtung!
Vielen Dank!
Nach 50 Jahren im Freien stehen, sah der Bulldog noch so gut aus? Wow, auch das spricht für die Lanz Qualität! Gelaufen hat er noch sehr wenig. Dass der Motor kaputt frohr, dafür konnte der Bulldog nichts. Das Teil der Lenkung, das im Getriebe Schaden angerichtet hatte, warum war das so früh gebrochen?
1000 Arbeitsstunden - da gehört viel Liebe und Können dazu! Aber jetzt hast du einen weiteren, ganz besonderen Traktor. Ja, nicht nur besonders, sondern eben auch sehr leistungsstark und in der heutigen Landwirtschaft - 64 Jahre nachdem er gebaut wurde, lediglch mit ein paar Nachrüstungen von dir (soweit ich sehe: Hydraulikanlage, Servolenkung, Druckluftanlage und Komfortsitz), wunderbar einsetzbar. Meine tiefe Anerkennung Laurin! Ja, und viele schöne und wertvolle Stunden mit deinem neuen Lanz! :)
Vielen lieben Dank! 😊
Ja genau weiß ich es nicht ob er 50 Jahre draußen stand, auf jeden Fall eine sehr lange Zeit, den Ganzen Durchrostungen nach 😅
Sehr schöner Bulldog, Respekt. Ich selbst habe mir dieses Jahr einen Lanz Bulldog D2816 gekauft mit 18 Jahren. Im Winter werde ich den auch ein bischen Restaurieren müssen- Kühler leckt, er verbrennt zuviel Öl und noch paar Sachen. Gruß
Vielen Dank!
Dann wünschen wir dir dabei viel Erfolg! 😊
Lg
Sehr schönes Video, er läuft wieder sehr schön 👍👍👍
Vielen Dank!
SUPER ARBEIT SUPER VIDEO Laurin, das hast Du wirklich Klasse gemacht. Jetzt musst Du nur noch schauen, das Du den Frontlader bekommst den Du mir in Messel gezeigt hast dann hast Du den ober über Lanz. Viele Grüße der mit dem DX 6.10 aus Messel
Vielen lieben Dank! 😄
Viele Grüße zurück!
Echt stark wie du im Takt mit ihm gepumpt hast. Er entzündet und du pummst direkt nach. Btw geiler Sound
Herzlichen Glückwunsch, supernArbeit😀
Vielen Dank 😁
Richtig richtig geil ;D echt krass was aus dem Lanz geworden ist, Respekt ;) :D
Gruß Patrick
Vielen, vielen Dank! 😁
LG Laurin
Wunderschön hast du ihn restauriert respekt💪🏻
Vielen Dank! 😊
Original gab es keinen Lanz mit Druckluftanlage oder?
Die Verkehrsbulldogs hatten damals eine 1 Kreis Druckluftbremsanlage werksseitig verbaut.
sehr schön, vielen Dank
Super Video der lanz ist so toll geworden 🧐 und läuft super gut lg nick
Vielen Dank!
LG
Der 60er Lanz sieht tip top aus. Ganz toll!
Vielen Dank!
Toll einfach nur toll! Grüsse aus der🇨🇭🇨🇭
Vielen Dank!
Grüße zurück 😊
Moin, was hast du für Räder hinter drauf?
Moin,
Hinten sind 18.4-34 drauf.
LG
@@LanzBulldogsimEinsatz vielen Dank für deine schnelle Antwort. Sied sehr gut aus 👍lg Henning
... Exzellente Arbeit ... !! :) Gruß aus Lübeck
Vielen lieben Dank! 😊
Weiß einer wie das Blau heißt?
Das ist Lanz Blau von Erbedol.
@@LanzBulldogsimEinsatz Jo Danke
So einen hätte ich auch gerne, aber einen bezahlbaren in halbwegs gutem Zustand zu bekommen ist leider echt schwer...
Startest du auf diesel? Wenn ja was machst du anders?
Ja ich starte ihn auf Diesel.
Ich Glühe vor, pendel den Motor und Spritze Diesel so ein dass der Motor sich aufschaukelt bis er startet.
Wo liegt der Unterschied, zu deinem anderen Bulldog, außer der Druckluftanlage??
Der 6016 ist die deutsche Version, welche Andere Kotflügel hinten, eine andere Hydraulik und andere Bleche verbaut hat (Frontmasken sind z. B. Nicht diesselben.)
Motor ist alles gleich, bis auf die Original Bosch Teile welche beim 6516 spanische Lizenznachbauten von Bosch sind.
Geiles Video und sehr gute Arbeit Laurin. Wie schnell fährt der D6016?
VG Marlon
Vielen lieben Dank!
Der ist genau wie der Verlehrsbulldog D6007 aufgebaut: Also 30kmh
LG Laurin
@@LanzBulldogsimEinsatz die Reifen sehen recht breit aus, welche Größe hat der drauf?
Super Arbeit 💪
Vielen Dank!
Servus, wie viel PS hat der?
Gude, der Bulldog hat 66,1PS an der Riemenscheibe gemessen laut Marburg Test von 1955.
LG
60 PS?
Ja
Echt geil👌🏽 aber die patina fand ich auch mega
Vielen Dank!
Ja, man muss es vorher immer abwägen. Wenn die Substanz zu sehr leidet und man nichts mehr mit "Konservieren" retten kann, muss ein Schutz drauf, wenn man auch noch den Bulldog etwas fahren möchte.
@@LanzBulldogsimEinsatz das stimmt, ist aber echt gelungen 💪🏼
Hat der keinen Anlasser?
Normal ja, die bleiben aber aus meinen Bulldogs aufgrund der vielen Benutzung und der hohen Anfälligkeit draußen 😉
@@LanzBulldogsimEinsatz Ich habe bei meinem 6006 keine Probleme mit dem Anlasser.
Eine Zeit lang halten die wohl, aber bei ca. 200 Starts im Jahr merkt man es schon sehr am Verschleiß.
Beim 6516 war erst einer drin, aber als der nach ca. 1,5 Jahren wieder verschlissen war hab ich es nicht mehr eingesehen und habe beide auf Handstart umgebaut.
Super 👌🏻
Fantástico congratulations
Thank you!
SuperGut!
Vielen Dank! 😁
Langhubiger Hubraum ist eben nur durch langhubigen Hubraum zu ersetzen. Wie geil ein Langhuber ist erfährt man eben nur, wenn man mal einen gefahren hat. Ich beziehe das nicht nur auf die Lanz Bulldogs, die ja mit ihrem einen Zylinder das non plus ultra darstellen, sondern auch auf alle anderen Motoren. Dieser Downsizing-Wahn nervt mich. Was brauche ich im normalen Strassenverkehr einen Ultrakurzhuber mit gefühlten 1000 Gängen. Bin ich auf der Rennstrecke??? Klar, aus einem hochdrehenden Kurzhuber bekomme ich eine höhere Literleistung herausgekitzelt, aber zu welchem Preis? Das ist doch kein entspanntes Fahren.
Toll, dass ihr den alten "Lanzen" neues Leben einhaucht und sie dann auch wieder auf einem Acker fahren dürfen.
Vielen Dank! 😊
Haltbarkeit spielte früher dazu auch eine sehr große Rolle, welche heutzutage so kurz wie möglich sein soll, damit man auch ja schnell wieder etwas neues kauft...
als ob der druckluftanlage hat
Die gabs auch schon damals original - Diese ist aber nachgerüstet worden.