Заслуживает подписки канал Diver, где можно наблюдать жизнь немецкого мотоциклиста. В последнем видео показывает цены на бензин m.ua-cam.com/channels/D8hjpK2euj3frBO3DV-6aw.htmlvideos
Пэт- это такой же персонаж, как "Даг Голова" из "Снетча". Если вы видете на торгах эволюшн, то это к нему. Он хочет шарить в мотоциклах, он всем говорит, что разбирается в мотоциклах, Он даже зачем то ездит на харлее. Только из него харлеист такой же, как из меня Гомодрил)))))))))) ua-cam.com/video/ju_Pv9zCZB4/v-deo.html
Сколько раз объяснял уже и не одному человеку: "Не надо рвать электричку спиной с подножки." Поверни руль до упора влево, после этого спокойно поднимай с боковой подножки одной рукой и ногой. Так ЗНАЧИТЕЛЬНО проще.
Спасибо за кинофильм! Всё больше хочется Харлей вторым мотоциклом, чтобы изредка выезжать на нём поблестеть хромучками и побулькать... Серёжа, выигравший вишнёвый пирожок, что ты наделал? 😀
Наконец-то хоть кто-то снял обзор из русскоязычного ютуба обзор про мот как у меня)))))) жалко что про саму модель мало рассказа)))). Только у меня чуть старше 87 год)))
Хонда харлеводам просто жопу раздирает одним своим присутствием в этом мире, каждый раз пытаются намазать ремонтопригодность да на коленке, прям как у несравненных жигулей, но знают что на онду не нужны какие то киты за 1 килобакс, коленвал, это же такая херня подумаешь коленвал. Да и ещё то что купишь на всю жизнь тебе один хер года через три надоест
Самый легендарный, без сомнения, Шовел. Проблемы Эво, не зависящие от "выжимания" из него непомерного количества лошадей: Дешёвые подшипники (дешевле, чем на Шовеле) Просачивание масла в праймари И два слова, от которых кончает любой харлеевод: Магнети Марелли. А зачем менять коленвал?! :) В нормальном движке коленвал кончается не ранее, как два комплекта поршней сносилось ;) 170 - это предельный рост, при котором на божественном Харлее тебе будет удобно. При 180 см роста он будет меньше и неудобнее Альфы ;) ua-cam.com/video/SX1InxKsvkY/v-deo.html ua-cam.com/video/0v_h1MhF_nk/v-deo.html Если ногу вытянуть также, как на Вулканчике - колесо за неё начнёт цепляться.
Ну то, что картер поддоном назвал, это поправился, подшипники упоминул. А то, что шпильки из картера вытягивает вместе с резьбой? Как раз вроде до 92го была болячка
Шикарный мот! За мотор понятно. А вот с пневмоподвеской есть вопрос: а она тоже надёжная? А то я свои задние пневмоамморты чере 2 года выкинул. Поставил пружинный Ёлинс.
Посадка решается тюнингом, если прям под себя надо. Разные рули, сиденья Надо брать мот, который нравится А потом докинуть эти два элемента для удобства Из коробки Ямахи для меня самые удобные по посадке
@@SamBelony Я сидел и на Вулкане 1700 и на хонде 1800, И на чем только не сидел. Разве что на голде комфортно. Все остальное требует тюнинга, колени выше бака, руль при повороте упирается в ноги, нужно проставки делать и т.д. И не известно кому комфортнее выбирать байк низко-росликам или шпалам))
На канале Мото любители есть обзор на втх 1800, он одного из ведещих канала у него как раз около 2 м рост, да и мот в том обзоре шикарный, особенно по сравнению с этим ведром
Что ж все так этого чувака любят в пример приводить который софтейл 103-й махнул на эво? Одного и того же чувака... Да, безусловно ЭВО - великий мотор, он прекрасен в своей простоте. Но вот эти графики на "болт-он" биг бор-ките - полная херь. Вот ПОЛНЕЙШАЯ и не надо тут! Чтобы добиться таких характеристик - мало биг-бора, нужен впуск, выпуск, вал с другим профилем, другие головы (скорее всего скримин-игловские, с другими клопонами и пружинами), другое сцепло и даже скорее всего другой коробас (потому что родной развалится к хуям). Так что не надо тут вешать всем. Комплект верха - стоит довольно прилично - Revolution Performance Kit откуда ты, Сережа, спиздил картинку эту самую - стоит штуку бакинских, и при этом они говорят что мол "чтобы получить заявленные характеристики - идите еще портинг головок сделайте с их полным капремонтом (заменой седел, клапанов и прочего за еще штуку баксов. И это не купишь на ибее так просто - тебе так просто не кто не продаст свои портированые головы)) В общем не надо тут ля-ля - 99% купивших эво так и ездят на том что купили. Оно очень надежное и никуда, вот вообще никуда не едет - сука разве что днепр оно обгонит и то с трудом. Будем честны - эво в стоке - это бу-бу-бу-пенсия-бу-бу-бу.
***NOTE: Compression ratio is dependent on the cylinder heads combustion chamber volume*** (степень сжатия зависит от объема камер сгорания в головках цилиндров) ***NOTE: Dyno chart represents 92" Bolt-On Big Bore Kit, Velocity CNC ported heads, T-Man .625 cams, Vance and Hines exhaust*** (приведенные чарты относятся к биг-бор-киту 92 инча + портированые головы + Т-man .625 разсредвалу валу и выпуску ваня-ханя настроенному.
Короче, если в двух словах - чтобы снять такие показатели с ЭВО - надо упороться неподецки, за ресурс такого мотора никто и никогда не поручится, а ремонтировать его будет бессмысленно - тот же подшипник - который ты так нахваливаешь - если он умрет - то придется МЕНЯТЬ КАРТЕР, потому что разбитую посадку восстановить для него - нетривиальная задача с соблюдением всех центровок. Я уж не говорю про проблемы охлаждения и того что это будет эво на 98-м бензине... Вот ты вроде инженер, а думать - не думаешь...
Ну и касательно мотоцикла - представленного в ивдео - да нифига не сложно превзойти показатели 88-го мотора)) особенно если превзойти его по объему, но там далеко не 100 лошадок и не 146 момента. Это даже близко не втыкс))
А я и не сказал, что у него 100 сил будет сразу. Я сказал, что на том же объёме мощи будет более 88го И по подшипнику так и сказал, что если в труху развалится, то тогда да, пезда)
Заслуживает подписки канал Diver, где можно наблюдать жизнь немецкого мотоциклиста. В последнем видео показывает цены на бензин
m.ua-cam.com/channels/D8hjpK2euj3frBO3DV-6aw.htmlvideos
Driver💚🙏😉📺🎬
Блин, ну такое себе... Но мы все равно тебя любим))))
Подписка на dRiver оформлена! Теперь у комментариев от Человека Driver, в голове, появилось звуковое сопровождение)))
@@АляксейДзюба добро пожаловать. Скоро будет новое Видео. 💚🎬😎
а какой у тебя рост , если эта электричка высокая , просто как бы все равно вопрос трепетный по выбору мотоцикла исходя из роста
Шутка по запросу: если под харлеем нет масла, то мотор украли.
Если в путешествии по утрам хочешь кушать бутерброды с маслом, просто разложи кусочки хлеба на ночь под харлей.
Как часто ты меняешь масло в своем харлее? Это харлей, я не меняю, я подливаю.
говорят что у харлея даже когда нет масла он начинает им мироточить!!
Харлик маслом не испортишь !
"то оно уже вытекло ранее"
Люблю видосики про харлеи, и картинка глаз радует и саунд ушки радует, и радость автора радует...
Иисус: тут нечему ломаться. Иисус через 5 минут: не работает спидометр)
Нечему ломаться - уже все сломано )) хе-хе
ну и ротор иногда откручивается )
Ну и новые владельцы вкидывают 500к для приведения мота в порядок )
спидометр на скорость не влияет.
и подшипники разваливаются на первых поколениях..
- Эволюшн
Андрей Бэд вошел в чат
щас народ набежит комент Андрюхи искать ))
Пэт- это такой же персонаж, как "Даг Голова" из "Снетча". Если вы видете на торгах эволюшн, то это к нему. Он хочет шарить в мотоциклах, он всем говорит, что разбирается в мотоциклах, Он даже зачем то ездит на харлее. Только из него харлеист такой же, как из меня Гомодрил))))))))))
ua-cam.com/video/ju_Pv9zCZB4/v-deo.html
@@sot_rbr ужо
01:00 - intro!
08:05 - кругом сайленты!
10:45 - останется с тобой навсегда.
11:24 - девочковый тест.
12:20 - врум-врум!
19:50 - "приятно удивил".
20:15 - вибрации!
Сколько раз объяснял уже и не одному человеку: "Не надо рвать электричку спиной с подножки." Поверни руль до упора влево, после этого спокойно поднимай с боковой подножки одной рукой и ногой. Так ЗНАЧИТЕЛЬНО проще.
Серёга, пока смотрел, чай стал со вкусом масла)
Отдельно плюсану за качественный перевод американского коллеги :DDD
Чувак, благодаря твоим видео я решился и купил свой первый байк!
VT1100 C2 A.C.E.
Спасибо за твои обзоры, кайф!!!
Хондоводам привет)
Прикольно
Очень красиво снято, восхитительный ролик и очень красивый мотоцикл.
Классика, жива, живёт и жить будет.
По Классике ❤️, а теперь СМОТРИМ.
Дизы ставят хондоводы - за слова о том что они мечтают о таком чувстве надёжности)))
Я хондовод, поставил лайк)
И я лайканул)
ООО, Я как будто Сам его обкатал! ООО, это блаженство и музыка!
Не. Со стоковыми глушителями вообще не то!...
Правда он больше похож на Кинга, чем на обычную электру с ферингом
Это и есть кинг, точнее его предшественник
@@caferacer3539 спасибо, не знал
Смотришь такой видосик в межсезонье,
ооо Харли
ооо ЭВО
И тут на тебе, хочу БМВ...
Выпить что-ли
О, наконец-то спорт, а то всякие чипира, стреты и прочие пенсионерские мопэды ^^
Надо развивать тему с Мото ASMR. Как кнопочки клацают, как передачка втыкается! Отличная находка, надо развивать!
Так развивайте:)
Звук мотора, просто песня!!
Наконец то ХД! Спасибо большое!
В следующий раз в таких кинолентах оставляйте дисклеймер,мол нужен запас салфеток. Он реально нужен при даже при просмотре на это чудо техники
Вот это АППАРАТ!!!! ЛАЙК!!!!
По поводу отвёртки и ключа - не совсем так, сервисники говорят, что твинкам в этом плане ещё проще
Цвет конечно бомбовый. Как и сам аппарат💪😉
Был на днях такой на сервисе, "торпеда" у него просто страх божий!
СтрахБожий то другое но всё ясно как Божий день....😄😄😄😄😄
а приборка он китайского скутера ? =)
Какой же он нарядный!!! Вайт воллы, цвет, хром-ну не прекрасно-ли!? Прекрасно!
Да, интересный мотоцикл. Надо как нибудь попробовать на чем то подобном...
Спасибо за кинофильм!
Всё больше хочется Харлей вторым мотоциклом, чтобы изредка выезжать на нём поблестеть хромучками и побулькать... Серёжа, выигравший вишнёвый пирожок, что ты наделал? 😀
Спасибо человеку Сергею за замечательный кинофильм. Теперь я точно знаю, какой Хорлей - мой идеал!
Шутка про масло:
Говорят, что в хорошие мотоциклы, масло с запахом ягод и фруктов заливать не обязательно!
Извининяюсь, что под видео с харлеем, но посижу, подожду, может когда-нибудь ямаху роял стар классик обозреешь)
Уже близко
Делай еще тест драйв вдвоем) интересно было бы) где будет двухместный мот)
Пару раз отмотал, чтоб ещё звук послушать. 👍😎
Только на 14-й минуте обратил внимание, что у него ветровика никакого нет)
Прикольная приборка .
Как на автомобиле
Наконец-то хоть кто-то снял обзор из русскоязычного ютуба обзор про мот как у меня)))))) жалко что про саму модель мало рассказа)))). Только у меня чуть старше 87 год)))
На эво?мороки много?
О! Хорлей! Мечта пубертата. С 93-го года на Фэт Бой мечтаю. Шоп как у Терминатора.
Подскажите трэк на 11:05
Это мотор S&S 96. Славику и Димону привет!
Что то не совсем понял прикол с Хондами, они что стали резго ломучими?!
Хонда харлеводам просто жопу раздирает одним своим присутствием в этом мире, каждый раз пытаются намазать ремонтопригодность да на коленке, прям как у несравненных жигулей, но знают что на онду не нужны какие то киты за 1 килобакс, коленвал, это же такая херня подумаешь коленвал. Да и ещё то что купишь на всю жизнь тебе один хер года через три надоест
Самый легендарный, без сомнения, Шовел.
Проблемы Эво, не зависящие от "выжимания" из него непомерного количества лошадей:
Дешёвые подшипники (дешевле, чем на Шовеле)
Просачивание масла в праймари
И два слова, от которых кончает любой харлеевод: Магнети Марелли.
А зачем менять коленвал?! :)
В нормальном движке коленвал кончается не ранее, как два комплекта поршней сносилось ;)
170 - это предельный рост, при котором на божественном Харлее тебе будет удобно. При 180 см роста он будет меньше и неудобнее Альфы ;)
ua-cam.com/video/SX1InxKsvkY/v-deo.html
ua-cam.com/video/0v_h1MhF_nk/v-deo.html
Если ногу вытянуть также, как на Вулканчике - колесо за неё начнёт цепляться.
Это 93й год. Маслобак внизу, кофры нового образца. Либо его переделали.
Интересно , у японцев есть колены с подшипниками ?
А летом мы будем смотреть обзоры сделанные зимой , КАЙФ.
приборка аля ИЖ)) а звук шикарен, вот это БУЛЬ БУЛЬ БУЛЬ просто УХ!
руль кривой или консоль так стоит? мот топчик. Ну а че там серег милуоки ейт будет ?)
вопрос на "15 "км\ч западло поворотники включать?
А какой тюнинг в итоге на этом моторе сейчас установлен то?
Чем плохи видео про Харлеи это тем что меньше радуешься своему японскому мотоциклу 😂
Не согласен. Обожаю свой втыкс, заказал кучу тюнинга и будет просто бомба!
Не согласен. Обожаю свой ИНТРУДЕР, заказал кучу тюнинга и будет просто бомба!
Не согласен. Обожаю своего Стида. Привинтил лампочку в фару - будет бонба! )))
Не согласен. Обожаю своего Варриора. Нахуй тюнинг, все деньги в бак под завязку и будет просто бомба!
Не соглашусь, чем больше смотрю про Харлей, тем больше люблю свой Фэтбой)))
Годная музычка подобрана для вступления! Респект за видосик со вкусом!)))
Погнали по началу сезона на брейкаут обзор!)
Айййй, наконец-то божественный Эво ❤️ збс, я счастлив
Серёга про Харлей когда рассказывает прям на грани оргазма!😂
Дежурный лайк годноте.
Ля какой 😍
Не люблю Харлей, но ля какой 😍
👍
Ну то, что картер поддоном назвал, это поправился, подшипники упоминул. А то, что шпильки из картера вытягивает вместе с резьбой? Как раз вроде до 92го была болячка
Был такой. 1992. Всю Америку на нем объездил. Без проблем мотик вообще.
Ну слава Богу! Хонду не забыл. Держи лайк, дружочек-пирожочек. )))
Да. Чуть не забыл спросить - А что за чудесные краги до локтей?
У @joe_rider_leather_crafts в инсте можно купить такие
Классный музон! Растём! :)
Дружище, подскажи, что за фирма выхлопа? Вижу надписи, но разобрать не могу))
Не помню, но мне чот показалось, что что-то стоковое
@@SamBelony Спасибо)
Supertrap
@@madeinamerica4293 Спасибо, друг!)
Один из лучших моциков. Ещё и цвет агонь!!!
10:40 Человек Сережа решил не погружаться в "Мир боли и страданий" !!!
Класс, конечно вибраций нет; у меня на 883 Sportster зеркала тряслись так, что ничего не было видно, а здесь можно пейзаж рассматривать...
Отличный обзор!
Ссылка на мото в наличии не работает.
Топчик! Харли заходит.
А чем он отличается от роуд кинга?
Приборкой?
@@mario227ts мордой? фарами?
Переводы Исусия божественны, так же ка и этот каламбур с последующей иронией.
Ребят я кайфанул от звука я готов продать хонду ради харлея!
Про яву 638 сними видео
Гладкий криминал )
Я люблю её! Реальная милфа!
Идеален 🤟😎❤️
Шикарный мот! За мотор понятно. А вот с пневмоподвеской есть вопрос: а она тоже надёжная? А то я свои задние пневмоамморты чере 2 года выкинул. Поставил пружинный Ёлинс.
Многие выкидывают, так как чинить их сомнительное занятие. А по долговечности всякое бывает. На форумах, вон, чел 200к миль проехал на родных
@@SamBelony значит он лëгкий, звонкий, и ездит по хорошим дорогам. А у меня всë наоборот. 😁😁😁
Давай побольше про харлеи.(своего можешь показать).
И что стоит владеть таким и что по расходу топлива?
Если тебя интересует расход топлива на байке,тебе не нужен байк,езди лучше на скутере
@@dimonmakas3041 спасибо дорогой. "Открыл глаза"мои...
а какой мотоцикл взять если у тебя рост 2 метра? на что ни сяду, у меня колени выше руля. Африку не предлагать, хочу круизер...
Посадка решается тюнингом, если прям под себя надо. Разные рули, сиденья
Надо брать мот, который нравится
А потом докинуть эти два элемента для удобства
Из коробки Ямахи для меня самые удобные по посадке
@@SamBelony Я сидел и на Вулкане 1700 и на хонде 1800, И на чем только не сидел. Разве что на голде комфортно. Все остальное требует тюнинга, колени выше бака, руль при повороте упирается в ноги, нужно проставки делать и т.д. И не известно кому комфортнее выбирать байк низко-росликам или шпалам))
На канале Мото любители есть обзор на втх 1800, он одного из ведещих канала у него как раз около 2 м рост, да и мот в том обзоре шикарный, особенно по сравнению с этим ведром
В Германии, откапиталенный движок эволюшин, по 3700-3900 евро.
Хороший экземпляр!)
Все новое- это хорошо покрашенное старое. Согласен
Что за косуха на человеке Серёже? Может кто в курсе
Route 66 написано
Серёжа, ты же внебрачный брат Сергея Табачникова) 😁 вас разлучили в детстве))) 😄
Компрессор на харлей не кладет
Так а шо спиздометр не фунциклирует?
Прост
В среднем цена и время, чтобы найти такой?
Прям Электру спорт сейчас не найти почти
Хорошо телефон держит такая штука? И можно ссылку на алик если у кого есть?
Держит зб
Джигу-дрыгу на месте исполняет!👍👍🔥🔥🔥
А где обзор на пацифика?
Нажористый мне кажется больше подойдёт чем smooth
Приборка с Ижж Планета содрали!😎
Прям заебитлс) тоже теперь хочу вечный харлей
Обещал рояльку выложить до нового года. Уже февраль. Обидно(
(
Что ж все так этого чувака любят в пример приводить который софтейл 103-й махнул на эво? Одного и того же чувака...
Да, безусловно ЭВО - великий мотор, он прекрасен в своей простоте. Но вот эти графики на "болт-он" биг бор-ките - полная херь. Вот ПОЛНЕЙШАЯ и не надо тут!
Чтобы добиться таких характеристик - мало биг-бора, нужен впуск, выпуск, вал с другим профилем, другие головы (скорее всего скримин-игловские, с другими клопонами и пружинами), другое сцепло и даже скорее всего другой коробас (потому что родной развалится к хуям). Так что не надо тут вешать всем. Комплект верха - стоит довольно прилично - Revolution Performance Kit откуда ты, Сережа, спиздил картинку эту самую - стоит штуку бакинских, и при этом они говорят что мол "чтобы получить заявленные характеристики - идите еще портинг головок сделайте с их полным капремонтом (заменой седел, клапанов и прочего за еще штуку баксов. И это не купишь на ибее так просто - тебе так просто не кто не продаст свои портированые головы)) В общем не надо тут ля-ля - 99% купивших эво так и ездят на том что купили. Оно очень надежное и никуда, вот вообще никуда не едет - сука разве что днепр оно обгонит и то с трудом.
Будем честны - эво в стоке - это бу-бу-бу-пенсия-бу-бу-бу.
***NOTE: Compression ratio is dependent on the cylinder heads combustion chamber volume***
(степень сжатия зависит от объема камер сгорания в головках цилиндров)
***NOTE: Dyno chart represents 92" Bolt-On Big Bore Kit, Velocity CNC ported heads, T-Man .625 cams, Vance and Hines exhaust***
(приведенные чарты относятся к биг-бор-киту 92 инча + портированые головы + Т-man .625 разсредвалу валу и выпуску ваня-ханя настроенному.
Короче, если в двух словах - чтобы снять такие показатели с ЭВО - надо упороться неподецки, за ресурс такого мотора никто и никогда не поручится, а ремонтировать его будет бессмысленно - тот же подшипник - который ты так нахваливаешь - если он умрет - то придется МЕНЯТЬ КАРТЕР, потому что разбитую посадку восстановить для него - нетривиальная задача с соблюдением всех центровок.
Я уж не говорю про проблемы охлаждения и того что это будет эво на 98-м бензине...
Вот ты вроде инженер, а думать - не думаешь...
Ну и касательно мотоцикла - представленного в ивдео - да нифига не сложно превзойти показатели 88-го мотора)) особенно если превзойти его по объему, но там далеко не 100 лошадок и не 146 момента. Это даже близко не втыкс))
очень не мог понять, что такое "клопоны"
А я и не сказал, что у него 100 сил будет сразу. Я сказал, что на том же объёме мощи будет более 88го
И по подшипнику так и сказал, что если в труху развалится, то тогда да, пезда)
Вибратор на холостых) а так зачёт особенно на ходу!
Так это случаем не S&S мотор?
Виндос - жИрный кайф!
я как то плохо воспринимаю такие мотоциклы, КТМ 890 вот такого типа мотоциклы я люблю
Человек Сирожа что за куртка бомбезная
Написано Route 66 и куплена в штатах. Точнее хз
Тут движок не ультима?
Ни
Приборка напоминает ыж))