Alterações bem pensadas. Exteriormente está lindo. E a alegria com que o velocímetro e o conta-rotações sobem, é viciante. E com um ronco a condizer. Fantástico.
Este dono percebe realmente daquilo que tem, eu que sou dos vags só tenho a dizer bem deste cup! Isto sim é um projeto! Parabéns ao dono e a ti Yuri por mais um bem feito!
Bom trabalho yuri, da gosto de ver malta que conhece o que foi feito no proprio carro de ponta a ponta e sabe o porquê das coisas, impecavel o dono e tu tambem
Yuri aqui no norte também tem cups nervosos ate arrepiei com o berro do carro, , uma coisa que ajuda muito e os coletores que o carro tem ,eu tive uns num 106 e notavasse muito mesmo . . . Parabéns ao dono da maquina pelo projecto que tem , , , , ,pode ser que um dia veja essa máquina para estes lados pois devemos ser quaze vizinhos 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀 força no canal👍👍👍👍👍👍
Conduzi um CUP com 180cv, foi das melhores experiências que tive a nivel de automóveis, em altas velocidades agarrava nas curvas de uma maneira única, são de mais estes carros
É mesmo, o carro era de um amigo meu, que agora já não o tem porque foi contra um semáforo e ficou desfeito mas o que reparei nesses carros é que é muito fácil uma pessoa adaptar-se ao carro, para a primeira vez ao volante desse carro era como se fosse meu aos anos, quem conduz um tenho a certeza que sabe do que estou a falar
errecappa eu tenho um mk2 até agora a malta q conduziu o carro e curtiu tinha um parafuso a menos como eu, os típicos amigos meus citadinos dizem q é muito nervoso o carro
Muito bom vídeo, quem tem ou já teve Cups percebe bem esse sentimento que o Yuri fala, parabéns ao dono vê-se que sabe o que é bom para o carro e sabe como é.
A cada troca de mudança é cada tiro. Muito bom mesmo. Está com um andamento muito porreiro. Parabéns ao dono, nota-se que percebe do assunto e fez as alterações certas.👌
Grande video Muito divertido de inicio ao fim e o homem parece saber da poda..... Yuri tens de trocar o gassssssss por barrote!!!!! A expressao esta demais
O Pedro percebe imenso de mecânica. Sabe bem o que tem. A 4ª faz 200 km/h, bem bom! No meu 106 GTI, que está stock, em 4ª vejo-me à rasca para fazer em 190 Km/h ás 7400 rpm.
O carro está brutal, as rotações e o velocímetro a subir é algo de fantástico, mas o som do carro para mim é a cereja no topo do bolo ! Parabéns ao dono pelo canhãozinho que tem, e um abraço ao Yuri :D
Fodasse esse cup ta top!!! Estética original, adoro o mk1, essa frente é linda e essas jantes do mk2 aí ficam muito bem. Esse andamento e esse ronco casam perfeitamente. Parabéns ao dono e a ti Yuri por trazeres este belo exemplar ao canal. Abraço ao 2😎
no momento 4:36 o dono disse para tu dares barrote ate ai tudo bem, mas no momento 4:39 tu disses te a ele pra continuar a falar com o carro em alta rotação, tipo nesse momento em vez de dizeres ao dono para continuar a falar, podias dizer tipo " o carro esta a puxar muito bem" e depois deixavas de dar barrote e o dono continuaria a falar no momento mais calmo, é só um pormenor que acho que faz diferença, agora tens um excelente exemplo de preparação para fazeres ao teu cup!
Um escape desses dá vontade de passar no túnel do Marão 😂😂😂😂 Detalhe que o facto de a qualidade do áudio ter ficado má fez com que o som do escape ficasse ainda melhor
Habitat natural para esse carro , muito semelhante ao que tive tirando essas " horrorosas" lol jantes ( sim um saxo so deve usar as 14) e motor , rapido como esse ( ate aos 200)so com cabeca trabalhada e valvulas kit car , marcou 140cv ( sem afinacao de centralina na altura so havia corte mais tarde) , lindo mesmo faz lembrar as tardes passadas com a malta na serra ...
Amigo Pedro , se gostas de serras havias de por a caixa do 106 Rally MK1 , nao tenho a certeza se dá no motor do c2 , perdes ponta mas ninguem te acompanha em serra , Abraço
A caixa mais curta é muito vantajosa em pista. Ganha-se muito em aceleraçao à saída de curva. Se não tem tracção podias compensar com pneu mais largo, tipo 205/50, e/ou lsd. O meu type-r com a caixa original é mais lento que os xsi com motor 1.6
@@kahoticu é motor c2 cabeça faceada e uma afinação nas cams marcou 144cv alterou se o corte para 7850rpm e deu os 153 com filtro k&n caixa e linha original cat desmiolado.
Yuri, só uma cena que tentei encontrar e não consegui. A certa altura do vídeo vocês falam de um mecânico que percebe muito de PSA's. Podes dizer-me o nome dele ou indicar-me alguma forma de o pesquisar? Obrigado!!
Válvulas de admissão são maiores, colector de admissão é em alumínio (dá p trabalhar) e acho que a borboleta é mais larga, mas senão tou em erro o bloco (pistons e bielas) são aligeirados e mais fracos...
@@YuriFrances Até a mim me apeteceu dar lume! Continua com o bom trabalho, a mostrar que em portugal também temos bons projectos! Falta a guita para fazer com carros mais fortes mas fazemos com o que pudemos e fazemos bem!
Esse cup se não deres gazadas ao ligar também parece morrer, né? O meu também fazia isso, é do motor passo a passo!! Notei isso aos 50 segundos do vídeo, quando ligaste a máquina. Bom vídeo, Yuri 👌👍
www.viaverde.pt/apoio-ao-cliente/perguntas-frequentes/themeId/60/autoestradas " A Via Verde não tem radares instalados nas portagens, nem tem competência para exercer uma atividade de fiscalização do trânsito. Apenas as autoridades de viação e trânsito, nomeadamente a Brigada de Trânsito da GNR, têm competência legal de fiscalização e só estas autoridades têm e podem usar radares. A notícia, segundo a qual terão sido inaugurados radares de controlo de velocidade em todos os corredores Via Verde, é por isso um boato sem qualquer fundamento "
Mas se dá multa como explicam que 70% das vezes passe a mais de 60e nunca tenha apanhado? Ou da ou não da, isto não é como os radares que podem estar no sitio ou não, isto regista sempre
O vídeo fica mais cativante qd o condutor percebe da poda. Muito bom
Tiraste-me as palavras da boca Hélder 👌🏻
Abraço
Alterações bem pensadas.
Exteriormente está lindo.
E a alegria com que o velocímetro e o conta-rotações sobem, é viciante. E com um ronco a condizer.
Fantástico.
esta top :D
Este dono percebe realmente daquilo que tem, eu que sou dos vags só tenho a dizer bem deste cup! Isto sim é um projeto! Parabéns ao dono e a ti Yuri por mais um bem feito!
Obrigado :D
Pelo que soube já não existe… Não tenho uma prova mas disseram-me que teve um acidente.
O homem queria era que desses barrote .
Para mim está entre os melhores vídeos .
Continua forte Yuri.
Sem dúvida!!
Bom trabalho yuri, da gosto de ver malta que conhece o que foi feito no proprio carro de ponta a ponta e sabe o porquê das coisas, impecavel o dono e tu tambem
Não sou grande fã de cup's mas esse huummm, esse barulhinho atmosférico...
Parabéns ao proprietário
Yuri aqui no norte também tem cups nervosos ate arrepiei com o berro do carro, , uma coisa que ajuda muito e os coletores que o carro tem ,eu tive uns num 106 e notavasse muito mesmo . . . Parabéns ao dono da maquina pelo projecto que tem , , , , ,pode ser que um dia veja essa máquina para estes lados pois devemos ser quaze vizinhos 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀 força no canal👍👍👍👍👍👍
Conduzi um CUP com 180cv, foi das melhores experiências que tive a nivel de automóveis, em altas velocidades agarrava nas curvas de uma maneira única, são de mais estes carros
180cv num CUP ja è boa fruta :D
É mesmo, o carro era de um amigo meu, que agora já não o tem porque foi contra um semáforo e ficou desfeito mas o que reparei nesses carros é que é muito fácil uma pessoa adaptar-se ao carro, para a primeira vez ao volante desse carro era como se fosse meu aos anos, quem conduz um tenho a certeza que sabe do que estou a falar
errecappa eu tenho um mk2 até agora a malta q conduziu o carro e curtiu tinha um parafuso a menos como eu, os típicos amigos meus citadinos dizem q é muito nervoso o carro
@@kevinsantos3639 acho que aqui neste canal todo o pessoal tem um parafuso a menos ^^
@@errecappa ahahahahhaa querem é todos dar barrote
Muito bom vídeo, quem tem ou já teve Cups percebe bem esse sentimento que o Yuri fala, parabéns ao dono vê-se que sabe o que é bom para o carro e sabe como é.
eu só mais do GTI mas esse CUP está qualquer coisa. parabéns ao dono
Claps
A cada troca de mudança é cada tiro. Muito bom mesmo. Está com um andamento muito porreiro. Parabéns ao dono, nota-se que percebe do assunto e fez as alterações certas.👌
os tiros ja fazem parte dos PSA :D cada balázio :D
Muito bom mesmo.
Adorava ter um brinquedo desses.
Muitos parabéns a Yuri, pelo vídeo , é o dono deste grande canhão muitos parabéns
A maior parte de carros do rallycross são lá afinados e dá resultado todos os campeões são da xpower
Grande video
Muito divertido de inicio ao fim e o homem parece saber da poda.....
Yuri tens de trocar o gassssssss por barrote!!!!!
A expressao esta demais
Que bela maquina. Ja o confuzi por muitos anos, esse saxo é um exemplo. Grande JH
boy era o teu? aquele que uma vez andou sozinho quando estavas na aula?
O Pedro percebe imenso de mecânica. Sabe bem o que tem. A 4ª faz 200 km/h, bem bom! No meu 106 GTI, que está stock, em 4ª vejo-me à rasca para fazer em 190 Km/h ás 7400 rpm.
Epa a vontade que dá ao ver este vídeo é ir já comprar um Cup 😂 lindo..
Eu comprei o meu a pala deste vídeo 😅
Assim dá gosto ver um vídeo, sempre com + qualidade!
Bom carro!
Grande máquina parabéns ao dono super humilde ! Dar barrote é todos os dias ! Gás !!!!!
Impecável... Perfeito para o dia a dia
@THE LAW PT muito bom o carro. Parabéns e obrigado por partilhares.
ganda mural e confiança na máquina, "podes dar barrote à vontade" top top
Motor nesse cup é top, quero um brinquedo parecido 😍
Yuri Francês, mais do que aprovada a sua condução. Excelente mesmo...!
O carro está brutal, as rotações e o velocímetro a subir é algo de fantástico, mas o som do carro para mim é a cereja no topo do bolo ! Parabéns ao dono pelo canhãozinho que tem, e um abraço ao Yuri :D
Obrigado :D
Que canhão… Mais um Grande vídeo…👍🏻👍🏻
1:02 Para tudo Yuri, aquilo é um Supra ou tou a imaginar coisas?... Ca ganda máquina...Tava a falar do Saxo! (e do Supra) mas saxo é saxo...
Brutal simples e bonito
Nao se pode pedir mais xD Top
parabéns a dono do veiculo
Mt bom. Sempre à dar gás 😍 mt bom vídeo. Top 🤩😛
Este cup é um mimo... Parabéns ao proprietário...
Grande carro!!
E que qualidade de edição de vídeo!! Muito bom mesmo!! ✌🏻👍🏻
Já vi este vídeo mais que uma vez, mas gostava que fosse recente... 1.86 lt na BP bons tempos..
A ver estes videos cada vez tenho mais vontade de voltar ter um cup
Fodasse esse cup ta top!!!
Estética original, adoro o mk1, essa frente é linda e essas jantes do mk2 aí ficam muito bem. Esse andamento e esse ronco casam perfeitamente. Parabéns ao dono e a ti Yuri por trazeres este belo exemplar ao canal. Abraço ao 2😎
Obrigado :D
Um verdadeiro PSAmaniaco 😅
HONDA & TRACK 4 FUN ha mais
Deu-me vontade de ter um cup!
Muito bom!
Essas reduções sao uma melodia ..... da lhe barrote ahhaahah
yap
Colocares o patrocínio ao inicio nao mete piada nenhuma mais valia tar no fim !! GÁS!!!
Elaaa essa maquina esta com um andamento vai la vai Saxo do AÇO #GÁS ahahha
o meu subwoofer tava a morrer com este somzinho.. incrivel
Muito bem Yuri. Um "Saxozito" à home!!! No meu também... 😍
Ta muito bom sem exageros...parabens...
Agora é que a Boofia vai ficar de olho nisto os cups já chegaram kkkkk
Os cups já chegaram à 20 anos....
Bruno Manco no canal.....
O carro está com uma preparação de muito bom gosto.
Onde consigo comprar essa pá da admissão?
um like para o homem porque falou bem dos hondas :)
Penso da mesma maneira , infelizmente nem toda a gente pensa assim. O que importa é vermos boas maquinas, parabens pela tua :)
sem duvida amigo :D
Um bom trabalho bela máquina 👌👌💪
Esse CUP tá mesmo top, só uma dica, não dês barrote quando o dono está a falar, que não dá para entender o que o dono diz.
Só cumpri ordens 😂😂😂😂
no momento 4:36 o dono disse para tu dares barrote ate ai tudo bem, mas no momento 4:39 tu disses te a ele pra continuar a falar com o carro em alta rotação, tipo nesse momento em vez de dizeres ao dono para continuar a falar, podias dizer tipo " o carro esta a puxar muito bem" e depois deixavas de dar barrote e o dono continuaria a falar no momento mais calmo, é só um pormenor que acho que faz diferença, agora tens um excelente exemplo de preparação para fazeres ao teu cup!
Concordo, pensei no mesmo.. Mas como sempre grandes videos Yuri, força nisso
vou ficar a espera do williams 😏
Isto sim é um cup como deve ser.
Ai esse sim! É com cada jarda✌️💯😁
Voltei a vir ver este carro. Ele percebe da poda 😂 comprava lhe o carro se tivesse a venda
Um escape desses dá vontade de passar no túnel do Marão 😂😂😂😂
Detalhe que o facto de a qualidade do áudio ter ficado má fez com que o som do escape ficasse ainda melhor
Habitat natural para esse carro , muito semelhante ao que tive tirando essas " horrorosas" lol jantes ( sim um saxo so deve usar as 14) e motor , rapido como esse ( ate aos 200)so com cabeca trabalhada e valvulas kit car , marcou 140cv ( sem afinacao de centralina na altura so havia corte mais tarde) , lindo mesmo faz lembrar as tardes passadas com a malta na serra ...
Eu acho as 15 lindas no cup
Bom projeto, sim senhor!
Como eu disse e bem este cup tem qualquer coisa sim senhor 👌
Parabéns a vocês os dois
Abração
Ps: não me importava de dar uma voltinha nele 😁
Grande carro e o homem é dos nossos é do aço!!!!!! DÁ BARROTE SEMPRE DIZ O HOMEM KAKAKA
Amigo Pedro , se gostas de serras havias de por a caixa do 106 Rally MK1 , nao tenho a certeza se dá no motor do c2 , perdes ponta mas ninguem te acompanha em serra , Abraço
A caixa mais curta é muito vantajosa em pista. Ganha-se muito em aceleraçao à saída de curva. Se não tem tracção podias compensar com pneu mais largo, tipo 205/50, e/ou lsd. O meu type-r com a caixa original é mais lento que os xsi com motor 1.6
X Power !
foste para a nossa senhora do salto yuri?
Qual a marca de radiador de óleo que o carro tem
Me gusta , me gusta ... me gusta muchoooo !
Quando trazes um golf tdi ou a3 tdi?
What is the exhaust?
Mas é bloco C2 tb ou so cabeça C2? Então e o coletor alumínio c2? O de plástico ai não😕
Xpower é top consegui atingir os 153cv rebaixando a cabeça e afinado.
David Alberto resto original?
@@kahoticu é motor c2 cabeça faceada e uma afinação nas cams marcou 144cv alterou se o corte para 7850rpm e deu os 153 com filtro k&n caixa e linha original cat desmiolado.
Parabéns vídeo incrível
muito bom esse cup ;)
Saxo do ASSU !!!!!
Material Pesado...
Yuri, só uma cena que tentei encontrar e não consegui. A certa altura do vídeo vocês falam de um mecânico que percebe muito de PSA's. Podes dizer-me o nome dele ou indicar-me alguma forma de o pesquisar? Obrigado!!
da-lhe sempre barrote oh tina ahaha Abraço do Frago||
Elle est pas a vendre par hasard ta saxos vts aux portugal vous avait de beau modele
Acho que agora falta 1 HDI à macho no canal!
Isso é que era de valor 😂😂😉
Eu disponibilizo isso ahah
@@fabiogrossinho4256 bem carregado? 3xx? 😂
@@fabiogrossinho4256 Yuri fala aqui com o homem!
Falem com o Vasco Silva (VS Performance). Ele arranja aí uns HDI 😉
Xpower é que é
So falta é a linha de andaime isso é que era
Muito bom 🔝💪
So quer é dar barrote foda-se, este gajo vive o carro mm xD
O meu tio tem um com 171 era um bom comparativo
15:30 que oleo é que ele disse que pôs?
Millers.
Alguém me esclarece qual as diferenças entre o motor cup/gti do motor c2?
A cabeça é diferente o c2 é mais recente.
Difrente para melhor certo?
@@silvaridebikes sim a malta dos cups, gti's fazem muito está alteração, mas a eletrónica tem que ficar a de origem do carro (CUP).
Válvulas de admissão são maiores, colector de admissão é em alumínio (dá p trabalhar) e acho que a borboleta é mais larga, mas senão tou em erro o bloco (pistons e bielas) são aligeirados e mais fracos...
Tá bom, Obrigado por esclarecerem Emanuel e DIABO !!
Com um golf 4 2.0 8v de 115cv dá para meter o quê de baixo do capô com 2 Mil euros? Só uma curiosidade
8v acho qe nao é boa base para modificar...um 16v tem sempre mais potencial....
PSA POWER!!!
Da-lhe barrote ahaha
PJSR?
Passaste no Sr. Do Salto
Da lhe gazzzzzzzz💪💪💪💪👉👈👍
1:00 UM FCKING SUPRA ! FAZ REVIEWWWWWWWW
A puxar sempre assim o motor morre cedo, não? 😂😅
xauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
# Papo Recto 🙏 Respect
O carro está lindo é de levantar o chapéu parabéns ao dono.
A falar no dono é um tipo muito fiche ou pelo menos aparenta isso, sempre a dar barrote
Aquele supra lá atras
O Yuri parece uma criança numa loja de doces! Nem ouve nada, só quer é dar lume!
:D carros do aço = yuri feliz :D
@@YuriFrances Até a mim me apeteceu dar lume! Continua com o bom trabalho, a mostrar que em portugal também temos bons projectos! Falta a guita para fazer com carros mais fortes mas fazemos com o que pudemos e fazemos bem!
Yuri cup e cup mai nada.💪💪💪
Esse cup se não deres gazadas ao ligar também parece morrer, né? O meu também fazia isso, é do motor passo a passo!! Notei isso aos 50 segundos do vídeo, quando ligaste a máquina. Bom vídeo, Yuri 👌👍
è característico dos PSA ter um trabalhar "taralhoco" è faz charme :D
@THE LAW PT e isso acaba por ser um problema ou algo "normal"?
@@YuriFrances o meu tem esse trabalhar taralhoco, mas está a andar nas horinhas 👌
Como é que eu faço para levar o meu cup a gravar contigo?
Yuri.vti@gmail.com
TRAS UM EG6 1.6 TURBO
Início top Xd
Alguem que me tire uma duvida.
Nao da multa passar a mais de 60kh na via verde?
Acho que não. Acho que ninguém passa na via verde a 60
dá sim...
www.viaverde.pt/apoio-ao-cliente/perguntas-frequentes/themeId/60/autoestradas " A Via Verde não tem radares instalados nas portagens, nem tem competência para exercer uma atividade de fiscalização do trânsito.
Apenas as autoridades de viação e trânsito, nomeadamente a Brigada de Trânsito da GNR, têm competência legal de fiscalização e só estas autoridades têm e podem usar radares.
A notícia, segundo a qual terão sido inaugurados radares de controlo de velocidade em todos os corredores Via Verde, é por isso um boato sem qualquer fundamento "
Da multa, alem de estarem varios sinais a avisar, tambem com uma pesquisa rapida ves varias pessoas que apanharam multa
Mas se dá multa como explicam que 70% das vezes passe a mais de 60e nunca tenha apanhado? Ou da ou não da, isto não é como os radares que podem estar no sitio ou não, isto regista sempre
Dá-lhe bagaço 💪🏼👍👍#gáaaas
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