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우리나라 자전거 문제의 근본은 속도가 다른 이동수단을 하나의 도로에 밀어넣는 것에 있음(전동킥보드도 마찬가지)자동차와 자전거 또는 자전거와 보행자는 서로 속도가 상당한 차이를 보이는데 이를 같은 도로를 공유하도록 하면 당연히 사고발생 확률이 늘어나는 것임자전거 문화가 발달한 북유럽처럼 자동차, 자전거, 보행자를 확실히 분리하는 도로정책이 먼저 이루어져야 이동기기들간의 분쟁과 다툼을 줄일 수 있을것임
자전거도로를 보행자랑 분리하고자전거도로에 킥보드랑 전기자전거 일반 자전거 다 몰아넣고 도로에는 차랑 오토바이 저속전기차 정도로 구분해야할듯
이륜차들 넘버 앞에도 장착하게 해야함저런 전동 퀵보드도 넘버 장착하게 해야함
여기 전문가라는 사람은 끝까지 민영화와 수익성에 몰두하는구나. 민영 공유 자전거 사업의 실패(전례)에 대한 고민도 없이 툭툭 내밷네. 큰 그림에 대한 확신이 없으면 함부로 공공재의 민영화는 언급하지 마시오. 실패 사례가 널린 민영 공유자전거로 전환을... 쯔쯔.
편하고 저렴한 전기 자전거들이 대거 나온다면 콧대높은 비싼 레저용들이 저렴해지겠죠, 솔까말 자전거 대중화된지가 몆십년인데 아직도 탈만한 애들은 기본 몆백만원 ㅎㄷㄷ;;
아파트 단지 버스 정류장 지하철 연결 해줘야됨.인천은 시장이 일을 안하는지 버스 정류장에 자전거 보관 할 수 없음.
생태탕이 퍽이나 전기 자전거를 공공으로? 기대도 안한다 😮💨 이 또한 민영화하려 발악할게 불보듯 훤하다 🤬 전기 자전거도 태양광 등을 이용하여 서울시가 공공사업으로 하는 날이 오기를 바랍니다 💙
타다때는 부르면 잘 왔는데ㅡ요새 택시잡기 어려워요~~🤯이럴꺼면서ㅡ왜ㅡ타다 없앴는지…비슷하게 또 하면서ㅜㅜ요새ㅡ오택시 짧은구간 잘 안오려해요나만그런가 ??
타인의 주차장 입구에 세워놓고 그냥가냐 주차좀잘해라
누가 이기던 간에 안전에 신경 써야죠. 공유 자전거는 헬멧을 착용 안해도 되는 건지. 아무도 착용 안 하더군요. 안전을 무시한다면 시작 부터 말아야죠. 꿀 다빨았다고 신경 안쓰고 자전거수거 안하는 몰지각한 업체는 되지않기를.
따릉이는 단순한 자전거가 아니라 대체 대중교통수단이여.. 지히철, 버스는 적자 안 나냐? 교수라는 사람이 따릉이를 수익창출 & 비즈니스 모델 운운한다는 게 자질이 의심스러움
사설 일반 자전거가 훨씬 가격 좋고 편해요 (스윙)
따릉이 월 이용자로써 최고 가성비와 대중교통을 대신 한다는 것에 의미가 있음!따릉이 정거장에서만 반납 대여 가능해서 관리도 잘 되는 편임. 전기 자전거나 킥보드는 관리도 안되고 비싸서 별로
스윙 무동력 자전거가 훨씬 가격 싸면서도 편해요
전기자전거 싸지 않던데...
자전거 전용도로도 없어서 사고 위험도 높고
분당 150원 개비쌈
공유전기자전거탈돈모아서 저렵한전기자전거라도 사서타는게훨씬이득 공용전기자전거너무요금이비쌈오래탈거면 풀서스 전기자전거 타는게좋으므ㅡ비싸긴하지만
전기자전거 다좋은데 너~~~•무비싸
구독한다면 비싸지 않던데, 한달 만원대던가
따릉이도 싼건 아니네요 한시간에 3000원 정도 됩니다
스윙은 한달 4900원에 하루 한시간 무료입니다, 따릉이보다 훨씬 싸면서도 자전거 가볍고 타기 좋아요
공유 일반 자전거도 사설이 훨씬 가격 좋고 편해요 (스윙 무동력 자전거)
무능한 오세훈은 서울시장에서 물러나라
공유 전기자전거 한표
전기자전거 넘 비쌈 시간당으로 보면 택시수준일듯
전기자전거 사고나면 자동차에 준하여 처벌하는법 시행하라
이미 차로 간주됨
따따릉이 전 맘에 듭니다만.
공유 전기 자전거 공해가 심각할 정도입니다 장점보다 단점이 더 많아 제 개인적으로는 퇴출시켜야 한다고 생각합니다
아무데나 방치 하고 튀어나오고 진짜 짜증난다. 다 부도나서 쫄딱 망해라
전기자전거 타고싶은데요 너무비싸요 언덕에 올르데 너무힘들어요 전기 자전거 너무비싸요 가격이 절충되어쓰면 좋게네요 몆칠전 구매 하러고 상담해는데가격 절충하다가 못해읍니다 전기 자전거 강력 추천합니닥💙💙💙
전기 자전거 언덕 오를 때 엄청 힘좋고 편한데 뭔 소릴
따릉이 1시간에 천원 아닙니다 24시간에 천원이에요 1시간 이용권 개념도 모르고 방송하는 tbs 수준보이네요 이번에 퇴출된다고 하던데 세금처먹고 수준낮은 방송하는 인터넷 렉카만도 못한데 세금 들어가는거 너무아까웟는데 잘됏습니다 정부인지 서울시인지 일잘하네요
정형외과 먹여 살리고 있다
구원 받는법"네가 만일 네 입으로 예수를 주로 시인하며 또 하나님께서 그를 죽은 자 가운데서 살리신 것을 네 마음에 믿으면 구원을 받으리라" (롬 10장9절)
우리나라 자전거 문제의 근본은 속도가 다른 이동수단을 하나의 도로에 밀어넣는 것에 있음(전동킥보드도 마찬가지)
자동차와 자전거 또는 자전거와 보행자는 서로 속도가 상당한 차이를 보이는데 이를 같은 도로를 공유하도록 하면 당연히 사고발생 확률이 늘어나는 것임
자전거 문화가 발달한 북유럽처럼 자동차, 자전거, 보행자를 확실히 분리하는 도로정책이 먼저 이루어져야 이동기기들간의 분쟁과 다툼을 줄일 수 있을것임
자전거도로를 보행자랑 분리하고
자전거도로에 킥보드랑 전기자전거 일반 자전거 다 몰아넣고 도로에는 차랑 오토바이 저속전기차 정도로 구분해야할듯
이륜차들 넘버 앞에도 장착하게 해야함
저런 전동 퀵보드도 넘버 장착하게 해야함
여기 전문가라는 사람은 끝까지 민영화와 수익성에 몰두하는구나. 민영 공유 자전거 사업의 실패(전례)에 대한 고민도 없이 툭툭 내밷네. 큰 그림에 대한 확신이 없으면 함부로 공공재의 민영화는 언급하지 마시오. 실패 사례가 널린 민영 공유자전거로 전환을... 쯔쯔.
편하고 저렴한 전기 자전거들이 대거 나온다면 콧대높은 비싼 레저용들이 저렴해지겠죠, 솔까말 자전거 대중화된지가 몆십년인데 아직도 탈만한 애들은 기본 몆백만원 ㅎㄷㄷ;;
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인천은 시장이 일을 안하는지 버스 정류장에 자전거 보관 할 수 없음.
생태탕이 퍽이나 전기 자전거를 공공으로? 기대도 안한다 😮💨 이 또한 민영화하려 발악할게 불보듯 훤하다 🤬
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타다때는 부르면 잘 왔는데ㅡ
요새 택시잡기 어려워요~~🤯
이럴꺼면서ㅡ왜ㅡ타다 없앴는지…
비슷하게 또 하면서ㅜㅜ
요새ㅡ오택시 짧은구간 잘 안오려해요
나만그런가 ??
타인의 주차장 입구에 세워놓고 그냥가냐 주차좀잘해라
누가 이기던 간에 안전에 신경 써야죠. 공유 자전거는 헬멧을 착용 안해도 되는 건지. 아무도 착용 안 하더군요. 안전을 무시한다면 시작 부터 말아야죠. 꿀 다빨았다고 신경 안쓰고 자전거수거 안하는 몰지각한 업체는 되지않기를.
따릉이는 단순한 자전거가 아니라 대체 대중교통수단이여.. 지히철, 버스는 적자 안 나냐? 교수라는 사람이 따릉이를 수익창출 & 비즈니스 모델 운운한다는 게 자질이 의심스러움
사설 일반 자전거가 훨씬 가격 좋고 편해요 (스윙)
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자전거 전용도로도 없어서 사고 위험도 높고
분당 150원 개비쌈
공유전기자전거탈돈모아서 저렵한전기자전거라도 사서타는게훨씬이득
공용전기자전거너무요금이비쌈
오래탈거면 풀서스 전기자전거 타는게좋으므ㅡ비싸긴하지만
전기자전거 다좋은데 너~~~•무비싸
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따릉이 1시간에 천원 아닙니다 24시간에 천원이에요 1시간 이용권 개념도 모르고 방송하는 tbs 수준보이네요 이번에 퇴출된다고 하던데 세금처먹고 수준낮은 방송하는 인터넷 렉카만도 못한데 세금 들어가는거 너무아까웟는데 잘됏습니다 정부인지 서울시인지 일잘하네요
정형외과 먹여 살리고 있다
구원 받는법
"네가 만일 네 입으로 예수를 주로 시인하며 또 하나님께서 그를 죽은 자 가운데서 살리신 것을 네 마음
에 믿으면 구원을 받으리라" (롬 10장9절)