Boa noite sou apaixonada por FNM tive um D 11000 era a minha alegria fui muito feliz.com ele fiquei dez anos aprendi com meu amigo papagaio que também tem FNM o meu era original mas era tranquilo depois que vc pega jeito não tem segredo ele . é assustador mais é um charme e é um caminhão delicado apesar de não parecer é tudo de bom pra quem gosta agradeço a Deus porque ao contrário do que falavam só tenho boas coisas para falar. do FNM . DEUS.TE ABENÇOE TE ILUMINE TE GUARDE. NÃO SE ESQUEÇA SE BUSCAR. A.DEUS ELE VIRÁ AO SEU ENCONTRO. . OURINHOS SP
Vc sabia que os caminhões que construiu Brasília foi ( FNM ). Hoje está tudo atualizado , mais aí ficou a história do Brasil . Vc não tem idéia de como Deus está na minha causa ,vivo feliz e esse FNM está sustentando a minha família e outra, acho que vc deveria respeitar mais as pessoas . Não disfassa dos que os próximos tem ,respeite para ser respeitado . Meu amigo não te conheço e nem vc me conhece , mais te desejo tudo de bom na sua vida , Deus proteja vc e sua família , são os meus votos para vc . Grande abraço da minha pessoa.
Maravilha, aí sim,virinha rápido heimmm, gostoso trabalhar assim,,sem se preocupar com transportadora,chapas , tranquilo, parabéns,,alfao qualificado,, painel de instrumentos vem completo,, só colocar um console,,forradinho com couro,,um som,,pode até por nele ,do lado do motorista uma câmera de ré,,merece,, abraço a você e toda sua família,,boa viagem, proteção divina
Que bom recebê_los aqui em Lajinha MG meu amigo sejão bem vindos curto muito seu canal Gilliarde manda um abraço pra nós sou Crodoaldo pedreiro ouço ô ronco do motor do FNM toda manhã pois estou trabalhando aqui perto que Deus abençoe VC é sua familia
Ah.que e Erenilton pereira de vitória da conquista Bahia gosto muito do fnm lembro muito meu pai que era motorista de caminhão ele foi pra ou Andar de Sima eu também trabalha com.caminhao . valeu abraço para todos vocês
Valeu meus amigos por manter as jóias em operação . Essa ré loca da caxa alta eu costumava chega o sarrafo nos 31-260 da usina , um câmbio excelente que só a alguns anos atrás vim descubrir que era um projeto antigo já usado nos fietao. Grande abraço e Deus abençoe todos aí.
Boa noite meu Caro amigo Giliardi! Parabéns pelo excelente trabalho e simplicidade em tudo. Deus que abençoe você e toda a sua família. Abraços, Paulinho - São Paulo - Capital
parabéns pelo vídeo amigo seu caminhão tá muito ajeitado você é muito caprichoso e para mim esse daí não é um serviço é uma diversão abraço e tudo de bom para você fique com Deus
parabens pelo caminhao, sou do tempo que tinha fnm zero, esta frente e uma das mais bonita envocada, fnm asim e reliquia, scania novo ta cheio um abraçao.
Legal minerin ,Gosto mto de FNM.,e colocando um Mtor.MWM..260.HP,s. Ou Cumis.ou M.Bens.280.ou Man.280.Fica lindo.pois As Cabines.do FNM.D.11.ou 180.continua mto Bonitas. GOSTARIA DE TER. Um + a Grana tá Curta..Parabéns. uau só!!🤣🤣
@@Play-cv9fw - EU LAMENTO QUE POSSA IGNORAR O FATOR HISTÓRICO DA MARCA E, PRINCIPALMENTE, pelo fato deste caminhão estar rodando até hoje. O FNM foi o primeiro caminhão produzido no Brasil com motor Diesel. Todos os demais caminhões eram a gasolina. Ele também foi o primeiro caminhão a valorizar o motorista que fazia longas distancias por oferecer uma cabine ampla e com cama. Lembrando e até te ensinando que, nenhum caminhão de sua época oferecia uma cabine grande, espaçosa e tinha uma cama. VOU TE CITAR ALGUMAS MARCAS DA ÉPOCA QUE PERCORRIA AS ESTRADAS BRASILEIRAS: Aclo, Leyland, International, GMC, Mack, White, Ford, Chevrolet, Dodge e depois vieram Mercedes Bens e Scania. Nem mesmo a Scania 75 ou 111 tinha uma cabine tão espaçosa como do FNM. A evolução deste caminhão era sem igual para a sua época, fatores que não podem ser ignorados exceto, por quem desconhece. Os caminhões FNM aceitavam diversas configurações, como “toco” (2 eixos), “trucado”(3 eixos), tri truck que somente o FNM tinha em sua época. Outro fator importante que a FNM lançou em sua evolução para o setor de transportes e que trouxe tremenda evolução de passageiros foram as carrocerias de ônibus. As carrocerias de ônibus construídas pela FNM era maiores, não eram feitas de madeira ou sistema artesanal como em grande parte das demais. CERTAMENTE VOCÊ IGNORA O QUE NÃO CONHECE, pois a FNM foi a primeira montadora no Brasil e na América a ter ônibus articulado, o que hoje não é novidade. Mas a evolução desta montadora era tamanha que, 1955, esteve à frente da produção dos "cavalos mecânicos" . No período da Segunda Guerra foi construído o famoso caça Curtiss-Wright R-975, e para sua surpresa, o motor era FNM. Somente a FAB havia 180 motores Wright (motores de aviões FNM) que foram importados em estoque da Segunda Guerra. O modelo D-11.000, recheado de inovações técnicas, como o motor AR 1610 de 150 CV, caixa de direção mais moderna, caixa de câmbio separada do propulsor, embreagem mais suave e várias outras melhorias. Como esperado, foi saudado com entusiasmo pelos usuários, que faziam fila para adquiri-lo na fábrica e nas concessionárias. As vendas eram tamanhas que a fábrica não dava contra de tantos pedidos. Uma outra curiosidade, o modelo D-11.000, foi o primeiro caminhão a ter um bloco feito de alumínio, algo inédito. Como os blocos de alumínio, ainda fundido na Itália, tinha um problema de porosidade, que permitia a passagem da água de refrigeração para fora, ou então para o cárter, contaminando o óleo e fazendo o motor fundir. Mas o que a FNM fez? Identificou o problema, substituiu gratuitamente todos os motores afetados e em 1958 ela passou a fabricar os blocos com a compra de novas máquinas vindas da Alemanha. Um outro fator inédito que nenhum caminhão possuía, era o tipo de chassis invejável da FNM que era o único a ter sete travessas de aço. Além de caminhões, ônibus, carrocerias de ônibus, aviões, a FNM fabricou o primeiro carro de luxo e o mais caro na época no Brasil - o sedã de luxo, o FNM JK (que mais tarde passou a se chamar FNM 2000). Era o automóvel mais estável e veloz da categoria. Além da produção de veículos pesados, a fábrica tinha uma linha de peças para máquinas industriais e eletrodomésticos, tais como geladeiras, compressores, bicicletas, entre outros. LAMENTAVELMENTE, a fábrica fechou depois que a FIAT em 1977 adquiriu a FNM e fechou as portas da pioneira industria que tínhamos que era administrada por um brasileiro e engenheiro Guilherme Leão de Moura. Se assim não fosse, certamente hoje teríamos um dos melhores caminhões do mundo, equipado com todos as tecnologias existentes e brasileiro. POR ISSO MEU AMIGO, CONHEÇA PRIMEIRAMENTE O FATOR HISTÓRICO ANTES DE CRITICAR. Obrigado. Flávio Harim.
Trabalho com onibos turismo santa rita aqui em Arujá vendo esse vidio lenbrei do fnm aqui no mirante pense so o nome é tudo escani chou de bola cousa linda mesmo ali a turbina pia aqui do depósito jardim pinheiro paulinho chouuuuu top das galáxias
Parabens pelo D11zão !!!! Tive um 1971 carroceria trucado, um tio adaptou pra mim um diferencial scania do ônibus (8×35) e um câmbio ZF com a reduzida: andava soltinho. O proximo passo seria um motor 366 interculado mas vendi o bichão pro meu sogro. Agora esse câmbio do 190 é luxo demais mas o caboclo mostra o valor na cx seca com 3a pra bx...qdo vi botando a alavanca pra trás matei logo q era a bruta do Fietão !!!! Kkkkk Só quero saber se ficou econômico com esse motor. Essa 1a trator com esses 200hp turbo e intercooler é de arrancar o chassi de quem tiver atolado precisando de um reboque pelo cabo de aço kkkkk Parabéns !!!!!
Bom dia meu amigo Meu caminhão ficou muito bom com essa configuração Motor 1630 Câmbio Fuller Diferencial longo do 190 conjunto 22/33 Olha na caçamba só ando pesado. Vazio ele faz 4,3 mais ou menos Agora carregado e vazio uns 3.5 Obrigado por gostar do fnm
Lindo vídeo no aterro , trabalhei com caçamba também , mas hoje estou aponsentado por causa da coluna , sou JOÃO OLIVEIRA de NOVO HAMBURGO R.S. manda um salve no video , ABÇO !
Bom dia meu amigo Flávio Obrigado por gostar Estou usando motor MB 16 20 interculado Eixo dianteiro diferencial e câmbio do Fiat 190 Ficou um conjunto muito bom Bom de força e anda bem
Parabéns! Bonito de ver os FNM que bem dizer construíram o Brasil, continuando na luta! E cá entre nóis hein, esse serviço aí não dá nem pra chamar de vira-vira hein!? É só frente ré !? Kkkkkk Deus Pai abençoe Vcs aí!!!
Olá amigo não conhecia esse canal vim através do canal do amigo Vanderlei muito legal o conteúdo do seu canal já me inscrevi E virei fã que Deus abençoe você forte abraço do seu novo amigo Edinho de Marechal Floriano Espirito Santo
Boa noite meu irmão que Deus abençoe você e a sua família e o seu trabalho
Boa noite sou apaixonada por FNM tive um D 11000 era a minha alegria fui muito feliz.com ele fiquei dez anos aprendi com meu amigo papagaio que também tem FNM o meu era original mas era tranquilo depois que vc pega jeito não tem segredo ele . é assustador mais é um charme e é um caminhão delicado apesar de não parecer é tudo de bom pra quem gosta agradeço a Deus porque ao contrário do que falavam só tenho boas coisas para falar. do FNM . DEUS.TE ABENÇOE TE ILUMINE TE GUARDE. NÃO SE ESQUEÇA SE BUSCAR. A.DEUS ELE VIRÁ AO SEU ENCONTRO. . OURINHOS SP
Lindo trabalho dos brutos parabéns Deus abençoe vcs
Caminhões de primeira qualidade. Parabéns pelo capricho.
Obrigado meu amigo
Antônio Augusto de. Campos dos Goytacazes. Gosto muito dos seus vídeos, me faz lembrar o meu tempo de caminhoneiro. Deus te abençoe.
Bom dia meu amigo
Obrigado por gostar
Amém 🙌
É verdade os FNM deixaram história pra muita gente
Vc é um
Valeu aí
Abraço
Acompanhando essa maravilha de trabalho dos soldados da Nação .Deus abençoe todos vcs .
Amém
Muito obrigado
Grande abraço
FNM top hein! Tem até vidro elétrico!
Top demais, Parabéns! Que Deus Abençoe a Todos!
Obrigado meu amigo
Parabéns pelo caminhão moço.ai é raridade.tudo de bom . Deus abençoe.Paulo bom Jesus do Itabapoana RJ
Beleza meu amigo
Obrigado
Tá dando certo por aqui
Abraço
Parabéns pela máquina. Top!
Sempre vejo esse vídeo!
Muito bom!!!
Abraços amigo!!!
MUITO LEGAL MEU AMIGO DEUS VUS ABENCOA ABRACOS ATE
Caminhão mto bem cuidado.
Parabéns!!!
Boa noite meu amigo
Obrigado por gostar
Grande abraço aí
parabenz guerreiro conhecendo seu canal agora ta d parabenz eu conheço lajinha blz abraço
Boa noite meu amigo
Serviço lá já acabou
Amanhã vamos pra São José de Ubá , puchar barro pra cerâmica de tijolos
Pessoal dos caminhões, vcs são de mais. Esses caminhões são show de bola. Parabéns e continuem postando vídeos. Fiquem com Deus, Deus é fiel !!!
Obrigado por gostar
Abração aí
Bom dia aí sim fmm e bonito o bicho e uma máquina mesmo
RAPAIZ . PARABÉNS PELO FNM LINDO LINDO . ATE VIDRO ELÉTRICO . BOM SERVIÇO AI . QUEM AMA CUIDA
Obrigado por gostar do FNM meu amigo.
Grande abraço
Olá amigo Giliardi, Parabéns pela "Máquina'. Bom trabalho por aí!
Rapaz vc e um herói trabalhar em caminhão desse só Deus na causa
Vc sabia que os caminhões que construiu Brasília foi ( FNM ).
Hoje está tudo atualizado , mais aí ficou a história do Brasil .
Vc não tem idéia de como Deus está na minha causa ,vivo feliz e esse FNM está sustentando a minha família e outra, acho que vc deveria respeitar mais as pessoas .
Não disfassa dos que os próximos tem ,respeite para ser respeitado .
Meu amigo não te conheço e nem vc me conhece , mais te desejo tudo de bom na sua vida , Deus proteja vc e sua família , são os meus votos para vc .
Grande abraço da minha pessoa.
Valeu irmão mais um vídeo show de bola
Esse trator vale ouro meu parceiro adoro feneme bruto lindo
Boa Tarde ! Não esqueça de mandar um abraço para nós aqui de São Bernardo do Campo OK! Obrigado.Abraço!
Parabéns ao teu caminhão caprichado, sou fã do FNM D11.000 , muito bonito e bem cuidado.(Rabeia Bode-GO)
Obrigado meu amigo
Grande abraço
Esse sim é uma máquina Parabéns.
incrível, sensacional
Boa tarde .sou rick aqui de pinhais.parana.gostei.fnm
Boa noite meu amigo
Vc é de São José dos Pinhais ?
Terra do Ito bir
Obrigado por gostar
Grande abraço aí
Parabéns parceiro Deus abençoe vocês
Amém meu amigo
Obrigado aí
Boa noite, bonito de se ver essas fotos FNM trabalhando parabéns.
Boa noite
Obrigado por gostar meu amigo
Grande abraço
boa noite meu irmão....... tudibãooooooooooooo a vc
Seu caminhão e muito lindo parabéns
Opa
Beleza Afrânio , obrigado por gostar, fico feliz com isso.
Grande abraço
Por nada! Meu sonho.e ter um caminhão arrumado assim! Gosto também dos Mercedes muriçoca
@@afraniobragadeoliveirabrag5397 isso aí
Só luxo
Abração meu amigo
Valeu meu amigo
Maravilha, aí sim,virinha rápido heimmm, gostoso trabalhar assim,,sem se preocupar com transportadora,chapas , tranquilo, parabéns,,alfao qualificado,, painel de instrumentos vem completo,, só colocar um console,,forradinho com couro,,um som,,pode até por nele ,do lado do motorista uma câmera de ré,,merece,, abraço a você e toda sua família,,boa viagem, proteção divina
Bacana! Filé msm q Deus te abençoe sempre!!e a TDs os trabalhadores q trabalha com VC!!e o elétrico está de parabéns!! Rápido tem q ser assim!!✌✌👏👏💥💥💥
Boa tarde Giliardi
O caminhão aí é bruto.
Bom dia,Boa tarde e Boa noite família GIAROLA. Bons vídeos; UAI. TURMA DOS ALFA. TUDIBÃO!!!
Estes caminhão. .e...muito. ...lindo
Muito bonitos os fnm. Feliz Natal Manuel. Abraços gosto dos lagares RGS novo Hamburgo
Continue fazendo videos amigo, likeeeeee
Parabéns amigo pelo trabalho, caminhão não tem ano, tem dono essa alfas tanto seu ,como do seu irmão são muito bons um abraço,fiquem com Deus !
Top o serviço ai simm um abraço e tudibaumm
Caminhões de verdade e bonitis bem cuidados 👏👏👏
Que bom recebê_los aqui em Lajinha MG meu amigo sejão bem vindos curto muito seu canal Gilliarde manda um abraço pra nós sou Crodoaldo pedreiro ouço ô ronco do motor do FNM toda manhã pois estou trabalhando aqui perto que Deus abençoe VC é sua familia
Boa noite meu amigo
Obrigado
Que coincidência em
Estamos ficando na dona Geni
Aqui é legal
@@GiliardiGiarola boa noite amigo qui Deus abençoe sempre vcs pois são pessoas simples é humildes um forte abraço a VC e seu irmão
@@crodoaldoalves7154 obrigado meu amigo
Boa noite
Ah.que e Erenilton pereira de vitória da conquista Bahia gosto muito do fnm lembro muito meu pai que era motorista de caminhão ele foi pra ou Andar de Sima eu também trabalha com.caminhao . valeu abraço para todos vocês
Adoro. Seus vidio amigo
Boa noite meu amigo
Obrigado por gostar
Fico feliz
Grande abraço aí
Muito bom seus vidio gosto de ver também quando vc tá junto com o marreco kkkkk ele e engraçado
Obrigado
O marreco esses dias está sumido
Valeu meus amigos por manter as jóias em operação . Essa ré loca da caxa alta eu costumava chega o sarrafo nos 31-260 da usina , um câmbio excelente que só a alguns anos atrás vim descubrir que era um projeto antigo já usado nos fietao. Grande abraço e Deus abençoe todos aí.
Bom dia meu amigo
É verdade , esse câmbio do fietão é toppp
Boa noite amigo tá top de mais os vídeos só crescendo o canal tava esperando vc postar o video
Bom dia meu amigo
Muita gente se inscreveu
Muito chikkk
@@GiliardiGiarola bom dia rapidinho vai chegar nos 10.000mil escritos.
Boa noite meu Caro amigo Giliardi!
Parabéns pelo excelente trabalho e simplicidade em tudo.
Deus que abençoe você e toda a sua família.
Abraços,
Paulinho - São Paulo - Capital
Os alfa caprichados que cara cuidadoso e agrega recursos maravilha painel coisa linda
A história do Brasil tá aí caçambão top feneme lindo lindo lindo parabéns
Muito obrigado por gostar do meu FNM
Grande abraço e fico feliz por isso
Grande abraço
parabéns pelo vídeo amigo seu caminhão tá muito ajeitado você é muito caprichoso e para mim esse daí não é um serviço é uma diversão abraço e tudo de bom para você fique com Deus
Muito legal lembrei de quando tinha caminhão uma LP321, tudo de bom pra você.
Show esse vidro elétrico!
Parabéns 👏👏👏👏
Sou apaixonado por FNM, bonito caminhão 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado meu amigo
Belo vídeo colega parabéns 👏👏👏
Show de bola Giliardi tamo juntos parceiro Deus abençoe poe pressão ai Abração Iran ( Juiz de Fora MG )
Filé mesmo o teu caminhão chou de bola
parabens pelo caminhao, sou do tempo que tinha fnm zero, esta frente e uma das mais bonita envocada, fnm asim e reliquia, scania novo ta cheio um abraçao.
Bom dia meu amigo
Vc falou tudo
É isso aí
Também acho
Grande abraço
Tenho um 1113 truk graneleiro mais sou fã do FNM no chapéu virado...curto e acho massa esses de vcs...tuuudibom JUNINHO VÍTAMINA DE ELDORADO MS
Parabéns caminhão top em migao
Obrigado por gostar
Fico feliz
Abração aí
Caminhão top !!!! Deus te abençoe !!!
Amén
Obrigado meu amigo
Fico feliz por isso
Abraço aí
Kkr
Legal minerin ,Gosto mto de FNM.,e colocando um Mtor.MWM..260.HP,s. Ou Cumis.ou M.Bens.280.ou Man.280.Fica lindo.pois As Cabines.do FNM.D.11.ou 180.continua mto Bonitas. GOSTARIA DE TER. Um + a Grana tá Curta..Parabéns. uau só!!🤣🤣
Boa noite meu amigo
Isso aí
Só motor bom esses
Valeu abraço
Boa noite, amigo!!! D11 tá aí marcando presença em mais uma terraplenagem, só alegria um abraço...
PARABÉNS COMPANHEIRO. VOCÊ TEM UM BELO E INVEJÁVEL CAMINHÃO. QUE O ALTÍSSIMO TE ABENÇOE...
Boa noite meu amigo
Muito obrigado
Fico muito feliz por você gostar
Amém
Grande abraço
Rapaz invejável então vc não conhece de caminhão
@@Play-cv9fw - EU LAMENTO QUE POSSA IGNORAR O FATOR HISTÓRICO DA MARCA E, PRINCIPALMENTE, pelo fato deste caminhão estar rodando até hoje. O FNM foi o primeiro caminhão produzido no Brasil com motor Diesel. Todos os demais caminhões eram a gasolina. Ele também foi o primeiro caminhão a valorizar o motorista que fazia longas distancias por oferecer uma cabine ampla e com cama. Lembrando e até te ensinando que, nenhum caminhão de sua época oferecia uma cabine grande, espaçosa e tinha uma cama. VOU TE CITAR ALGUMAS MARCAS DA ÉPOCA QUE PERCORRIA AS ESTRADAS BRASILEIRAS: Aclo, Leyland, International, GMC, Mack, White, Ford, Chevrolet, Dodge e depois vieram Mercedes Bens e Scania. Nem mesmo a Scania 75 ou 111 tinha uma cabine tão espaçosa como do FNM. A evolução deste caminhão era sem igual para a sua época, fatores que não podem ser ignorados exceto, por quem desconhece. Os caminhões FNM aceitavam diversas configurações, como “toco” (2 eixos), “trucado”(3 eixos), tri truck que somente o FNM tinha em sua época. Outro fator importante que a FNM lançou em sua evolução para o setor de transportes e que trouxe tremenda evolução de passageiros foram as carrocerias de ônibus. As carrocerias de ônibus construídas pela FNM era maiores, não eram feitas de madeira ou sistema artesanal como em grande parte das demais. CERTAMENTE VOCÊ IGNORA O QUE NÃO CONHECE, pois a FNM foi a primeira montadora no Brasil e na América a ter ônibus articulado, o que hoje não é novidade. Mas a evolução desta montadora era tamanha que, 1955, esteve à frente da produção dos "cavalos mecânicos" . No período da Segunda Guerra foi construído o famoso caça Curtiss-Wright R-975, e para sua surpresa, o motor era FNM. Somente a FAB havia 180 motores Wright (motores de aviões FNM) que foram importados em estoque da Segunda Guerra. O modelo D-11.000, recheado de inovações técnicas, como o motor AR 1610 de 150 CV, caixa de direção mais moderna, caixa de câmbio separada do propulsor, embreagem mais suave e várias outras melhorias. Como esperado, foi saudado com entusiasmo pelos usuários, que faziam fila para adquiri-lo na fábrica e nas concessionárias. As vendas eram tamanhas que a fábrica não dava contra de tantos pedidos. Uma outra curiosidade, o modelo D-11.000, foi o primeiro caminhão a ter um bloco feito de alumínio, algo inédito. Como os blocos de alumínio, ainda fundido na Itália, tinha um problema de porosidade, que permitia a passagem da água de refrigeração para fora, ou então para o cárter, contaminando o óleo e fazendo o motor fundir. Mas o que a FNM fez? Identificou o problema, substituiu gratuitamente todos os motores afetados e em 1958 ela passou a fabricar os blocos com a compra de novas máquinas vindas da Alemanha. Um outro fator inédito que nenhum caminhão possuía, era o tipo de chassis invejável da FNM que era o único a ter sete travessas de aço. Além de caminhões, ônibus, carrocerias de ônibus, aviões, a FNM fabricou o primeiro carro de luxo e o mais caro na época no Brasil - o sedã de luxo, o FNM JK (que mais tarde passou a se chamar FNM 2000). Era o automóvel mais estável e veloz da categoria. Além da produção de veículos pesados, a fábrica tinha uma linha de peças para máquinas industriais e eletrodomésticos, tais como geladeiras, compressores, bicicletas, entre outros. LAMENTAVELMENTE, a fábrica fechou depois que a FIAT em 1977 adquiriu a FNM e fechou as portas da pioneira industria que tínhamos que era administrada por um brasileiro e engenheiro Guilherme Leão de Moura. Se assim não fosse, certamente hoje teríamos um dos melhores caminhões do mundo, equipado com todos as tecnologias existentes e brasileiro. POR ISSO MEU AMIGO, CONHEÇA PRIMEIRAMENTE O FATOR HISTÓRICO ANTES DE CRITICAR. Obrigado. Flávio Harim.
Muito bom recomendo pra todos os amigos
Blza jóia o vídeo meu amigo abçs fica com DEUS
O seu caminhão tá bonito eim
Trabalho com onibos turismo santa rita aqui em Arujá vendo esse vidio lenbrei do fnm aqui no mirante pense so o nome é tudo escani chou de bola cousa linda mesmo ali a turbina pia aqui do depósito jardim pinheiro paulinho chouuuuu top das galáxias
Legal em
Os caminhões antigos chamam muito a atenção quando estão bonitos
Isso aí
Esse fnm tá muito bonito parabéns
Obrigado meu amigo
Valeu muito joia seu vídeo, também fiquei Alegre de os alfa no pesado com vidro elétrico e tudo mais, um abraço valeu meu like.
Obrigado meu amigo
Abração
Boa Giliardi sabe tratar bem os fnm faz a reforma boa nos oltros
Caminhão top demais!!! Parabéns!!! É pressão!!!
Bom dia meu amigo
Obrigado
Grande abraço
O meu F N M ta rumado em irmão semore gostei desse bruto
Boa noite meu amigo, Vinicius de Folha larga, perto do Porto do Açu que fala por aqui, seus vídeos são top, seu caminhão mais ainda, tudibao.
Gostei do vidro elétrico, show de bola.
Markinho FNM de Itaquá sampa.
Tudybao
Obrigado meu amigo
Vidro elétrico do Santana
@@GiliardiGiarola bakana mesmo, parabéns, no vidro e na ré! Kkkkk
Esse seu caminhão é Show! 😃👏👏👏
Depois falam que os velhinhos têm que apsentar, tem muitos velhinhos bons de serviço ainda, parabéns pela conservação dos modelitos!
Boa tarde meu amigo
Obrigado Sérgio
É verdade mesmo , tem muito caminhão antigo na atividade
Grande abraço
Sou fan de vcs aqui no castanhal pa terra do açai
Vai um abraço aqui de Bauru/SP
Boa noite Giarola o muleque vai fazer uma vistoria no puxa. Ubá MG
Boa noite meu amigo
Será
Esse moleque é foda
Rapaz que barulho gostoso de ouvir o ronco do motor do seu azulão.
Obrigado meu amigo
Tá chikkk de mais
É verdade
Manda um alo. Pra minha galera de cotegipe na bahia estamos ligado nos seus videos
Boa noite giliard. Fnm tá chique vidro elétrico .hoje fui olhar um fnm truk
Aí vai virar alferos também
Quem sabe querendo pra puxar água da fonte
Bom parabéns colega
Obrigado meu amigo por gostar
Grande abraço aí
Parabens pelo D11zão !!!! Tive um 1971 carroceria trucado, um tio adaptou pra mim um diferencial scania do ônibus (8×35) e um câmbio ZF com a reduzida: andava soltinho. O proximo passo seria um motor 366 interculado mas vendi o bichão pro meu sogro. Agora esse câmbio do 190 é luxo demais mas o caboclo mostra o valor na cx seca com 3a pra bx...qdo vi botando a alavanca pra trás matei logo q era a bruta do Fietão !!!! Kkkkk
Só quero saber se ficou econômico com esse motor.
Essa 1a trator com esses 200hp turbo e intercooler é de arrancar o chassi de quem tiver atolado precisando de um reboque pelo cabo de aço kkkkk
Parabéns !!!!!
Bom dia meu amigo
Meu caminhão ficou muito bom com essa configuração
Motor 1630
Câmbio Fuller
Diferencial longo do 190 conjunto
22/33
Olha na caçamba só ando pesado.
Vazio ele faz 4,3 mais ou menos
Agora carregado e vazio uns 3.5
Obrigado por gostar do fnm
É um baita fmnzao parabéns.
Muito bom! Não conhecia a manta de polietileno... Show demais esse vídeo. Ambiente de trabalho bom demais!
FNM muito massa! Faz tempos que não via um !!!
Lindo vídeo no aterro , trabalhei com caçamba também , mas hoje estou aponsentado por causa da coluna , sou JOÃO OLIVEIRA de NOVO HAMBURGO R.S. manda um salve no video , ABÇO !
ola amigao esse seu fnm ta show parabens
Obrigado meu amigo
Parabéns pela humildade e pela máquina que mecânica esta usando?
Deus abençoe grandemente
Bom dia meu amigo Flávio
Obrigado por gostar
Estou usando motor MB 16 20 interculado
Eixo dianteiro diferencial e câmbio do Fiat 190
Ficou um conjunto muito bom
Bom de força e anda bem
@@GiliardiGiarola muito bom belo caminhão
é isso ai amigo vai enfrente abraços amigo
Tive o prazer de trabalhar nessa obra em lajinha no seu caminhão
Como é bom.ver vocês será que ele vai largar o cigarro um forte abraço
Faz um vídeo explicando como funciona frete da caçamba
Lindo esse fnm acabei me escrever
Boa noite meu amigo
Obrigado por se inscrever no canal
Obrigado mesmo
Abração aí
Parabéns! Bonito de ver os FNM que bem dizer construíram o Brasil, continuando na luta! E cá entre nóis hein, esse serviço aí não dá nem pra chamar de vira-vira hein!? É só frente ré !? Kkkkkk
Deus Pai abençoe Vcs aí!!!
Amém
Obrigado meu amigo
É verdade não teve vira vira kkkk
Mais foi bom
Grande abraço Deus abençoe vc também
Grande abraço meu amigo
Chik teu caminhão amigo parabéns !! tenho um CARA CHATA 59 na ativa tmb, da uma olhadinha no canal ae tudibão abraço
Olá amigo não conhecia esse canal vim através do canal do amigo Vanderlei muito legal o conteúdo do seu canal já me inscrevi E virei fã que Deus abençoe você forte abraço do seu novo amigo Edinho de Marechal Floriano Espirito Santo
Show d. Bola 👍👍👍
Esses carros são bom👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼