хотелось бы отдать данное ведущему, ни одной рекламы за столько лет работы и такое количесво роликов. Хоть иногда какую нибудь рекламу делай, а то вдруг с голода умрешь так
По мне не очень получился фантик. А именно задняя часть. А спереди норм. Но было бы лучше если на решодке радиаторе полоски были просто вертикальными полосками.
Уже и не знаю могу ли назвать себя любителем BMW… Как владелец BMW 135i, которую покупал новой в 2013-ом году понимаю что всё меньше и меньше моделей нравятся как внешне, так и в салоне. Ну и экономия на нормальной эргономике и кнопках, засовывание всего в экраны - это тотальный провал. И пусть про крутость экранов они втирают любителям чёрного интерьеров затянутых чёрным глянцем.
Никто никому не затирает про крутость экранов. Люди просто радуются наличию ID8/8.5/9 и все. А уж на ваши стрелки и бесполезные крошечные центральные экранчики я смотрю с удивлением, как на приборку какого-нить Руссо-Балта. )
@@Mupvlad в BMW у меня вообще нет никакого центрального экрана. Специально заказывал без него. Абсолютно никакой нехватки экрана не замечаю - так как весь функционал полностью есть. И да, яндекс навигатор работает на мобильном телефоне, аккурат размещённом в дефлектор охлаждения справа от руля вверху. Впрочем как и юольшинства с большими экранами и даже поддержкой Android Auto / Apple Carplay. Сам так же езжу на Volvo XC 90 с экранами и поддержкой всего… но телефон использую ровно так же как и в BMW 2013 года без центрального экрана)
@@Mupvlad только при это есть нормальные кнопки для быстрого управления чего угодно. Взять любой интерьер гиперкара -> и там сразу понятно что решают именно качественно выполненные кнопки, а не тач скрины. Вот что - лезть управлять кондеем и настройкой подогревов кресел удобно лезть в экран? Или кнопка с индикатором в грамотном месте предпочтительнее?)
@@Ivan_1986 никуда не нужно лезть. Вот не понимаю, зачем пишут люди, которые даже не сидели в бмв с ID8 и тд? Блок климата находится внизу центрального экрана.
Очень радует что бмв не сидит на месте и постоянно меняют дизайн автомобилей. Сейчас линейка автомобилей такова, что если их поставить рядом- то они не похожи друг на друга как это бывает у многих производителей.
Никогда не был фанатом марки BMW, но из-за неадекватности технических решений на рынке, 8 месяцев назад стал счастливым обладателем X3 G01 30d в М пакете. И эта лучшая BMW X3 по внешке и по технике. Х5 G05 красив, но бегемот для драйва. Этот же новый "шедевр" подтолкнёт к дальнейшему поиску на рынке, чего-то более симпатичного. Откровенное убожество! Х3 G01 самый красивый кузов у Х3!
@@TheKingDrive Знаешь что такое бестселлер? «продаваемый лучше всех». М2 продано по миру за весь 2023 620 штук, М3-789, М4-501, М5-207 и М8-48 штук. ХМ только за первое полугодие 2023 и только в Европе и США 2300 штук и это когда автомобиль является самым дорогой Мкой из всей линейки. Бестселлер
@@TheKingDrive конечно, 60% из всех М моделей БМВ. А втомобили такой ценой продаются в год сотнями и то не всегда. пример тому М8/М8гран купе у которых цена на 30 тысяч дешевле,а прдано за весь год по всему миру 48 штук. ХМ 165 тысяч и такие продажи. Жаль нет статистики за год и по всему миру
Как с ХМ? Тоже предрекали, в результате авто ценой в два раза дороже М3 только за первое полугодие в США и Европе продали более 2.3 тысяч авто, когда М3 за весь год по всему миру 791 штука, а м5 -207)
Отличный вид ...кроме косых линий в решетке .... поставить решетку от м-50 и вид будет топ. Думаю что многие тюнинг фирмы сразу предложат пару тройку приемлемых решеток....
@@РоманГ-р6ж , да, есть немного. Да в принципе хороший дизайн. Длинная мордаха, стремительный силуэт и при этом большой на удивление багажник. Мне понравилась.
@@densky9488 в мире полно говномоек и говно детейлингов .которые просто стригут деньги !!!. Поэтому летом мою сам .помогает сбросить жирок .так как условия есть и мойка в гараже .ну а зимой мою в детейлинге .редко правда.
Внешне в общем ничего, но я бы, как минимум, добавил косые выштамповки на передний бампер, накладки на арки колёс, а то он похож на прямоугольный чемодан!( 9:43 Ну и салон в эко-минималистичном стиле, как будто, собрали по кускам из разных машин. Двери, визуально по дизайну, не стыкуются с панелью приборов! (( По качеству материалов в презентованных комплектациях - какой-то абсурд! У 50 эко-кожаные сиденья, но тканевая панель, а у гибрида наоборот, ПЕРЕПУТАЛИ!!! 😆 Последний X1 даже гармоничнее снаружи и внутри! До рестайлинга останусь при своих G01 и f25.
@@ТретельницкийВладимир так я и говорю, что Х3 для нищебродов типа меня. Нет там много чего из опций. И хрен бы с ними, так как цена бы к сотке улетела, а тогда логичнее взять Х5.
Ребята, которые живут в Европе уже давно знают, что самая лучшая машина в этом классе за деньги, мощность, оснащение - это Cupra Formentor VZ5. 390 лошадей, 4 секунды до сотки, стоит последняя DSG, которая дешевле в обслуживании, в несколько раз меньше требует масла, чем ZF. Торсен и квадро. Что еще нужно от семейного паркетника? В Европе цена за НОВЫЙ до 65 тысяч евро, за которые у вас будет все - панорамы, проекции, ассистенты и прочее. А эта Х3 - это обыкновенный мусор, в котором они капитально удешевили салон, внешний вид спорный, но больше всего претензий к внутрянке. Это просто позорище в 2024 году продавать машину за 100 тысяч евро с механической атаманкой, механической регулировкой руля, 25-летними дубовыми креслами вместо того, чтобы их сделать как минимум мягче. Все это полное днище. А посмотрите какой пластик в салоне! Это ужас! Самый низ Китая! Я сам владел Е60, Ф10 рест, сейчас у меня G22, и я очень ждал и надеялся, раз уж они будут делать машину на CLAR, то так не изговнякают. Отнюдь. Посмотрите на заднее стекло. Что это за пиздец? Что это за рено? Там же ничего видно не будет!
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism Ничего не понял, о каком заработке вы говорите, о чем вообще. Я выразил свое мнение, что это Х3 - говно, а компания просто ссыт в глаза людям, продавая за такие деньги салон из дерьма
@@okozaoko777 Салон из некрашенного мусора это кайф) А заднеее стекло в *современном* авто ненужно в принципе, есть камеры. Лучше туда "соляр"-панель крепить.
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism Ну это уже дело выбора. Каждый дрочит как хочет, как говорится. Я выразил лишь мнение, особенно как БМВист, который на этой марке ездит с середины нулевых еще. Мне не нравятся последние модели, я поэтому дал свои мысли в комментариях, чтобы кто-то прочитал, может быть, задумался, а если нет, так нет
Привыкать к уродству не нужно ! Кто-то понизит статус , выберет новые Х-1, Х-2 которые ещё не изуродовали. А большинство потребителей уйдут к Mazda CX-70 (здесь в USA рядная 6- cylinders $ 55000) Другая часть потребителей с удовольствием перепрыгнет к LEXUS NX, RX , Acura, Infiniti and GMC , etc. 😂🤬 PS New-York 🇺🇸❗🇺🇸
@@Mixa-2005не верно. Q7 это конкурент x5, а q8 тягается с x6. У Ауди пока что нет аналога в классе x7 и gls. Хотя q7 и q8 это что то среднее между x7 и x5 если по меркам bmw брать. Но официально q7 это конкретн x5
@@GinShow666 Если в инете посмотреть "конкуренты Х7" то в списке есть SQ5, хотя каким боком авто 4.6м+ метра и 5.1+ в одном классе не понятно, ближе Q7 с 5.0м+ В их классификации по классам черт ногу сломит, особенно когда она в Европе и США разная
То что это гибрид и что компания движется в сторону электро пусть даже и медленно,лично меня это радует,потому что с временем также у BMW будут очень классные и надёжные в всех планах электро/гибриды,но вот экстерьер этого авто и в правду очень спорный,я бы даже сказал как обмылок какой-то,интерьер ну разве что только подсветка вытягивает,но и то с большой натяжкой на 4 если не меньше и смотрится она сильно по детски,салон в целом очень посредственный и скучный,короче радует только что с электромотором,а с другой стороны чего от него ожидать,если это даже не люксовый класс авто!
На счет надежности электро это спорно, пока в хвосте списка часто по надежности. Слишком много нововведений, которые не обкатаны и подвержены часто выходу со строя
@@GeorgeKharin-hx8hv Так, а ты не сможешь разогнаться больше 250, потому что на уровне ПО заложено до 250 и дальше видимо будет работать блокиратор машины и все.Больше 250 ты не поедешь.
Как же смешно видеть людей сидящих в комментариях под каждым роликом про новые БМВ которые, мол: "Вот раньше был дизайн, а сейчас немцы все под китайцев и корейцев делают. Ничего своего". До подобных индивидов не доходит, что времена меняются и что дизайн и технологии не стоят на месте. Да и предпочтения людей тоже. Не спорю, что раньше БМВ тоже делали интересные машины по дизайну ,но и сейчас не хуже. Дизайн не может всем понравится, он должен вызвать какие-то эмоции. Пройдет еще лет 10 и все будут ныть что у поколения G был самый лучший дизайн.
Да это же интернет-балаболы, а не потенциальные покупатели. Мне новый Х3 понравился. Подожду 30Д (летом 2025 обещают) и поменяю свой U11. Расстроило лишь отсутствие люка в панораме- вот это странное решение.
Спасибо за комм... Пока ваши комментарии не читал сколько балаболов диванных обсуждают просто тошнит от этих людей.. И я 100% уверен что они не когда не владели и не будут не когда
хотелось бы отдать данное ведущему, ни одной рекламы за столько лет работы и такое количесво роликов. Хоть иногда какую нибудь рекламу делай, а то вдруг с голода умрешь так
Кинг драйв перелогинься
Согласен👍
Может видео и есть реклама?)
@@ФомаНеверующий-р5хНе умрет с голода. Он на музыке зарабатывает.
BMW отстаньте вы уже от своей решётки 😅 на f90 же идеальная была)
Очень красивый! В живую наверное вообще огонь!Как говорится на вкус и цвет товарищей нет...
Х 3 прямо возмужал
Очень красив стал
Знаешь, Олег ... чем больше вижу новых "немцев", тем больше нравятся "китайцы" ....
Мне что китайцы что немцы не нравятся
Новый BMW x3 cупер красовер и бренд🤙
один из лучших кроссоверов вот увидите, рынок рассудит.
респект BMW
За Fractal отдельно лайк 👍
Ничего не меняется, все также критикуют смелые решения бмв
Мне все нравится, время покажет какие будут продажи
Дизайн отдел BMW:
-Ганс, у меня не выходит плавная линия!
-Ничего, Фриц, рисуй всё по линейке!
Ощущение что дизайнеры плюнули на половине пути. Мол, и так сойдёт.
Последнее время какая-то пурга от бмв: семерка, пятерка и вот теперь этот уродец появился
Очень классно получилось, современно
А мне дизайн понравился, минималистично, ничего лишнего
Есть на свете люди максималисты по жизни и ненавидящие минимализм в чём бы это ни было и я один из таких во всех отношениях ПОЛНЫЙ МАКСИМАЛИСТ!))
@@Alexvoron2385 рад за тебя)
ПОКАЗЫВАЛИ ВИДОС, ГДЕ В КОЛУМБИИ ЭТА БМВ НОЗДРЯМИ КОКОС УТЮЖИТ
Кто нибудь, заберите уже кокаин у дизайнеров бмв
Там не кокс,а соль
Нельзя забирать смысл жизни.
По мне не очень получился фантик. А именно задняя часть. А спереди норм. Но было бы лучше если на решодке радиаторе полоски были просто вертикальными полосками.
согласен, классически черные вертикальные и было бы норм
Уже и не знаю могу ли назвать себя любителем BMW…
Как владелец BMW 135i, которую покупал новой в 2013-ом году понимаю что всё меньше и меньше моделей нравятся как внешне, так и в салоне.
Ну и экономия на нормальной эргономике и кнопках, засовывание всего в экраны - это тотальный провал.
И пусть про крутость экранов они втирают любителям чёрного интерьеров затянутых чёрным глянцем.
Никто никому не затирает про крутость экранов. Люди просто радуются наличию ID8/8.5/9 и все. А уж на ваши стрелки и бесполезные крошечные центральные экранчики я смотрю с удивлением, как на приборку какого-нить Руссо-Балта. )
@@Mupvlad в BMW у меня вообще нет никакого центрального экрана. Специально заказывал без него. Абсолютно никакой нехватки экрана не замечаю - так как весь функционал полностью есть.
И да, яндекс навигатор работает на мобильном телефоне, аккурат размещённом в дефлектор охлаждения справа от руля вверху. Впрочем как и юольшинства с большими экранами и даже поддержкой Android Auto / Apple Carplay.
Сам так же езжу на Volvo XC 90 с экранами и поддержкой всего… но телефон использую ровно так же как и в BMW 2013 года без центрального экрана)
@@Mupvlad только при это есть нормальные кнопки для быстрого управления чего угодно.
Взять любой интерьер гиперкара -> и там сразу понятно что решают именно качественно выполненные кнопки, а не тач скрины.
Вот что - лезть управлять кондеем и настройкой подогревов кресел удобно лезть в экран? Или кнопка с индикатором в грамотном месте предпочтительнее?)
@@Ivan_1986 в смысле как и у большинства с карплей? Вообще-то мой телефон всегда в сумке лежит. Зачем его доставать? ))
@@Ivan_1986 никуда не нужно лезть. Вот не понимаю, зачем пишут люди, которые даже не сидели в бмв с ID8 и тд?
Блок климата находится внизу центрального экрана.
Супер
Очень радует что бмв не сидит на месте и постоянно меняют дизайн автомобилей. Сейчас линейка автомобилей такова, что если их поставить рядом- то они не похожи друг на друга как это бывает у многих производителей.
Отсутствия светодиодной полосы на панели со стороны пассажира делает дешёвое впечатление, слишком пусто и бесвкусно.
Фары от chery ?)
Спереди чери, сзади вольво что ли 😂
Ведущий красавчик, знает о чем надо снимать! Не сломался перед деньгами китайцев, чтобы пустословить в их сторону!
Никогда не был фанатом марки BMW, но из-за неадекватности технических решений на рынке, 8 месяцев назад стал счастливым обладателем X3 G01 30d в М пакете. И эта лучшая BMW X3 по внешке и по технике. Х5 G05 красив, но бегемот для драйва.
Этот же новый "шедевр" подтолкнёт к дальнейшему поиску на рынке, чего-то более симпатичного. Откровенное убожество!
Х3 G01 самый красивый кузов у Х3!
В Мюнхене в шоке от вашего решения. Хотя нет- люди уже записываются в очередь. )))
@@Mupvlad алубай?
@@КонстантинКонстантин-ж4я я по-казахски не понимаю. ))
E60 тоже обсирали в начале ))
Тут нет дизайна...
это тихий ужас 😀 бмв только не это....
Боковая и задние части хорошо выглядят. Перед чисто Chery Tiggo 8 Pro…
BMW дизайнеры, вам бы руку оторвать и засунуть их вам куда не светит Солнце.
Люди говорят во комментах что каждый раз хуже а в итоге продажи растут значит они идут по плану им нужны продажи а нытики на жигах
неговори
1:22 Вариант с акульим ртом выглядит агрессивно!)
Привыкнем 😂
Ну только урезанный эмбиент лайт и отсутствие люка смущают, а так огонь.
Воууу…. Стиль XM не зашел, а теперь и это 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ дааа…. Покупать будут лишь за бренд, но не более…
ХМ бестселлер М линейки кампании, вероятно и пошли по тем же стопам
А в каком месте он бестселлер?
@@TheKingDrive Знаешь что такое бестселлер? «продаваемый лучше всех». М2 продано по миру за весь 2023 620 штук, М3-789, М4-501, М5-207 и М8-48 штук. ХМ только за первое полугодие 2023 и только в Европе и США 2300 штук и это когда автомобиль является самым дорогой Мкой из всей линейки. Бестселлер
@@s1a8nya это по вашему много?
@@TheKingDrive конечно, 60% из всех М моделей БМВ. А втомобили такой ценой продаются в год сотнями и то не всегда. пример тому М8/М8гран купе у которых цена на 30 тысяч дешевле,а прдано за весь год по всему миру 48 штук. ХМ 165 тысяч и такие продажи. Жаль нет статистики за год и по всему миру
Следим за обвалом продаж
Как с ХМ? Тоже предрекали, в результате авто ценой в два раза дороже М3 только за первое полугодие в США и Европе продали более 2.3 тысяч авто, когда М3 за весь год по всему миру 791 штука, а м5 -207)
Которого нет?)
О да, а они каждый год все больше продают. А нас, покупателей, очереди на год задолбали. ))
Ужасный дизайн! Даже дизайн Форда куда лучше
С автобуса виднее
Даже у Форда?)😂 у форда всегда были красивые кузова!
Имба вы чё?
Отличный вид ...кроме косых линий в решетке .... поставить решетку от м-50 и вид будет топ. Думаю что многие тюнинг фирмы сразу предложат пару тройку приемлемых решеток....
С M3 G80 что-то никто не предложил передка в стиле G20.
Это будет хит продаж!!!
У Х3 в принципе судьба быть хитом со времен F25- недорого, немаленький, почти премиум. :)
Дизайн клоунский честно говоря.
Ну почему? Я считаю для тройки вообще шикарно. Дизайн в стиле XM. БМВ решило и на кузовных запчастях зарабатывать сверх прибыли
Ничего общего с ХМ. А отсутствие выхлопов в базовой версии это жесть конечно. BMW превращается в автомобиль для домохозяек.
@@mrbrooks555 а мне в профиль напоминает. Общий профиль
@@РоманГ-р6ж , да, есть немного. Да в принципе хороший дизайн. Длинная мордаха, стремительный силуэт и при этом большой на удивление багажник. Мне понравилась.
@@mrbrooks555где там выхлоп отсутствует? У всех с ДВС есть. Вот у моей U11 реально выхлоп не виден. ))
М50i будет интересной моделью. Но ценник зашкаливает
Круто х3
Ну Х3 все Квазимоды были и этот не исключение! Но в целом зер гут!
6:38 - Четыре турбины с меньшим количеством лошадинных сил, но зато с большим количеством оборотов.Самое то на итало - француский рынок.
M50i 🤝☀️
Сейчас мне кажеться только вообще будут F кузов покупать и все.F кузов как и E кузов - две легенды.
G кузов совсем не плохой))) а то старте про которое ты говоришь уже было 15-20 лет назад, купи себе китайца и радуйся...
@@vladkrementcov8709 Не китайца в жизни не куплю.Или немец или японец.
@@Senior_Default хоть у одного мозги есть👍
Ну да, вместо новой машины купят дрова из-за дизайна 2011 года. ))
@@Mupvlad Ну Е60 и не дрова, V10 двигатель, ну и F90 тоже 24 года не дрова.
Ждём рестайлинг 😂
Как же эта подсветка вокруг ноздрей по ублюдски смотрится🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Лучше пойду послушаю музыку от Кингдрайва)
Дело говорите)
@@TheKingDrive ✌️😎👍))) А вот в описании видоса ссылка на Кинг Теч "нэ робэ"((
Это же вылитый Чери тиго 8 про 🤣
Я конечно все понимаю, но вот этого вот не понимаю.
Предыдущий Х3 был в плане дизайна выше, много всяких изгибов и углов.
А вот это вот мыло
Зато мыть проще
@@alex--888 чего ?🤦🏻♂️ в мире где полно автомоек и детейлингов ты собрался машину мыть в ручную? Тем более машину такого класса и стоимости??
@@densky9488 в мире полно говномоек и говно детейлингов .которые просто стригут деньги !!!. Поэтому летом мою сам .помогает сбросить жирок .так как условия есть и мойка в гараже .ну а зимой мою в детейлинге .редко правда.
Нормальная решетка
Убрать брови-поворотники конечно ошибка.
На chery теперь похож
Передние фары на Х3 копия Чери тиго
8 про мах😢
сейчас скажут фу ужасная и через год облизывать и покупать))))
💯💅
Да уже все побежали. Сам ОД набрал. )))
9:11 - Пока будет нефть на рынке, не все будут пересаживаться на электрокары, особенно в странах бывшего СССР.
Везде. Чувак из ролика просто повернутый на эко веган. А так в ЕС дизеля берут, которые брали бы и в Штатах, но их туда не поставляют.
@@Mupvlad В Штатах выбор очень большой.США богатая страна.
@@Senior_Default именно дизели не поставляют.
Внешне в общем ничего, но я бы, как минимум, добавил косые выштамповки на передний бампер, накладки на арки колёс, а то он похож на прямоугольный чемодан!( 9:43 Ну и салон в эко-минималистичном стиле, как будто, собрали по кускам из разных машин. Двери, визуально по дизайну, не стыкуются с панелью приборов! (( По качеству материалов в презентованных комплектациях - какой-то абсурд! У 50 эко-кожаные сиденья, но тканевая панель, а у гибрида наоборот, ПЕРЕПУТАЛИ!!! 😆 Последний X1 даже гармоничнее снаружи и внутри! До рестайлинга останусь при своих G01 и f25.
Кто запрещает заказать свое сочетание материалов? В М вообще индивидуал должна быть отделка, а не дешманская ткань, если что. )
Только заметил, они почти полностью убрали декоративные планки, да уж.
Есть они. Алюминий в М-пакете идет, за пару сотен доплаты что-то еще.
@@Mupvlad Есть, но их так мало, что по сути нет.
@@mikekos7606ну и ладно. Я вообще не знаю, где в моей эти планки. Когда заказывал, от балды сказал, что алюминий. ))
«Да ну нахер»
Всё так же страшен, но на новый лад)
Снова автор сделал опечатку про х3 с ДВС проверяй тщательно перед выкладыванием выпуска
Наши внуки, будут считать f25, каким-нибудь стариком, как мы сейчас 3 Е30
Кому как,но мне внешность очень понравилась.Я (фан мерса)
От части досадно, что все Х теперь по факту устарели, хотя, у старых авто есть планки, которые тут почти убрали и М сиденья.
Странной что спереди фары как у черри
Представьте что машина с обложки зелёная. Тогда и вы тоже увидите свина с усами из енги бирдс :) не смотря на это дизайн хорош :)
Щаб дыхнуть такими ноздрями !
BMW one love ❤️
Печально 😢
MB GLC 45 на много впереди, дизайн, технологии, пневма, подруливаемые задние колеса и тд 🚀
Если говорить про GLC X254, то там AMG 43 и пневма не предлагается вообще
Какая еще пневма в Х3? Младшему кузову даже не полагаются доводчики и нормальная музыка. Это масс-маркет для нищебродов типа меня.
@@Mupvlad Причем тут Х3, комент был об MB GLC
@@ТретельницкийВладимир так я и говорю, что Х3 для нищебродов типа меня. Нет там много чего из опций. И хрен бы с ними, так как цена бы к сотке улетела, а тогда логичнее взять Х5.
В итоге сколько 208 Hp 3 Nm или же 208 Hp 310 Nm? 🤔
очередное непонятное недоразумение от бмв. но д..черы оценят и купят
Внутри ещё хуже, чем снаружи.
Слышь, солянка!
Коротко - лаконично!!
Совсем как у немцев!!!
Но я люблю Мерседес-Бенц!!!!!
Видонит ахрененно
Интерьер ещё хуже экстерьера🤦♂️
Мда. Надеюсь, они просто угарают перед внедрением дизайна neue klasse
Странный и спорный продукт
Кусок мило😂
Ребята, которые живут в Европе уже давно знают, что самая лучшая машина в этом классе за деньги, мощность, оснащение - это Cupra Formentor VZ5. 390 лошадей, 4 секунды до сотки, стоит последняя DSG, которая дешевле в обслуживании, в несколько раз меньше требует масла, чем ZF. Торсен и квадро. Что еще нужно от семейного паркетника? В Европе цена за НОВЫЙ до 65 тысяч евро, за которые у вас будет все - панорамы, проекции, ассистенты и прочее. А эта Х3 - это обыкновенный мусор, в котором они капитально удешевили салон, внешний вид спорный, но больше всего претензий к внутрянке. Это просто позорище в 2024 году продавать машину за 100 тысяч евро с механической атаманкой, механической регулировкой руля, 25-летними дубовыми креслами вместо того, чтобы их сделать как минимум мягче. Все это полное днище. А посмотрите какой пластик в салоне! Это ужас! Самый низ Китая! Я сам владел Е60, Ф10 рест, сейчас у меня G22, и я очень ждал и надеялся, раз уж они будут делать машину на CLAR, то так не изговнякают. Отнюдь. Посмотрите на заднее стекло. Что это за пиздец? Что это за рено? Там же ничего видно не будет!
Зачем вы рекламите посредственность? Для заработка?
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism Ничего не понял, о каком заработке вы говорите, о чем вообще. Я выразил свое мнение, что это Х3 - говно, а компания просто ссыт в глаза людям, продавая за такие деньги салон из дерьма
Полностью согласен. Жалко, что на рынках СНГ мало кто знает про Купру... Машина за бабки просто топ
@@okozaoko777 Салон из некрашенного мусора это кайф) А заднеее стекло в *современном* авто ненужно в принципе, есть камеры. Лучше туда "соляр"-панель крепить.
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism Ну это уже дело выбора. Каждый дрочит как хочет, как говорится. Я выразил лишь мнение, особенно как БМВист, который на этой марке ездит с середины нулевых еще. Мне не нравятся последние модели, я поэтому дал свои мысли в комментариях, чтобы кто-то прочитал, может быть, задумался, а если нет, так нет
бмв чем дальше тем хуже.. 🤦
Это единственная версия в котором нет комфорт режима?
Тот случай , когда китайцы выглядят намного круче и дешевле. Лучше взять Li 6
Берите, потом расскажете как Вам)
Ли 6 серьезно? одно лицо на 4 модели ооо как же круто)
@@ЭдуардМардикян-м5к а БНВ все разные )))
Так же смотрел L6 в итоге заказал Huawei M7
@@ЭдуардМардикян-м5к так у БНВ так же одним дизайн на все модели.
Всё уродливее и уродливее 😂
Привыкать к уродству не нужно !
Кто-то понизит статус , выберет новые Х-1, Х-2 которые ещё не изуродовали.
А большинство потребителей уйдут к Mazda CX-70 (здесь в USA рядная 6- cylinders $ 55000) Другая часть потребителей с удовольствием перепрыгнет к LEXUS NX, RX , Acura, Infiniti and GMC , etc. 😂🤬
PS
New-York 🇺🇸❗🇺🇸
На любителя.
GLC смеётся в сторонке...
Теперь увы так и есть.
Все сделано так чтобы привыкали к электричкам, прячут выхлоп, ноздри частично бутафорят
Мне больше Q3 нравятся чем новый X3. Дизайнеры BMW как будто говна навернули.
Прямой конкурент это q5, скоро должны показать новый кузов, если Ауди не облажаеться думаю сможет обыграть бмв
@@creazioneamore669 Q5 это же конкурент X5
@@Mixa-2005не верно. Q7 это конкурент x5, а q8 тягается с x6. У Ауди пока что нет аналога в классе x7 и gls. Хотя q7 и q8 это что то среднее между x7 и x5 если по меркам bmw брать. Но официально q7 это конкретн x5
@@GinShow666 Если в инете посмотреть "конкуренты Х7" то в списке есть SQ5, хотя каким боком авто 4.6м+ метра и 5.1+ в одном классе не понятно, ближе Q7 с 5.0м+ В их классификации по классам черт ногу сломит, особенно когда она в Европе и США разная
Почему бмв по дизайну становится таким же чмошным как лексус?
С каждым годом бмв только уродливее
Фары от Cherry Tiggo 8 Pro max😂
Почему они не избивают своих дизайнеров?..
БМВ среди немецкой тройки лидер по продажам, за что бить дизайнеров? руководство вообще то утверждает все проекты, значит солидарны, не так ли
возможно потому, что они и так отбитые на всю свою дурацкую башку..
То что это гибрид и что компания движется в сторону электро пусть даже и медленно,лично меня это радует,потому что с временем также у BMW будут очень классные и надёжные в всех планах электро/гибриды,но вот экстерьер этого авто и в правду очень спорный,я бы даже сказал как обмылок какой-то,интерьер ну разве что только подсветка вытягивает,но и то с большой натяжкой на 4 если не меньше и смотрится она сильно по детски,салон в целом очень посредственный и скучный,короче радует только что с электромотором,а с другой стороны чего от него ожидать,если это даже не люксовый класс авто!
На счет надежности электро это спорно, пока в хвосте списка часто по надежности. Слишком много нововведений, которые не обкатаны и подвержены часто выходу со строя
@@s1a8nyaС временем электро/гибриды будут становится всё лучше,надёжнее и технологичнее в всех отношениях,дело только времени!
@@Alexvoron2385 Это звучит так же как и " когда я вырасту, я стану самым сильным и богатым" Как будет в будущем, мы знать не можем
Они уж кучу лет клепают электрички и гибриды. Просто спрос невелик.
@@Mupvlad спрос будет постепенно повышаться,но на это нужно время!
Все тачки испортили дешевизной китайцев воняет ужас
Top!!!
Опять страшный!
Тьфу блин, универсал какой то😒
Сомнительно но ооокэй
Так версия М получается будет ограниченой по скорости в G поколении до 250 километров в час ?
С чего бы? 280-290 будет скорее всего
@@GeorgeKharin-hx8hv Так, а ты не сможешь разогнаться больше 250, потому что на уровне ПО заложено до 250 и дальше видимо будет работать блокиратор машины и все.Больше 250 ты не поедешь.
@@Senior_Default Ну это же модель М50 говорили, а линейка М будет может и без ограничителя
@@s1a8nya Нет X3 M с ограничителем скорости, а вот M5 Competition может быть без ограничителя.
Может смогут прошить потом.
Как будто две задницы у бмв)
Отвратительно - вся новая линейка BMW.
Как же смешно видеть людей сидящих в комментариях под каждым роликом про новые БМВ которые, мол: "Вот раньше был дизайн, а сейчас немцы все под китайцев и корейцев делают. Ничего своего". До подобных индивидов не доходит, что времена меняются и что дизайн и технологии не стоят на месте. Да и предпочтения людей тоже. Не спорю, что раньше БМВ тоже делали интересные машины по дизайну ,но и сейчас не хуже. Дизайн не может всем понравится, он должен вызвать какие-то эмоции. Пройдет еще лет 10 и все будут ныть что у поколения G был самый лучший дизайн.
Согласен на 200%
Да это же интернет-балаболы, а не потенциальные покупатели.
Мне новый Х3 понравился. Подожду 30Д (летом 2025 обещают) и поменяю свой U11. Расстроило лишь отсутствие люка в панораме- вот это странное решение.
@@Mupvlad Абсолютно с вами согласен
Спасибо за комм... Пока ваши комментарии не читал сколько балаболов диванных обсуждают просто тошнит от этих людей.. И я 100% уверен что они не когда не владели и не будут не когда
@@drsmoscow Вы правы, действительно диванные балаболы.
Уж слишком минималичен! Где подстаканники спереди🤔
В видосе показали. И даже адаптивные, которые зажали в Х1 для еврорынка. ))