Bongkar Pasang Ganti Per CVT Pulley Kampas Ganda Beat Karbu
Вставка
- Опубліковано 10 гру 2023
- Penasaran cara bongkar pasang per CVT 10% atau 1000rpm. Sekalian praktekin pakai tracker jepit buat buka mangkok kampas ganda.
- - -
Link pembelian:
Per CVT 1000 rpm
shope.ee/9zXoBLJovI
Tracker Grip On:
shope.ee/8Um75qTvF5
Mangkok Ganda:
shope.ee/30RAXtOgWE
- - -
📷: beatkarbureal
🏍️: beatkarbureal/
- - -
#beatkarbu #beatmodifikasi #hondabeat #daytona - Авто та транспорт
nah ini dia yg saya tunggu², makasih bang udah baca dan dngerin komen saya, sehat selalu bang😇🙏🏻
Mantap. Memang cocok channel ini jadi ensiklopedi lengkap BeAT Karbu.
Thanks for the vid Gan. GG.
Aku sebenarnya udah lama bisa malahan udah pernah kerja di bengkel.. tapi enak juga nonton video abg ini..
Pake impact jos bg hehe
Bang sering sering upload lah jangan sampe 1 bulann soalnya gak ada yang hibur😢😢
siapp bro, bogor ujan deres terus tiap hari, agak susah atur waktunya bongkar2 dengan jangka waktu lama .. tar coba gw cari cara lain.
Buka kopling jgn di injak bang pke triker dulu pas sdh longar baru lepas jadi gak di pukul² jgn pke yg 1000 rpm bang keras..
Satisfying as always, keep it up!
much appreciate 🙏🏻
Pake tatakan bang biar pullynya ga baret
Mending beli kunci shock sama mata kunci 19 bang, biar ga getok getok pake palu hehe.. dan jangan lupa kunci shock nya sambung pipa/ as shock biar enteng buka nya..
Yoi, tp rencana mau beli impact ajja, yang Modern K65, biar sekalian bisa buat yg berat2.
Map bang untuk per 1000 nya merek apa bang,salam beat karbu 2009 plat F bang.🙏
Terimakasih atas tutorial beat karbu nya,di tunggu tutorial" beat karbu selanjutnya.🤗
aa, boleh tutorin buka disk/piringan bawaan dealer yang udah keras itu harus diapain ya? soalnya mau ganti disk/piringan😅
Di panasin bro baut nya
Punya gas portable nggak? Panasin dulu pake itu baut2nya. Pas lagi panas2nya buka dah. Kalau gak bisa sendirian, mending bawa bengkel aja drpd somplak/rusak bautnya.
Bautnya diketok-ketok atau dipanaskan supaya lemnya lepas. Pakai kunci L bintang panjang yang bagus, pas lepas langsung dihentak jangan pelan-pelan karena bisa dol/slek bautnya.
Duhhh san, tau gitu lu mau bikin content ganti per CVT, d rmh gw ada noh per 1000.
Gw sih udah males eksperimen CVT, udah gw coba pake pulley miring 13.8 derajat, ganti roller, ganti per centris...ujung2nya d balikin original. Btw dari hasil eksperimen gw, paling enak pake per PCX thailand, bedanya berasa😂.
ini aja gw mau balikin ke standar per nya .. wkwkwk .. roler 10 doangan+ per standar udah manteb dah buat harian. pulley miring enak emang? gw cuma cari buat tarikan aja, gak kejar top speed.
@@BeatKarbuReal better pake orian deh...gw ganti pake 13.8 ga ngaruh san rasanya 11-12 sama orian gimick lah, sampe pake mangkok yg bolong2 juga ada. Tp kalau lu mau coba eksperimen ke rmh gw aja san, bawa bahan eksperimenan gw...hehehe, jadi itu CVT prinsip kaya timbangan menangin tarikan bawah enak, tarikan atas ngedrop. Paling sempurna ya original😄
@@kikyagady gak bisa pnp ki, punya gw kan beat karbu, kode KVY, beda sekian mili ama beat injeksi baru elu.
Gua saranin pake roller 13gr punya cld yg ukuran sama kaya beat,per cvt pake punya beat fi,pulley bubut,jalur roler kerok dan 13,9°/jarak kipas ke pulley 19mm,itu udah gua coba berhasil buat naikin top speed dan bawahan,karna secara teori semakin berat roller semakin stabil rpm tinggi tapi agak berat pada rpm bawah,alhasil cara mencegahnya pake per punya beat fi jadi biar sedikit aja buka gas siroller udh stanby dgn ada nya dorongan lebih keras dari per cvt beat fi
Joss ini, lumayan juga kluar duitnya, tar nabung duluk. 👍🏻
@@BeatKarbuReal intinya kalo mo beli mending mentahan nya aja,takutnya gasesuai kalo beli yang udah dibubut,kebanyakan ngaco drajat dan pengukuran jarakny kalo diolshop,mending bubut ditukang bubut terdekat
Maaf mo tanya saya masih pemula…untuk pemasangan tutup per ny tu posisi d atas pa d bawah ya om yg bnr…klo d vdeo tu kn tutup perny d pasang d atas bru d tutup/di tekan oleh kampas gnda…mohon pncerahanny..trima kasih🙏🙏
gak masalah yg mana aja .. yg penting masukin ke dudukannya gak maksa .. jadi pas gitu feel nya.
Kalo as puly belakang mah emang oblak standarnya kan dia nanti kena bearing bak cvt , kalo di puter ban belakang as nya goyang baru ganti bearing gardan nya
Tapi itu kayaknya udah terlalu miring sih, karena ngikis cvt dalem.
Bang, kalo mesin boreup an pake vario 125, untuk kirian roller sama per cvt enakan ukuran brapa? (Motor sya beat karbu)
Kasih roller 10 rata atau kombinasi 7 - 9, per cvt gak usah di apa2in. Enak banget udah. Ubah per cvt/sentri itu hanya nambah beban motor aja, karena stelan bawaan udah enak banget buat kerja mesin.
@@BeatKarbuReal makasih kang
Mas pasang lampu kolong di beat karbu dong keningungan saya
Lagi order lampunya, nanti di coba dulu. Kolongam beat sempit secara. Mentok2 pake D2 QQ, gantung di baut bawa tebeng kanan kiri.
review gimana rasanya setelah ganti per cvt sama roller 10gr om
Intinya enakan per standar daripada per 1000 kalau untuk stop and go. Nanti coba bikin review pendek di short.
@@BeatKarbuReal sama roller gimana om?
@@mongrus5417 roller mayan ada efek pas turun ke 10. Tarikan lebih galak dikit. Asik.
bang tutor pasang lampu daymaker
Betul nh nunggu pake daymaker 3 mata
sabar yak .. masih nunggu tabungan afiliasi keisi lagi .. baru beli luminos spotilght 2 mata soalnya. penasaran cari celah buat pasang di kolong depan buang nge dim dan atau lampu kabut buat turing.
Bang maap mau tanya, saya kan waktu itu abis ganti roller jadi 10gram rata, trus per cvt juga ganti jadi 1000rpm, per sentri juga 1000rpm, tapi kenapa ya setiap motor di bawa lari di kecepatan 60km - 80km itu pasti ada getaran bernada kyk dreettt dreett dreettt gitu, itu knp ya bang?
Balikin lagi smua ke per asli. Dijamin ilang itu bunyi2an.
pully belakangnya masih yg asli apa udah ganti?
bang tutor buka bak cvt yang lengket dongg sampe saya congkel” gabisa😭
Udah bisa bongkar? Di pukul2 pakai palu karet yg kenceng.
Bang klo pake per cvt yang 1500 enak gk ??
nggak enak .. lupakan per 1500.
Bang lu beli alat² ny ofline apa online
Online smua.
@@BeatKarbuReal ada link ny engga bang pengen beli juga .mau blajar bokar²😁
bang lampu sen punya saya eror kalo lampu utama nyala, tapi kalo lampu utama dimatiin lampu sen normal., itupun kalo mau lampu utama nyala lampu sen kedipnya harus di cepetin baru normal, kira² masalahnya dmna ya??
udah ganti relay?
udah ditambahain dioda?
aki nya masih sehat?
@@BeatKarbuReal relay udh ganti, dioda juga udh pake bang. rangkaiannya juga ngikutin punya abang
udah DC tapi kan?
coba balikin lampu utama ke bohlam, lalu nyalain, cek, normal apa nggak. Klo normal nyala sein nya, berarti ada ketidakcocokan di lampu utama yang LED.
tapi klo udah ganti bohlam tapi masih kayak gitu juga, bisa jadi:
1. relay nya gak cocok
2. aki soak
3. ada salah nacep kabel entah dimana atau ada rangkaian yang gak pas. karena itu nyedot parah watt nya klo sampe sein nya error.
4. musti di runut satu2, caranya balikin se mua rangkaian ke awal. lalu cabut pasang lampunya, dan test satu2. sampe semua rangkaian full LED.
Bukan nya as pully beat karbu emang agak goyang ya bang bawaan pabrik nya?
Gak tau juga ya, yg jelas itu udah makan crank case, mungkin punya ane terlalu/berlebihan goyangnya.
Memang agak goyang karena bawaan pabrik pakai bearing yang kode C3 (jarak bebas bantalan). Kalau mau dikurangi goyangya, pakai bearing kode CN atau di bawahnya lagi yang C2.
Berat gk bang tarikanya pakai per 1000
Berat. Enakan standar.
Mesin standar pabrik bg ?
Roller pake ukuran brp ?
Gmn bang rasanya setelah pake per cvt 1000gram nya ?
Enak itu atau enak standar pabrik?
Soalnya ane ada rencana begitu juga bang .
Ganti roller 10 aja cukup, sisanya gak usah diganti, enak standaran. Gak enak pake per 1000, berat, boros, gerung.