[HD]Test i prezentacja Barton Naked 125 |motocykle125.pl
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Barton Naked, stylistycznie mocno nawiązuje do Hondy CB125R, napędzany jest starym dobrym silnikiem na popychaczach. Generuje 10 KM, ale łapie się też na średnią półkę cenową. Mnie zaskoczył pozytywnie, bardzo dobrze na podstawie tego motocykla widać progress fabryki Tianda. Tak trzymać!.
![[HD]Test i prezentacja VOGE 125R |motocykle125.pl](http://i.ytimg.com/vi/4wBbN_f4zyo/mqdefault.jpg)
mam ten motor , jest swietny. Super sie porwadzi, na zywo na prawde robi dobre wrazenie . Jazda nim to czysta przyjemnosc
@@jarekkrolik9036 nie ma mowy o tysiacąch kilometrów skoro ten motocykl dopiero się pokazał. Na razie jest bliżej tysiąca :)
Jaki vmax?
@@Ghost-nd3km na prostej 100 ,z gorki jechalem 115
@@regret1570plwaga kierowcy ?
Jak zawsze, super test, ciekawe spostrzeżenia! 👍👍 Kurczę, fajny motocykl, ale o ile ciekawiej by było, gdyby jednak miał 15KM, domyślam się, że wtedy kosztowałby bliżej 14 tys, a przy tych kwotach, to duża różnica, jednak gdyby udało się wyżyłować cenę np na 12-13, jeszcze z ABSem, byłby hicior. Czekam na Twój test Zontesa 125c, bo jak szukałem czegoś dla siebie, trafiłem w dobry moment i jeszcze w lutym zamówiłem. Chyba pierwszy tak tani motocykl i z ABS i prawie z pełną mocą ;) jestem zadowolony, przejechałem już około 600 km.
Jak byś chwilę poczekał to miałbyś QJMotor srv 125 za 10499zł z ABS, 15KM i chłodzenie cieczą.
@@michalkaczor59 wiem, wiem! Podoba mi się, wtedy mocno śledziłem co się dzieje na rynku, jeszcze nie było QJ. Ta premiera 125C i tak mi spadła z nieba, bo marzył mi się jakiś zontes, jednak były dla mnie za drogie (16-17 tys). Zontes jest już dużo lepiej osadzoną w PL marką i lepiej wykonany niż QJ, więc nie żałuję.
W opcji 15 km i z abs chętnie zaplacilbym te 14tys.
Ciekawy stylistycznie, niby nieduży, ale nie jest przy tym niski, więc naprawdę dobrze to wszystko razem wygląda. Na razie widziałem go jedynie jeszcze wtedy w "tajnej" wersji 50 i byłem zaskoczony jak plastiki w nim dobrze zrobili, (oprócz przełączników zespolonych, te są standardowe dla wszystkich 125cm3 z tej półki cenowej) jakby wzorowali się na np. na zontesach🤔
I teraz zagadka czy lepiej iść w tą nowość gdzie zagadka może być z częściami czy jednak kupić Bartoka gt lub street..
Genialnie wygladający motocykl , brakuje absu i silnika 15 koni chlodzonego cieczą i rynek podbity
W tej cenie jest trx od qjmotor moc 11 km. Ale jest chlodniczka oleju. Poza tym 125ki to nie są motocykle w trasy chociaż ludzie jeżdżą i trzeba się z tym pogodzić raz na zawsze. To są motocykle głownie w miasto i nieco po zanim z naciskiem na ekonomię a przy tym z nutą frajdy. Jeśli chodzi o 125ki to nie ma znaczenia co kupisz aby było w miarę dobrych pieniądzach i pasowało tobie.
Czy warto kupić? Jak z awaryjnością ? Koszty naprawy wysokie? Czy lepiej darować sobie? Szkoda że nie ma 15 KM a jedynie 10
zastanawiam sie nad zakupem takiego bartona albo junaka 906/907, nigdy wczesniej nie jezdzilem na jednosladzie a szukam czegos na dojazd do pracy. Ceny mniej wiecej podobne, podpowiecie cos?
Szukasz motoroweru 50cc? To w zasadzie jakościowo wszystko podobnie wypada czy 906, czy ten Barton. Choć wtedy lepiej wziąć Junaka bo lżejszy. Nie spodziewaj się jednak wybitnej jakości. To chiński średniak, będzie wymagał poprawek, wizyt gwarancyjnych w serwisie. Wbrew pozorom lepiej kupić zadbaną używkę, a zaoszczędzoną kasę przeznaczyć na ewentualne naprawy..
Warto dodać że jak na niską cenę ten motocykl posiada ramę typu kołyskowego
+2K Qjmotor SRK 125S , ciecz 15HP
Qj Srv 10.400pln w ramie cruzera te same parametry 😮 ale dalej się zastanawiam czy te chińskie konie to są takie papierowe czy jak japońskie włoskie jednak dają radę biegać? 😂 Bo puki co widziałem że słabo te 15KM w chińczykach wypada niestety względem utrzymania prędkości powyżej setki 😢 a sam poluje zmienić zamulonego hypera na Qj ale nie ma jeszcze dobrych recenzji a w cenie używanych Japończyków/Włochów
@@KapralJelonek Te chińskie konie możliwe że nie są na kole i pewnie testowane w warunkach laboratoryjnych. Taki jeden Austriak Motochecker robił test SRK leciał ,mówił że nie jest źle , nie wiem czy tam są polskie napisy bo po niemiecku oglądałem.
@@Anatol.Junior Hiszpanii albo Ameryce to z przed roku już recenzje były u nas marka sprzedawała keeway Benelli i coś tam jeszcze ze swoich fabryk nie pamiętam modelu ale keeway jest na tym samym silniku także jednostka już od kilku lat znana i można doszukać się opinii 🤔 ja czekam jak ludzie większe przebiegi zrobią i będą na dotartych silnikach osiągi prezentować bo puki co jak widzę to rozpędza się on do jakiś 115kmh co szału nie robi na te 15KM na papierze bo włoskie Aprilia czy Derbi potrafiły przekroczyć 130 w takich samych warunkach
Na stronie Bartona napisane jest, że ten motocykl ma 13 koni. Autor chyba się pomylił, bo nie ma różnych wersji..
Zdaje się że barton się pomylił...silnik hondy CG nie miał nigdy 13KM
Kurde, nie znam się na motocyklach. A jestem w trakcie kupna tego modelu właśnie ze względu na moc. To jedyny w tej cenie powyżej 10 koni. Teraz widzę, że niekoniecznie.
@@EJMajster napisz maila na beniamin@motocykle125.pl
@@EJMajsterza 10k PLN masz chociażby Qj srv który jest na cieczy i ma niby 15KM na ci cieczy z ABS 😮 ja dalej się zastanawiam kto te bartony będzie kupował one są za słabe sam mam hypera ostatniego niby 11Km a jest słabszy wolniejszy bardziej zamulony niż mój poprzedni Romet 10km na którym małżonka aktualnie jeździ szok
Jak brać to brać tam gdzie najwięcej mocy bo zawsze brakuje aby te setkę w trasie utrzymać i nie być niebezpiecznie wyprzedzanym 😢
Dwa razy się zastanowić zanim się kupi Bartona śmieszne bywa spasowanie chociażby plastików gdzie stacyjka krzywo siedzi albo coś odstaje jest pęknięte gwinty skręcone itd
@@KapralJelonek po pierwsze nie każdy barton jest z tej samej fabryki. Generalizowanie jest nie wskazane. Mówię o tym od lat, a ludzie dalej : miałem Rometa i był taki a taki. Błąd. Miałeś motocykl z fabryki X z naklejkami Rometa. Ktoś inny mógł mieć motocykl z fabryki Y z takimi samymi naklejkami. Różnica w jakości może być kolosalna.
Po drugie, nie wiem ile razy już tłumaczyłem że Hyper to był liczony na 250cc, jest ciężki i wytrzymały. A silnik 10KM czy 11 KM w lżejszym moto będzie lepiej się zbierał..
Ja cały czas dziwię się ludziom którzy kupili ciężka 125tke, ale skoro się sprzedają przez lata to znaczy że ktoś je kupuje...
Beniamin kolejna świetna i szczegółowa recenzja. Bądźmy realistami ale ten sprzęt jako nowy nie powinien kosztować więcej jak 6 tyś PLN. Kolejna chińska zabawka z katalogu zamówiona dla firmy Barton. Całe szczęście, że dali rozrusznik elektryczny zamiast korby i o dziwo przedni widelec USD. Brak ABS, brak chłodzenia cieczą sprawia, że to typowy miejski przecinak do polatania między samochodami w zatłoczonym mieście, taki skuter w budzie nakeda. Z tym silnikiem żywotność na poziomie 10 tyś km, można poczytać na zagranicznych forach/grupach. Dźwięku wydechu nie ma co oceniać, to będzie jeździło jak 125, będzie brzmiało jak 125 i będzie miało spalanie jak 125 tyle i aż tyle. Jedyny plus, że osoby ze wzrostem 180-185cm nie będą wyglądały jak na psie. Czy bym kupił? Myślę, że 6-7 tyś i z gwarancją na 3 lata lub 15 tyś przebiegu mógłbym zaryzykować.
Model slabo bedzie się sprzedawać widząc tylko 10KM mocy i takie szerokie opony robienie czegoś tylko na pokaz tonjest dramat 😮 konkurencja 500zl drozej od Qj ma juz chłodzenie cieczą ABS i 15KM nawet jak zdławione to i tak bedzie nadal mocniejszy i silnik (chyba ten sam co w keeway byl stosowany) do którego bedzie wsparcie serwisowe 😮
Dramat sam chce hypera zmienic i zastanawiam sie czy nie ponac na kurs czy dać szansę i lupic cos 15KM aby bezpiecznie poruszac sie w trasie bez ciągłego trzymania pelni manetki i unikania wyprzedzających aut 😮
Obawiam się że QJ podniesie ceny jak tylko marka zaistnieje na rynku. Szczególnie że jakościowo nie ma się do czego przyczepić.