飞凡RISING F7，25万级别电动轿车“卷王”来了【YYP车评】

[@CarsonCheung]

综合素质挺不错的，加油国产电动车~ 上汽已是世界级汽车集团，期待上汽继续在电动领域发力💪🏼

[@ytl6674]

没开过，但是后座体验了下，坐起来及其舒服。

[@Penz_Pro]

38:38 suspension performance

[@alexyoung3609]

这个车不错👍YYP的长车评，的确不错，可以比较充分，讲的比较透彻，让观众能更好的理解内容。👍

[@galaxyyorozutake3570]

这车不错，如果不是去年已经买了汉，我今年多半就要买这台

[@carrefourcn]

挂个MG标在海外卖 估计能火 😂

[@henrykitho6678]

管好你国自己就好了

[@kevinln2321]

刚刚就碰见了F7，还道是什么新车子呢。跟了一小段，尾部实际观感比视频中看着大，我以为是suv来着。logo很亮😁

[@minglin20111106]

如果在国内一定买几部国产的❤

[@fungman024]

租電才能換 換電要收錢 根本是個坑

[@limingCN]

还是很喜欢这个车

[@davidaiddy]

➡香港、澳門、星國、泰國、大馬、印尼 ... 應改為左舵右行與大陸和各國同步，且為了以後的東南亞
交通運輸更順利，甚至直接自駕開車到東南亞會更能促進經貿暢旺！⭕

[@bluesky-de2kq]

骄车都低，不可能做到很高，感觉不是座上去，而是半趟着，这个车试驾过，内饰高级感不错，大连屏也是我喜欢的方式，流媒体倒车镜也很酷！就是后屏有些鸡肋，屏幕太小，还影响主驾操作，也不省电，成本还高，还不如不要！有改进空间！

[@pwldemo]

顯示屏背光燈有頻閃。低級錯誤。

[@robinson-su8yl]

可以锁定后面的屏幕的

[@joanSiwen-666]

据老谢的视频厂家工程师说8155分出一个核心去运算音频了，所以只剩7核。

[@ningli8887]

国内20-30W的电动车领域，已经是竞争白热化状态，上汽也是被逼无奈了....这个配置价格与设计，简直就是乱杀一通。

[@99osla]

確實如此 , 這20多萬價格看得我直流口水

[@hontarmotortrading2228]

外观确实不错，但是Logo不是很好看，不够有高级感！。希望厂家尽快把这飞凡车标再重新设计一下吧。

[@billyzhong1991]

这车就是冲着比亚迪汉去的，设计的更好看，但也不突兀，论配置绝对吊打。 可惜非凡的品牌还是不够响，没有足够多人背书的车，希望他能给市场带来足够的影响力吧

[@nz8666]

这就是那个拿塑料轮盖当碳纤维卖的飞凡吗？

[@jiayanghu1761]

后排的充电口在那个可以放下来的扶手里面

[@shunzijin4967]

又被充值了

[@alucardc]

屏幕跟調整座椅的按鈕，也太像Benz S Class了吧~

[@alexdavis9592]

电动车都做到白菜价就是赞。

[@Alex24000]

YYP 評論得中肯👍🏻
國內這麼好的車為何不售到香港呢？希望YYP也向內地所有廠家反映一下😁

[@陈洋-v1c]

香港改右舵估计厂家成本都不够

[@davidaiddy]

香港、澳門、星國、泰國、大馬、印尼 ... 應改為左舵右行與大陸和各國同步，且為了以後的東南亞
交通運輸更順利，甚至直接自駕開車到東南亞會更能促進經貿暢旺！

[@enzofromchina]

主要是大陆市场太卷了，稍微不注意就会掉队，各大厂商都想着站稳脚跟😆 龙头厂家比亚迪就在外扩了。

[@SKY-lu6xl]

英国、澳大利亚有上市的话没理由不去香港，目前香港好像只有比亚迪的车在卖吧

[@internationale8240]

因为大本营没有站住脚

[@robinson-su8yl]

后排充电口在中间扶手里

[@hju9857]

唤醒休眠当然要点时间

[@eson314]

像不像换个壳的EQE？

[@tony18mo]

想買, 可惜澳門沒有

[@jerryren9319]

et5的灯，法拉利的轮圈，eqs的中控的。真就缝合怪呗？

[@xudongshu3730]

都是奔驰的4个轮胎

[@joring7478]

说道这车的减震肉眼都能看出来真不错.

[@breakfasttime1807]

這車能用MG牌子引進台灣嗎

[@postahundredcommentsbutonl4408]

能

[@rinrin-rl8ye]

这辆设计绝了，把车机搞好简直无敌了

[@John仰望十架的栋栋]

车标感觉还可以再设计，我第一次看到的时候，我还以为是比亚迪的新车呢。🤣

[@funes-lee]

四驱版30万。。性价比在哪里。。

[@China.zhongguomeng]

这车能开去沙漠玩沙吗？

[@AlertDavis9988]

一个车模型能够说明什么？

[@MrBrassmusicsun]

這個大屏簡直就是S級高仿😂

[@amc1156]

希望臺灣能引進🇹🇼🙏

[@postahundredcommentsbutonl4408]

会的 挂MG标

[@kevinsthim384]

这个价格要租电池，加电池多花8W

[@mzcx412]

飞凡f7应该会卖爆

[@黄飞-f5i]

底盘貌似比p7i4还要低

[@faileung]

謝謝

[@hackmmzt]

很像我的BMW 3GT

[@VSL_babyface]

所有都好，就是悬挂太差，可惜可惜

[@Sckkk]

又是yyp 代言😂😂😂
会倒闭吗？？？😂😂

[@ghunterforever]

7000元连一个HM aeron 都买不来， 这里居然可以换两个加热通风带按摩的电动椅。
而且。。 我的 Model Y 尾箱如果下雨可是会滴到车内的， 鉴于model y 和 model 3 没太大区别，无法想象model3 完全修复了这个问题

[@李龙-b2o]

各种原装

[@شارت-ت2ب]

وش اسم السيارة ذي الجميلة

[@tangwei4604]

feifanF7

[@_iceking_8652]

蔚來低配版？

[@yingliu598]

一般般吧这个价格 国内新能源卷的狠

[@Frankie-ty1bt]

为什么越看越失望，特别是看到车机的时候

[@黑沙漠-v5n]

你的口头禅不应该是，三缸奇骏玩沙漠，真是太好玩了吗？🤭🤭🤭

[@嘤嘤嘤格]

充值了

[@charliechan2132]

中國好車👍🏻👍🏻👍🏻

[@raula.c4771]

MG 幹得好，我希望它能到達歐洲

[@senlin4473]

MG在欧洲卖的不错啊

[@lizhang5347]

国产汽车品牌已经进入春秋战国时代，各汽车集团的新品牌已经应接不暇了

[@xunyuan8501]

充值太君

[@jerryzhao3343]

飞凡汽车-爸爸的噩梦款

[@JackYu1026]

中國車 加油

[@changeli3901]

没有后排充电口不知道怎么想的。

[@黄飞-f5i]

后排充电口在扶手里面

[@99osla]

這些車商都很短視 , 寧可內捲殺到見骨 , 也不想加強質保年限里程建立消費者信心 , 都只求短期歹活 , 能永續經營嗎 ?

[@cong9026]

这台车5年或12万公里整车质保，8年或15万公里三电质保。也还好吧，虽然比比亚迪的三电终身质保差一些，但也算主流水平。

[@99osla]

@@cong9026 質保條件確實不錯 , 只是我不知道罷了 . 如果中國的車廠都能忠誠執行這些承諾 , 就能證明車廠對自身品質自信 , 只要能建立口碑 , 未來就能席捲海外市場

[@yudogcome5901]

上汽的，MG的爸爸，台湾不是在卖MG的车么？飞凡可以说是亲儿子，MG只是捡回来的，投放资源完全不一样

[@constantineding8700]

@@99osla 这话有失偏颇了。大陆本就是世界第一大市场，大陆的厂商肯定把立足本土市场放在头位的。但偏偏国内的电动车市场竞争又是最激烈的，稍有不小心可能就掉队了。所以，在目前搏杀最白热化的时候，所有厂家心里想的肯定是先活下去，永续经营是往后考虑的事情。
现在来看，大陆只有特斯拉、比亚迪，外加半个广汽埃安，相对比较稳一些。这两个半品牌之外的所有品牌，都要担心会不会掉队，然后从此消失不见。

[@abcdefgkfc]

有了这个车你就相当于拥有了一切😂 自此不用再买别的车了。镜子镜子我问你，谁是这世上最吊的车😂

[@YBchen-no6ev]

垃圾車 內裝根本都抄賓士

[@user_hema2022]

25万，不好意思，抱歉打扰了。

[@赛雷猴-j8p]

荒谬，那些花25w去买一个不知道哪里冒出来的品牌的车的人也真是豪横。

[@赛雷猴-j8p]

跟当年国产安卓机那波有什么区别，最大的区别也就是手机也就几千块。

[@lesliezhou1028]

国人有的是钱 25W洒洒水 自己囊中羞涩就不要讽刺别人了

[@ningli8887]

非凡就是上汽自己的亲儿子，最好的资源最好的研发，不像破MG...就是一个圈养的儿子！

[@lucktommy2677]

这是上汽的车，可不是哪里冒出来的品牌

[@SKY-lu6xl]

诺基亚、摩托罗拉当时也是你这么想的

[@李龙-b2o]

各种原装