排気量+42ccの895ccの「BMW F900R」丸山浩速攻インプレ・箱根峠編

ミドルクラス並列2気筒のマシンF800シリーズの後継、排気量+42ccの895ccで新たにF900シリーズへフルモデルチェンジだ！
スペックは
シート高：815mm
車両重量：211kg
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：895cc
最高出力：77kW/8,500rpm
最大トルク：92N・m/6,500rpm
・BMW F 900 R ベース／105万7000円
・BMW F 900 R スタンダード／127万6000円
・BMW F 900 R プレミアムライン／133万3000円
新たな走りにもっと歓びを！
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[@ylpp5912]

購入候補でした、大きいG310Rだと思って試乗したらステップ位置が高く後ろ気味かつ日本仕様のローシートがかなり低いので身長高いとバックステップかと思う位に脚をたたまされる格好で苦痛だった、モンスターとか普通なのにね。

[@ののヘッズ-o3o]

790とか890デュクシのライバルなんだろうけどやっぱBMWに質感では勝てんな〜

[@F900RBMW]

✌️

[@KI-uy4fx]

最近のパラツインって、270度クランク採用ばかりなのは何ででしょう？

[@令和太郎-s4h]

程々のドコドコ感やパンチ感が出せるから。トラクション特性も良い。
馬力を稼ぐだけなら180度クランクが有利。だから250cc は180度クランク。

[@令和太郎-s4h]

ちょっと古めの撮影ですかね？