Hola ya conecte el cable del tacometro a la bobina y al cdi pero no logro hacer que la aguja funcione como debe, donde debo conectarla, mi motocicleta es una italika tornado 250 modelo 2006 y la verdad no le allo a esa última conexión, todo lo demás ya quedó bien
Hola gracias por tu cometario, el detalle amigo es que no hay más cables a donde conectar, solo trae otro rojo, pero ese es para una sexta velocidad, también puede ser detalle del odómetro, tendría que hacer más pruebas.
Hola que tal buenas tardes Richy, compre el mismo velocimetro que el tuyo solo que perdi el diagrama para poder instalarlo, habra manera que me lo puedas comprarir?? jeje gracias
Amigo yo tengo un tablero d ese mi duda o mi detalle q tengo esq me marca la velocidad muy lento yo quiero saber bien como va el sensor con el iman o a q distacia vaaa para q funcione rapido la velocidad o si lleva los dos imanes
HOLA, GRACIAS POR TU COMENTARIO.... FÍJATE QUE ESO SE AJUSTA CON LA CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA DELANTERA, QUE SE INTRODUCE EN EL PRIMER MODULO DE CONFIGURACIÓN, Y LA CANTIDAD DE IMANES LA PONES EN EL SEGUNDO O TERCER MODULO ES INDISPENSABLE QUE COLOQUES DOS O MAS IMANES PARA QUE MANDE MAS INFORMACION AL SENSOR, PUEDE COLOCAR HARTA 12 IMANES, Y ASI ES COMO SE LOGRA QUE MARQUE LA VELOCIDAD CORRECTA.
Buenas noches amigo yo le instale un tablero digital. Pero no me marca la gasolina. Como pudiera probar en el tablero si. Funciona la marcacion de gasolina??
Si supiera. El odómetro que compré que es idéntico al que nuestras trae los cables con colores distintos. Me enredé mucho pero después de 2 días de probar con los cables y el manual super enredado que trajo. Lo logré. Quedó excelente. Gracias por la ayuda. Solo me falta calibrar es el imán, no he podido configurar esa parte, no entiendo lo del radio y esas cosas.
EL DIAMETRO DE LA RUEDA SE SACA DE LA SIGUIENTE MANERA: 1.- COLOCAS LA MOTO LO MAS DERECHA QUE PUEDAS, CENTRADA. 2.- CON UN METRO MIDES AL CENTRO DE LA RUEDA DELANTERA, DEL SUELO HASTA EL CENTRO DEL EJE: TE VA A DAR UNA CANTIDAD EN CENTIMETROS, ESTE ES EL RADIO DE LA RUEDA DELANTERA. 3.- ESTA CANTIDAD LA VAS A INTROTUCIR EN ESTA FORMULA (3.1416x"CANTIDAD EN CENTIMETROS)AL CUADRADO. 4.- Y LA CANTIDAD QUE TE DE LA INTRODUCES EN EL PRIMER MODO DE AJUSTE DEL ODOMETRO. Y CON ESTO YA CALIBRASTE EL DIAMETRO DE LA RUEDA EN EL ODOMETRO.
HOLA AQUÍ DEJO LOS COLORES CORRECTOS DE LOS CABLES DE LAS VELOCIDADES: NEUTRAL : VERDE/ROJO VELOCIDAD 1: ROSA VELOCIDAD 2: AZUL/ROJO VELOCIDAD 3: VERDE CON NEGRO VELOCIDAD 4: AMARILLO/ROJO VELOCIDAD 5: AMARILLO/BLANCO ESPERO Y DE SIRVA LA INFORMACIÓN, SALUDOS.
Hola Richy, dices que el cable negro con amarillo es RPMs, pero si tu moto utiliza un CDI pues debes tener 3 cables saliendo del CDI versus 1 saliendo del tablero, como conectas estos 3 cables a 1??)
GRACIAS POR TU COMENTARIO, LA MAYORIA DE LOS SENSORES TIENEN 3 CABLES: DOS SON DE ALIMENTACION (+ -) Y UNO DE INFORMACION, MI MOTO YA VIENE CON LOS CABLES DE ALIMENTACION CONECTADOS DE FABRICA EN SUS SENSORES, Y SOLO OCUPA ALIMENTACION PARA EL ODOMETRO YA QUE ES SOLO INFORMATIVO, POR LO QUE SOLO TIENE QUE CONECTAR EL CABLE QUE MANDA LA INFORMACION, EN TU CASO TIENE QUE HACER PRUEBAS PARA SABER CUAL ES CUAL EN EL SENSOR HE IDENTIFICAR EL POSITIVO, EL NEGATIVO Y EL DE INFORMACION, Y ASI CONECTAS LOS DE ALIMENTACION DEL SENSOR Y EL DE INFORMACION AL ODOMETRO.
hello sorry I do not speak English explain to me that the resistance and condenser I have to put to run RPM, I have a suzuki intruder 800 and I can not connect the RPM
HELLO, THANK YOU FOR YOUR COMMENT! THE ODOMETER HAS AS A RECEIVER OF INFORMATION OF THE RPM THE CABLE OF BLACK COLOR WITH YELLOW, AND REGULARLY AS IT COMES IN ALL THE SYSTEMS, REMEMBER THAT THE POSITIVE CABLE (+) IS THE BLACK COLOR , AND THE NEGATIVE CABLE (-) IS THE GREEN, THEREFORE CONNECTING THE CABLES POSITIVE AND NEGATIVE TO THE ODOMETER, YOU ONLY HAVE TO CONNECT THE ONE THAT SENDS THE INFORMATION THAT IS THE CABLE OF BLACK COLOR WITH YELLOW. IF YOU DO NOT HAVE ANY DOUBTS, I AM ABLE TO SERVE YOU ...
Stif Richy hello thanks I connected everything in the right way, but RPM nn go the nn hand moves right.the rest works perfectly perfectly.I saw that someone resolved with some resistances
GOOD ANOTHER POSSIBILITY IS THAT IN THE CONFIGURATIONS PLACE THE CORRECT NUMBER OF CYLINDERS WITH WHAT THE MOTOR OF YOUR MOTORCYCLE COUNTS, COMMENTS THAT IT IS 800 CC IS BIG ENGINE, AND IF IT IS NOT THEN THEN THE SAFER IS THAT THE ODOMETER IS NOT WORKING CORRECTLY.
THE REVOLUTIONS SHOULD BE MARKED, IF YOU DO NOT MARK THEM THE ODOMETER DOES NOT WORK WELL, YOU WILL HAVE TO TEST OTHER MOTORCYCLES AND IF THERE IS NO ENTONDES YOU HAVE TO RETURN IT, BECAUSE IT IS NOT WORKING CORRECTLY.
THIS TYPE OF ODOMETERS ARE ONLY INFORMATIVE, THIS IS THAT THEY ONLY SERVE TO RECEIVE INFORMATION, THEY DO NOT AFFECT THE OPERATION OF THE MOTORCYCLE, EVEN THE MOTORCYCLE YOU CAN WORK WITHOUT HAVING IT, ALSO MUST TAKE IT INTO ACCOUNT.
Okey we estoy trabajando en una bobber honda shadow del 94.. entonces -por donde empiezo- jajaja!! no voy a tener la mayoria de cosas (gasolina, marchas, luces bajas) necesito saber como encontrar donde conectar los cables basicos como los del rpm “revoluciones por minuto”, aceite “si puede conectar el medidor de la gasolina para el aceite?” y direccionales. Entonces
GRACIAS POR TU COMENTARIO¡¡ BUENO EN ESTE CASO YO TE RECOMIENDO QUE COMIENCES POR IDENTIFICAR LOS CABLES DE CONECCION QUE TIENE TU MOTO, IDENTIFICA LOS COLORES Y EN BASE A ELLOS PUDES IR CONECTANDO Y CHECANDO QUE TIPO DE SEÑAL QUE ENVIA, SI ES LA CORRECTA O NO, ADEMAS DE IR HACIENDO ANOTACIONES, PARA QUE PUEDAS IR REGISTRANDO LOS CABLES QUE NO COINCIDEN, EL TABLERO ES SOLO INFORMATIVO Y NO TIENE FUNCIONES MAS AVANZADAS QUE LAS BÁSICAS PERO FUNCIONA MUY BIEN.
hola gran trabajoTengo una duda,una vez instalados el negro + y el verde - ,el resto de cables de ese conector van conectados a negativo o a positivo?y del otro conector el neutral a que va ? positivo o negativo?tienes el esquema en castellano?Gracias
Oye mi marcador de gasolina cuenta con tres cables negro verde(tierra) y el amarillo ya conecte el verde y amarillo pero no se donde conectar el cable negro que le sobra a mi moto. Y pues no funciona solo conectando esos dos
GRACIAS POR TU COMENTARIO VICTOR, POR LO REGULAR CUANDO SON TRES CABLES UNO ES LA CORRIENTE, OTRO ES TIERRA Y EL TERCERO ES EL QUE MANDA LA INFORMACION DEL SENSOR AL ODOMETRO, ES CUESTION DE QUE IDENTIFICAR CUAL ES CUAL, ASI PODRAS SABER CUAL DE LOS CABLES NO NECESITAS, EL ODOMETRO UNIVERSAL TIENE SUS CABLES DE ALIMENTACION Y LOS DEMAS SON LOS QUE MANDAN LA INFORMACION DE LOS SENSORES DE LA MOTO AL ODOMETRO.
HOLA GRACIAS POR TU COMENTARIO. EL DIAMETRO DE LA RUEDA SE SACA DE LA SIGUIENTE MANERA: 1.- COLOCAS LA MOTO LO MAS DERECHA QUE PUEDAS, CENTRADA. 2.- CON UN METRO MIDES AL CENTRO DE LA RUEDA DELANTERA, DEL SUELO HASTA EL CENTRO DEL EJE: TE VA A DAR UNA CANTIDAD EN CENTIMETROS, ESTE ES EL RADIO DE LA RUEDA DELANTERA. 3.- ESTA CANTIDAD LA VAS A INTROTUCIR EN ESTA FORMULA (3.1416x"CANTIDAD EN CENTIMETROS)AL CUADRADO. 4.- Y LA CANTIDAD QUE TE DE LA INTRODUCES EN EL PRIMER MODO DE AJUSTE DEL ODOMETRO. Y CON ESTO YA CALIBRASTE EL DIAMETRO DE LA RUEDA EN EL ODOMETRO. EL EL MODO DE CONFIGURACION ESTAN ORGANIZADO DE LA SIGUIENTE MANERA: EN EL PRIMER MODO DE CONFIGURACION SE INTRODUCE LA CIRCUMFERENCIA DE LA RUEDA DELANTERA Y LA FORMULA ES (3.1416 *DISTANCIA DEL EJE AL SUELO EN CM DE LA RUEDA DELANTERA)AL CUADRADO. EN EL SEGUNDO MODO DE CONFIGURACION SE INTRODUCE EL NUMERO DE IMANES, QUE PUEDE LLEGAR HASTA 12 IMANES. AQUI ES DONDE INTRODUCES LA CANTIDAD DE IMANES QUE COLOCASTE EN LA RUEDA. EN EL TERCER MODO DE CONFIGURACION INTRODUCES EL NUMERO DE CELDAS O SENSORES QUE TIENE EL MEDIDOR DE GASOLINA, EN MI CASO EL TABLERO SOLO ME DA CON 2 O 4, PARA MEJORES RESULTADOS TIENE QUE TENER EL TANQUE A LA MITAD PARA ASI PODER VER COMO LO MARCA, SI PONES 2 SENSORES Y TE MARCA MEDIO TANQUE ESA ES LA CONFIGURACION CORRECTA, SI TE MARCA VACIO HAY QUE CAMBIAR ESTA CONFIGURACION A 4 SENSORES PARA QUE QUEDE BIEN COFIGURADO. EN EL CUARTO MODO DE CONFIGURACION SE INTRODUCE LA CANTIDAD DE CILINDROS DE LA MOTO, ESTE EL ODOMETRO CONFORME A LAS ANTERIORES CONFIGURACIONES TE DA UN NUMERO MININO DE CILINDROS, EN MI CASO SON 2, YA DEPENDE DE LOS DATOS QUE TU INTRODUZCAS EN LOS ANTERIORES MODOS DE CONFIGURACION. Y EN EL QUINTO MODO DE CONFIGURACION SE ES DONDE SE BORRA EL KILOMETRAJE, SOLO SE PUEDE HACER EN 2 OCACIONES. ESPERO Y TE SIRVAN LOS AJUSTES, ASI ES COMO AJUSTE EL ODOMETRO QUE LE PUSE A MI MOTO.
Moto G2 gracias por tu comentario, en algunas motos he detectado eso, lo que he hecho es que realizo pruebas en otras motos, y asi detecto si es el odometro o en su caso es el sensor de la moto, reliza las pruebas, y asi detectas la falla.
otra pregunta amigo. Mi moto no trae sensor digital para la velocidad sino una guaya en el tren delantero. para instalar este hay que ponerle unos imanes en el disco y el sensor digital. la pregunta es si hay un punto especifico especial en el disco donde tenga que instalar esos imanes. a que distancia del eje.
Luis D Nieves el velocimetro viene con dos imanes, lo correcto es colocarlos a los 180 grados cada uno a fin que la circumferencia de 360 grados se divida en lo dos imanes, y posterior en las configuraciones del velocimetro se eligue la opcion de numero de imanes: 2 Recuerda que tienes que sacar el radio de la rueda para poder calibar bien el velicimetro¡
Luis D Nieves con repecto a el lugar donde los deves poner, debe ser un lugar donde no obstruyan el area de frenado(donde tiene contacto la balata con el disco) y que los imanes puedan estar lo mas cerca del sensor para que al trabajar puedan mandar la mejor senal al velocimetro.
Amigo gracias a tu tutorial pude instalar mi tablero igualito a este saludos
Amigo Tengo una duda: El cable azul marino del velocímetro "Indicador de luz alta" VA CONECTADO AL CABLE DE LUZ ALTA QUE SALE DE LA BOMBILLA?🤔
Amigo como puedo adaptarle un tablero de 180 a una 150sz??
Compañero una pregunta mi odómetro es digital puedo instalar este tacómetro sin nesecidad de los imanes que viene incluido?
Si se puede!
saludos, el cable rojo porque no se conecta?
Amigo de casualidad utilizaste el cable que va con los imanes ¿ el mío llego sin los imanes y cable y GearBest no responde? Gracias.
Obvio para que me lo vendas.
Ulises Reynoso si lo tengo, yo no lo ocupe ya que mi moto ya contaba con el dispositivo, y no lo necesite.
De donde eres tu?
Soy de Guadalajara, algun numero de contacto o correo por favor amigo.
Te envié correo amigo, espero me puedas responder. ¡GRACIAS!.
Hola ya conecte el cable del tacometro a la bobina y al cdi pero no logro hacer que la aguja funcione como debe, donde debo conectarla, mi motocicleta es una italika tornado 250 modelo 2006 y la verdad no le allo a esa última conexión, todo lo demás ya quedó bien
Hola gracias por tu cometario, el detalle amigo es que no hay más cables a donde conectar, solo trae otro rojo, pero ese es para una sexta velocidad, también puede ser detalle del odómetro, tendría que hacer más pruebas.
Hola que tal buenas tardes Richy, compre el mismo velocimetro que el tuyo solo que perdi el diagrama para poder instalarlo, habra manera que me lo puedas comprarir?? jeje gracias
En el caso de que mi moto traiga 2 cables para el medidor de gasolina y el tacometro traiga solo uno ¿que debo hacer par cerrrar el circuito?
@Juan Barragan pues hasta ahora no se a podido :(
@Juan Barragan yamaha yb
Amigo yo tengo un tablero d ese mi duda o mi detalle q tengo esq me marca la velocidad muy lento yo quiero saber bien como va el sensor con el iman o a q distacia vaaa para q funcione rapido la velocidad o si lleva los dos imanes
HOLA, GRACIAS POR TU COMENTARIO....
FÍJATE QUE ESO SE AJUSTA CON LA CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA DELANTERA, QUE SE INTRODUCE EN EL PRIMER MODULO DE CONFIGURACIÓN, Y LA CANTIDAD DE IMANES LA PONES EN EL SEGUNDO O TERCER MODULO ES INDISPENSABLE QUE COLOQUES DOS O MAS IMANES PARA QUE MANDE MAS INFORMACION AL SENSOR, PUEDE COLOCAR HARTA 12 IMANES, Y ASI ES COMO SE LOGRA QUE MARQUE LA VELOCIDAD CORRECTA.
Buenas noches amigo yo le instale un tablero digital. Pero no me marca la gasolina. Como pudiera probar en el tablero si. Funciona la marcacion de gasolina??
Tienes que calibrarlo en el menu de configuracion dependiendo de las bobinas
saludos, tienes un diagrama donde tengas todo esto explicado, o viene algun manual jutno con ese tipo de tacómetro.
Luis D Nieves Gracias por tu cometario, si tengo el que venia con el velocimetro, le tomo una foto y lo subo¡
me lo puedes enviar porfa al ld90np@gmail.com
Si claro. Deja y tomo la foto y te lo mando
Si supiera. El odómetro que compré que es idéntico al que nuestras trae los cables con colores distintos. Me enredé mucho pero después de 2 días de probar con los cables y el manual super enredado que trajo. Lo logré. Quedó excelente. Gracias por la ayuda. Solo me falta calibrar es el imán, no he podido configurar esa parte, no entiendo lo del radio y esas cosas.
EL DIAMETRO DE LA RUEDA SE SACA DE LA SIGUIENTE MANERA:
1.- COLOCAS LA MOTO LO MAS DERECHA QUE PUEDAS, CENTRADA.
2.- CON UN METRO MIDES AL CENTRO DE LA RUEDA DELANTERA, DEL SUELO HASTA EL CENTRO DEL EJE: TE VA A DAR UNA CANTIDAD EN CENTIMETROS, ESTE ES EL RADIO DE LA RUEDA DELANTERA.
3.- ESTA CANTIDAD LA VAS A INTROTUCIR EN ESTA FORMULA (3.1416x"CANTIDAD EN CENTIMETROS)AL CUADRADO.
4.- Y LA CANTIDAD QUE TE DE LA INTRODUCES EN EL PRIMER MODO DE AJUSTE DEL ODOMETRO.
Y CON ESTO YA CALIBRASTE EL DIAMETRO DE LA RUEDA EN EL ODOMETRO.
hola amigo buen trabajo pero no se explico bien las velocidades de 2 saltaste a 4 velocidad lo demas chido
Los cables a tierra donde los conecto???
Solo tiene una tierra! Es el de color negro!
Mi moto no trae flotador, habrá una manera de conectar el cable azul con blanco para que marque y no se quede parpadeando??
Gracias por tu comentario! La verdad no sabria decirte porque no se que reaccion tenga el odometro! Saludos
Ya lo conecté y marca lleno prefiero este así a que ande parpadeando vacío
@@jesusdanielcabada8789 donde lo conectaste amigo?
@@arturogarcia3689 lo conecté a la corriente marca que siempre está lleno prefiero que marque así a que marque vacío
@@jesusdanielcabada8789 al cable negro?
(Conexión positiva?)
Pues amigo este olvidó cual cable es el dela tercera velocidad..gracias.
GRACIAS POR TU COMENTARIO. SI ES CIERTO¡¡¡¡¡¡ DEJA Y CHECO PARA MANDAR LOS COLORES CORRECTOS...
HOLA AQUÍ DEJO LOS COLORES CORRECTOS DE LOS CABLES DE LAS VELOCIDADES:
NEUTRAL : VERDE/ROJO
VELOCIDAD 1: ROSA
VELOCIDAD 2: AZUL/ROJO
VELOCIDAD 3: VERDE CON NEGRO
VELOCIDAD 4: AMARILLO/ROJO
VELOCIDAD 5: AMARILLO/BLANCO
ESPERO Y DE SIRVA LA INFORMACIÓN, SALUDOS.
Hola Richy, dices que el cable negro con amarillo es RPMs, pero si tu moto utiliza un CDI pues debes tener 3 cables saliendo del CDI versus 1 saliendo del tablero, como conectas estos 3 cables a 1??)
GRACIAS POR TU COMENTARIO, LA MAYORIA DE LOS SENSORES TIENEN 3 CABLES: DOS SON DE ALIMENTACION (+ -) Y UNO DE INFORMACION, MI MOTO YA VIENE CON LOS CABLES DE ALIMENTACION CONECTADOS DE FABRICA EN SUS SENSORES, Y SOLO OCUPA ALIMENTACION PARA EL ODOMETRO YA QUE ES SOLO INFORMATIVO, POR LO QUE SOLO TIENE QUE CONECTAR EL CABLE QUE MANDA LA INFORMACION, EN TU CASO TIENE QUE HACER PRUEBAS PARA SABER CUAL ES CUAL EN EL SENSOR HE IDENTIFICAR EL POSITIVO, EL NEGATIVO Y EL DE INFORMACION, Y ASI CONECTAS LOS DE ALIMENTACION DEL SENSOR Y EL DE INFORMACION AL ODOMETRO.
hello sorry I do not speak English explain to me that the resistance and condenser I have to put to run RPM, I have a suzuki intruder 800 and I can not connect the RPM
HELLO, THANK YOU FOR YOUR COMMENT! THE ODOMETER HAS AS A RECEIVER OF INFORMATION OF THE RPM THE CABLE OF BLACK COLOR WITH YELLOW, AND REGULARLY AS IT COMES IN ALL THE SYSTEMS, REMEMBER THAT THE POSITIVE CABLE (+) IS THE BLACK COLOR , AND THE NEGATIVE CABLE (-) IS THE GREEN, THEREFORE CONNECTING THE CABLES POSITIVE AND NEGATIVE TO THE ODOMETER, YOU ONLY HAVE TO CONNECT THE ONE THAT SENDS THE INFORMATION THAT IS THE CABLE OF BLACK COLOR WITH YELLOW. IF YOU DO NOT HAVE ANY DOUBTS, I AM ABLE TO SERVE YOU ...
Stif Richy hello thanks I connected everything in the right way, but RPM nn go the nn hand moves right.the rest works perfectly perfectly.I saw that someone resolved with some resistances
GOOD ANOTHER POSSIBILITY IS THAT IN THE CONFIGURATIONS PLACE THE CORRECT NUMBER OF CYLINDERS WITH WHAT THE MOTOR OF YOUR MOTORCYCLE COUNTS, COMMENTS THAT IT IS 800 CC IS BIG ENGINE, AND IF IT IS NOT THEN THEN THE SAFER IS THAT THE ODOMETER IS NOT WORKING CORRECTLY.
THE REVOLUTIONS SHOULD BE MARKED, IF YOU DO NOT MARK THEM THE ODOMETER DOES NOT WORK WELL, YOU WILL HAVE TO TEST OTHER MOTORCYCLES AND IF THERE IS NO ENTONDES YOU HAVE TO RETURN IT, BECAUSE IT IS NOT WORKING CORRECTLY.
THIS TYPE OF ODOMETERS ARE ONLY INFORMATIVE, THIS IS THAT THEY ONLY SERVE TO RECEIVE INFORMATION, THEY DO NOT AFFECT THE OPERATION OF THE MOTORCYCLE, EVEN THE MOTORCYCLE YOU CAN WORK WITHOUT HAVING IT, ALSO MUST TAKE IT INTO ACCOUNT.
Okey we estoy trabajando en una bobber honda shadow del 94.. entonces -por donde empiezo- jajaja!! no voy a tener la mayoria de cosas (gasolina, marchas, luces bajas) necesito saber como encontrar donde conectar los cables basicos como los del rpm “revoluciones por minuto”, aceite “si puede conectar el medidor de la gasolina para el aceite?” y direccionales. Entonces
GRACIAS POR TU COMENTARIO¡¡ BUENO EN ESTE CASO YO TE RECOMIENDO QUE COMIENCES POR IDENTIFICAR LOS CABLES DE CONECCION QUE TIENE TU MOTO, IDENTIFICA LOS COLORES Y EN BASE A ELLOS PUDES IR CONECTANDO Y CHECANDO QUE TIPO DE SEÑAL QUE ENVIA, SI ES LA CORRECTA O NO, ADEMAS DE IR HACIENDO ANOTACIONES, PARA QUE PUEDAS IR REGISTRANDO LOS CABLES QUE NO COINCIDEN, EL TABLERO ES SOLO INFORMATIVO Y NO TIENE FUNCIONES MAS AVANZADAS QUE LAS BÁSICAS PERO FUNCIONA MUY BIEN.
El cable rojo Que es?
hola gran trabajoTengo una duda,una vez instalados el negro + y el verde - ,el resto de cables de ese conector van conectados a negativo o a positivo?y del otro conector el neutral a que va ? positivo o negativo?tienes el esquema en castellano?Gracias
Paula Gil gracias por tu comentario, si tengo el esquema en castellano, me pueden dar un correo electronico para mandarte la imagen?
Mi correo es A07015825@hotmail.com
@@stifrichy9949 amigo podrías mandármelo a zamarronsamuel06@gmail.com te lo agradeceria mucho
@@samuelzamarron4069 GRACIAS POR TU COMENTARIO, YA TE LOS ENVIE.
@@stifrichy9949 gracias amigo
Oye mi marcador de gasolina cuenta con tres cables negro verde(tierra) y el amarillo ya conecte el verde y amarillo pero no se donde conectar el cable negro que le sobra a mi moto. Y pues no funciona solo conectando esos dos
GRACIAS POR TU COMENTARIO VICTOR, POR LO REGULAR CUANDO SON TRES CABLES UNO ES LA CORRIENTE, OTRO ES TIERRA Y EL TERCERO ES EL QUE MANDA LA INFORMACION DEL SENSOR AL ODOMETRO, ES CUESTION DE QUE IDENTIFICAR CUAL ES CUAL, ASI PODRAS SABER CUAL DE LOS CABLES NO NECESITAS, EL ODOMETRO UNIVERSAL TIENE SUS CABLES DE ALIMENTACION Y LOS DEMAS SON LOS QUE MANDAN LA INFORMACION DE LOS SENSORES DE LA MOTO AL ODOMETRO.
PUEDE SER QUE EL NEGRO Y EL VERDE SON LA ALIMENTACION (+ - ) Y EL AMARILLO EL DE LA INFORMACION O SEÑAL
@@stifrichy9949 entonces el amarillo va a el azul con blanco, el negro a corriente y el verde a tierra?
@@victormoreno6863 SI LOS CALCULOS NO FALLAN ES CORRECTO
como se instala el tacometro
HOLA GRACIAS POR TU COMENTARIO.
EL DIAMETRO DE LA RUEDA SE SACA DE LA SIGUIENTE MANERA:
1.- COLOCAS LA MOTO LO MAS DERECHA QUE PUEDAS, CENTRADA.
2.- CON UN METRO MIDES AL CENTRO DE LA RUEDA DELANTERA, DEL SUELO HASTA EL CENTRO DEL EJE: TE VA A DAR UNA CANTIDAD EN CENTIMETROS, ESTE ES EL RADIO DE LA RUEDA DELANTERA.
3.- ESTA CANTIDAD LA VAS A INTROTUCIR EN ESTA FORMULA (3.1416x"CANTIDAD EN CENTIMETROS)AL CUADRADO.
4.- Y LA CANTIDAD QUE TE DE LA INTRODUCES EN EL PRIMER MODO DE AJUSTE DEL ODOMETRO. Y CON ESTO YA CALIBRASTE EL DIAMETRO DE LA RUEDA EN EL ODOMETRO.
EL EL MODO DE CONFIGURACION ESTAN ORGANIZADO DE LA SIGUIENTE MANERA:
EN EL PRIMER MODO DE CONFIGURACION SE INTRODUCE LA CIRCUMFERENCIA DE LA RUEDA DELANTERA Y LA FORMULA ES (3.1416 *DISTANCIA DEL EJE AL SUELO EN CM DE LA RUEDA DELANTERA)AL CUADRADO.
EN EL SEGUNDO MODO DE CONFIGURACION SE INTRODUCE EL NUMERO DE IMANES, QUE PUEDE LLEGAR HASTA 12 IMANES. AQUI ES DONDE INTRODUCES LA CANTIDAD DE IMANES QUE COLOCASTE EN LA RUEDA.
EN EL TERCER MODO DE CONFIGURACION INTRODUCES EL NUMERO DE CELDAS O SENSORES QUE TIENE EL MEDIDOR DE GASOLINA, EN MI CASO EL TABLERO SOLO ME DA CON 2 O 4, PARA MEJORES RESULTADOS TIENE QUE TENER EL TANQUE A LA MITAD PARA ASI PODER VER COMO LO MARCA, SI PONES 2 SENSORES Y TE MARCA MEDIO TANQUE ESA ES LA CONFIGURACION CORRECTA, SI TE MARCA VACIO HAY QUE CAMBIAR ESTA CONFIGURACION A 4 SENSORES PARA QUE QUEDE BIEN COFIGURADO.
EN EL CUARTO MODO DE CONFIGURACION SE INTRODUCE LA CANTIDAD DE CILINDROS DE LA MOTO, ESTE EL ODOMETRO CONFORME A LAS ANTERIORES CONFIGURACIONES TE DA UN NUMERO MININO DE CILINDROS, EN MI CASO SON 2, YA DEPENDE DE LOS DATOS QUE TU INTRODUZCAS EN LOS ANTERIORES MODOS DE CONFIGURACION.
Y EN EL QUINTO MODO DE CONFIGURACION SE ES DONDE SE BORRA EL KILOMETRAJE, SOLO SE PUEDE HACER EN 2 OCACIONES. ESPERO Y TE SIRVAN LOS AJUSTES, ASI ES COMO AJUSTE EL ODOMETRO QUE LE PUSE A MI MOTO.
Amigo, ya conecte todo ,es u a Suzuki gs750 pero no marca las rpm
Moto G2 gracias por tu comentario, en algunas motos he detectado eso, lo que he hecho es que realizo pruebas en otras motos, y asi detecto si es el odometro o en su caso es el sensor de la moto, reliza las pruebas, y asi detectas la falla.
Stif Richy ,la mía no tiene sensor es 1982 por lo que se se conecta directo al negativo de alguna bobinas
Conecte el negro con marillo al negativo d l Bobina tiene 2 bobinas pero creo solo se conecta uno
Y ESE ROJO QUE TE SOBRO? NO LO CONECTASTE A NADA ESE PARA QUE ES?
Ya te lo envie, me confirmas de recibido¡
otra pregunta amigo. Mi moto no trae sensor digital para la velocidad sino una guaya en el tren delantero. para instalar este hay que ponerle unos imanes en el disco y el sensor digital. la pregunta es si hay un punto especifico especial en el disco donde tenga que instalar esos imanes. a que distancia del eje.
Luis D Nieves el velocimetro viene con dos imanes, lo correcto es colocarlos a los 180 grados cada uno a fin que la circumferencia de 360 grados se divida en lo dos imanes, y posterior en las configuraciones del velocimetro se eligue la opcion de numero de imanes: 2
Recuerda que tienes que sacar el radio de la rueda para poder calibar bien el velicimetro¡
Luis D Nieves con repecto a el lugar donde los deves poner, debe ser un lugar donde no obstruyan el area de frenado(donde tiene contacto la balata con el disco) y que los imanes puedan estar lo mas cerca del sensor para que al trabajar puedan mandar la mejor senal al velocimetro.
No entiendo