Non sono un appassionato di fouristrada specialmente quelli "estremi", ma porca miseria quanto mi piacciono i mezzi ben organizzati e "pronti a tutto": compressore, estintore, rollbar, porta oggetti vari ed in futuro il verricello. Che dire, veramente bello. Complimenti!
Io tendenzialmente sono per le cose originali, però, in base all’utilizzo che uno ne fa dell’auto possono necessitare determinate modifiche. Personalmente però non andrei a modificare “irreparabilmente” le caratteristiche della macchina (vedi tetto e parabrezza). Per il resto devo dire che il risultato finale è ottimo, anche in base a come hai necessitato tu modificare. È venuto proprio un bel mezzo. Non so se sia sfuggito a me che ne parlassi ma non credo, sarebbe stato interessante avere un costo finale delle modifiche, magari non vite per vite ma in modo grossolano. Per ultimo ma non per importanza, riconosco le problematiche riguardo i nullaosta. O devi trovare il giusto intermediario o provare con la soluzione che hai valutato, considerando le forze che vanno ad esercitarsi sul supporto per il vericello e la praticità di un montaggio/smontaggio “rapido”. Forse nel frattempo dall’uscita del video avrai già trovato la soluzione, verificherò sul canale! 🤙🏻
Bel video e macchina spettacolare, anche io avrei la passione per i fuoristrada ma non mi è mai stato possibile dedicarmici (soprattutto per i costi ma anche per il fatto che i fuoristrada sono spesso ingombranti e consumano un sacco, il che si concilia poco col fatto che vivo in una zona urbanizzata). Complimenti!
Venduto il mio 410 dopo 12 anni per passare a Land Cruiser... quanto mi manca!! mi viene da piangere ogni volta che ne vedo uno. F10a lento, ma una motosega di motore con le 5.14
Ciao, io ho un suzukino 1.0 originale solo con assetto +5 , posso montare le gomme 30 4 stagioni o crea problemi ai ponti o non riesce a girarle ? Grazie❤
Andrea mannaggia a te adesso ho un disperato bisogno di averne una tutta mia fatta bene come la tua....ne ho trovata una che è da finire di restaurare l'attuale proprietario si è fermato al sistemare la meccanica adesso resta la parte carrozzeria speriamo di riuscire a prenderla al giusto prezzo è di cominciare la mia creazione
Bel mezzo, anche io ho un sj410, però mi fa dannare e non poco, ho rifatto il motore nel 2019 e dopo solo 18000km di percorrenza nel febbraio 2022 si è bruciata la guarnizione di testa, rifatta la testa pensavo e speravo che qualche anno andasse bene, ora consuma un po' di acqua del radiatore....
Ciao, complimenti per il tuo 410, ben curato e preparato con logica .. anch’io ho un 410 elaborato piú o meno simile al tuo però tutto raptor, ho aggiunto anche super ridotte e ponte posteriore con bloccaggio e te le consiglio se fai fuoristrada medio alto.. una cosa che mi fa mooolto gola del tuo sono i parafanghi che quelli in vetroresina sono pessimi per me .. sai dirmi in che sito li hai trovati o girarmi il link 😅 Grazie
Ciao grazie mille. Io attualmente al posteriore monto l'autosbloccante di HM4x4, ma in futuro sto valutando di adottare la tua stessa soluzione. I parafanghi li trovi anche da Raptor4x4, l'importante è che prendi i posteriori del Defender, poi armati di molta pazienza 🙂
Ciao posso chiederti dove hai comprato i parafanghi Defender e soprattutto dove hai trovato il tendalino fastback solo posteriore? Perché anch'io ho il tetto rigido davanti...però i fasti back che trovo sono tutti interi con la parte anteriore e mi toccherebbe tagliarla....grazie ciao
Ciao i parafanghi Defender li trovi su tutti i principali siti aftermarket per fuoristrada (io ad es. li prendo da Raptor). Il tendalino fastback me lo sono fatto fare da una ditta che produce tendoni industriali e teli per camion, in pratica hanno tagliato il classico fastback che ha anche la parte anteriore e hanno messo gli attacchi
Capisco il tuo desiderio di avere il suzukino a norma, ma in Italia o hai un suv o hai un fuoristrada che quanto meno deve attirare poco l'attenzione. Poi quando serve i nostri vanno dove gli altri si sognano, tutti ti ringraziano e le forze dell'ordine fanno finta di niente.
io sono interessato all'acquisto di un suzuki samurai ma quello che mi preoccupa tanto sono i consumi e i cavalli. Pensi che i consumi possono essere accettabili per un uso di tutti i giorni ?
Ciao, è difficile risponderti perché le variabili sono tantissime. Dipende da quale versione vuoi prendere e di che anno: il 1000 o il 1300, a carburatore (la maggior parte) o ad iniezione (gli ultimi che avevano prodotto), benzina (la quasi totalità) o diesel (molto rari)? In generale se ne trovi uno in ordine di meccanica puoi utilizzarlo quotidianamente e i consumi restano accettabili su tratte brevi.. ma anche lì dipende dal tipo di utilizzo che ne farai e su quale terreno.
Ciao è meglio non pensare al lato economico per evitare malori 😂.. scherzi a parte, tieni conto un budget di 5-6000 euro da aggiungere alla spesa di acquisto della macchina, che possono aumentare se prendi una macchina messa male che necessità di risanamento o nel caso decidi di cambiare il motore originale per metterne uno più potente
Ciao essendo auto storica posso circolare anche in caso di blocchi se ci sono iniziative o raduni, in caso contrario in tutte le zone dove è vietato circolare con veicoli euro 0 non posso accedere. Ma il problema non si pone visto che nella mia zona nei paesi non ci sono restrizioni ed io il fuoristrada lo uso quasi esclusivamente in campagna.
Ho acquistato da qualche mese un Suzuki samurai de luxe del 2002, motore diesel Renault aspirato 1.9 Vedo che sulla tua hai installato l'autoradio, ma la rumorosità dell' auto ti permette di sentire la musica? La mia ha un livello di rumore molto elevato per cui per parlare con il passeggero, edebo quasi urlare. Per quesyo al momento non ho installato l'autoradio.
Non sono un appassionato di fouristrada specialmente quelli "estremi", ma porca miseria quanto mi piacciono i mezzi ben organizzati e "pronti a tutto": compressore, estintore, rollbar, porta oggetti vari ed in futuro il verricello. Che dire, veramente bello. Complimenti!
Stupenda!!! Complimenti x tutte le accortezze che hai adottato sia a livello estetico che funzionale!!!!
Ti ringrazio!
non sono un appassionato di auto ma hai fatto davvero un bel video. bel mezzo
Grazie! A presto!
Che spettacolo!
Io tendenzialmente sono per le cose originali, però, in base all’utilizzo che uno ne fa dell’auto possono necessitare determinate modifiche. Personalmente però non andrei a modificare “irreparabilmente” le caratteristiche della macchina (vedi tetto e parabrezza). Per il resto devo dire che il risultato finale è ottimo, anche in base a come hai necessitato tu modificare. È venuto proprio un bel mezzo. Non so se sia sfuggito a me che ne parlassi ma non credo, sarebbe stato interessante avere un costo finale delle modifiche, magari non vite per vite ma in modo grossolano. Per ultimo ma non per importanza, riconosco le problematiche riguardo i nullaosta. O devi trovare il giusto intermediario o provare con la soluzione che hai valutato, considerando le forze che vanno ad esercitarsi sul supporto per il vericello e la praticità di un montaggio/smontaggio “rapido”. Forse nel frattempo dall’uscita del video avrai già trovato la soluzione, verificherò sul canale! 🤙🏻
Bel lavoro complimenti sei molto preciso👍🏻
Ti ringrazio! A presto!
Fighissimo!!!!🔝🔝🔝🔝
Bellissimo veicolo 💪
Bel mezzo, complimenti!
Grazie mille!
Bel video e macchina spettacolare, anche io avrei la passione per i fuoristrada ma non mi è mai stato possibile dedicarmici (soprattutto per i costi ma anche per il fatto che i fuoristrada sono spesso ingombranti e consumano un sacco, il che si concilia poco col fatto che vivo in una zona urbanizzata). Complimenti!
Se ci piace il video?
Caspita, forse uno dei migliori riguardo all’elaborazione di un Suzu 😍
Ne vogliamo altri complimenti 🖖
Grazie di cuore! Ne arriveranno altri!
Venduto il mio 410 dopo 12 anni per passare a Land Cruiser... quanto mi manca!! mi viene da piangere ogni volta che ne vedo uno. F10a lento, ma una motosega di motore con le 5.14
Complimenti bellissimo
Ciao, io ho un suzukino 1.0 originale solo con assetto +5 , posso montare le gomme 30 4 stagioni o crea problemi ai ponti o non riesce a girarle ? Grazie❤
Ciao più che problemi ai ponti è il fatto che il motore del 1000 ha poca potenza e non riesce a farle girare come dovrebbero
Andrea mannaggia a te adesso ho un disperato bisogno di averne una tutta mia fatta bene come la tua....ne ho trovata una che è da finire di restaurare l'attuale proprietario si è fermato al sistemare la meccanica adesso resta la parte carrozzeria speriamo di riuscire a prenderla al giusto prezzo è di cominciare la mia creazione
Bel mezzo, anche io ho un sj410, però mi fa dannare e non poco, ho rifatto il motore nel 2019 e dopo solo 18000km di percorrenza nel febbraio 2022 si è bruciata la guarnizione di testa, rifatta la testa pensavo e speravo che qualche anno andasse bene, ora consuma un po' di acqua del radiatore....
Bellissimo mezzo.....
Ciao, complimenti per il Suzukino e per il video. Una domanda... le fomme sono ricoperte ?
Ciao si quelle li erano ricoperte
Ciao, complimenti per il video !
Sai dirmi quali sono i costi di omologazione per montare dei distanziali e per il body lift come i tuoi?
Grazie
Ciao grazie mille. Nessun costo di omologazione in quanto distanziali e bodylift non sono omologabili.
Bellissimo veicolo, non si scappa o 410 o panda 4x4 scatoletta.
Da suzukista e pandarolo sono d'accordo con te al 100%! A presto!
Ciao, complimenti per il tuo 410, ben curato e preparato con logica .. anch’io ho un 410 elaborato piú o meno simile al tuo però tutto raptor, ho aggiunto anche super ridotte e ponte posteriore con bloccaggio e te le consiglio se fai fuoristrada medio alto.. una cosa che mi fa mooolto gola del tuo sono i parafanghi che quelli in vetroresina sono pessimi per me .. sai dirmi in che sito li hai trovati o girarmi il link 😅
Grazie
Ciao grazie mille. Io attualmente al posteriore monto l'autosbloccante di HM4x4, ma in futuro sto valutando di adottare la tua stessa soluzione. I parafanghi li trovi anche da Raptor4x4, l'importante è che prendi i posteriori del Defender, poi armati di molta pazienza 🙂
Prossima modifica ponti patrol, 37 maxxis e motore bmw con turbina audi
Bel Suzuki Jimny in Giappone questo è un Jimny di prima serie addirittura in Giappone un Suzuki così monta un motore benzina 660 cc 3 cilindri turbo!
Ciao,complimenti bellissimo, io ho un 413 originale,si spende tanto a farlo come il tuo?
Ciao grazie mille. Considera almeno cinque - sei mila euro a seconda dei componenti che scegli di prendere
Ciao posso chiederti dove hai comprato i parafanghi Defender e soprattutto dove hai trovato il tendalino fastback solo posteriore? Perché anch'io ho il tetto rigido davanti...però i fasti back che trovo sono tutti interi con la parte anteriore e mi toccherebbe tagliarla....grazie ciao
Ciao i parafanghi Defender li trovi su tutti i principali siti aftermarket per fuoristrada (io ad es. li prendo da Raptor). Il tendalino fastback me lo sono fatto fare da una ditta che produce tendoni industriali e teli per camion, in pratica hanno tagliato il classico fastback che ha anche la parte anteriore e hanno messo gli attacchi
Capisco il tuo desiderio di avere il suzukino a norma, ma in Italia o hai un suv o hai un fuoristrada che quanto meno deve attirare poco l'attenzione. Poi quando serve i nostri vanno dove gli altri si sognano, tutti ti ringraziano e le forze dell'ordine fanno finta di niente.
4 marce o 5 marce??
5 marce
io sono interessato all'acquisto di un suzuki samurai ma quello che mi preoccupa tanto sono i consumi e i cavalli. Pensi che i consumi possono essere accettabili per un uso di tutti i giorni ?
Ciao, è difficile risponderti perché le variabili sono tantissime. Dipende da quale versione vuoi prendere e di che anno: il 1000 o il 1300, a carburatore (la maggior parte) o ad iniezione (gli ultimi che avevano prodotto), benzina (la quasi totalità) o diesel (molto rari)? In generale se ne trovi uno in ordine di meccanica puoi utilizzarlo quotidianamente e i consumi restano accettabili su tratte brevi.. ma anche lì dipende dal tipo di utilizzo che ne farai e su quale terreno.
Bellissima quanto costa fare tutte queste modifiche
Ciao è meglio non pensare al lato economico per evitare malori 😂.. scherzi a parte, tieni conto un budget di 5-6000 euro da aggiungere alla spesa di acquisto della macchina, che possono aumentare se prendi una macchina messa male che necessità di risanamento o nel caso decidi di cambiare il motore originale per metterne uno più potente
Con questo rialzo potresti mettere le 31?
Come ingombri potrei metterle, purtroppo non rilasciano il nulla osta per trascriverle a libretto
Che misura sono le.gomme? E se sono maggiorate come le hai messe a libretto?
Sono 195 80 R15, sua misura originale a libretto
Salve. Nessuna modifica al motore? 1000 con i suo 45cv?
Esatto, ho mantenuto il suo 1000 originale, pochi cavalli ma un motore sincero.. in futuro si vedrà 🙂
Che kit di rialzo Monti?
Full trial della Raptor 4x4 + body lift da 5 cm della HM4x4
Che assetto hai?
Raptor 4x4
Ciao, per via del euro zero/uno come fai a circolare?
Ciao essendo auto storica posso circolare anche in caso di blocchi se ci sono iniziative o raduni, in caso contrario in tutte le zone dove è vietato circolare con veicoli euro 0 non posso accedere. Ma il problema non si pone visto che nella mia zona nei paesi non ci sono restrizioni ed io il fuoristrada lo uso quasi esclusivamente in campagna.
ciao io ne ho preso uno da poco ma e normale che non ha il servofreno
Ciao sul 410 non era presente in origine
Per colpa tua ora dovró comprare un Suzukino 😅😅
Ho acquistato da qualche mese un Suzuki samurai de luxe del 2002, motore diesel Renault aspirato 1.9
Vedo che sulla tua hai installato l'autoradio, ma la rumorosità dell' auto ti permette di sentire la musica? La mia ha un livello di rumore molto elevato per cui per parlare con il passeggero, edebo quasi urlare. Per quesyo al momento non ho installato l'autoradio.
Anche la mia è rumorosa all'interno ma l'autoradio riesco a sentirla abbastanza bene.