Убедительная просьба к вам. Не надо, пожалуйста, больше говорить/переводить переднюю панель как: "Торпедо" или "Торпеда". Во-первых, это неофициальое название. Во-вторых, оно (название) не признано. И наконец третье, слово: "Торпедо" коробит слух просто ппц. Лучше уж "Торпеда". Заранее спасибо. P.S. Лукос за контент упал :)
@@bryanrintaro7442 зря так говоришь. Я серьезно. Меня вообще раздражали предыдущие модели. Особенно наискучнейшие а4, а6 и херпоймическая а8. Но эта меня действительно удивила
Slevin Kelevra q8 в такой комплектации (как на видео) стоит максимум 7 рублей, а урус - в районе двадцати пяти, при этом по салону/начинке/мощности и даже дизайну это примерно тоже самое, но в 3 раза дороже. Так зачем платить больше за тот же ВАГ?
есть еще carwowего тожно нормально смотреть)чуть с юморком,не так много воды в ролике и не особо растянуто...) а ведь раньше смотрели какого-нибудь Антона автомана и всем было норм) потом появился вполне смотрибельный Академег.) ну и повидлыча не стоить забывать,хоть я его и не смотрел)
@@markuslihtte8733 Киа это не лада.У них есть модели k900,Оптима та же ,Стингер и тд которые сами по себе очень хорошие и красивые машины и из толпы они ещё как выделяются.Особенно к900, которая стоит около 5 лямов и во многом даже навороченнее S класса
@@goodguy4250 функции поворотникив нет нигде.киа это первые придумали.а за цена качество намного лучше купить киа.я не говорю что она лучше с класса.но есть моменты
@@coleg1968 качество это ты про ту к900?если про все модели,то не тут то было.Ломающийся кореец и в Африке ломающийся.Насчет вкусов да,тут спорить не имеет смысла,каждому свое.Но так то если прям мало баблишка и оч хочется агрессии,можно купить япошку и все
@Oles' Blacksmith ну ты сам подумай: что тебе удобнее на ходу нащупать крутилку или виртуальную сенсорную кнопку на плоском экране? Ты же в телефоне не сидишь, когда тебе надо за дорогой следить, а пользуешься им в относительно спокойной обстановке?
@Oles' Blacksmith Не путай жопу с пальцем. Ты видимо прав даже не имеешь?! Когда я по трассе еду 130-160 в час, я тяну руку крутилке климата и в один мах делаю нужную температуру. Громкость, подогрев сидушки, все это на кнопках - тыкаешь и все. Всегда в одном месте. Честно скажу, тыкать в экран один раз норм ( например у меня на сенсорном экране радио/MP3 было в Кадилле), а вот громкость и климат - неудобно. Да даже на скрости в плотном потоке такие отвлечения не к добру.
Я не понимаю, почему нельзя оставить крутилки климат контроля, кнопку аварийки физической? Ведь физическую кнопку на ходу найти намного проще, чем отводить взгляд от дороги и искать нужную кнопку.
Lonely Hunter Тут речь не о базе, а больше об экранах в каждой дыре и их юзабильности. Насколько я понимаю все пошло с теслы, модно, инновационно и так далее. Но я блять не понимаю, зачем усложнять такие простые вещи, как кнопка аварийки и регулировка обдува. То есть по мнению маркетологов-автопроизводителей, чтобы увеличить степень обдува, мне нужно посмотреть на экран, найти нужную кнопку и нажать ее. Зачем столько трудностей, если раньше я мог просто найти ее руками и не отвлекаясь от дороги включить то, что мне нужно. Зато можно за эти экраны накинуть пару тысяч $ к стоимости)
Тому кто его купит новым будет похер когда они наебнутся) поездит пару лет и продаст, а лет через 15 его купит какой нибудь студент и приклеет планшет сверху на двухсторонний скотч
@@kernelMriN они отпераются окрытием за ручку, логично же вроде бы, просто у меня в машине когда заднюю дверь заблокировал, я потянул за ручку, и она сразу же разблокировалась и открылась
ИМХО Приборка без стрелок как то не прикольно, по мне так приборка со стрелками должна быть. Это как дорогие часы, должны быть со стрелками, а не какая то электронная фигня
Кто бы мог подумать в 80 ых годах прошлого века , что Ауди так преуспеет в люксовом сегменте авто . Что они самое люксовое тогда выпускали это Ауди 100 .
Шильздик инструкции на подставки для стаканчиков по той причине - что они могут поддерживать тёплую температуру или охлаждать напиток. С этого вывод - не зря там тот значек, и все же стоит заглянуть в инструкцию.)
Японцы давно такое сделали, Инфинити FX , и все эти модели сильно похожи на финик, единственное что капот не такой длинный, а так кузов сразу напоминает башмак.
Японцы?! С каких пор Infiniti японская марка? Да, производство дочернее... Nissan. Но это чисто американская марка. И до немцев ей как до луны пешком (о чём говорят продажи и удешевление на вторичке).
@@trixtertano8156 прежде чем подобный бред писать, почитай что-нибудь о марке Infiniti. Какой "дженирол моторс"😂🤣? Infiniti не имеет к GM отношения. Инфинити разработали в 1985 году HTF (horizon task force... японское название, да?). Идея создания марки - покорение американского и канадского рынка. Совет директоров - американцы, инвесторы - американцы! Сама компания пренадлежит Nissan motors, а 43 процента акций Ниссан пренадлежат Рено.
Николай Николай, японцы? ХАХАХПХАХАХПХАХАХПАХ, боже, я чуть со смеху не сдох.... В инфинити даже нормальную МУЛЬТИМЕДИА поставить не могут. Им до ауди, как не до Марса, а как до Нептуна, мбо они ОЧЕНЬ осталые. Салон А-ля привет из 2008-9 года. Т.е. он устарел на ДЕСЯТЬ лет. Если не больше..... инфинити в своей топовой QX70 поставили 5.0 движок. По итогу это САМЫЙ медленный кроссовер с 5 литровым движком. САМЫЙ. Даже огромный ренж ровер вогуе, который просто САРАЙ по размерам и едет НАМНОГО БЫСТРЕЕ инфинити QX70, который намного меньше его. Это говорит об ОТСТАЛОСТИ японских технологий. ( вернее не японских, а спиженных старых немецких, английских, итальянских, американских).
@@antonmatiukhin7827 а тебя кто просил все это писать, я не читал, а езжу на Финике 2 года как, бред это твой "умный" лепет, давай скажи ещё какое же гавно этот финик, ты то сто процентов знаешь.
фиг знает. Как же надоели эти однообразные мониторы с ползунками настроек. Очередная инкубаторская тачка в которой смотреть не на что. Я уже начал скучать по ягуаровской классике с тоннами дерева и кнопочками, чем по новостям о новой машине
Я не понял, если на заднем ряду пассажир тисканёт кнопку запирания двери, то он что потом потянув рычаг открытия не сможет дверь свою открыть чтобы выйти?
Всё равно преимущество кнопок перед тачскрином , я всегда знаю , что это за кнопка на центральной консоли , и за , что она отвечает . А тут , может мне срочно нужно будет какой нибудь функционал автомобиля , мне для этого нужно влезть в компьютер , найти нужное меню , а после ещё подменю . А кнопку взял и нажал.
ПАНИКОВСКИЙ МИХАИЛ САМУЭЛЕВИЧ, так с руля управляй, да и все. В чем проблема? Даже с кнопочной мультимедийкой все равно же с руля управляешь во время движения. И тут так же. А вообще мне нравится. Стильно и функционально.
Вот мне интересно, а кто-нибудь делал сравнительные тесты между крутилками и этой сенсорной системой, на сколько секунд водителю надо убрать взгляд с дороги на сенсорную панель, что б изменить температуру климата или изменить режим обдува? На сколько процентов увеличивается вероятность влететь во встречку или в зад впереди едущему? Имея опыт вождения более 15 лет, выскажу свое мнение, что такие важные функции как температура, обдув, громкость музыки должны быть физическими, тактильными, что б было вез взгляда понятно, что кнопку нажал, а не присматриваться, попал в зону сенсора или нет. Ведь секунда взгляда не на дорогу на скорости 100 кмч это почти 30 метров дороги, которые остаются без реакции водителя.
Крутая тачка.Когда начался обзор, обратил внимание на фары, и подумал, Шкода Карок, что-то есть. Крутая панель управления, но звук приветствия пипец, прям Виндовс 7:).Все технологии крутые,но не для всех стран подходят. Например в солнечных и жарких странах, все панели-тач, будут отсвечивать.Не пойму зачем придумывать новую модель, назывть ее Q8, смысл? Машина не 7ми местная, да и смысл, разве что рекламный ход. Ауди крутая машина, поездка супер, ездил на многих моделях. Если выбирать, то взял бы Q7, из более спортивных R8, или премиум А8 турбо-дизель.Постоянно в видео говорится что это внедорожник, сомнения по этому поводу,скорей всего кроссовер.Скорей всего и построен автомобиль на базе Q7.Выбор за Q7, мое мнение, нету смысла переплачивать.
Вся машина в дисплеях , осталось руль убрать и в место него поставить дисплей и крутить пальцем как в играх на тел ) если откажут эти экраны ваша машина сразу превратится из q8 сразу в ваз 2108 , только руль и педали, даже печку не включить
Я даже больше скажу, поскольку и руль, и педали на некоторых премиум автомобилях не имеют механической связи с колесами и двигателем, то машина станет просто тыквой.
Скорее это сломается, у кого-нибудь понтореза, который купит ее лет через 15-20, а тот кто ее купит новой, будет в доволь кайфовать от всех этих примочек.
Ага, а если откажут механические крутилки вместо экранов, ты ими как ни в чем не бывало продолжишь пользоваться или чё? Наитупейший аргумент про поломку, так любой агрегат можно обосрать: "сломается - не можешь пользоваться".
Внедорожник? Внедорожник, Карл?! У БМВ нет ни одного внедорожника! Всё что в переводе называется "внедорожник" - это кроссовер, читай легковой авто, не внедорожник!
Сергей Литвинов внедорожник это специальная техника для езды по бездорожью, эксплуатация ее на дорогах общего пользования запрещена. Пример такой техники - гусеничные транспортеры. Все о чем ты говоришь это легковые автомобили повышенной проходимости. Хватит придуриватся.
А вот по поводу задних дверей и кнопки запирания он ошибся. Все очень просто, первый раз тянешь за ручку открытия отшелкнится замок. второй раз откроется дверь.
управление всеми основными функциями доступно с руля, так что тут никаких проблем не возникнет, а так дисплеи у кушки в интерьере выглядят просто бесподобно!
С нашим климатом электроника накроется при - 35 `С , все эти экраны красиво, но не для меня. Лучше взять LX 570. P.S. Audi Q8 и внедорожник разные слова прям очень разные как чёрное и белое.
Леонид Пестряков ну я ещё хочу комфорт, роскошь, технологи, эргономику, ездовые качества. Почему этого не может мне дать Лексус? Хочешь надёжности? Купи тягач катерпиллер, там межсервесные интервалы 60 тысяч километров а не как в твоей тойоте 10. Вот где надежность - легко миллион пройдёт. Главное масло в мостах не забывай менять. Если без сарказма то ваши Лексусы могут лишь надежность предложить. Этого мало для машины за 100 тысяч долларов.
Алексей Промин ну какой комплекс неполноценности? Немецы лучше по всем качествам, кроме надежности. Ну не умеют японцы также делать иначе бы немцев меньше покупали, а покупают меньше японцев. Это как молоток покупать вместо пневматического пистолета для гвоздей за туже цену. Ну ок надёжнее. Купи американский тягач вот там надежность - межсервесные интервалы по 60 тыс километров вместо 10 у твоей тойоты. Миллион километров не вспотев пройдёт. На счёт комплекса и уролога только долбоеб мог такое написать.
Бля, поясните кто знает. "Торпеда" - это то, что находится вдоль лобового стекла, или то, что между водителем и передним пассажиром? И почему оно так называется?
Погуглите, ВАГ вкладывает 50 ярдов евро в электомашины и автопилот. 50 моделей к 2023 году! За ними на низком старте все автопроизводители. При такой информации покупать новую машину с ДВС как то рука не поднимается..)
Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Audi Q8 можно посмотреть здесь autoru.me/Eiygc
я узнал! это сало AUDI в Чертаново!
Как ты так быстро озвучиваешь?!?!?!?!?!? Хлеще чем Eminem XD 15:04
Озвучь ролик про sl 65 amg black series пожалуйста
Убедительная просьба к вам. Не надо, пожалуйста, больше говорить/переводить переднюю панель как: "Торпедо" или "Торпеда". Во-первых, это неофициальое название. Во-вторых, оно (название) не признано. И наконец третье, слово: "Торпедо" коробит слух просто ппц. Лучше уж "Торпеда". Заранее спасибо.
P.S. Лукос за контент упал :)
ребята, сделайте пожалуйста перевод обзора на R63 AMG)
Пожалуй первая за 10 лет Audi, которая понравилась. Отличный и современный аппарат!
Andruha Borisov мощь чувствуется сразу! Q8 - лучший кроссовер!
Ауди с каждым годом выпускают все более стильные и совершенные автомобили!
еще один подсосный Audi коммент
@@bryanrintaro7442 зря так говоришь. Я серьезно. Меня вообще раздражали предыдущие модели. Особенно наискучнейшие а4, а6 и херпоймическая а8. Но эта меня действительно удивила
Andruha Borisov чем они скучные? Это автомобили,у них задача ездить и возить,нужно развлечение - для этого есть ютуб и прочее.
Ждём RSQ8 вот это будет пулемёт
Где гонять? Камеры везде, дороги говно, сейчас расколол 22" диск. Так что rs это ни к чему. У меня 500сил, а толку то? На светофоре только)
@@upminer3808 какая машина?
Зачем? Если есть Урус)
Зачем? Если есть Урус
Slevin Kelevra q8 в такой комплектации (как на видео) стоит максимум 7 рублей, а урус - в районе двадцати пяти, при этом по салону/начинке/мощности и даже дизайну это примерно тоже самое, но в 3 раза дороже. Так зачем платить больше за тот же ВАГ?
Даг наверно самый интересный обзорщик, на данный момент, спасибо за перевод
есть еще carwowего тожно нормально смотреть)чуть с юморком,не так много воды в ролике и не особо растянуто...) а ведь раньше смотрели какого-нибудь Антона автомана и всем было норм) потом появился вполне смотрибельный Академег.) ну и повидлыча не стоить забывать,хоть я его и не смотрел)
Сегодня видел такой в Киеве, тачка сильно выделяется на фоне всего что движется
В снг достаточно какой нибудь киа оптима чтобы выделяться среди солярисов и жиг)
@@markuslihtte8733 Киа это не лада.У них есть модели k900,Оптима та же ,Стингер и тд которые сами по себе очень хорошие и красивые машины и из толпы они ещё как выделяются.Особенно к900, которая стоит около 5 лямов и во многом даже навороченнее S класса
@@coleg1968 S classa'a?Не смеши меня.Да мож и неплохоие модели,но все же на любителя!А S class'u конкуренцию может составить только Ролс
@@goodguy4250 функции поворотникив нет нигде.киа это первые придумали.а за цена качество намного лучше купить киа.я не говорю что она лучше с класса.но есть моменты
@@coleg1968 качество это ты про ту к900?если про все модели,то не тут то было.Ломающийся кореец и в Африке ломающийся.Насчет вкусов да,тут спорить не имеет смысла,каждому свое.Но так то если прям мало баблишка и оч хочется агрессии,можно купить япошку и все
AUDI Q-8 самый крутой на рынке ...смартфонов 🤪
Cool Saxon, а что не нравится? Помимо технологичного интерьера у Q8 и ходовые характеристики шикарные!
@@ПётрСамсонов-г2в ну что то в ней не то... Просто такое чувство)
Взоржал 🤣🤣🤣
По сравнению с любой Тэсла это просто кнопочный телефон ;)
У меня аж челюсть устал слушая того, кто делает озвучку))
Когда уже автопроизводители перестанут пихать в машины сенсорное управление, где это не нужно, заменяя более удобные и практичные крутилки?
Kirill Neiezhmakov Timelapse & Hyperlapse всё начиналось с громкости магнитолы на кнопках
@Oles' Blacksmith ну ты сам подумай: что тебе удобнее на ходу нащупать крутилку или виртуальную сенсорную кнопку на плоском экране? Ты же в телефоне не сидишь, когда тебе надо за дорогой следить, а пользуешься им в относительно спокойной обстановке?
@Oles' Blacksmith Не путай жопу с пальцем. Ты видимо прав даже не имеешь?!
Когда я по трассе еду 130-160 в час, я тяну руку крутилке климата и в один мах делаю нужную температуру. Громкость, подогрев сидушки, все это на кнопках - тыкаешь и все. Всегда в одном месте. Честно скажу, тыкать в экран один раз норм ( например у меня на сенсорном экране радио/MP3 было в Кадилле), а вот громкость и климат - неудобно. Да даже на скрости в плотном потоке такие отвлечения не к добру.
Каждому свое!)) Дай таджику перфоратор - он по старинки ломом будет работать.. Так и вы.. - покупайте ВАЗ!
ну хоть руль не сенсорный
Я не понимаю, почему нельзя оставить крутилки климат контроля, кнопку аварийки физической? Ведь физическую кнопку на ходу найти намного проще, чем отводить взгляд от дороги и искать нужную кнопку.
В базе у нее есть кнопки для климата (дисплей меньше) и приборка обычная. Такую можно брать, а 3 экрана это пиздец, да.
Lonely Hunter Тут речь не о базе, а больше об экранах в каждой дыре и их юзабильности. Насколько я понимаю все пошло с теслы, модно, инновационно и так далее. Но я блять не понимаю, зачем усложнять такие простые вещи, как кнопка аварийки и регулировка обдува. То есть по мнению маркетологов-автопроизводителей, чтобы увеличить степень обдува, мне нужно посмотреть на экран, найти нужную кнопку и нажать ее. Зачем столько трудностей, если раньше я мог просто найти ее руками и не отвлекаясь от дороги включить то, что мне нужно. Зато можно за эти экраны накинуть пару тысяч $ к стоимости)
WhoresOnAHorse согласен, бро. Я тоже не в восторге от этих нововведений. Хоть и не старпер, но глянец и экраны везде бесят
@@flawless6069
Экзибит пошёл на повышение, меньше функциональности, больше экранов)
WhoresOnAHorse реально. Раньше это был весёлый трэш у экзибита, а теперь это делают мировые концерны😂😠
Столько денег вложили в эту машину при постройке ,а олеофобное покрытие на экраны зажопили.
Вечно всё заляпанное будет .
там есть олефобка, но олефобка не равно защита от отпечатков на 100%
Это дополнительная опция всего лишь за 1999$🤣🤣🤣
купи телефоны с лучшей олеофобкой и увидишь что она ничем не лучше этой
Задние фонари как у предыдущей А7 + полоса. В целом - симпатично
Константин Иванов у Ауди лучшая оптика, на мой взгляд. И смотрится классно, и функциональна.
На начальной заставке вьетнамский флешбек словил.
Через лет 10-15 когда наебнуться все эти мониторчики,можно будет захерачить их в карбоновою пленку ))
и врезать магнитолу
Мне кажется маниторы наебнутся раньше, через пару лет.
Тому кто его купит новым будет похер когда они наебнутся) поездит пару лет и продаст, а лет через 15 его купит какой нибудь студент и приклеет планшет сверху на двухсторонний скотч
@@РоманДацив достаточно дорогая машина, никто там планшет клеить не будет. в каены ж не клеят
На него гарантия 4 года. Если что и наипнется за это время - то по гарантии заменят бесплатно.
Штука в пакетике зацепка для колпачков колёсных болтов
Интересно, реально ли задние двери нельзя разблокировать сзади. Мне кажется это неправдоподобным. Действительно ли Даг не нашёл как открыть двери?
@@kernelMriN они отпераются окрытием за ручку, логично же вроде бы, просто у меня в машине когда заднюю дверь заблокировал, я потянул за ручку, и она сразу же разблокировалась и открылась
@@deaddream1120 или потянуть два раза за ручку, тогда откроется.
@@kernelMriN есть вероятность, что это на новых ВАГах так. Может устранили механический детский замок и таким образом решили его отсутствие
ИМХО Приборка без стрелок как то не прикольно, по мне так приборка со стрелками должна быть. Это как дорогие часы, должны быть со стрелками, а не какая то электронная фигня
Maks Zaitsev, а мне нравится немецкая точность и инновационные фишки от Ауди!
@@ПётрСамсонов-г2в что тут иновпционного?
у тачки очень выигрышный дизайн, думаю BMW и Mercedes немного злятся, она делает Х6 и GLE по дизайну
Насчет GLE поспорил бы. А насчёт Х6 да. Дизайн у бэхи хромает(
Кто бы мог подумать в 80 ых годах прошлого века , что Ауди так преуспеет в люксовом сегменте авто . Что они самое люксовое тогда выпускали это Ауди 100 .
Ох как же я ждал этот обзор
Знаете, что я заметил? В той машине на которую Дуг сделал обзор меньше косяков по сборке, чем в той что была у наших обзорщиков.
Супер ауди молодец что ты снимаешь такие ролики
Он не снимает
@@ne_moskvich Ну переводит и озвучивает.
Для вас каждый внедорожник «Самый Крутейший»..
Шильздик инструкции на подставки для стаканчиков по той причине - что они могут поддерживать тёплую температуру или охлаждать напиток.
С этого вывод - не зря там тот значек, и все же стоит заглянуть в инструкцию.)
Супер. Круче на сегодняшний день нет тачки!!!
ФЩ... Ауди, реально зачем так делать???? Почему min с большой буквы, а max с маленькой?
Да... жесть... с их стороны это золотой дождь прямо в лицо покупателям.
Это начало и конец одного предложения.
Это все легко пофиксят со следующим обновлением.
@¿?8 ¿?8 Min тоже может быть именем
кнопка шифт сломалась. А выпускать нужно было немедленно
Японцы давно такое сделали, Инфинити FX , и все эти модели сильно похожи на финик, единственное что капот не такой длинный, а так кузов сразу напоминает башмак.
Японцы?! С каких пор Infiniti японская марка? Да, производство дочернее... Nissan. Но это чисто американская марка. И до немцев ей как до луны пешком (о чём говорят продажи и удешевление на вторичке).
@@antonmatiukhin7827 наоборот.. ты не прав.. это всегда была японская марка которая сейчас с дженирол моторс
@@trixtertano8156 прежде чем подобный бред писать, почитай что-нибудь о марке Infiniti. Какой "дженирол моторс"😂🤣? Infiniti не имеет к GM отношения. Инфинити разработали в 1985 году HTF (horizon task force... японское название, да?). Идея создания марки - покорение американского и канадского рынка. Совет директоров - американцы, инвесторы - американцы! Сама компания пренадлежит Nissan motors, а 43 процента акций Ниссан пренадлежат Рено.
Николай Николай, японцы? ХАХАХПХАХАХПХАХАХПАХ, боже, я чуть со смеху не сдох.... В инфинити даже нормальную МУЛЬТИМЕДИА поставить не могут. Им до ауди, как не до Марса, а как до Нептуна, мбо они ОЧЕНЬ осталые. Салон А-ля привет из 2008-9 года. Т.е. он устарел на ДЕСЯТЬ лет. Если не больше..... инфинити в своей топовой QX70 поставили 5.0 движок. По итогу это САМЫЙ медленный кроссовер с 5 литровым движком. САМЫЙ. Даже огромный ренж ровер вогуе, который просто САРАЙ по размерам и едет НАМНОГО БЫСТРЕЕ инфинити QX70, который намного меньше его. Это говорит об ОТСТАЛОСТИ японских технологий. ( вернее не японских, а спиженных старых немецких, английских, итальянских, американских).
@@antonmatiukhin7827 а тебя кто просил все это писать, я не читал, а езжу на Финике 2 года как, бред это твой "умный" лепет, давай скажи ещё какое же гавно этот финик, ты то сто процентов знаешь.
фиг знает. Как же надоели эти однообразные мониторы с ползунками настроек. Очередная инкубаторская тачка в которой смотреть не на что. Я уже начал скучать по ягуаровской классике с тоннами дерева и кнопочками, чем по новостям о новой машине
Я уверен,в твоей четырке все куда проще и олдскулней.
Q8 я ждал давно,мне нахрен не нужен третий ряд.
А по моему интерьер у Ауди выглядит очень круто и очень функционален при этом!
ура, хоть один адекват
Ягуар это безапеляционно красота, даже бюджетно фордовский...
Так сказал будто панели с крутилками были пиздец какие разнообразные
Я не понял, если на заднем ряду пассажир тисканёт кнопку запирания двери, то он что потом потянув рычаг открытия не сможет дверь свою открыть чтобы выйти?
Всё равно преимущество кнопок перед тачскрином , я всегда знаю , что это за кнопка
на центральной консоли , и за , что она отвечает . А тут , может мне срочно нужно будет
какой нибудь функционал автомобиля , мне для этого нужно влезть в компьютер ,
найти нужное меню , а после ещё подменю . А кнопку взял и нажал.
ПАНИКОВСКИЙ МИХАИЛ САМУЭЛЕВИЧ, так с руля управляй, да и все. В чем проблема? Даже с кнопочной мультимедийкой все равно же с руля управляешь во время движения. И тут так же. А вообще мне нравится. Стильно и функционально.
Что бы внедорожник стал крутейшим, недостаточно ролик назвать КРУТЕЙШИЙ... так, для информации...
Отличная док станция для смарта
Оно, сколько хейтеров:D
А большинство на девятку накопить не могут
Крым ваш, ура товарищи..
Вот мне интересно, а кто-нибудь делал сравнительные тесты между крутилками и этой сенсорной системой, на сколько секунд водителю надо убрать взгляд с дороги на сенсорную панель, что б изменить температуру климата или изменить режим обдува? На сколько процентов увеличивается вероятность влететь во встречку или в зад впереди едущему?
Имея опыт вождения более 15 лет, выскажу свое мнение, что такие важные функции как температура, обдув, громкость музыки должны быть физическими, тактильными, что б было вез взгляда понятно, что кнопку нажал, а не присматриваться, попал в зону сенсора или нет. Ведь секунда взгляда не на дорогу на скорости 100 кмч это почти 30 метров дороги, которые остаются без реакции водителя.
Очень крутая машина 👍
Кузов на Lamborghini Urus похож
Даа ну, Урус построен на базе этой Ауди
@@yerkuat529 База одна, а форма кузова разная, у Q7 гладкая, а у Urus скошенная, а вот Q8 уже похож на Urus
3.36 пиздатые кроссы
Что с Дагом случилось? Наелся транквилизаторов?)))) Почему он стал медленно(я не про озвучку) говорить?)))
Крутая тачка.Когда начался обзор, обратил внимание на фары, и подумал, Шкода Карок, что-то есть. Крутая панель управления, но звук приветствия пипец, прям Виндовс 7:).Все технологии крутые,но не для всех стран подходят. Например в солнечных и жарких странах, все панели-тач, будут отсвечивать.Не пойму зачем придумывать новую модель, назывть ее Q8, смысл? Машина не 7ми местная, да и смысл, разве что рекламный ход. Ауди крутая машина, поездка супер, ездил на многих моделях. Если выбирать, то взял бы Q7, из более спортивных R8, или премиум А8 турбо-дизель.Постоянно в видео говорится что это внедорожник, сомнения по этому поводу,скорей всего кроссовер.Скорей всего и построен автомобиль на базе Q7.Выбор за Q7, мое мнение, нету смысла переплачивать.
Касперский предустановлен или самому закачивать..?
Феерично...
Вся машина в дисплеях , осталось руль убрать и в место него поставить дисплей и крутить пальцем как в играх на тел ) если откажут эти экраны ваша машина сразу превратится из q8 сразу в ваз 2108 , только руль и педали, даже печку не включить
так езжай на роликах хули!
Я даже больше скажу, поскольку и руль, и педали на некоторых премиум автомобилях не имеют механической связи с колесами и двигателем, то машина станет просто тыквой.
Скорее это сломается, у кого-нибудь понтореза, который купит ее лет через 15-20, а тот кто ее купит новой, будет в доволь кайфовать от всех этих примочек.
@@ОлегБолотин-щ1у , не тыквой, а кирпичом.
Ага, а если откажут механические крутилки вместо экранов, ты ими как ни в чем не бывало продолжишь пользоваться или чё? Наитупейший аргумент про поломку, так любой агрегат можно обосрать: "сломается - не можешь пользоваться".
ауди как всегда уделала мер и бмв
Планшет вместо руля и ваще огонь.
Очень ждал этот обзор. Спасибо.
Успел посмотреть до перезалива!)
Перезалив?
Ох какая крутая тачка!
Ещё ездить больше 3 лет научите эту красавицу.
7:04 А можно как то изменить этот звук на звук запуска Windows XP?😂
КрасИвее!!!!
Внедорожник? Внедорожник, Карл?! У БМВ нет ни одного внедорожника! Всё что в переводе называется "внедорожник" - это кроссовер, читай легковой авто, не внедорожник!
Сергей Литвинов внедорожник это специальная техника для езды по бездорожью, эксплуатация ее на дорогах общего пользования запрещена. Пример такой техники - гусеничные транспортеры.
Все о чем ты говоришь это легковые автомобили повышенной проходимости. Хватит придуриватся.
caterham123ify всё, перестал.
Но это не точно.
Сергей Литвинов 👍🤣🤣
Hey guys fellow american here
ребята, сделайте пожалуйста перевод обзора на R63 AMG)
Кью 8 или ку 8?
Ку. Это немецкая машина.
А вот по поводу задних дверей и кнопки запирания он ошибся. Все очень просто, первый раз тянешь за ручку открытия отшелкнится замок. второй раз откроется дверь.
В хёндэ 2013х годов такая же мелодия приветствия в точности, только сами звуки попроще
Где lada urban ?
Q 8 оценка на 8 из 10
Круто, столько фишек разных показал. Маладец!)))👍
Это повзрослевший Q3
АВDKTEN в форме буквы U это приспособа снимать колпачки с колесных болтов
Я бы сказал НАикрутейший
Неужели людей ещё не заебали всяческие мониторы в повседневной жизни, что они тащат их в машину
6:40 ну ты Васёёёк! Это зажим для снятия оригинальных колпачков с болтов!
Завтра куплю
Авто - щедевр! Но черный цыет ей не подходит. Видел вживую в бордовом и темно-сером цвете цвете. Идеальная тачка!
4:16 - «вероятно, вы такого нигде не увидите»))) Точно так же отражатели спрятаны в Мазде 3, первого поколения)))
С зади фары тоже могут совершить танец только это опция за которую нужно платить.
Q8 медленнее q7 с таким двигателем, при чем q8 легче. Это как ?
Вот бы Даг протестировал новую Ладу Гранту!!!
Было бы интересно посмотреть!!!
Q8 - Range Rover)))
А почему КУ 8 а говорят на не к'ю 8?
6:45 съёмник колпачков с колёсных болтов
Почему он ни разу, ни в одном обзоре, не пробовал зажать + или - тогда не надо тыкать по многу раз???
Все понимаю , что типа 21 век все дела , но мне как то кнопочки по престижней выглядят чем эти планшеты. Такое...
А сделай тест-драйв нового гле внедорожник
Привет! Кто нибудь следит за продвижением Дага дэ Муро? Меня беспокоит момент, купил он себе наколенники или нет?! Привет из России!
Где внедорожник?
За эти деньги хороший авто
Обратно?
Спасибо за перевод
Ахах, 10:07, лайк за это
Сделай обзор на Land Rover Range Rover Sport от 2014-2018 машина огонь !!!
300 сил ей немало?
Что то задок урус напомнил)
Осталось только руль убрать и поставить голосовое управление.
Ебаный смартфон на колесах.
Интересно, а Даг знает, что его смотрят в России?
Да, иначе этому каналу прилетел бы страйк
Топ)
Переводи Panamera Turbo за 150 000$
Объясните мне пожалуйста что такое шкала ДАГА
ua-cam.com/video/msXoil6-LRQ/v-deo.html
Клипса в багажнике в форме "Ю" , пинцет для снятия колпачков , с болтов крепления колес
20:45 ааааа не кричи на меня 😂
Левшам неудобно будет все эти экраны тыкать...
управление всеми основными функциями доступно с руля, так что тут никаких проблем не возникнет, а так дисплеи у кушки в интерьере выглядят просто бесподобно!
@¿?8 ¿?8 да
Давайте скинемся денег на обувь обзорщику
С нашим климатом электроника накроется при - 35 `С , все эти экраны красиво, но не для меня. Лучше взять LX 570. P.S. Audi Q8 и внедорожник разные слова прям очень разные как чёрное и белое.
Ратмир Муратов и глотать пыль из под колёс на каждом светофоре?
caterham123ify кондёр тебе в помощь
@@caterham123ify ты дурачек? если не хочешь глотать пыль, то купи спорткар
Леонид Пестряков ну я ещё хочу комфорт, роскошь, технологи, эргономику, ездовые качества.
Почему этого не может мне дать Лексус?
Хочешь надёжности? Купи тягач катерпиллер, там межсервесные интервалы 60 тысяч километров а не как в твоей тойоте 10. Вот где надежность - легко миллион пройдёт. Главное масло в мостах не забывай менять.
Если без сарказма то ваши Лексусы могут лишь надежность предложить. Этого мало для машины за 100 тысяч долларов.
Алексей Промин ну какой комплекс неполноценности?
Немецы лучше по всем качествам, кроме надежности. Ну не умеют японцы также делать иначе бы немцев меньше покупали, а покупают меньше японцев.
Это как молоток покупать вместо пневматического пистолета для гвоздей за туже цену. Ну ок надёжнее.
Купи американский тягач вот там надежность - межсервесные интервалы по 60 тыс километров вместо 10 у твоей тойоты. Миллион километров не вспотев пройдёт.
На счёт комплекса и уролога только долбоеб мог такое написать.
он походу не знает о существование Q2
Revo oveR q2 в Америке нет
@@kolyan1980 ну я же и говорю
Бля, поясните кто знает. "Торпеда" - это то, что находится вдоль лобового стекла, или то, что между водителем и передним пассажиром? И почему оно так называется?
лучше ауди только старые ауди
Pasha Scheglov старые легендарны, факт) но а новинки действительно безупречны, не подкопаешься. Высокие технологии, надежность, стиль!
Погуглите, ВАГ вкладывает 50 ярдов евро в электомашины и автопилот. 50 моделей к 2023 году! За ними на низком старте все автопроизводители. При такой информации покупать новую машину с ДВС как то рука не поднимается..)
Эта тачка выглядит нормально только в цвете "мокрый асфальт".
Lamborghini Urus?