üstat çok yakıyor be,elektrikli araba alacaksın,tasarruf etsin diye öyle bir araçla yolda 80-90 gideceksin,klimayı açsammı açmasammı diyeceksin,birazcık gaza dokunayım yada 120 sabitle gideyim desen yolda durup tekrar şarjı fullemek için 45 dk 1 saat arası bekleyeceksin,üzerine birde 560km yolda 1050 lira yakacaksın,demekki daha çok yolu var bu elektrikli aracların,ben 2 bin motor opelimle lpg de full klima açık ve yol müsaitse basarak 560km yol gitsem yeni zamlarla birlikte maximum 800-900 arası birşey yakarım,zamdan önce olsa en fazla 600 yakardı,üstelik istasyon bulamadım,yada bulduğum istasyondaki dolum cihazı arızalı çıktı gibi bir sürpriz olsa yolda kalma tasasıda yok,adım başı benzinlik var,olmasada farketmez lpg bitince benzinle devam
Konforlu araç 20 dklık şarj ile 200 km menzil ekleyebiliyorsunuz. Zaten 250 kmde bir ihtiyaç ve dinlenme molası olması gerekli. Her gün uzun yola çıkmayacaksanız bu külfet olmayacaktır. * Şehiriçi (İstanbul ) günde 40 km ortalama mesafe yol katediyorum ve 9 - 11 günde bir şarja takıyorum, tüm özellikler aktifken. Profil menzilim tam şarjda 650 km gösterdiği bile oluyor.
Megane E-Tec e1 kiraladım. 300km yol gidecektim, ve 400km menzili olduğunu söylediler arabayı alırken. Tabiiki inanmadın 400km gideceğini, ve a/c kapattım 90-100km arası hız ile zar zor menzile vardım, 11% batarya kalmıştı. Elektrikli araba şuan için = sadece stress diye düşünüyorum.
sürekli 400 - 500 km üzerinde uzun yol yapıyorsanız ve otoban kullanmıyorsanız elektrikli araç şuan için size göre değildir. evin 2. aracı olur. Aracınızı birşekilde evden şarj etmeye çalışın yoksa şarjın şu fiyatlarıyla benzinli araçtan pahalıya gelmesi normal. İlk gidişte ev de yapmış olduğunuz şarjı da unutmayın. Bir karşılaştırma yaparken git gel olarak hesaplamalısınız. o zaman benzinli araçtan daha uyguna geleceğini unutmayın. yılda 2 defa tatile giden ve 15000 km yol yapan biri için elektrikli araç çok hesaplı oluyor tabi bir benzinli araç parasına alabiliyorsanız. gidip 2,5 - 3 milyona elektrikli araç alırsanız o farkı kapatmanız için 400 500 bin km yol yapmanız lazım ki o zamanda da zaten pil biter. ben eletrikli araç almayı kesinlikle tavsiye ediyorum nedeni de içten yanmalı araçların bakım olayından gerçekten çok sıkıldım. bir ton para bayılıyoruz ve sürekli arızalarıyla uğraşıyoruz. özellikle dizel araçlar mide bulandırıyor.
Almamam gerektiğini anlatan videonuz için teşekkür ederim. C5 aircross dizel aldım. Şehirlerarası 120 ortalama hızla 4 litrenin altına düşüyor. Elektrikliden az yakıyor(şehirler arası). Ve 10 dk şarjla 😊 1.000 km ye yakın menzil sunuyor...
Eyvallah, Kuşadasında neredeno şarj yeri, Ayrıca %80 e kadar doldur bekleme, pile de faydası var, yolda %20 altına düşürmeden tekrar şarj et daha iyi, diyorlar. Allah sizleri ve Togg unuzu korusun kollasın inşaallah.
Ben geçen hafta 1,9 dizel araçla depoyu 1700 tl ye fulledim Ankaradan Bursaya gittim geldim, bu videodaki hesaba göre dizel araç benzinli ve elektrikli araca göre daha ekonomik olyor.
5:28 ulan mecbur klima ile gidecez diyor... Hep sıkıntılı stresli bir sürüş. Nerden bakarsan bak hep dert... Müzik dinleme klima açma hız yapma yolun yarısında bir saat mecbur dur şarj et ohooooo hep stres...
Şarj (şarz değil) bitmesin diye otoyolda ( hani şu İzmir-istanbul 3.5 saat dediklerinden) hem 90 km /saat ile gitmek hem de 40 derece sıcakta klima açmamak kazaya davetiye çıkartmaktır. Ancak şehir içinde o da evden şarj edilebşlişrse uygundur. Şimdilik.
90 ile gitmek zorunda değilsiniz. Evinizde şarj imkanı varsa(ucuz olandan). Orada fulleyin. Sonra,120-130 klima müzik falan 300 km gidin. 200 km hızlı şarj ile gidin.toplami 600 TL falan olur. 1.20 TL km.basina. Ama dediğim gibi ev de şarj olanlar icin. Hem şehir için,hem şehirler arası. Daha uygun
Usta uzun yolculugun püf noktaslari... 1. Yolaca cikarken mümkün oldugu kadar dolu yola cikmak 2. lastiklerin az yakmasi ve lasik basincinin optimumda olmasi 3. sarjini uzun yolda bir sonraki sarj istasyonuna yetecek kadar doldurmak (mümkün oldugu kadar fazla doldurmak degil)
Emeğine sağlık. Anlaşılan Togg uzun menzil modeli full şarjla Türkiye şartlarında 270 km yapabiliyor. Görüntüde %65 pille 180km geçmiş. 500km menzil için 90km/h sürat , klima kapalı, hava durumu rüzgarsız ve 20C derece olacak v.s. yani pratikte imkansıza yakın.
Teşekkür ederim. Fabrika ayarlarında uzun yolda gitmek imkansız. Çok uzun yola gitmeyenler için bence tercih edilebilir çünkü şehir içinde çok iyi. Uzun yola çıktığınızda da bunların gözardı edilmesi gerekir.
@@orhanailesi3843 neyin göz ardı edilmesi gerek sevgili akpli? tesla alanlar bunları göz ardı mı ediyor? şehir içinde klima açılmayacak mı? şehir içinde 20 derece olmadan araç kullanılmayacak mı?
Ortalama 100 km hizla daha uzun yapar. Evden sarj edilirse baya düşüyor. Hizli sarj istasyonlari 8 tl civar. Ev ise 2-3 tl arasi olmasi lazim yanlışım yoksa. Butun elektrikli arabalar icin ayni durum var. Ben yilda bir uzun yol yapiyorum. Planli gitmek lazim. Ama sehir icinde inanilmaz uyguna geliyor. Araçlar 1000 km menzile cikarsa diger araclar ve sarj istasyonlarinin işi biter. 4-5 sene sonra bunun olacağını düşünüyorum.
elektirikli arabam var 1 yildir toplasan 3-4 kere disarda sarj etmisizdir .15 bin km de suan d - suv segment araç suan 8 litre mazot yaksa 40 bin tI mazot parasindan kurtuldum ki benimle ayni zamanda alanlardan 25 bin km yapanlar var. Ben ne yakmisim Elektirik die soracak olursaniz 4000 tl elektrik yakmisim evimde sarj ettigim için
Dün 13 saat süren bir yolculuk yaptım ve bu 13 saatin içinde toplamı 1-1.5 saat olan molalar dahil yaklaşık 1100km ve 1.0 turbo benzinli aracımla ortalama 120 km hız ile ilerledim klima hep açıktı ve yaklaşık 400kmsi virajlı tırmanışlı inişli duble veya dublemsi yoldu.Zaman zaman kapışmalı sürüşler yaptım. Ortalamam 6lt/100km olarak sonuçlandı.
1.0 6 litre çok degilmi 10 gün önce 1.6 xtrail ile 1350 km yol yaptım Eskişehir Marmaris Datça Eskişehir arası iniş çıkış viraj ne ararsan var 120-130 km hız sabitleyiciyle 6.1 litre yakti
Uzun yolda Megane 2018 benzinli ile ortalama tüketim 5lt falan olmuştu uzun yol deneyimimde. Aynı yolu gittiğimizi farzedersek, 560 km de 28 litre benzin yakacaktır. Benzin 40tl şu an, 1120TL gibi bir rakam ediyor. Uzun yolda mantıklı gibi durmuyor, ama şehir içinde ama evden şarj ediyorsan bunun yarısı hatta daha da azını öderdin herhalde. Ama şu da var uzun yol benzinli aracı çok yıpratır. Elektriklide durum ne bilmem. Makine mühendisleri açıklasın. Bir de SUV ve ağır bir araba. Bunun T10F si gelse bence çok daha iyi olabilirdi.
selamlar. hayırlı olsun. arkada oturan çocuk için emniyet kemeri aparatı almalısınız. allah korusun kaza anında emniyet kemeri bogazına zarar verebilir. büyük risk..
Zahmet edip icerik hazırlamışsınız emeğinize sağlık. Lakin fiyat performans açısından, kendini sürekli kısıtlı hissettirmesinden ve yolda saatleri bulan dolum aşamalarını gördükten hele hele neredeyse km/2 tl oldugunu görünce açıkçası sınıfta kaldı togg. Diger elektrikli araclarda aynı oranda maliyetli ise baya baya zamani var Türkiye için elektriklinin.
Teşekkür ederim. Elektrikli araçlar artık gittikçe yaygınlaşmaya başlıyor. Tabii çoğaldıkça tüm bu olumsuz olarak görülen şeylerde daha da iyileşmeler olacaktır. Togg heybetli, güzel, konforlu bir araç. Ben memnunum şu an için. Özellikle çok aşırı aşırı uzun yola gitmeyenler için bence tercih edilebilir. Tamamen tercih meselesi tabii. 🙏
Aslında evinde şarj imkanı olacak. Evinde fulleyip cikacaksin. Hic oyle kismadan,yol 140 istiyorsa 140 klima lazımsa klima ekranlar açık 180 tl ye 300 km gideceksin. Dışarıda,ev sarjina göre 4 kat pahalı olduğu için 720 TL burada yuklersin. Ama mesafe 260 km kaldığı icin. 630 TL lik yüklersin Neticede 810 TL lik enerji ile yolu bitirirsin. Km başına 1.44 kuruş. Bu segmentteki bir araç icin Şehirler arasında 40 kurus (en az kar demek) 225 lira.
Hayırlı olsun öncelikle güle güle kullanın aracanızı şehir dışına sık çıkmıyorsanız bence elektrikli doğru tercih olmuş ama uzun yol seven biriyseniz muhtemelen yakında bıkıp satarsanız
Teşekkür ederim sağolun, şu anda iyiyiz, uzun yolda da çok sorun yaşamadım ama tabii daha da çoğalırsa şarj istasyonları tadından yenmeyecektir. Günden güne zaten çoğaldığını görüyoruz, yakın zamanda çok daha iyi olacaktır.
14:51'de kemer kızınızın boyun hizasında görülüyor, Allah korusun ani bir frende tehlikeli bir şekilde boyun basınca maruz kalabilir. Onun dışında paylaşım için teşekkürler.
Elektrik maliyetini merak edenler için ilave edeyim. 12 Aralık 2023 tarihi itibariyle EŞARJ'ın yüksek hızlı DC şarj istasyonlarının 1 kWh şarj maliyeti yaklaşık 9 TL. TOGG kış şartlarında videodaki gibi uzun mesafe yolda 100 km'de 24 kW tüketimi varsa, bu 100 km maliyetinin 216 TL olduğu anlamına gelir. Benzer yolu içten yanmalı araç için hesaplayalım: Benzinin litresini de 35 TL'den hesaplarsanız 216 TL'ye bugün 6,17 lt benzin alabiliyorsunuz. Bir başka deyişle eğer benzinli arabanız 100 km'de 6,17 lt'den az yakıt tüketimi yapıyorsa yolculuk için daha az para vermiş olursunuz. Ben Corolla Hybrid ile uzun yolda kışlık lastiklerle 4,9 lt ortalama ile yolculuk yapıyorum. Yazlık lastiklerle tüketim 4,4 lt'lere kadar düşüyor. (Ortalama hız 100-110 km/s arası). Şehir içi tüketimim daha düşük. (hybridler böyle) TOGG'un bakım masrafının çok daha düşük olması, araçların çoğunlukla şehiriçinde kullanılıyor olması, şehiriçinde şebekeden şarj imkanı olması sebebiyle toplam sahip oluş maliyetinin daha düşük olacağı belki doğrudur, ancak bu videoyu seyrettikten sonra Hybrid araçların bana daha uygun olduğuna emin oldum. Daha çok şehir içi kullanım için tasarlanmış olan ZOE tarzı bir TOGG ikinci araç olarak düşünülebilir, ancak şimdilik uzun yolda bunun şarjıyla şurjuyla uğraşamam. TOGG'un 2028 yılı modelleri çıkınca bir daha değerlendiririz. Mesaj altına yorum yapıp beni TOGG'un daha avantajlı olduğuna ikna edecek arkadaşların mesajlarını bekliyorum.
120 ile gidecek kadar sabırlı olmayanlar ne yapmalı peki? 150 üstü seyahatte menzil 523 ten 200 km ye mi düşecek? Durum böyleyse hızlı kullananlar açısından sıkıntı olur. Evet belki her hafta ya da her ay uzun yola çıkmayacağım ama çıkınca da rezil olmak istemem.
Harika bir video olmuş. ama sen şimdi tüketim bilmem ne onu geç. Türkiye kara yollarında resmen bizim, fikri mülki hakkı bizim olan, TÜRK MALI olan bir otomobil ile yolculuk etmek nasıl bir duygu onu söyle. Ya çok mutlu oluyorum ben yollarda gördükçe. İstanbul'da 12 tane gördüm ve eğer yaya olarak yürürken görmüşsem mutlaka yanına yaklaştım hatta bir ikisi park halindeydi gidip inceledim sahibi yanındaydı açtım kapısını içine baktım. Hatta biri ile peş peşe gidiyorduk yolda boğazda, durdu sağda ve bende peşinde durup indim baktım Togg'a. Çok güzel çok. Güle güle kullan. Tüketime gelince. Çoğu elektrikli otomobil menzil tüketim konusunda aman aman ileri düzeyde değil. Zamanla gelişir oturur yerine.
Teşekkürler. Yerli milli aracı kullanmak gurur verici, çok şükür çıktı nasip oldu. Tüketim konusunda tabii ki istenen seviyede değil, bu tüm elektrikli araçlar için geçerli. İnşallah çok kısa zamanda daha güzel sonuçlar alırız diye düşünüyorum
Allah Kaza Bela vermesin. Hayırlı olsun aracınız. Bir konu hakkında ufak bir yorum yapmak istiyorum. Videonun 14:50 dakikasında arkada oturan kızınızın (Allah uzun ömürler versin) emniyet kemerinin ani bir fren durumda boynunu kesme durumu var çok tehlikeli bir durum söz konusu. Çocuklar için koltuk yükseltici ve bu yükselticinin emniyet kemerini omuz bölgesinde tutan aparatlısını alıp daha güvenli bir yolculuk yapabilirsiniz. Elinize emeğinize sağlık.
Merhaba, öncelikle 25 kw tükettiğinizi görüyorum bu cidden yüksek bir değer. Arabadan mı kaynaklı yoksa sürüş tarzından mı bilmiyorum ama maks 18-20 kw larda gezmeniz gerekirdi. Zaten %35 bataryaya 101 km menzil vermesinden de verimsiz bir sürüş yaptığınız anlaşılıyor. Uzun yolda araç hızınızı (Tesladaki gibi otopilot yoksa) Sabitlemek bazen daha fazla tüketmenize yol açabilir. Yokuş yukarı hızınızı korumaya çalışırsınız. Kendinizin yapacağı sürüşlerde çok daha iyi menzil yakalayacağınızı düşünüyorum. Klimanın etkisi ise sandığınız kadar olmaz... (Bir tesla kullanıcısının yorumlarıdır)
Yol 5 saatti... 3 saat şarj ekle 8 oldu. Pil bitecek korkusuyla yavaş gitmek zorunda kalınca da 2 saat daha ekledik. Yol 10 saat sürdü. Psikolojimi bozdu. Böyle sürüşe hazır değilim..
ABRP uygulamasında TOGG aracı ekli değil. Bildiğim kadarı ile eklemek için bireysel olarak başvuru yapılması gerekiyor. Yüzdeye göre şarj hızını görmek için şarj dolum sırasında video falan istiyorlar. Bu veriler paylaşılırsa ABRP uygulamasında TOGG da olursa rota planlaması konusunda daha doğru sonuçlar alınabilir.
Ben Toyota C-HR Hibrit kullanıyorum. Aynı yolu 850 TL'ye gidiyorum. Elektrikli arabalar uzun yolda benzinli arabayla eş değer yakıyor maalesef. Sen bir de aynı yolu kışın git bakalım ne kadar yakacak. Menzil yüzde 30-40 daha da düşecek. Maalesef elektrikli arabaların şuan uzun menzil performansı çok kötü. Hibrit arabalar geçiş dönemindeki en iyi alternatif bence.
Hibrit modeller tabii şu anda elektrikli araçlara kıyasla daha tercih edilebilir, iki seçenek var sonuçta. İnşallah kısa zamanda çok daha uzun menzilli araçları görürüz diye düşünüyorum.
Hocam bu arac 500 km küsür menzilli bir arac fakat uzun yolda 300 küsür km yapabilmişsiniz. Ve %100 doluluk oranı ile başlamızsınız. Zira %80 i gecirmeyin %20 nin de altına inmeyin diye tavsiyeleri var. Uzunyolda üstelik otobanda 120-130km altı çok fazla kişi tarafından tercih edilmeyecektir. Üstelik şu zamanda klima konforundan vazgeçmekte bu sıcaklarda tercih edilmeyecektir. Bende standart menzilli olarak asil listede yer alıyorum. Şehir içi kullanırım diye düşündüm. Fakat %20-80 arası şarj edipte klima ile birlikte değil 300 km 150 km yi zor göreceğimi düşünüyorum. Üstelik kilometre kat ettikçe batarya performansı da azalacak. Bu sebebten dolayı vazgeçmeyi düşünüyorum. Bence elektrikli araclar 3-5 sene içerisinde değiştirilebilir batarya sistemine evrilecek. Yani bataryaları kiralayacağız. Bittiğinde batarya istasyonlarında boşu verip dolusunu alacağız. Böylelikle ilk satınalma maliyeti de düşmüş olacak.
Batarya değişimi konusunda ben de sizin gibi düşünüyorum, zaten böyle de olması gerekiyor; değiştirme olanağı kullanıcıya sunulmalı. Yüksek hız, yol durumları, klima vb. faktörler enerji tüketimini çok etkiliyor. Bu aslında benzinli ve dizel araçlar için de geçerli. Bunu bilerek aslında uzun menzil tercih etmiştim, iyi ki öyle almışım. İlk uzun yolculuğumda bunu tecrübe etme imkanı buldum. Çok yakında daha da gelişir diye düşünüyorum. Togg heybetli çok güzel bir araç. Size yolculuğunuzda güven ve güzel bir konfor sunuyor. Keşke menzil durumu çok daha yukarılarda tutulabilseydi o zaman tadından yenmezdi. Standart menzil araçları da uzun olanına göre kıyaslarsak özellikle uzun yolculuklarda daha fazla şarj etme durumuyla karşılaşacaksınız. Bu da haliyle kullanıcıyı yorabilir. Ama şehir içi açısından baktığımızda gayet güzel olacaktır diye düşünüyorum. Şehir içinde çok iyi çünkü. Yakın zamanda bununla alakalı da video paylaşacağım. Togg, bataryalara 8 yıl garanti sunuyor, sonrasında parçanın da parçası değişecek şekilde bi değişimi olacakmış, bunda çok cüzi bir rakam olarak yansıyacakmış kullanıcıya. Her şeye rağmen güzel bir araç, herkesin kullanmasını isterim togg’u, keşke tek tip menzil şeklinde üretilseydi ya da değişiklik hakkı sunulsaydı. En azından almamaktan ziyade uzun olanı tercih ederdiniz.
80-90 aralığında, klima olmadan, ekranları kapatın, mümkünse tek şoför olsun ki ağır olmasın araba, birden fazla kişiyseniz arabada bazı yollarda boşa alın diğerleri arkadan itsin arabayı, bu şekilde konforlu ve keyifli bir yolculuk geçirebilirsiniz ha bi de müziği arabadan değil telefonunuzdan çalın ya da harici ses bombası alın ki menziliniz artsın 😅
Merhaba, kardesim biraz duseltemek istedim, simdi klimanin elektrikli arabay cok bir etkisi olmaz, ben Norvecde yasiyorum, 2012 den beri elektrikli araba suruyorum, bu yuzden cokca tebcubem var, simdi togg cok genis ve yuksek araba oldu icin, 524 kilometre surebilmek icin 80 70 surmek gerekiyor cunku, hic aedrohydramik bir araba degil, meselia ioniq 6 olsa bil buguklu hemen hemen ayni, o araba 120 kilomtre hizla 450 kilomtre giderken, togg 300 altinda gider.
942 liraya 600 km gidiyorsunuz yani. Togg da ev de sarj imkanı varsa,150 tl ye 300 km(hic bir kısıtlama yapmadan,ev şarji ile gidersiniz) Geri kalan 300 km içinde dışarıda 600 TL yuklersiniz. 750 TL ile bitirisiniz. 190 tl avantajli
Bu araç kışın ne olacak ısıtma pompası yok gücü direkt akülerden alacak ve şarj çok hızlı düşüş sağlayacak. Yani kışın uzun yol hiç çekilmez bu arabayla
Bence elektrikli araçlar şu an için sadece kısa mesafelerde şehir içi kullanım için mantıklı.Evde de doldurursunuz günlük daha uygun fiyatlara. TOGG'un A ve B segment araçlar üretmesi lazım en kısa zamanda fiyatları 10-30 bin euro arasında olması gerekli.
Uzun yolda çok sıkıntı çekmiyorum ben ama şehir içi kullanım için çok daha güzel tabii. Özellikle evden şarj ettiğinizde çok uygun fiyata mal oluyor. Umarım çok daha gelişir, o segmentler de çıkar, yaygınlaşır inşallah.
Yorumlarda olumsuz yorum yapan bayabi cok bilmis var onlara rahmen fikrim değişmiyor togg icin para biriktirmeye devam 6_7 yaşında ki dizel araclarin 1 milyon olduğu piyasada togg bana daha cazip. Heleki evden sarz edecegimizi var sayarsak herhalde km si 50 krus düşer 1 lirada olsa onemli değil
Sadece togg için demiyorum, Evde şarj edersen, şehrler arası çok gitmezsen tüm elektirkli arabalar çok mantıklı, 10yılda yakıttan, bakım masraflarından kendini amorti eder.
Her aracın beğenilen ya da beğenilmeyen yanları olacaktır. Sadece çamur atmak için yazan da çok fazla. Bunlara aldırış etmemek lazım. Önemli olan sizin ne istediğiniz. Bence bu fiyatlara göre çok iyi bir araç. Yazılımsal sorunları zamanla aşılacaktır, çok daha menzili uzun, şarj süresi kısa güzel araçlar da üretilecektir. Başlangıca göre iyi mi iyi keşke daha yüksek olsaydı ama şimdilik bu, yakın zamanda daha güzellerini görücez inşallah 🙏
Kısaca özet olarak şu an için elektrikli taşıtlar şehir içinde ve şehir dışı yakın mesafe için ideal oda evde şarj imkanı varsa gerisi için henüz erken boşa stres ve parayla rezil olmak
Kim nederse desin elektirikli araçlar en az bir 3-5 sene daha şehir içinde kullanıma uygun araçlar olarak kalacak. Bu araçlar 20 dk içinde şarj olamazlarsa ve menzilleride klima ve tüm özellikleri (şerit takibi, otonom kullanımı gibi) açık şekilde 500 km menzil yapamadığı sürece sıkıntılı araçlar olarak kalacak. 5 sene sonra tüm özellikleri ile 600 km yapan ve 20 dk içinde şarj olan bir araç geldiğinde elinizdeki araçlar heves kaçıran cinsten olacak.
Togg’un menzil oranı ilk olması hasebiyle şu an için çok iyi aslında. Çok daha uzun olursa tabii daha güzel olur. Yakın zamanda bunları da görürüz diye düşünüyorum.
Bu araçlarla henüz uzun yol seyahatleri keyifli değil, sürekli dur ve doldur, sürekli bitiyor doldur, dur 30-40 dk bekle , bence biraz daha zaman var ne zaman gerçekten 1000 km üstü menzile çıkarsa ve park halinde üzerlerindeki güneş panellerinden şarj olursa o zaman dahada yaygınlaşacaktır. Şu an iyi bir hibrit en iyi çözüm.
Dostum 1000 km menzilli arabayı 1 milyon 800 bine vermezler😊. Elektrikli araç üreticilerinin hedefi büyük bataryadan ziyade daha hızlı şarj edilebilen bataryalar üretmek. Çinli firmalar bu yönde baya yol kat ettiler. Ha keza Kore grup Kia ve Hyundai de. Ayrica Kore gurubu elektikli araclari daha verimli. Bizim de Elektrikli Kona var, otobanda 120 km hızlarda 15-16 kWh elektrik tuketir. Bunda ağırlıkta etkili, togg 2 tonun uzerinde. Ağırlığının da yüksek tüketime etkisi var maalesef. Kia ve Hyundainin araçları eğer uygun şarj istasyonu varsa 350 kWh anlık dolum yapabilme özelliğine sahipler. 18 dk da %10 dan 80 ne gelebiliyor batarya. İleride 5-10 dk DC şarj ile 300-350 km menzil veren araçlar da olacak. Bu da benzinlige girip arabaya benzin yada LPG doldurmaya eş değer süreler. Gelecek elektrikte.
Togg çok verimsiz bir araçmış bu videodan çıkardığım sonuca göre. Yeni çıkan markaların kaderi bu herhalde, benzinli Chery’ler de 10-13 litre civarı yakıyor rakipleri 6.5-8.5 litre arası gezerken. Elektriklide corsayı tercih ederim, en ekonomik elektrikli araçtır Zoe ile birlikte(Zoe artık eskidi, tavsiye etmiyorum). Evden şarjda 35-40 kuruş arası yakarken dışarıdan şarj ederseniz 1 lira civarı yakıyor.(ortalam kw 6.5-7.5 lira arası, araç 50kw bataryaya sahip dolayısıyla 350 küsür liraya denk geliyor ki aracın menzili zaten 350km).
Rakamın gayet iyi olduğunu düşünmüyorum ne yazık ki km başına 3.18₺ yakıyor 100% batarya ile 328 km yol alıyor bu sonuçlardan ötürü dizel araçları elektrikli araçların yakalaması zor gözüküyor fabrika verileri büyük ihtimalle 80 hız ortalama,klima kapalı aynı zamanda aracı olabildiğince yelken modunda kullanınca ulaşabileceğini düşünmekteyim ama bu durumda 1.650.000₺ verdiğim araçta konfordan ödün vermek çok mantıklı gelmiyor,kendim de asil listede yer almaktayım şuan için bile elektrikli araçların sadece şehir içi kullanım için mantıklı olduğunu düşünmekteyim emeğiniz için teşekkür ediyorum videoların devamını bekliyoruz.
Teşekkür ederim sağolun. Evet fabrika verileri 80-90’a göre ayarlanmış, biraz daha iyi olabilirdi bu durum. Ama ileride çok daha iyi gelişecektir. Yüksek hız, klima, yokuş vs. Bu tarz şeyler zaten tüm araçlarda fazla yakıt tüketimine neden oluyor. Togg için de aynı durum geçerli. Sizler de inşallah alır kullanır rahatlığını görürsünüz. Size de şimdidn hayırlı olsun almayı düşünüyorsanız eğer. Şehir içi mi şehir dışı mı diye soracak olursanız da şehir içinde tüketimi çok daha iyi. Şehir içinde evden şarj etmeyle maliyetleri çok daha fazla düşürebilirsiniz 😊✋
@@orhanailesi3843 iyi dilekleriniz için teşekkür ediyorum Togg umarım daha fazla gelişir ve pazar payını arttırır.Almayı düşünüyorum estetik açıdan gayet güzel bir araç Gopro ile çekim yapar mısın uzun ol videosu olarak
Elektrikli araba için 120 çok kw tüketir ama 105 e sabitlerseniz tasarruflu gidersiniz bende skywell var uzun yolda 400 km menzil klima falan hep açıl Buzdolabı bile var oda açık hatta . Şehir için450 km menzilden fazla yapılıyor
Öncelikle kullanıcı hatası var. Yorumlar ise bilinçsiz ve acımasız. Fosil yakıtın ömrü çok uzun değil. Özellikle dizel binek araçlar 2025 gibi para etmeyecek. Bir dönem benzinli den daha pahalıya satılan dizeller, benzinli den çok daha uygun şuan. ama kimse yüzüne bakmıyor. Örneğin bir dönem krizden önce bile sıraya girilen ve bulunamayan 3008 dizel benzin ikinci el fiyatlarına bir bakın. İkisinide kullandım full paket. Elektrik yeni teknoloji. Her gün geliştiriliyor. Şuan size 1000 km menzil de sunabilirler. O teknoloji var. Ama pazarlama mantığı. Bu gün baktım 20bintlye ev de kuracağın hızlı şarj cihazı ile şehir içi km de togg 17 ama 20w yakıyor diyelim 2.6 TL ile çarparsa 0.52 kuruş yakar demektir. Aynı değeri dışarıda hızlı şarj ile yaparsan 1.6 TL demektir. Kısaca bu araç ortalama 20 Kw yakar. Bu değere göre dışarıda şarj da 1.6 TL demektir km ye. Hangi araç yakıyor bu değeri. Günümüzde dizel bir aracın güncel fiyatında ortalama şehir iç dış 4 litre yakması gerekir. Alırsın b segment ve altı 1000 kg lik dizel 208 308 şehir dışı 100 km hızla giderken en düşük. 3.6_3.8 görürsün. 1400 kg lik dizel 3008 bile 4.5 larda yakıyordu. Benzinli 3008 6 litre yakıyordu belirtilen hız ve şehir dışında. Togg çok daha ağır bir araç. Muadil benzi li dizelin km de ne yaktığında gidin bir bakın. Az yaksın diyorsan gidip elektrikli zoe alacaksın. Her ihtimalde elektrik ucuz. Şuan şarj istasyonu sayısı az ve ilk yatırım maliyeti pahalı olduğu için fiyatlar yüksek. 56 firma lisans aldı ve her yerde mantar gibi biten bu istasyonlar mecburen fiyat kırmak zorunda kalacak. Daha Ucuz olan elektrikli araç daha da az maliyetle cebimize yansıyacak. Rance ler uzayacak. Bugün aldığın togg için 10 yıl sonra bile atıyorum 1000 km hedefli pil paketini koydurma şansın var. Ama katı yakıt yakan bir araçta senin bunu yapma şansı yok. Fizik Kanunu dizel benzin ve elektrikli araçların hepsinde geçerli. Öncelikle 80 km ile şehir dışında uzun süre gidilmez. Katı yakıt ta bile ortalama değer 7 leri bulur. Çünkü her inişin bir çıkışı vardır. Araç ivme kazanamadığı için rampa çıkarken çok yakar ve 100k m hızla giden bir araç tan daha çok yakıt ortalaması sunar. Videoyu paylaşan arkadaşın da hatası aracı gerekli hızda kullanmadığı için, özellikle rampa inişlerde gerekli ivme sağlanamadığı için sürekli moment için bataryaya ihtiyaç duyulup, seyir sırasında tekrar şarj olmayınca böyle olumsuz sonuçla karşılaşılmıştır diye düşünüyorum. Yolun eğimi uzunluğu çok önemli değil. Gerçek değer için gidilen yolun dönüşüde aynı güzergahta olmak kaydıyla dikkate alınıp gerçek ortalama bu iki değerin sonucu olmalı. Çok gördüm. Benzinli 3008 le 5 litreyle gittiğim 150 km'lik yolun dönüşünün de 8 litre ve üzerinde döndüğünü gördüm. Çünkü yolun yarısında fazlası giderken inişti.
Guzel yazi olmus sadece sunu soylemek istiyorum bu ulke hala daha 80 model araclarin kullanildigi asgari ucretli bir calisanin (yani ulkenin yarisinin) 10-15 aylik calismasina denk ucrette satiliyor bizde en iyi iyi ihtimalle 2050 ye kadar fosil tuketimler devam edecek hatta elektirik yayginlasir ve petrol ucuzlarsa siz onu 2075 yapin
Güzel kardeşim öncelikle togg araçın hayırlı olsun milli aracımız süper eleştirmek istemezdim yanlız hızlı sarj fiyatları çok pahallı elektriğe %30 zam gelse inşallah gelmez gelecek gibi duruyor evde sarj ile hızlı sarj arasında ne kadar fark var deneyimledinizmi teşekkür ediyorum şimdiden.
Teşekkür ederim. Evet hızlı şarj istasyonları maalesef biraz pahalı ama özellikle uzun yola çıktığınızda mecbur kullanmak durumunda kalıyorsunuz. Umarım daha da zam gelmez. Evden şarj şu ana kadar deneyimlemedim evde durmadığım için çok fazla. 3 kw dönüştürücüler var 200 küsür liraya doluyor ama 20 saatte, o yüzden kullanım açısından çok rahatlatmıyor sizi. Yine de siparişini vereceğim, süresi uzun olsa da kar kardır. Togg tarafından evinize şarj istasyonu da kurulabiliyor, onun maliyeti epey yüksek; 24 bini filan bulur demişlerdi, o da 3-4 saatte dolduruyor ama dolum ücreti 3 kwye göre yüksek. Umarım istasyonlar daha fazla yaygınlaşır, maliyetler daha düşer.
Ben enerji tüketimi konusunda sınıfı geçtiğini düşünmüyorum, ciddi bir iyileştirmeye ihtiyacı var. 24/25 Kwh değeri bana çok yüksek geldi. 120KM hızıda geçmemiş görünüyorsunuz, hani 160 km tempolu gitseniz mantıklı gelirdi. Muhtemelen yazılımsal iyileştirmeler geldikçe tüketim daha makul noktaya düşecektir. Sanırım Tesla Model Y aynı kullanımda 20Kwh değerini geçmezdi diye düşünüyorum.
Tabii ki iyileştirmeye ihtiyacı var, bu sadece togg için de geçerli değil, tüm elektrikli araçlar için böyle. Çünkü markası ne olursa olsun hiçbiri bastığınızda menzil oranını kullanıcıya sağlamıyor. Kısa zamanda daha da güzelleşecektir bu oranlar. Zira evden şarj etmeyle ciddi kazanım sağlanıyor, uzun yollarda da biraz bu değerleri çekicez.
Ama mesela kis aylarinda, iste ozaman seni gøruceksin, naizl yaktini, sicakli pili cok etkiler, ama klima ayni sekilde etkilemez, ekran acik olsun olmassin bunlar 1 prosent ancak harcar, yane cok bit ektiksi yok .
Yılda 1 defa uzun yola çıkıyorum geri kalan şehir içi, o yüzden menzil hesaplamam ama devamlı uzun yol yapanlar için elektrikli arabanın biraz daha süresi var.
Çok şehir dışına çıkmayanlar için mutlaka tercih edilmesi gereken araçlar elektrikliler. Togg’un uzun menzili çok sıkıntı yaratmıyor ama tabii daha uzun menzil ve kısa şarj süresi olursa çok daha iyi olacaktır. Onun da kısa zamanda olacağını düşünüyorum.
Tesla ile karşılaştırılamaz. Erkenden asfalta indirirsen aracı ekranları kapatarak kullanmaya neden olur. Klimasız araç kullanmak yerine aracı satarım daha iyi.
model y perfomance 4 kişi klima sürekli açık yarısı akşam sürüşü olarak ( uzun farkları sürekli kullandım ) 100km ortalama hız ile tek seferde 490 km yaptım %7 şarjım kalmıstı
aracın yakıt tüketimi pil optimizasyonu çok kötü 26 kw /100 km yakıyor togg bu oran çok fazla , tesla ile 120 sabit gidince 18-19 kw ortalama 110 altında gidince 14 hatta 13 bile görebiliyorsun
2016 yılından belli keşke Türkiye'de Tesla satılsa da, yollarda bolca görsek diye düşünüyordum. Ancak geçen yıllar boyunca gelişen teknolojiyle birlikte bile şuanki Türkiye'de Hybrit benzinli araçlar ekonomik olarak çok daha uygun tüketim seviyesindeler. Uzun yolculukta ben olsam kesinlikle elektrikli araç tercih etmezdim.
Keşke Togg’a da hibrit olarak başlansaydı ama elektrik tercih edilmiş. Ama çok sıkıntılar çekilmiyor, biraz molayla uzun yolculuk bu araçta büyük keyif. Konfor açısından büyük rahatlığı var. İnşallah kısa zamanda daha az tüketim ve çok daha hızlı şarj durumları olacaktır. Artık piyasada epeyce yer almaya başladı çünkü elektrikli araçlar
120 yerine,105 e sabitleyin, klimayı 10 dk 4 de,sonra 1 e alın. İkinci şarj ettiğinizde,uzak diye görmediğiniz şarj yerine giderzo şarjla da eve giderdiniz.
Hız olarak 120 makul seviye olduğu için ilk yolculuğumuzda onu denemek istedim açıkçası. Ne kadar az hız o kadar menzil tabii, muhakkak çok katkısı olurdu 105 hızın.
Benim aracta 1.2 benzinli 120 km ort 6 lt yakıyor oda dort kişi ful bagaj klima açık 2.2 lira yakıyor bence gereksiz togg bu fiyatla ayrıca ısı pompası yok
Şu anda fazla elektrikli araç olmadığı için şarj etmek sorun değil önemli olan araçlar çoğalınca ne olacak rahat yolculuk etmek için 200 km de şarj edilirse sorun çıkmaz klima ortam ambians ışıkları açık 130 km otoban hızı yanlız %30 menzile inince hemen şarj etmek lazım nolur nolmaz 😊
Şarjsız olmaz tabii 😊 elektrikli araçlar çoğalınca istasyonlar da o derece çoğalır, sıkıntı olmaz. Bence bütün petrol istasyonlarına zorunlu tutulmalı. Bununla ilgili çalışma da yapılacaktır. Çağın trendi artık elektrikliler olacak.
Bende Skywell LR var . 2450 km yi arabada 4 kişi bagaj full 3100 TL ye gezdim . Çoğu zaman 124 km ye sabitledim . 3 saat yol aldım 40 dakika durdum . Çok rahat ettik .
Elektrikli araçlar sadece şehir içinde mantıklı,uzun yolda 3defa şarj ettik teslayı ,Ankara İstanbul arası .menzil 1000 km olmadan elektrikli araç alınmaz
Aracınızı kazasız belasız güle güle kullanın. Video sonunda söylediğiniz rakamlara göre kilometrede yaklaşık 2 TL yakıyor. Bu doğru değil mi? Yani şehir dışı dizel bir araç gibi yakıyor. kendi aracımla yakıt konusunu kıyasladım. (110 km/saat hızla 4.7 lt/100 km. motorin fiyatı 43.5 TL)
Teşekkürler, evet aşağı yukarı o şekilde, biraz sizin hız performansınıza bağlı. Şehir içi kullanımda evden ya da kendi şarj istasyonundan şarj ederseniz, çok daha uygun genel olarak.
Klimanın elektriğe uzun yolda çok fazla etkisi yok ben 400 km menzil gittiğim yerde klima Kapalı yine aynı gidiyorum rahat olun. Kalorifer kışın çok etki yapar sadece %30 civarı
İstanbul'dan Malatya'ya gitme konusunda TOGG iş görür mü diye araştırıyorumdum. TOGG alma konusunda iyimserim(özellikle şehir içi için kullanımda) ama uzun yol için mütmain değilim.
elektrikli araçlar için henüz erken kimse kusura bakmasın. klima açamadıktan sonra, basamadıktan sonra , yollarda sarj edecem diye saatlerce bekledikten sonra o kadar parayı neden veriyorum ki
Aslında erken olarak düşünmüyorum ben. Artık neredeyse tüm markalar elektrikli araç üretmeye başladı. Çok yakın zamanda altyapı ve şarj durumları da çok daha iyi hale gelecektir. Hızlı şarjlarla zaten çok da saatlerinizi harcamıyorsunuz. Yeterli mi diye sorarsanız evet hala daha yeterli değil, çok daha iyi olması lazım. Artıları eksileri tabii ki mevcut. Videoda ortalama tüketime göre menzili göstermek adına belli sabit hızda gittk, yoksa bu tarz şeylerden tabii ki taviz vermiyoruz. Keyifli güçlü bir araç. Yüksek hız, klima, yokuş vs. Bu tarz şeyler diğer araçlarda da zaten fazla tüketim sağlıyor. Elektrikli araçlarda biraz küçük molalar sırasında şarjınızı doldurup yolunuza devam ediyorsunuz sadece.
Elektrikli arabalarin tek avantaji sehir ici kullanimda. Elektrigi kendi evinden cekersen motorlu araclara nazaren daha ekonomik, aksamlari da evde kendi halinde akküyü doldursun. Hatta Günes panelleri ile elektrigi kendin üretebilirsen yakit maaliyetinde olmaz. Ancak uzun yolda sikinti, özellikle isin acele ise yada coluk cocuk ile yolculuga cikarsan.
Elk sarz çok yaygın olursa yarım saat sarz çok değil hem dinlen bir çay molası sigara molası versen al sana yarım saat zaten bir sürücü kurallara göre 2.5saat te bir mola vermesi trafik güvenliği açısından da iyi olur nolacak yani iki üç saatte bir dur çayını kahveni iç lavabo ihtiyacını gider
Bende 72 kw bataryal SKYWELL kullaniyorum neredeyse 1 yil oldu gayet memnunum yeni kasasi çikmis onu almak istiyorum hatta gitmedigim yer kalmad sabahtan aksama kadar kimse uzun yol gitmiyor yilda 1 sefer disarda sarj etmisiz nolmis yani. 1 kere sürseydiniz konforunu birakmazdiniz hemen gidip zoe alirdiniz
@@Selcuk_1905elektirikli arabam var 1 yıldır toplasan 3-4 kere dışarda şarj etmişizdir .15 bin km de şuan d -suv segment araç şuan 8 litre mazot yaksa 40 bin tl mazot parasından kurtuldum ki benimle aynı zamanda alanlardan 25 bin km yapanlar var. Ben ne yakmışım Elektirik diye soracak olursanız 4000 tl elektrik yakmışım evimde şarj ettiğim için
Hemserim emegin icin sagol. Fakat senin anlattigin bu tasarruf olayi maalesefki her arabada geçerli. Kusura bakmada hem 1 saat sarj bekle, hemde boyle acı çek, ALLAH size güle güle binmeyi nasip etsin.
Teşekkürler. Gülü seven dikenine katlanırmış😊 mola esnasında doluyo zaten, sıkıntı oluşturmuyor benim açımdan. Çok yakın zamanda inşallah daha da iyi olacaktır 🙏
Senin araç SUV mu? Kaç kg? Senin araç TOGG un sağladığı teknolojik avantajları sağlıyor mu? TOGG kadar ergonomik mi? Mesela cam tavan var mı? Ses sistemi nasıl vs vs? Yakıt tek başına tercih sebebi değil?
Şehir içinde elektrikli 35/40 kuruş yakarken sen ne yakıyorsun 2 tl elektrikle senenin 3 günü yarışırsın ancak o da uzun yolda geri kalan günlerdeki yaptığı tasarruf inanılmaz derecede misal senede 15/20 bin km yapıyorum yıllık 10 lt yakan benzinli aracımın sadece yakıt masrafı 70/80 bin tl elektrikle bu rakam 8/10 bin seviyelerinde şahsen sene de 80 bin tl tasarruf ettiğim araçın alternatifi olmaz senede 2 kere şarj da beklerim sıkıntı yok
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın. Şimdilik benim almaya hiç durumum olmasa da ileride bir TOGG hedefim var, umarım olur. Kötü yorum yapanlara da aldırmayın, bu araç ilk deneyimine göre neredeyse çok avantajlı çıktı piyasaya. Önü kesilmezse geleceğini de açık görüyorum TOGG'umuzun..
Elektrik kw si ucuz olup menzil 1000 km olsaydı çok iyi olurdu Uzun yol icin uygun degil ancak evde sarj edip sehirici kullanimi icin gercekten uygun ve ekonomik
Avrupada evet öyle ama aslında hıza dikkat edilse orta hızda gidenler Orta şeritte kalsa daha iyi uygulma cünkün en yavaş arabalar sağdan gidiyor durmadan şerit değiştirmek zorunda kalıyorsun.
konunun uzmanı değilim ancak beklentim 20 kw idi yüzde 20 fazla harcıyor sanki ayrıca fiyatıda hiçte yerli araç fiyatı değil 45/50 bin dolar aralığında olmalı dolar dediğim için üzgünüm ancak 2021 yılı ekim ayından beri mecburen dolar konuşuyoruz
500 küsür km’ye 1000 küsür TL yakmış. Km başına ortalama 2 TL. O da ortalama 120 km ile. Bugün 1.6 motor 100 beygir lpg li araçlar bu hızlarda km başına 1,4 TL yakıyor. 80-90 km hızlarla bu yakıt 1 TL lere kadar düşüyor. Ekranların kliman multimedyan farların falan da açık olarak :) havayı temiz tutmak için bile ekstra para ödüyoruz bu ülkede…
Kullandiginiz aracin fiyati ne kadar onu da belirtseydiniz iyi olacakti ben kendim BMW X1 2018 model kullaniyorum ortalama 140 km hiz yaparsam 6 litre dizel yakiyor yani 560 hadi 600 km mesafeye 36 litre dizel yakiyor yani 34TL x 36 = 1200 TL yapar ve halen 24litre Mazot kaliyor yani 120km hizla geri donmek istesem izmirden sakaryaya varip tekrar izmire geri dönerim ustelik kilima tam kapasite acik ekranlar acik müzik acik iki de bir durmak yok kormadan rahatça stressiz yolculuk hangisi daha avantajli BMW yi 25 bin euro aldim TOG kaç euro yapiyor yada TL
Peki araç bakım masrafları ne olacak uzun vadede? Fosil yakıt kullanan aracın masraflarını da düşünmek lazım.elektrikli aracın yağ bakımı vs yok ayrıca içten yanmalı motorlar gibi yok turbo arızası yok enjektör arızası yok triger kayısı yok bilmem ne arıza derdi yok
şehir içi kullan için evde garajın kendine ait açık alanda birinin varsa ve güneş paneli ile bunu şarj edebilirsin maliyet olmadan herkes kendine göre düşünebilir ileride bu menzil 1000km yakın menzil olacak bunla ilgili toyotanın çalışması var 10 sonra o elinizdeki arabalar avrupa yollarından temelli kaldırılacak içten yanmalı diye bir şey olmayacak
@@Tekerlekgames toyota bu konuda çalışması var km artınca yük artmıyor pilin yapısı değişiyor içeriği değişiyor ilk pilden bu günümüze kadar bakarsak her şey küçülüyor teknoloji gelişimi ile birlikte
Yıllık vergisi 12.904, sigorta 3.100, kasko 14.700, şarj da süresine göre değişkenlik gösteriyor. Hızlı şarj olarak togg’un kendi şarj istasyonunu kullanırsanız full doluma 700 tl gibi bir rakam çıkıyor.
üstat çok yakıyor be,elektrikli araba alacaksın,tasarruf etsin diye öyle bir araçla yolda 80-90 gideceksin,klimayı açsammı açmasammı diyeceksin,birazcık gaza dokunayım yada 120 sabitle gideyim desen yolda durup tekrar şarjı fullemek için 45 dk 1 saat arası bekleyeceksin,üzerine birde 560km yolda 1050 lira yakacaksın,demekki daha çok yolu var bu elektrikli aracların,ben 2 bin motor opelimle lpg de full klima açık ve yol müsaitse basarak 560km yol gitsem yeni zamlarla birlikte maximum 800-900 arası birşey yakarım,zamdan önce olsa en fazla 600 yakardı,üstelik istasyon bulamadım,yada bulduğum istasyondaki dolum cihazı arızalı çıktı gibi bir sürpriz olsa yolda kalma tasasıda yok,adım başı benzinlik var,olmasada farketmez lpg bitince benzinle devam
Hibrit li araba hem elektrik motoru hem benzin motorlu üstelik kendi kendine şarz ediyor japon malı hibrit li
Benim 97 Model 2.0 vectra lpg li uzun yolda 140 ile gidince 1.5 TL yakıyor.
Her yönden daha hesaplı 🎉🎉❤
Konforlu araç 20 dklık şarj ile 200 km menzil ekleyebiliyorsunuz. Zaten 250 kmde bir ihtiyaç ve dinlenme molası olması gerekli. Her gün uzun yola çıkmayacaksanız bu külfet olmayacaktır.
* Şehiriçi (İstanbul ) günde 40 km ortalama mesafe yol katediyorum ve 9 - 11 günde bir şarja takıyorum, tüm özellikler aktifken. Profil menzilim tam şarjda 650 km gösterdiği bile oluyor.
teşekkürler hocam
planlama yanlış %80 civarın çıkıp yolun yarısında ihtiyaç molası muhakkak verecek yemek yense zaten 40 dk sürüyor. Sakarya kadar rahat şarj ederdi.
Bu dediğin araç tog v2 uzun menzil mi 😮
Megane E-Tec e1 kiraladım. 300km yol gidecektim, ve 400km menzili olduğunu söylediler arabayı alırken. Tabiiki inanmadın 400km gideceğini, ve a/c kapattım 90-100km arası hız ile zar zor menzile vardım, 11% batarya kalmıştı. Elektrikli araba şuan için = sadece stress diye düşünüyorum.
sürekli 400 - 500 km üzerinde uzun yol yapıyorsanız ve otoban kullanmıyorsanız elektrikli araç şuan için size göre değildir. evin 2. aracı olur. Aracınızı birşekilde evden şarj etmeye çalışın yoksa şarjın şu fiyatlarıyla benzinli araçtan pahalıya gelmesi normal. İlk gidişte ev de yapmış olduğunuz şarjı da unutmayın. Bir karşılaştırma yaparken git gel olarak hesaplamalısınız. o zaman benzinli araçtan daha uyguna geleceğini unutmayın. yılda 2 defa tatile giden ve 15000 km yol yapan biri için elektrikli araç çok hesaplı oluyor tabi bir benzinli araç parasına alabiliyorsanız. gidip 2,5 - 3 milyona elektrikli araç alırsanız o farkı kapatmanız için 400 500 bin km yol yapmanız lazım ki o zamanda da zaten pil biter. ben eletrikli araç almayı kesinlikle tavsiye ediyorum nedeni de içten yanmalı araçların bakım olayından gerçekten çok sıkıldım. bir ton para bayılıyoruz ve sürekli arızalarıyla uğraşıyoruz. özellikle dizel araçlar mide bulandırıyor.
Almamam gerektiğini anlatan videonuz için teşekkür ederim. C5 aircross dizel aldım. Şehirlerarası 120 ortalama hızla 4 litrenin altına düşüyor. Elektrikliden az yakıyor(şehirler arası). Ve 10 dk şarjla 😊 1.000 km ye yakın menzil sunuyor...
Eyvallah,
Kuşadasında neredeno şarj yeri,
Ayrıca %80 e kadar doldur bekleme, pile de faydası var, yolda %20 altına düşürmeden tekrar şarj et daha iyi, diyorlar.
Allah sizleri ve Togg unuzu korusun kollasın inşaallah.
Ben geçen hafta 1,9 dizel araçla depoyu 1700 tl ye fulledim Ankaradan Bursaya gittim geldim, bu videodaki hesaba göre dizel araç benzinli ve elektrikli araca göre daha ekonomik olyor.
5:28 ulan mecbur klima ile gidecez diyor... Hep sıkıntılı stresli bir sürüş. Nerden bakarsan bak hep dert... Müzik dinleme klima açma hız yapma yolun yarısında bir saat mecbur dur şarj et ohooooo hep stres...
Şarj (şarz değil) bitmesin diye otoyolda ( hani şu İzmir-istanbul 3.5 saat dediklerinden) hem 90 km /saat ile gitmek hem de 40 derece sıcakta klima açmamak kazaya davetiye çıkartmaktır. Ancak şehir içinde o da evden şarj edilebşlişrse uygundur. Şimdilik.
90 ile gitmek zorunda değilsiniz.
Evinizde şarj imkanı varsa(ucuz olandan).
Orada fulleyin.
Sonra,120-130 klima müzik falan 300 km gidin.
200 km hızlı şarj ile gidin.toplami 600 TL falan olur.
1.20 TL km.basina.
Ama dediğim gibi ev de şarj olanlar icin.
Hem şehir için,hem şehirler arası.
Daha uygun
Usta uzun yolculugun püf noktaslari...
1. Yolaca cikarken mümkün oldugu kadar dolu yola cikmak
2. lastiklerin az yakmasi ve lasik basincinin optimumda olmasi
3. sarjini uzun yolda bir sonraki sarj istasyonuna yetecek kadar doldurmak (mümkün oldugu kadar fazla doldurmak degil)
Emeğine sağlık. Anlaşılan Togg uzun menzil modeli full şarjla Türkiye şartlarında 270 km yapabiliyor. Görüntüde %65 pille 180km geçmiş.
500km menzil için 90km/h sürat , klima kapalı, hava durumu rüzgarsız ve 20C derece olacak v.s. yani pratikte imkansıza yakın.
Teşekkür ederim. Fabrika ayarlarında uzun yolda gitmek imkansız. Çok uzun yola gitmeyenler için bence tercih edilebilir çünkü şehir içinde çok iyi. Uzun yola çıktığınızda da bunların gözardı edilmesi gerekir.
@@orhanailesi3843 neyin göz ardı edilmesi gerek sevgili akpli? tesla alanlar bunları göz ardı mı ediyor? şehir içinde klima açılmayacak mı? şehir içinde 20 derece olmadan araç kullanılmayacak mı?
Arkadaşlar artısıyla eksisiyle ülkemizin arabasını alacağız ki bu insanlarda sürdürebilsin geliştirebilsin mersedes bmv 1senede bu seviyelere gelmedi
mantıklı açıklama diyanete okadar paralar harcanacağına teknolojiye harcansa diye düşünüyorum
Sadece diyanet olarak bakmamak lazım her şeye gerekli olduğu kadar harcama yapılmalı israf malesef en büyük sıkıntılarımızdan.
Ortalama 100 km hizla daha uzun yapar. Evden sarj edilirse baya düşüyor. Hizli sarj istasyonlari 8 tl civar. Ev ise 2-3 tl arasi olmasi lazim yanlışım yoksa. Butun elektrikli arabalar icin ayni durum var. Ben yilda bir uzun yol yapiyorum. Planli gitmek lazim. Ama sehir icinde inanilmaz uyguna geliyor. Araçlar 1000 km menzile cikarsa diger araclar ve sarj istasyonlarinin işi biter. 4-5 sene sonra bunun olacağını düşünüyorum.
Çok güzel temiz video olmuş 😊
elektirikli arabam var 1 yildir toplasan 3-4 kere disarda sarj etmisizdir .15 bin km de suan d - suv segment araç suan 8 litre mazot yaksa
40 bin tI mazot parasindan kurtuldum ki benimle ayni zamanda alanlardan 25 bin km yapanlar var. Ben ne yakmisim
Elektirik die soracak olursaniz 4000 tl elektrik yakmisim evimde sarj ettigim için
Videonuz için tşkler. Tüketimniz fazla olmuş . 120 km hızla bu aracın yüzde 90 şarj ile 280 300 km yakalaması gerekiyor.
Dün 13 saat süren bir yolculuk yaptım ve bu 13 saatin içinde toplamı 1-1.5 saat olan molalar dahil yaklaşık 1100km ve 1.0 turbo benzinli aracımla ortalama 120 km hız ile ilerledim klima hep açıktı ve yaklaşık 400kmsi virajlı tırmanışlı inişli duble veya dublemsi yoldu.Zaman zaman kapışmalı sürüşler yaptım. Ortalamam 6lt/100km olarak sonuçlandı.
1.0 6 litre çok degilmi 10 gün önce 1.6 xtrail ile 1350 km yol yaptım Eskişehir Marmaris Datça Eskişehir arası iniş çıkış viraj ne ararsan var 120-130 km hız sabitleyiciyle 6.1 litre yakti
@@mahmutcetin1318 araciniz dizelse sizinki normal.Eğer araciniz benzinliyse yakitiniz çok iyi.
@@m.i.t.7883 1.6 dizel otomatik
Turkiyede şuan icin imkanlar dahilinde en mantiklisi hibrit gerisi fasafiso
Uzun yolda Megane 2018 benzinli ile ortalama tüketim 5lt falan olmuştu uzun yol deneyimimde. Aynı yolu gittiğimizi farzedersek, 560 km de 28 litre benzin yakacaktır. Benzin 40tl şu an, 1120TL gibi bir rakam ediyor. Uzun yolda mantıklı gibi durmuyor, ama şehir içinde ama evden şarj ediyorsan bunun yarısı hatta daha da azını öderdin herhalde. Ama şu da var uzun yol benzinli aracı çok yıpratır. Elektriklide durum ne bilmem. Makine mühendisleri açıklasın. Bir de SUV ve ağır bir araba. Bunun T10F si gelse bence çok daha iyi olabilirdi.
Benim 1.3 dizel egea 1.80tl yakıyor klima full açık otobanda 140 km hızla. Togg çok hoşuma gidiyor menzil konusu beni korkutuyor
selamlar. hayırlı olsun. arkada oturan çocuk için emniyet kemeri aparatı almalısınız. allah korusun kaza anında emniyet kemeri bogazına zarar verebilir. büyük risk..
Zahmet edip icerik hazırlamışsınız emeğinize sağlık. Lakin fiyat performans açısından, kendini sürekli kısıtlı hissettirmesinden ve yolda saatleri bulan dolum aşamalarını gördükten hele hele neredeyse km/2 tl oldugunu görünce açıkçası sınıfta kaldı togg. Diger elektrikli araclarda aynı oranda maliyetli ise baya baya zamani var Türkiye için elektriklinin.
Teşekkür ederim. Elektrikli araçlar artık gittikçe yaygınlaşmaya başlıyor. Tabii çoğaldıkça tüm bu olumsuz olarak görülen şeylerde daha da iyileşmeler olacaktır. Togg heybetli, güzel, konforlu bir araç. Ben memnunum şu an için. Özellikle çok aşırı aşırı uzun yola gitmeyenler için bence tercih edilebilir. Tamamen tercih meselesi tabii. 🙏
Aslında evinde şarj imkanı olacak.
Evinde fulleyip cikacaksin.
Hic oyle kismadan,yol 140 istiyorsa 140 klima lazımsa klima ekranlar açık
180 tl ye 300 km gideceksin.
Dışarıda,ev sarjina göre 4 kat pahalı olduğu için 720 TL burada yuklersin.
Ama mesafe 260 km kaldığı icin.
630 TL lik yüklersin
Neticede 810 TL lik enerji ile yolu bitirirsin.
Km başına 1.44 kuruş.
Bu segmentteki bir araç icin
Şehirler arasında 40 kurus (en az kar demek)
225 lira.
Hayırlı olsun öncelikle güle güle kullanın aracanızı şehir dışına sık çıkmıyorsanız bence elektrikli doğru tercih olmuş ama uzun yol seven biriyseniz muhtemelen yakında bıkıp satarsanız
Teşekkür ederim sağolun, şu anda iyiyiz, uzun yolda da çok sorun yaşamadım ama tabii daha da çoğalırsa şarj istasyonları tadından yenmeyecektir. Günden güne zaten çoğaldığını görüyoruz, yakın zamanda çok daha iyi olacaktır.
Ekranı kapattığınız için 1km daha gitmişsinizdir muhtemelen, çok da önemli değil yani. Kasmayın.
Uzun yolculuk öncesi lastiklere nitrojen basmanızı tavsiye ederim. Ve hatta 1 bar fazla olsa iyi olur.
14:51'de kemer kızınızın boyun hizasında görülüyor, Allah korusun ani bir frende tehlikeli bir şekilde boyun basınca maruz kalabilir. Onun dışında paylaşım için teşekkürler.
Çok teşekkür ederm dikkatiniz için, sonradan düzelttik 🙏
Elektrik maliyetini merak edenler için ilave edeyim. 12 Aralık 2023 tarihi itibariyle EŞARJ'ın yüksek hızlı DC şarj istasyonlarının 1 kWh şarj maliyeti yaklaşık 9 TL. TOGG kış şartlarında videodaki gibi uzun mesafe yolda 100 km'de 24 kW tüketimi varsa, bu 100 km maliyetinin 216 TL olduğu anlamına gelir.
Benzer yolu içten yanmalı araç için hesaplayalım: Benzinin litresini de 35 TL'den hesaplarsanız 216 TL'ye bugün 6,17 lt benzin alabiliyorsunuz.
Bir başka deyişle eğer benzinli arabanız 100 km'de 6,17 lt'den az yakıt tüketimi yapıyorsa yolculuk için daha az para vermiş olursunuz. Ben Corolla Hybrid ile uzun yolda kışlık lastiklerle 4,9 lt ortalama ile yolculuk yapıyorum. Yazlık lastiklerle tüketim 4,4 lt'lere kadar düşüyor. (Ortalama hız 100-110 km/s arası). Şehir içi tüketimim daha düşük. (hybridler böyle)
TOGG'un bakım masrafının çok daha düşük olması, araçların çoğunlukla şehiriçinde kullanılıyor olması, şehiriçinde şebekeden şarj imkanı olması sebebiyle toplam sahip oluş maliyetinin daha düşük olacağı belki doğrudur, ancak bu videoyu seyrettikten sonra Hybrid araçların bana daha uygun olduğuna emin oldum.
Daha çok şehir içi kullanım için tasarlanmış olan ZOE tarzı bir TOGG ikinci araç olarak düşünülebilir, ancak şimdilik uzun yolda bunun şarjıyla şurjuyla uğraşamam.
TOGG'un 2028 yılı modelleri çıkınca bir daha değerlendiririz. Mesaj altına yorum yapıp beni TOGG'un daha avantajlı olduğuna ikna edecek arkadaşların mesajlarını bekliyorum.
120 ile gidecek kadar sabırlı olmayanlar ne yapmalı peki? 150 üstü seyahatte menzil 523 ten 200 km ye mi düşecek? Durum böyleyse hızlı kullananlar açısından sıkıntı olur. Evet belki her hafta ya da her ay uzun yola çıkmayacağım ama çıkınca da rezil olmak istemem.
Harika bir video olmuş. ama sen şimdi tüketim bilmem ne onu geç. Türkiye kara yollarında resmen bizim, fikri mülki hakkı bizim olan, TÜRK MALI olan bir otomobil ile yolculuk etmek nasıl bir duygu onu söyle. Ya çok mutlu oluyorum ben yollarda gördükçe. İstanbul'da 12 tane gördüm ve eğer yaya olarak yürürken görmüşsem mutlaka yanına yaklaştım hatta bir ikisi park halindeydi gidip inceledim sahibi yanındaydı açtım kapısını içine baktım. Hatta biri ile peş peşe gidiyorduk yolda boğazda, durdu sağda ve bende peşinde durup indim baktım Togg'a. Çok güzel çok. Güle güle kullan. Tüketime gelince. Çoğu elektrikli otomobil menzil tüketim konusunda aman aman ileri düzeyde değil. Zamanla gelişir oturur yerine.
Teşekkürler. Yerli milli aracı kullanmak gurur verici, çok şükür çıktı nasip oldu. Tüketim konusunda tabii ki istenen seviyede değil, bu tüm elektrikli araçlar için geçerli. İnşallah çok kısa zamanda daha güzel sonuçlar alırız diye düşünüyorum
Yüzde 95 milliymiş doğru mu?
Yüzde 100 dolum sağlıyor, fabrika ayarlarında kullanırsanız 523 km menzile sahip.
@@tolgaugur1240 La nr %95' i. %95' i milli olan bırak elektrikliyi içten yanmalı bile neredeyse yok.
Allah Kaza Bela vermesin. Hayırlı olsun aracınız. Bir konu hakkında ufak bir yorum yapmak istiyorum. Videonun 14:50 dakikasında arkada oturan kızınızın (Allah uzun ömürler versin) emniyet kemerinin ani bir fren durumda boynunu kesme durumu var çok tehlikeli bir durum söz konusu. Çocuklar için koltuk yükseltici ve bu yükselticinin emniyet kemerini omuz bölgesinde tutan aparatlısını alıp daha güvenli bir yolculuk yapabilirsiniz. Elinize emeğinize sağlık.
Amin teşekkür ederim. Çok sağolun uyarınız için 🙏
Merhaba, öncelikle 25 kw tükettiğinizi görüyorum bu cidden yüksek bir değer. Arabadan mı kaynaklı yoksa sürüş tarzından mı bilmiyorum ama maks 18-20 kw larda gezmeniz gerekirdi. Zaten %35 bataryaya 101 km menzil vermesinden de verimsiz bir sürüş yaptığınız anlaşılıyor. Uzun yolda araç hızınızı (Tesladaki gibi otopilot yoksa) Sabitlemek bazen daha fazla tüketmenize yol açabilir. Yokuş yukarı hızınızı korumaya çalışırsınız. Kendinizin yapacağı sürüşlerde çok daha iyi menzil yakalayacağınızı düşünüyorum. Klimanın etkisi ise sandığınız kadar olmaz... (Bir tesla kullanıcısının yorumlarıdır)
Elektrikli araba şuan şehir ici icin en uygun. Uzun yol mevzi olan Hybrit veya Yakıtı olan Araba tercih etmeli.
Yol 5 saatti... 3 saat şarj ekle 8 oldu. Pil bitecek korkusuyla yavaş gitmek zorunda kalınca da 2 saat daha ekledik. Yol 10 saat sürdü. Psikolojimi bozdu. Böyle sürüşe hazır değilim..
ABRP uygulamasında TOGG aracı ekli değil. Bildiğim kadarı ile eklemek için bireysel olarak başvuru yapılması gerekiyor. Yüzdeye göre şarj hızını görmek için şarj dolum sırasında video falan istiyorlar. Bu veriler paylaşılırsa ABRP uygulamasında TOGG da olursa rota planlaması konusunda daha doğru sonuçlar alınabilir.
Ben Toyota C-HR Hibrit kullanıyorum. Aynı yolu 850 TL'ye gidiyorum. Elektrikli arabalar uzun yolda benzinli arabayla eş değer yakıyor maalesef. Sen bir de aynı yolu kışın git bakalım ne kadar yakacak. Menzil yüzde 30-40 daha da düşecek. Maalesef elektrikli arabaların şuan uzun menzil performansı çok kötü. Hibrit arabalar geçiş dönemindeki en iyi alternatif bence.
Hibrit modeller tabii şu anda elektrikli araçlara kıyasla daha tercih edilebilir, iki seçenek var sonuçta. İnşallah kısa zamanda çok daha uzun menzilli araçları görürüz diye düşünüyorum.
Hocam bu arac 500 km küsür menzilli bir arac fakat uzun yolda 300 küsür km yapabilmişsiniz. Ve %100 doluluk oranı ile başlamızsınız. Zira %80 i gecirmeyin %20 nin de altına inmeyin diye tavsiyeleri var. Uzunyolda üstelik otobanda 120-130km altı çok fazla kişi tarafından tercih edilmeyecektir. Üstelik şu zamanda klima konforundan vazgeçmekte bu sıcaklarda tercih edilmeyecektir. Bende standart menzilli olarak asil listede yer alıyorum. Şehir içi kullanırım diye düşündüm. Fakat %20-80 arası şarj edipte klima ile birlikte değil 300 km 150 km yi zor göreceğimi düşünüyorum. Üstelik kilometre kat ettikçe batarya performansı da azalacak. Bu sebebten dolayı vazgeçmeyi düşünüyorum. Bence elektrikli araclar 3-5 sene içerisinde değiştirilebilir batarya sistemine evrilecek. Yani bataryaları kiralayacağız. Bittiğinde batarya istasyonlarında boşu verip dolusunu alacağız. Böylelikle ilk satınalma maliyeti de düşmüş olacak.
Batarya değişimi konusunda ben de sizin gibi düşünüyorum, zaten böyle de olması gerekiyor; değiştirme olanağı kullanıcıya sunulmalı. Yüksek hız, yol durumları, klima vb. faktörler enerji tüketimini çok etkiliyor. Bu aslında benzinli ve dizel araçlar için de geçerli. Bunu bilerek aslında uzun menzil tercih etmiştim, iyi ki öyle almışım. İlk uzun yolculuğumda bunu tecrübe etme imkanı buldum. Çok yakında daha da gelişir diye düşünüyorum. Togg heybetli çok güzel bir araç. Size yolculuğunuzda güven ve güzel bir konfor sunuyor. Keşke menzil durumu çok daha yukarılarda tutulabilseydi o zaman tadından yenmezdi. Standart menzil araçları da uzun olanına göre kıyaslarsak özellikle uzun yolculuklarda daha fazla şarj etme durumuyla karşılaşacaksınız. Bu da haliyle kullanıcıyı yorabilir. Ama şehir içi açısından baktığımızda gayet güzel olacaktır diye düşünüyorum. Şehir içinde çok iyi çünkü. Yakın zamanda bununla alakalı da video paylaşacağım. Togg, bataryalara 8 yıl garanti sunuyor, sonrasında parçanın da parçası değişecek şekilde bi değişimi olacakmış, bunda çok cüzi bir rakam olarak yansıyacakmış kullanıcıya. Her şeye rağmen güzel bir araç, herkesin kullanmasını isterim togg’u, keşke tek tip menzil şeklinde üretilseydi ya da değişiklik hakkı sunulsaydı. En azından almamaktan ziyade uzun olanı tercih ederdiniz.
80-90 aralığında, klima olmadan, ekranları kapatın, mümkünse tek şoför olsun ki ağır olmasın araba, birden fazla kişiyseniz arabada bazı yollarda boşa alın diğerleri arkadan itsin arabayı, bu şekilde konforlu ve keyifli bir yolculuk geçirebilirsiniz ha bi de müziği arabadan değil telefonunuzdan çalın ya da harici ses bombası alın ki menziliniz artsın 😅
E o zaman otomobile gerek yok at arabası yeter😂
Valla helal
Bir imsan eleştirmek için bu kadar alçak olabilir. Fiyat performans da #togg un üstüne yok. Sen çatla
Hahaha
@@hasanhuseyinbektas6412 içten yanmalı ile de klima açınca aynı olmuyor mu ha ha ha kafanız hep kilitli
Merhaba, kardesim biraz duseltemek istedim, simdi klimanin elektrikli arabay cok bir etkisi olmaz, ben Norvecde yasiyorum, 2012 den beri elektrikli araba suruyorum, bu yuzden cokca tebcubem var, simdi togg cok genis ve yuksek araba oldu icin, 524 kilometre surebilmek icin 80 70 surmek gerekiyor cunku, hic aedrohydramik bir araba degil, meselia ioniq 6 olsa bil buguklu hemen hemen ayni, o araba 120 kilomtre hizla 450 kilomtre giderken, togg 300 altinda gider.
942 liraya 600 km gidiyorsunuz yani.
Togg da ev de sarj imkanı varsa,150 tl ye 300 km(hic bir kısıtlama yapmadan,ev şarji ile gidersiniz)
Geri kalan 300 km içinde dışarıda 600 TL yuklersiniz.
750 TL ile bitirisiniz.
190 tl avantajli
Bu araç kışın ne olacak ısıtma pompası yok gücü direkt akülerden alacak ve şarj çok hızlı düşüş sağlayacak. Yani kışın uzun yol hiç çekilmez bu arabayla
Bence elektrikli araçlar şu an için sadece kısa mesafelerde şehir içi kullanım için mantıklı.Evde de doldurursunuz günlük daha uygun fiyatlara. TOGG'un A ve B segment araçlar üretmesi lazım en kısa zamanda fiyatları 10-30 bin euro arasında olması gerekli.
Uzun yolda çok sıkıntı çekmiyorum ben ama şehir içi kullanım için çok daha güzel tabii. Özellikle evden şarj ettiğinizde çok uygun fiyata mal oluyor. Umarım çok daha gelişir, o segmentler de çıkar, yaygınlaşır inşallah.
Yorumlarda olumsuz yorum yapan bayabi cok bilmis var onlara rahmen fikrim değişmiyor togg icin para biriktirmeye devam 6_7 yaşında ki dizel araclarin 1 milyon olduğu piyasada togg bana daha cazip. Heleki evden sarz edecegimizi var sayarsak herhalde km si 50 krus düşer 1 lirada olsa onemli değil
Sadece togg için demiyorum, Evde şarj edersen, şehrler arası çok gitmezsen tüm elektirkli arabalar çok mantıklı, 10yılda yakıttan, bakım masraflarından kendini amorti eder.
Her aracın beğenilen ya da beğenilmeyen yanları olacaktır. Sadece çamur atmak için yazan da çok fazla. Bunlara aldırış etmemek lazım. Önemli olan sizin ne istediğiniz. Bence bu fiyatlara göre çok iyi bir araç. Yazılımsal sorunları zamanla aşılacaktır, çok daha menzili uzun, şarj süresi kısa güzel araçlar da üretilecektir. Başlangıca göre iyi mi iyi keşke daha yüksek olsaydı ama şimdilik bu, yakın zamanda daha güzellerini görücez inşallah 🙏
5 yada 6. yılda değişmesi gereken batarya ne olacak?Dünya para isterler.@@erdalcoban7550
Kısaca özet olarak şu an için elektrikli taşıtlar şehir içinde ve şehir dışı yakın mesafe için ideal oda evde şarj imkanı varsa gerisi için henüz erken boşa stres ve parayla rezil olmak
Emegi.gecenlerden.allah.razi.olsun.amin
120 km hızla 24 kw tuketım cok kotu bı deger bende KIA NİRO var 66 kw batarya fulken uzun yolda 390 400 km lerı goruyorum
Ilk araba daa, biraz sabir daha iyilerini yaparlar insallah 💪🏻
Kim nederse desin elektirikli araçlar en az bir 3-5 sene daha şehir içinde kullanıma uygun araçlar olarak kalacak. Bu araçlar 20 dk içinde şarj olamazlarsa ve menzilleride klima ve tüm özellikleri (şerit takibi, otonom kullanımı gibi) açık şekilde 500 km menzil yapamadığı sürece sıkıntılı araçlar olarak kalacak. 5 sene sonra tüm özellikleri ile 600 km yapan ve 20 dk içinde şarj olan bir araç geldiğinde elinizdeki araçlar heves kaçıran cinsten olacak.
Çok haklısın ama şehir içi kullanım için bence çok iyi
Togg guzel aracta iste keske menzil 1000 kilometre ve sarj suresi en fazla 10 dakika olmali o zaman alinir elektrikli araclar
Togg’un menzil oranı ilk olması hasebiyle şu an için çok iyi aslında. Çok daha uzun olursa tabii daha güzel olur. Yakın zamanda bunları da görürüz diye düşünüyorum.
Hatta gece farları da ara ara söndürürsek menzil dahada uzar.😂
Klimayı açma radyoyu açma o zaman yolculuğun keyfi nerede 😮
Bence araci da calistirmayip baska araca cektirseydi hic sarj harcamadan varirdi :)
Çok güzel bir Araba yemin ederim
Böyle yolculuk mu olur uzun yol. Hız yok müzik yok. Bu iPhone 14 promax telefonu olup faturasız hat kullanmaya benziyor.
Bu araçlarla henüz uzun yol seyahatleri keyifli değil, sürekli dur ve doldur, sürekli bitiyor doldur, dur 30-40 dk bekle , bence biraz daha zaman var ne zaman gerçekten 1000 km üstü menzile çıkarsa ve park halinde üzerlerindeki güneş panellerinden şarj olursa o zaman dahada yaygınlaşacaktır. Şu an iyi bir hibrit en iyi çözüm.
Dostum 1000 km menzilli arabayı 1 milyon 800 bine vermezler😊. Elektrikli araç üreticilerinin hedefi büyük bataryadan ziyade daha hızlı şarj edilebilen bataryalar üretmek. Çinli firmalar bu yönde baya yol kat ettiler. Ha keza Kore grup Kia ve Hyundai de. Ayrica Kore gurubu elektikli araclari daha verimli. Bizim de Elektrikli Kona var, otobanda 120 km hızlarda 15-16 kWh elektrik tuketir. Bunda ağırlıkta etkili, togg 2 tonun uzerinde. Ağırlığının da yüksek tüketime etkisi var maalesef. Kia ve Hyundainin araçları eğer uygun şarj istasyonu varsa 350 kWh anlık dolum yapabilme özelliğine sahipler. 18 dk da %10 dan 80 ne gelebiliyor batarya. İleride 5-10 dk DC şarj ile 300-350 km menzil veren araçlar da olacak. Bu da benzinlige girip arabaya benzin yada LPG doldurmaya eş değer süreler. Gelecek elektrikte.
benim aracımda 90/100 km sabit hizla 1,8 kuruş benzin yakıyor pek hesaplı gelmedi bana.
Togg çok verimsiz bir araçmış bu videodan çıkardığım sonuca göre. Yeni çıkan markaların kaderi bu herhalde, benzinli Chery’ler de 10-13 litre civarı yakıyor rakipleri 6.5-8.5 litre arası gezerken. Elektriklide corsayı tercih ederim, en ekonomik elektrikli araçtır Zoe ile birlikte(Zoe artık eskidi, tavsiye etmiyorum). Evden şarjda 35-40 kuruş arası yakarken dışarıdan şarj ederseniz 1 lira civarı yakıyor.(ortalam kw 6.5-7.5 lira arası, araç 50kw bataryaya sahip dolayısıyla 350 küsür liraya denk geliyor ki aracın menzili zaten 350km).
Disaridan sarj pahali. Sehir icinde evinizden sarj ederseniz ciddi hesapli.
Rakamın gayet iyi olduğunu düşünmüyorum ne yazık ki km başına 3.18₺ yakıyor 100% batarya ile 328 km yol alıyor bu sonuçlardan ötürü dizel araçları elektrikli araçların yakalaması zor gözüküyor fabrika verileri büyük ihtimalle 80 hız ortalama,klima kapalı aynı zamanda aracı olabildiğince yelken modunda kullanınca ulaşabileceğini düşünmekteyim ama bu durumda 1.650.000₺ verdiğim araçta konfordan ödün vermek çok mantıklı gelmiyor,kendim de asil listede yer almaktayım şuan için bile elektrikli araçların sadece şehir içi kullanım için mantıklı olduğunu düşünmekteyim emeğiniz için teşekkür ediyorum videoların devamını bekliyoruz.
Teşekkür ederim sağolun. Evet fabrika verileri 80-90’a göre ayarlanmış, biraz daha iyi olabilirdi bu durum. Ama ileride çok daha iyi gelişecektir. Yüksek hız, klima, yokuş vs. Bu tarz şeyler zaten tüm araçlarda fazla yakıt tüketimine neden oluyor. Togg için de aynı durum geçerli. Sizler de inşallah alır kullanır rahatlığını görürsünüz. Size de şimdidn hayırlı olsun almayı düşünüyorsanız eğer. Şehir içi mi şehir dışı mı diye soracak olursanız da şehir içinde tüketimi çok daha iyi. Şehir içinde evden şarj etmeyle maliyetleri çok daha fazla düşürebilirsiniz 😊✋
@@orhanailesi3843 iyi dilekleriniz için teşekkür ediyorum Togg umarım daha fazla gelişir ve pazar payını arttırır.Almayı düşünüyorum estetik açıdan gayet güzel bir araç Gopro ile çekim yapar mısın uzun ol videosu olarak
Gerçekten güzel heybetli bir araç, dediğiniz gibi umarım çok yaygınlaşır. Bir sonraki yolculuğumuzda tabii çekerm inşallah 🙏
Elektrikli araba için 120 çok kw tüketir ama 105 e sabitlerseniz tasarruflu gidersiniz bende skywell var uzun yolda 400 km menzil klima falan hep açıl Buzdolabı bile var oda açık hatta . Şehir için450 km menzilden fazla yapılıyor
Öncelikle kullanıcı hatası var. Yorumlar ise bilinçsiz ve acımasız.
Fosil yakıtın ömrü çok uzun değil. Özellikle dizel binek araçlar 2025 gibi para etmeyecek. Bir dönem benzinli den daha pahalıya satılan dizeller, benzinli den çok daha uygun şuan. ama kimse yüzüne bakmıyor. Örneğin bir dönem krizden önce bile sıraya girilen ve bulunamayan 3008 dizel benzin ikinci el fiyatlarına bir bakın. İkisinide kullandım full paket.
Elektrik yeni teknoloji. Her gün geliştiriliyor. Şuan size 1000 km menzil de sunabilirler. O teknoloji var. Ama pazarlama mantığı. Bu gün baktım 20bintlye ev de kuracağın hızlı şarj cihazı ile şehir içi km de togg 17 ama 20w yakıyor diyelim 2.6 TL ile çarparsa 0.52 kuruş yakar demektir. Aynı değeri dışarıda hızlı şarj ile yaparsan 1.6 TL demektir. Kısaca bu araç ortalama 20 Kw yakar. Bu değere göre dışarıda şarj da 1.6 TL demektir km ye. Hangi araç yakıyor bu değeri. Günümüzde dizel bir aracın güncel fiyatında ortalama şehir iç dış 4 litre yakması gerekir. Alırsın b segment ve altı 1000 kg lik dizel 208 308 şehir dışı 100 km hızla giderken en düşük. 3.6_3.8 görürsün. 1400 kg lik dizel 3008 bile 4.5 larda yakıyordu. Benzinli 3008 6 litre yakıyordu belirtilen hız ve şehir dışında. Togg çok daha ağır bir araç. Muadil benzi li dizelin km de ne yaktığında gidin bir bakın. Az yaksın diyorsan gidip elektrikli zoe alacaksın.
Her ihtimalde elektrik ucuz. Şuan şarj istasyonu sayısı az ve ilk yatırım maliyeti pahalı olduğu için fiyatlar yüksek. 56 firma lisans aldı ve her yerde mantar gibi biten bu istasyonlar mecburen fiyat kırmak zorunda kalacak. Daha Ucuz olan elektrikli araç daha da az maliyetle cebimize yansıyacak. Rance ler uzayacak. Bugün aldığın togg için 10 yıl sonra bile atıyorum 1000 km hedefli pil paketini koydurma şansın var. Ama katı yakıt yakan bir araçta senin bunu yapma şansı yok.
Fizik Kanunu dizel benzin ve elektrikli araçların hepsinde geçerli. Öncelikle 80 km ile şehir dışında uzun süre gidilmez. Katı yakıt ta bile ortalama değer 7 leri bulur. Çünkü her inişin bir çıkışı vardır. Araç ivme kazanamadığı için rampa çıkarken çok yakar ve 100k m hızla giden bir araç tan daha çok yakıt ortalaması sunar.
Videoyu paylaşan arkadaşın da hatası aracı gerekli hızda kullanmadığı için, özellikle rampa inişlerde gerekli ivme sağlanamadığı için sürekli moment için bataryaya ihtiyaç duyulup, seyir sırasında tekrar şarj olmayınca böyle olumsuz sonuçla karşılaşılmıştır diye düşünüyorum.
Yolun eğimi uzunluğu çok önemli değil. Gerçek değer için gidilen yolun dönüşüde aynı güzergahta olmak kaydıyla dikkate alınıp gerçek ortalama bu iki değerin sonucu olmalı.
Çok gördüm. Benzinli 3008 le 5 litreyle gittiğim 150 km'lik yolun dönüşünün de 8 litre ve üzerinde döndüğünü gördüm. Çünkü yolun yarısında fazlası giderken inişti.
Ulan yazının hepsini okudum 😅
Guzel yazi olmus sadece sunu soylemek istiyorum bu ulke hala daha 80 model araclarin kullanildigi asgari ucretli bir calisanin (yani ulkenin yarisinin) 10-15 aylik calismasina denk ucrette satiliyor bizde en iyi iyi ihtimalle 2050 ye kadar fosil tuketimler devam edecek hatta elektirik yayginlasir ve petrol ucuzlarsa siz onu 2075 yapin
Hepsini bende okudum. Tebrik ve tskkurler.
togg un bataryası iyi ama verimsiz bir tüketimi var. Aynı yolu Tesla Long Range ile kasmadan gayet iyi gidebiliyorsun.
Güzel kardeşim öncelikle togg araçın hayırlı olsun milli aracımız süper eleştirmek istemezdim yanlız hızlı sarj fiyatları çok pahallı elektriğe %30 zam gelse inşallah gelmez gelecek gibi duruyor evde sarj ile hızlı sarj arasında ne kadar fark var deneyimledinizmi teşekkür ediyorum şimdiden.
Teşekkür ederim. Evet hızlı şarj istasyonları maalesef biraz pahalı ama özellikle uzun yola çıktığınızda mecbur kullanmak durumunda kalıyorsunuz. Umarım daha da zam gelmez. Evden şarj şu ana kadar deneyimlemedim evde durmadığım için çok fazla. 3 kw dönüştürücüler var 200 küsür liraya doluyor ama 20 saatte, o yüzden kullanım açısından çok rahatlatmıyor sizi. Yine de siparişini vereceğim, süresi uzun olsa da kar kardır. Togg tarafından evinize şarj istasyonu da kurulabiliyor, onun maliyeti epey yüksek; 24 bini filan bulur demişlerdi, o da 3-4 saatte dolduruyor ama dolum ücreti 3 kwye göre yüksek. Umarım istasyonlar daha fazla yaygınlaşır, maliyetler daha düşer.
Ben enerji tüketimi konusunda sınıfı geçtiğini düşünmüyorum, ciddi bir iyileştirmeye ihtiyacı var. 24/25 Kwh değeri bana çok yüksek geldi. 120KM hızıda geçmemiş görünüyorsunuz, hani 160 km tempolu gitseniz mantıklı gelirdi. Muhtemelen yazılımsal iyileştirmeler geldikçe tüketim daha makul noktaya düşecektir. Sanırım Tesla Model Y aynı kullanımda 20Kwh değerini geçmezdi diye düşünüyorum.
Tabii ki iyileştirmeye ihtiyacı var, bu sadece togg için de geçerli değil, tüm elektrikli araçlar için böyle. Çünkü markası ne olursa olsun hiçbiri bastığınızda menzil oranını kullanıcıya sağlamıyor. Kısa zamanda daha da güzelleşecektir bu oranlar. Zira evden şarj etmeyle ciddi kazanım sağlanıyor, uzun yollarda da biraz bu değerleri çekicez.
Ama mesela kis aylarinda, iste ozaman seni gøruceksin, naizl yaktini, sicakli pili cok etkiler, ama klima ayni sekilde etkilemez, ekran acik olsun olmassin bunlar 1 prosent ancak harcar, yane cok bit ektiksi yok .
Kısmı oluyor arabayı etkileyecek kapindaki arabayla uludagami çıkıyorsun ikimetre karda 😂
Yılda 1 defa uzun yola çıkıyorum geri kalan şehir içi, o yüzden menzil hesaplamam ama devamlı uzun yol yapanlar için elektrikli arabanın biraz daha süresi var.
Çok şehir dışına çıkmayanlar için mutlaka tercih edilmesi gereken araçlar elektrikliler. Togg’un uzun menzili çok sıkıntı yaratmıyor ama tabii daha uzun menzil ve kısa şarj süresi olursa çok daha iyi olacaktır. Onun da kısa zamanda olacağını düşünüyorum.
şuanda araç alacak olsam içten yanmalı alırım.belliki elektrikli araçların bir kaç yılı daha var
Tesla ile karşılaştırılamaz. Erkenden asfalta indirirsen aracı ekranları kapatarak kullanmaya neden olur. Klimasız araç kullanmak yerine aracı satarım daha iyi.
model y perfomance 4 kişi klima sürekli açık yarısı akşam sürüşü olarak ( uzun farkları sürekli kullandım ) 100km ortalama hız ile tek seferde 490 km yaptım %7 şarjım kalmıstı
aracın yakıt tüketimi pil optimizasyonu çok kötü 26 kw /100 km yakıyor togg bu oran çok fazla , tesla ile 120 sabit gidince 18-19 kw ortalama 110 altında gidince 14 hatta 13 bile görebiliyorsun
2016 yılından belli keşke Türkiye'de Tesla satılsa da, yollarda bolca görsek diye düşünüyordum. Ancak geçen yıllar boyunca gelişen teknolojiyle birlikte bile şuanki Türkiye'de Hybrit benzinli araçlar ekonomik olarak çok daha uygun tüketim seviyesindeler. Uzun yolculukta ben olsam kesinlikle elektrikli araç tercih etmezdim.
Keşke Togg’a da hibrit olarak başlansaydı ama elektrik tercih edilmiş. Ama çok sıkıntılar çekilmiyor, biraz molayla uzun yolculuk bu araçta büyük keyif. Konfor açısından büyük rahatlığı var. İnşallah kısa zamanda daha az tüketim ve çok daha hızlı şarj durumları olacaktır. Artık piyasada epeyce yer almaya başladı çünkü elektrikli araçlar
dostum togg tüketim değerleri ile tesla arasında %50 fark var
Şehir içinde iyi olur ben bu yolu 1.5 dizel connect ile yarım depo 700 tl giderim kilma acık radyo açık telefon şarzda😊
Şehir içinde mantıklı
Dizel arabamı sürülür mk
120 yerine,105 e sabitleyin, klimayı 10 dk 4 de,sonra 1 e alın.
İkinci şarj ettiğinizde,uzak diye görmediğiniz şarj yerine giderzo şarjla da eve giderdiniz.
Hız olarak 120 makul seviye olduğu için ilk yolculuğumuzda onu denemek istedim açıkçası. Ne kadar az hız o kadar menzil tabii, muhakkak çok katkısı olurdu 105 hızın.
@@orhanailesi3843 teşekkürler
hayırlı olsun
Teşekkür ederim 🙏
dolum ucreti çok pahalı 78 kw toplam batarya 2 tl elektrik birim fıyatı olduğunu varsaysak enfazla 250 tl maximum tutar
Benim aracta 1.2 benzinli 120 km ort 6 lt yakıyor oda dort kişi ful bagaj klima açık 2.2 lira yakıyor bence gereksiz togg bu fiyatla ayrıca ısı pompası yok
Erzurum'da falan kullanılacaksa ısı pompası gerekir ama Akdeniz bölgesinde gerekmez.
Aracın kaç dakikada şarj olduğundan bahsetmemişsin
Mazotlu araba daha iyi elektrikli aracta surekli menzil sorunu var nerde sarj etcem derdi var
25 kW/100km tüketim mi??? Korkutucu enerji tüketimi, tüm hayallerim yıkıldı.
model y performance 4 kişi klima sürekli açık 120 ortalama ile 18 kw tüketim
@@anybody5500
İnanilmaz deger, cok.guzel, demekki fiyatini sonuna kadar hak ediyor
Arac kullanirken telefonla mesgul olmasaniz hem kanunen yasak hem kaza sebebi
700 tl lik lpg ile o yolu alırım ama segment ve donanım olarak sizin yolculuk kaliteli. Ben olsa 90 - 90 giderdim, klimayı düşük seviyede tutardım.
Şu anda fazla elektrikli araç olmadığı için şarj etmek sorun değil önemli olan araçlar çoğalınca ne olacak rahat yolculuk etmek için 200 km de şarj edilirse sorun çıkmaz klima ortam ambians ışıkları açık 130 km otoban hızı yanlız %30 menzile inince hemen şarj etmek lazım nolur nolmaz 😊
Şarjsız olmaz tabii 😊 elektrikli araçlar çoğalınca istasyonlar da o derece çoğalır, sıkıntı olmaz. Bence bütün petrol istasyonlarına zorunlu tutulmalı. Bununla ilgili çalışma da yapılacaktır. Çağın trendi artık elektrikliler olacak.
Bende Skywell LR var . 2450 km yi arabada 4 kişi bagaj full 3100 TL ye gezdim . Çoğu zaman 124 km ye sabitledim . 3 saat yol aldım 40 dakika durdum . Çok rahat ettik .
merhaba hocam bende düşünüyorum uzun yolda 120 sabit klima açık 2 kişi kaç km yapılabilir lr ile
@@fatihorhan2961 ben yaz şartlarında yol aldım . Dediğiniz durumda 500 km gider bence . Ama ben yazdığım gibi 300 km gidip mola verdim .
Bence En buyuk problem Sarj icin harcanan sure ciddi zaman kaybi.
Elektrikli araçlar sadece şehir içinde mantıklı,uzun yolda 3defa şarj ettik teslayı ,Ankara İstanbul arası .menzil 1000 km olmadan elektrikli araç alınmaz
Aracınızı kazasız belasız güle güle kullanın. Video sonunda söylediğiniz rakamlara göre kilometrede yaklaşık 2 TL yakıyor. Bu doğru değil mi? Yani şehir dışı dizel bir araç gibi yakıyor. kendi aracımla yakıt konusunu kıyasladım. (110 km/saat hızla 4.7 lt/100 km. motorin fiyatı 43.5 TL)
Teşekkürler, evet aşağı yukarı o şekilde, biraz sizin hız performansınıza bağlı. Şehir içi kullanımda evden ya da kendi şarj istasyonundan şarj ederseniz, çok daha uygun genel olarak.
Klimanın elektriğe uzun yolda çok fazla etkisi yok ben 400 km menzil gittiğim yerde klima Kapalı yine aynı gidiyorum rahat olun. Kalorifer kışın çok etki yapar sadece %30 civarı
İstanbul'dan Malatya'ya gitme konusunda TOGG iş görür mü diye araştırıyorumdum. TOGG alma konusunda iyimserim(özellikle şehir içi için kullanımda) ama uzun yol için mütmain değilim.
Reis şehir içi dışında ,uzun yol şuanda sıkıntı, gidersin ama helede çol çocuk ile çekilecek dert değil bence yani
Nasıl sınıfı geçti 200 km’de şarjı bitecek nerdeyse .24 kw tüketim nedir .
elektrikli araçlar için henüz erken kimse kusura bakmasın. klima açamadıktan sonra, basamadıktan sonra , yollarda sarj edecem diye saatlerce bekledikten sonra o kadar parayı neden veriyorum ki
Aslında erken olarak düşünmüyorum ben. Artık neredeyse tüm markalar elektrikli araç üretmeye başladı. Çok yakın zamanda altyapı ve şarj durumları da çok daha iyi hale gelecektir. Hızlı şarjlarla zaten çok da saatlerinizi harcamıyorsunuz. Yeterli mi diye sorarsanız evet hala daha yeterli değil, çok daha iyi olması lazım. Artıları eksileri tabii ki mevcut. Videoda ortalama tüketime göre menzili göstermek adına belli sabit hızda gittk, yoksa bu tarz şeylerden tabii ki taviz vermiyoruz. Keyifli güçlü bir araç. Yüksek hız, klima, yokuş vs. Bu tarz şeyler diğer araçlarda da zaten fazla tüketim sağlıyor. Elektrikli araçlarda biraz küçük molalar sırasında şarjınızı doldurup yolunuza devam ediyorsunuz sadece.
Elektrikli arabalarin tek avantaji sehir ici kullanimda. Elektrigi kendi evinden cekersen motorlu araclara nazaren daha ekonomik, aksamlari da evde kendi halinde akküyü doldursun. Hatta Günes panelleri ile elektrigi kendin üretebilirsen yakit maaliyetinde olmaz. Ancak uzun yolda sikinti, özellikle isin acele ise yada coluk cocuk ile yolculuga cikarsan.
Elk sarz çok yaygın olursa yarım saat sarz çok değil hem dinlen bir çay molası sigara molası versen al sana yarım saat zaten bir sürücü kurallara göre 2.5saat te bir mola vermesi trafik güvenliği açısından da iyi olur nolacak yani iki üç saatte bir dur çayını kahveni iç lavabo ihtiyacını gider
Bende 72 kw bataryal SKYWELL kullaniyorum neredeyse 1 yil oldu gayet memnunum yeni kasasi çikmis onu almak istiyorum hatta gitmedigim yer kalmad sabahtan aksama kadar kimse uzun yol gitmiyor yilda 1 sefer disarda sarj etmisiz nolmis yani. 1 kere sürseydiniz konforunu birakmazdiniz hemen gidip zoe alirdiniz
@@Selcuk_1905elektirikli arabam var 1 yıldır toplasan 3-4 kere dışarda şarj etmişizdir .15 bin km de şuan d -suv segment araç şuan 8 litre mazot yaksa 40 bin tl mazot parasından kurtuldum ki benimle aynı zamanda alanlardan 25 bin km yapanlar var. Ben ne yakmışım Elektirik diye soracak olursanız 4000 tl elektrik yakmışım evimde şarj ettiğim için
kac dakikada sarj ettiniz 3 defa sarj ettini keske sureyide belirtseydiniz.%80 ni kac dk doldurdunuz..togg un dezavantaji yuksek hizli sarj etmiyor
Yaklaşık 1’er saat sürdü, yolda togg’un kendi şarj istasyonu olsaydı, daha güzel olurdu tabii ama böyle bir şansımız yoktu maalesef
Hemserim emegin icin sagol. Fakat senin anlattigin bu tasarruf olayi maalesefki her arabada geçerli. Kusura bakmada hem 1 saat sarj bekle, hemde boyle acı çek, ALLAH size güle güle binmeyi nasip etsin.
Teşekkürler. Gülü seven dikenine katlanırmış😊 mola esnasında doluyo zaten, sıkıntı oluşturmuyor benim açımdan. Çok yakın zamanda inşallah daha da iyi olacaktır 🙏
Yani toros kullanır gibi togg kullanmak, ekran kapalı,koltuk soğutma kapalı,klima kapalı, olmadı gündüz farlarını da kapat. O ekran kapanacaksa,klima kapanacaksa,togg arabanın standart içeriklerinden faydalanılmayacaksa niye alınsın?
komedi :)
Sen alma sen torosla gez 😂
Hocam şarz dolumunu kapattıgında daha uzun gidiyor bir depo şarzla direk gidebilirsin ben sapancaya istanbuldan direk gittim
benimarac lpg 1.6 motor 100 ile sabit sehir disi 1.40 kurus yakiyor
Senin araç SUV mu? Kaç kg? Senin araç TOGG un sağladığı teknolojik avantajları sağlıyor mu? TOGG kadar ergonomik mi? Mesela cam tavan var mı? Ses sistemi nasıl vs vs? Yakıt tek başına tercih sebebi değil?
Şehir içinde elektrikli 35/40 kuruş yakarken sen ne yakıyorsun 2 tl
elektrikle senenin 3 günü yarışırsın ancak o da uzun yolda geri kalan günlerdeki yaptığı tasarruf inanılmaz derecede
misal senede 15/20 bin km yapıyorum yıllık 10 lt yakan benzinli aracımın sadece yakıt masrafı 70/80 bin tl elektrikle bu rakam 8/10 bin seviyelerinde şahsen sene de 80 bin tl tasarruf ettiğim araçın alternatifi olmaz senede 2 kere şarj da beklerim sıkıntı yok
2023 model egea klima açık 110 km hız sabit 1.2 tl yakıyorum. (lpg 16.5 tl )
hepsi var ama klima kapatılıyor :) @@volkankara5412
@@motosikletgezgini bu durumu her zaman bulamazsın sehir içinde yine patates olacak
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın. Şimdilik benim almaya hiç durumum olmasa da ileride bir TOGG hedefim var, umarım olur. Kötü yorum yapanlara da aldırmayın, bu araç ilk deneyimine göre neredeyse çok avantajlı çıktı piyasaya. Önü kesilmezse geleceğini de açık görüyorum TOGG'umuzun..
Teşekkür ederim, inşallah size de nasip olur. Kesinlikle çok avantajlı, ilk lansmana özel fiyatlar, çok daha güzelleri de ileride çıkacaktır.
Elektrik kw si ucuz olup menzil 1000 km olsaydı çok iyi olurdu
Uzun yol icin uygun degil ancak evde sarj edip sehirici kullanimi icin gercekten uygun ve ekonomik
aracın 1000km'lik gidecek ve de daha çabuk dolacak araç türleri ise zamanla çıkar piyasaya
@@MOTUNo zamanda biz nasil bir ulke oluruz o bilinmez ama
Su orta serit sevdasini birakin artik en sagdan gidin bi turkiyede kuralara uyulanmiyor
Avrupada evet öyle ama aslında hıza dikkat edilse orta hızda gidenler Orta şeritte kalsa daha iyi uygulma cünkün en yavaş arabalar sağdan gidiyor durmadan şerit değiştirmek zorunda kalıyorsun.
konunun uzmanı değilim ancak beklentim 20 kw idi yüzde 20 fazla harcıyor sanki ayrıca fiyatıda hiçte yerli araç fiyatı değil 45/50 bin dolar aralığında olmalı dolar dediğim için üzgünüm ancak 2021 yılı ekim ayından beri mecburen dolar konuşuyoruz
Isı pompası da koysalardı daha da verimli olur konfordan ödün vermezdi
Güç şarz iki kıdeme onu acma direk net 500 kmre gidiyor. Acınca yarı yarıya düşüyor
Elektrikli araçlar uzun yol için değil. Kasmaya gerek yok. Şehir😊içi otomobili bunlar
500 küsür km’ye 1000 küsür TL yakmış. Km başına ortalama 2 TL. O da ortalama 120 km ile. Bugün 1.6 motor 100 beygir lpg li araçlar bu hızlarda km başına 1,4 TL yakıyor. 80-90 km hızlarla bu yakıt 1 TL lere kadar düşüyor. Ekranların kliman multimedyan farların falan da açık olarak :) havayı temiz tutmak için bile ekstra para ödüyoruz bu ülkede…
Kaldı ki 80-90-100 ile de gideceksem 200 beygir gücünün 400 beygir gücünün ne önemi var ki ?
Kullandiginiz aracin fiyati ne kadar onu da belirtseydiniz iyi olacakti ben kendim BMW X1 2018 model kullaniyorum ortalama 140 km hiz yaparsam 6 litre dizel yakiyor yani 560 hadi 600 km mesafeye 36 litre dizel yakiyor yani 34TL x 36 = 1200 TL yapar ve halen 24litre Mazot kaliyor yani 120km hizla geri donmek istesem izmirden sakaryaya varip tekrar izmire geri dönerim ustelik kilima tam kapasite acik ekranlar acik müzik acik iki de bir durmak yok kormadan rahatça stressiz yolculuk hangisi daha avantajli BMW yi 25 bin euro aldim TOG kaç euro yapiyor yada TL
Dostum dediklerine katiliyorum ama yurtdisindaki BMW fiyati ile turkiyedekini karsilastirmak yanlis.
Peki araç bakım masrafları ne olacak uzun vadede? Fosil yakıt kullanan aracın masraflarını da düşünmek lazım.elektrikli aracın yağ bakımı vs yok ayrıca içten yanmalı motorlar gibi yok turbo arızası yok enjektör arızası yok triger kayısı yok bilmem ne arıza derdi yok
şehir içi kullan için evde garajın kendine ait açık alanda birinin varsa ve güneş paneli ile bunu şarj edebilirsin maliyet olmadan herkes kendine göre düşünebilir ileride bu menzil 1000km yakın menzil olacak bunla ilgili toyotanın çalışması var 10 sonra o elinizdeki arabalar avrupa yollarından temelli kaldırılacak içten yanmalı diye bir şey olmayacak
1000 km menzile gerek yok, arabaya fazla yükten başka bir işe yaramaz.Araçların %80 i şehir içinde kullanılıyor
@@Tekerlekgames toyota bu konuda çalışması var km artınca yük artmıyor pilin yapısı değişiyor içeriği değişiyor ilk pilden bu günümüze kadar bakarsak her şey küçülüyor teknoloji gelişimi ile birlikte
Kardeş togg un yıllık vergisi ne kadar şarj ettirme ye kaç para gidiyor, sigorta sı kaskosu kaçpara
Yıllık vergisi 12.904, sigorta 3.100, kasko 14.700, şarj da süresine göre değişkenlik gösteriyor. Hızlı şarj olarak togg’un kendi şarj istasyonunu kullanırsanız full doluma 700 tl gibi bir rakam çıkıyor.