Когда мой дед - гвардии капитан Марков Иван Петрович в апреле 1945 г. на таком самолете наткнулся,выполняя разведку, на части отступавших немцев - то по нему был открыт ураганный огонь, и ему пришлось уходить на бреющем полете. В самолете было 250 пробоин, 1 пуля "запуталась" в ящике с инструментами под сиденьем пилота - но ни одна пуля не попала ни в дедушку, ни в тросы управления. После приземления,как рассказывал дед, выпил армейскую кружку спирта как воду.
Когда мой дед - гвардии капитан Марков Иван Петрович в апреле 1945 г. на таком самолете наткнулся,выполняя разведку, на части отступавших немцев - то по нему был открыт ураганный огонь, и ему пришлось уходить на бреющем полете. В самолете было 250 пробоин, 1 пуля "запуталась" в ящике с инструментами под сиденьем пилота - но ни одна пуля не попала ни в дедушку, ни в тросы управления. После приземления,как рассказывал дед, выпил армейскую кружку спирта как воду.
Самый знаменитый наш "Небесный тихоход"!! Фрицы его называли "Рус фанер"!:-)) Сколько на нём было сделано вылетов во время войны, мне кажется не реально подсчитать...Легенда!!!
Спасибо за чудесное видео. Вспомнилась сцена из фильма "Повесть о настоящем человеке", когда Ме(а)ресьев после госпиталя пришел в летную школу и его полет на По-2.
Жировики долбанные не дадут . Они не для того во власть забрались чтобы ты воздухом дышал . Ну что вам пожелать в новом 2022 году ? Здоровья вам, счастья и царства небесного вашим врагам - это натовцам , пятой коллоне и другой антирусской сволоте . Ну а правителей сами себе выберете .
Сейчас выпускаются боле доступные и бюджетные варианты, такие как парамоторы, паралёты, аэрошюты. На них вообще нет ни какой ветровой защиты, но это не мешает людям летать при температуре до -40.
ностальгия,я на нем то же летал(пассажиром),ну и готовил к полетам в основном,это моё пузо там мелькает периодически,а все равно приятно смотреть,тем более самолета уже нет
@@vid19omicron.15 Это все сказки...Вы же большой мальчик, наверное..и должны понимать, что совсем правдивых сказок не бывает..Если это и правда было, то , исключительно, случайно..Авиация, это серьезно в любом виде...и на любом типе..
Дешёвый самолёт,легко осваивается курсантами ,не требует дорогих аэродромов,может применяться в обороне как площадка для запуска ракет ,малый расход топлива,так что его можно использовать в войсках.
Разведчик, спаситель, почтальон, снабженец, сжигатель ночных стоянок врага и учебная аудитория для десятков тысяч мужчин и женщин, выбравших авиацию как хобби или как стиль жизни, самолёт который был неуловим для истребителей, который умел летать бесшумно, самолёт который невозможно ввести в штопор без подкрутки триммера и хитрых маневров ну и единственный биплан выигравший бой с реактивным истребителем, просто По-2, как просто Илон Маск, просто Говард Хьюз, просто Юрий Гагарин, самая дешманская и простенькая машина, оказавшаяся впоследствии гениальной
Ему на войне как раз и не нужна была быстрота. За счет невысокой скорости ночью они могли подлетать близко к цели и сбрасывать бомбу очень точно. Тогда, как быстрые бомбардировщики при высокой скорости нацелиться не успевали, а на низкой бы просто сваливались и не могли спускаться так низко как этот простенький биплан
типичный турецкий беспилотник только с лётчиками за место радиоуправления. смотрите что делают турецкие беспилотники и будит тоже самое почти как эти воевали
Какие 180 км/ч,вы что ? С двигателем М-11 Ф ,который стоит на этом самолете,быстрее 140 он вряд ли разгонится. А на М-11Д,на которых летали во время войны,он летел около 120 км/ч, и то без встречного ветра. Правда, здесь он летит всего с одним пассажиром,а ведь он мог нести пулемет,4-6 бомб или 2-3 раненых бойцов,которых вывозили прямо с поля боя.А ведь сделать его можно было буквально на мебельной фабрике. Даже казеиновый клей,который тогда применялся, изготавливали из молока,точнее из творога .Небольшое количество металлических деталей были из низко-углеродистой стали,которые мог сварить обычный деревенский сварщик. Поликарпов Н .Н. был гений...
здравствуйте. при полете реально высунуть голову в поток? прицелиться в прицел для бомбометания на крыле( если б он был). воздушный поток голову пилота обратно в кабину не давит? на разбеге реально ли высунуть голову подальше из кабины и оглядеться, и в полете?
Хоть и было их выпущено 40000штук, до наших дней ни осталось ни одного. Все что летает с типом ПО- 2 было сделано энтузиастами в наше время. Тоже самое и с ЯК- 3, хотя подаренные французскому полку Нормандии - Неман, летают до сих пор.
Они ещё живы? (самолёты эти) Охеренный самолёт. Прям - стрекоза. :о) P.S. А чем У-2 отличается от ПО-2? :о/ В кинофильме "В бой идут одни старики", погибшие "Ночные ведьмы", летали именно на У-2. Сегодня пересмотрел фильм. А 2 недели назад купил себе шлем виртуальной реальности HP Reverb G2, так же у меня есть джойстик lg extreme 3d proю, а сегодня купил симулятор - "IL-2 Штурмовик", уж очень было хотелось купить дополнение к этой игре, именно У-2 купить, как в фильме :о) А вот про ПО- 2 первый раз слышу. Пошёл гуглить. P.S. Сейчас кстати до 27 апреля скидки идут на этот симулятор, в 85% в Steam.
Надоедливо урчит мотор,что нельзя камеру как-то по -другому установить или без звука? Да и вида из кабины никакого,одна спина.Надо продумать съёмку и показать то,что видит пилот.Вот как-то так...
А сейчас вообще разрешат летать самолету с перкалью? Я чисто из академического интереса, ведь должны быть какие-то регламентные ограничения при регистрации летательного аппарата
Амортизация-обычный резиновый шнур,запуск-руками, обтяжка-полотно пропитанное эмалитом, многослойная фанера от 1 до 5-6 мм толщиной,сосновые рейки.листовая сталь 3, тросики,очень малое количество дюраля...Никаких бальзы и дакрона! За бальзой надо было ехать в Южную Америку...
@@Hartsiz85 А Ан2, по вашему, не имеет перкальных поверхностей? Там все рули перкалью обтянуты..А На Ми8 крылышки на хвостовой балке из чего? 🤣 А ремонтируют их на внебазе...скотчем...Не знали?😁
Когда мой дед - гвардии капитан Марков Иван Петрович в апреле 1945 г. на таком самолете наткнулся,выполняя разведку, на части отступавших немцев - то по нему был открыт ураганный огонь, и ему пришлось уходить на бреющем полете. В самолете было 250 пробоин, 1 пуля "запуталась" в ящике с инструментами под сиденьем пилота - но ни одна пуля не попала ни в дедушку, ни в тросы управления. После приземления,как рассказывал дед, выпил армейскую кружку спирта как воду.
Слава Герою! Какое мужество!
Да, на таких этажерках наши героини шли в бой с врагами. И в дождь и в мороз и ночью. Честь им и хвала и вечная память!
Ну скажем надо отвагу иметь. Тут уж не поспоришь
Когда мой дед - гвардии капитан Марков Иван Петрович в апреле 1945 г. на таком самолете наткнулся,выполняя разведку, на части отступавших немцев - то по нему был открыт ураганный огонь, и ему пришлось уходить на бреющем полете. В самолете было 250 пробоин, 1 пуля "запуталась" в ящике с инструментами под сиденьем пилота - но ни одна пуля не попала ни в дедушку, ни в тросы управления. После приземления,как рассказывал дед, выпил армейскую кружку спирта как воду.
На эти самолёты немцы охотилсь не на шутку. Его крейсерская скорость составляла всего
100-120км/ч.и сбить его на истребителе было не простой
Задачей.
" Над гОрами высокими,
долинами широкими
летит По2, расчалками треща..
Моторчик надрывается,
инструктор матом лается..
Ах, жизнь авиационная моя!"🤣👍
Самый знаменитый наш "Небесный тихоход"!! Фрицы его называли "Рус фанер"!:-)) Сколько на нём было сделано вылетов во время войны, мне кажется не реально подсчитать...Легенда!!!
Сотни тысяч вылетов, если не под миллион.
Самый простой и массовый самолёт СССР времён войны.
Звук двигателя М11 это просто песня!!!!!
Молодцы ребята!
М 71 приятнее
Спасибо за чудесное видео. Вспомнилась сцена из фильма "Повесть о настоящем человеке", когда Ме(а)ресьев после госпиталя пришел в летную школу и его полет на По-2.
На таком самолёте даже при желании разбиться трудно наверное... Если серийно выпускали бы, народ в очереди стоял...
Разбивались, в том числе и на восстановленных По-2 в наши дни.
Говорили, что главное -- не мешать ему самому лететь.
Любой летательный аппарат требует самого серьезного обучения..Не верьте сказкам о неубиваемости..Это придумано для лохов..Уж поверьте..😁
@@MattGlucharr разбивались из за лётного хулиганства.
Жировики долбанные не дадут . Они не для того во власть забрались чтобы ты воздухом дышал . Ну что вам пожелать в новом 2022 году ? Здоровья вам, счастья и царства небесного вашим врагам - это натовцам , пятой коллоне и другой антирусской сволоте . Ну а правителей сами себе выберете .
Легенда Советской авиации, да и мировой авиации тоже. Знаменитый По-2. Класс!!!)
Который при разгоне в 190 км/ч разваливается
@@evgeniazakharova4482 А ещё он в стратосферу не мог выходить, и на сверхзвуке не летал...
чем проще тем надежней!!! КАК ГАЗОН !!!
Да ребята и на них девчонки воевали !!!👍💐
Ну, мужиков больше было, просто распиарили 46-й полк.
я не знаю где вы взяли эту сноповязалку но это круто
Если б его выпускали сейчас, его бы покупали на ура!
Я готов залезть в большой кредит, но купил бы несомненно.
@@SergLa За деньги можно и копию заказать, мб даже на восстановление найдётся вариант.
@@kodtolom Весь вопрос - за КАКИЕ деньги. То, что за большие деньги в наше время много чего можно себе позволить, я знаю.
Зимой очень холодно будет. Кабина то открытая
Сейчас выпускаются боле доступные и бюджетные варианты, такие как парамоторы, паралёты, аэрошюты. На них вообще нет ни какой ветровой защиты, но это не мешает людям летать при температуре до -40.
Небесный тихоход.Делай продавай.Супердоход!!!
Будут в стране,люди как птицы)))
Легенда. Молодцы. Огромное дело делаете, что поддерживаете самолёт в лётном состоянии!!!
Ни фига се.... На этом ещё и воевать умудрялись.
Еще и побеждать
Логика, тебя не сбить, если ты на скорости улитки, а соперник на 350 км в час. Но я думаю что бы воевать на таком нужны стальные яйца
У англичан тоже была этажерка, чуть побольше, очень эффективно торпеды бросала.
@@Tolianchig они только могут легкие торпедные катера вроде Бисмарка.....
@@killerpigszombi3382 они ночью летали. сейчас вертолёты с такой же скоростью летают
Это просто красота!
Завидую белой завистью.
Асы люфтваффе поставили дизлайки 😜😀😂
Уважение людям, сохранившим историю, оружие нашей победы.
Баа, знакомые места, аэроклуб Дракино, на горизонте "Отрада", Протвино =)
Русс фанер!
Класс! Как в прошлое слетать!
Полетать бы на таком..
так вот ты какая швейная машинка
Эта швейная машинка кромсала и губила
ностальгия,я на нем то же летал(пассажиром),ну и готовил к полетам в основном,это моё пузо там мелькает периодически,а все равно приятно смотреть,тем более самолета уже нет
Куда делся самолет?
Где самалет?
Сколько стоит прокатиться на нем? и где такое проводят??
Тоже захотелось
Даже тросы управления снаружи!!! 😳Героические люди на них воевали!!!
Думаю даже если двигатель остановится, можно посадить машину без проблем
@@vid19omicron.15 Это все сказки...Вы же большой мальчик, наверное..и должны понимать, что совсем правдивых сказок не бывает..Если это и правда было, то , исключительно, случайно..Авиация, это серьезно в любом виде...и на любом типе..
Обалдеть, как будто пешком по небу прогулялись.😁👍
Вот кто мог поставить дизлайки? Реально интересно? Внук Хартмана или Руделя😂
ОХУЕННО!!!!! Небесный тихоход
поставили бы электрогенератор или дизель электрогенератор и два электромотора по бокам было бы неплохо правда уже был бы другой самолёт 😁
Дешёвый самолёт,легко осваивается курсантами ,не требует дорогих аэродромов,может применяться в обороне как площадка для запуска ракет ,малый расход топлива,так что его можно использовать в войсках.
Разведчик, спаситель, почтальон, снабженец, сжигатель ночных стоянок врага и учебная аудитория для десятков тысяч мужчин и женщин, выбравших авиацию как хобби или как стиль жизни, самолёт который был неуловим для истребителей, который умел летать бесшумно, самолёт который невозможно ввести в штопор без подкрутки триммера и хитрых маневров ну и единственный биплан выигравший бой с реактивным истребителем, просто По-2, как просто Илон Маск, просто Говард Хьюз, просто Юрий Гагарин, самая дешманская и простенькая машина, оказавшаяся впоследствии гениальной
Какой это кайф !!!!!!!!! Я за то чтобы народу дать " крылья " !!!
Мирно пасущийся советский самолетик)
Вот бы полетать на таком раритете!
Представляю какие они были простуженные с кучей болячек
мотоцыклисты ездят и нормально а лётчикм разрешали выпить спирту водки для лечения были самые выпивохи
на двигателе стартёр? Как запускался?
Мде..., небыстрый аппарат, но все равно классный😄
Ему на войне как раз и не нужна была быстрота. За счет невысокой скорости ночью они могли подлетать близко к цели и сбрасывать бомбу очень точно. Тогда, как быстрые бомбардировщики при высокой скорости нацелиться не успевали, а на низкой бы просто сваливались и не могли спускаться так низко как этот простенький биплан
@@АнастасияВикторовна-б5с с мг-42 из него решето делали
типичный турецкий беспилотник только с лётчиками за место радиоуправления. смотрите что делают турецкие беспилотники и будит тоже самое почти как эти воевали
Обожаю планерную конструкцию биплан
Звук как я газую перед сном )))))
Крутяк)))
Не летит а парит..
А звук мотора!?
удвас
Бомбардировщик
Именно так-во время войны была модификация По-2 ЛНБ ,что означает Легкий Ночной Бомбардировщик .
Я удивлён он не разорвался в полёте
ваай,ретро движуха)Интересно-он так и не "едет" больше 180км\ч в горизонте?)
Он, между прочим, "едет" значительно меньше 180 км/ч в горизонте :)
Какие 180 км/ч,вы что ? С двигателем М-11 Ф ,который стоит на этом самолете,быстрее 140 он вряд ли разгонится. А на М-11Д,на которых летали во время войны,он летел около 120 км/ч, и то без встречного ветра. Правда, здесь он летит всего с одним пассажиром,а ведь он мог нести пулемет,4-6 бомб или 2-3 раненых бойцов,которых вывозили прямо с поля боя.А ведь сделать его можно было буквально на мебельной фабрике. Даже казеиновый клей,который тогда применялся, изготавливали из молока,точнее из творога .Небольшое количество металлических деталей были из низко-углеродистой стали,которые мог сварить обычный деревенский сварщик. Поликарпов Н .Н. был гений...
152 по паспорту
Самолёт российский
А он росиискии
Мы летим на ПО в Лимпопо...
👍
здравствуйте.
при полете реально высунуть голову в поток? прицелиться в прицел для бомбометания на крыле( если б он был). воздушный поток голову пилота обратно в кабину не давит?
на разбеге реально ли высунуть голову подальше из кабины и оглядеться, и в полете?
Вы легко можете проверить самостоятельно, высунув голову с пассажирского сиденья автомобиля на скорости 100-110 км/ч.
@@Jagdflieger03 а он ведь мог спокойно держатся на крыле и при 60ти км ч
По!
Там электро-стартёр разве?
Вот кто супергерои- наши Бабушки, которые летали ночью и обрушивали всю нашу злость на головы фашистам...
На вид как бы не казистый. Но что он вытворял в небе!
Зауважал этот самолёт, когда он взлетел с полосы длиной в 20 метров. Очень маневреный!
Хоть и было их выпущено 40000штук, до наших дней ни осталось ни одного. Все что летает с типом ПО- 2 было сделано энтузиастами в наше время. Тоже самое и с ЯК- 3, хотя подаренные французскому полку Нормандии - Неман, летают до сих пор.
Яя, гусский утюг на брэющем полёт. Гут:)
Сколько керосина он израсходовал за 10 минут?
Вроде пырчик, а движок аж почти 9 литров))
ПУК-2
Очень глупо и неуважительно ,ведь на таких"швейных машинках" воевали наши бабушки и дедушки !
Они ещё живы? (самолёты эти)
Охеренный самолёт. Прям - стрекоза. :о)
P.S. А чем У-2 отличается от ПО-2? :о/ В кинофильме "В бой идут одни старики", погибшие "Ночные ведьмы", летали именно на У-2.
Сегодня пересмотрел фильм. А 2 недели назад купил себе шлем виртуальной реальности HP Reverb G2, так же у меня есть джойстик lg extreme 3d proю, а сегодня купил симулятор - "IL-2 Штурмовик", уж очень было хотелось купить дополнение к этой игре, именно У-2 купить, как в фильме :о) А вот про ПО- 2 первый раз слышу. Пошёл гуглить.
P.S. Сейчас кстати до 27 апреля скидки идут на этот симулятор, в 85% в Steam.
Как я помню, У-2 переименовали в По-2 после смерти создателя Поликарпова
Спасибо ! ! ! Класс! ! !
Продашь самалёт
Какой город?
Модель 1917 г. Проходил улучшения до 1928 г.
28 года
конструкция 1927-го, принят на вооружение в 1929-м.
Это восстановленный или реплика?
новодел,конечно.
@@ТатьянаАргентова-я9г двигатель наверное орегинал.
Супер!!!
Кабы другой мотор(ЗМЗ-409 С ТУРБИНОЙ) и винт с изменяемым шагом, то была бы вообще песня.
Полагаю, для такого планера это будет избыточный двигатель.
@@Jagdflieger03 был бы самаль с вертикальным взлётом взлетал с места как вертолёт и так же садился 😁
Надоедливо урчит мотор,что нельзя камеру как-то по -другому установить или без звука? Да и вида из кабины никакого,одна спина.Надо продумать съёмку и показать то,что видит пилот.Вот как-то так...
Кроме тебя, здесь тихо все было. Не рычи
Угу... Гидро-пневматические амортизаторы, пневмо запуск... Почти настоящий... А поковырять, окажется, что он не из бальзы и вместо перкали дакрон...
А сейчас вообще разрешат летать самолету с перкалью? Я чисто из академического интереса, ведь должны быть какие-то регламентные ограничения при регистрации летательного аппарата
Вместо того,чтобы коаырять чужой самолёт,построй свой и кововыряй его сколько хочешь.
Амортизация-обычный резиновый шнур,запуск-руками, обтяжка-полотно пропитанное эмалитом, многослойная фанера от 1 до 5-6 мм толщиной,сосновые рейки.листовая сталь 3, тросики,очень малое количество дюраля...Никаких бальзы и дакрона! За бальзой надо было ехать в Южную Америку...
@@Hartsiz85 А Ан2, по вашему, не имеет перкальных поверхностей? Там все рули перкалью обтянуты..А На Ми8 крылышки на хвостовой балке из чего? 🤣 А ремонтируют их на внебазе...скотчем...Не знали?😁
@@Пионер-я5э да по-моему там уже давно синтетика, которая более прочная и долговечная