Fiat Pulse Abarth - Contacto - Matías Antico - TN Autos
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- Опубліковано 4 кві 2024
- Es la nueva versión deportiva del crossover brasilero, que incorpora un motor 1.3 turbo de cuatro cilindros y 175 CV.
(Emitido en TN Autos 489, 2 de febrero de 2024) - Авто та транспорт
A mí me gustaría un Cronos Abarth creo que sería una locura.... Se vendería el doble de lo que se vende ahora
me gustaría ver un argo con ese motorcito
Primero le tendrían que mejorar la seguridad pasiva. Es una lata con ruedas.
Si sería un Uber pistero
Sigue siendo un remis
La unica critica que le podria hacer al auto es que si quiere ser un simil deportivo (teniendo ciertas características) tiene que tener si o si frenos de discos en las 4 ruedas.
Es una crítica común pero si tiene discos más grandes delanteros y tambor más grande atrás y los números son buenos...la facha es lo de menos. Además que para los precios de la Argentina es un excelente producto precio/relación. La única critica que le hago yo es que no tenga 6 airbags. A esta altura parece que tienen que obligar a vender los vehículos con ese número de bolsas de aire para elevar el nivel de seguridad.
El auto es hermoso lo ví en una consecionaria y no tengo dudas de que ande muy bien
No hay que juzgar un libro por la portada. De hecho en eso se basa la estrategia de Fiat en sudamérica; grandes diseños, poca seguridad, mala calidad. No digo que sea malo pero seguramente en varios aspectos no se corresponda con su diseño bonito ni su precio alto.
Ufff no sabes como anda ....pfff
Que bien quedo ese color rojo con la arena y el celeste del cielo de fondo. Muy buena toma Matias
Esta lindo, buen trabajo de Fiat, lastima q no le pusieron disco trasero, mas q nada por la fatiga.
Matías, suban el test de la ranger xlt. Me perdí el programa 😅.
Fiel seguidor, excelentes tus test. Saludos desde Sydney
Excelente video saludos
Hola Mati, estaria bueno que hicieran un comparativo sobre los neumáticos desgastados y unos nuevos y ponerlos a prueba, Saludos!!
Buen informe Antico, estuvo divertido lo de paracaidistas , saludos desde Bariloche cuidate
Qué Interesante, se lo nota súper dinámico, ese motor me atrae probarlo si esta libre de fallas y por suerte no es CVT ni 3 cilindros. A mí sí me gusta que hayan usado un pulse y no un Argo, ya que con mi señora buscamos suv o crossovers para compartir entre ambos. Yo tengo aparte mi camioneta, si era por mí seria otra camioneta pero ella quiere suv compacto o crossover y éste es interesante para mí también.
Como siempre excelentes videos!
Con respecto al auto coincido con la mayoria, me hubiera encantado una versión abarth del argo mas que del pulse
El roll.que tiene esa suspensión. Menos mal que la trabajaron 😮
Es por la altura de una F100 que tiene
Capo Matii
Pd: muy buena la calidad del video
Tambores mas grandes en ruedas traseras! ESo es deportividad!
😂😂😂😂😂😂😂
Buen auto y buena cámara (notable lo bien que se ve el exterior en las tomas internas!). Ahora, si el Cronos base está en 22-25 lucas verdes, no quiero saber lo que puede costar esto
Debe costar lo mismo que un Corolla Cross o un Taos o más. No hay chances de que nadie lo elija. Aunque hay cada payaso en Argentina...
Vale menos que un Taos, pero tampoco es una diferencia muy grande@@madelaki
@@madelakime quedo 100 veces con un corolla cross o con un taos
30 lo vendían hace dos semanas.
@@mariogomez3598 Del TAOS se te rompe un plastico y no conseguis repuestos. Te digo por experiencia. No se consigue nada
Deportivo con freno a tambor.... Bien ahí.....
Un maquinon el Pulse Abarth!!! El motor y caja, 10 puntos; puesta a punto de suspensión y facha, 10 puntos. Un deportivo típico de FIAT que como siempre no defrauda, todo lo contrario.
PD: Debería tener frenos a discos en las 4 ruedas.
Eso tiene facha?
@@guillermos3783 Muuuuchaaaa!!!
Buena
Soy un poco chapado a la antigua, este Pulse, está un poco "alto" para mi gusto.
Me gustaría ver un Argo, con este "tratamiento" Abarth.
Una pregunta, segun el resultado de las ventas y patentamientos publicados en tn autos de ayer domingo 7 de abril, ¿TN autos tiene en cuenta que los.distintos organismos de gobierno nacionales, provonciales y municipales, ya sea policia, bomberos, o moviles municipales ambulancias etc. Estos vehiculos tambien los.toman en cuenta como patentamientos?... Por que entonces no es venta al publico en general
Consulta gente ya esta el test completo? Saludos
Muy lindo bicho, igual se extrañan los compactos pero bueno somos rehenes de la mayoria y su capricho con los SUVs
5:33 estoy cansado jefe!
que paso ahi ? estan probando el despiste ?
Matias por favor cuando puedas baic X55II parece MUY interesante
Buenas Matías. Saldría la revisión del Fiat Fastback?
El que se fue a la banquina con el gris, habrá sido a propósito?
Claro, la pista estaba marcada para que vaya por ahí. Para ver el comportamiento del ESP me imagino
Precaps salieron del chat
El conductor enía que girar a la izquierda pero giró a la "otra izquierda"... y lo despidieron 🤣
@@stingray120 Entonces perfectamente podría haber sido yo, que si me dicen doblá a la derecha, doblo a la izquierda
Si, está tan alto que también tienen una prueba para compararlo con una pickup.
es un city card con motor picante, dejen de probarlo en una pista, la mejor reviw de este auto se la vi a una mexica morocha que la tenia muy clara con el significado de este auto
Eso no es un city car xd, el city car de fiat es el 500 o hasta el Argo puede pasar como city car.
@@wily2810 tu opinion es antigua, esos ya no son city card, ahora los city card se parecen a una sub compacta clase b
En cierto punto ninguno de los 2 esta equivocado.... los city cars antes estaban mas marcados por su tamaño respecto a los vehículos del segmento B.... eso a través de los años se fue modificando, sumémosle que hay mercados como el yankee que ha llegado a englobar el segmento A y el B como uno solo... ya que ellos utilizan vehículos de dimensiones mas grandes....
Del segmento A nuevos no quedo nada (Hay Smarts usados y hay 500 Abarth 0km, pero de la generación que se va).... Ahora va a relanzarse el Kwid en forma de eléctrico a un valor casi 3 veces mayor que su contraparte usado.... y sin modificaciones importantes.... asi que va a ser un fracaso.... Básicamente como todos los eléctricos en Argentina... si los híbridos son un fracaso acá, imagínense los eléctricos...
Con lo cual los "City cars" actuales son vehículos del segmento B y el Pulse es un Argo levantado... nada mas.... así que podría caer en el segmento de City car...
@@martinarielcalcagno7754¿"city card"? Pensé que era un error del corrector, pero lo repetiste tres veces.
Y no, un city car no tiene esas prestaciones
Te guias por "una mujer" probando autos, jajajajajajajaja !!!! Nada mas que decir
Exelente que sea de 4 Cilindros y turbo , motor que deberia tener la nueva strada
Cuántos kilómetros por litro da ?
Mati si podes hablar , hacer un resumen. Realizar un comentario a cerca del parto que es comprar, sacar un vehiculo de la concesionaria sea la marca que sea, está lleno de quejas y reclamos de miles de personas que reclaman que los estafaron, que las entregas pactadas en cuota X no son reales, que te cambian las condiciones del contrato, que te ofrecen vehiculos que de menor gama a la pactada con el vendedor/a , son todos administrativos y las ventas son engañosas. Podés morirte haciendo reclamos que nadie te va a dar una respuesta, las evasivas, los mails no respondidos, las llamadas cortadas, que se pasan el reclamo unos a otros.
Hoy las marcas conocen que las subsidiarias franquicias que representan a sus marcas son unos delincuentes mentirosos..
Que pasa con todo esto?
Una nota hablando de todo esto seria muy interesante..
Podrias hacer la de la Fiat Volcano Ultra
No le podes poner discos atras? 🙃
Es un abarth 🤭
Sigo diciendo que, si le hubiesen hecho ese tratamiendo con una buena caja manual de 6ta al Argo, hubiese sido un producto mucho más tentador. Pero Fiat prefiere promocionar la venta de SUVs
Bueno, por lo menos le pusieron un motor un poco mas interesante, pense que iba a ser la misma torta con calcomanias
para mi le erraron tendrian que haber usado la base del argo no el pulse, quien quiere una camionetita falsa levantada al pedo para el asfalto? mucho mejor hubiese sido un hot hatch auto normal sin tanto plastiquerio
Plastiquerio??
Corolla cross es algo similar
Lamentablemente el común de los clientes de 0km quiere "SUVs", no "autitos". Les gusta sentirse grandes e importantes, andar en "la chata".
En realidad, es un hot hatch levantado. No tiene mucha lógica, pero al publico ahora le gusta así.
@@lucastrx450pero es mejor porque la plataforma de cross es corolla segmento C
Cuando van a exigir en el mercado sudamericano que todos los autos vengan con discos de frenos en las 4 ruedas!! Somos berretas
no hay razon para que un auto que tiende ir a lo deportivo no tenga discos traseros.
Frenos a tambor? Ahi va....
Hermoso Video ❤️ Creo que la pandemia ha enseñado a las personas la importancia de las múltiples fuentes de ingresos, lamentablemente tener un trabajo no garantiza seguridad financiera. Realmente aprecio la transparencia y brindarle a la gente la oportunidad de luchar durante estos tiempos difíciles.
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Que tal son esas cajas automaticas de la fiat, estoy viendo que ya se pusieron a utilizarlas? Ojo en mi pais venezuela todos los fiat son sincronicos
Good base car, Abarth should upgrade it. Wait 😮 ...
Es como un Argo disfrazado no? Sería como la captur de Fiat
Si, es claramente un refrito, aunque las automotrices siempre te quieren hacer creer que son productos nuevos. Al menos el motor si es mucho mejor. El resto la verdad que no.
@@madelakiuna cagada el motor 3 cil turbo no llega a 200mil km.
@@walo32 Yo también dudo de su fiabilidad, lo que quiero decir es que por lo menos no es una fantasmeada tipo Cruze RS, Ónix RS o Corolla GR-S y su "estilo deportivo" conservando el mismo motor de otras versiones.
@@walo32 con 175hp no llega a 200?? Ya te subiste a uno? lo probaste a fondo?
@@leonemesis87cómo no va a llegar a 200. De que están hablando. Debe estar en torno a los 220. El Cruze llega a eso.
Por el precio, sin discos de freno atras, sin techo corredizo y sin ayudas a la conduccion es una compra completamente ilogica. Por menos plata compras una Taos, comoletamente superior
queeee? 27 verdes contra mas de 35 que sale la TAOS. que estas diciendo?. Igual el pulse si tiene ayudas en la conduccion, solo que no lo menciono
Con los precios actuales en dólares de los autos en Argentina no se va a vender nada de nada, ya no quedan clientes posibles más que algún que otro b....., el que gana en pesos no llega, el que gana en dólares lo ve carísimo y no valida el precio, y el que tiene mucho, justamente tiene mucho porque no paga de más porque sí, en fin... Me gusta que no vendan nada pero a la vez me da mucha pena el que hoy vive de esto, se le está viniendo el mundo abajo y no veo intenciones de nadie de cambiarlo.
Olvidaste el impuestazo de más del 300% de patente en pba, eso frenó mucho las ventas incluso de usados, el otro día me enteré que una china baic paga 400.000 de patente por cuota
Un kinder sorpresa 🤦
Por ningún lado en la web encontré el santo motivo por el que un vehículo deportivo tenga un beneficio de llevar freno a tambor, con el costo de este vehículo es impensable que hayan errado en eso..., hay hay Latinoamérica como nos joden todo el tiempo, nos siguen convenciendo con espejitos..
Muy buena nota, pero no puedo dejar de notar la contrariedad de los SUVs "deportivizados". Se supone que un deportivo, es un coche con centro de gravedad bajo, que es exactamente lo contrario a lo que propone un SUV, un vehículo alto, pensado para andar sin problemas sobre y fuera de asfalto, con suspensiones que filtren irregularidades, mientras que a estos deportivos, les ponen unas cubiertas de perfil extra bajo, con suspensiones duras, lo que lo hace áspero para las calles y que fuera de asfalto, por el calzado que tienen, ya ven limitadas sus limitadas prestaciones (la gran mayoría son de tracción simple). Acelerará bien, pero es un vehículo pensado para muchas situaciones, orientado a lo familiar, que lo recortan para ser deportivo centrándolo en el desempeño en asfalto.
Sin discos sin controles sin techo no es un Abarth .. mira te puedo perdonar lo que quieras pero gran error ponerle campanas atrás ,, te das cuenta q todo lo demás es psicológico
Ponele esos caballos al uno scr a esos 100 los hace en 3 sg
como que hatch?? ya nos estan vendiendo hatch a esta SUV "hatch"
Excelente,... por 27mil verdes no conseguis nada
Yo le pondría caja manual
Es Fiat , pero le falta mucho para ser un verdadero auto italiano.
Don Carlo Abarth revolcándose en la tumba.
Porque usar la plata.forma de un SUV para hacer un seudodeportivo?
Xq abarth? Y no IAVA?
Supongo que es porque lo modifica Abarth. Iava ya no existe, no se hasta que año funciono.
Porque lo hacen en Brasil
Dejate de joder antico te dieron un plato de comida en una pista de avion, y hablas bien de la marca y venis a decir que anda 0 a 100 km en 8 segundos pfff
Daaaale Antico, deci lo que pensas de verdad jaja... 😅😅
Pobre Carlo Abarth. 😑
Se les fue la mano con los sobreprecios...
Mejor que sea caja convencional., las CVT una mugre😅
30 millones de mangos? No vale nada nuestra moneda eh?
Y en realidad vale 35. En ningun lado lo conseguis al "precio sugerido"
@@maxitarnowski9755 la pura verdad
el problema no es tanto el precio, (mas alla de q hay q tener ganas de reventar 30 palos en un auto hoy en día..) si no mantenerlo durante los años. Los robos de lseguro y patente te destrozan.
@@leonemesis87 tal cual, te arrancan la cabeza. Y bué, tendré que seguir con mi fiel y humilde Gol Power.
Todo muy lindo pero esto no es Abarth. Déjense de joder con estos autitos de Barbie con anabólicos xq dan tristeza. Hace años q Abarth es una lágrima. El Punto, el 500... Donde quedó esa escencia de querer dejar a todos con el cuello retorcido cuando pasaba un Abarth? El Argo es ideal para rehabilitar la marca, ojalá se pongan las pilas. Saludos
todo muy lindo, pero despues a quien le vendes ese auto con la crisis que hay aca. Mas sabiendo que hoy todos compran "SUV". Aca quiseron darle un toque deportivo y no zarparse con el precio. Hay que ver como sale.
Se que es subjetivo, pero me parece espantoso.
En lo personal no me gusta nada de fiat,aunque el diseño se ve bien.
Que toronja! Creo que si lo agarra un Fiat Uno Turbo Racing de los 90's, lo descose. Pseudo deportivo sin frenos a disco atrás, mamita..
Bastante trucha la pista aparte de insegura 😮
Plástico ordinario, con un motor que da pena
Los has matado en otras oportunidades es un flan, vende humo
No pago 30000 usd un Fiat ni en pedo.
Por menos dinero me compro la Nivus tiene mayor valor de reventa vw y es más linda.
Yo tambien iria por el vw, que ademas te hace creer que andas en un auto aleman, jajaja !!!!
la nivus se queda corta con el 1.0 de 120cv. es tirar plata a la basura si sale lo mismo que esta pulse
Abarth q decadencia aca
Es una estafa el precio,en ee.uu por esa plata te compras un Mustang
Fiat que se le pude pedir mas
Tambores atras 😂😂😂😂😂
Y si te compras una Jeep Renegade que tiene ese mismo motor?????
La gente pedía el Argo abarth, y agarraron el SUV menos vendido del segmento, uno de los autos tambien con peores ventas de la historia de FIAT, y lo hacen abarth (que para sorpresa de nadie, no se vende). Increible.
ERA TAN FACIL COMO HACER EL ARGO ABARTH. ERA. TAN. FACIL.
Pero el pulse y el argo son lo mismo. Cambia la altura y algunas cosas de la matricería. No es realmente un SUV. Pero a la gente le gusta que lo parezcan, entonces le encajaron ese motor al levantado
es lo mismo amigo, es un argo con nombre distinto y mas alto. Se vendio poco para mi por el precio y porque las versiones base tienen el motor 1.3 de 99cv