ЛУЧШИЙ Б/У АВТО до 1 млн. руб. НА ЧТО СМОТРЕТЬ при покупке и КАК ВЫБРАТЬ Октавия А7. Обзор и поломки
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2021
- 00:53 Что еще можно купить в бюджете до 1 млн. руб.
01:18 В чем Октавия превосходит другие авто за эту цену.
03:02 Комплектация и цена.
04:34 Распространенные поломки, стоимость ремонта и как выявить их при покупке.
08:42 Три причины - почему она так дешево стоит.
10:21 Не бойтесь ее покупать!
Обзор Октавии А7 1.8 TSI DSG в максимальной комплектации. Пройдемся по болячкам и стоимости ремонта. Выясним почему же это самый недооцененный автомобиль с пробегом.
Если Вам нужно проверить автомобиль перед покупкой или найти хороший вариант среди сотен неудовлетворительных - обращайтесь!
Телефон: +7 (978) 752-82-27
Сайт: targetauto.ru
Делаем полную проверку авто перед покупкой:
*Проверка юридической чистоты
*Проверка кузова на ДТП
*Компьютерная диагностики двигателя, коробки, подушек безопасности, ABS и всех остальных электронных блоков автомобиля, профессиональным оборудованием фирмы Launch предназначенным для использования на СТО.
А какой сейчас автомобиль в бюджете до миллиона актуален?
такой же, только с тканевым салоном и без ассистента парковки
@@TargetAP и с 1,6 автомат ))
@@Lexon72 к автомату на Октавии А7 вопросов нет, но двигателей 1.6 было много бракованных, брак заключался в том, что моторы потребляли масло с первой тысячи километров. Но попадались и удачные 1.6, которые у таксистов выхаживали по 400 т. км. Но Октавия с таким двигателем, является простым средством передвижения, а не средством получения удовольствия, которое ощущаешь каждый раз при нажатии в пол педали с двигателем 1.8л
Вспомни Яву и узнай разницу между восходом
я мотоциклы не водил, к сожалению, поэтому мне не понять
Езжу без проблем на турбине 1.4 . Кроме расходников ничего не менял за 160 000 км
Причём двигатель ремень а не цепь
Как часто масло меняете в двигателе?
Норм
За 1млн сейчас нормальную не купить, и ещё если пробег 140-150т то это попадос на сцепление, цепь , коробка(мехатроник) всё это в ближайшее время придёться менять это надо сразу 150-200т.руб закладывать в ремонт
Вы правы, в максимальной комплектации, на текущий момент, такие машины стоят дороже миллиона. Чтобы не попасть сразу на замену сцепления, цепи и ремонт мехатроника, желательно найти машину, у которой хотя бы что-то из этого уже сделано. Но даже если вложить 150 - 200 т. руб. сразу после покупки, то с учетом низкой цены Октавии, это все равно получается дешевле, чем покупка более надежной машины другой марки в этом классе в такой комплектации.
Продиагностировать сцепление на этих коробках реально точно нельзя))) покупал Октавию FL пробег был 14.500 остаток сцепления показала 2 мм сейчас пробег 80 недавно Опять залез туда по диагностике те же 2.3 мм и показывает
Ваш случай уникальный, т.к. если Вы не меняли сцепление в промежутке между 14 т.км и 80 т.км, то диагностика такими сканерами как Launch и Вася диагност должна была показать уменьшение толщины дисков. Вы каким сканером проверяли?
TSI + DSG, ага хорошая машина!!! Специалист!!!!
Конечно Вы лучше знаете, чем я, Ильдар, Асафьев, Рогов Дмитрий. Если Вы знаете машину лучше, то напишите, мне очень интересно
@@TargetAP чел правильно пишет, такое б.у. лучше пусть Ильдар катает, и все остальные. Нужно упорство и руки золотые, чтобы перебрать в случае залёта. В остальном автомобиль огонь. Не надо так реагировать на простой комментарий. Эта "связочка" (TSI + DSG) себе репутацию заработала годами траходрома, теперь нескоро отмоется.
Очень гемморойный автомобиль , много механизмов которые ломаются и стоят дорого.
Да, надежность машина это ее минус, но есть несколько больших плюсов, которые перекрывают этот минус: это ее невысокая цена и небольшой расход топлива
Прекрасная машина езжу 4 года с нуля пробег 110.000. Правда один маленький нюанс. Это в Европе где хорошее топливо хорошее масло и хорошие дороги 😉😁😁😁
@@mironas6251 при таком пробеге, даже в России эти машины чувствуют себя прекрасно.
Все кто против этой машины, им просто не хватает ПОНТОВ, чтобы их попа возилась слаще. Никчёмыши таких зовут.
Все Октавии это одноименная платформа с Ауди А4, один в один. Даже салон. Что вам ещё надо? Убитую бэмэвэ за 500т.?
5 лет на А5 с 1.8, пробег 235.
В коробку залазили 1 раз на 200 тысячах, меняли сцепу и мехатроник. Всё. Дальше дсг продолжает летать как с завода. Все сервисмены удивляются, что она у меня оооооочень живая для 11 года производства, второй хоз.
Обожаю эту машину (поколение А5 кузова).
Согласен с Вами
Чё ты несёшь? Дсг это такой гемор....расскажи как минимальный ремонт коробки стоит 1500_2000 т баксов.
Мне Vag заплатил, чтобы я преподносил DSG как хорошую коробку, вот и приходится отрабатывать деньги. Могу предположить, что VAG заплатил большинству автоблогеров, которые говорят, что коробка неплохая. :)
что ты несешь? отлично чинится за сумму до 1000. Не ной, читай мат.часть.