Witam remontuje u siebie piłę sthil 021 i mam problem ponieważ wysypało się łożysko igiełkowe na korbowodzie i nie mam pojęcia od czego dobrać wał bo piła 021 ma stary wał z jedną przeciw wagą a w zamiennikach są z dwoma przeciwwagami i nie wiem od jakiego modelu dobrać najbardziej podobny jest od ms211 wygląda identycznie tylko na dwie przeciw wagi i pytanie czy taki wał wejdzie na szerokość w cylinder ?
Moja odpowiedź natomiast jest taka. W teorii miska i cylinder jest taki sam. Możesz zakupić wał od 210. Tylko trzeba zwrócić jeszcze uwagę na średnicę sworznia i tłok. Ja nigdy nie musiałem robić takich podmianek.
Miło widzieć czysty instrument. Witam z Moskwy. Dla pokoju! Polacy to wspaniali ludzie.
2 роки тому+5
Aj spóźniłem się. A chciałem być pierwszy 😁🤪. Chociaż w pewnym sensie nieoficjalnie co nie co widziałem przed premierą 😉. Super robota 👍👍. Dzięki za pozdrowienia. Pozdrawiam również 😁😁👍👍
Fajny patent na aplikację Dirko 😀👍 Na szpilki cylindra mogłeś dać podkładki, wtedy by się nie wgryzały w karter oraz byłby jeszcze dodatkowy dystans na długości od żeberek cylindra 🙂 No i oczywiście fajnie by było dać też klej do gwintów na te szpilki.
Cieszę się że podoba się, lecz ja okazjonalnie coś naprawiam. Nie mam dostępu do maszyn bo nie prowadzę serwisu. Może kiedyś dostanę propozycję pracy takowej. Lub naprawy pilarki. Pozdrawiam serdecznie.
Mam trochę tego typu pilarek, jak chcesz to mogę ci podesłać do krecenia filmów, koszty części pokryte Ja 🙂 Pilarki sprawne z lekkimi objawami, NP spadek obrotów po przekręceniu w 024
@@szymonrekowski Naprawić je moge sam, bez problemu, ale miałem na myśli robie filmów i odcinków z twojej strony, ponieważ Ja nie mam zamiaru nagrywać na yt
@@Ciesu A ja sobie nagrywam wiesz jak lubię i jak mam ochotę i nie wiem jak długo będę nagrywał i czy będę nagrywał bo to jest tylko zabawa dla mnie ja nie mam ani serwisu ani nie robię sobie reklamy i tam takie po prostu coś dla ludzi coś dla siebie kontakt fajny z fajnymi ludźmi tak jak Paweł ty czy Piotr
Dzisiaj odpowiednikiem modelu 023 jest MS 231 (1,9kW vs. 2kW). I tak właśnie sobie rzuciłem okiem na OLX, a tam używane 023 chodzą po 900-1000zł! Ludzie poszaleli całkowicie. Przecież to sporo za dużo jak na sprzęt z lat 1990-2002. Nowa MS 231 to 2150zł, więc nie tak dużo, bo do używanej jak to do używanej łatwo wsadzić te kilka stówek.. bo a to karter, a to prowadnica+łańcuch, a to cylinder+tłok. Te 300zł to prawie mamy jak w banku na "pakiet startowy", więc minimum jest to 1200-1300zł na gotowo. A to tylko 700-800zł taniej niż nówka, czyli za 20 letni sprzęt trzeba zabulić 2/3 ceny nowego. Szaleństwo.
Przecież w opisach ogłoszeń masz podane, że są to pilarki w stanie zaczynając od bardzo dobry a kończąc na tzw. igła 🤣🤣 Nie wymagające wkładu finansowego, używane tylko przy domu, dbane i serwisowane. 😄
@@matares1295 czyli pilarki, którymi cięły żony pastorów z Bawarii. I to tylko w niedzielę jak trzeba było w kościelnym piecu napalić. Poza tym pastor płakał jak sprzedawał, i jeszcze dzisiaj dzwoni żeby mu odpalić i pozwolić posłuchać przez słuchawkę.
Panowie świetne komentarze, zdecydowanie podzielam Wasze zdanie, się uśmiałem super 😂😂😂👏👏👏brał bym nową na własny użytek lub do remontu ale taniej i sam ją naprawił. Pozdrawiam.
Kupiłem niedawno 028 po regeneracji za 1100 i żadnej nowej nie chcę, wciąga nosem moje stare MS 181 i MS 231. Żałuję teraz, że oddałem w 2010 r zatartą 023 za 300 zł upustu przy zakupie padaczki zwanej ms 181.
Witam. odbudowalem swoja 025 nawet dziala przyzwoicie. Do tych co beda odbudowywac podobne pilarki. Orginalne uszczelniacze Stihla ktore mozna kupic jako zamienniki starych sa moim zdaniem troche nedzne, a zeby je nalozyc to juz inna historia. maja dodatkowy plaszcz uszczelniajacy i zamiast sprezynki zaciskowej taki oring z drutu. nastepnym razem kupie zwykle 15/25/5 no moze skf. Napewno nie kupie tych ze Stihla.
@@szymonrekowski Dzieki za podpowiedz te moje wygladaly tak jak te ponizej www.ebay.co.uk/itm/233916879387?hash=item367688521b:g:e-kAAOSwDVBgPpXq&amdata=enc%3AAQAHAAAAoGkTvvlPe1%2FgPs%2BeJRrBY8%2BgokEUS6sft%2FtMoVQs%2FUYrh%2B6U3%2Fxn4e74ZZT3T1J5k8osVagk0B4ctIInBFJqL8QaOYuZ7uudFi17jSQtFNmHBKF8kD3biSEkm9HCHSVgNpjVFmXoVmCQL6jOdBJmJH65TfpXcNpJa6znHTza0ugfetF2jbEOekI3nV2qPCq2NHp%2BqVDGVzzMudW2gIkhyG0%3D%7Ctkp%3ABk9SR_qrvo6JYQ teraz trafila mi sie za darmoche ms170 utopiona w wodzie:) mozliwe ze tez ja odbuduje to bedzie jak z ta homelite:)
A jak Pan mwoil ze odpicowac pilareczke na tip top to co Pan ma na mysli w sensie co moznaby bylo zrobic lepiej jak w serwisowaniu tej sztuki ? Nowe plastiki i elektronika ?
Super materiał.mam pytanie pod uszczelniacze też dajesz pastę czy montujesz na sucho ?bo różnie na różnych filmach to robią.czy ma to jakieś znaczenie?pozdrawiam i łapa w gore
Oryginalnie tam nie ma pasty. Jak widziałeś na filmie? Jak karter jest z tworzywa to daje jak jest tak jak w tym przypadku to nie, jeśli uszkodzona jest misa lub cylinder to daje.
Dobry film, zwrócę uwagę, jeśli karter jest wyrobiony, usztywniłes tulejki, ale czy to wszystko? A nie opuścił się cylinder w karterze? Miałem takich pilarek parę sztuk już gdzie napęd pompki darł po karterze z racji obnizenia właśnie całego silnika(mówię o druciku ślimaka napędu pompki)
Cześć. Dzięki. Tak zwróciłem uwagę. No nie jest nowa ponad 20 lat ma. Już ma służyć do sporadycznych cięć na działce, nawet nie do opału także da jeszcze radę , można powiedzieć że to jej takie spa przed emeryturą godną. Pozdrawiam.
Mam pytanie posiadam stihla 230 , borykam się z taką usterką po odpaleniu w poziomie piła pracuje dobrze. Po rozgrzaniu i pochyleniu do cięcia gaśnie, zwiękrzenie dawki paliwa pogarsza tylko sytuację.
Po przechyleniu pilarki na prawą stronę dochodzi do uszczelnienia uszczelniacza z prawej strony i pilarką zasysa mniej lewego powietrza. Gdy dodałeś jeszcze paliwa to pilarka dostaje w momencie dużo więcej paliwa i zalewa się prawdopodobnie. Dlaczego użyłem prawdopodobnie bo nie wiem czy na przykład nie gaśnie z braku paliwa na przykład uszkodzony wężyk paliwa. Zmniejsz ilość paliwa i zobacz. Przed przystąpieniem do regulacji obróć ją na lewą stronę i zobacz czy obroty czasem nie rosną. Zatankuj pod korek przed przystąpieniem testów. Napisz jaka reakcja pilarki.
Piła po odpaleniu i kilkukrotnym przegazowaniu pracuje stabilnie, ale po ustawieniu jej w poziomie podwyższają się lekko obroty. A i wyczyściłem styki cewki zapłonowej z magnetem dużo pomogła ta czynność.
Szlifowanie tulejek robisz tylko jeżeli potrzeba. Jeżeli siedzą twardo w obudowie i nie wystają nad karter to nie. A jeżeli wystają To należałoby je dobrze docisnąć zobaczyć ile wystają i oszlifować o tą grubość.
Było trochę brudu. Ja jeszcze te zbiorniki raz przepłukałem poza kadrem bo już nie chciałem wiadomo zanudzać kilkukrotnym płukaniem ale jeszcze raz wlałem tu i tu czyste paliwo i wypłukałem wszystko to już było czysto.
Mi się rozszczelnił silikon puścił mam nadzieję że mi się nie przytarł i nie wiem co robić z simeringami łącznie po generalce chodził ze dwie godziny czy trzeba nowe simeringi czy stare jeszcze będą?
Oceń je Jak będą wyglądać dobrze i nie będą miały żadnych jakiś odkształceń to daj stare oczywiście postaraj się je ułożyć tak jak były. Oznacz je markerem kreskami. Oczywiście pod warunkiem że nie będą upaćkane w silikonie. Kreski narysuj sobie po stronie zewnętrznej zgodnie z tym łączeniem misa cylinder. Bo jeśli są to oryginały to szkoda.
zdjąłem sprzęgło i uszczelniacz ewidentnie cieknie pilarka niechce wejść elastycznie na obroty jest słaba, z drugiej strony uszczelniacz wygląda lepiej. Słyszałem że można delikatnie wyjąć stary uszczelniać i wsunąć nowy , chciałem tylko zapytać fachowca o potwierdzenie. edit. ok wobec tego wyjmę silnik i rozpolowie. Dzięki
Cześć mam problem ze stihlem 250 po zatarciu. Założyłem nowy silnik za 290zł, wszystko poskładałem ale piła odpala i gaśnie. Na wysokich obrotach chodzi dobrze ale puszczę gaz pochodzi z 3sekundy i gaśnie. Potem ciężej zapalić bo odpala i od razu gaśnie. Ale jak zdążę wcisnąć gaz to chodzi na wysokich obrotach. Wszystkie połączenia od gaźnika połączyłem nawet na Silikon i nic. Dźwigienkę od zaworku w gaźniku podginałem do góry i chyba tylko trochę lepiej. Masz jakieś pomysły? U mnie 4 śruby w zestawie z silnikiem były na imbus z węższym łebkiem niż oryginały i one powinny trzymać silnik na stałe z karterem czy silnik powinien się delikatnie ruszać na tych tulejkach? Bo jak młotkiem delikatnie nabijałem imbusa na łeb śruby to silnik się wysuwał do góry z karteru. Tak powinno być?!
Dałeś do myślenia... Wskazałeś na kilka nieprawidłowości. Język zaworka powinien być ustawiony zgodnie ze sztuką. Podginanie to pół środek i kiedy pilarka już ma nieszczelności. Nowy zestaw by ta różnie. Tego typu pilarkach stosujemy pastę na przykład corteco czy dirko i tylko na połączenie misa cylinder. Membrany nie mają jakoś tom wyglądać mają być dobre czasami nawet ładnie wyglądają a przynosi pozostawienie starych niepożądane skutki. No i oczywiście silnik powinien ciasno siedzieć w karterze. Skoro się suwa to oznacza to że też nie jest dobrze skręcony czyli wybity karter mówiąc potocznie.
Nie szło wyregulować gaźnika silnik pracował niestabilnie zmieniał sobie obroty wraz ze wzrostem temperatury. Wolnych obrotów nie było były tylko duże szalał.
jakbyś tyle dał na miskę olejową w silniku w samochodzie to byłby jego koniec :), przecież jest rowek i silikonu daje sie w cały rowek + ciutkę więcej a to wygląda jak fuga w łazience :)
@@patrycjusz5554 faktycznie przesadziłem trochę ale pilarka działa do dziś i jest szczelna. W samochodzie inna sprawa a dwusuwów przepali wypluje. Teraz kładę mniej. Uczymy się całe życie 👍
Jeśli chcesz kogoś uczyć sam nic nie umiejąc to jest to żałosne. Przykład zobacz u innych jak powinien być zamontowany choćby łącznik gaźnika. Jak serwisy kochają takich nieuków.
Daj link chętnie zobaczę to pierwsza sprawa. A druga sprawa ja nie uczę ja pokazuję jak to robię. Jeśli robię to źle to trudno 😭 dobrze że są tacy co zwrócą uwagę 👍
Dodam jeszcze szczerze że właśnie tą pilarkę robił serwis i poprawiam ją po nim. Może nie robią idealnie bo nie mam dostępu do prospektów i materiałów jednakże po mojej naprawie pilarka będzie pracowała a po naprawie w serwisie stihla niestety nie pracowała.
Takie "już z głupotą w treści" pytanie - ale kto PYTA nie błądzi choć to bardzo brzydkie słowo: A gniazd uszczelniaczy się nie uszczelnia? W sensie pod uszczelniaczem nie smaruje się karteru pastą czy jakimś silikonem?
Sztuka mówi że nie te uszczelniacze są z dość miękkiego materiału i mają się ułożyć i w samochodach też takie występują i niczym się tam nie smaruje. No ale czasami Można troszeczkę nałożyć jeżeli już składasz drugi raz lub na starych uszczelniaczach bo one się odkształcają dopasowywują się.
Witam remontuje u siebie piłę sthil 021 i mam problem ponieważ wysypało się łożysko igiełkowe na korbowodzie i nie mam pojęcia od czego dobrać wał bo piła 021 ma stary wał z jedną przeciw wagą a w zamiennikach są z dwoma przeciwwagami i nie wiem od jakiego modelu dobrać najbardziej podobny jest od ms211 wygląda identycznie tylko na dwie przeciw wagi i pytanie czy taki wał wejdzie na szerokość w cylinder ?
Przypnę twój komentarz może któryś z moich szanownych widzów będzie w stanie Ci odpowiedzieć na to pytanie.
Moja odpowiedź natomiast jest taka. W teorii miska i cylinder jest taki sam. Możesz zakupić wał od 210. Tylko trzeba zwrócić jeszcze uwagę na średnicę sworznia i tłok. Ja nigdy nie musiałem robić takich podmianek.
Wał tylko od 210 żaden inny ;) ewentualnie stary poskładają ale to zabawy trochę jest
Miło widzieć czysty instrument. Witam z Moskwy. Dla pokoju! Polacy to wspaniali ludzie.
Aj spóźniłem się. A chciałem być pierwszy 😁🤪. Chociaż w pewnym sensie nieoficjalnie co nie co widziałem przed premierą 😉. Super robota 👍👍. Dzięki za pozdrowienia. Pozdrawiam również 😁😁👍👍
Pozdrawiam
@@ewarekowska9025 Pozdrawiam 🙂🖐️🖐️
O Ewa już do Ciebie napisała, też mnie wyprzedziła😁. Piotrek conieco wszystko możesz wiedzieć 👍🖐️ pozdrawiamy serdecznie.
@@szymonrekowski O widzisz 👍👍😁. Muszę być czujny 👍
Obecny, Panie profesorze.
Teraz to przesadziłeś. Pozdrawiam i miłej niedzieli.
Fajny patent na aplikację Dirko 😀👍 Na szpilki cylindra mogłeś dać podkładki, wtedy by się nie wgryzały w karter oraz byłby jeszcze dodatkowy dystans na długości od żeberek cylindra 🙂 No i oczywiście fajnie by było dać też klej do gwintów na te szpilki.
Podkładki do pod tulejki lub pod misę, tak pod szpilki hmmm, szpilki się nie odkręcą jeszcze nigdy się nie odkręciły. Pozdrawiam 👍🖐️
Po co?
Miło się patrzy jak pracujesz. Wszystko wydaje się takie proste 😉 Pozdrawiam i miłego dnia 👍
Dzięki, wzajemnie, pozdrawiam 👍🖐️
Super seria :) mam nadzieje że te serie będą kontynuowanie z innymi modelami pilarek :) Proponuje następną legendę Stihl 026/024 :)
Cieszę się że podoba się, lecz ja okazjonalnie coś naprawiam. Nie mam dostępu do maszyn bo nie prowadzę serwisu. Może kiedyś dostanę propozycję pracy takowej. Lub naprawy pilarki. Pozdrawiam serdecznie.
Mam trochę tego typu pilarek, jak chcesz to mogę ci podesłać do krecenia filmów, koszty części pokryte Ja 🙂 Pilarki sprawne z lekkimi objawami, NP spadek obrotów po przekręceniu w 024
@@Ciesu dziękuję za obdarzenie zaufaniem, nie robię napraw wysyłkowych
@@szymonrekowski Naprawić je moge sam, bez problemu, ale miałem na myśli robie filmów i odcinków z twojej strony, ponieważ Ja nie mam zamiaru nagrywać na yt
@@Ciesu A ja sobie nagrywam wiesz jak lubię i jak mam ochotę i nie wiem jak długo będę nagrywał i czy będę nagrywał bo to jest tylko zabawa dla mnie ja nie mam ani serwisu ani nie robię sobie reklamy i tam takie po prostu coś dla ludzi coś dla siebie kontakt fajny z fajnymi ludźmi tak jak Paweł ty czy Piotr
Świetny film, super się oglądało.
Wspominasz o wszystkich istotnych szczegółach na które należy zwrócić uwagę.
Pozdrawiam.
Super dziękuję Ci za tak fajny i pozytywny komentarz Pozdrawiam serdecznie również.
Dobra robota karter trochę zmęczony 👋💪
Dzięki, jak nie jak tak 👍🖐️
Dzisiaj odpowiednikiem modelu 023 jest MS 231 (1,9kW vs. 2kW). I tak właśnie sobie rzuciłem okiem na OLX, a tam używane 023 chodzą po 900-1000zł! Ludzie poszaleli całkowicie. Przecież to sporo za dużo jak na sprzęt z lat 1990-2002.
Nowa MS 231 to 2150zł, więc nie tak dużo, bo do używanej jak to do używanej łatwo wsadzić te kilka stówek.. bo a to karter, a to prowadnica+łańcuch, a to cylinder+tłok. Te 300zł to prawie mamy jak w banku na "pakiet startowy", więc minimum jest to 1200-1300zł na gotowo. A to tylko 700-800zł taniej niż nówka, czyli za 20 letni sprzęt trzeba zabulić 2/3 ceny nowego. Szaleństwo.
Przecież w opisach ogłoszeń masz podane, że są to pilarki w stanie zaczynając od bardzo dobry a kończąc na tzw. igła 🤣🤣 Nie wymagające wkładu finansowego, używane tylko przy domu, dbane i serwisowane. 😄
@@matares1295 czyli pilarki, którymi cięły żony pastorów z Bawarii. I to tylko w niedzielę jak trzeba było w kościelnym piecu napalić.
Poza tym pastor płakał jak sprzedawał, i jeszcze dzisiaj dzwoni żeby mu odpalić i pozwolić posłuchać przez słuchawkę.
Panowie świetne komentarze, zdecydowanie podzielam Wasze zdanie, się uśmiałem super 😂😂😂👏👏👏brał bym nową na własny użytek lub do remontu ale taniej i sam ją naprawił. Pozdrawiam.
Kupiłem niedawno 028 po regeneracji za 1100 i żadnej nowej nie chcę, wciąga nosem moje stare MS 181 i MS 231.
Żałuję teraz, że oddałem w 2010 r zatartą 023 za 300 zł upustu przy zakupie padaczki zwanej ms 181.
Zgadzam się w, 100% z komentarzem. 1/3 nowej to rozumiem ale 2/3 za starego patcha 🙄. Oczywiście te modele pilarek to legenda sztila ale bez przesady.
Świetny filmik 👍gumy zamienniki to loteria nie wiem na jakiej podstawie robią kopie ale niektóre to przepaść
Dzięki. Pozdrawiam.
Nawet jak pasuje to szybko pęka tak jak w chińskiej kosie np.
@@szymonrekowski dokładnie tak
Pierwszy😁✋ ciekawy odcinek✋
Witaj. Gratuluję pierwszego miejsca. To super że ciekawy Pozdrawiam i miłego dnia. 👍🖐️
@@szymonrekowski pozdrawiam Szymon Rekowski✋
Tulejki od karteru pewnie przycięte trochę zeszlifowane lub podłożone cokolwiek albo nowe od tokarza jest tych sposobów pozdrawiam :D
Oj jest tych sposobów Pozdrawiam 🖐️
😀😀😀
Witam. odbudowalem swoja 025 nawet dziala przyzwoicie.
Do tych co beda odbudowywac podobne pilarki. Orginalne uszczelniacze Stihla ktore mozna kupic jako zamienniki starych sa moim zdaniem troche nedzne, a zeby je nalozyc to juz inna historia.
maja dodatkowy plaszcz uszczelniajacy i zamiast sprezynki zaciskowej taki oring z drutu.
nastepnym razem kupie zwykle 15/25/5 no moze skf.
Napewno nie kupie tych ze Stihla.
To zależy mają też plusy te uszczelniacze.
ua-cam.com/video/kEEpSA66yAc/v-deo.html
Zobacz takie jak na tym filmie? W tym stihlu się spisują. Gratuluję i Cieszę się że udała się odbudowa. Pozdrawiam 💪 👍🖐️
@@szymonrekowski Dzieki za podpowiedz te moje wygladaly tak jak te ponizej
www.ebay.co.uk/itm/233916879387?hash=item367688521b:g:e-kAAOSwDVBgPpXq&amdata=enc%3AAQAHAAAAoGkTvvlPe1%2FgPs%2BeJRrBY8%2BgokEUS6sft%2FtMoVQs%2FUYrh%2B6U3%2Fxn4e74ZZT3T1J5k8osVagk0B4ctIInBFJqL8QaOYuZ7uudFi17jSQtFNmHBKF8kD3biSEkm9HCHSVgNpjVFmXoVmCQL6jOdBJmJH65TfpXcNpJa6znHTza0ugfetF2jbEOekI3nV2qPCq2NHp%2BqVDGVzzMudW2gIkhyG0%3D%7Ctkp%3ABk9SR_qrvo6JYQ
teraz trafila mi sie za darmoche ms170 utopiona w wodzie:) mozliwe ze tez ja odbuduje to bedzie jak z ta homelite:)
Witam serdecznie. Super robota. A w czym Pan myje kartery bo czyściutkie jak nie wiem?
Trzeba trochę myć to raz, szczotka gąbka i Akra k2
A jak Pan mwoil ze odpicowac pilareczke na tip top to co Pan ma na mysli w sensie co moznaby bylo zrobic lepiej jak w serwisowaniu tej sztuki ? Nowe plastiki i elektronika ?
Nowy karter
Super materiał.mam pytanie pod uszczelniacze też dajesz pastę czy montujesz na sucho ?bo różnie na różnych filmach to robią.czy ma to jakieś znaczenie?pozdrawiam i łapa w gore
Oryginalnie tam nie ma pasty. Jak widziałeś na filmie? Jak karter jest z tworzywa to daje jak jest tak jak w tym przypadku to nie, jeśli uszkodzona jest misa lub cylinder to daje.
Dzięki za odpowiedź.Pozdrawiam
Dobry film, zwrócę uwagę, jeśli karter jest wyrobiony, usztywniłes tulejki, ale czy to wszystko? A nie opuścił się cylinder w karterze? Miałem takich pilarek parę sztuk już gdzie napęd pompki darł po karterze z racji obnizenia właśnie całego silnika(mówię o druciku ślimaka napędu pompki)
Cześć. Dzięki. Tak zwróciłem uwagę. No nie jest nowa ponad 20 lat ma. Już ma służyć do sporadycznych cięć na działce, nawet nie do opału także da jeszcze radę , można powiedzieć że to jej takie spa przed emeryturą godną. Pozdrawiam.
Czaj parzony w tym kubku nie musi mieć dolewanego ,,prądu"😂
To kubek warsztatowy, ma tu drugie życie, to stary kubek taty 👍🖐️
😂
Mam pytanie posiadam stihla 230 , borykam się z taką usterką po odpaleniu w poziomie piła pracuje dobrze. Po rozgrzaniu i pochyleniu do cięcia gaśnie, zwiękrzenie dawki paliwa pogarsza tylko sytuację.
Po przechyleniu pilarki na prawą stronę dochodzi do uszczelnienia uszczelniacza z prawej strony i pilarką zasysa mniej lewego powietrza. Gdy dodałeś jeszcze paliwa to pilarka dostaje w momencie dużo więcej paliwa i zalewa się prawdopodobnie. Dlaczego użyłem prawdopodobnie bo nie wiem czy na przykład nie gaśnie z braku paliwa na przykład uszkodzony wężyk paliwa. Zmniejsz ilość paliwa i zobacz. Przed przystąpieniem do regulacji obróć ją na lewą stronę i zobacz czy obroty czasem nie rosną. Zatankuj pod korek przed przystąpieniem testów. Napisz jaka reakcja pilarki.
Piła po odpaleniu i kilkukrotnym przegazowaniu pracuje stabilnie, ale po ustawieniu jej w poziomie podwyższają się lekko obroty. A i wyczyściłem styki cewki zapłonowej z magnetem dużo pomogła ta czynność.
Mam pytanko odnośnie tulejek czy jest konieczność zawsze ich szlifowania? Czy tylko jak potrzeba. Mogę przesłać panu zdjęcia.
Szlifowanie tulejek robisz tylko jeżeli potrzeba. Jeżeli siedzą twardo w obudowie i nie wystają nad karter to nie. A jeżeli wystają To należałoby je dobrze docisnąć zobaczyć ile wystają i oszlifować o tą grubość.
Chodzi oczywiście o wystawanie od spodu.
@@szymonrekowski tak prześle jeszcze Panu zdjęcie jak dobrze wyczyszczę karter.
Trochę brudu w zbiorniku było ale Darek to ostatnio ciekawe rzeczy wylał ze zbiornika - jakiś chyba drink dwukolorowy 😀.
Było trochę brudu. Ja jeszcze te zbiorniki raz przepłukałem poza kadrem bo już nie chciałem wiadomo zanudzać kilkukrotnym płukaniem ale jeszcze raz wlałem tu i tu czyste paliwo i wypłukałem wszystko to już było czysto.
I jeszcze jedno pytanie silnik nie trzeba skręcać kluczem dynamometrycznym?
Tak przewiduje instrukcja. Ja robię to na wyczucie nie prowadzę warsztatu.
@@szymonrekowski rozumiem. Pan bazuje na doświadczeniu ja takiego nie posiadam. A podpowie Pan z jaką siła by trzeba było prawidłowo.
@@wojciechmendel2839 9,5Nm
Mi się rozszczelnił silikon puścił mam nadzieję że mi się nie przytarł i nie wiem co robić z simeringami łącznie po generalce chodził ze dwie godziny czy trzeba nowe simeringi czy stare jeszcze będą?
Oceń je Jak będą wyglądać dobrze i nie będą miały żadnych jakiś odkształceń to daj stare oczywiście postaraj się je ułożyć tak jak były. Oznacz je markerem kreskami. Oczywiście pod warunkiem że nie będą upaćkane w silikonie. Kreski narysuj sobie po stronie zewnętrznej zgodnie z tym łączeniem misa cylinder. Bo jeśli są to oryginały to szkoda.
@@szymonrekowski no właśnie orginały, i wciągnąłem wał z tłokiem no i nie wiem jak to leżało może da się jakoś dopasować?
@@danielfrej636 spróbuj trzymam kciuki za powodzenie
prawda to że uszczelniacze można wymienić bez rozpolawiania silnika w ms 211 ?
Zobacz sobie jak wygląda misa widać że jest rancik tak, i on nie pozwoli na wymianę 🤷
zdjąłem sprzęgło i uszczelniacz ewidentnie cieknie pilarka niechce wejść elastycznie na obroty jest słaba, z drugiej strony uszczelniacz wygląda lepiej.
Słyszałem że można delikatnie wyjąć stary uszczelniać i wsunąć nowy , chciałem tylko zapytać fachowca o potwierdzenie.
edit.
ok wobec tego wyjmę silnik i rozpolowie.
Dzięki
@@thomaskowalski3578 nie w tej pilarce
@@thomaskowalski3578 gdyby nie było rantu mógłbyś tak zrobić
@@szymonrekowski Dzięki za szybką pomoc
Ile za remont takiej pilly
Witam. Nie prowadzę serwisu.
Naprawiaj sam. Dasz radę 👍
Wiesz może jak nazywa się ten czarny materiał na uszczelki pod gaznik itp?
Może gambit, kolor to tylko chyba od barwnika zależy.
@@szymonrekowski no właśnie coś konkretnego chciałbym wiedzieć 😉coś sprawdzonego
@@hazypaws5747 Gambit jest sprawdzonym materiałem na uszczelki
Nazwę już masz poczytaj Ja ogólnie uszczelek nie dorabiam
Podpytaj Piotrka z RP garażową albo chińskie motorki
Cześć mam problem ze stihlem 250 po zatarciu. Założyłem nowy silnik za 290zł, wszystko poskładałem ale piła odpala i gaśnie. Na wysokich obrotach chodzi dobrze ale puszczę gaz pochodzi z 3sekundy i gaśnie. Potem ciężej zapalić bo odpala i od razu gaśnie. Ale jak zdążę wcisnąć gaz to chodzi na wysokich obrotach. Wszystkie połączenia od gaźnika połączyłem nawet na Silikon i nic. Dźwigienkę od zaworku w gaźniku podginałem do góry i chyba tylko trochę lepiej. Masz jakieś pomysły? U mnie 4 śruby w zestawie z silnikiem były na imbus z węższym łebkiem niż oryginały i one powinny trzymać silnik na stałe z karterem czy silnik powinien się delikatnie ruszać na tych tulejkach? Bo jak młotkiem delikatnie nabijałem imbusa na łeb śruby to silnik się wysuwał do góry z karteru. Tak powinno być?!
Gaźnik wielokrotnie próbowałem regulować ale bezskutecznie. Membrany nie wyglądają najgorzej
Dałeś do myślenia...
Wskazałeś na kilka nieprawidłowości. Język zaworka powinien być ustawiony zgodnie ze sztuką. Podginanie to pół środek i kiedy pilarka już ma nieszczelności.
Nowy zestaw by ta różnie.
Tego typu pilarkach stosujemy pastę na przykład corteco czy dirko i tylko na połączenie misa cylinder. Membrany nie mają jakoś tom wyglądać mają być dobre czasami nawet ładnie wyglądają a przynosi pozostawienie starych niepożądane skutki. No i oczywiście silnik powinien ciasno siedzieć w karterze. Skoro się suwa to oznacza to że też nie jest dobrze skręcony czyli wybity karter mówiąc potocznie.
Sprawdź drożność przewodu impulsowego. Pilarka gaśnie z braku paliwa czy nadmiaru? Cewkę masz ustawioną prawidłowo?
@Szymon Rekowski gaśnie z braku paliwa. Cewka ustawiana kilka razy i podmieniałem też z innej piły
@@kanazablokowany4603 wskazuje to na nieprawidłowość i w gaźniku lub nieszczelność
Witam jaki byłby koszt naprawy takiej pilarki
Witam to zależy co jest uszkodzone ile i jakich części trzeba.
Wymiana. Uszczelniaczy. i. Tłoka. ?@@szymonrekowski
@@franciszeknajda9319 sama wymiana to prosta sprawa sam dasz radę 😉
Co to za pasta?
Corteco
Co się działo że musiałeś uszczelniacze wymienic
Nie szło wyregulować gaźnika silnik pracował niestabilnie zmieniał sobie obroty wraz ze wzrostem temperatury. Wolnych obrotów nie było były tylko duże szalał.
@@szymonrekowski o to u mnie w sthil chyba będą uszczelniacze do wymiany
Bo nie trzyma obrotów raz odpala na wysokich a raz na niskich obradach nie da się wyregulować gaźnika i piłę jest ciężko odpalić
@@pawecywka8575 i to to
@@szymonrekowski to czyli będę miał uszczelniacze do wymiany i czy da radę samemu wymienić uszczelniacze
Majstore koji silikon koristite za karter?
Dirko
tego silikonu/ uszczelniacza zdecydowanie za grubo....
Wydaje ci się...
jakbyś tyle dał na miskę olejową w silniku w samochodzie to byłby jego koniec :), przecież jest rowek i silikonu daje sie w cały rowek + ciutkę więcej a to wygląda jak fuga w łazience :)
@@patrycjusz5554 faktycznie przesadziłem trochę ale pilarka działa do dziś i jest szczelna. W samochodzie inna sprawa a dwusuwów przepali wypluje. Teraz kładę mniej. Uczymy się całe życie 👍
PO wymianie pierscieni trzeb ahakos psecjalnie docierac piłe?? Cylinder zostawiony stary
Trochę możesz po docierać żeby się pierścionki ułożyły
Jeśli chcesz kogoś uczyć sam nic nie umiejąc to jest to żałosne. Przykład zobacz u innych jak powinien być zamontowany choćby łącznik gaźnika. Jak serwisy kochają takich nieuków.
Daj link chętnie zobaczę to pierwsza sprawa. A druga sprawa ja nie uczę ja pokazuję jak to robię. Jeśli robię to źle to trudno 😭 dobrze że są tacy co zwrócą uwagę 👍
Jak ja kocham serwisy, dziś właśnie oglądałem jeden film z serwisu 🤣
Dodam jeszcze szczerze że właśnie tą pilarkę robił serwis i poprawiam ją po nim. Może nie robią idealnie bo nie mam dostępu do prospektów i materiałów jednakże po mojej naprawie pilarka będzie pracowała a po naprawie w serwisie stihla niestety nie pracowała.
@@szymonrekowski czy chodzi ci o film serwisu o naprawie stihl 025? 😄
@@matares1295 nie widziałem tam Twojego komentarza? Masz nosa 👏. Napisz coś jeszcze...
Takie "już z głupotą w treści" pytanie - ale kto PYTA nie błądzi choć to bardzo brzydkie słowo:
A gniazd uszczelniaczy się nie uszczelnia? W sensie pod uszczelniaczem nie smaruje się karteru pastą czy jakimś silikonem?
Sztuka mówi że nie te uszczelniacze są z dość miękkiego materiału i mają się ułożyć i w samochodach też takie występują i niczym się tam nie smaruje. No ale czasami Można troszeczkę nałożyć jeżeli już składasz drugi raz lub na starych uszczelniaczach bo one się odkształcają dopasowywują się.