8년 5개월째 6세대 gt 타고 있습니다 8년 평균연비 4.1키로 찍혀있습니다ㅋㅋㅋ8년 지난 찬데 길에서 시선 받는건 거의 유일하지 않을까 싶은.. 고장이 많은건 아닌데 한 번 고장나면 수리비 개빡셉니다 보증기간 끝나면 바로 파십쇼 7세대 gt도 계약 걸어놨지만 외관은 6세대가 젤 이뻐보이네요
며칠전 상담하러 갔는데..제가 이번헤 GT 천만원 이상 오르죠? 이렇게 물었더니... 놀라시더라구요. ㅎㅎ 그러더니 조심스럽게... 발표는 안되었지만 그렇게 책정 될듯 싶어서 자기들도 고민된다네요. 가장 큰 선인 사장이 외국 사람이라네요. 말이 통하지 않는데요...7천 5백에서 8천 사이 같은데... 이렇게 되면 조금 더 보태서 다른 차를 고민하게 되어서 이탈자들이 많을것 같다며 근심이 크더군요. 아마도 난리가 나서 가격 조정이 될 수도......비나이다 비나이다...ㅋㅋㅋ
@@개든쉬인쉑퀴이야 반말부터하는 인성수준ㅋ 월250에 gt컨버 아무생각없이 탄다고? 차 업어와서 첫 한달간 누적거리 3500km 미친듯이 타고 다니니까 기름값만 157만원이던데? 그리고 오피스텔을 누가 매매로 사노ㅋㅋㅋ 재력 자랑하는거 같은데 재력으로 한판 붙고싶으면 댓글 또 달아라 니차 내차 똑같이 6.5세대 gt컨버니까 구청가서 차 걸고 능력으로 한판붙자 친구야^^ 쫄리면 그냥 니 수준 드러내지말고 가던길 가라
그놈의 망해서 단종된 카마로는 언제까지 빨아댈껀지.. 카마로는 데일리 용도 포인트 무시하고 단순 트랙 머신으로 나와서 대차게 망한거에요. 카마로 = m3 못사서 사는 그냥 값싼 트랙데이 머신 일 뿐입니다. 시인성과 트렁크 사이즈만봐도 이게 GT카? 소리 절로 나오죠 ohv 저속 토크빨은 트윈터보 나오면서 그냥 무의미해졌구요. 그렇게 따지면 6천 5백 rpm 까지 밖에 못 쓰는 구닥다리 엔진일 뿐이죠. 냉각, 챼시 전부 카마로가 월등한데 그렇게 혹독하게 망하는건 다 이유가 있는 법. 타보면 알아요 방구석에서야 제원 따지고 있지 차는 성능이나 수치가 전부가 아닙니다
![[ENG SUB] The Last of Muscle Car, Ford Mustang](http://i.ytimg.com/vi/i-m0LZi9Njo/mqdefault.jpg)
![[시승기] 포드 2024 머스탱 5.0 GT 콰르르릉 TEST DRIVE FORD MUSTANG 7th 5.0 GT](/img/n.gif)
실내도 실외도 너무 멋집니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제 니차 개썩 ㅈ구형 ㅇㅇ
@@개든쉬인쉑퀴이야 머 그닥 구형은 아니다
@@개든쉬인쉑퀴이야 말 진짜 천박하게 하네
@@Knrtm-kt6pj6.5세대 타고있는데 크게 고장없고 탈만해요. 오히려 벤츠가 잔고장 심해서 진짜 짜증나구요.. 수리비가 차값보다 많이나온다? 어디서 주워들은 말로 오바가 심하십니다~
@@ugvj1816부자
아 어쩐지 저음에서 소리가 깨진다 했는데 장비가 젠하이저가 아니네요... 그래도 요즘 젠하이저 많이 저렴한 편이에요
영상 잘 봤습니다 이번 7세대는 꼭 타보고싶네요!
5.0이 제로백을 g70 3.3 한테 발리던데 무게때문인지
5.0gt사서 또 애프터마켓에서 다크호스 룩 구매해서 또 튜닝해야되네 다크호스 외관이 넘사인데
8년 5개월째 6세대 gt 타고 있습니다 8년 평균연비 4.1키로 찍혀있습니다ㅋㅋㅋ8년 지난 찬데 길에서 시선 받는건 거의 유일하지 않을까 싶은..
고장이 많은건 아닌데 한 번 고장나면 수리비 개빡셉니다 보증기간 끝나면 바로 파십쇼
7세대 gt도 계약 걸어놨지만 외관은 6세대가 젤 이뻐보이네요
@@바나나-i4w 넵 신차 출고 했고 100-110크루즈 놓고 다니면 고속도로에서 연비 10은 찍습니다 반대로 시내 들어와서 신호 몇 번 받으면 다시 5-6내려가는거 금방입니다 전 8.5만키로 평균연비 4.4 찍히네요ㅠㅠ
수리비 얼마나 빡씨나요 ㄷ.ㄷ
천조국의 한계란,,,,,
뒷 휀더가 빵빵해서 이쁘네요.. 역시 스포츠카는 빵빵한 뒷태
왜 한국에는 선택권이 없나요 2.3 또는 5.0 .... 패스트팩이나 다크호스는?
머스탱 이전 세대의 경우 엔진출력을 미션이 제대로 받쳐주지 못하는 현상이 발생하는 것 같았습니다. 7세대의 경우 엔진출력과 미션의 직결감이 느껴지는지가 궁금합니다
6.5세대 타고다니는데 전자식 핸드브레이크 외에 크게 다름을 못느끼겠음 근데 저도 7세대를 안타봐서.. 엔진 출력 미션이 안받쳐주는거 격하게 공감합니다
머스탱 보니 요즘 독일차가 참 한심하게 보입니다. 화끈하고 확실하게 차를 만드네요.
오늘 영상 멋집니다
감사합니다
사일런스모드없어요?
조용한 모드가 있긴한데 그래도 조용하지 않더라고요
사륜도 있나요?
머스탱GT 4년타고
콜벳c8 넘어왔습니다
머스탱이더 편하고 재밌었던거같네요
한 일억줘도 무조건 머스탱 살것같네요
박스터랑 비교해도 머스탱이 후회없는 선택일까요?
@@호빵-d3n 저는 무조건 머스탱삽니다....
와 겁나 이쁩니다
멋져요
7세대 컨버터블 오픈방식이 굉장히 궁금한 1인입니다 6.5세대는 수동레버를 돌려야 오픈이 되는데 7세대는 올 오토인가요?
저도 이게 정말 궁금
차 정말 이쁘네요 ~
주문넣어놨는데 기대되네요
2.3이랑 GT랑 비교했을때 한국에서 아직까지는 에코부스트가 더 맞아보이네요 그치만 V8코요테엔진..너무 갖고싶습니다
hud는 없나요?
고속도로 보조 자율주행 되나요?😊
멋지군요 가격은 6천대 중반~7천이하면 적당할거 같은데
현행 6세대 GT쿠페가 6천5백인데, 요즘 나오는 신차들 가격보면 가격상승폭이 꽤 있을것같네요
GT 7천 5백 으로 올릴려고 한다네요. 천만원 이상 오를 겁니다. 머스탱이 가성비가 좋았는데 이젠 무너진거죠..
6.5세대 gt컨버가 7300이니 아마 8500으로 나오지 않을까요 ㅜ
@@jihyeokhwang2394 헐 그돈주고 머스탱을 사진 않을거같네요
@@metaljacket2000 비싸져도 그만한 가격대에 고배기량 V8 자연흡기 대체제가 없긴하죠ㅜㅜ
영상 구독 좋아요 갑니다
영상 잘봤습니다 갖고 싶은 차네요
다크호스도 타보셧는지 궁금합니다
오늘 영상 잘 봤습니다.
포드코리아가 브롱코때와 다르게 열일 좀 했으면 좋겠네요.
진짜 마지막 내연기관일거같아서 GT로 구매하고싶은데 7천에서 8천사이에 나오겠죠?
추측에는 그정도 가격이 아닐까 싶네요. GT컨버는 8천을 넘기려나.. 잘 모르겠어요. 포드 관계자도 아직 가격 책정이 안 되었다고 하더라고요
@@AUTOCAST 가계약중 거의 1순위인데,
가격은 미정이지만, 대략적으로 GT컨버는 8500 +- 200정도 예상하고
GT쿠페도 8000까지 될거 같다고 하네요.
이제 머스탱은 가성비로 타는차는 확실히 아닙니다.
며칠전 상담하러 갔는데..제가 이번헤 GT 천만원 이상 오르죠? 이렇게 물었더니... 놀라시더라구요. ㅎㅎ
그러더니 조심스럽게... 발표는 안되었지만 그렇게 책정 될듯 싶어서 자기들도 고민된다네요.
가장 큰 선인 사장이 외국 사람이라네요. 말이 통하지 않는데요...7천 5백에서 8천 사이 같은데... 이렇게 되면 조금 더 보태서 다른 차를 고민하게 되어서 이탈자들이 많을것 같다며 근심이 크더군요.
아마도 난리가 나서 가격 조정이 될 수도......비나이다 비나이다...ㅋㅋㅋ
운전석 창문쪽에 붙인 거치대랑 핸드폰 케이스 정보좀 알 수 있을까요?^^
오토캐스트님! 실내 색상은 옵션은 없었나요?!!
옵션 있었는데요 국내 들여오는 사양은 확인해봐야할 것 같아요. 안전벨트에도 색상을 넣는 것으로 알고있어요
전세대 에코부스터 모델타봐도 저속부터 소리가 짱짱하던데 스피커 구라배기음 비율이 반이 넘는건가?
쉐보레가 아니라 포드가 대우를 먹었어야 했어..ㅠㅠ
쉐보레가 아니라 지엠아닌가요 ㅋ
GM산하 쉐보레
다시 말하지만 차팔이들 말좀 안듣고 사니...
최고의 차드라...
포드코리아 철수한다는데 진짜 인가요.
? 마지막 8기통이라 소유할만 할듯 합니다
잠깐이라도 가져보고 싶네요.
이제 이것도 지나면 영영 끝일거 같아 더 아쉽습니다.
미래의 나를 믿고 질러보시면 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@AUTOCAST안됩니다... 제가 과거의 나를 원망하고있거든요...
이건 사야겠다
운전할맛나겟다
6기통 3천cc 에코부스터가 한국에선 딱인디......디자인 멋져서 사고 싶은디 gt는 좀 부담스럽고......
제가 잘몰라서 질문 드리는데 다크호스는 우리나라에서 직수입으로도 못타는건가요?
직수로는 가능합니다.
다만 보증이 어렵겠네요.
캬 에코부스터 기대중
5:38 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지긴다 뭐가 지기냐면 드리프트 브레이크가 따로있는 머스탱 차량 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개간지
다크호스 수동 들어오면 좋을텐데.. 어차피 비싸게 들어올거 최고사양으로
캬 8기통🤔
1년탄 6.5 GT컨버끄는데 실내빼곤 크게 달라진게 없는것 같아서 드럽게 고민 됨... 무조건 신차긴한디 하..
7가시져
형님부자네..6.5저한테주시고 넘어가시죠!!
@@crj3438 틈새시장쩌네 십라
형님저한테 좋은가격에 1년뒤넘기시죠!
저랑같은ㄴ생각이시군요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 6.5인데 머스탱 감성이너무좋아서ㅠㅠ 911이랑 고민이네요
카마로도 단종 된 마당에 너 밖에 없구나
0:38 형 영어할 줄 알았는데 한국말 하시네요
크
머스탱도 노란색 잘 어울리네
👍👍👍👍👍
7번인데 ㅎㅎ 얼렁받구싶네요
크고 두툼한 기어봉이 과연 아메리칸 머슬카 답네요.
머스탱 또 타고싶네...근데 진짜 백미러는 빡세긴하지ㅋ
미쳤다 .. 최고
역시 미국이야
머스탱 개멋있다
진짜...
존나리 이쁘다😂😂😂😂
자동10단이라서 기어비가 너무 촘촘해서 미션이 안습이라는 얘기가 있는데요. 어떤가요?
가속 시원하게 세팅된 것 같고요 7단에서 1:1 이후 오버드라이브 들어갑니다. 그런데도 미국기준 시내에서도 7~8단 종종 들어가더라고요.
@@AUTOCAST 그렇군요, 시승기가 아주 좋았습니다. 감사합니다.
시내주행에서 아주 병맛이고 스포츠모드는 아주 괜찮습니다
아마 10단미션 오너분들이 공감하실텐데 특히 오르막길에서 2단씩 올라가서 패들로 변속해서 올라갑니다
@@또순-y8o 2단씩 올라가면 힘이 엄청 딸리겠내요. 시내주행에서 스포츠모드로 다니면 연비 장난 아니겠내요.
머스탱은 아니지만 같은? 비슷한? 10단 미션 카마로 타고있는데 전 매우 만족합니다
5.0L GT면 무조건 수동 아니겠어? ㅎ
수입이 않되는게 문제죠...ㅎㅎㅎ 방법은 병행.....수입
머스탱은 전세대 다이쁜거같다요..ㅠ
6세대 얼마전 중고로 사서 타고다님니다 다
른차못탈꺼같네요
4900이 낮은 알피엠? 읽기 하시는듯..
카마로가 안나온게 아쉽다... 혼자 독주는 너무 재미없지....
개인적으로 머스탱은 50%만 완성해서 나와요 나머진 에프터마켓으로 완성하면서 타야되요
말 같지도 않은 소리
왜 우리나라에는 수동 미션이 안들어오는거지?
사실 수동을 좋아한다 좋아한다 하지만 실질적으로 판매량 보면 오토가 훨많아요
N 중고차 변속기종류별 가격차이 봐도 답나옴
머스탱. 진심 사고싶다 ㅋ
중고 하나사면되져 3천도안하던데
드림카가 될법도 하지만 차고에 보관할 정도는.. 포르쉐도 아니고 ㅋ
실사용 할만한 드림카 정도?
기름값이..
내차다ㅋ
이런 스포츠카는 수동 모델이 들어와야되는데ㅎㅎ
수동모델 정식수입 된답니다
8000만원? 아~ 그럼 차라리 e클이...
고려 대상이 아닌 차들끼리 무슨ㅎㅎ
아니 이분 뭘보고 읽고있지?ㅋㅋㅋ
수동마렵다. ㅠㅠ
결혼안하고 애안낳으면 월300벌어도 탈만함
데일리로 운행한다면 집안 도움없이 월300으로 부족합니다..
@@감시밑밥장인 ㅋㅋㅋ월300이면 막타고도 충분히 유지가능한데?? 내가 월250버는데 결혼안하고 애안낳고 6.5세대 gt컨버타고있는데 그냥 아무런생각없이 타고 유지하고도 남는데?? 7세대gt 신형 사전계약 까지햇음 집은 1억따리 오피스텔 매매로 살고 혼자사니까 아파트무리하게 대출받아서 살필요도없고 ㅇㅇ 아 월세 사는게 아니라서그런가
@@개든쉬인쉑퀴이야 반말부터하는 인성수준ㅋ 월250에 gt컨버 아무생각없이 탄다고? 차 업어와서 첫 한달간 누적거리 3500km 미친듯이 타고 다니니까 기름값만 157만원이던데? 그리고 오피스텔을 누가 매매로 사노ㅋㅋㅋ 재력 자랑하는거 같은데 재력으로 한판 붙고싶으면 댓글 또 달아라 니차 내차 똑같이 6.5세대 gt컨버니까 구청가서 차 걸고 능력으로 한판붙자 친구야^^ 쫄리면 그냥 니 수준 드러내지말고 가던길 가라
나이 30대 이상 할부 안하면 가능. 할부해서 차값 월 100씩 나간다면 불가능. 기름값 못해도 50씩은 빠지고, 관건은 보험료
뭐 인생 아무것도 없이 차만 타면 된다면야 뭐든 가능하짘ㅋㅋ
겁나 멋지다
역시 대배기량 자연흡기 엔진은 gm이나 크라이슬러 ohv엔진 토크가 월등 하군요 공차 중량만 봐도 카마로ss가 6.2리터라도 엔진이 월등히 가벼워 1700키로 머스탱은 1800키로 개인적으로 머슬카는 ohv 엔진이 맞다고 봄 저알피엠에 나오는 월등한 토크빨
그놈의 망해서 단종된 카마로는 언제까지 빨아댈껀지.. 카마로는 데일리 용도 포인트 무시하고 단순 트랙 머신으로 나와서 대차게 망한거에요.
카마로 = m3 못사서 사는 그냥 값싼 트랙데이 머신 일 뿐입니다. 시인성과 트렁크 사이즈만봐도 이게 GT카? 소리 절로 나오죠
ohv 저속 토크빨은 트윈터보 나오면서 그냥 무의미해졌구요. 그렇게 따지면 6천 5백 rpm 까지 밖에 못 쓰는 구닥다리 엔진일 뿐이죠.
냉각, 챼시 전부 카마로가 월등한데 그렇게 혹독하게 망하는건 다 이유가 있는 법. 타보면 알아요
방구석에서야 제원 따지고 있지 차는 성능이나 수치가 전부가 아닙니다
@@taktakeshi2045트랙머신 이라는 말 하나로 정리 끝. 같은데요 ㅋㅋ 데일리 gt컨셉엔 쬐에큼 미스깅 하지마늌.
@@taktakeshi2045 솔까 가격으로 비교하면 M3랑 카마로ZL1이랑 비교 해야죠 병신 독일은 그가격으로 그 성능 밖에 못만드는데? ㅋㅋㅋㅋㅋ GM은 1억으로 슈퍼카를 만드네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@taktakeshi2045 그리고 아직도 gm이 푸쉬로드 방식 고집하는게 장거리 주행에 특화 되어 있어서 그런건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 카마로ss 고속 크루징 100km 주행시 연비 16키로 나와요
OHV는 제가 알기로는 미국 시골에서도 수리가 용이해서 고집했던것으로 알고 있습니다.
머스탱 싸구리 스포츠카란 인식이 강한데. 이번껀 이쁘면서 멋지다!
hud는 없나요?