За ролик спасибо у вас нервы мощные, а у меня был аппарат так я его розбирал собирал как вы, и тоже проблемы с двигателями и я розсердився и в бросил в мусорку, а вам желаю терпения и спокойствия хороших нервов будте здоровы жду продолжения
Разобрать и собрать - дело нехитрое. Главное - каков итог всех действий. Ведь даже донора сложно использовать потому, что у того, скорее всего, будет износ все тех же узлов.
Классическая история с винтажными аппаратами - чем сложней механическая часть, тем капризней в настройке. Но многих подкупает внешним видом, поэтому довольно популярен и сегодня. Думаю справитесь, но поколдовать и попотеть он вас заставит. )) Немного отступая от вашей модели. Покупал AKAI GX 266D - 1979 года выпуска. Ничего не настраивалось по электрической части, из механики небольшое обслуживание: смазка, протирка... и прекрасно работает. Так или иначе подобная техника крайне интересна и в наши дни. Вам успехов, спасибо за видео!
Много переремонтировал этих 77-х, мог бы поделиться определёнными мыслями и советами, но в комментах это долго и неудобно. Вкратце - мотор тонвала менять на мотор Sankyo, стояли на ранних видеомагнитофонах Funai (точнее на этой платформе, среди них могли быть Hitachi, Sharp и т.д.) При переустановке мотора основная сложность рассверлить отверстие родного шкива, чтобы не было биений либо изготовить новый (а ещё лучше новый меньшего диаметра, т.к. эти моторы более высокооборотистые). Второе немаловажное - несколько задубевшие ролики компенсируют сильным прижимом за счёт смещения соответствующих соленоидов. В итоге это также тормозит основной двигатель, на него начинается подаваться большая напруга и т.д. Вывод - хотя бы отшкурить ролики, в идеале сменить резину. Про боковые моторы ничего не могу сказать, все 77-е что прошли через мои руки были с родными. Перемотки на этой модели слабые,это известная тема и моторы тут непричём, виновата лямбда загрузки и большое количество трущихся об ленту элементов. Кстати - ВАЖНО! надо тщательнейшим образом прочистить весь тракт прохождения ленты, в частности направляющие - а именно не столько поверхность направляющих, сколько "углы" (не знаю как правильно выразиться. Там обычно имеет свойство скапливаться грязь и простая прочистка направляющих эту грязь из них не вымывает, ибо банально тампон туда не влезает. Я эти места чищу натянутой и сложенной в несколько раз ниткой. Это я к тому, что грязь в направляющих здорово тормозит ленту во всех режимах. В цеом - да, магнитофон не однозначный, но мне он нравится. Своей необычностью, излишней технологичностью, но и что немаловажно - звуком. Отстроенный звучит и пишет ВЕЛИКОЛЕПНО! Другое дело, что я бы его не оставлял в качестве основного аппарата, но у меня это и не так, больших серьёзных катушечников у меня несколько, и 77-й как работающий экспонат коллекции вполне себе в тему. P.S. в догонку - после этого текста пробежался по комментам и там ниже ещё написал одному человеку про разницу в моторах. Сюда копировать не стал.
на данной модели действительно установлены двигатели с низким крутящим моментом не совподающим с расчетными данными .Решение замена на советские ДПР 72 в качестве боковых и ДПР42 в качестве ведушего таходатчин надо оставить с прежнего , тогда схема управления ведущем двигателем останется прежней.Ключи управления боковых двигателей следует поменять на IRL540 .
@@СергейИванушко ДПР 42 разве со встроенным таходатчиком? Ведь этот двигатель без оного, поправьте если ошибаюсь. Но есть ещё одна проблема, если это тот мотор о котором я думаю, то он банально не влезет по длине. Непосредственно за двигателем располагается плата управления. ДПР 72 вместо боковых скорее всего встанут, это наверняка можно реализовать. P.S. перечитал ещё раз внимательно, как понял вы уже реализовали написанное. Мотор встал по длине? Как переносили таходатчик? Куда крепили феррит таходатчика и его обмотку?
Возился с этим магом больше года. Ставил в качестве основного двигателя от вм12, но мне не понравился шум. В конечном итоге сменил на родной и заодно понял, что при сборке потерял латунный подшипник под пяткой ротора. Поставил и все закрутилось. А так грелся. Варистор я тоже резистором на 3 Ом закоротил, он очень быстро нагревался. Пассики все сразу сменил на Самарские. Обязательно нужно разбирать и чистить все переключатели, особенно на основной плате под металлической планкой, которые выбирают направление движения. Они сильно окисляются и также тормозят двигатели
делал несколько таких магнитофонов местному коллекционеру. таких убитых/перекопанных не видел ни разу. перемотки плохо работают на советской ленте, она более шершавая и быстро засирает тракт. на ленте на которую магнитофон изначально расчитан (макселл UD XL) и выше - проблем с перемотками нет. обязательно смотреть головки под микроскопом, 90% акаевских голов что прошли через меня имели выбоины/были выкрошены зазоры - и их необходимо шлифовать. НО! шилфовка только на мелком алмазе (3 микрона и меньше), никакой наждачки. также необходимо привести АЧХ УВ к стандарту (с завода завалены ВЧ), в разрыв резисторов задающего коррекцию включить подстроечники.
@@sova3ful если вы не знали, то катушечная лента менялась на протяжении времени. сначала она была рыжей и матовой, потом рыжей.черной и менее матовой, потом черной/темно рыжей зеркальной. это очень упрощено, но смысл в том, что гонять прогрессивный аппарат 80х на ленте 60х - глупость. та же LPR35 на данной модели - замечательно работает.
Все верно про головы. Я их полирую еще с 80х годов. И смешно слышать про "вечный стеклоферрит". Выкрашиваются только так, особенно записывающие. Своего рода процесс кавитации из-за токов подмагничивания. А в последнее время практически все двигатели что на бобинниках, что на деках, что в сидюках приходится перебирать. Время пришло. Коллекторные двигатели сильно зачастую изношены.
Спасибо! Очень красивый дизайн. Механика чисто в немецком стиле наврочено-бесполезно, но умно. Счётчик должен гореть ярче, это точно помню. Ждём с нетерпением продолжения.
В свое, уже далекое теперь, время, я занимался коммерческой записью с винила. Было несколько "акаев", в том числе и - этот. В процессе эксплуатации данный маг показал что для коммерческой записи он не годится - только для периодического домашнего прослушивания. Со звуком все в порядке, но вот с механикой - беда: натяжение в конце ленты "адское" и (а таких было два) этот маг никогда не вытягивает ленту на пересотке до конца. Самое слабое звено - ролик: он со временем разбалтывается, а самое главное - что меня тогда удивляло, так это то что при перемотке ролик не отводится хотя бы в среднее положение, а потому ленту при перемотке просто вытягивает. Его надо дорабатывать. И именно в плане отвода ролика при перемотке. Тогда еще будет работать. А в оригинале это слабенькая кинематика. И надо следить за смазкой. Вид красивый, звук хороший, но не практичный.
Так вот он какой этой Кормильцевский -Наутиловский "77-ой Акай". Про Токай тогда в юности, в конце 80-х , я уже знал, а что за зверь этой Акай ещё нет...
А можно Вас попросить озвучивать дату производства аппарата. И если возможно вкратце историю создания. Типа дату начала производства, конец, фирма, кем разработан если это где то указывалось и т.п. Понятно, что можно и зугуглить самому. Но Мне кажется так видео будет как то красивее. ИМХО
Как всегда очень интересное видео - спасибо! Большинство этих магнитофонов я не увижу в реале и благодаря Teбe могу c нми познакомиться. Работа как обычно - идеально. Ах, твой спокойствие и точность! Поздравляю, пока! Udanego remontu! Dziękuję i pozdrawiam!
"У меня есть дома Рислинг, И Токай, Новые пластинки, Семьдесят седьмой AKAI." Уже и забыл когда в последний раз слушал! Спасибо напомнил. Надеюсь про Токай не забыл, что б в комплекте был? ))
Здравствуйте. Двигатели и родные очень слабые,так что их скорее всего и заменили для того чтобы нормально мотало. Я видел люди ставят на перемотку реле на 12 вольт и на подающий двигатель подают 5 вольт для того чтобы подающая катушка крутилась в туже сторону что принимающая и перемотка тогда работала нормально. Получается два реле.А замена пасиков и двигателей(как и их смазка )ни чего не дает.
Больше всего удивляет, почему на перемотке средний ролик торчит вверху. Это же очень сильно повышает нагрузку на двигатели, износ всех деталей и ленты. Почему так сделали?.. Чтобы счетчик считал?
На плате управления двигателем (которая тебе не понравилась) микросхема с радиатором --- она может пудрить мозги при том что обвязка вся нормальная.У меня было такое но не на маге а на каком то вертаке ( по моему SABA)--- Купил на али штуки 4е такие микросхемы и мне кажется они были бэу и только с одной из них стало работать нормально --- с родной именно плавали обороты причем иногда минут 10 нормально играло потом убегали но не от нагрева а безсистемно а с некоторыми купленными вообще мотор не запускался---если будешь пробовать то впаяй площадку под микруху
Даже не знаю, поздравлять с приобретением или нет. Аппарат конечно выдающийся, имиджевый, так сказать. По характеристикам обычный, для Акаев, разумеется. Для активного пользования малопригодный, но- прикольный. Жаль конечно, что покопались в нем изрядно, но с этой моделью, скорее всего это была вынужденая мера. Конечно Вы его доведете до ума, сомнений нет. И нам весь этот увлекательный процесс покажете и расскажете. С удовольствием посмотрим и послушаем. Успехов и..удачи:)
Реклама чрезмерная в своё время, внешний вид супер вот на этом все плюсы и кончились, а для использавания по назначению непригоден. Не ошибается тот кто ничего не делает, а сколько всего в те годы сделали япошки, диву даёшся.
Да, неоднозначный аппарат, просто видимо была попытка сделать компактный катушечник, используя некоторые решения кассетных магнитофонов. Цель была наверно вписаться в габариты общей стойки с тюнером, усилителем и прочим.. Кстати маховики в этом магнитофоне примерно такого размера как в кассетнике Akai cs F33(F36, F39).. маловато будет..
Замена движков на оригинальные решит проблему, но всё равно движки - это слабое место этого мафона. Пару лет назад, в своей инсте , подробно разбирал проблемы этого акая.
Да, движки в нём дохлые, щёточные плохо тянут на перемотке, особенно в конце. А всему виной заправочный ролик, который не опускается. Чем япы думали, когда делали логику управления--не знаю!
Здравствуйте Максим! Лет 10-15 назад смотрел, присматривался, слушал отзывы за 77-ой и не захотел брать. В то время они не были такими дорогими как сейчас. Чаще встречались серебристые реже тёмные. Наверно правильно сделал, что не купил. Как по мне это игрушка и украшение в квартире. Вам Максим желаю укратить капризы этого Акая и довести до ума.
Мне этот магнитофон всегда напоминал и напоминает танк типа тигр или ещё какой-то. Особенно когда крышка опущена. А по сути действительно геморрой ещё тот. Многие ошибаются покупая его.
Так и есть! Инженеры 77 Акая перемудрили с логикой управления заправочного ролика, вследствие чего при перемотке лента трётся об восемь стоек и три головки, что влияет на скорость.Аппарат скорее всего на любителя.
смотри ЛМП механизм, мотору тяжело крутить нагрузку, делал музцентр недавно, айву, там 3х дисковый CD привод, не крутил диски, мотор 3х вольтовой, ток требовал 600 мА, при заявленных 10-30 мА, поменял пассик на нужный, стал работать как нужно!
Мечтал о таком многие годы... Чего стоит только его внешний вид! Если бы сегодня какой-нибудь производитель решил выпускать только его корпус (естественно, со всеми ручками, регуляторами, роликами, но без потрохов), уверен, только из-за эстетического наслаждения, покупатели нашлись бы.
Да и моторчик то тянул то еле еле и я его тоже сначала менял но эффект остался пока нормальную микруху не поставил -- год потом вертак отработал а дальше не знаю ибо продал
У близкого родственника был такой магнитофон. Несколько лет подряд я записывал на него и прослушивал на нем же записанное. Магнитофон просто супер, одни только лестные воспоминания. Использовал я исключительно только отечественную ленту. Да, она к концу перемотки замедлялась, но совсем не критично. Недостаток помню только один у этого магнитофона. Опять же, если брать отечественную ленту, то запись была возможна только на свежую ленту. От не новой быстро засорялись головки записи, и запись делалась глухой с урезанными высокими.
Пацаны, у меня проблема с сетью. Сеть ушатана, ноля нет, помехи жуткие в сети, земли в доме нет. На высоких частотах грязь. Усилитель ламповый. Как жить то дальше! На старой квартире все хорошо было.
магнитофон прикольный и не более, как впрочем всё акаянное, после некоторых переделок , модернизаций всех моторов и бп он стабильно и хорошо работает, мотает в края любые ленты, родные моторы тонвала все мёртвые, ставить в идеале от вм12 но переделанного на втулки, боковые тоже менять, бп мощнее надо , и всё , прикольный аппарат, поёт и пишет отлично
@@Boris_312 Есть на ютюбе канал (непомню название) там чувак собрал свой "бобинник" с нуля ну там кое что дёрнул с других мафонов а так практически свой с нуля 😁😁
Обычный человек радиоаппаратуру любит глазами. Этот магнитофон - дитя своего времени. Прибамбасы, технологичный дизайн - все коммерчески четко. А технологии его лучше сравнить с автомагнитолами. Вот там воистину куча мелкой механики, состыкованных обычных и программных шестерен, множество всяких режимов - мне кажется от автомагнитол все это идет...
7:02 в 70х любимый магазин берёзка на сиреневом бульваре, и это потрясающе выглядит на витрине.... Спасибо что показали ... Иногда много иероглифов перед глазами приводит к диким результатам и они потом попадают в серию. Просто инженерный зоопарк с планеты железяка. Очень сильно напоминает магнитный регистратор для полевых испытаний ( выбор двигателей и автоматизации заправки пленки) . еще рас спасибо за полет в детство/ юность. Да тогда я купил Айдар 9м ( на садово Кудринской) за 25 рублей , упростил схему/ механику : только воспроизведение и убрал перемотку . записывали проверенные люди . эксперты оценили . когда вы уйдете от фильтров в акустике 🎉🎉🎉 нирвана звука
Из красивого, это поднимающийся ролик. Кстати, почему он не "падает" при перемотках ? С такой-то "тягой"... Крюк явно тормозит не по детски. Ну и... Терпения... Аппарат весьма своеобразный. Неожиданно.
посмотрел видео и понял,что я редчайший рукожоп,есть люди которые разбираются в технике и в детстве я помню был парень в соседем доме собирал и паял светомузыку я пытался паять но мозгов не хватало читать электросхемы и разбираться в тиристорах транзисторах диодах и сопротивлениях
До меня уже порекомендовали это видео ua-cam.com/video/yeQ1Vft122Q/v-deo.html но я продублирую на всякий случай. Там, в том числе информация по оригинальным двигателям и почему покупать их б/у нет смысла. Адекватная замена - двигатель ДПЛТ от ВМ-12, т.к. нужен двигатель с таходатчиком.
красивый , но аппарат головная боль , когда покупал их новыми ) в далекик 80-е была проблема с ЛПМ , через некоторое время , те у кого они были время от времени носили к мастеру
Дааа ужжж ... а ведь у меня такой-же стоит ... тоже смазка ... я не смогу так : если разберу, то уж точно не соберу обратно ... лет шесть уже как стоит ... всё не решаюсь взяться за пемонт ... До этого, лет 17 назад пассики менял, потом много катушек на нём записал ....
Здравствуйте! Да-с аппаратом Вам не повезло-много не оригинальных деталей! Это-плохо он даже с оригинальными деталями и то в ремонте очень сложный! Посмотрите на Ютубе-у Верёвкина-у него есть такой ремонт-называется Влип GX 77 там у него всё подробно или у Плешакова-тоже есть такой ремонт этой модели! Надо и пасики-будет заказать в Самаре-очень хорошие-там делают и пасики и ролики! Если хотите с этим аппаратом разобраться то посмотрите эти видео-там очень наглядно всё показано! Очень - рекомендую! Удачи Вам в Ремонте!!!!!
жованый рот того казино!!!🤕из этого ЛПМ илон макс похоже и строит ракету на Марс( домой )))) я думал видеомагнитофон - это самый сложный ЛПМ....спустя годы- увидел что это даааалеко не так! Спасибо за видосы) ЛАЙК)
но перебрать такую механику целиком - это геройство. снимаю шляпу.
Просто ШЕДЕВР , БРАВО ❤😂😂😂
Был выбор между этим акаем и Ростов 105. Хорошо что взял Ростов)) безотказный аппарат
Для повседневного использования Ростов 105 отличный вариант. Для ,,мафона выходного дня,, Акай прикольнее:)
Молодец! Одобряю! Он "Ростову" в подмèтки не годится!
За ролик спасибо у вас нервы мощные, а у меня был аппарат так я его розбирал собирал как вы, и тоже проблемы с двигателями и я розсердився и в бросил в мусорку, а вам желаю терпения и спокойствия хороших нервов будте здоровы жду продолжения
Спасибо вам за новый ролик. Удачи в ремонте!
Разобрать такую механику и собрать ,такой человек вызывает большое уважение .
А ведь эту механику еще кто-то ПРИДУМАЛ! Вот это инженеры были.
По сравнению с электрической пишущей машинкой Olivetti в этом магнитофоне полторы детальки. Everything is relative!
Разобрать и собрать - дело нехитрое. Главное - каков итог всех действий. Ведь даже донора сложно использовать потому, что у того, скорее всего, будет износ все тех же узлов.
@@maikwazovski8331 Поправка. "Распиаренное" га-но.
Я думаю ты с ним справишься, у тебя руки растут от куда надо.
Классическая история с винтажными аппаратами - чем сложней механическая часть, тем капризней в настройке. Но многих подкупает внешним видом, поэтому довольно популярен и сегодня. Думаю справитесь, но поколдовать и попотеть он вас заставит. )) Немного отступая от вашей модели. Покупал AKAI GX 266D - 1979 года выпуска. Ничего не настраивалось по электрической части, из механики небольшое обслуживание: смазка, протирка... и прекрасно работает. Так или иначе подобная техника крайне интересна и в наши дни. Вам успехов, спасибо за видео!
Много переремонтировал этих 77-х, мог бы поделиться определёнными мыслями и советами, но в комментах это долго и неудобно.
Вкратце - мотор тонвала менять на мотор Sankyo, стояли на ранних видеомагнитофонах Funai (точнее на этой платформе, среди них могли быть Hitachi, Sharp и т.д.)
При переустановке мотора основная сложность рассверлить отверстие родного шкива, чтобы не было биений либо изготовить новый (а ещё лучше новый меньшего диаметра, т.к. эти моторы более высокооборотистые).
Второе немаловажное - несколько задубевшие ролики компенсируют сильным прижимом за счёт смещения соответствующих соленоидов. В итоге это также тормозит основной двигатель, на него начинается подаваться большая напруга и т.д. Вывод - хотя бы отшкурить ролики, в идеале сменить резину.
Про боковые моторы ничего не могу сказать, все 77-е что прошли через мои руки были с родными. Перемотки на этой модели слабые,это известная тема и моторы тут непричём, виновата лямбда загрузки и большое количество трущихся об ленту элементов.
Кстати - ВАЖНО! надо тщательнейшим образом прочистить весь тракт прохождения ленты, в частности направляющие - а именно не столько поверхность направляющих, сколько "углы" (не знаю как правильно выразиться. Там обычно имеет свойство скапливаться грязь и простая прочистка направляющих эту грязь из них не вымывает, ибо банально тампон туда не влезает. Я эти места чищу натянутой и сложенной в несколько раз ниткой. Это я к тому, что грязь в направляющих здорово тормозит ленту во всех режимах.
В цеом - да, магнитофон не однозначный, но мне он нравится. Своей необычностью, излишней технологичностью, но и что немаловажно - звуком. Отстроенный звучит и пишет ВЕЛИКОЛЕПНО! Другое дело, что я бы его не оставлял в качестве основного аппарата, но у меня это и не так, больших серьёзных катушечников у меня несколько, и 77-й как работающий экспонат коллекции вполне себе в тему.
P.S. в догонку - после этого текста пробежался по комментам и там ниже ещё написал одному человеку про разницу в моторах. Сюда копировать не стал.
А можно попросить скопировать. Лично Я не нашёл.
Спасибо!
на данной модели действительно установлены двигатели с низким крутящим моментом не совподающим с расчетными данными .Решение замена на советские ДПР 72 в качестве боковых и ДПР42 в качестве ведушего таходатчин надо оставить с прежнего , тогда схема управления ведущем двигателем останется прежней.Ключи управления боковых двигателей следует поменять на IRL540 .
Данные рекомендации уже реализованы на AKAI GX-77 .Детонация при этом не более 0.015 на скорости 19
@@СергейИванушко ДПР 42 разве со встроенным таходатчиком? Ведь этот двигатель без оного, поправьте если ошибаюсь.
Но есть ещё одна проблема, если это тот мотор о котором я думаю, то он банально не влезет по длине. Непосредственно за двигателем располагается плата управления.
ДПР 72 вместо боковых скорее всего встанут, это наверняка можно реализовать.
P.S. перечитал ещё раз внимательно, как понял вы уже реализовали написанное. Мотор встал по длине? Как переносили таходатчик? Куда крепили феррит таходатчика и его обмотку?
Возился с этим магом больше года. Ставил в качестве основного двигателя от вм12, но мне не понравился шум. В конечном итоге сменил на родной и заодно понял, что при сборке потерял латунный подшипник под пяткой ротора. Поставил и все закрутилось. А так грелся. Варистор я тоже резистором на 3 Ом закоротил, он очень быстро нагревался. Пассики все сразу сменил на Самарские. Обязательно нужно разбирать и чистить все переключатели, особенно на основной плате под металлической планкой, которые выбирают направление движения. Они сильно окисляются и также тормозят двигатели
С удовольствием смотрю все выпуски.
делал несколько таких магнитофонов местному коллекционеру. таких убитых/перекопанных не видел ни разу. перемотки плохо работают на советской ленте, она более шершавая и быстро засирает тракт. на ленте на которую магнитофон изначально расчитан (макселл UD XL) и выше - проблем с перемотками нет. обязательно смотреть головки под микроскопом, 90% акаевских голов что прошли через меня имели выбоины/были выкрошены зазоры - и их необходимо шлифовать. НО! шилфовка только на мелком алмазе (3 микрона и меньше), никакой наждачки. также необходимо привести АЧХ УВ к стандарту (с завода завалены ВЧ), в разрыв резисторов задающего коррекцию включить подстроечники.
нахрена нужен такой апарат, что работает только с определенной лентой ? Полным полно магнитофонов без этих проблем
@@sova3ful если вы не знали, то катушечная лента менялась на протяжении времени. сначала она была рыжей и матовой, потом рыжей.черной и менее матовой, потом черной/темно рыжей зеркальной. это очень упрощено, но смысл в том, что гонять прогрессивный аппарат 80х на ленте 60х - глупость. та же LPR35 на данной модели - замечательно работает.
@@sova3ful я вообще не понимаю зачем бытовой аппарат, когда есть про- столы 🙂
Все верно про головы. Я их полирую еще с 80х годов. И смешно слышать про "вечный стеклоферрит". Выкрашиваются только так, особенно записывающие. Своего рода процесс кавитации из-за токов подмагничивания. А в последнее время практически все двигатели что на бобинниках, что на деках, что в сидюках приходится перебирать. Время пришло. Коллекторные двигатели сильно зачастую изношены.
@@intell2OOO какие из проф хорошие ? Не слушали Ампекс 601 ?
Спасибо! Очень красивый дизайн. Механика чисто в немецком стиле наврочено-бесполезно, но умно. Счётчик должен гореть ярче, это точно помню. Ждём с нетерпением продолжения.
По кинематике похож на гибрид кассетника с видаком.
Чумовая машинка!
Успехов, так держать!
Верю, у Вас все получится! Руки золотые, и контакты платиновые))
В свое, уже далекое теперь, время, я занимался коммерческой записью с винила. Было несколько "акаев", в том числе и - этот. В процессе эксплуатации данный маг показал что для коммерческой записи он не годится - только для периодического домашнего прослушивания. Со звуком все в порядке, но вот с механикой - беда: натяжение в конце ленты "адское" и (а таких было два) этот маг никогда не вытягивает ленту на пересотке до конца. Самое слабое звено - ролик: он со временем разбалтывается, а самое главное - что меня тогда удивляло, так это то что при перемотке ролик не отводится хотя бы в среднее положение, а потому ленту при перемотке просто вытягивает. Его надо дорабатывать. И именно в плане отвода ролика при перемотке. Тогда еще будет работать. А в оригинале это слабенькая кинематика. И надо следить за смазкой. Вид красивый, звук хороший, но не практичный.
Этот 77-й жутко вытягивал тонкую (27мкм толщины) ленту. Становилась похожа на кружевную.
Так вот он какой этой Кормильцевский -Наутиловский "77-ой Акай".
Про Токай тогда в юности, в конце 80-х , я уже знал, а что за зверь этой Акай ещё нет...
Инженеры - в декоративных целях, мы решили металлизировать заднюю крышку изнутри. Тараканы - полностью поддерживаем, красотища!
)))
Стало самому смешно над этой версией)
Дааа, тараканы. Какой советский прибор обходился без них?! Антификсики своего времени.
@@USSRAudio001 Может будет интересно, посмотри ролик от ING 250 про 77 Акай, где мастер даёт ему оценку и советы.
судом бы мне его присудили разбирать-собирать.)))) смотрю на свой ReVox и радуюсь))))))))))))))
А можно Вас попросить озвучивать дату производства аппарата. И если возможно вкратце историю создания. Типа дату начала производства, конец, фирма, кем разработан если это где то указывалось и т.п.
Понятно, что можно и зугуглить самому. Но Мне кажется так видео будет как то красивее. ИМХО
Как всегда очень интересное видео - спасибо! Большинство этих магнитофонов я не увижу в реале и благодаря Teбe могу c нми познакомиться. Работа как обычно - идеально. Ах, твой спокойствие и точность! Поздравляю, пока! Udanego remontu! Dziękuję i pozdrawiam!
"У меня есть дома Рислинг,
И Токай,
Новые пластинки,
Семьдесят седьмой AKAI."
Уже и забыл когда в последний раз слушал! Спасибо напомнил. Надеюсь про Токай не забыл, что б в комплекте был? ))
Наливаем)
Я так давно не слышал этой песни, что не сразу раскусил название видео. Но что то в глубине души зашевелилось.
Альбом
Разлука
Дата выпуска
1998-01-01
Токай разве ещё выпускают?
@@Oleg7777758 В продаже есть.
@@YanYasnyi речь за Токайское вино, я правильно понимаю? Неужто продают где-то, ссылочку/ наколочку киньте
Просто поразительно. (работаю в автосалоне)
У меня 77 проработал 12 лет без всяких нареканий!! Зверь а не машина!!!
У меня 77 в конце 80х купил. Аппарат шикарный, для своего времени. Жаль их время ушло...
Хороший видео материал.
Такие подшипники есть у нас на пошехонке, вопрос производителя...
Слышал краем уха, что на подмотку/перемотку хорошо ДПЛТ от ВМ-12 идут.
Здравствуйте. Двигатели и родные очень слабые,так что их скорее всего и заменили для того чтобы нормально мотало. Я видел люди ставят на перемотку реле на 12 вольт и на подающий двигатель подают 5 вольт для того чтобы подающая катушка крутилась в туже сторону что принимающая и перемотка тогда работала нормально. Получается два реле.А замена пасиков и двигателей(как и их смазка )ни чего не дает.
Да уж! Японская техника на грани фантастики! Чем дальше в лес, тем меньше удивляюсь!
Да уж, конкретно эта модель - фантастическая хрень.
чем дальше влес тем ближе вылез)
Вам за такой ремонт надо медаль повесить не меньше
Доброй ночи.Досмотрел до 9минуты.Пишу комментарий.Если ты его соберешь и он будет работать то ВЫ МАСТЕР с большой буквы!
Досмотрел!Подписался,лайк!Жду продолжения,но геморроя........
Самый лучший сериал!!))) в юношестве курочил и модернизировал свою радиотехнику м-201))) ... Тоже занимался с удовольствием))
Больше всего удивляет, почему на перемотке средний ролик торчит вверху. Это же очень сильно повышает нагрузку на двигатели, износ всех деталей и ленты. Почему так сделали?.. Чтобы счетчик считал?
Чтобы считал счетчик, и можно было перемотать до следующей паузы. Это же так же головки определяют.
На плате управления двигателем (которая тебе не понравилась) микросхема с радиатором --- она может пудрить мозги при том что обвязка вся нормальная.У меня было такое но не на маге а на каком то вертаке ( по моему SABA)--- Купил на али штуки 4е такие микросхемы и мне кажется они были бэу и только с одной из них стало работать нормально --- с родной именно плавали обороты причем иногда минут 10 нормально играло потом убегали но не от нагрева а безсистемно а с некоторыми купленными вообще мотор не запускался---если будешь пробовать то впаяй площадку под микруху
Согласен. Деградация от перегрева.
Схема микрухи не сложная можно собрать на рассыпухе.
Я бы осмотрел пайку и пропаял. Если IC периодически нагревается, то появление трещин в пайке - дело времени.
@@ВасилийГордеев-я1г я выше писал--- тут скорее деградация микрухи
Колоссальная работа, мое почтение!
Даже не знаю, поздравлять с приобретением или нет. Аппарат конечно выдающийся, имиджевый, так сказать. По характеристикам обычный, для Акаев, разумеется. Для активного пользования малопригодный, но- прикольный. Жаль конечно, что покопались в нем изрядно, но с этой моделью, скорее всего это была вынужденая мера. Конечно Вы его доведете до ума, сомнений нет. И нам весь этот увлекательный процесс покажете и расскажете. С удовольствием посмотрим и послушаем. Успехов и..удачи:)
Реклама чрезмерная в своё время, внешний вид супер вот на этом все плюсы и кончились, а для использавания по назначению непригоден. Не ошибается тот кто ничего не делает, а сколько всего в те годы сделали япошки, диву даёшся.
Да, неоднозначный аппарат, просто видимо была попытка сделать компактный катушечник, используя некоторые решения кассетных магнитофонов. Цель была наверно вписаться в габариты общей стойки с тюнером, усилителем и прочим.. Кстати маховики в этом магнитофоне примерно такого размера как в кассетнике Akai cs F33(F36, F39).. маловато будет..
На 265 акае плавала скорость. Промывка спиртом и смазка моторным маслом переключателей скорости (их там два) помогла.
Да, любопытна эта моделька у акая. Больше как объект дизайна, хотя, когда работает, тоже, вроде, норм. Но не для ремонта и долгой службы.
Замена движков на оригинальные решит проблему, но всё равно движки - это слабое место этого мафона. Пару лет назад, в своей инсте , подробно разбирал проблемы этого акая.
Да, движки в нём дохлые, щёточные плохо тянут на перемотке, особенно в конце. А всему виной заправочный ролик, который не опускается. Чем япы думали, когда делали логику управления--не знаю!
Подписан давно,где такие ррррррартеты находиш?
Здравствуйте Максим! Лет 10-15 назад смотрел, присматривался, слушал отзывы за 77-ой и не захотел брать. В то время они не были такими дорогими как сейчас. Чаще встречались серебристые реже тёмные. Наверно правильно сделал, что не купил. Как по мне это игрушка и украшение в квартире. Вам Максим желаю укратить капризы этого Акая и довести до ума.
Продай поскорее эту каку, пока она не умерла совсем, единственный верный совет, что могу дать).
Ну вряд ли кто-то решит его восстанавливать)
Так что пока это мой долг - попробовать восстановить
@@USSRAudio001 успешно его оживить желаю!
Мне этот магнитофон всегда напоминал и напоминает танк типа тигр или ещё какой-то. Особенно когда крышка опущена. А по сути действительно геморрой ещё тот. Многие ошибаются покупая его.
Так и есть! Инженеры 77 Акая перемудрили с логикой управления заправочного ролика, вследствие чего при перемотке лента трётся об восемь стоек и три головки, что влияет на скорость.Аппарат скорее всего на любителя.
@@ИпполитМакаров-б7х головок там шесть
Спасибо
Очень интересно
Это Оптимус Прайм, мне страшно!
👍👏😆отлично, идём вперёд
смотри ЛМП механизм, мотору тяжело крутить нагрузку, делал музцентр недавно, айву, там 3х дисковый CD привод, не крутил диски, мотор 3х вольтовой, ток требовал 600 мА, при заявленных 10-30 мА, поменял пассик на нужный, стал работать как нужно!
Вы молодец 💪
у Георгия Верёвкина был этот аппарат на ремонте.
не этот экземпляр, имеется в виду, а аппарат этой модели. Тоже проблемы со смазкой и т.п. На его канале можно посмотреть.
Мечтал о таком многие годы...
Чего стоит только его внешний вид!
Если бы сегодня какой-нибудь производитель решил выпускать только его корпус (естественно, со всеми ручками, регуляторами, роликами, но без потрохов), уверен, только из-за эстетического наслаждения, покупатели нашлись бы.
Даже не представляю за сколько его можно было продать в 19.. году. На вес золота наверное..
Классный аппарат! Всегда нравился такой форм-фактор катушечников, может когда нибудь разорюсь на пионерчик, например.
Да и моторчик то тянул то еле еле и я его тоже сначала менял но эффект остался пока нормальную микруху не поставил -- год потом вертак отработал а дальше не знаю ибо продал
Капец у вас терпение на все это!Браво!!!
во инженеры заморачивались, можно же было просто скачать и скинуть на флешку?
Георгий Верёвкин ремонт снимал
Да,...,когда-то это было прям очень круто!
В начале 80-х у моего товарища был такой, много музыки было на нем записано в мою коллекцию.
У близкого родственника был такой магнитофон. Несколько лет подряд я записывал на него и прослушивал на нем же записанное. Магнитофон просто супер, одни только лестные воспоминания. Использовал я исключительно только отечественную ленту. Да, она к концу перемотки замедлялась, но совсем не критично. Недостаток помню только один у этого магнитофона. Опять же, если брать отечественную ленту, то запись была возможна только на свежую ленту. От не новой быстро засорялись головки записи, и запись делалась глухой с урезанными высокими.
А где ручка? Как заводить ?
Я бы точно не собрал обратно, хоть и руки правильно растут
Надо на видео снимать процесс разборки. Потом по нему сверяться.
В мешок всю эту кучу железок и на помойку!
Пацаны, у меня проблема с сетью. Сеть ушатана, ноля нет, помехи жуткие в сети, земли в доме нет. На высоких частотах грязь. Усилитель ламповый. Как жить то дальше! На старой квартире все хорошо было.
Странно, что ролик во время перемотки не опускается вниз.
магнитофон прикольный и не более, как впрочем всё акаянное, после некоторых переделок , модернизаций всех моторов и бп он стабильно и хорошо работает, мотает в края любые ленты, родные моторы тонвала все мёртвые, ставить в идеале от вм12 но переделанного на втулки, боковые тоже менять, бп мощнее надо , и всё , прикольный аппарат, поёт и пишет отлично
Короче, проще сделать другой магнитофон... ))))
@@Olenevod1973 другой сделать можно, но на него придётся потратить лет 20 жизни :)
@@Boris_312 Есть на ютюбе канал (непомню название) там чувак собрал свой "бобинник" с нуля ну там кое что дёрнул с других мафонов а так практически свой с нуля 😁😁
@@ri.plashov я не готов на такие жертвы :)
@@ri.plashov Взял за основу лентотягу от Иссык куля, не самый удачный вариант...
Действительно больше похоже на мудреный кассетник,чем на катушечный
Ну молодец я тоже увлекался по молодости и ремонтировал магнитофоны, но таких монстров не разу. не ковырял)
Уверен! Что с магнитофоном справитесь! Удачи!
Обычный человек радиоаппаратуру любит глазами. Этот магнитофон - дитя своего времени. Прибамбасы, технологичный дизайн - все коммерчески четко. А технологии его лучше сравнить с автомагнитолами. Вот там воистину куча мелкой механики, состыкованных обычных и программных шестерен, множество всяких режимов - мне кажется от автомагнитол все это идет...
Супер!!!
Прошло каких-то 30 лет и я увидел, про какой магнитофон пел Наутилус 😆
Мое почтение.
Автор - молодец!
7:02 в 70х любимый магазин берёзка на сиреневом бульваре, и это потрясающе выглядит на витрине.... Спасибо что показали ... Иногда много иероглифов перед глазами приводит к диким результатам и они потом попадают в серию. Просто инженерный зоопарк с планеты железяка. Очень сильно напоминает магнитный регистратор для полевых испытаний ( выбор двигателей и автоматизации заправки пленки) . еще рас спасибо за полет в детство/ юность. Да тогда я купил Айдар 9м ( на садово Кудринской) за 25 рублей , упростил схему/ механику : только воспроизведение и убрал перемотку . записывали проверенные люди . эксперты оценили . когда вы уйдете от фильтров в акустике 🎉🎉🎉 нирвана звука
Красава ...Я тебя обожаю
Из красивого, это поднимающийся ролик. Кстати, почему он не "падает" при перемотках ? С такой-то "тягой"... Крюк явно тормозит не по детски.
Ну и... Терпения... Аппарат весьма своеобразный. Неожиданно.
посмотрел видео и понял,что я редчайший рукожоп,есть люди которые разбираются в технике и в детстве я помню был парень в соседем доме собирал и паял светомузыку я пытался паять но мозгов не хватало читать электросхемы и разбираться в тиристорах транзисторах диодах и сопротивлениях
Надо смотреть на какой ток были рассчитаны родные двигатели. Выбирать по размеру без толку.
Программные шестерни у него очень схожи с программными шестернями первых видеомагнитофонов.
Здравствуйте! Интересно-дела по ремонту этого аппарата- продвигаются?
При виде всего этого великолепия в голове возникает только одно: ДА НУ НА!!!
Попробуйте поменять μPC 1003C2. Их часто применяют в виниловых проигрывателях. Насколько я помню, там бывают проблемы с входом от таходатчика.
До меня уже порекомендовали это видео ua-cam.com/video/yeQ1Vft122Q/v-deo.html но я продублирую на всякий случай. Там, в том числе информация по оригинальным двигателям и почему покупать их б/у нет смысла. Адекватная замена - двигатель ДПЛТ от ВМ-12, т.к. нужен двигатель с таходатчиком.
Зачастую даже вращение вала настраивать не нужно на ДПЛТ, стразу встает.
Такое ощущение что унего механизм как у видеомагнитофона.
красивый , но аппарат головная боль , когда покупал их новыми ) в далекик 80-е была проблема с ЛПМ , через некоторое время , те у кого они были время от времени носили к мастеру
эмммм.... Пожалуй никуда не буду девать свой 110 Союз))
Согласен полностью
Был вариант купить такой в рабочем состоянии, смотрел на него смотрел, в итоге купил Ростов 105 с 710 головками. 10й год работает без нареканий))
@@artyes4298 Не удержался, прикупил к союзу Олимп 003
Он такой красивый, что можно просто любоваться
Респект каналу
боковые моторы на видео оба переполюсованы кстати
Дааа ужжж ... а ведь у меня такой-же стоит ... тоже смазка ... я не смогу так : если разберу, то уж точно не соберу обратно ... лет шесть уже как стоит ... всё не решаюсь взяться за пемонт ... До этого, лет 17 назад пассики менял, потом много катушек на нём записал ....
ЛПМ похож как у видеомагнитофона!📼📼📼
Здравствуйте! Да-с аппаратом Вам не повезло-много не оригинальных деталей! Это-плохо он даже с оригинальными деталями и то в ремонте очень сложный! Посмотрите на Ютубе-у Верёвкина-у него есть такой ремонт-называется Влип GX 77 там у него всё подробно или у Плешакова-тоже есть такой ремонт этой модели! Надо и пасики-будет заказать в Самаре-очень хорошие-там делают и пасики и ролики! Если хотите с этим аппаратом разобраться то посмотрите эти видео-там очень наглядно всё показано! Очень - рекомендую! Удачи Вам в Ремонте!!!!!
Согласен, Верёвкин, это мега АСС! Старой школы сервисник.
@@bmv6462 Вот только, к большому сожалению, нет больше Георгия с нами.
@@Pasha_F А что с ним случилось?
@@СергейЮрченко-н8м Умер он, вроде как от короны. Зайдите на его страничку, там в кометах к последнему видео написано.
Подскажи, пожалуйста, где ты покупаешь подшипники?
Emex
Цель: наладить. Нда.. Красиво.
Прикольный мафон и маленький по сравнению всех совковых коробок,шкафов !))
Ждём продолжения!
Сколько Стоит.....
жованый рот того казино!!!🤕из этого ЛПМ илон макс похоже и строит ракету на Марс( домой )))) я думал видеомагнитофон - это самый сложный ЛПМ....спустя годы- увидел что это даааалеко не так! Спасибо за видосы) ЛАЙК)
ua-cam.com/video/SNhOToQL7rk/v-deo.html - тут бы я уже заплакал :) Автор красава, что тут еще добавить!