Schwerer LKW-Unfall an Stauende mit Luxus-Autozug | Autobahn A3 Kreuz Köln-Ost
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- Опубліковано 21 жов 2018
- Bei einem Auffahrunfall auf der Bundesautobahn 3 kurz hinter dem Autobahnkreuz Köln-Ost in Fahrtrichtung Frankfurt sind Montagmittag (22. Oktober) drei Männer (55, 52, 34) zum Teil schwer verletzt worden. In Folge des Unfalls und der Bergungsarbeiten staut sich der Verkehr aktuell auf einer Länge von circa 14 Kilometern. Polizeibeamte leiten den Verkehr einspurig an der Unfallstelle vorbei.
Gegen 14 Uhr fuhr ein Autotransportfahrer (55) aus bisher ungeklärter Ursache auf ein vor ihm am Stauende stehendes Lkw-Gespann (Fahrer: 52; Beifahrer: 34) auf. Durch die Wucht des Aufpralls stellte sich der Autotransporter quer. Die Feuerwehr befreite den 55-Jährigen schwer verletzt aus seinem Führerhaus.
Den 52-jährigen Fahrer des zweiten Lkw und seinen 34-jährigen Beifahrer brachten Rettungskräfte vorsorglich ebenfalls in ein Krankenhaus.
Quelle: Polizei Köln
Bericht: Daniel Evers
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LKW-Unfall im AK Ost: 3 Leichtverletzte
3 leichtverletzte LKW-Fahrer sind das Ergebnis eines Unfalls eines Auto-Transporters, der beladen auf einen Lastzug am Ende eines Staus auffuhr. Der Transporterfahrer musste aus seinem stark verformten Führerhaus von der Feuerwehr befreit werden.
Kurz vor 14 Uhr informierten Pendler die Leitstelle der Berufsfeuerwehr Köln über einen schweren Auffahrunfall zweier LKW im südlichen Teil des AK Ost auf der A 3. Die Leitstelle entsandte den Löschzug und den Rettungsdienst aus Mülheim sowie den Rüstzug aus Weidenpesch und den Führungsdienst.
Die Einsatzkräfte fanden einen schräg stehenden beladenen Autotransporter vor, dessen Führerhaus auf der Fahrerseite massiv verformt und teilweise aufgerissen war. Auf der darüber ragenden verformten Ladeplattform stand ein PKW, dessen Vorderwagen ebenfalls stark verformt war. Betriebsstoffe liefen aus dem LKW und dem PKW auf die Fahrbahn. Vor dem Autotransporter fand sich ein Lastzug für Büroausstattung, dessen Anhänger aufgerissen und verformt war. Augenscheinlich war dieser LKW durch den Aufprall nach vorne geschoben worden. Fahrzeugteile lagen weit verstreut auf der Fahrbahn.
Die Feuerwehr sicherte die Einsatzstelle gegen den noch fließenden Verkehr und gegen Brandgefahren. Sie eröffnete dem Rettungsdienst einen Zugang zu dem eingeschlossenen Fahrer des PKW-Transporters. Parallel untersuchte der Rettungsdienst die beiden Fahrer des Lastzugs, die durch die Wucht des Aufpralls leicht verletzt waren. Der Fahrer des PKW-Transporter war nicht lebensbedroht, seine Beine aber waren eingeschlossen.
Feuerwehr und Rettungsdienst entschieden sich für eine patientenschonende Rettung. Der Rüstzug stützte die verbogene Ladeplattform hydraulisch ab, baute ein Arbeitsgerüst auf und trennte das Führerhaus auf. Danach konnte der verbogene Bereich so hydraulisch aufgespreizt werden, dass der Fahrer achsengerecht aus seinem Führerhaus gerettet werden konnte. Er wurde im Rettungswagen komplett untersucht und nach Diagnose von mehreren leichten Beinverletzungen in ein Krankenhaus transportiert.
Die Feuerwehr verhinderte mit einem Bindemittel-Deich das Auslaufen der Betriebsstoffe ins Erdreich neben der Autobahn und übergab nach weiteren Sicherungsmaßnahmen die Einsatzstelle an die Polizei, die Ermittlungen zur Ursache des Unfalls aufgenommen hat.
Von Feuerwehr und Rettungsdienst waren 30 Einsatzkräfte mit 11 Fahrzeugen von den Feuerwachen Mülheim und Weidenpesch sowie vom Führungsdienst der Branddirektion im Einsatz.
Quelle: Feuerwehr Köln
S ist ein Mann mit dem man seine Lfds im Leben retten das Leben kann ich lxs nicht so viel sagen was mir die Frage ist wie es Luftfederung mit den Füßen ist
3:55 der ist ja mal richtig schick! Sehr gutes Video!
Eure videos sind immer so gut
Vielen Dank.
Steckt auch viel Arbeit hinter und jede Kameraeinstellung ist bewusst gestaltet.
Leider halten viele LKW Fahrer den Sicherheitsabstand nicht einmal annähernd ein. Sie haben dann kaum eine Chance zu reagieren. Sehr traurig. Wann begreifen das diese Fahrer endlich?
Dies war nicht der schwere LKW-Unfall auf der A3 bei Bad Honnef gestern gegen 17 Uhr, bei dem ein 25-jähriger starb.
Wahrscheinlich dann wenn sie begreifen nicht alle Fahrer über einen Kamm zu scheren....
Am schlimmsten find ich wenn Kollegen das Handy zücken
01:59 : "Das Fürerhaus eröffnet" - putzig! Gab's Schnittchen und Sekt zu dem Anlass?
Das passiert doch nur, wenn die Fahrer abgelenkt sind und der Notbremsassistent abgeschaltet ist!
Was eine Aussage, jeder Unfall passiert weil Fahrer etwas falsch machen oder abgelenkt sind....
Aber wenn sie sich das Fahrzeug im Video einmal ansehen werden sie feststellen das dieser LKW nicht neu ist!
Die erste Generation wurde in Neufahrzeugen erst 2015 eingeführt.
Eine Bremsung bis zum Stillstand ist nie ziel solcher Systeme.
"Immer wieder wird in den Medien von schweren Lkw-Unfällen an Stau-Enden berichtet. Diese Auffahrunfälle sind oftmals von einer sehr hohen Unfallschwere geprägt. Aus diesem Grund hat sich der Gesetzgeber bereits vor einiger Zeit damit befasst und eine Ausrüstungspflicht mit automatischen Notbremsassistenten für Lkw vorgeschrieben. Diese erfolgt in 2 Stufen. Stufe 1 ist seit November 2015 für alle Neufahrzeuge ab 8 t vorgeschrieben, Stufe 2 gilt ab November 2018.
Die Anforderungen an Notbremssysteme sind jedoch recht moderat. So müssen selbst in Stufe 2 bei stehenden Hindernissen lediglich 20 km/h aus den 80 km/h Fahrgeschwindigkeit abgebaut werden. Das würde eine Kollision der 40 t schweren Fahrzeuge mit immer noch 60 km/h bedeuten! " Quelle ADAC
Bei der Baureihe von MAN in diesem Fall ein Euro 6c+ kann der NBA nicht mehr ausgeschaltet werden, entweder war im System ein Fehler hinterlegt, worauf der Fahrer auch hingewiesen wird vom Fahrzeug selber, oder er hat schlicht weg mit dem Fuß auf dem Gaspedal gestanden, dann greift das System auch nicht ein.
3:13 - War das 'ne Maßnahme gegen Gaffer?
Ja genau. Das Fotografieren an sich ist erst einmal nicht strafbar, jedoch aber wenn der Fahrzeugführer dafür das Mobiltelefon aufnimmt.
Gab tatsächlich genug Menschen, die mit ihrem Handy hantiert haben.
@@WupperVideo Hat man auch gut daran gesehen, wie häufig die Dame von der Polizei in nur kurzer Zeit Kennzeichen fotografiert hat, wo die Fahrer sich mehr auf den Unfall als aufs Fahren konzentriert haben. Hat mich etwas erschrocken wenn ich ehrlich bin, wie viele da echt am Steuer das Handy zücken...
wenn hier irgendjemand mit dem handy filmt, dann ist es die rennleitung, richtig so.
Why she is recording?
1:27 was macht das FLF da auf der Autobahn?
Es fährt
Fahren..........
Urlaub
Die wurden als erstes Alarmiert, weil die näher an der Autobahn sind.
Der Komplette Löschzug kommt vom Flughafen der in der Nähe ist und das FLF war wahrscheinlich für die Lösch-Wasser-Versorgung gedacht.
Weil die langeweile haben
Das ist ja auch in Köln bin ich auch da
Was passiert eigentlich mit den beschädigten Neuwagen nach sonem unfall ?
Immer diese Mist Gaffer!! Schrecklich. 🙄
Great to see how every thing is kept moving. Not in this bloody country. Close the road and cause as much inconvenience as possible that’s the policy of our motorway police.🇬🇧
If there are no fatalities, or debris over all lanes, they try to keep the traffic running.
A complete closure also means a heavy traffic chaos in the city, so they only do this, if it’s not avoidable.
Why is she recording at 3:27???
my guess is shes looking for law breakers in the slow traffic like someone using a cell phone or no tax , the car she films has its plate blurred out
Gute Doku! Hatte die Beamtin nur Ihr Smartphone zur Gafferfesthaltung?
Immerhin tun sie mal etwas gegen diese Gaffer!
Und wieder alle müssen schauen haben noch nie einen Unfall gesehen?! Vorallem die andere Fahrbahn !!
Tja so ist und so bleibt es auch leider
Неужели была такая необходимость в таком количества спецтехники ???
und was fährt als erstes durchs Bild, ein Oxxenbacher :D
1:00 Autotransporter vorne kaputt, Büromitteltransporter hinten kaputt.
Ja, vermutlich...aber auch nur vermutlich! Ist der Autotransporter auf einen Büromitteltransporter aufgefahren.
Hallo, das ist ein Feuerwehrmann ..... und so lang die Schuldzuweisung durch die Polizei nicht endgültig geklärt ist, ist dies die genau richtige Definition!
Das nennt man nicht Führerhaus,sondern Fahrerkabine.
Du kannst es nennen wie su willst. Aber nicht anderen vorschreiben dem Political Blödness zu folgen.
Hausführer 😅😅😅
Autozug genau
Ja stimmt sogar ist ein autotransporter Hänger Zug
welche Luxus Autos ?
...daily business around Cologne !
Schon wieder FÜHRERHAUS immer diese braunen
Bei dem Vorderen LKW der von König und neuraht hat mein Vater mal gearbeitet
Ein MAN transportiert mehrere Mercedes Fahrzeuge?! 🤔
Die armen Autos, traurig sie so kaputt zusehen
🤬🤬🤬
Frankenbach Sped
Mosolf
Die alles entscheidende Frage ist aber, warum fährt das Fuhrunternehmen mit MAN die schönen Mercedes??
Das ist die Firma Mosolf, die Fahren alle Automarken durch Europa
Ist glaube ein Unternehmer Fahrzeug mosolf selber fährt Mercedes und iveco
3:15 Türk 🇹🇷
Ach was und Datenschutz is wohl nicht so geläufig bei euch wa.....aber wir private werden gleich angeschwärzt....is ja mal ne gute Info :)
Wo siehst du bei uns denn ein Datenschutz-Problem?
@@WupperVideo bei den vorbeifahrenden Autos und deren Kenzeichen.....auch das is Datenschutz
Das stimmt so nicht.
Wird das Auto unkommentiert, also rein sachlich dar- und ins Internet gestellt, wird das Persönlichkeitsrecht des Besitzers nicht verletzt. Das hat das Amtsgericht Kassel entschieden (Az.: 1 T 75/07). Nummernschilder sind per Definition nämliche keine sensiblen Daten, da sie für jeden frei zugänglich und sichtbar sind. Hinzu kommt, dass lediglich Polizei und Behörden Zugriff auf die Daten hinter dem Nummernschild haben - und somit der normale Bürger anhand des Nummernschilds nicht die Daten des Fahrzeughalters herausfinden kann.
Hans Loge Immer diese Menschen mit ihrem Halbwissen...
@@laraklett6051
... besser als Gänse mit ihrem Ganzwissen ;)