Soy instructor de aeronautica y aerespacial; felicitaciones por el video, el primero que veo que se apega a las comunicacinoes oaci, si en algo puedo contribuir con gusto, saludos desde zapopan, mexico
Es infortunado el título del vídeo da la sensación que cualquiera usando las técnicas de comunicación que describes puede hablar con controladores y pilotos lo cierto es que para comunicarse en banda aérea solo se puede hacer si eres piloto o controlador cualquiera que lo intente aún usando la técnica está violando las comunicaciones, y poniendo en riesgo la seguridad operacional. Pero aún así las comunicaciones aeronáuticas se limitan a aspectos puntuales de la operación aérea no se trata de una charla cordial a la final el controlador da órdenes a los pilotos y estos deben obedecerle.
Hola ! Gracias por comentar. De hecho las comunicaciones aeronáuticas son muchas más que piloto-controlador. Despachadores, tripulantes, técnicos entre otros usan las frecuencias y estas técnicas son de ayuda para todos. Slds. MP
¡Excelente muchas gracias! Soy aprendiz de TLA y me gustaría que por favor nos diera consejos y nos mostrara como comunicarnos con la torre para hacer traslados de aeronaves entre las diferentes posiciones en aeropuertos como por ejemplo ElDorado. Gracias.
Maito 7/3! Muchas veces he tenido el placer de escucharte y hablarnos por radio en frecuencia del aeropuerto El Dorado, como instructor aeronáutico tengo la siguiente pregunta; como es la mejor forma de uno decir al momento de referirse a una frecuencia DECIMAL, COMA o PUNTO ? Gracias por los vídeos, muy buenos. 👍🏼
Hola Luis, muchas gracias. ! Trabajando parezco otro jaja...según el manual de fraseología aeronáutica de Aerocivil 2020, se debe decir decimal. A veces cuesta adaptarse pero es la forma correcta. 7/3 MP
@@maitoplane mil gracias por la aclaración! Correcto, aquí estoy mirando el manual y efectivamente es decimal. Jaja! Si, por la frecuencia es otra voz distinta pero si te identifico. Un abrazo MP! 👍🏼👍🏼
Maito, ya que mencionas atclive, por que no nunca esta on line o activo la frecuencia de SKBO, sale última conexion hace varios meses. De hecho los demás aeropuertos de Colombia poca actividad comparado con otros países que están siempre en vivo. Pdta compró scanner, si alguieno lo está vendiendo.
Hola Sergio, gracias por vernos. Escuchar antes de entrar a la frecuencia y saber que es lo que se va a decir son de las cosas más importantes que se deben desarrollar desde el principio. Manejo de los nervios, es normal en un proceso de aprendizaje, así que a gozarse el proceso. Cordial saludo. MP
¿ Por qué usan frecuencias abiertas y analógicas en lugar de otras digitales que se podrían escuchar mejor (mucha más calidad de audio por ej ), con menos ruido de fondo y menos propensas a ser interferidas ? gracias
¿Qué pasa si una frecuencia aeronáutica importante (de mucho tránsito) es bloqueada por demasiado tiempo, ya sea por un radio defectuoso, algún piloto o controlador distraído o por sabotaje? Y ¿ha ocurrido esto en Colombia o hay algún caso curioso que haya pasado en alguna parte del mundo.?
Hola Diego, cuando un bloqueo o falla de una frecuencia persiste, se deben usar las frecuencias alternas, radios alternos o medios alternos de comunicación. Uno de los casos más recordados fue en Aeroparque en Argentina, varios minutos un piloto tuvo la frecuencia bloqueada. Saludos. MP
Maito un Abrazo desde Cúcuta Colombia y Felicitaciones por compartir todo ese conocimiento para los amantes de la Aviación
Acá juango uno uno 78 Kilo golfo repesado jejeje. Gran aporte de conocimientos.
Gracias por compartir tus conocimientos
Con mucho gusto, gracias por comentar. Maito
Rizas pasión y aviación eres el mejor
excelente trabajo sigue asi
Muchas gracias. Slds. Maito
Soy instructor de aeronautica y aerespacial; felicitaciones por el video, el primero que veo que se apega a las comunicacinoes oaci, si en algo puedo contribuir con gusto, saludos desde zapopan, mexico
Hola Jose, muchas gracias por su comentario y su ofrecimiento, lo tendremos en cuenta. Slds. Maito
Gracias mi hermano Bendiciones tu vídeo me sirvio
Es infortunado el título del vídeo da la sensación que cualquiera usando las técnicas de comunicación que describes puede hablar con controladores y pilotos lo cierto es que para comunicarse en banda aérea solo se puede hacer si eres piloto o controlador cualquiera que lo intente aún usando la técnica está violando las comunicaciones, y poniendo en riesgo la seguridad operacional. Pero aún así las comunicaciones aeronáuticas se limitan a aspectos puntuales de la operación aérea no se trata de una charla cordial a la final el controlador da órdenes a los pilotos y estos deben obedecerle.
Hola ! Gracias por comentar. De hecho las comunicaciones aeronáuticas son muchas más que piloto-controlador. Despachadores, tripulantes, técnicos entre otros usan las frecuencias y estas técnicas son de ayuda para todos. Slds. MP
@@maitoplane Muchas gracias, aprendo mucho de usted.
espectacular,,,muchisimas gracias por compartir todos esos valioso conocimientos,,,felicidades y exitos¡¡¡
Hola, muchas gracias Didier. Slds MP-
Sos un genio
Excelente, 👏🏻👏🏻 aplica para IR
Hermosa 😍♥️
Si Srta, aplica para todos. Slds. Maito. !
Excelente felicitaciones
¡Excelente muchas gracias! Soy aprendiz de TLA y me gustaría que por favor nos diera consejos y nos mostrara como comunicarnos con la torre para hacer traslados de aeronaves entre las diferentes posiciones en aeropuertos como por ejemplo ElDorado. Gracias.
Bacano! saludos!
Muchas gracias. ! MP-
Maito 7/3! Muchas veces he tenido el placer de escucharte y hablarnos por radio en frecuencia del aeropuerto El Dorado, como instructor aeronáutico tengo la siguiente pregunta; como es la mejor forma de uno decir al momento de referirse a una frecuencia DECIMAL, COMA o PUNTO ? Gracias por los vídeos, muy buenos. 👍🏼
Hola Luis, muchas gracias. ! Trabajando parezco otro jaja...según el manual de fraseología aeronáutica de Aerocivil 2020, se debe decir decimal. A veces cuesta adaptarse pero es la forma correcta. 7/3 MP
@@maitoplane mil gracias por la aclaración! Correcto, aquí estoy mirando el manual y efectivamente es decimal. Jaja! Si, por la frecuencia es otra voz distinta pero si te identifico. Un abrazo MP! 👍🏼👍🏼
SKBO En LiveAtc era un gran pasatiempo. Lastima ya no lo permita el aeropuerto
Hola Sergio, de hecho no es por aeropuerto, en este video le cuento:
ua-cam.com/video/zh9ndm0klps/v-deo.html
Intente agregar la frecuencia que mencionaste en un Baofeng uv5R pero no me la deja agregar
Maito, ya que mencionas atclive, por que no nunca esta on line o activo la frecuencia de SKBO, sale última conexion hace varios meses. De hecho los demás aeropuertos de Colombia poca actividad comparado con otros países que están siempre en vivo. Pdta compró scanner, si alguieno lo está vendiendo.
Hola. ! En este video explicamos porque el canal de LiveATC SKBO sigue caído. Slds.
Mauro hola cómo vas. Dónde puedo comprar uno de esos radios? Y que costo tiene? Gracias
Hola, en este video le cuento:
ua-cam.com/video/zh9ndm0klps/v-deo.html
muy buen video!! una pregunta q recomendaciones da para los que queremos entrara y ya estamos en fase de pruebas?
Hola Sergio, gracias por vernos. Escuchar antes de entrar a la frecuencia y saber que es lo que se va a decir son de las cosas más importantes que se deben desarrollar desde el principio. Manejo de los nervios, es normal en un proceso de aprendizaje, así que a gozarse el proceso.
Cordial saludo. MP
hola que radio me puedo comprar para esto
Excelente, hola usted es piloto ? 😃
Es controlador de tráfico aéreo. UN CRACK!!
Tomo 10
¿ Por qué usan frecuencias abiertas y analógicas en lugar de otras digitales que se podrían escuchar mejor (mucha más calidad de audio por ej ), con menos ruido de fondo y menos propensas a ser interferidas ? gracias
Hola Fernando, no conozco mucho de la parte técnica pero si, suena bien un cambio de tecnología. Slds. MP
¿Qué pasa si una frecuencia aeronáutica importante (de mucho tránsito) es bloqueada por demasiado tiempo, ya sea por un radio defectuoso, algún piloto o controlador distraído o por sabotaje? Y ¿ha ocurrido esto en Colombia o hay algún caso curioso que haya pasado en alguna parte del mundo.?
Hola Diego, cuando un bloqueo o falla de una frecuencia persiste, se deben usar las frecuencias alternas, radios alternos o medios alternos de comunicación. Uno de los casos más recordados fue en Aeroparque en Argentina, varios minutos un piloto tuvo la frecuencia bloqueada. Saludos. MP
@@maitoplane muchas gracias por responder
Holaaaa! Excelente video 🤗🤗
Una pregunta ¿Donde puedo conseguir el radio y como se llama el radio?
Hola Jimmy, en Amazon puede buscar radios receptores de frecuencia aeronáutica, hay varias marcas y opciones. Slds. MP-